CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGENVAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART

S secretaris M huur materiaal V voedingCC centrumchef - rond B - barCH clubhuis sq - square R - restaurantW vliegveld BP bak voor precisie S - snacksDZ dropzone(s) - met naam Dl ON overnachtingTV type(n) vliegtuig(en) indien niet op C - camping

- aantal springers vliegveld H - hotel10 - inflight door CH - clubhuisST springtijden JHB - jeugdherbergWE - weekeindenSS - sunset

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB5: Annemiek van Gessel, Jacob Romanstraat 4, 4827 HB Breda, telefoon 076-5875870. Post: Postbus 1436,4700 BK Roosendaal, email enpc@tref.nl.CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955.VV: Seppe DZ: diverse TV: C-182/4 10 ST: WE 8.OO-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H

CADrnEN PARACHUTISTEN VERENIGING5: Gemma Koenen, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-5273420, email g.koenen@kma.nl.

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB5: Antje Grolleman, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, email nnpc-eelde@hetnet.nl.CH: VV Eelde, telefoon 050-3094499,VV: Eelde DZ: VV, Winde TV: C·206/6 ST: WE: 9.00·20.00, zomertijd vrijdag: 18.00-20.00 M: sq BP: VVV: B R S ON: C H CHSKYDIVE ROTTERDAM, THE FLYING DUTCHMENS: Dianne Boekhoven, Hooigracht 36, 2312 KT Leiden. Post: CH, email jump@skydiverotterdam.com.CH: laventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450, fax 010-3625671.VV: Rotterdam Airport, lestienhoven DZ: Pijnacker, Rhoon TV: PC-6/10 10 ST: dinsdag, woensdag 17.00·SS,vrijdag 13.00-SS, zaterdag: 08.00·SS, zondag: 10.30-SS M: sq BP: Rhoon V: BRS ON: H

PARACENTRUM AMELAND5: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon/fax 050-3129837. Post (van 1 apriltjm 30 oktober): Postbus 72, 9163 ZL Nes, Ameland, email pcamlnd@Wxs.nl.CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg 21, 9162 EV Ballum, telefoon/fax 0519·554880.W: Ameland DZ: VV TV: C-182/410, C-206/6 ST: medio april- medio okt., dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. donder-dag 9.00-13.00 M: sq V: B R S ON: C H CH

PARACLUB FLEVO5: Nicolette Huisman, Trekvogelweg 58-B, 3815 LN Amersfoort, telefoon 033-4752257.CH: W Lelystad, Arendweg 13, 8218 PO Lelystad, telefoon 0320-288569.W: Lelystad DZ: Kavel E-24, Knarbos TV: C-206 turbine/B 10 ST: zaterdag: 1O.00-SS (20.00), zondag: 10.00-SS (19.00) BP: OZ M: sq V: B R S ON: C

PARACENTRUM HOOGEVEEN5: André Kiers, De Waard 2, 9497 PT Donderen, telefoon 0592-555080, email donderen@zonnet.nl. Post: Post-bus 567, 7900 AN Hoogeveen, email info@paracentrumhoogeveen.nl, website www.paracentrumhoogeveen.nl.CH: PIesmanstraat 14, 7903 EE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150.VV: Hoogeveen DZ: W, Echten TV: C-207/7 ST: WE, feestdagen M: sq BP: W V: B R S ON: CH, C

PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN5: Geert Fredrix, Enargietdijk 35, 4706 HZ Roozendaal, telefoon 0165-560874.CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155.TV: F-27/ca. 35PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLAND5: Ellen Bussemaker, Bijlstraat 42, 1402 PM Bussum, telefoon 035·6923245, Post: Postbus 76, 1230 ABLoosdrecht.CH: VV Hilversum, Noodweg 52, 1213 PZ Hilversum, telefoon 035-5771849,VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, westorcek, Wijk bij Duurstede, W TV: C-206 turbine/ê 10, C·182/4 ST: zater-dag: 09.00-20.00, zondag: 11.00-18.00, maandag + vrijdag: 13.00-20.00, dinsdag: 17.00-20.00 M: sqBP: geen V: BON: CHPARACENTRUM ZEELAND BVCC: Joris Hoogendoorn, adres zie CH, email info@skydive-zeeland.nl, website www.skydive·zeeland.nl.CH: Calandweg 44, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113·612511.W: Midden Zeeland DZ: diversen TV: C-182/4 10 ST: woensdag tjm zondag M: sq V: B R S ON: C H

PARA CENTRUM TEXEL BVCC: Herman Landsman, Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414,email info@paracentrumtexel.nl, website www.paracentrumtexel.nl.CH: idem als boven.VV: Texel DZ: W TV: C-208/15 10, C-206/6, C-206/5, AN-2/13 + Super Letj21 10 (mei t/rn september)ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: OZ V: B R S ON: C H

VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE5: Josine Bossink, Oenekamperstraat 21, 7631 AA Ootmarsum, telefoon 0541-291992, emailjosinebossink@hotrnail.com. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGECC: Harm van de Gevel, De Zanden 11-0, 7395 PA Teuge, telefoon 055-3231604, fax 055-3231603, emailnpct@para-teuge.nl.CH: 'De Wolk' ,zelfde adres, telefoon 055-3231842.VV: Teuge DZ: W TV: C-206 turbine/6 10, C-208B Grand Caravan/18 10 ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag10.00-20.00 M: sq BP: OZ V: BRON: C H CH

SKYDIVE OVER EUROPE (SOE)5: Oré Matti, De Clercqstraat 25, 1053 AA Amsterdam, telefoon 06-53375522, email SOE@euronet.nl.CH: Vliegveld Soulac sur Mer, Vliegveld Royan, Frankrijk.VV: Soulac sur Mer, Royan, Propiana (F), Spa (B) DZ: W TV: Twin Otter (SsM/S), Porter (SsM), 2 x Porter (RI,C-207T (P) ST: SsM/R/P: 6 juli - 1 sept., S: 20 april - 1 juli, 1 sept. - 15 okt. M: sq V: B R S ON: CH

VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN5: Nick Horstman, Kiebitzweg 10, 0-27446 Selsingen, BRD, telefoon 00-494284926494, fax 927141. Post:VNPC TU-Zeven, Napo 880-S-99, 3509 VC Utrecht, email Tu-zeven@bigfoot.com.CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 00-4942817515730, fax 00-4942817515731.VV: Seedorf DZ: W TV: C-206 turbine/ê ST: WE 10,00-SS, juni tjm sept. woensdag, donderdag 17,OO-SSM: sq BP: OZ V: B S ON: C HPARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL)5: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ SP APRIL 2001Kopij voor de volgende SP (lunl) uiterlijk 15 mei 2001op het redactieadres: De Eerensplein 21, 2593 NBDen Haag (email chudiak@freeler.nl). Aanbieden op3,5 inch HD-diskettes, 230 MB optieals of CD-rom.Aangeven: naam OS (Windows of Macintosh), naampakket (bijv. MS Word) en filenaam. Per artikel eenaparte file en een print van de tekst. Of aanbiedenper email (liever geen foto's).Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer wordenopgenomen in het hierboven aangegeven nummer.Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt.Foto's voorzien van naam en adres en gegevens overde foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt.Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onder-liggende foto onbruikbaar! Dia's niet in glas geraamdopzenden, want in 90%van de gevallen breekt hetglas en is de dia onherstelbaar beschadigd. Elektro-nische foto's minimaal 300 dpi.De maximale vergoeding voor geplaatste foto's isf 10,- voor zwart/wit, f 15,- voor kleur en f 20,-voor een voorplaat. Declaraties via het HBP.

ABONNEMENT SPNatuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonne-ment kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts moge-lijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag vanf 50,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaarabonnement te nemen en wel vanaf juli voor hetbedrag van f 27,50. U kunt dit aanmelden door hetbetreffende bedrag over te maken op postgiro 68810van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDENEr zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar:turkooizen-blauwe linnen banden met donkerblauweopdruk van het bekende SP logo op de voorkant enrug. Door middel van metalen pennetles kunnen driejaargangen per band worden opgeborgen. Op dezemanier houdt u uw verzameling SP'en compleet enbij de hand en het staat mooi in de boekenkast.De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bijde KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor éénexemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50,voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-.Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt opgiro 179618 van de KNVvL onder vermelding van'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal.Berg uw bladen netjes op!

Henny Wiggers maakte deze opname tijdens de WKParaski in het Kleinwatsertal te Riezlern, Oostenrijk.Zie het verslag van de wedstrijd op bladzijde 19.

8 Verslag van de IPC ver-gadering in San Diegodoor Ronaid Overdijk.

11 Twee springers gingennaar Skydive America.Joyce Cramer doet een

oproep aan FS-Nederland!

13 De fusie tussen PCNen NNPC is een for-meel feit!

15 Verslag van een tropi-sche Borneo boogie.

16 Een interview met Hel-muth Cloth van Airtec.

17 Wat voor schoeiselvoor PA?

19 Paraski wedstrijden inOostenrijk door GeertFredrix.

24 Een Pink Boogie in Tu-nesië door Henk Heida.

G4 Springstof

13 Cone Lock

20 Evenementen

26 Materiaal: Wingloading

29 Para Media

30 WedstrijdkalenderOpleidingskalenderMateriaalmarkt

Aangezien het vormgeven en drukken quatijd redelijk goed zijn in te plannen, zit hetgrote zeer in de voorbereiding. Je begrijpthet al: het hele voorbereidingstraject metbetrekking tot het ontvangen en bewerkenvan de kopij (inclusief beeldmateriaal) isslechts twee weken en zeg nou zelf: wiehoudt zich nou aan de inleverdata?Wie kent die überhaupt?Ik mag natuurlijk niet generaliseren, want eris een aantal vaste medewerkers die zichheel stipt aan die data houdt en zelfs ne~esuitstel vraagt als de schrijvers de data omenige reden niet halen. Heerlijk, om metzulke mensen te werken!Maar er zijn er ook die nog iets inleveren alsde drukker al bijna klaar is en dan verwach-ten dat het er nog wel even in kan!We zullen in het vervolg op een opvallendeplaats in het blad gaan aangeven wat deuiterste data van inlevering zijn, want wehebben toch allemaal hetzelfde belang: eenmooie SP die op tijd uitkomt!

DEADLINES ENANDER ZEER ...

doorNathalieChudiak

Met name MKZ, dat voor een aantal clubszeer vervelende gevolgen heeft!Teuge, Hilversum en Rotterdam zijn al re-delijk gedupeerd en moeten hun springac-tiviteiten al verdelen over andere clubs.Laten we hopen dat de gebieden met be-smettingsgevaar beperkt blijven, want wekrijgen al genoeg voor de kiezen met allepara-beperkende maatregelen van de over-heid.

Op het PIASymposium tekent

Joe Kittinger ljeweet wel, die vandie ballonsprong

van 102.000 ft in1960) Nathalie's

logboek af.Uiteraard kreeghij ook een SP

aangeboden.

De SP wordt ook gehinderd en wel door'dead'lines. Deadlines voor het inleverenvan kopij, het vormgeven van het blad enhet drukken en verzenden ervan. De dead-lines zelf zijn abstracte grenzen waarvoor jegeen paspoort nodig hebt, maar waarvaniedereen last heeft als ze worden overschre-den. Met name de leden, want die ontvan-gen de SP te laat.Een klein beetje te laat is acceptabel wantwe kunnen (hoe streng we ook zijn) nooitalle factoren beheersen en alles perfectplannen. Te veel te laat is echter niet ac-ceptabel, want dan loopt er een aantalzaken in de soep: inschrijftermijnen zijn ver-lopen, evenementen zijn voorbij, adverteer-ders worden boos, enz.

Ik wens je het volgende para-seizoen:CAVOK, MKZ-vrij, Euro-vol, turbo-hoog inwelke F-, S- of C-discipline dan ook! Et

SPRINGSTOFSKYDIVERS ARE BEAUTIFUL PEOPLE ...

NATHALlE CHUDIAK - Tom San-ders van Aerial Focus stelde onsdeze prachtige platen beschikbaarvan de San Carlos Boogie 2001.We zien een 40-mans record eneen leuke plaat van Denise, denieuwe vriendin van Tom. Zo tezien, is ze klaar voor para-scuba ...Dit is, voor zover ik weet, de eer-ste keer dat we foto' s van TomSanders plaatsen. We hopen dater meer zullen volgen.

In de volgende SP zal een artikelworden gepubliceerd over een se-minar van Norman Kent over foto-grafie op het PIA symposium vanSan Diego. Hierbij zullen (even-eens een primeur voor de SP) ookdiverse foto's van Norman wordengeplaatst.

Natuurlijk hebben we in Nederlanduitstekende fotografen, maar hetis ook wel leuk eens iets te plaat-sen van mensen die op dit gebiedals de goeroes van de para-foto-grafie/video bekend staan! •

AFDELINGS BESTUURS & COMMISSIE NIEUWSJUMPMASTERSCURSUS MILITAIROp 22 en 23 maart is er een cursus geweest voorjumpmasters uit militaire vliegtuigen van de KLu.Dezecursus is door gebrek aan vliegend materiaalalleen theoretisch doorgegaan op 22 maart.De cursus heeft plaatsgevonden naar aanleiding vandiverse incidenten bij de Open Dagen KLu.

SANCTIECOMMISSIEOp voorstel van de sanctiecommissie zelf zal (indiende ledenraad op 10 april accoord is gegaan) wordenuitgebreid met twee leden. Het totale aantal ledenkomt hiermee op vijf. Hierdoor is een beter functio-neren gegarandeerd bij bv. ziekte of overmacht.

WORLD AIR GAMESNaast het vele werk dat de afdeling en de sportcom-missie al stoppen in de voorbereiding van de WAGheeft de KNVvL zelf nu ook een commissie WAGopgestart. De afdeling juicht een dergelijk initiatieftoe aangezien een aantal zaken nu centraal kunnenworden gecoördineerd. Hieronder vallen zaken alssportkleding, medische begeleiding, transport mate-riaal via KLu, etc. De afdeling communiceert hierbijmet de werkgroep via HBP.

CONCEPT AANWIJZING NNPC - EElDEVoor vliegveld Eelde is een concept aanwijzing ter dis-

EXAMEN SV 2001De Examen Commissie (EC) maakt het volgende be-kend over het examen C-brevet (de oude springver-gunning). Gezien het feit dat volgens het nieuwe BVRtenminste een C-brevet nodig is voor cameraspringenen dat je zonder C-brevet niet zonder AAD de lucht inmag, is dit natuurlijk sterk aan te raden.

CursusdagZaterdag 3 november 2001 (niet verplicht).

ExamendagZaterdag 24 november 2001.

AanmeldingSchriftelijk of telefonisch bij afdelingssecretariaat(telefoon/fax/email/brief).

Kostenf 125, op examendag ter plaatse te voldoen,cash/girobetaalkaart/eurocheque.

CursusstofDe volgende hoofdstukken uit het Handboek Sport-parachutist (uitgave 1 februari 1997):

Hoofdstuk Titel

01.01 tjm 01.0502.01 t/m 02.08

OrganisatieReglementen (BVR 2001 enBevoegdheden Reglement2001)Water- en nachtsprongenOpljex-regeling C-brevetjSVHoogte- en ballonsprongenVeiligheidMateriaal en VoorschriftenMeteorologieMedische aspektenBriefing paravliegersDemonstratiesPubliciteitVerzekeringen

04.06 t/rn 04.0704.0905.08 tjm 05.1007.01 t/rn 07.0308.01 tjm 08.0909.0110.0111.0113.01 t/rn 13.0414.0115.03

cussie neergelegd. Deze aanwijzing maakt onderdeeluit van het Structuurschema Regionale en KleineLuchthavens (SRKL). In deze aanwijzing wordt en pas-sant gewag gemaakt van een regeling geluid ten aan-zien van parachutespringen. Opgemerkt wordt dat hetslechts een 'klein' voorstel betreft. Echter, dit voor-stel heeft hele grote gevolgen voor Eelde en kan dithebben voor geheel Nederland. Kort gezegd komt heter op neer dat men mag vliegen met vliegtuigen dieniet meer geluid maken dan 65 dBA. Echter, erbestaat nergens ter wereld een dergelijke para kist.Dat was de RLD even vergeten. Ondanks dat heeft deRW grote moeite om een en ander in te trekken.De KNVvL als belangenorganisatie heeft daarom metgrote spoed en brief naar de Tweede Kamer gestuurdaan de Vaste Kamercommissie voor Verkeer & Water-staat, met daarin een politieke noodkreet. Tevens iser een tegenvoorstel verzonden voor de geluidsre-geling. De reacties hierop moeten nog volgen. Hier-over in de volgende SP meer ~

OPENSTAANDE DEBITEURENLEDENADMINISTRATIEBij het opstellen van de jaarrekening werd de afdelinggeconfronteerd met een post 'dubieuze debiteuren'van ruim f 40.000. Dit betrof niet betalende ledenover 1999 en 2000, alsmede niet betaalde facturenover die jaren. Onnodig te zeggen dat de penning-

Als je nog niet in het bezit bent van het blauwe Hand-boek Sportparachutist dan kun je dat bestellen doorf 67,50 (handboek inclusief klapper) of f 55,-(handboek exclusief klapper) over te maken op giro179618 van de KNVvL te Den Haag onder vermeld-ing van: Handboek Para. Wil je hierbij je volledigeadres vermelden. Let erop of het adres op je over-schrij-vingskaart nog correct is.Het handboek is ook in beperkte oplage verkrijgbaarbij de parashops op Teuge en Texel en op de cursus-dag.

LocatieMarnix Academie, vogelsenglaan 1, Utrecht. 3571ZM, Utrecht, telefoon 030-2753400, fax 030-2711324.

TijdstipBeide dagen dient u om uiterlijk 09.00 uur aanwezigte zijn in verband met de controle van uw springpa-pieren.Hiertoe dient u de volgende bescheiden mee te ne-men:

• Lidmaatschap KNVvL afdeling parachutespringen2001.

• Oefenvergunning/sportparachutespringebewijs,met geldig B-brevet (volgens nieuwe BVR 2001!)uitgegeven door KNVvL afdeling parachutesprin-gen.

• Ingevuld inschrijfformulier indien nog niet ingele-verd (wordt na aanmelding toegezonden).

• Alle logboeken (allen correct ingevuld en volledigafgetekend door een (hulp)instructeur) waaruitblijkt:het voldoen aan de praktische eisen (200 vrijeval sprongen, 60 minuten vrije val tijd, 50 FS-sprongen, 5 CF instructiesprongen).

meester niet gecharmeerd was van het verkrijgen vandeze informatie, zeker als de financiële administratiedie pas onlangs aanleverde. De afdeling heeft duspraktisch twee jaar geen informatie gehad over debi-teuren. U weet vast nog wel waarom de afdeling in-dertijd tegenstemde tegen outsourcing ...Erger voor jullie als leden is, dat een groot aantalmensen (hoeveel voor para is onbekend, maar hetzijn er velen) ondanks betaling nog geen lidmaat-schapskaart 2001 heeft ontvangen. De KNVvL Alge-meen Secretariaat gaat hierop nu spoedig actie on-dernemen jegens de ledenadministratie (die was ookoutgesourced ... ). Tot die tijd wordt de clubs aange-raden om betalingsbewijzen te accepteren als lid-maatschapskaart. De afdeling moet immers prak-tisch blijven. Uiteraard dient de betrokken springereen betalingsbewijs bij zich te hebben.

EENSPRONGSOPLEIDINGBij de eensprongsopleidingen zou er volgens hetnieuwe BVR een sportparachutespringbewijs SPB ver-strekt moeten worden. Het afdelingsbestuur para-chutespringen (AB) heeft echter besloten dat er hier-voor een van het BVR afwijkende regeling zal wordeningesteld. Reden hiervoor is o.a. dat de OV toch haargeldigheid verliest na het maken van een parachute-sprong. De regeling wordt dan als volgt: De leerlingeneensprongsopleidingen dienen na het voltooien vande grondopleiding een oefenvergunning met stempelten aanzien van geldigheid eensprongsopleiding teontvangen.

JUMP FOR JOYDe KNVvL heeft samen met bureau Sportscan eenrnarktonderzoek laten doen om beter te weten opbasis van welke motieven mensen gaan parachute-springen (of ermee stoppen). Het onderzoek heefteen hoge respons gehad van de ondervraagden enhet resultaat is een interessant en verhelderend rap-port dat op de Ledenraad zal worden gepresenteerd.

ONTHEFFING BVRMet de invoering van het BVR 2001 per 1 maartjl.zijn de volgende twee kwestie naar voren gekomen:• Springers die nog niet in het bezit zijn van het C-

brevet (de oude SV) en nog geen 200 FS* sprongen hebben, mogen géén sprongen meer makenmet camera uitrusting. (BVR artikel 505, lid 1)

• Springers die nog niet in het bezit zijn van het C-brevet (de oude SV) mogen géén sprongen meermaken met een springuitrusting zonder AAD. (BVRartikel 502, lid 1)

* FS: sprongen met twee of meer springers in vrijeval, zijnde formatiesprongen of freefly sprongen.

De EC/TC en het AB zijn zich bewust van het feit dater een grote groep springers is die buiten hun schuldnu in problemen kan komen. Dit wringt natuurlijk om-dat een zij een en ander tot 1maart jJ. wel mochten.Om aan deze bezwaren tegemoet te komen, heefthet AB besloten tot het instellen van een overgangs-periode van twee jaar. In deze twee jaar zijn betrok-ken springers in staat om aan de eis van C-brevet tevoldoen. De uiterste datum voor het behalen van hetC-brevet is dan 1 maart 2003.Het AB gaat er van uit de betrokken springers bij uwclub/centrum bekend zijn. Controle op AAD vindtplaats door middel van springpapieren, controle opcamera uitrusting door middel van een ontheffingvan het Ministerie van Defensie dan wel uw ledenbe-

• stand. •

We zien hier de Russische vrije val foto-graaf Andre} Veselov boven Samara,gefotografeerd door Michael Talantov.

&Kf~IVESPA!/li é ent red e P ö-r~ö.~l'S':(e

Skydive Spa opent op 6 april.Deze prachtig gelegen dropzone is

goed bereikbaar via de A2.Dagelijks geopend;

sprongen van 12.000 voet.Grote pakhal die verwarmd kan worden.

Speciale prijzen voor teams.Internationaal bekende school.

Modernste klaslokalen entrainingsapparatuur.

Riggershop.Mooie moderne douches en sanitair.

Kampeerterrein.

Sprong prijs DM 42,- of Euro 21,50.Een gratis sprong

na 25 betaalde sprongen!

Wij zoeken nog tandemmasters,instructeurs en cameraspringers.

Skydive SpaAerodrome La Sauvenière

B-4900 Spatelefoon +32(0)87 -77 4489

fax +32(0)87-774727www.skydivespa.com

peter@skydivespa.com

Mocht dit om een of andere reden niet wordengehaald, moet overleg plaatsvinden met de vorm-gever (Nathalie Chudiak). Op dat moment kanworden bekeken of plaatsing alsnog kan geschie-den.

INLEVERDATUM KOPIJ VOLGENDE SP

De deadline voor het inleveren van de kopij voorhet volgende - juni - nummer van de SP is

15 mei 2001.Dat betekent dat op 15 mei de kopij

(tekst en beeldmateriaal) binnen moet zijn!

BLUEBYTESSPEEDSKYDIVINGIk heb 'rn in het echt gezien: Mike Brooke, de snel-ste para ter wereld! Als het aan hem en anderen ligt,wordt (of is het al?) een nieuwe tak in de toch al bre-de parasport: zo hard mogelijk naar beneden.De site www,speedskydiving.net biedt alle info dieje maar wilt. Om maar wat te noemen: een overzichtvan artikelen die verschenen zijn over speedskydi-ving; info over wedstrijden en de worldcup; een over-zicht over de activiteiten die dit jaar georganiseerdworden (van Australië tot Texel- van 13 t/rn 15 juli),een discussie over de regels en de mogelijkheid on-line zo'n strak glimmend pak te bestellen (eerst dievetrolletjes wegwerken graag). Altijd al het naadjevan de kous willen weten over speedskydiving, ofdenk je juist: waar gáát dit over? Surfen maar.

PARA IN MEDIA, FILMS EN CARTOONSEen uitgebreide para-site op internet met links naardiverse informatie over para in de Media, films encartoons is www.poxon.org. Klik vervolgens op Craigen Skydive! Op deze website vindt je o.a. heel veelfilmpjes, informatie over parachutespringen en adver-tenties, heel veel speelfilms over en met parachute-

HOOGTERECORDSNATHALlE CHUDIAK - Op dit moment is het hoogte-record vrije val nog steeds in handen van Joe Kittin·ger. Hij maakte dit record in augustus 1960 door op102.800 ft uit een ballon te springen en niemandheeft dit tot nu toe nog kunnen verbeteren!Ik zeg 'tot nu toe' want op dit moment zijn er liefstvier mensen bezig met plannen om dit record te ver-breken.Schreven we in het decembernummer al over hetplan van Cheryl Stearns om van 165.000 ft te gaanspringen, nuhebben ook deZweed JohanPersson, deFransrnan Mi·chel Fournier(foto rechts) ende AustraliërRodd Millner(foto onder) tekennen gegeveneen poging te

gaan wagen.Johan Perssonwil in augustusin Texas vanaf150.000 ftgaan springen,Rodd Millnervanaf 130.000ft boven AliceSprings en Mi-chel Fourniervanaf 135.000

ft ergens ter wereld. Michel zoekt nog een geschikteplaats, aangezien Frankrijk niet die mogelijkhedenbiedt die hij nodig heeft voor zijn record.Johan Persson nam deel aan een van de Noordpoolpara-expedities, samen met een vriend.

We zullen met spanning volgen wie Joe de loef gaatafsteken! Dat het geen geringe prestatie is geweest,getuige het feit dat het ruim veertig jaar heeft moe-ten duren voordat iemand de uitdaging aannam! •

springen (zoals James Bond, Dropzone etc.) en zelfsSkydiving porno!Zoek je verder vanuit deze website tik dan inwww.poxon.orgjCraigjSkydivejMediajTomorrows·WorldjDaVinci en je krijgt een fotoreportage te zienvan dit BBC programma dat in maart vorig jaar eenverslag deed van de experimenten welke Adrian Ni-cholas deed met 'de parachute van Leonardo da Vin-ei', Ook kan je deze reportage in zijn geheel down-loaden. Afhankelijk van je internetverbinding kost de-ze 9 MB wel even wat tijd. In de reportage lukt desprong met de parachute overigens niet. Later in2000 lukte dat wel zoals je in de SP van augustus2000 kon lezen.

DIVERSENDe nieuwe website van Caroline en Pim Pennock isuit: http://home.planet.nl/-caroline.suits;'ParaMag staat geheel op het net met 400 bladzijdendie iedere maand worden geactualiseerd. Veel inte-ressante informatie, ook om te downloaden. Hetadres is www.para-mag.com.

Bijdragen van o.a. Kees de Goeijer. •

PARA ONDERSCHEIDINGEN

Afscheid van "apachut~F; was. De afdeling wenst hem veel succes inde toekomst.

KNVvL MEDAILLE BRAM LASSCHUIT JR.Bram Lasschuijtjr. heeft op 20 februari jl. formeel af-scheid genomen van zijn militaire dienstbetrekking.Bram is een van de grondleggers Ur.?) geweest vanhet militaire springen. In ieder geval is dit zowel bijde militaire als civiele parachutespring instantiesniet ongemerkt voorbijgegaan. Uiteraard werd er eendemo gesprongen. Verder kreeg Bram uit handen vande voorzitter van de afdeling Igor van Aperen deKNVvLmedaille in brons uitgereikt voor zijn grote ver-diensten. Er was een gezellige sfeer en er was zelfsbuitenlandse belangstelling. Niet verwonderlijk als jeweet hoeveel Bram voor zijn werk in het buitenland

PARADATAWIJZIGINGEN ADRESLIJST

Arjan Wolters, Karperveen 188, 3205 HG Spijke-nisse, telefoon 06-26090940, email awol@lu-na.nl of arjanwolters@dropzone.com.

FELICITATIES

Jarig en Gerda Steringa met de geboorte vanhun zoon Gerben Ties op 6 maart.

"CAROLINE SUITS &RIGGING SERVICE"

voor para's, door para's

Kom eens langs of bel voor eenafspraak, 2de Carnissestraat Sc,

3083 JE Rotterdam,telefoon/fax 01 0-481 3780

Openingstijden: dinsdag t/rnvrijdag van 10.00 - 19.00 uur,'s avonds en in het weekenduitsluitend volgens afspraak,

op maandag gesloten enweek 31 werken wij op locatie.

FAI DIPLOMA JOHAN BRONSVELDOp de Nieuwjaarsreceptie van de KNVvL op10 januari jl. is Johan Bronsveld de FAI on-derscheiding 'Diplöme Paul Tissandier'aangeboden. Dit voor zijn jarenlange groteinzet en verdiensten voor de parasport inNederland. Johan is al sinds 1974 instruc-teur en heeft riggersbevoegdheid 001. Ver-der is Johan jaren lid geweest van de Tech-nische Commissie. Na Nathalie Chudiak isJohan voor zover de afdeling bekend detweede persoon die dit diploma heeft ont-vangen. Johan heeft zich verder ingespan-nen voor Project 2000, is nu nog lid van de

ledenraad para en van de ongevallen commissie.Hierbij feliciteert de afdeling Johan van harte.

EERSTE EUROPESE MEDAILLE VOOR PARA'S!Op 5 april werd voor het eerst in de geschiedeniseen Europese medaille voor een bijzondere prestatieuitgereikt aan een groep skydivers. Het ging hierbijom Mario Gervasi en Jean Claude Laffaille (Frankrijk),Klaus Renz (Duitsland) en Nathalie Chudiak en Mousvan Olphen uit ons eigenlandje. De bijzondere presta-tie was het deelnemen aanmeerdere para-pool-expedi-ties waarbij de samenwer-king tussen de verschillendenationaliteiten centraalstond. De medaille werd ininformele sfeer op het kan-toor van de secretaris gene-raal van de Raad van Europa(Walther Schwimmer uit Oos-tenrijk) in Straatsburg uitge-reikt, gevolgd door een pers-conferentie, een lunch eneen bezoek aan het muse-um van de plaatselijke

springclub 'Alsace' . In dit museum is o.a. het 'fatale'rig van Patrick de Gayardon te zien. De club heefteen Pilatus Porter en een Dornier en springt voor dedeur op een groot groen veld een steenworp afstandvan de stad. •

NOGMAALS TABOESDICK ROMKEMA - In het redactioneel van het de-cember 2000 nummer vroeg ik of er nog taboes zijnin springend Nederland en of dat zo moet blijven.Daar zijn per email negen reacties op gekomen. Metdank aan de inzenders!Om deze allemaal in de SP te plaatsen, zou wat veelplaats hebben gekost, daarom hier een samenvat-ting van de ingestuurde meningen. Overigens is hetonze bedoeling om deze en toekomstige ingezondenreacties integraal te gaan plaatsen op de Sportpara-chutist pagina op www.parachute.nl (tenzij de afzen-ders aangeven daar geen prijs op te stellen). Dankun je ze daar rustig nalezen.De meerderheid van de inzenders heeft behoefte aanuitgebreide ongeval beschrijvingen, die liefst te herlei-den zijn tot concrete springers, waarbij een eventu-ele foto van betrokkene op prijs wordt gesteld. Menkent immers wel veel gezichten, maar lang niet altijdde namen.En waarom wil men die uitgebreide ongevalbeschrij-vingen? Om van te leren! Een inzender beschrijft bij-voorbeeld hoe hij door meldingen in 'The Parachutist'zeker wist wat hij moest doen bij een heftige mal-functie en niet de verkeerde tijdvretende 'opties' ginguitproberen.De voorstanders denken te leren van het lezen, ana-

Iyseren en met elkaar bespreken van uitgebreide on-geval rapportages en bijna-ongeval situaties.Waar meer meningverschil over heerst, is de vraag ofer artikelen over base jumpen mogen worden ge-plaatst. Twee mensen gaven daar een tegengesteldemening over, hoewel de voorstander zelf weinig 'metdat gedoe' opheeft, maar vindt dat je het niet doodmoet zwijgen.De tegenstander stelt dat het geen parachutesprin-gen is en is tevens bang dat het de verkeerde men-sen op een idee brengt om het ook eens te probe-ren.Behoefte aan heftige polemieken hebben de SP-le-zers niet, maar spraakmakende conflicten zoudenvolgens een inzender best wat meer aan bod mogenkomen.Hoewel de inzenders geen wetenschappelijk verant-woorde representatieve steekproef vormen, durf ikde conclusie te trekken, dat de SP-lezers in ieder ge-val behoefte hebben aan een uitgebreidere beschrij-ving van (bijna) ongevallen, met deskundige analysesvan omstandigheden en materiaal waaronder hetplaatsvond.Het is nu aan het afdelingsbestuur, i.c. de exa-men/technische commissie en de redactie om daarvorm aan te geven. •

JAARVERGADERING 2001 SAN DIEGO

INTERNATIONAL PARACHUTING COMMITTEEDe IPC vergadert eenmaalper jaar inzake de nieuwe wed-strijdreglementen, internatio-nale wedstrijden, scheids-rechters, jurering, technischeen veiligheidszaken, enz.De IPC bestaat uit aangeslotenlanden waar parachutespringenonder de vlag van de FAIplaatsvindt.

doorRonaidOverdijk

De jaarvergadering van de IPC wasdit jaar in San Diego, afgevaardig-den waren ondergetekende enMarc Hoornweg als alternate afge-vaardigde. Bijna tegelijkertijd vondhet PIA symposium plaats, in het-zelfde hotel annex convention cen-tre.

Hieronder een kort verslag van deontwikkelingen uitgesplitst:

FAIDe Fédération Aeronautique Inter-nationale timmert hard aan deweg. De FAI heeft net beslotenhaar werkwijze en structuur te wij-zigen. Verder heeft zij per einde2000 een nieuwe voorzitter, deDuitser Wolfgang Weinreich. DeFAI heeft een goede website,wwwJai.org.

IPC Mission PlanMet dit plan, zijnde de ontwikke-ling en uitwerking van het nieuweIPC beleid, is een aantal werk-groepen ingesteld. Hieronder val-len bijvoorbeeld 'format synchroni-zation' , 'image capturing & hand-ling', 'sports secring & vision' ,'media plan', enz. Dit plan moetnieuw elan geven aan springenrichting de media, publiek en

Op de foto hierbovenzien we RonaidOverdijk. Op de

volgende bladzijdezien we Ronaid en

Marc in diverse voorde vergadering

'karakteristieke'houdingen ...

Na een lange vliegreis en een dagacclamatiseren werd begonnenvolgens de vaste planning: tweedagen open meetings, een dagbesloten meetings en twee dagenplenair.Tijdens de open meetings presen-teren alle committees van de vijfwedstrijddisciplines de voorstellenvoor het komende jaar waaropeenieder op- en aanmerkingen kanplaatsen. Deze worden dan ver-werkt in de dag van de beslotenmeeting. Het plenaire gedeelteomvat dan het afhameren van de(gewijzigde) voorstellen, budget-goedkeuring, internationale evene-menten (zie verderop) en verkiezin-gen.Al met al drukke dagen, vooral metde 9 uur jetlag erbij.

sponsors. Ondergetekende isvoorzitter van de werkgroep syn-chronization met een aantal be-sluiten en voorstellen voor de wed-strijddiciplines. Voor verdere infozie: http://www. tai.org/paracbu-tlng/missionplan/

World Air Games (WAG)De voorbereiding hiervan gaathelaas niet van een leie dakje ende organisatoren verzochten zelfseen verhoging van de entry fee van750 naar 850 Euro. Dit werdgoedgekeurd, onder voorwaardenqua organisatie. De problemenmet de WAG gingen in 2000 en2001 helaas ten koste van hetMission Plan. De WAG bevat alleWK's voor alle disciplines in2001.

World GamesDe Wereldspelen moeten voor deFAI de toegang zijn tot de Olympi-sche Spelen. Het IOC heeft als zo-danig de status van de Wereldspe-len ook erkend (immers, de OSworden te groot en afvallendesporten zouden dan naar deWereldspelen moeten) met de bij-behorende financiële steun. Bij deWG te Japan, augustus dit jaar,zijn FS, PA en freestyle de sporten.

PA & StijlNa een aantal jaren het zgn.match systeem te hebben getest,waarover ook al die jaren veel ver-deeldheid bestond, verraste decommittee vriend en vijand door erhier vanaf te stappen. Dat bete-kent een grote verandering voor deWAG. Ook de problemen van deWK 2000 Japan (bv. geen electro-nisch jurering en regels ten aan-zien van wind) werden belicht.De Worldcup of Champions zal van25 juli t/m 3 augustus 2002 wor-den gehouden in Lucenec, Slowa-kije.

FormatiespringenOok hier werden de wedstrijdenvan 2000 (worldcup/EK te Eloy)besproken. Er waren nauwelijkswijzigingen in de wedstrijdregle-

i menten (verstandig, gezien de~ korte tijd voor de WAG) behalve

die ten aanzien van de praktischeorganisatie. Tevens is beslotengeen live air-to-ground meer te ge-bruiken, ook heel praktisch. Devolgende wedstrijden zijn op heteiland Porto Santo (bij Madeira)van 9 t/m 13 oktober 2002.KoepelformatieEen aantal wijzigingen in de regelswerd goedgekeurd. De volgende

worldcup/EK is eveneens te PortoSanto, nu van 5 t/rn 9 oktober2002.

Freestyle, skysurf, freeflyEén committee, drie events. Hetwordt bijna wat veel. Ook hier nietal te veel veranderingen in deregels, meer verduidelijkingen vanverschillende interpretaties. Eenaantal verplichte figuren werdeveneens beter beschreven.

Wedstrijden in de toekomstDit was nog een hele discussie,vooral intern. De FAI had nl. beslo-ten om af te stappen van de kop-peling WK's aan de WAG. Dit omde status van WAG te verduide-lijken en omdat op de OlympischeSpelen ook geen WK's plaatsvin-den. Hierdoor moest het geheleprogramma op de schop, met eenrouleren van EK's, Worlcups,WK's, Mundials en WAG.2002 wordt hierbij dan het jaarvan de worldcups/EK's, 2003 ishet jaar van de Mundial (Gap,Frankrijk), 2004 werderom world-cups en 2005 moet dan de derdeWAG worden.De mundial wordt een testcasevoor de IPC omdat hierbij een vande doelen, nl. koppeling van wed-strijden überhaupt realiseerbaar is.Er zijn op dit moment twee stro-mingen: de Franse die alle disci-plines tegelijkertijd wil latenplaatsvinden en die van de syn-chronisatie, die veel na elkaar willaten plaatsvinden. Uiteraard zijner vele voor en nadelen te be-denken en hier is binnenskamersveel tijd aan besteed.

ParaskiValt buiten het hierboven genoem-

Paratex ProductionsKeizershof 257

2402 DD Alphen aid RijnTel./Fax: 0172-433893Mobiel: 06-54776835

ronald@paratexjumpsuits.com

Niet alleenvoor jumpsuits

maar nu ook voor

FREEFLY-PANTS

1,,-,GET DRESSED!

Bezoek ons op www.paratexjumpsuits.com

de schema omdat ze altijd in dewinter van het Noordelijk halfrondplaatsvinden. De volgende world-cup/EK en WK zijn in Slovenië, 14-17 februari 2002 en 11-16 febru-ari 2003 respectievelijk. Slechtséén verandering van de regels tenaanzien van de windsnelheid.Paraski is niet zo bekend in Neder-land maar kan nog goede siermaken bij het IOC gezien de lagereeis van deelnemende landen bij deWinterspelen. Uiteraard let de IPChierop.

Technical & Safety CommitteeDe IPC is tevens het orgaan voorhet verzamelen van statistischegegevens wereldwijd ten aanzienvan dodelijke ongevallen (hoezotaboe?). Ook trends voor bv.

Verder, en dit is belangrijk, is ereen voorstel van de T&S com-missie geaccepteerd inzake destandaardisering van brevetten.Deze internationale brevetten be-vatten alleen minimumeisen enzijn A, B, C, en D genoemd. Neder-land heeft net een nieuw brevettensysteem ingevoerd dat uiteraardhieraan voldoet.

IPC samenstellingB.J. Worth werd opnieuw gekozentot president van de IPC. Hij heefthier toch wel bijna een dagtaakaan, dus petje af. Marc Hoornwegblijft lid van de FS commissie enondergetekende voorzitter van decommissie voor freestyle, skysurf,freefly. Geïnteresseerden kunnende regels en diverse zaken vindenop: http:;/www.fai.org/parachu-ting/documents. Een kopie vanhet verslag van deze vergadering iste verkrijgen via het HBP. a

snelle chutes worden hier behan-deld. De PIA (Parachute IndustryAssociation) lijkt hierbij de rneestbelangrijke organisatie. Er dientechter niet vergeten te worden datde IPC een onafhankelijk orgaan isen de PIA een commercieel or-gaan.

Visit our shop and win!

Iist -

Experience thenewest full serviceonline-shopin Europe withcool prices and

"!"""!!'.,..'!!"',fastdeliveries !

SKYDIVE AMERICnHet was een lange rit ge-weest, een rechte weg door de'middle of nowhere'. De zonwas net achter de horizon aanhet verdwijnen toen we bij Sky-dive America aankwamen.

doorFloor vanden Berghen HannekeVeeger

Een paar mensen waren aan hetvouwen, twee mensen stondenvoor de hangaar. Het was niet echtdruk."Hl, I'm Olav". Ons welkomscomitébestond uit een aantal stafledenen dé freeflygoeroe in eigen per-soon. Hanneke was zo onder deindruk dat ze spontaan haar tas bijde hangaar achterliet, gevuld metpaspoort, tickets, creditcards e.d.Een stukje verderop konden wij on-ze tent opzetten naast de douchesen het bunkhouse. Voor mensen

die nietteveelgeld uitwildengevenaannonsky-dive re-lateddoelein-den,was diteen uit-komst.De cam-ping endou-cheswarenname-lijk gra-

tis en verder mochten we ook noggebruik maken van alle faciliteitenvan het bunkhouse. Zoals de uitge-breide keuken en een gezelligehuiskamer met tv en video.Over deze accomodatie moet iktrouwens even iets kwijt. Ik heb zo-al een aantal 'akkers' over de we-

reld bezocht, maar zo goed als de-ze heb ik nog niet meegemaakt.Daarom een korte sfeerbeschrij-ving: het geheel gelegen in eenrustieke tuin alwaar wuivende pal-men, groene grasveldjes en paad-jes, die 's nachts kleurig verlichtzijn, dit onderkomen een typischtropische Floridaase sfeer geven.Het geheel is gelegen aan LakeOkeechobee dat tal van flora enfauna herbergt, zoals alligators entropische vogelsoorten. Naast dehangaar en vouwzaal is plaats vooreen gezellig kampvuur in de nach-telijke uurtjes of de buitenbar om-ringd door fakkels. Verder wordt eruiteraard met de beste parakistgevlogen, de Twin Otter, zijn desprongen veel goedkoper dan hieren verloopt alles soepel en profes-sioneel. Voor diegene die de plat-vallerij beoefenen, is dit een min-der geschikt centrum. Buitenspeciale gelegenheden zie je hierzelden de buikschuiveritus uitbre-ken.Wat is er dan wel te beleven?Nou, de grootste trekpleister vandit al is natuurlijk Olav Zipser enzijn vriendjes. Voor zeer goedefreefly en freestyle-coaching zit jeer goed. Mits je een grote zak geldmeeneemt, want Olav en z'n ma-ten zijn niet goedkoop. Voor eencoach sprong betaal je al snel $65.Dat is inclusief alles. Maar eldersis het niet veel goedkoper. Wij heb-ben geïnformeerd bij SebastianRob Silver, DeLand Chris Fiala enZ'hills Colon Berry. Olav geeft geenkwantumkorting maar hanteert welspeciale prijzen bij bepaalde gele-genheden zoals boogles.Ons werd aanbevolen om met zo-veel mogelijk verschillende instruc-teurs te springen, omdat deze alle-maal een verschillende kijk hebbenen een verschillende manier vanuitleggen. Ikzelf heb gesprongenmet Steve Utter, Stefania en lppo,stuk voor stuk geweldige freeflyersmaar het is persoonlijk wie je het

beste ligt en bij wie jehet gevoel hebt dat jerelaxt bent en demeeste progressiemaakt. Stefania advi-seerde ons om eenaantal headdown so-lo's te maken met eenleeg plastic flesje inonze hand. Dit moes-ten we dan van de enein de andere handdoorgeven, voorlangsen achterlangs . Zo leerje op je benen te vlie-gen en je armen onaf-hankelijk te gebruiken.Met lppo was het vaak

....; dikke pret. Tracking-

-

'-, --- ? f"-~ ~ - ~~...

- .

.i

sprongen en zelfs een sprongwaarin headdown, sitfly en een pit-tig stukje bellyflyen gecombineerdwerden.Tip voor mensen die dit jaar op deNKP freefly de blits willen maken:creëer een bigway waarin bellyfly-ers de basis vormen. Deze wordtop snelheid gehouden door men-sen die er in headup onder aangaan hangen. Dock hier dan alsheaddowner bij aan. Coole picturesverzekerd.

Samengevat, we zijn beiden tot deconclusie gekomen dat dit de bes-te plek was om ons geld te beste-den. We hebben daar een waanzin-nige tijd gehad en veel geleerd.

Larry, de eigenaar, is de rotsteniet; die hele dropzone is voorhem een uit de hand gelopen hob-by waar geld dan ook niet zo'n gro-te rol speelt. Hij laat bijvoorbeeldde Twin rustig voor hemzelf entwee springvriendjes de lucht ingaan bij twijfelachtig weer.De Amerikanen zijn in het alge-meen gastvrij en erg geïnteres-seerd in de overzeese volkeren.Vanwege het Lake-effect van Okee-chobee is het vrijwel altijd mooiweer. Toch nog een tip: mocht jeerheen gaan: neem een boek,spelletjes of stoepkrijt mee, wantmocht het een dagje hard waaien,dan is er echt in de hele wijde om-trek geen drol te beleven. a

OPROEP AANFORMATIESPRINGENDNEDERLANDJOYCE CRAMER: Zijn er in Neder-land nog mensen te vinden metserieuze FS-4 plannen om eenteam mee op te zetten of met eenniet compleet team die nog opzoek zijn naar iemand?

Met serieuze plannen doel ik opspringen met coach en videoman,op vaste en na te komen afspra-ken tijdens het seizoen (met in-dien mogelijk zoiets als ca. 8sprongen per dag), doel ik opcreeperen tot je er bij neer valt, opeen goede fysieke en mentalevoorbereiding, op een of meerderetrainingsweken per jaar buiten deweekenden (Texel, DeLand) en bijvoorkeur voor meer dan één sei-zoen (en niet het te vrijblijvende'en dan zien we wel weer' ver-haal ... ). Trainen in de hele dive-pool (dus internationale categorie),om beter te worden en om op tem-po lekker puntjes te draaien in tijd!Volgend jaar kan ik meer sprongenmaken dan dit jaar in verband meteen te volgen opleiding naast mijnwerk ... maar een goede basis zouer dit seizoen gelegd moeten kun-nen worden.Ik heb zelf zo'n 700 sprongen,waarvan de meeste formatiespron-gen zijn en heb zo'n 400 team- enviermansprongen gemaakt. Ik komnet terug uit Florida (met een jet-

lag van hier tot Japan). Ik heb daarvoor de tweede keer een viermans-trainingsstage van 60 sprongen(en ongeveer 30 minuten windtun-nel) onder begeleiding van de De-Land Norgies afgerond (zij zitten inde top 3 op de wereldranglijst) envoel me scherp en ben klaar voorveel mooie sprongen in het nieuwespringseizoen. Ik heb inmiddels opverschillende plaatsen in de vier-man gelegen en voor mij is vier-mannen gewoon het mooiste dater is. Ik ben nu al bijna twee jaaraan het sukkelen op teamniveau.Er schijnen weinig mensen bereidte zijn om net zo fanatiek en ge-concentreerd als ik aan de slag tewillen gaan of ik kan ze niet vin-den ... Ik geef ook eerlijk toe geenzin te hebben om dagen op allerleiclubs rond te hangen, alleen om telaten zien dat ik zo graag wil! Van-daar deze oproep die misschienook mensen bereikt die ik niet ken(of die mij niet kennen) of sprin-gers van andere plaatsten in Ned-erland waar ik nooit kom.Heb jij team ervaring en mentali-teit, uitgebreide kennis van deblocks en randoms en kan jij je vin-den in mijn verhaal of pas ik in jul-lie verhaal: neem dan contact metme op. Ik ben er klaar voor!!!Email: Joyce c@euronet.nl of bel020-6960562. •

~.

I

CONELOCKBAG-LOCK

Als een parachute na opening in de bag blijft zitten,spreken we van een bag-loek, Een bag-Iock op dehoofdparachute is een storing die zich niet eenvoudiglaat verhelpen en het voor de hand liggende vervolgis dan ook een reserveprocedure.Bag-Iocks komen niet zo vaak voor: in de periode1988-1999 werden er gemiddeld minder dan tweeper jaar gemeld. Het jaar 2000 scoorde echter uit-zonderlijk slecht, want vorig jaar werden er maarliefst zeven reserveprocedures gemeld waarvan deoorzaak werd toegeschreven aan een bagloek.Opvallend is dat het in zes van de zeven gevallenging om zeer ervaren springers die gebruik maaktenvan modern springmateriaal. Slechts één voorval be-trof een houder van een (oud) B-brevet die met club-materiaal sprong. Opvallend is ook dat geen van demelders een toelichting gaf omtrent de oorzaak vande bag-Iock. Bij één van de meldingen is het zelfsniet zeker of er wel sprake is geweest van een bag-lock. De melder geeft slechts aan dat er een mal-functie is geweest met een bag-leek als waarschijn-lijke oorzaak, maar verdere details ontbreken.Juist omdat er zoveel verschillende omstandighedenzijn tot een beg-loek kunnen leiden, is het aangevenvan de (vermoedelijke) oorzaak bij de melding vangroot belang. Onderstaand voorval beschrijft een vande zeven gemelde bag-looks. Uit navraag bij de be-trokken springer is gebleken dat het probleem isveroorzaakt door een verkeerd elastiekje.

VOORVALBag-loek door gebruik van te ruim stow-elastiekje

SprongverloopEen instructeur dropt een paar static-liners en maaktdaarna zelf een nasprong, De afspringhoogte is ruim3000 voet. Na enkele seconden vrije val opent de in-structeur zijn hoofdparachute, maar er volgt geenopeningsschok. Nadat hij geconstateerd heeft dat debag wel uit de container is gekomen maar geslotenblijft, voert hij een reserveprocedure uit. Hij landt zon-der verdere problemen op de dropzone, aan zijnreserve. De hoofdparachute wordt in geopende toe-stand in de omgeving van het landingsterrein terug-gevonden.

AnalyseBij het vouwen voorafgaand aan de sprong had be-trokkene een klein formaat stow-elastiekje vervangendoor een nieuw exemplaar van een groter formaat.De betreffende stow is kennelijk te los komen te zit-ten en daardoor bij opening voortijdig uit het elastiekgekomen. Vermoedelijk zijn toen een of meer lijnenom de bag geslagen, wat ertoe heeft geleid dat deparachute niet meer uit de bag kon komen.Omdat de hoofd koepel na de reserveprocedure als-nog open is gegaan, kunnen de lijnen niet erg vastom de bag heen gesnoerd hebben gezeten. Bij eenopening op eindsnelheid of in een iets andere ope-ningshouding was het probleem mogelijk niet opge-treden.

ConclusieDe oorzaak van het voorval is een te ruim stow-elas-tiekje. Het incident had voorkomen kunnen wordendoor een elastiekje van de juiste maat te gebruiken.

NB Een groot elastiek dubbel omslaan is geen goedeoplossing. De stow kan hierdoor te strak komen tezitten, wat ook tot openingsproblemen kan leiden.

De ECjTC adviseert daarom het volgende:Open stabiel, i.e. liggend op de buik. Dit geefteen optimale openingsvoortgang van je square.Vouw nauwkeurig. Vervang elastieken of tubestows regelmatig en gebruik daarbij altijd de doorde fabrikant voorgeschreven formaten.Vraag voor elke sprong een pin-check. Kijk bij eencollapsable pilot-chute of deze goed is uitgetrok-ken (dit is meestal te zien via een venstertje in debridle).Wees zuinig op je materiaal. Laat er bij iederdefect (of vermoeden daarvan) door een riggernaar kijken.Ga niet zelf combinaties van chutes, bags, bridlesen pinnen uitproberen. Zelf sleutelen aan je uit-rusting maakt niet alleen de jaarkeuring ongeldig,maar leidt bovendien gemakkelijk tot allerleisoorten openingsproblemen, inclusief bag-looks.Laat je adviseren door een rlgger en laat eventu-ele modificaties ook door een rigger uitvoeren .•

EXAMEN/TECHNISCHE COMMISSIEDe oorzaken van de andere zes gemelde bag-Iockszijn niet met zekerheid bekend, hoewel in één gevalhet vermoeden is geuit dat de hoofdparachute voor-zien was van een te kleine pilotchute. Dit kan inder-daad een reden zijn waarom de hoofdparachute niet(goed) uit de bag komt. Het probleem kan zich vooralvoordoen als niet op eindsnelheid wordt geopend.Bag-Iocks kunnen ook veroorzaakt worden door on-juist gebruik van collapsable pilotchutes (waarvan dekill-line bij het vouwen altijd goed moeten worden uit-getrokken), door ongeschikte combinaties van on-derdelen (bijvoorbeeld ontstaan na het overzettenvan een chute in een andere uitrusting) en door ma-teriaalfouten (vooral ten gevolge van modificaties uit-gevoerd door niet ter zake kundige personen).

Zoals alle malfuncties zijn ook bag-Iocks natuurlijknooit helemaal uit te sluiten. De kans erop kanechter aanzienlijk gereduceerd worden door op eenaantal dingen te letten.

FUSIE PC HaN00RD NE D...oII\LJ.y,==-,,,,rL.luHIDZER DE VRIES - Ooit zijn een groep springers inhet Noorden elk hun eigen weg gegaan en zijn ertwee verschillende verenigingen ontstaan. In de der-tigjarige geschiedenis van de beide clubs is er alvaker sprake geweest van fusiebesprekingen maardeze leidden altijd tot niets. Hoe dat kwam??? Eenfusie gaf in al die gevallen nooit een meerwaardevoor de individuele springers, dus ...Wat is er nu anders, kan men zich nu dan afvragen.Het parachutespringen, of moeten we het skydivengaan noemen, heeft zoals bekend de laatste jareneen dusdanige ontwikkeling doorgemaakt, dat westeeds hogere eisen zijn gaan stellen aan onze vlieg-tuigen. Milieu is ook zo'n aspect en het hoeft verdergeen betoog, dat je het als kleine club steeds moei-lijker krijgt wat die eisen betreft.Om te bekijken wat een toegevoegde waarde bij eenfusie kan zijn, hebben we de afgelopen jaren al meer-dere gezamenlijke activiteiten gehad. Al redelijk snelkwamen we er achter dat één plus één niet altijdtwee hoeft te zijn. Meestal zijn we dan bang dat hetminder dan twee oplevert, maar gelukkig kan het ookmeer dan twee zijn.Onze clubs maakten de laatste jaren een aantal ver-schillende keuzes waardoor we elkaar nu perfect aan-vullen en versterken. Zo heeft de één een turbine-vliegtuig, de ander het nieuwste leerlingenmateriaal,de één weer een perfecte dropzone voor ervarenspringers, de ander weer een voor leerlingen, maarook wat betreft het kader heb je de nodige voordelenwanneer je dat samenvoegt.Reden genoeg om samen één sterke vereniging tegaan vormen, zeker wanneer je de laatste jaren aleen aantal activiteiten, zoals springweekenden, deel-name bij NKP's en boogles. gezamenlijk hebtgedaan.

Wat hebben we als nieuwe vereniging, ParacentrumEelde-Hoogeveen, de rest van Nederland te bieden?Uit het bovenstaande heb je al kunnen opmaken datwe een grote sterke vereniging zijn gaan vormen, diealle springers op elk niveau iets te bieden heeft. Wehebben een breed en groot instructieteam voor zowelde beginnende als de gevorderde springer. Ook is er

veel ervaring op het gebied van FS en CFS, maar ookvoor freestyle kun je bij ons terecht.Onze springactiviteiten zullen voor het grootste deelop vliegveld Hoogeveen plaatsvinden, maar ook wordter nog regelmatig van onze dropzones op Eelde ge-bruik gemaakt. Wanneer je van plan bent om langs tekomen en je wilt niet voor een dichte deur staan, beldan voor de zekerheid even naar 0528271150. •

MALAYSIAN BORNEO BOOGIE 2001

N adat de geplande boogie inThailand pas in november2000 was afgelast, lukte hetom binnen een maand een al-ternatief te vinden.

doorHermanLandsman

Alle foto's op dezebladzijde zijn gemaakt

door Aloys van derPalen.

Van 17 februari t/rn 3 maart wasKota Kinabalu, de hoofdstad vanSabah, een van de twee Maleisi-sche provincies op Borneo, denieuwe locatie voor de jaarlijkseEXOTIXSKY ADVENTURESboogie.De zeer goed verzorgde vluchtenmet Malaysian Airlines, het schit-terende 5-sterren hotel aan hetstrand, een DZ op een aan zee ge-legen, internationaal vliegveld eneen C-130 als springkist..., wat wilje nog meer?Uiteraard mooi springweer! Deweek voor afgaand aan de boogieleek het er niet op; veel bewolkingen tropische stortbuien. Maar datveranderde bij het begin van deboogie, van de acht spri ngdagenis er op één dag niet gesprongen.Toch was er de bekende kink in dekabel, gelukkig was deze echtervan korte duur. De eerste twee da-gen van de boogie bleek de C-130niet beschikbaar te zijn! Het pro-gramma werd terstond aangepast,zodat het springen twee dagen la-ter begon en alle deelnemers vrijafhadden. Gezien het feit dat Sabahontzettend veel te bieden heeft,was dat voor de deelnemers geenramp. Men heeft schitterende scu-ba-dive locaties, Mount Kinabalu(met ruim 14.000 ft de hoogsteberg in Zuid-Oost Azië) kan be-klommen worden en er zijn prachti-ge jungle tochten te maken.Het springen bood een prachtiguitzicht over de verschillende ei-landjes in de Zuid Chinese Zee enKota Kinabalu stad. Er werd in eenenkele run gedropt en de gehelelengte van het vliegveld kon ge-bruikt worden om te landen. Debewakingsdienst van het vliegveldreed overuren om alle springersweer zo snel als mogelijk bij hetmanifest en de tenten te krijgen.Het manifest was ondergebrachtin een hangaar en de tenten gaventijdens het vouwen de nodige be-scherming tegen de felle tropen-zon.Tussen 10.30 uur en sunset wer-den vier sprongen gemaakt waar-bij de laatste sprong op het strandvan het hotel plaatsvond, waar dekoude (dure) biertjes en de 'wod-ka-cocosnoten' de springers ver-welkomden. Een van de beach-loads werd door de laag hangende

bewolking gedwongen om een hopen pop te maken, voor velen eenprimeur uit een C-130!Er waren in totaal 86 springers,waaronder wederom de Nederland-se 'die-hards' Ruud Dorrestein enJan Brunt. Het ervaringsniveau liepuiteen van beginnend AFF-Ieerlin-gen tot springers die deelnamenaan drie en vier punten met een30-man. Ook waren er een tientalfreeflyers aanwezig.Er zijn 29 loads gevlogen, 2139sprongen gemaakt waaronder 50tanderns. Een zestal AFF leerlin-gen maakten hun eerste vrijeval

sprongen, drie van hen zijn gegra-dueerd.Het enige ongeluk betrof Charles'Huck' von Sury. Halverwege deboogie schoot, tijdens een linked-exit, zijn schouder uit de kom enwas het springen voor hem afgelo-pen.

Al met al vond men het een zeergeslaagde boogie met de juistemix van springen en vrije tijd opeen van de meest exotische loca-ties!Speciale dank gaat uit naar Chris-tine Perroud van The Borneo Con-

nections (voor het leggen van allecontacten), Royal Malaysian AirForce (C-130), Sabah ministeriesvan Sport en Tourisme, de lucht-verkeersleiders van Kota KinabaluAirport, Nexus Resort Hotel enuiteraard alle deelnemers, ergani-sers en cameramensen die dezeboogie hebben mogelijk gemaakt.Voor meer info en beeldenwww.exoticskyadventures.com.

De voorbereidingen voor de boogiein 2002 zijn in volle gang! Binneneen maand is bekend waar de reisin februari naar toe gaat. 0

EEN INTERVIEW MET HELMUTH CLOTH

10 JAAR CYPRESHet oorspronkelijke stuk is na te lezen op de PinkSkyvan Homepage: www.plnk.at,vertaald door Ab Jans.

Helmuth, hoeveel springlevensheb je gered?Tot maart 1995 kregen we alleapparaten die geactiveerd warenterug om er een nieuwe cutter inte monteren, dus konden we totdie tijd iedere Cypresactivatie on-derzoeken, bevragen en analyse-ren. In 1995 hebben we een soortstekkerverbinding ontworpen dieelke rigger de gelegenheid geefteen afgevuurde cutter zelf te ver-vangen. Sinds die tijd zijn we voorhet verkrijgen van onze informatieafhankelijk van de betrokkenspringers en riggers. Natuurlijk krij-gen we zo niet alles te horen zodater nu onzekerheid in de telling zit.Voor zover we kunnen nagaan,gaat het eind 2000 om 750 tot1000 springers.

Gefeliciteerd!Maar alle begin is moeilijk.Wat was de aanleiding omna te gaan denken over eennieuwe openingsautomaat?Tijdens een Europees recordpo-ging, waar ik in 1986 aan deel-nam, verongelukte een vriend vanme. Hij was een ervaren springermet meer dan 1000 sprongen. Hijviel te pletter ten gevotge van eenpilotchute in tow. Een klassiekongeval. Als hij alleen maar zijnreserve had getrokken, was erniets gebeurd. Een automatischeopener zou het ongeluk hebbenvoorkomen, maar in die tijd had99% van de springers er geen,hoewel de FXC12000, Sentinel enKap3 al langer dan tien jaar op demarkt waren.

Na de begrafenis begon ik na te bedrijf en de daarmee samen- hoog of te laag gevuurd zou heb-denken over een apparaat dat hangende kosten gegroeid. We ben! Die discussies zijn nu over.door springers geaccepteerd zou fabriceren een gevoelig product enworden. Ik heb er met de ogen van moeten de nodige reserves in- Wat was de meest lachwekkendeeen springer naar gekeken en bouwen voor onvoorziene omstan- kritiek?kwam tot een dertiental eisen digheden en eventuele rechtzaken. Kort voor de start van de verkoopwaaraan het moest voldoen. mocht ik de Cypres presenteren op

Wat was het grootste obstakel? een veiligheidscongres van de IPCHoeveel tijd zat er tussen De Cypres bevat een aantal voor in Bisham Abbey in Engeland. Dehet eerste idee en het eerste de springwereld totaal nieuwe op- baas van de toenmalige marktlei-werkende prototype? lossingen en technologieën, zoals der uit de Verenigde Staten lietIn vier jaar tijd hebben we twaalf software die vanaf de eerste dag zich het apparaat uitleggen. Daar-verschillende 'generaties' ge- foutloos moest werken. Ook het na strooide hij onder de congres-bouwd in series van 3 - 5 oplo- systeem waarmee de Cypres re- deelnemers het praatje rond datpend tot series van 70 - 100. Van serve opent, volledig onafhankelijk de Cypres nooit goed kon func-de versie die het uiteindelijk is van de reservehandel. Een abso- tioneren omdat de drukmeetunit ingeworden, hadden we in de na- lute noviteit. En niet te vergeten de de reservecontainer werd inge-zomer van 1990 130 stuks ge- plaatsing van de drukmeter in de bouwd, zodat die zodanig zou zijnbouwd. reservecontainer. En wat te den- afgeschermd dat die de luchtdruk

ken van het samenpersen van niet meer accuraat kon waarne-Hoeveel heeft het gekost zoveel nieuws in al die verschil- men.en wie heeft het gefinancierd? lende rigs bij al die verschillendeVoordat het eerste verkoopbare omgevingsfactoren. En altijd moet Natuurlijk bevat elk systeemapparaat kon worden gebouwd, de Cypres storingsvrij zijn! Daar fouten. Ook bij mij vuurde eenhadden we al meer dan een maakten we ons erg bezorgd over. Cypres onterecht kort voor eenmiljoen D-mark uitgegeven. Dat Het grootste obstakel was echter lading.bedrag is op tafel gelegd door mij iets heel erg triviaals, iets dat niet Wat is voor jou de grootsteen een commerciële bank. snel opvalt: we moesten een appa- tekortkoming van de Cypres?

raat bouwen dat het altijd deed: of De situatie dat iemand, door ex-Hoeveel medewerkers heb je hij nu ingebouwd was in een oer- treem laag nog te openen, aanen hoeveel daarvan zijn zelf oud rig waarmee boven de Noord- twee chutes komt te hangen, isspringer? pool werd gesprongen of in een rig niet voor de volle 100% altijd teIn de productie en voor de con- waarmee de twaalfde sprong werd vermijden. Het zou wenselijk zijntacten met IT-specialisten, drop- gemaakt op een hete zomerdag in om de werking van de Cypres tezones, scholen, riggers, para- Eloy of in een rig waarmee vanaf kunnen blokkeren op het momentshops en overheden en helaas recordhoogte uit een ballon werd dat de hoofdkoepel getrokkenook voor de administratie en de gesprongen. En dat voor een appa- wordt. Dat is echter op geenboekhouding hebben we in totaal raat dat dagelijks in serie gepro- enkele manier te organiseren.40 mensen in dienst. Daarvan duceerd moest worden. Maar alles heeft twee kanten: hetspringen er vier, maar tot nu toe Vandaar dat we een volledig en risico om onder twee geopendehebben we twaalf mensen kunnen ongebruikelijk productieproces koepels te komen te hangen, heeftoverhalen voor een I-sprongs- hebben ontwikkeld. De consequen- ertoe geleid dat springers tegen-cursus. tie is wel dat het tussen de 16 en woordig hoger openen dan vroeger

42 dagen duurt om een Cypres in zodat het gevaar is afgenomen.Wie kocht de eerste Cypres? elkaar te zetten. Een uitdaging dieOp 10 januari 1991, de eerste dag we hebben vanaf de eerste produc- Wat wordt er nu nog verbeterd?waarop de Cypres in de verkoop tiedag en die we zullen blijven We zitten in een continu leerpro-

was, stond Fred Sailer houden zolang de Cypres gebouwd ces. Er zijn altijd omgevingsfac-met zijn rig voor onze wordt. Deze verplichting vreet de toren die veranderen, zoals hetdeur en zei: "Zo'n appa- meeste energie en tijd. massale gebruik van mobiele tele-raat wil ik graag inge- toonties. Ook veranderingen in de

• bouwd hebben". Hij ge- Er was veel kritiek sport, zoals het gebruik van Wing-bruikt de automaat op en tegenstand. suits en Speedskydiving gevendit moment nog steeds. Natuurlijk was er de eerste tijd nieuwe uitdagingen. Nieuwe rigcon-

veel kritiek. Het hele jaar door structies (steeds smaller, steedsNa hoeveel tijd had kwamen er vragen in de pers over hogere druk in de reservecontai-je de aanloopkosten de smenstelling van alle belang- ner) vragen om nieuwe oplossin-eruit? rijke componenten en over het ap- gen. Ook variaties in kwaliteit vanAls je de 1,32 miljoen paraat als geheel. Door de jaren ingebouwde onderdelen, waarvanD-Mark bedoelt die zijn heen was er de discussie of de de producenten beweren dat zeuitgegeven vóór 10 ja- Cypres de springer niet negatief niet optreden, vragen om continuenuari 1991, dan is dat zou beïnvloeden omdat het ze aanpassingen.natuurlijk al wel een tijd- zorgeloos zou maken. En of hetje geleden. apparaat daarom niet meer kwaad Kan de Cypres ooit gevaarlijk

zou doen dan dat het nuttig was. zijn?Ben je nu rijk? Daarnaast heeft het lang geduurd Het hele concept is zodanig datHet zij je vergund! voordat springers merkten dat een dat onmogelijk is.Natuurlijk heb ik er wat traditionele hoogtemeter geen pre-aan overgehouden. cisie-instrument was. Vaak ont- Wat zou je, achteraf gezien,. Maar intussen zijn het stond de kritiek dat de Cypres te anders gedaan hebben?

Gedurende de eerste jaren werdons vaak autoritair en arrogantgedrag verweten. Soms was hetmoeilijk om, zonder de hakken inhet zand te zetten, gehoor te krij-gen om de werking van het appa-raat uit te kunnen leggen. We had-den ons toen anders moetenpresenteren.

Ben je tevreden met hetresultaat?Tot nu toe is het niet voorgekomeneen goed geïnstalleerde en Cypresdie voor de sprong is aangezetniet heeft gefunctioneerd op hetmoment dat het nodig was. Datstemt mij tevreden.

Waar ben je in je 'Cypres-carriëre'het meest blij mee geweest?Twee jaar geleden werd me doorde PIA (Parachute Industry Asso-ciation) een onderscheiding ver-leend. Bij die gelegenheid vroeg devoorzitter aan de aanwezigen in dezaal wie van hen iemand kendedie door de Cypres gered was. Erzaten ongeveer 800 mensen in dezaal, waaronder de crème de lacrème van de parachute-industrieen de springsport. Meer dan eenkwart van de mensen stak eenhand op. Dat was fantastisch.

Wat is je grootste wens als para-chutespringer?Ik zou graag een extreme overland-vlucht maken.

Militairen gebruiken alle modernetechnieken. Valt daar door Cypresnog iets te verdienen?Ik had nooit de idee gehad ietsmet het leger te maken te krijgen.We hebben aan het leger verkochtomdat de Cypres nooit als wapengebruikt kan worden. Het gaatechter niet om grote aantallen. Hijwordt alleen gebruikt door deelitetroepen.

Hoeveel Cypressen zijn tot nu toegebouwd?60.500 stuks.

En hoeveel springers gebruikenhem volgens jou?Bij de laatste Kerstboogie in Em-puria lag het aantal op 67% en bijde Minimeet in Höxter in 1999meer dan 90%. Van de 150springers die tijdens de WorldFreefall Convention in Quincy in deBoeing 727 klommen, hadden er120 een Cypres. Er zijn ook ge-bieden met een hoge gebruikers-dichtheid: in Luxemburg en HongKong heeft elke springer eenCypres.

Er is veel discussie over de vraagof de Cypres niet verplichtgesteld moet worden. Men brengtzichzelf en niet anderen in gevaar.Ik heb het woord verplichting nooitin mijn mond gehad. Er zijn echterdropzones die al jaren een ver-plichting hebben ingevoerd. Ookzijn er nationale springbonden die

gooid geld geweest. Tochhartelijk bedankt voor jeuitvinding en dit gesprek.

Helmuth met de prijsdie de PIA hem in1999 op hetSymposiumtoekende (fotoNathalie Chudiak).

De DM 2000,- die mijn Cypresheeft gekost, is tot nu toe wegge-

Helmuth Cloth, springt sinds1972, totaal aantal sprongen:meer dan 1900, favoriete disci-pline: op dit moment funjumps. e-

discussiërenover de vraag ofde Cypres, dienu vaak al ver-plicht is voortandems, leerlin-gen, AFF-instruc-teurs en freefly-ers, niet vooriedereen ver-plicht zoumoeten wordengesteld. Objec-tief gezien zouzo'n verplichtingte rechtvaardi-gen zijn zolangverzekerd is datdoor de inzetvan dit apparaatderden niet be-nadeeld zoudenworden en datdoor verminder-ing van het aan-tal dodelijke on-gelukken dekostenjbaten-verhouding naarde goede kantdoorslaat.Op grond vanonze cijfers en ervaring geloven wete kunnen zeggen dat per 1000gebruikte Cypressen jaarlijks éénà twee mensenlevens gered wor-den.

met naaldhakken op geland werd.Er zijn blijkbaar eisen waaraan het schoeiselmoet voldoen. Vele mythen doen hierover deronde en zoals bij zovele zaken in het leven ... debeste stuurlui staan aan wal. Helaas is er op hetgebied van voorschriften ten aanzien van PA-schoeisel weinig op papier gezet.Afgelopen jaar is er binnen de CISM (Conceilln-ternational du Sport Militaire) wel het een en an-der op papier gezet ten aanzien van die eisen.De eisen worden door de FAI redelijk vaak over-genomen omdat Precisie en Freefall Style disci-plines zijn die in veel landen in militair verbandeen bloeiend bestaan kennen.De meest belangrijke regel is dat het schoeiselde electronische schijf niet mag beschadigen.Geaccepteerd wordt een schoen met een vlakkezool zonder uitstekende knobbels. In het horizon-tale vlak met het gedeelte waarmee het doel ge-raakt wordt, moet de zool een diameter van mini-maal 1,5 cm hebben. In het verticale vlak moetde hoek van het deel van de schoen dat het doelraakt een hoek van 90° hebben (of een hoek van90° - 15°: zie tekening).Bij (militaire) wedstrijden hebben de scheids-rechters het recht het gebruik van bepaaldschoeisel te verbieden.

Met de tekeningen bij dit artikel kan iedereen diedat wil een zaalvoetbalschoen bij een orthoe-disch schoenmaker geschikt laten maken omserieus mee te precisiespringen. Succes!

NAALDHAKKEN OF PUMPS?TON DE KUIJER - Voordat de lezer van dit artikel metverkeerde verwachtingen dit stukje gaat lezen ... hetprobeert enig licht te werpen op het merkwaardigeschoeisel dat springers, die PA (precisiespringen)beoefenen, aan hun voeten hebben.Dat zij deze merkwaardig bewerkte schoenen dragen,heeft te maken met het feit dat het 'dead-centre'steeds kleiner in diameter is geworden. In de tijd vande ronde bollen was het DC nog 10 cm in doorsnee,maar met de komst van de square parachute en deandere landingstechnieken ging men over op hetmeten van de score door middel van een electtoni-sche schijf. Er werd gescoord met teen of hak.In de tachtiger jaren werd de diameter van het DCteruggebracht naar 5 cm. Om zo'n klein doel te ra-ken, kon je niet meer met de teen volstaan en moestje met de hak scoren. Je moest steiler boven het DCkomen en dit resulteerde dikwijls in harde landingenop het achterwerk. In de negentiger jaren ging mendaarom over op het landen op een schuimstof kus-sen met een diameter van 5 meter met in het mid-den de electronische schijf die vanaf het DC tot 15cm de score meet.Omdat op de WK's het DC van 5 cm niet voldoendeselecteerde in de wedstrijd, werd de diameter na1994 nog eens teruggebracht naar 3 cm. Tot opheden is dit de diameter van het DC. Om dit te kun-nen raken, is een perfecte koepel beheersing en eenhoge mate van concentratie vereist. Een afgeslepenhak kan een hulpmiddel zijn om beter te scoren. Nuis het niet zo dat naaldhakken zijn toegestaan. Deelectronische schijf zou het niet lang overleven als er

Onderaanzicht 1 toegestaan, 2 toegestaan, 3 NIET toegestaan.

90' 90'

..~I

Zijaanzicht 1 toegestaan, 2 (90' . 15') toegestaan.

90" 90'

Zijaanzicht 1 toegestaan, 2 toegestaan (hoogte hak minimaal 1,5 cm),3 NIET toegestaan.

10

WK PARA@Van 13 tot en met 18 maartwerden in het Kleinwatsertalte Riezlern (Oostenrijk) deachtste wereldkampioenschap-pen Paraski gehouden. Dit iseen gecombineerde wedstrijdvan skiën en parachutesprln-gen.doorGeertFredrix

Het skiën bestaat uit twee officiëlereuzenslaloms volgens FIS regle-menten en het springen van zesPA sprongen. Bij het PA springendient de schijf op een helling vanminimaal 35 graden te liggen enhet deadcenter is 5 cm. Er zijngeen prijzen voor de beste para ofsnelste skiër, alleen een overallklassement.Er werd deelgenomen door vijftienteams van vier man uit negen lan-den. Ieder land mag maximaal drieteams inschrijven. Het team vanNederland, met als teammanagerHarm van de Gevel, bestond uitHenny Wiggers, Jan Beumer, JohnVerstegen en Kees Debie. GeertFredrix werd ingeschreven als indi-viduele deelnemer.De landen waar skiën een volks-sport is en het PA springen popu-lair zoals Duitsland, Oostenrijk,Slovenië, Italië, USA en Canada,waren op voorhand favoriet.Na een vroege aanreis op zondagkon de maandag gebruikt wordenom de skiskilIs nog wat op te vijze-len cq. aan te scherpen. Ondanksde uitzonderlijke warme tempera-turen waren de sneeuwconditiesgoed. Op dinsdag, de dag van deinschrijving, werd de morgen ge-bruikt om weer te skiën en 's mid-dags een viertal trainingssprongente maken uit een Bell 407. We wa-ren er klaar voor.Op woensdag werd de kwalificatie-run gehouden om de startvolgordein de beide wedstrijdruns te bepa-len. Omdat het weer slecht was,sneeuwen storm, werd er beslo-ten de twee wedstrijdruns gelijkdoor te voeren en zodoende hetonderdeel ski af te maken. Hetwas direct duidelijk dat als je uiteen polderland komt het noodza-kelijk is om vaak naar de bergenaf te reizen om het skiën te trai-nen. Het recreatief skiën zoals wijdat kennen, is hele andere koekdan een reuzenslalom in wedstrijd-verband. Henny, Jan en John wa-ren in staat de schade beperkt tehouden door ergens net achter demiddenmoot te eindigen. Zij had-den namelijk ook redelijk veel ge-traind dit seizoen, hetgeen zich te-rugbetaalde. Voor Geert was het

zaak in ieder geval geen poortjeste missen en niet te vallen om zo-doende een tijd neer te zetten ende maximale score te vermijden.Met wat kunst en vliegwerk is datgelukt. Kees had een pijnlijke knieopgelopen tijdens de trainings-sprongen en kon zijn normaleniveau niet halen.Op de donderdag was het vreselijkslecht weer. De hele dag stromen-de regen in het dal en zwaresneeuwval in de bergen. Feestvoor Henny, Jan en John. De lawi-nepiepers om en de offpiste vaar-digheden trainen in maagdelijkesneeuw. Het is hun niet gelukt hetnieuws te halen. Geen lawines metslachtoffers, maar wel een blotekerel in de sneeuw.De vrijdag was een stralende dagwaarop de zes PA sprongen en definale ronde werden versprongen.Het NL team was in goede doen.Van de 24 sprongen 20 keer bin-nen de 16 cm en maar 4 sprongendie gemeten moesten worden.Henny en Jan hebben de schijfzelfs helemaal niet gemist. Prima.Dit leverde hun een verdienstelijkenegende plaats overall op. Waar-om doen ze dit op de NKP PA niet?Geert had na ervaren te hebbenwat de speciale regels zijn van hetspringen op een helling (crosswindlanden, niet uit het dal komen)goede scores tussen de 1 en 4cm. Maar ja, als je bijna 1 minuutachterstand hebt opgelopen metskiën wat dus 240 cm is, schietdat dus ook niet echt op.Na een spannende strijd tussenDuitsland en Slovenië kon Duits-land zijn titel prolongeren. Oosten- •rijk eindigde als derde.Individueel won bij de mannenAndy Fischer voor Reinhold Haibel,beiden uit Duitsland. Bij de vrou-wen was Claudia Grätzer uit Zwit-serland te sterk voor Irena Avbeljuit Slovenië.

gehouden worden in 2003. ,.

De Nederlanders:31 Henny Wiggers40 Jan Beumer44 Kees Debie45 John Verstegen51 Geert Fredrix

Voor para's die skiën leuk vinden,zijn paraskiwedstrijden, die veelvul-dig in de alpenlanden georgani-seerd worden, beslist een aanra-der. In februari 2002 word de EKen Worldcup in Slovenië georgani-seerd. Hier zal tevens de 9de WK

De foto's zijn van Henny Wiggers.Hieronder v.l.n.r. John Verstegen,Henny Wiggers, Kees Debie en JanBeumer.

Met een tevreden gevoel werd dezaterdag doorgebracht op de piste.Trainen toch, want 4 cm per secon-de is wel veel. Harm zal deze dagniet snel vergeten en als hij opTeuge klaagt over pijn in zijn bo-venbenen weet u waar het van is.Met de sluitingsceremonie op za-terdagavond en de feestelijke prijs-uitreiking inclusief een buffet metde favoriete muziek van Johnkwam er een einde aan de WK pa-raski.

EVENEMENTENTomscat Trophy 2001

MIKE PENNOCK - Zoals al eerder aange-kondigd, zal van donderdag avond 31 mei t/rnmaandag middag 4 juni de zevende editie vande Tomscat Trophy worden versprongen bijSkydive Rotterdam 'The Flying Dutchmen'.Alle voorbereidingen zijn op dit moment involle gang om er weer een geslaagde wed-strijd van te maken. De catering biedt dit jaarde mogelijkheid tot ontbijt, lunch en avond-eten en zal door Nico Huijskens in ons eigenclubhuis worden verzorgd. Er kan ook weergekampeerd worden in de buurt van het club-huis met extra sanitaire voorzieningen in debekende gele cabines.Er hebben zich weer veel teams aangemeldom te strijden voor de eer maar ook om erva-ring op te doen en door te geven op dezememorial wedstrijd.De inschrijving is nog geopend tot 14 mei2001. Op 13 mei moet ik uiterlijk de inschrij-ving binnen hebben. Vanaf 14 mei krijgen danalle ingeschreven teams van mij de bevesti-ging van deelname.Op dat moment is het de bedoeling om dewedstrijd te verspringen uit de Super Turboletvan Texel. Bij het springen is niets zeker totop het moment van 'take-off", maar ik zalalles in het werk stellen om alles volgensplanning te laten verlopen. Als je nog extra

wilt trainen, kan je rekening houden met eenlinker deur.Met name de beginnende teams wil ik wijzenop het feit dat dit een wedstrijd is waar mee-doen belangrijker is dan winnen. Denk nietdat je niets te zoeken zou hebben op dezewedstrijd omdat je nog niet genoeg getraindzou hebben, want iedereen moet eens begin-nen. De top teams zijn aanwezig om jullie metraad en daad bij te staan en jullie te helpenmet het samenstellen van je eigen training-sprogramma. Wellicht doe je hierdoor meerervaring op om de rest van het jaar efficiënter

te kunnen trainen.De planning voor de wedstrijd:

Donderdag 31 mei 2001 van 18.00 tot22.00 uur inschrijving met om 20.00 uurteamcaptainsmeeting.Vrijdag I juni om 09.00 uur eerste wed-strijdload.Vrijdag en zaterdag, springen van 08.00

tot 20.00 uur.Zondag, springen vanaf 10.00 tot 20.00 uuren maandag van 10.00 tot 15.00 uur.Camping en sanitair zijn weer geregeld.Inschrijfgeld f 250,- per team (inschrijvenvoor 14 mei 2001).Sprongprijs f 50,-.

Als je nog niet hebt ingeschreven, doe dat dandirect. Het inschrijfformulier kan je opvragenbij mij via mijn email adres m.m.pen-nock@ 12move.nl of bel mij even voor aanvul-lende informatie op 079-3614310. •

1ste Europese 2way CFS Cup~

8000 ft., _gO('Ready ... Set ... Go!'

Of u nu boven Texel uit de

PH-JAS stapt of met uw scherm

in de Pyreneeën tussen de vale

gieren vliegt; uw kleding en

schoeisel zijn van groot

belang. Bij Bever Zwerfsport

vindt u de grootste collectie

buitensportkleding,

overzichtelijk bij elkaar.

Daarnaast heeft Bever meer

dan 12.000 andere artikelen

voor actieve en avontuurlijke

vakanties. Dus welke uitdaging

u ook aangaat, u moet eerst bij

Bever Zwerfsport zijn geweest.

-goed dat u eerst bij bever bent geweest-

_SEYER@ Bel voor de dichtstbijzijnde vestigingI~""'ERFSPORT 0900-2352383 (33c/pm)Ov1-dooy- '""ov'a1-oy-ç www.bever.nl

Alkmaar. Almere e Amersfoort· Amsterdam· Apeldoorn· Arnhem· BredaDen Haag. Eindhoven. Enschede e Groningen· Haarlem· Hilversum e Rotterdam

Steenwijk • Utrecht· Zoetermeer. Antwerpen/Merksem

ROEL ROELOFFZEN - 2001 ishet jaar dat de Europese CanopyFormation Skydiving Cup voorhet eerst gehouden zal worden.Het evenement bestaat uit tweewedstrijden: Besançon (27 t/m 29juli) en eind augustus in Moorsele(waarschijnlijk 24 tlm 26).Het doel is CFS in heel Europa tebevorderen. De wedstrijden zijnbedoeld voor zowel nieuwkomersals meer ervaren springers.Het idee is dat de meer evarenspringers met nieuwkomers sprin-gen en zo wedstrijdervaring op-doen en dat iedereen zich aan leu-ke sprongen te buiten kan gaan.Om het leuk en spannend te hou-den, mogen prijswinnaars van na-tionale CFS wedstrijden niet metelkaar springen. Internationaleteams zijn ook welkom, maar nietstiekem proberen nationale teamste koppelen ... En waarom niet?Omdat er nu wel geldprijzen teverdienen zijn! Gaat het je nietom het spel maar om de knikkers,dan is dit jouw wedstrijd! 5000FF (delen door drie voor keiharde

guldens) en een IMac zijn nu albekend.Om de sprongprijs niet uit deklauwen te laten lopen, wordt erground-to-air gejureerd. De Fran-sen zijn nog steeds gecharmeerdvan dit systeem en hebben nogbusladingen vol materiaal be-schikbaar. De ground-to-air videoen jureringsmiddelen van deFranse Federatie zal op beidewedstrijden aanwezig zijn enwaarschijnlijk overuren draaien.Er wordt nog gezocht naar inter-nationale scheidsrechters voorMoorsele en nog één scheids-rechter voor Besançon. Elke wed-strijd bestaat uit vijf sprongen dievooraf bekend zijn zodat iedereenvan tevo-ren kan trainen.Voor informatie over het pro-gramma en inschrijving kijk ophttp://crweuropa. skyserv ices. net.Organisatie is in handen vanChristophe Balisky (NationaleFranse CFS Team), Sky ServicesCbal isky@skyservices.net.Het afsluitende feest zal jenog lang heugen! •

CF Spektakel 2001Aangepast conceptOm het evenwicht te bewaren, hebben we hetconcept voor CF Spektakel 200 I aangepast.We gaan terug naar onze 'roots' om zowel deervaren als beginnende CF springer op zijneigen manier te verwennen. Wat gaat er ver-anderen? De coaches voor de meer ervarenspringers zullen meer de rol van loadorganiserkrijgen. We verklappen nog geen namen, maarwe hebben serieus leuke en bekwame sprin-gers in gedachten. Voor de beginners hebbenwe ons eigen blik guru's opengetrokken.Marc Calluy, Danny van Oosterwyck en HansSchoeber staan (dag en nacht?) tot hun be-schikking. Ze hebben hard getraind met deFransen, zowel in technische als coaching/

briefing vaardigheden. Daar-naast hebben we nog een aan-tal mensen op reserve staanvoor piekbelastingen.Natuurlijk blijven de goededingen onveranderd. Als jemet een coach/organiserspringt, betaal je maar de helftvan zijn sprongticket! CFvideomannen (inderdaad ... )zijn volop beschikbaar ennatuurlijk blijft exithoogte9000 ft voor een onverander-de 30 pieken!

ROEL ROELOFFZEN - CF Spektakel 2001wederom op Paracentrum Teuge van 7 - 15juli I Deze zomer vieren we ons eerste lus-trum!CF Spektakel trekt een groot aantal beginnen-de en ervaren CF springers aan. De samen-stelling van de deelnemers wordt steeds meerinternationaal van aard. De basis ligt natuur-lijk in Nederland en België. Na de Duitsers enEngelsen hebben afgelopen jaar de Zwedenook CF Spektakel ontdekt. We verwachten ditjaar een grote groep uit heel Europa en daar-buiten te verwelkomen op Teuge.

Toen Marc Calluy en Eric Schimmel het CFSpektakel vijf jaar geleden voor de eerste keer

Inschrij vingHet inschrijfgeld gaat omlaag.In het nieuwe concept zijnonze kosten aanzienlijk lager.Dat voordeel geven we dooraan de deelnemers. Inschrijf-geld voor ervaren springers(met eigen CF materiaal) isf 50,- inclusief camping enBBQ op de afsluitende zater-dagavond. Voor beginnerszonder eigen CF materiaalbedraagt het f 150,-.Je kunt je inschrijven door hetinschrijfgeld over te maken oprekeningnummer31.29.81.341 ten name vanEric Schimmel van de RABObank in Avereest. Vergeet niette vermelden dat het om de in-schrijving CF Spektakel gaat.

organiseerden, was alles anders, de goedeoude tijd ... In de afgelopen jaren hebben veel Praktische tipsmensen veel over CF (bij)geleerd. Hun tech- Noteer je vrije dagen in je agenda om meenische vaardigheden, theoretische kennis en te doen op Teuge van 7 - 15 juli 2001.veiligheidsbewustzijn zijn enorm toegenomen. • Er is een inschrijfformulier beschikbaar opWe hebben geconstateerd dat de coaching- de website (zie hiernaast) waarmee jebehoeften van de ervaren springers aan het sneller door de onvermijdelijke bureau-veranderen zijn. Coaches zouden meer de rol eratie kunt stromen.van 'organisers' op zich moeten nemen. Iets luxer en duurder alternatief voor deLeuke CF sprongen bedenken, de juiste men- camping is 'De Wolk'. 18 bedden, gratissen bij elkaar zetten en de sprong briefen/de- warme douches, inclusief ontbijt. Bel An-briefen. Het is zou zelfs niet noodzakelijk zijn nelies op (055) 323 24 62.dat ze mee springen. Paracentrum Teuge accepteert geen creditCoaches konden daarom meer met beginnende cards. Je kunt wel met PIN, cheque of cashCF springers omhoog. Het goede nieuws is (denk aan je zwarte geld) betalen. Betalingdat we een gestadige stroom nieuwe CF in natura is in een beperkt aantal gevallenspringers hebben kunnen verwelkomen. En mogelijk na goedkeuring door het manage-dat is goed, want we hebben nieuw bloed no- ment. Sluit een foto bij ...dig in deze uitdagende discipline. Het is niet Paracentrum Teuge vereist een bewijs vande bedoeling dat deze instroom de aandacht geldige wettelijke aansprakelijkheidsver-van de meer ervaren springers afleidt. zekering met dekking voor parachutesprin-

•..•...

gen (speciale tip voor Belgische deelne-mers).

Contact voor meer informatie:email naarCFSpektakel@yahoo.com.Check de website voor meer info:http://www.geocities.com/Pipeline/Slope/6750Marc (#32-3-7440921)Eric (#31-6-22697573)RoeI (#31-23-5311117 - telefoon/fax). •

De foto's zijn natuurlijk van Ruben Hamberg.

Handicap 2001DRIE MAAL IS SCHEEPSRECHT!!!

MIKE PENNOCK - Door onvoorziene om-standigheden hebben we helaas de handicap-wedstrijd die op Ameland gepland was,moeten verplaatsen naar een andere locatie endatum.Omdat Teuge al lang geleden definitief vast-stond, ziet de Handicap kalender er voor ditjaar als volgt uit.• Op Hoogeveen in het weekend van 30 juni

en 1 juli. Maximaal zes teams.• Op Teuge in het 'weekend van 8 en 9 sep-

tember. Geen maximum aantal teams.

Voor de teams waarvan de samenstelling hettoelaat, zullen wij de scores van alle wedstrij-den gedurende het jaar bijhouden in een han-dicap scorelijst. Op basis van deze informelescores zullen we aan het eind van het seizoeneen (weliswaar fictieve) overall winnaar over

2001 bekend maken met de uitwerking van deberekening erbij.Voor de twee handicap wedstrijden kan vanafdit moment worden ingeschreven. De uitersteinschrijfdatum voor de wedstrijd op Hooge-veen is 15 juli. Voor de wedstrijd in Teugekan tot 26 augustus worden ingeschreven.Het inschrijfgeld bedraagt f 100,- per teamper wedstrijd. Een inschrijfformulier kanschriftelijk of per email worden aangevraagdbij Mike Pennock.

Als je vragen of ideeën hebt, kan je altijd con-tact opnemen met een van de organisatoren:Mike Pennock, telefoon 070 - 334 2581(overdag) of email m.m.pennock@12move.nl.Safarigeel 23, 2718 CL Zoetermeer; RichardVree neg oor, telefoon 059 - 2366060(overdag) of email r.vreenegoor@wxs.nl:Heidi Koolhof, telefoon 06 - 2090 1295(altijd) of email skyhei@yahoo.com. •

PA trainingskamp en TTTNationaal trainingskamp Precisiespringente Teuge en de TTT (Teuge Tulip Trophy)

TON DE KUIJER - Ook dit jaar wordt erdoor de Sportcommissie in samenwerking methet Nationaal Paracentrum Teuge weer eentrainingskamp precisiespringen georganiseerdvan maandag 28 mei tlm vrijdag 1 juni 200l.Als coach is uitgenodigd Carola Wiessner,maar het is nog niet zeker of zij beschikbaaris. Zo niet, zal Bernd Wiessner de coachingtijdens dit trainingskamp op zich nemen.Om het trainingskamp optimaal te laten verlo-pen en om inzicht te krijgen in het aantal deel-nemers, het ervaringsniveau van de deelne-mers en zoveel mogelijk rekening te kunnenhouden met een ieders wensen, wordt iedereendie aan het trainingskamp wil deelnemenvriendelijk verzocht contact op te nemen metTon de Kuijer, (telefoon 0486-473044 (na

18.00 uur), email tdekuijer@freeler.nl).Aansluitend kan men van 2 tot 4 juni deelne-men aan de Teuge Tulip Trophy. (VijfmensPA wedstrijd, acht ronden, halve finale (50%van de teams) en finale. Individuele klassifice-ring na acht ronden.) Nieuw is dat de organi-satie van de TTT nog eens kritisch naar de op-zet van de wedstrijd gekeken heeft en beslotenheeft er geen money-meet meer van te maken!Dat wil zeggen dat deelname aan de wedstrijdnu nog maar f 295,- kost. •

compleetsetje

huren?harness / container

mainsquare reserve

AADvanaf f 350,- per maand

'aU you can jump'inclusief periodiek

onderhoud

Bel Isola'Quipop 0222-311464

of emailinfo@paracentrumtexel.nl

en vraag naarHerman Landsmanof Jo Oosterveer

8ste Open BeneluxPrecisie

KampioenschappenNATHALlE CHUDIAK -Op 25,26 en 27 mei gaan deSkybusters in samenwerkingmet Paraclub Skydive MalleZoersel een Open BeneluxKampioenschap Precisie orga-niseren.

_I_~t U nogzonder ...

Vander.veen B.V. - Tel. 055-5218028www.assurantiesite.nl-para@assurantiesite.nl

Óók voor de verzekering van reis en uitrusting.

De kosten: inschrijving - in-clusief een avondmaaltijd - isBEF 2000, sprongen BEF4000. Voor niet gemaaktesprongen wordt BEF 400 te-rug betaald.

De wedstrijd is voor vijfmens-teams die tien sprongen (mini-maal vier) moeten maken uiteen Skyvan en Cessna 206.Op 24 mei wordt getraind ende wedstrijd begint op 25 mei .De westrij begint iedere dagom 10.00 uur en eindigt zon-dag om 15.00 uur waarna deprijsuitreiking plaatsvindt.

Er kan op het veld worden ge-kampeerd en er zijn gratisdouches.

...onze ongevallenverzekeringdie doorlopend 24 uur per dag

werelddekking biedt?Voor alle sporten en beroepen isdekking mogelijk vanaf f 35,- p.j..6.

HU àSSURàNTlfHUIS

Er zijn geldprijzen beschik-baar voor de winnaars: eersteteam US$ 500, eerste indivi-dueel US$ 150, tweede indivi-dueel US$ 100 en derde indi-vidueel US$ 50.Ieder DC (in ieder geval deeerste 50) wordt gehonoreerdmet US$ 5.De wedstrijd wordt gehoudenvolgend FAI regels en protes-ten kosten BEF 2000.De teamcaptain is verant-woordelijk voor het hele team.

Inschrijving dient voor 1meite geschieden en er is eenmaximum van 20 teams.

Meer info: Gust Poortmans,telefoon/fax #32-14-451947,email gustpoortmans@usa.neten Fons Goris, telefoon #32-15-247011, email fons.go-ris@belgacom.net. •

ParaSummer 2001NATHALlE CHUDIAKVan 7-15 juli zal er in Est-land een boogie wordengeorganiseerd door Sky-dive Estonia.Op Ämari Air Force Basekan men springen uit deLet L-41O, Antonov 2,Antonov 28, Antonov 72,MI-8 helicopter en een

DC3. De grote kisten alleen als er voldoendeanimo is.Onderdak is vlakbij de basis beschikbaar eneten wordt op de DZ georganiseerd.Als je belangstelling hebt, geef je dan zo snelmogelijk op met vermelding van 'ParaSum-mer 2001'. Verder aangeven de naam (of na-men), de datum van aankomst en vertrek en jespeciale wensen ten aanzien van het springen.Je kunt dit doen per email: jump@skydive.ee.Verdere informatie is te verkrijgen bij PeeterP. 'wolli' Mötsküla, telefoon (gsm) #372-51-22551. •

Perris ValleySkydiving

NATHALlE CHUDIAK - Van PVS ontvin-gen we een persbericht over groepsreizen naarhun centrum.PVS heeft drie Super Otters, een Skyvan en >,een DC3 tot zijn beschikking. Er zijn coaches,loadorganisers en pakkers aanwezig. Er is eennieuw bunkhouse voor 24 personen en eenIHOP (on site house) voor 14 personen. Er iseen restaurant en bar, een riggershop en er zijndouches, toiletten en wasmachines.Als je coördinator voor zo' n groepsreis wordten je hebt 15 deelnemers, is jouw verblijf enzijn jouw sprongen gratis!Voor de deelnemers in zo'n groep zijn de con-dities ook interessant: vijf sprongen per dag,drie maaltijden en onderdak voor $ 105 perpersoon per dag.De prijzen zullen variëren met de grootte vande groep, hoe lang je blijft en het aantal spron-gen.Als je meer informatie over groepsreizenwenst, kun je contact opnemen met Penny, te-lefoon 909-657-3904, Penny@skydive-per-ris.com. •

Recordpoging met BirdmansuitsMARIJKE DE VRIES - Op zijn laatst in hetweekend van 26- 28 oktober zal in Oostenrijkeen bijzondere recordpoging plaatsvinden: eennegenmans (m/v) diamond, gevormd doorBirdmen (m/v). Het negental zal, voorzien vanrookpotten, een zo groot mogelijke afstand af-leggen over de dropzone van Fürstenfeld, Stei-ermark.Er wordt gesprongen uit de Pink Skyvan, ende benodigde training zal plaatsvinden op Kla-

tovy (Tsjechië). Rolf Brombach, al 20 jaarspringend waarvan de laatste twee jaar enthou-siast Birdman, organiseert de poging.

Iedereen die serieus geïnteresseerd is, kancontact opnemen met Rolf, p/a Eli's Fall-schirmshop, Paulinengasse 9/4/2 A-1180Wien, telefoon/fax 0043 (0)1 4787273, mobiel0043 (0)664 3012377, email elis.shop@eu-net.at, http://fly.to/elis.shop. •

Expeditie KamchatkaNATHALlE CHUDIAK - Wat zou u denkenvan een sprong boven een vulkaan? Of naastwarm water bronnen?Een eigen MI 8 helicopter die tien dagen langover dit prachtige schiereiland naar de meestbetoverende plekken vliegt en dropt, eengeheel selfsupporting groep van een man oftien/vijftien, een adembenemende 'Indian

Summer' inde bossen metkleuren vangroen tot geelen dieprood,enz. enz. enz.

'. De uitdagingvoor de ex- .treme para-toerist encameraman/vrouw die

alles alheeft ge-daan engezien!De reis isgeplandvoor be-gin sep-tember enwordt geheel georganiseerd door eigen men-sen. Het programma wordt dan ook in overlegmet de deelnemers vastgesteld. Alleen de reis-data van en naar Kamchatka staan vast.

Wil je een brochure ontvangen of iets vragen,neem contact op met Fly Russia (NathalieChudiak, telefoon 070-3836687, email chu-diak@freeler.nl) of Aeroprize (NataliaDekker-Eglit, telefoon 010-5299310, emailaeropriz@worldonline.nl). •

Kenya Safari Beach BoogieNATHALlE CHUDIAK - Van 27 oktobertot 10 november organiseert Harro Trempenauvan de Kenya Skydivers Club voor de veer-tiende keer een boogie. Hij wordt gehoudenop Diani Beach ten zuiden van Mombasa. Dehele logistiek inclusief eten is in handen vande Alliance Hotels en de springers dienen ookte boeken in een van de drie aangewezen ho-tels. Ze liggen op nog geen kilometer van el-kaar aan het strand.Maximaal 100 springers kunnen inschrijven,ook leerlingen die niet op het strand, maar ophet golfterrein zullen landen. Gesprongen

NKP Oostenrijk Precisie-StijlNATHALIE CHUDIAK - Van 7 tot 10 juniworden er op het Weense Donau eiland, Flo-ridsdorferbrücke, de Oostenrijkse NationaleKampioenschappen precisie en stijl gehouden.Eveneens voor senioren.De inschrijving sluit op 31 mei 2001, daarnakomt er 20% bij de kosten. Die zijn voor pre-cisie ATS 2000 p.p. (8 sprongen plus de fina-le, minimum 4), voor stijl ATS 1500 p.p. (3sprongen, minimum 2) en voor beide onderde-len ATS 3000 p.p. Voor niet gemaakte spron-gen wordt resp. ATS 150 en ATS 250 terug

~-------- ---

betaald.Inschrijven per vijfmansteam, maar ook mo-gelijk voor individuele springers. Er wordt ge-sprongen uit een Bell 407 helicopter.Er is ook een speciaal precisie-onderdeel voorHP en ultra HP koepels. Dit onderdeel wordtgesponsord door jet2web en kost ATS 100 persprong voor deelnemers aan de officiële wed-strijd. Voor anderen is de prijs ATS 250 persprong.Er is trainingsmogelijkheid op het eiland op 7juni voor ATS 200 per sprong. •

wordt uit een Twin Otter en de prijzen zijn$ 22 per sprong van 12.500 - 13.500 ft. Regi-stratie is $ 40 en voor het pakken van je para-chute betaal je $ 4 per keer. Als je voor ten-minste zeven nachten boekt, krijg je ook nogkorting op de hotelkosten. Ook zijn er specialeprijzen voor een pakket van 25 sprongen.Deze kortingen gelden voor boeking voor 30juni.De Twin Otter vliegt op 26 oktober van Nairo-bi naar Diani en heeft nog plaatsen beschik-baar. Ook voor de retourvlucht op 11 novem-ber.Er worden all-in pakketten aangeboden vandiverse plaatsen in Europa met Sabena, trans-fers in Nairobi, hotel in Nairobi, vlucht vanNairobi naar Mombasa en de strandhotels, in-clusief een safari-optie (Tsavo Nationaal Parken Shima Hills Nationaal Park). De prijs voordit pakket is $ 1450. De safari's worden geor-ganiseerd door Geosafaris Ltd. (email geosa-fairs@iconnect.co.ke).Zoals de brochure aangeeft: "Deze boogie isvoor diegenen die in een luxe omgeving aanhet strand willen springen, de pakkers het hetwerk laten doen terwijl zij een exotische fruit-coctail bij het zwembad drinken ..."Harry is te bereiken met email skydive@afri-caonline.co.ke. Voor Europa is het contactRonnie Limborg, email ronnie_limborg@ya-hoo.com.

Bekijk de website www.skydivekenya.com enwww.alliancehotels.com. •

~erformance~eSignS Inc.

$~D\Vf, 2001.~ TEXEL

Evenementen:27 - 30/4 Texel Boogie6 - 8/7 WC wedstrijd speedskydivingjuli - augustus FStraining Gary Smith18 - 26/8 NKP.200114 -16/9 Internationale 16 way competitie

Super let,21 skydivers,elk weekend

gratis FS-orga-nising grote

formaties

Elke maandag start AFF-opleidingen Skydive U kursus:

TEXEl-STAFSPR

IDJ-->-CYPRES

Air-skilisJ I(YD IV E training forUnlVERSITY Success !

~~,... •••••••"i.....,... '):w~~QF

~~At!HOIIrIJ-

Time-Out!!.......- FREE-DyFLIGHT l~R~S\~!,IMI310S]SSU1TS=

Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp, Texel

Telefoon 0222-311464Telefax 0222-311414

email info@paracentrumtexel.nlhttp://www.paracentrumtexel.nl

MElDEPINK INTOZEUR

..

.'

De bovenstaande driefoto's zijn ter beschikkinggesteld doorhttp/lwww.pink.at.Op de foto hiernaast zienwe Henk na een van zijnsprongen.

ren en vergde onder die omstan-digheden nog meer (zweterige) in-spanning dan gebruikelijk, aan-gezien de parachute-uitrusting,door het vele stof in de droge enwarme lucht, bij het vouwen op-eens dikker leek dan anders. Voorde gemakzuchtigen onder ons waser nog de tegenslag dat er deeerste dagen slechts één beroeps-pakker ter beschikking stond, diedan ook prompt onder hoogspan-ning werd gezet, doch desondanksniet iedereen voor een prijs vanDM 7,- kon helpen.Leuk en volstrekt uniek was datbijna elke dag (tegen meerprijsvan f 50,-) een jurnp-in kon wor-den gemaakt op een, op 60 kilo-meter afstand, midden in dewoestijn gelegen filmlocatie, waarenkele jaren terug STAR WARSwas opgenomen. De vele uit leemen woestijnzand opgetrokkenbouwsels in arabisch-futuristischestijl waren nog overwegend punt-gaaf en vormden het doelwit vantoeristen die over grote afstand injeeps werden aangevoerd.Voorts ging, tegen een meerprijsvan f 90, de sunsetload om dedag naar een op 40 kilometer af-stand, aan de voet van een berg-rug, gelegen oase. De kunst wasom niet te ver van de gereed-staande Toyota-jeeps (die de te-rugreis verzorgden) te landen, het-geen niet eenvoudig was, want depiloot had geen al te gelukkigehand om op jump run het juisteexitpunt aan te geven. Bij de laat-ste sprong op de STAR WARS-locatie kwam ondergetekende zo-doende, toen hij in een achtmanals eerste de kist uit moest, maarliefst 2 kilometer van de dropzoneverwijderd in het woestijnzandterecht, gelukkig niet te ver vaneen met steenzout geplaveideweg, zodat, kort nadat de uitrus-ting (met het nodige zand erin)was gepakt, we door een behulp-zame automobilist werden opge-pikt en naar de jump in-startplaatswerden gebracht.Gezegd kan worden, dat het sprin-gen aan de rand van de Sahara bijTozeur, in midden Tunesië, zonder-meer als een heel bijzondere erva-ring kan worden aangemerkt. Voorde kosten hoef je het m.i. niet telaten, want dat kwam ook ditmaal,alles inbegrepen, weer zo'n beetjeop f 100,- per sprong uit. Het zieter naar uit dat volgend jaar febru-ari een herhaling zal plaatsvinden.Als je zonder zorgen voor het weereens een week lekker wilt door-springen, dan eind van dit jaar tij-dig inschrijven en gewoon gaan. a

MET DE PINK NAAR TOZEUR, TUNESIE

JUMP-IN OP DE STAR WARS LOCATIEmeer, aan de noordrand van deSahara - aan een honderdtal sprin-gers ter beschikking stond.Het aantrekkelijke van een spring-avontuur midden in de winter inTunesië, aan de rand van de Saha-ra, is vanzelfsprekend de bijna vol-strekte zekerheid dat je daar dagin dag uit kunt doorspringen, ge-zien de weersgegevens die alsgemiddelde over de afgelopenhalve eeuw slechts één bewolktedag en minder dan een uur regenin de maand februari aangeven.Aantrekkelijk was voorts dat jevoor iets meer dan f 3000,- vanafeen Duits vliegveld (Düsseldorf bij-voorbeeld), via Tunis, naar Tozeurwerd gevlogen, waar je een volleweek in een goed 3-sterrenhotelmet half pension (zonder gevaarvan ziek worden, kon alles wordengegeten!) werd gehuisvest en ooknog dat je voor dat geld 30 spron-gen van 14.000 ft uit de Skyvanmocht maken. Wie voor twee we-ken had geboekt, betaalde rondf 4750,- en had, naast reis en

--,.,...------------..,...". verblijf, recht op50 sprongen.Extra sprongenwaren vanzelf-sprekend moge-lijk en kwamenop DM 42,-(f 47.50).Tozeur, datreeds uit devoorromeinsetijd stamt, trachtzich te ontwikke-len tot een toe-ristenplaats metallure, redenwaarom er,

naast vele zeer luxe hotels, ver-houdingsgewijs een groot vlieg-veld is aangelegd, dat in de winter-maanden echter niet meer danenkele vluchten per dag verwerkt.Zeer opvallend was de aanwezig-heid van twee Boeings 747 van deIrakese nationale luchtvaartmaat-schappij. Deze waren aan het be-gin van de Golfoorlog veiligheids-halve daarheen gevlogen envervolgens werkeloos geparkeerd,aangezien Irak, vanwege de VN-boycot, zoals bekend, alleen ineen beperkt luchtruim binnen deeigen landsgrenzen mag vliegen.Een van de kisten bleek zelfs hetpresidentiële toestel van SadamHoesein te zijn, dat streng werdbewaakt en onder geen bedingmocht worden gefotografeerd.Het springen aan de rand van deSahara moet zonder meer als eenheel bijzondere ervaring wordenbeschouwd. Afgezien van de onver-

De .Pink Boogieclub (IPPC)uit Wenen was van 1 tot 17februari van dit jaar voor heteerst in Tozeur, midden Tune-sië, neergestreken. Enkelenvan ons, die de PI.I'IK-NEWSontvangen, zullen hiervan opde hoogte zijn geweest.doorHenk Heida

Het heeft er nochtans niet toegeleid dat zich, buiten ondergete-kende, nog andere Nederlandersals deelnemer hadden gemeld (al-thans niet in de eerste week), ofhet moet Ronaid Zwarteveen uitSittard zijn, die ik overigens pasna enkele dagen springen op dedropzone tegen het lijf liep. Hij teltin dit geval echter toch niet hele-maal mee, aangezien hij als lidvan paraclub Zwartberg bij de Bel-gische bond, in plaats van bij deKNVvL, is aangesloten. (Kijk, datbedoel ik nou.)

Henk (links) in deSahara op de STARWARS locatie.

Het was deze winter de eerstemaal dat Thomas Lewetz, afkom-stig uit Wenen en eigenaar van deIPPC, zich onder het mom van:"lite is a joumey not a destina-tionl" naar Tunesië had begeven.Immers, om zijn eigen woorden tegebruiken: "fm Sinne dies esLebensspruchs woffte ich eigent-fich Urfaub in Tunesien machen.Der geeignete Zeitpunkt ins Wär-me zu fahren ist natürfich der Win-ter. fm Winter steht die Skyvanzwei Monate herum, warum soffteich da nicht mit der Skyvan aufUrfaub fliegen? Gesagt - getanl"(Kom op mensen, dit kleine bee~eDuits moet - naast het vele nage-maakte Engels dat we te verdurenkrijgen - ook eens een keertje kun-nen!) En zo kwam het dat de PinkSkyvan, gedurende de eerste tweeweken van februari, in middenTunesië nabij Tozeur - gelegen aaneen reusachtig drooggevallen zout-

mijdelijke blik uit de lucht op hetstadje Tozeur (20.000 inwoners),zat je voor je gevoel eigenlijk almidden in de woestijn. Zeker deeerste sprongen was het meer dande moeite waard iets hoger dangebruikelijk onder je koepeltje tegaan hangen om onvergetelijke in-drukken op te doen van het barrelandschap, dat zich kenmerktedoor diepe, grillig gevormde geulenvan regenwatererosie, lage zand-duinen, blinkende steenzoutafzet-tingen en, niet te vergeten, de on-verwachte aanblik van enkeleuitgestrekte dadelpalmplantages,die met elkaar 200.000 bomenbleken te omvatten.Het leek, ondanks de zandmas-sa's, net alsof er aan water geengebrek was, doch dit bleek eenmisvatting, want er was juist spra-ke van ernstige zorg over de toe-komstige watervoorziening van hetgebied. Sinds in 1996 bekend wasgeworden dat snel op een onder-grondse voorraad fossiel waterwerd ingeteerd, was de tot dan uit-bundige groei van het aantal luxehotels plotseling volledig stop ge-zet. Volgens de meest somberevoorspellingen zou over twintig jaarde watervoorraad zijn uitgeput.Hoe dan ook, voor het ogenblikwas, afgezien van verzoeken omzuinig rnet water orn te springen,van schaarsteverschijnselen nietste merken en het was ook wel hetlaatste waar de springers zich zor-gen over maakten. Dit was wel hetgeval met het volledig ontbrekenvan enigerlei drinkwater op hetvliegveld, zodat degenen, die daar-van de eerste dag niet op de hoog-te waren en daarom geen flessenmineraalwater bij zich hadden, diedag dorst moesten lijden; een vande weinige minpunten die de orga-nisatie valt aan te rekenen.Voor alle soorten springactiviteitenwaren loadorganizers aanwezig: deFS-ers konden formaties van 4 tot20 man springen en ook de freefly-ers konden in georganiseerdgroepsverband springen. Voortswaren er een achttal statie line-op-leidingen en enkele AFF-Ieerlingen.Bijzonder was ook de aanwezig-heid van een tiental Tunesischemilitairen van een speciale corn-rnando-eenheid, die dagelijks eenviertal sprongen uit de Skyvanmaakte; het had niet al te veel in-vloed op de springcapaciteit. wanter konden door de veelspringers,waarbij ondergetekende, met ge-mak tenrninste zes sprongen perdag worden gemaakt.Het vouwen moest op kunststof-doek in de brandende zon gebeu-

MATERIAALWingloading en haar effecten

1. DE DEFINITIE VAN WINGLOADING

Wingloading (ofwel vleugelbelasting) is de verhou-ding van een gewicht onder de parachute ten op-zichte van de grootte van de parachute. Het wordtmeestal uitgedrukt in pounden (Ibs) per vierkantevoet (sq.ft). Dus alles wat een springer draagt alshij het vliegtuig verlaat (kleding, set, camera, lood,etc.) moet ingecalculeerd worden in dit gewicht.

Voorbeeld:Exit gewicht190 Ibs150 Ibs190 Ibs150 Ibs

grootte koepel190 sq.ft150 sq.ft

95 sq.ft75 sq.ft

wlngload1.0 Ibsjsq.ft1.0 Ibsjsq.ft2.0 Ibsjsq.ft2.0 Ibsjsq.ft

In het algemeen kun je zeggen dat, hoe hoger dewingload op een parachute, hoe sneller alles rea-geert bij het vliegen en hoe kritieker het wordt dat jede correcte landingstechniek gebruikt.

2. ALGEMENE BEGRIPPEN OVER WINGLOADINGDIE VAAK NIET ZO OPGEVAT WORDEN

A. Verschillende parachutemodellen van dezelfdemaat hebben misschien een ander vliegpatroon,maar zij hebben allemaal min of meer dezelfdesnelheid.

Wingloading is de belangrijkste factor die de snelheidbepaalt. Een Stiletto 190 is niet echt sneller dan eenSabre 190 of zelfs een PD 190. Andere aspectenvan de prestatie van de chutes zoals de mate waarinhij draait, de glijhoek en dergelijke verschillen wel.Deze verschillen kunnen iemands indruk van snel-heid beïnvloeden.

B. Een persoon beoordeelt de snelheid van de para-chute door die te vergelijken met wat hij alkent. En die kennis is opgebouwd uit persoon-lijke unieke ervaringen.

Voorbeeld: springer A en springer B wegen hetzelfde,springen dezelfde soort parachute en hebben allebeievenveel sprongen. Toch kunnen zij een compleetverschillende mening over de snelheid en besturingvan hun canopy hebben. Waarom? Zij hebben eenverschillende achtergrond.De koepel kan de kleinste zijn die springer A ooit ge-vlogen heeft. Hij kan hem gekozen hebben om meersnelheid te krijgen en om snellere draaien en specta-culairdere landingen te kunnen maken en hij kan hetgevoel hebben dat hij daar echt zijn handen aan volheeft.

Aan de andere kant kan springer B op zijn beurt eencanopy gekozen hebben die een of twee maten groteris om iets over te hebben en om makkelijkere landin-gen te hebben dan hij eerst had.

C. Als je discussieert over de snelheid en verge-vingsgezindheid van een parachute hou dan deverschillende achtergrond van de mensen waar-mee je praat in het achterhoofd.

Wees voorzichtig met het projecteren van jouw ach-tergrond (aantal sprongen, ervaring en gewicht) opdie van een ander aan wie jij de eigenschappen vaneen parachute aan het uitleggen bent.Voorbeeld: Als iemand advies vraagt over het uitpro-beren van een nieuwe parachute die veel groter isdan degene die jij nu springt, dan ben je geneigd tedenken dat de parachute traag en sloom is. Maar omdat ook hardop te zeggen, kan een grote fout zijn tenopzichte van degene aan wie je dat vertelt als diealtijd aan een veel grotere parachute gesprongenheeft. Afgezien van jouw eigen gevoelens over diebepaalde parachute kan het voor diegene de snelsteen meest pittige canopy zijn die hij ooit gesprongenheeft. En deze waarheid gaat uit boven welke wing-laadcalculaties dan ook!

D. Het is niet nodig om een high performance para-chute zwaar te beladen om hem goed te latenvliegen en landen.

Dit is een algemeen verkeerde opvatting, zelfs onderexperts. Als iemand's parachute een snelheid heeftwaarmee hij zich comfortabel voelt, dan moet datgoed zijn. Als hij geen goede landingen heeft aan eengoed ontworpen parachute die met een lagere wing-laad gevlogen wordt dan flairt hij hem waarschijnlijkniet goed.

E. Maak de keuze voor de grootte van je parachutegebaseerd op je ervaring aan de parachutes dieje al gevlogen hebt in combinatie met je wensom sneller of langzamer te vliegen en landen.

Om je parachute op deze manier te kiezen, is veelveiliger dan alleen een kaart te gebruiken die eenfabrikant gepubliceerd heeft. Zo'n kaart kan eenruwe schets zijn van wat mogelijk is, maar kan nooiteffectief voor jou persoonlijk gebruikt worden als jehet niet doet in combinatie met jouw ervaring en wen-sen. Als je niet sneller wilt gaan, ga dan in ieder ge-val niet kleiner dan wat je nu hebt!

3. MEER GEVORDERDE BEGRIPPEN OVERWINGLOADING.

A. Test jouw denkbeelden over wlngloadlng.

Welke van de volgende algemene beweringen zijnwaar of niet waar???1. Twee springers met een heel ander exitgewicht

krijgen dezelfde performance uit een parachuteals zij hetzelfde model hebben in een anderemaat maar wel met dezelfde wingload.

2. Het is mogelijk voor twee springers met uiteen-lopend exitgewicht om dezelfde performance uithun chute te halen maar dan moet de lichtstespringer wel voor meer wingload zorgen.

3. Het is mogelijk voor twee springers met een ver-schillend exitgewicht om dezelfde performance uiteen canopy te halen maar dan moet de lichtstespringer wel zorgen voor minder wingload.

4. Als je met een kleinere chute van hetzelfde typespringt, heb je dezelfde glijhoek maar je gaatsneller.

De volgende vragen gaan over twee springers meteen exitgewicht van respectievelijk 135 en 230 Ibsdie met een Sabre 135 en 230 springen. Ze hebben

dezelfde wingload van 1.0 Ibsjsq.ft. Welke van devolgende beweringen over deze twee springers zijnwaar en welke zijn niet waar???1. De parachutes zullen voor beide springers

identiek vliegen.2. De springers zullen dezelfde glijhoek en snelheid

hebben.3. De parachutes zullen hetzelfde aanvoelen bij het

sturen en dezelfde reactiesnelheid hebben bij hetdraaien.

4. De parachutes hebben gelijksoortige stall karak-teristieken.

5. Stel dat de lichte springer bij een Sabre (eenrechthoekige parachute) blijft en dat de zwarespringer overstapt op een ellipsvormige canopymet dezelfde vleugel belasting, omdat hij snellerwil draaien. In dit geval zal de zware springerzeker in staat zijn sneller naar beneden te draai-en dan de lichte springer.

6. Veronderstel dat beide springers evenveel pilot-skilIs hebben en dat ze allebei naar een kleinereSabre willen die ze 1,3 Ibsjsq.ft wingload geeft.In deze situatie hebben zij beiden een even groteuitdaging om een goede landing te maken ondergeen-wind condities omdat hun wingloadverande-ring hetzelfde was.

B. Geeft dezelfde wingload op een bepaalde para-chute dezelfde perfomance?

1. Hoewel veel parachutemodellen in verschillende

maten komen die zich in een bepaalde schaalmet elkaar verhouden, vliegen ze niet hetzelfdemet dezelfde wingload. Waarom? Omdat defysieke en aerodynamische wetten waaraan eenparachute onderhevig is niet met de maat mee-gaat.

2. De meeste springers denken hier niet aan. Zijgaan ervan uit dat als zij een kleinere versie vandezelfde chute vliegen de verandering in vlieg-karakteristieken alleen veroorzaakt wordt doordatde wingload veranderd is. Omdat zij normaal ge-sproken hun exitgewicht niet veel veranderen alszij een bepaalde parachute springen, kunnen zijhem ook niet op dezelfde manier belasten alseen kleinere parachute belast wordt.

3. De verandering in het vliegen van de verschillen-de maten van een parachute heeft met veel meerte maken dan alleen de verandering in wingload.Dit kan je voorjezelf uitvissen door een parachutete springen met je eigen exitgewicht en daarnamet een grotere parachute van hetzelfde typewaarbij je voor zoveel extra gewicht zorgt dat dewingload hetzelfde is. Het verschil is dramatisch!De grotere parachute gaat zeker sneller als hijhoger belast wordt, ongeveer net zo snel als dekleinere canopy met je eigen exitgewicht. Maar

de besturing voelt net zo aan alsof hij hij lichtbelast was.

C. Een paar redenen waarom het vliegen aan grote-re en kleinere parachutes zo kan verschillen.

1. Draaien: In het algemeen kan je stellen dat hoekleiner de parachute hoe korter de lijnen zijn. Hetis waar dat twee dezelfde type parachutes metdezelfde wingload ook dezelfde full glide snelheidhebben, maar ze draaien heel anders. De groteparachute met zijn lange lijnen geeft een relatie-ve trage reactie als je de toggles gebruikt, terwijlde kleine canopy een relatief pittige reactie geeft.Dit komt doordat de grote parachute de springerover een veel grotere afstand zijwaarts moetbrengen voordat hij de hoek, die je nodig hebt omeen bepaalde draai te maken, bereikt is. Dat betekent dat de kleine versie van een bepaaldesoort parachute veel pittiger aanvoelt ook alwordt ie met dezelfde wingload gevlogen.

2. Flaren: Een dynamische flare is een flare die devliegrichting van je parachute verandert van da-lend naar horizontaal vliegend ten opzichte vande grond. Dit vraagt om een verandering van deinvalshoek als je de canopy van opzij bekijkt. (Inprincipe is de verandering die je nodig hebt onge-veer gelijk aan de verandering van hoek die jemoet maken.) Deze verandering van invalshoekwordt bereikt door een togglebeweging te gebrui-ken die de springer naar voren brengt ten opzich-te van de normale hoek waaronder je onder jechute hangt. De lange lijnen van een grote chutevereisen dat de springer veel verder naar vorenmoet bewegen om dezelfde hoek te krijgen. Kor-tere lijnen betekenen dus dat je minder bewegingnaar voren nodig hebt om dezelfde hoek te berei-ken. Dit betekent ook dat de togglebeweging aande grotere parachute veel aggressiever moet zijnvergeleken met de kleinereparachute onder de-zelfde wingload.

3. Aanduiken in een draai. Om dezelfde redenen alshiervoor zal een kleinere koepel veel meer aan-duiken in een draai als je hem met dezelfde wing-load vergelijkt met een grotere koepel.

4. TOEPASSEN VAN DEZE IDEEEN IN DEHEDENDAAGSE PARACHUTE PRAKTIJK

A. Voor lichtere springers is het springen met leer-lingenmateriaal een grotere uitdaging dan voorzwaardere springers doordat de chute erg lang-zaam vliegt en het sturen heel traag gaat.

1. Lichtere leerlingen beginnen meestal met eenheel lage wingload en weinig snelheid, vergele-ken met zwaardere leerlingen omdat meestalvoor iedereen hetzelfde materiaal gebruikt wordt.

2. De instructeurs zijn minder geneigd de lichtespringers de canopy-controle aandacht te gevendie zij nodig hebben. Het is makkelijker voor eeninstructeur om de probleempjes bij een zwaarde-re springer te ontdekken en zijn dus eerder ge-neigd daar iets van te zeggen. De instructeur isook minder geneigd zich zorgen te maken over delichte springer omdat de parachute zo langzaamzakt dat de landing wel haast zacht moet zijn ook

ERIKCHUTESTORE GOES ON TOUR

zaterdag 12 t/m zondag 13mei 2001*zaterdag 16 t/m zondag 17juni 2001*zaterdag 15 t/m zondag 86 september 2001*

On tour, voor informatie, en leuke hebbedingetjes, jump videos ook voor canopiEs, capjes. tubestows,springbrilletjes, log-boeken, sieraden, pro-dytter, rigs, ed, ed.

PA B FLEVO eikEn~~~1~

sprang~:~~~•. op dEZEdata zijn vve dus niet tE bErEikEnbij ERIK in Sprang- CapeliE HollandI I CHUTE tel/fax 0031 {O}416-27S723

STORE e-mail: Erik.chutestore@woridonline:nl

al is je landingstechniek misschien wel slecht. Dekans op blessures is veel minder.

B. Lichtere leerlingen die klaar zijn met hun oplei-ding hebben heel andere problemen als zij begin-nen met afbouwen.

1. Lichtere leerlingen worden door de bank genomenveel eerder aangemoedigd om heel klein te sprin-gen waardoor zij veel sneller een grote stap ma-ken naar een chute met veel wingloed dan hunzwaardere medestudenten. Hoewel de snelheidwaarmee ze te maken krijgen dezelfde is, is destap veel groter als je dat vergelijkt met waarmeezij begonnen zijn.

2. Doordat een lichtere lêerling zeer waarschijnlijknaar een kleinere parachute zal overgaan dan dezware springer krijgen zijn uit die kleinere para-chute veel meer effect. En dit is waar ook alspringen zij met een chute met een lagere wing-load.

3. Het verschil tussen wat men verteld wordt enwat men ervaart, is bij een lichtere springer veelgroter! Hoewel de lichte beginnende springer eenrelatief kleine koepel springt die redelijk pittigestuurt, wordt die onterecht verteld dat hij zeerconservatief springt omdat zijn wingload relatieflaag is vergeleken met die van een zwaardere be-ginnende springer. De zware springer echter aande grote chute met veel wingload, heeft nogsteeds een trage reactie van de parachute waar-door het effect van verkeerde stuurbewegingengedempt wordt.

C. Wij hebben niet terecht de voorkeur van de

Ik spring, 1

dus ik ben 2.

ver erd.)~ ~~I

A~'~,.. ~. \ .:~) .~~î'7f# • .., Z',••••• '1;-,

, "~1I-.\ :..iiII .\,\. \ '. ~,,.,.~\Als para én tussenpersoon weet ikprecies welke verzekering het bestebij mijn hobby past. Wil je dat ookweten, neem dan contact met mij op.

WILLY WAAIJERVERZEKERINGEN HYPOTHEKEN PENSIOENEN

TELEFOON 023 . 565 08 73

8

lichte springers voor een lage wingload aan deverkeerde redenen toebedacht.

Als je de springerspopulatie bekijkt, zijn vrouwen inhet algemeen lichter dan mannen. Het feit dat vrou-wen in het algemeen voor een lagere wingload kie-zen, wordt door de gemeenschap in het algemeen be-schouwd als typisch vrouwelijk behoudend en minderagressief gedrag, of dat nu gerechtdvaardigd is ofniet.Ik denk dat ervaren springers, of ze nu licht zijn ofzwaar, naar een bepaalde eigenschap, een bepaaldeffect in hun parachute zoeken en dat lichte sprin-gers dat effect al bij een lagere wingload krijgen. Dezware springers krijgen dat effect bij een veel hogerewingload, Dit is het grote verschil bij de wingloadingvan parachutes.

D. Wij hebben de voorkeur voor meer behoudendecanopymodellen door lichte springers aan de ver-keerde redenen gehangen.

De typische keus van een ervaren springer voor eenbepaald model parachute kan in ditzelfde licht gezienworden. Een kleine springer krijgt genoeg effect uitzijn kleine parachute. Daarom is het voorstelbaar dathij minder snel op zoek gaat naar de snelle reactiesvan een elliptische parachute, en in plaats daarvaneen meer conservatief model parachute uitzoekt. Ditgeeft hem de gelegenheid om heel klein te springenom de snelheid te krijgen die hij graag wil hebbenzonder dat het sturen te 'twitchy' voor hem wordt.

E. Zeer ervaren springers die licht van gewicht zijnmoeten goed uitkijken met de logica die ze ge·bruiken als ze bezig zijn met afbouwen.

Tot voor zeer kort waren hele kleine parachuteswaarmee lichte springers zouden kunnen experi-menteren met hogere wingloads niet te krijgen.Nu deze chutes gemeengoed worden, worden lich-te springers vaak aangemoedigd om ook heelklein te springen om een vergelijkbare wingloadals de zware springer te krijgen. Vaak worden ze,tegen hun eigen gezonde verstand in, min ofmeer gedwongen om dat te doen.We moeten onder ogen zien dat met een gelijkewingload de lichte springer veel meer effect uitzijn koepel krijgt dan waar een zware springer ooitmee te maken heeft gehad. Dit pittige reagerenvan de kleine canopy zorgt ervoor dat kleine fout-jes in techniek grote gevolgen kunnen hebben.Een grotere springer met eenzelfde wingloadvliegt met een grotere canopy die het effect vaneen kleine fout verdoezelt.

5. CONCLUSIES

Zoals je nu wel zult begrijpen, zijn de antwoorden inde quiz allemaal fout. We moeten dus voorzichtig zijnals we met de mensen die aan het afbouwen zijn,praten over het gaan springen aan kleinere parachu-tes. Raad een persoon geen bepaalde of specifiekeparachute aan zonder dat je je ervan overtuigd hebwat de achtergrond van die springer is. Ondersteunanderen die kleine veranderingen maken in de groot-te van parachute die ze gewend zijn en alleen dan alszij er klaar voor zijn om met meer snelheid en pittigerbewegingen om te gaan.Have fun, maar wees voorzichtig!

Lezing van John Leblanc, Directeur bij PerformanceDesigns lnc., vertaald door Trees van Mierio, juli2000.De foto's bij dit artikel zijn van Henny Wiggers, behal-ve linksboven op bladzijde 27, die is van Ruben Ham-berg.

PARAMEDIAOp de bladzijde hiernaast zien weweer een aantal kleurige para-pers-verschijningen van de laatstetijd.

Robbert Wethmar zond ons eenadvertentie uit Corporate.net vanbegin maart, een tweewekelijkseuitgave van VNU. Een beveiligings-bedrijf voor internettoepassingenDCB adverteert met een springerdie zijn uitrusting heeft gechecktvoordat hij sprong. Goedzo, jochielCarl van Dijk kwam een paginagrote advertentie tegen van deHogeschool van Utrecht in eenmidden Nederlands dagblad.Onder de kop 'Alles weter over le-vensduur?' wordt er ingezoomd ophet gebit van de tandempassa-gier ... De advertentie gaat met na-me over de Open Dag; ook mettandemsprongen?Al een oudje, rnaar toch het ver-meiden waard: in ReclameWeek,een weekblad voor media en com-municatie staat een plaatje vaneen koepel met de tekst 'Marryme!' De bijgaande tekst spreektvoor zich: 'Siemens laat een spec-taculaire optie van de nabije toe-komst zien. Spring uit het vlieg-tuig, zet je WAP-toestel aan, piepje vriendin op en trek je parachuteopen met de onsterfelijke woorden'Marry me'. Succes verzekerd ...Henk Tieben vond een artikel in deKlusvisie van februari met de kop'De kick van een eigen klusbe-drijf' . De subkop rnet de woorden'sprong in het diepe' schijnt tochsteeds weer de associatie metspringen op te roepen. Daarbij zienwe een oude bekende: de exitfotovan enige decennia geleden ... Deoudjes doen het nog best!L. de Jong vond een advertentie inde Engelse krant 'The Indepen-dent' van rnaart een advertentievan Royal Mail. Wij hebben de ge-schiedenis van Mrs. King mis-schien niet gevolgd, rnaar voor deBrit is zij waarschijnlijk een beken-de reclamefiguur. In ieder gevalspringt ze parachute en - aan detekening te zien - zeer elegant! Hetwordt wel tijd haar te vertellen dater squares op de markt zijn ...

Beste mensen, blijf doorgaan methet opsturen van alle leuke para-reclames die je tegenkomt.Geef even aan waarin en wanneeren we hebben weer een leuke bij-drage aan deze rubriek. E-

Siemens winnaar CommerdalReviewaan. piep je vriendin op en trek!:parachuteOpcJl mctdeonstenehl-ke woorden 'M~rry me', Succes

verzekerd. .Bureau: Dn:amlight En1U1alll-»ieut, Mllncllerl. Producer:Joachim Borntmarlt1 {.DrwmlightEntcrtaillltl~lIt). Eimlmontage:Condor poslproauc!ioll door Andr<!Vuhoek til Harr}' Kerklalln V~~I

ARA Le Bureaue» Wal!.l:rvrll'lWijk

(SiemtnsNulcrland).

Een huwelijksaanzoek doen is eenvak apart. De trend is om een com-plete Surpriseshow à la HennyHuisman te organiseren. Deluchtballon oo\'cn Venetië is eenveelgevraagde vorm. op de voetgevolgd door champagne drinkenop de Kilatnanjaro. Sieme~s laateen spectaculaire optie "" d~nabije toekomst zien. Spring UIt

het vliegtuig, zet je WAP·toestei

We're sure he checked his equipmentbefore jumping. Did you check yours

before going on the net?

bi7difl"

De kick van ten eigen klusbedrij(

Do you tvtr red ulleasy or IIlSCCUfC when going on t::rIllernet? Dce hos {he sotutlOn. We offer Y

Qu"""r«d Intemet S«unty·e,. mstQllmg 0 (lrcwtl/f at your prMllses we proteer yOI1

ogoinst hoc kers. unwonted mcds, ctC .

DCB monages l/lis (irewall 24/1 a day. so you don',

haVCIOWU'lyourOWIISflJffmlOSCn!fltycJCpcns

'tour elllifC ,lclwork bencfils (rom DUf up·IQ·datesteur)ty ser-tee wllhoul onr e",{rO hard- or soflworeIllveSlmell!s.On IOp of Ihm we guoronlce thc IJ/gheS{lellc! of sewrity Cl! the lowen eepcnsc ond we keep youpostcdwith regu1o(rcpOflS on ,hl' SlOtuS ofyour5yslcm.

IntereuedJ Walll 101love 0 spcrc W.t<l:G..ar~fIJ aside? eall DCB ond osk (or -..

w..rA~,~:~',:

"'- • ., ••••••••• , •• >\lJu/ •

•• "'., •••w."""',,""1.1I1 ••••••••• lI·,·UO'_0Ui,.,.__.,,,.,.,,, ....-",,,._--_ ••• ", ••• ,,...; •• oow.'~,

PARA MEDIA

YOllktlOwMrsKins

"<:IiJlt'She tolt! }'C>1lh~r c~ting:h~birj

-~-----~roduct Design & Engineeringok Hogeschool van Utrecht

er weren ooe, ProdllÇt Design & f.ngir!C'('rinll of té:1 I'a" oe 70 JnderEopIei~'llge"/~lsludccmcl\linllen van de Hlli!<::'SClloolven UbechP~~k owt' Or.~11 DJg OP I'fijdng 16 febnwi ~3fl 15.00 tot 20,00 LllJr. Site told rou Ilcr hllllbj~$etglum

) 90

=-~~_.~'..~:;;:;,:J,,",,M'

Hogeschool ~van Utrecht

k op www.hvu.nl en kom naar de Open Dag op vrijdag 16 februari 200tis pendelbussun Vim utrcent cs naar ene oph',dmJ!slor.abl's UI Utrecht UI I voor meer infcrruatln 030 236804 ..

Evenementen27·30/4: Texel Boogie 2001. Organisers, 2 turbine kis-ten, gratis ontbijt op de DZ, sprongen f 50,-; inschrijvingf 40,-. Telefoon 0222-311464.28·29/4: Internationale CF4 rotatie competitie, Teuge.5-6/5: Pops België te Schaffen.11·13/5: Tandemmaster opleiding o.l.v. Herman Lands-man. Texel, telefoon 0222·311464.24-27/5: Freefiight Boogie, coaches aanwezig, Teuge.25-27/5: Open Benelux Championships, Zoersel.28/5-1/6: Trainingskamp PA op Teuge. Info: Ton deKuijer, email tdekuijer@freeler.nl.31/5-4/6: Tomscat Trophy bij Skydive Rotterdam. Info:Mike Pennock, email m.m.pennock@12move.nl.2-4/6: Internationale Teuge Tulip Trophy (28 mei- 1 junitrainingsweek met internationale trainer), Teuge.7·10/6: Oostenrijkse Nationale Kampioenschappen PAen stijl op het Wiener Donauinsel.Florisdorferbrûcke.Info: Zielstil@aol.com.8·10/6: Tandemmaster opleiding o.l.v. Herman l.ands-man. Texel, telefoon 0222·311464.9-10/6: Pops·D te Meissendorf.21·24/6: IPPCmet de Pink in Elsenborn, België.23/6: Jurnp-lnn Pops NL te Busslo.6: World Air Games, Granada, Spain. Stijl, PA, FS, CFS,freestyle en skysurfing.30/6·1/7: Handicapwedstrijd op Hoogeveen. Info: MikePennock, email m.m.pennock@12move.nl.7·15/7: ParaSummer 2001, een boogie in Estland,georganiseerd door Skydive Estonia. Info PeeterMötskûla, email jump@skydive.ee.7·15/7: CF Spektakel viert het eerste lustrum! Wederomop Paracentrum Teuge. Info: Roei telefoon/fax (023) 5311117, email CF_Spektakel@yahoo.com. websitehttp:;jwww.geocities.comjPipelinejSlopej6750j.13·15/7: WC Speedskydiving op Texel. Inschrijfformulier:0222·311464. Organisatie: Simon WoerleejMikeBrooke. Info: www.speedskydiving.net.20·22/7: Pops Oostenrijk te Perg.20-22/7: Zeeland Boogie. Springen op het vliegveld,organisers. Arnemuiden, telefoon 0113-612910.27·29/7: CF2 wedstrijd in Besançon, Frankrijk. Info:Christophe Balisky, email Cbalisky@skyservices.net.8: World Games, Ogata-Mura, Japan. Met FS, PA enfreestyle.10·12/8: Zwitserse Nationale Kampioenschappen PA enstijl in Brenzikofen. Met AN2 en Pilatus Turbo PC6. Info:Thomas Saurer, email Tsaurer@bluewin.ch.16·25/8: Met de Airborne Operations Group en de lnter-national Association of Airborne Veterans naar Jordanië.Twee dagen springen uit de C·130 met de Royal Jorda-nian Special Forces. Info: www.paradventure.org.19·28/8: Met de IAAVnaar Mongolië. Springen uit deMI8 heli. Info: www.paradventure.org.24-26/8: CF2 wedstrijd in Moorsele. Info: ChristopheBalisky, email Cbalisky@skyservices.net.25-26/8: Pops·DK te Femoe met PA, HR en FS.25-26/8: Offene Pokal Zielspringen in Schlierstadt,Duitsland.1·16/9: Para-expeditie naar Kamchatka. Info: NathalieChudiak, email chudiak@freeler.nl.1·2/9: Peps-Nl. PA + HR te Hoogeveen.8-9/9: Handicapwedstrijd op Teuge. Info: Mike Pennock,email m.m.pennock@12move.nl.14-16/9: Internationale 16·way competitie. 10 ronden.f 50,- per sprong; inschrijving f 600,- per team. Tele-foon 0222·311464.8-9/9: Dutch League FS4, handicapwedstrijd op Teuge,Info: email m.m.pennock@12move.nl.8·9/9: PCFOpen Clubkampioenschappen PAte Lelystad.15-16/9: Open PA·wedstrijden bij de ENPC.Vrijd'1g 14

specialist in verzekeringenvoor (Para-)sport

zoals speciale Ongevallen-Uitrusting- en Reis-verzekeringen

www.beuken.com

MarktAdvertenties voor deze rubriek zijn alleen voor ledenvan de afdeling (particulier) en vrij van kosten. Zij die-nen schriftelijk te worden opgegeven (in onderstaandevorm) aan het redactle-kopil-adres.

Complete set: Rig: Javeling J3, BOC. Main: Sabre 150,slechts 50 sprongen. Reserve: Techno 155. Cypres. Inuitstekende staat. Vraagprijs f 7.500,-. Info: Jose-phine van Rie, telefoon 035-6221540.Complete set: Rig: Teardrop (lichtblauw met grijs). Main:Conquest 150 (allround zero porosity koepel, groen-zwartoranje-blauw geblokt) ca. 350 sprongen. Reserve:Mayday 7, 1 sprong (doet 'tl). Prijs f 2.500,-. Heb je ereen Cypres bij nodig? Valt te regelen. Info: Roei Roeloff·zen, telefoon 023·5311117, email roel@thedreamfac·tory.demon.nl, www.thedreamfactory.demon.nl/gear.Overcompleet wegens eisen nieuwe BVR: z.g.a.n. (nognooit gebruikt) stempelkussen van Dr. No voor mediosche verklaring. T.e.a.b. Laat bureaucratie je niet meerin de weg staan! Email DrYes@thedreamfactory.de·mon.nl.Complete set Dutch Fource (zie SP februari): Rig: Vector3, stainless steel heupringen en hardware. Main: stuet-to 135, ca. 300 sprongen. Reserve: PD 126. Cypres:Airtec met nieuwe batterijen. Alles compleet van maart1999. Vraagprijs f 8.950,-. Info: Paul Hofstee, tele-foon 030-6567475, email phofstee@hotmail.com.Complete set: Rig: Vector. Main: Contact. Reserve:Swift 5. Cypres expert 1992. Prijs f 4.000,-. Info: BasWeijers, telefoon 023-5731371, email coûbasêzon-net.nl.Complete set 1994: Rig: Javelin Tj, BOC. Main: Sabre135, ca. 600 sprongen. Reserve: Transfair 128.Cypres, batterijen vervangen 5·2000. Prijs f 4.500,-.Info: Nathalie Zonneveld, telefoon 076·5297611 (na18.00 uur).Complete set: Rig: Atom 0, 6-'96. Main: Stiletto 150,11-'95. Reserve: Techno 155, 6-'96. Cypres, check2001 + nieuwe batterijen. Vraagprijs f 7.250,-. Info:Oscar de Jong, telefoon 010-4862607, mobiel065423365, email BergerLizzy@netscape.net.

Opleidingen19/5: Hl/I herexamen theorie1/9: Hl praktijkdag, clubdocenten22/9: Hl examen praktijk3/11: Hl/I bijscholingsdag3/11: C cursusdag24/11: Hl/I bijscholingsdag24/11: C examen24/11: VB examen in Parachute CasePraktijkexamen I: datum en plaats in overleg met EC

I = instructeurs, Hl = hulpinstructeurs, SV = springver-gunninghouders, C = Cbrevethouders, VB = vouw-bevoegdheid, R = Rigger, locatie = Aventus College.

september vanaf 15.00 uur oefensprongen. Info: Anne-miek van Gessel.20/10: Scramble wedstrijd en einde seizoensfeest opTexel, telefoon 0222·311464.23·30/10: Met de International Association of AirborneVete rans naar India. Springen met de Indian AirborneForces. Info: www.paradventure.org.26-28/10: Record birdmansuit in Oostenrijk. Info: RolfBrombach, email elis.shop@eunet.at.27·28/10: Teuge clubrecord FS.

27/10·10/11: 2001 Kenya SafariBeach Boogie. Info: Harro Trempenau,email skydive@africaonline.co.ke.1/12: Nachtsprong Teuge.27/2·10/3/2002: Pops WK teMatamata, Nieuw Zeeland.

Postbus 79 • 3740 AB BaarnTel: 035 - 5413635· Fax: 035 - 542 3375

ISSN 0921-8017jaargang 29 - nummer 5 - april 2001

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke NederlandseVereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

verschijningMedio februari, april, juni, augustus, oktober en december.

abonnementGratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 50,- per jaar (vanaf juli f 27,50) enzijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening

68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP.

redactieNathalie Chudiak (vormgeving), Cor Driessen (financiën),

Ab Jans, Dick Romkema en Marijke de Vries.art director

Ronaid van den Boogaardvaste medewerkers

Trees van Mierio, Roei Roeloffzen.advertenties

Mous van Olphen, telefoon 070-3655885, fax 070-3561480,emailolphen23@wxs.nl

drukVan Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor LuchtvaartAfdeling Parachutespringen

bestuurIgor van Aperen (vz), Jan Paagman (pm), Louis van de Moosdijk,

Simon Woerlee, Henny Wiggers, Koos Vernaar.hoofd buro parachutespringen

Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS Den Haag,telefoon 070-3143600, fax 070-3243900,

email knwlpa@xs4all.nl, website www.parachute.nl.

lidmaatschapAlle leden f 168,50 per jaar, na 1 juli f 84,25. Het inschrijfgeld is

bij aanmelding f 25,-. FAl-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen.Aanmeldingen te richten aan de Ledenadministratie.

inleveringsdatum kopij + adresUiterlijk 15 mei op het redactie-kopij-adres:

Nathalie Chudiak, redactie SP, De Eerensplein 21,2593 NBDen Haag, telefoon/fax 070-3836687, email chudiak@freeler.nl.

Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal'over parachutespringen zijn altijd welkom.

Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of

eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dienteen schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP

te worden bijgevoegd.De redactie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te

corrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoekvan de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk-heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de

redactie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelenkomen van de redactie uit en zijn samengesteld aan de hand van

informatie uit een of meerdere bronnen.Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar

gemaakt door middel van druk, microfilm, fotokopie of op welkeandere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming

van de redactie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be orde red bypayment of Dfl. 60,- (Dfl. 75,- for airmail postage) to RNAA,

department of Parachuting.Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.State 'Subscription SP'.

pala-qeal equipment co. inc.3839 WEST OAKTONST., SKOKIE, IlLiNOIS 60076-3438 USA, TEl: (847) 679-5905, FAX: (847) 679-8644o 1 live in Europe, South America, and want my CATALOG Air Mailed ..

Enclosed IS my $8.00* to cover the cost of the CATALOG and Air Mail Postage.o I live in Africa, Asia, Australia and want my CATALOG Air Mailed.

Enclosed is my $10.00* to cover the cost of the CATALOG and Air Mail Postage.*lnclude credit card information or enclose check in U.S. Dollars, drawn on U.S. bank.

CreditCardNumber ExpirationDate _Allowat least 3 weeks for mailing.'* With your PAID FOR catalog request you receive a catalogand a certificate worth $10.00 useable on orders over $100.00

Name _Address _City State ZipCode _Count~-------------------------------

Vou have a high-tech MD, now get the high-tech reselVe too ?

TECHNO ReselVes: For those who look to the future.

Some things in life chan e youroutlook or ever

Parachutes de France SA • 2, Rue Denis'I~a95031 Cergy-Pontoise Cedex' France • Tél.: + 33 (0) 134;;J6; E-Mail: info@pdf.com.fr Web site: