son iki yıldır uitp'nin dubai'de du- merkezinin ar-ge ve eğitimden … · zenlenen...

Neoplan otobüslere ilgi büyük

Yeni Adana Seyahat’in sahibiErdal Çetin, “Kalitesi, konforu,sınıfının en ekonomik otobü-sü olması kararımızda çok

etkili oldu. NEOPLAN almaya devamedeceğiz” dedi. Yeni Adana Seyahat 10adet NEOPLAN Tourliner EfficientLinesiparişiyle araç parkını yeniledi. YeniAdana Seyahat’in sahibi Erdal Çetinyaptığı açıklamada, Tourliner Efficien-tLine’ın sınıfının en ekonomik otobüsüolduğunu vurguladı. Çetin, “Düşük ya-kıt giderleri ve işletme maliyetleri, üs-tün teknoloji ve konfor, yedek parça veişletme maliyetlerinin uygunluğu, yay-gın servis ağı satın alma kararımızdaetkili oldu. NEOPLAN alımlarına devamedeceğiz” diye konuştu. Adana Seya-hat 10 otobüsü MAN Finance kredisikullanarak satın aldı

BAYRAKTARO⁄LU üyeler ile bulufltu| OTOBÜS YOLCU | HAZ‹RAN 2014 | SAYI: 78 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

UITP'DE GÖREV DEğişiKLiğiSon iki yıldır UITP'nin Dubai'de Du-

bai Yol ve Ulaşım İdaresi (RTA) ilebirlikte kurduğu UITP Orta Doğu veKuzey Afrika Ulaşım Mükemmeliyet

Merkezinin AR-GE ve Eğitimden So-rumlu Direktörü olarak görev KaanYıldızgöz Brüksel'deki UITP Genel

Merkezine UITP Eğitim DepartmanıBaşkanı olarak atandı.

10 Mayıs Cumartesi günü dü-zenlenen olağan genel ku-rul ile Hakan Orduhan’dangörevi devralan yeni baş-

kan Ali Bayraktaroğlu, İSTAB üyeleri ileyeni dönem çalışmalarını paylaşarak,plan ve projeler hakkında görüş alışve-rişinde bulunmak ve sektörün öneri,talep ve şikâyetlerini dinlemek amacıylabir araya geldi. Törene çok sayıda İSTABüyesinin yanı sıra toplantı sponsorluğunuüstlenen Ford bayi Gürbaşlar OtomotivGenel Müdürü Aydın Bahran, Satış SonrasıHizmetler Müdürü Levent Diler, Filo SatışSorumluları Burak Alkan ve Tuncay De-mir katıldı. 11 Haziran Çarşamba günüThe Green Park Pendik Hotel & Conven-tion Center’da düzenlenen toplantıya;Adalar, Kartal, Maltepe, Pendik, Sultan-beyli, Şile ve Tuzla’yı kapsayan 1. Bölgeüyeleri katıldı. Açılış konuşmasını İSTABOkullardan Sorumlu Başkan YardımcısıTurgay Gül’ün yaptığı toplantıda yenibaşkan Ali Bayraktaroğlu bir sunum ya-parak, üyelere çalışmalarını anlattı.

BİREYSEL DEĞİL, GENEL ÇÖZÜMLER ÜRETİLECEK

Görevde bulunacağı 2014-2016 dönemihedeflerini sektör üyeleri ile paylaşan İSTABBaşkanı Ali Bayraktaroğlu, İSTAB’ın etkinve yetkin bir sivil toplum kuruluşu olmasıiçin yapılan çalışmalara hız kesmeden de-vam edileceğini belirtti. Kamu kurum ve

kuruluşlarının itibar ettiği güçlü ve dona-nımlı bir sektör temsilcisi olmak adına ça-lışacaklarını belirten Bayraktaroğlu, sek-törün yaşadığı sorunların ortadan kaldı-rılması için bireysel değil, genel çözümlerüretileceğinin altını çizdi.

EĞİTİME AĞIRLIK VERİLECEKEğitime yönelik çalışmalara ağırlık ve-

rileceğini ifade eden Bayraktaroğlu, İSTABüyeleri ve servis çalışanlarının gelişimlerineyönelik eğitim programları düzenleneceğinive “Trafik Akademisi” projesinin hayatageçmesi için çaba harcayacaklarını belirtti.Sosyal sorumluluk projelerine de ağırlıkverileceğini belirten Bayraktaroğlu, ayrıcaİSTAB üyeleri arasında dayanışma ve di-yalogu artıracak çalışmalara devam edi-leceğinin de altını çizdi.

KADEMELİ SAAT YOLDAKademeli saat projesinin hayata geçmesi

için çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğiniifade eden yeni başkan, uygulamanın İs-tanbul’un trafik sorununa çözüm olacağınıbelirterek; “Bu bağlamda İTO’dan aldığımızdestekle konuyu bilimsel verilere dayan-dırarak projelendirip, kademeli saat uygu-lamasının yürürlüğe girmesini sağlaya-cağız” dedi.

BAYRAKTAROĞLU GÖREVE HIZLI BAŞLADI

Göreve geldiği günden bu yana gerçek-leştirilen faaliyetler hakkında da bilgiler

veren Bayraktaroğlu, bir ay gibi kısa birsürede yapılan çalışmaları da şöyle özet-ledi;

TUHİM Başkanlığında İstanbul’da bulu-nan servis sektörü temsilcilerinin katıldığı“ Servis Taşımacılığı Sorunları, Talepleri veÇözüm Önerileri” toplantılarında yer alaraksiz değerli üyelerimizin haklarını korumayaçalışıyoruz.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Ba-kanlığı Müsteşar Yardımcısı Sn. Talat Aydınziyaret edilerek sektörümüzün sorunlarınailişkin rapor sunduk.

14-15 Mayıs 2014 tarihlerinde Ankara’dagerçekleşen Karayolu Toplu Taşıma Hiz-metlerinde Engelliler İçin ErişilebilirliğinSağlanması Çalıştayında derneğimiz detemsil edildi.

Sunumların ardından üyelerin talep veşikâyetlerini dinleyen Bayraktaroğlu tümönerileri de tek tek değerlendirdi ve tümüyelerin şikâyet veya taleplerinde kendi-sinin bizatihi olarak konu ile ilgileneceğininaltını çizdi. Toplantıda üyeleri bakımındanİSTAB’ın 5 bölgeye ayrıldığı ve tüm bölge-lerde tanışma toplantılarının yapılacağı bil-gisi de verildi.

Ayrıca toplantıda sponsorluğu üstlenenFord Bayi Gürbaşlar Otomotiv yetkilileride bir sunum yaparak Ford’un yeni araç-larını tanıttı. Bayraktaroğlu, toplantıya des-teklerinden dolayı Ford Bayi Gürbaşlar Oto-motivin Genel Müdürü Aydın Bahran’a birteşekkür plaketi sundu.

KAMİL KOÇ Hizmet AğınıGenişletmeye Devam Ediyor

U laştırma sektörü-nün öncü firmasıKamil Koç, yeni hataçılışlarına yoğun

bir şekilde devam ediyor. Mayısayı içerisinde Nevşehir ve Ak-saray hat açılışlarını yapan Ka-mil Koç, Haziran ayı içerisindede Adana, Kayseri, Sivas,Amasya, Tokat, Kırşehir, Yozgat,Antakya, İskenderun ve Os-maniye açılışlarını gerçekleş-tirdi. Bu illerden başta İstanbul,İzmir, Bursa, Ankara ve Antalyaolmak üzere birçok ile seferdüzenlemeye başlayan KamilKoç, ilk günden itibaren yoğunilgi gördü.

Adana, Kayseri ve Sivas açı-lışlarında halka açık ücretsizkonserler düzenleyen KamilKoç, on binlerce kişinin katılı-mıyla açılışları kutladı. GrupSeksendört, Öykü Gürman,Gökçe ve Yavuz Seçkin’in sah-ne aldığı konserlerde müzik veeğlence dolu saatler yaşandı.

İÇ ANADOLU VE ÇUKUROVA’DA HIZLI BİRŞEKİLDE BÜYÜYORUZ

Kamil Koç Otobüsleri A.Ş.Genel Müdürü Kemal Erdo-ğan, Kamil Koç’un 2013 yı-lının Haziran ayından buyana önemli oranda büyü-düğünü ve bu büyümeninhız kesmeden devam ede-ceğini belirterek, şunlarısöyledi;

“Kamil Koç olarak geçtiğimizyıl Orta ve Doğu Karadeniz’denaldığımız taleplerle bu bölge-lerde hatlar açarak hizmetvermeye başladık ve çok güzelgeri dönüşler aldık. Bu yılki

hedefimiz ise geçtiğimiz yılagöre daha büyük. Özellikle İçAnadolu ve Çukurova bölge-lerinde hizmet ağımızı geniş-leterek, daha çok kişiye hizmetvermeye başlayacağız. Mayısayı içerisinde Nevşehir ve Ak-saray illerinin ardından, Ha-ziran ayında da Kayseri, Amas-ya, Kırşehir, Tokat, Sivas, Ada-na, Yozgat, Antakya ve Os-maniye’yi hizmet noktalarımızarasına kattık. Haziran ayı bit-meden Mersin ve Niğde açı-lışlarını yapmayı planlıyoruz.Açılan ve açılacak olan yenihatlar ile 2014 yılı içinde 17,5milyon yolcu taşımayı hedef-liyoruz.”

Kamil Koç Otobüsleri A.Ş., Mayıs ve Hazi-ran aylarında hat açılışlarına hız verdi. İçAnadolu ve Çukurova Bölgelerinde açtığı

yeni hatlarla Kamil Koç’un hizmet ağı 50 il,244 ilçe ve 654 satış noktasına ulaştı…

İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği (İSTAB)‘ın geçtiğimiz Mayısayında göreve başlayan yeni başkanı Ali Bayaktaroğlu 1. Bölge Ta-

nışma ve Değerlendirme Toplantısında üyeleri ile bir araya geldi.

1998’den bu yana Avrupa hafif ticari araçpazarının zirvesinde yer alan Renault, geçtiğimizyıl lansmanı yapılan Yeni Kangoo’ yu takibenYeni Trafic ve Yeni Master ile hafif ticari ürüngamını yeniliyor.

SIRADIŞI YAKIT VERIMLİLİĞİYeni Master serisindeki en temel deği-

şiklikler motor alanında gerçekleşti. Mevcutmotorların sayısı ikiye çıkarıldı (dCi 125,dCi165) ve Twin Turbo teknolojisinin kullanılmasısebebiyle hem güç çıkışında hem de yakıtverimliliğinde büyük ilerlemeler kaydedildi.Energy dCi 165 motora sahip yeni Master’ınbir önceki nesil dCi 150’ye oranla yakıt tü-ketimi 1.5 litre/100km daha düşük. Yakıttüketimi 6.9 litre/100km düzeyinde olanyeni Master sınıfının en ekonomik araçlarıarasında yer alıyor.

İYİ SEYAHAT KONFORU VE GÜVENLİKGüvenlik konusunda, en son nesil Elektronik

Denge Programı (ESC) ile donatılmış olan YeniMaster sınıfının en iyi araçları arasında yeralıyor. Söz konusu sistem Yol Tutuş Desteği,Yokuş Kalkış Desteği, Römork Savrulma Ön-leyici, Devrilme Önleyici ve Adaptif Yük Kontrolügibi teknik yenilikleri de içeriyor. Yeni Master’ınekipmanları arasında iyileştirilmiş geri görüşiçin Geniş Açılı Ayna da yer alıyor. Yolcu tara-fındaki güneşliğe entegre edilmiş olan bu ayna,kör noktaları ortadan kaldırıyor ve özelliklepanelvanlarda büyük fayda sağlıyor.

YENİ BİR VERSİYON: TEK ARKA TEKERLEKLİ L4

Üstyapı firmalarından gelen talepleri kar-şılamak amacıyla, Master ürün gamına, mevcutçift arka tekerlekli versiyona ek olarak, tekliarka tekerleğe sahip arkadan itişli yeni bir L4versiyonu eklendi.

YENİ MASTER’IN KABİNİ: TAM BİR ÇALIŞMA ALANI

Söz konusu saklama çözümleri ticarimüşterilerin günlük olarak kullandıklarıeşyaları saklamalarına imkan tanıyor. Bu-nun yanı sıra hem pratikler hem de aracatamamen entegre.

MULTİMEDYAYeni Master’ ın ses sistemi, Mp3-Çalar, USB

bağlantısı, Bluetooth®, eller serbest telefon.fonksiyonlarını içeriyor.

BİNEK OTOMOBİLE BENZER BİR SÜRÜŞ POZİSYONU

Yeni Master’ın sürücü koltuğu ileri/geri110cm ayarlanabiliyor ve 410 mm’lik koltukminderi yüksekliği sayesinde özellikle uzunyolculuklarda binek otomobile benzer birsürüş pozisyonu elde edilebiliyor. Aracın ka-bini son derece konforlu ve uzun boylu sü-rücüler için son derece rahat. Ayrıca koltuk,bel ayarı ve başlık ayarı özelliği ile de dona-tılmış durumda.

RENAULT, VAN SERİSİNDE yepyeni bir atılım başlatıyor

RENAULT, VAN SERİSİNDE yepyeni bir atılım başlatıyor

Tasimacilar 1_Layout 2 28.06.2014 12:42

| HAZ‹RAN 2014 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

2Goodyear’ın sunduğu “SoundCom-

fort” teknolojisi sürücülere ve yolcula-ra, seyahat esnasında daha keyifli mü-zik dinlemeleri ya da sohbet edebilme-leri için tasarlanmıştır. “SoundCom-fort” teknolojisi uygun maliyetiyle las-tik ömrü boyunca dayanıklılığını korurve kilometre performansı, yuvarlanmadirenci veya hız kapasitesi üzerinde

herhangi bir olumsuz etki bırakmaya-cak kadar hafiftir. Goodyear’ın bu yeniteknolojisi yaz, kış, dört mevsim vepatlasa da giden lastiklerde mevcuttur.Goodyear EMEA Tüketici LastikleriTeknoloji Direktörü Xavier Fraipont,“Araç üreticileri araçlarını mükemmel-leştirmeye devam ettikçe gürültününazaltılması, genel sürücü konforunu

iyileştirmenin vazgeçilmez bir unsuruhaline geliyor. Goodyear “SoundCom-fort” teknolojisi sayesinde mükemmel-leşme sürecine ayak uyduruyor ve ara-ba içindeki genel gürültünün azalması-na büyük katkıda bulunuyor” dedi. Bu-gün Goodyear SoundComfort Tekno-lojisi Audi A8 araçlar için yalnızca oriji-nal donanımlarda yer alıyor.

ARAÇ KULLANIRKENLASTİĞİNİZİN SESİ YERİNE,

KAFANIZI DİNLEYİN!

Y›l: 4 SAYI: 76 F‹YATI: 50 kuruş - HAZ‹RAN 2014GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: [email protected]

[email protected]ĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No:11 A /41

Yenibosna - Bahçelievler - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

Haber Koordinatörü: Erhan TEKİNDURHukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Redaksiyon: Abdullah Karataş

Muhabir: Elif ÖZDURAN

Ahmet DABANLIOĞLUŞeniz SEZER

Grafik Tasarım: Faruk KILIÇ

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Ankara: Efecan BARUT

İzmir: Orkut IŞIKALP

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet

ŞENOL (Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı -CİLVEGÖZÜ: Abit KIZILCA

(Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: MeltemAHATOĞLU

Ardahan - Posof -TÜRKGÖZÜ: Bülent KILIÇ

(Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: SerdarÜNSAL

Ağrı DoğubayazıtGÜRBULAK: Selehattin

KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

D ünyanın önde gelen teknoloji ve hizmetsağlayıcısı Bosch, düzenlediği basın top-lantısında, 2013 yılı değerlendirmesininyanı sıra, Bosch teknolojilerinin gelecekte

tüketicilerin hayatlarına getireceği kolaylık ve konforuda gözler önüne serdi. Otomotiv, dayanıklı tüketimmalları, sanayi teknolojileri, enerji ve bina teknolojileriolmak üzere dört ana sektörde faaliyet gösteren Bosch,bu iş kollarıyla hayatın her alanına dokunuyor.

BOSCH’UN GLOBAL CİROSU 46.1 MİLYAR AVRO’YA YÜKSELDİ

“Yaşam için teknoloji” sloganıyla yola çıkan BoschGrubu, 2013 yılında global satışlarını yüzde 3.1 artırarakcirosunu 46.1 milyar avro’ya yükseltti. 2013 yılı ciro-sunun yüzde 10’unu, yani yaklaşık 4.5 milyar avro’sunuAR-GE’ye ayıran Bosch Grubu, günde 20, haftada 95ve yılda 5 bin adet patent başvurusunda bulunarak,42 bin 800 kişilik AR-GE kadrosuyla teknolojiyeliderlik ediyor.

BOSCH, 2013’TE TÜRKİYE’YE 155 MİLYON AVRO YATIRIM YAPTI

Bu yıl cirosunda yüzde 11 oranında artış bekleyenBosch’un 2013 cirosu 1,53 milyar avro oldu. 2013 yılındagerçekleştirdiği yatırımları 155 milyon avro’yu bulanBosch Türkiye’nin 8.200’ün üzerinde çalışanı bulunuyor.2013 ihracat rakamı 1,10 milyar olan Bosch, ihracattabu yıl yüzde 11 oranında artış öngörüyor.

TÜRKİYE’YE 135 MİLYON AVRO YATIRIM DAHA

Türkiye’de ilk Bosch Fabrikası’nın hizmete gir-mesinden bu yana 42 yıl geçtiğini belirten BoschTürkiye Temsilcisi Steven Young “2014 yılında, şuana kadar yaptığımız 2 milyar Avro’luk yatırımınüzerine 135 milyon avro daha ilave edeceğiz. Bu yılyatırımlarımızın aslan payı Bursa’daki otomotivfabrikalarımıza ait. Gerçekleştirdiğimiz tüm yatırımlarsonucunda Türkiye, Bosch’un en önemli üretimmerkezlerinden biri haline geldi” dedi.

TÜRKİYE’NİN YILLIK İHRACATININ YÜZDE 1’İ BOSCH’TAN

Bosch’un Türkiye’den 5 kıtaya ihracat yaptığınıbelirten Steven Young “Türkiye’de bulunan 8 fab-rikamızdan 5 kıtada, 40’tan fazla ülkeye ihracat ya-

pıyoruz. Ülkemizin yıllık ihracatının yüzde 1’iBosch’tan geliyor” şeklinde konuştu.

BOSCH ÜRETİMDE REKORLARA KOŞUYORYoung sözlerine “Bosch olarak ciromuzun yüzde

60’ı otomotivden geliyor. Dünyada 30’dan fazla araçmarkası Bursa Fabrikalarımızda ürettiğimiz dizelve benzinli enjeksiyon sistemlerini kullanıyor. Dün-yada üretilen her beş dizel motorlu araçtan birininenjektörünü Bursa’da üretiyoruz” dedi.

Geleceğin ısı ve soğutma teknolojisi olan ısı pom-paları da dahil 24 cihaz ailesi için, 800’den fazla tipteüretim yapılan Bosch Termoteknik Manisa Fabrikası,2013 yılında 600 bin kombi üretti. Sanayi teknolojilerialanında faaliyet gösteren Bosch Rexroth ise 2014yılında 1 milyon adet hidrolik pompa üretmeyi he-defliyor. Bursa’da temelini attığı yeni fren sistemlerifabrikasıyla Bosch; üretiminin yüzde 70’ini Türkiyepazarına yaparken, Hindistan, Brezilya, İtalya, İspanyave Rusya’ya ihracatına devam edecek.

BOSCH TÜRKİYE’NİN 3 YILLIK AR-GE BÜTÇESİ 66 MİLYON AVRO

Türkiye’deki 3 AR-GE merkeziyle dünya çapındakigelişmelere öncülük eden, Amerika’dan Japonya’yakadar 13 ülkeye AR-GE ihraç eden Bosch Türkiye,son üç yılda AR-GE’ye 66 milyon avro harcadı.Bosch Türkiye, 3 AR-GE merkezinde çalışan 339personeliyle sadece 2013 yılında 75 adet patentbaşvurusunda bulundu.

YAKLAŞIK 3 MİLYON AVRO VE 750 BİN AĞAÇLIK TASARRUF

Enerji verimliliğini çalışmalarının merkezineyerleştiren Bosch Türkiye, son iki yılda bu yöndeyürüttüğü çalışmalarla yaklaşık 3 milyon avro ta-sarruf etmenin yanı sıra, 750 bin ağacın 1 yılda te-mizleyebileceği oranda karbondioksit salımı azalttı.

BOSCH “NESNELERİN INTERNETİ” İLE OYU-NUN KURALLARINI YENİDEN YAZIYOR

Küreselleşme ve dünyanın demografik yapısın-daki değişimin uzun dönemli stratejilere yön ver-diğini söyleyen Steven Young “Gelecek, yaşam içinteknoloji vizyonumuza yeni bir yaklaşım getir-memizi zorunlu kılıyor. Bosch olarak, internet bazlıservislerle yeni iş modellerini hayata geçiriyoruz.Otomobillerden ev aletlerine, makinelere kadar

artık her şey daha hassas, akıllı ve iletişime açık.2025 vizyonumuzda, günlük hayatımızda, yaşa-mımızın bir parçası olan tüm nesnelerin birbirleriyleiletişim halinde olarak hayatımıza daha fazla kolaylıkve kalite katması bulunuyor” dedi.

DÜNYADA SENSÖR ÜRETİM LİDERİ BOSCHBosch Türkiye Temsilcisi Steven Young gelecek

teknolojileriyle ilgili olarak; “ yaşam için teknolojivizyonumuza yeni bir yaklaşım getirmemizi zorunlukılıyor. Mikromekanik sensör teknolojisinde globalpazar lideri olarak yazılım ve donanım uzmanlığımızıbir arada kullanıyoruz. Geçen yıl 1 milyardan fazlasensör ürettik. Dünyada her iki akıllı cep telefonundanbirisi Bosch sensörüyle donatılmış durumdadır. Buda teknoloji ve servis sağlayıcısı bir firma olarakbizim için büyük bir fırsat teşkil ediyor.” dedi.

BOSCH’TAN İSTANBUL TRAFİĞİNE TEKNOLOJİK ÇÖZÜMLER

Sıfır kazaya giden yolda 2020 yılında yüksekderecede otonom sürüş ve 2025 yılı itibarıyla datam otonom sürüş dediğimiz sürücülerin yolcuolacağı döneme girilecek. 2025 vizyonu çerçeve-sinde otonom sürüşe giden yolda önemli aşamalarkaydeden Bosch’un 0-60 km arasında, yarı otonomsürüş imkanı sağlayan “yoğun trafik destek sis-temi”ne sahip otomobiller 2015 yılında trafikteolacak. Böylelikle sıkışık trafikte, dur kalk şeklindeyol alan sürücüler, otomobile hiçbir müdahaledebulunmdan farklı işlerle meşgul olabilecekler.

Volkswagen AG ile birlikte Braunschweig, Oxfordve Parma üniversitelerinin işbirliğiyle Bosch’unüzerinde birlikte çalıştığı otonom sürüşe gidenyolda önemli bir adım vale parking projesi önü-müzdeki yıl tamamlanıyor ve 10 yıl içinde hayatageçmesi planlanıyor. Yine bu projede sensorlar veBosch teknolojileri iş başında. Yollarda “Bağlana-bilirlik” sadece verimlilik ve konforu değil, aynızamanda güvenli sürüşü sembolize de ediyor.

Otomobil teknolojilerinde yaşanan tüm geliş-melerin temel amacının sıfır kazaya ulaşmak ol-duğunu söyleyen Steven Young “İstatistiklere göreyılda 1.2 milyar insan trafik kazalarında hayatınıkaybediyor. Bu kazaların yüzde 90’ının sebebi isesürücü hataları. Yani tam otonom sürüş teknolojisiinsanların hayatlarını kurtaracak” dedi.

BOSCH, TÜRKİYE’YE YATIRIMA DEVAM EDİYOR

TÜRK‹YE’den dünyaya 1.10 milyaravro ihracat Bosch Türkiye 2014 yılında, şu ana kadar yaptığı 2 milyar Euro’luk yatırımın üze-rine 135 milyon Euro daha ilave edecek. Türkiye’nin yıllık ihracatının yüzde 1’inisağlayan Bosch Türkiye, son üç yılda AR-GE’ye 66 milyon Euro harcadı.

İLKERLER Makina Servis A.Ş.Allison Otomatik Şanzımanlara

Verdiği Desteği AçıkladıİLKERLER HOLDİNG ‘in gurup şir-

ketlerinden olan ve 2008 senesindenbu yana ALLISON Transmission tamotomatik şanzımanlarının Türkiyedistribütörlüğünü, satış ve satış son-rası hizmetler olarak, Ülke genelindebaşarı ile sürdürmekte bulunan İL-KERLER Makine Servis San.ve DışTic. A.Ş. 30 Mayıs 2014 günü bir ta-nıtım ve bilgilendirme toplantısı ger-çekleştirdi.

İLKERLER MSS nin Bayrampaşa-Maltepe’de bulunan tesislerinde ya-pılan ve özellikle toplu ulaşım ca-miasının hazır bulunduğu toplantınınaçılış konuşmasında Genel MüdürMahmut Sert; 1962 senesinden buyana otomotiv sektöründeki önemliyerini koruyan İLKERLER HOLDİNG’ikısaca tanıtarak, 80 ülkede 1500’ünüzerinde distribütörü mevcut AllisonTransmission’ın, Türkiye’deki tek yet-kili distribütörünün İlkerler MakinaServis San.A.Ş olduğunu belirtti. Mah-mut Sert, Allison şanzımanlarınınperformans, kalite ve yakıt tasarrufuözelliklerinin altını çizerken, bu de-ğerlendirmelerin piyasada uygulamasonuçları alınmaya başladıkça, bizzatmüşterilerden gelmesinin esas ol-duğunu belirtti. 2008 yılında başlayanİlkerler MSS - Allıson Transmissionişbirliği ile; Türkiye’de Allison Trans-mission firmasının tüm ticari ürün-lerinin satış ve satış sonrası hizmet-lerini, Ülke genelinde, kalite ve müşterimemnuniyeti odaklı olarak yürüt-mekte olduklarını, Allison şanzıman-larının Türkiye'deki kullanım alan-larını (şehir içi toplu taşıma araçları,belediye hizmet araçları, itfaiye vedağıtım araçları, havaalanı araçları,petrol ve kömür sahalarındaki araçlar,askeri araçlar, inşaat sektörü ve işmakinaları) dile getiren İLKERLERMSS Genel Müdürü Mahmut Sert,daha güzel günlerde ve işlerde birlikteolmayı dileyerek konuklarına teşek-kür ederken, yakında şanzıman sek-töründe önemli bir farkındalığa imzaatacaklarının sinyalini de verdi.

İlkerler MSS’ nin satış sonrası des-tek hizmetleri hakkında bilgi verenServis müdürü Celal Özyürek, su-numu eşliğinde, İstanbul Bayrampa-

şa’daki merkezde bulunan servistesislerinde, tüm ürünler ile ilgili re-vizyon, bakım-onarım işlemlerinin,Allison’da eğitim görmüş uzman kad-ro tarafından (Makine mühendislerive teknisyenler) yapılmakta oldu-ğunu, revizyon işlemleri tamamlananünitelerin, Türkiye’de sadece bu atöl-yede bulunan Allison onaylı test stan-dında test edilerek ve teknik raporhazırlanarak müşterilerine teslimedildiğini belirtti. Celal Özyürek, eğitimmerkezlerinde filo müşterileri ve araçüreticisi firmalar için teorik ve pratikeğitimler düzenlendiğini, AllisonTransmission ürünleri ile ilgili satışsonrası hizmetler konusunda teknikdestek ve eğitim ihtiyaçları için ge-lecek taleplere her zaman hazır ol-duklarını ilave etti. Celal Bey servishizmetlerine yönelik bilgi verirken,Türkiye’de yaygın olan Allison mo-delleri için tutulan geniş parça stokuve İlkerler MSS’ nin kalifiye teknikpersoneli sayesinde, öğlene kadarbildirilen arızalar için 24 saatte, öğ-leden sonra bildirilen arızalar için 36saatte ekip gönderildiğini anlattı. Dahasonra birlikte İlkerler MSS tesislerive atölyesi dolaşılarak, birebir bo-yutlardaki display ünitelerinde ko-nukların Allison şanzımanlar , yapıları,işleyişleri,yedek parçaları hakkındakisoruları yanıtlandı.

İstanbul Halk Ulaşım A.Ş. Başkanıİbrahim Kala, İSTOD Başkanı ZakirUzun, Mavi Marmara Ulaşım A.Ş. Baş-kanı Ramazan Gürler, Özulaş A.Ş.Başkanı Göksel Ovacık, Öztaş UlaşımA.Ş. Başkanı Mehmet Cemal Soydaş,Yeni Halk Otobüsleri A.Ş. Başkanı Yal-çın Beşir, TÖHOB Genel sekreteri OnurOrhon’un yönetim kurulu üyeleri ilekatıldıkları toplantıda ayrıca, İstanbulOtobüs A.Ş. İşletmecisi Hüseyin Er-deve, Temsa Global satış yöneticisiMustafa Ertürk, Kumport LimanHiz.A.Ş. Yöneticileri Ali Yanbay, TurgayCeylan, Özgün Kaya ve Allison Trans-mission Pazar geliştirme yetkilisi Ser-can Tepeli ve sektörel basın temsilcileribulunuyorlardı. Gösterilen ilgi, ikramve bilgilendirmeden duydukları mem-nuniyeti belirten katılımcılarla akşamyemeği ile toplantı son buldu.

UİB’in yeni dönem KoordinatörBaşkanı ORHAN SABUNCUUludağ İhracatçı Birlikleri(UİB) Koordinatör Başkanlığı’na Orhan Sabuncu oy birliğiyle seçildi. Koordinatör Başkan Yardımcılığı görevine ise Dr. Salih Çalı getirildi.

T İM çatısı altındaki genel se-kreterlikler arasında ikinci sı-rada bulunan Uludağ İhracatçıBirlikleri’nde, UİB bünyesindeki

yaklaşık 4 bin ihracatçıyı temsil edecekKoordinatör Başkanlık seçimi yapıldı.UİB bünyesindeki beş birliğin YönetimKurulu Başkanlarının katıldığı seçimetek aday olarak giren Uludağ OtomotivEndüstrisi İhracatçıları Birliği YönetimKurulu Başkanı Orhan Sabuncu, Uludağ

İhracatçı Birlikleri Koordinatör Baş-kanlığı’na oybirliğiyle seçilirken, Ko-ordinatör Başkan Yardımcılığı görevineise UYMSİB Başkanı Dr Salih Çalı geti-rildi. 2006 yılından beri Uludağ OtomotivEndüstrisi İhracatçıları Birliği YönetimKurulu Üyesi olarak görev yapan Sa-buncu, ilk kez 2010 yılında seçildiğiUludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçılarıBirliği Yönetim Kurulu Başkanlığı gör-evine 2014 yılı Nisan ayında yapılanGenel Kurul Toplantılarında tekrar se-çildi. Geçen 4 yıllık dönemin ilk yarısındakoordinatör başkanlık görevini üstlenenŞenol Şankaya ile son iki yılın koordi-natör başkanı Orhan Gençoğlu’ndangörevi devralan Sabuncu, iki başkanada önceki faaliyetlerinden dolayı te-şekkür etti.

İHRACATTA GÜÇ BİRLİĞİ Sabuncu, UİB’in ihracatta gösterdiği

başarıyla Türkiye İhracatçılar Meclisiçatısı altındaki genel sekreterlikler

arasında ikinci sırada bulunduğunuhatırlatarak, “Amacımız başarımızısürdürmek ve daha da ileriye taşı-mak. Tekstilden hazırgiyime, yaşmeyve sebzeden bunların mamulürünlerine ve ihracatta lokomotifsektör otomotive kadar UİB çatısıaltında beş sektörü barındırıyoruz.Tüm sektörlerimizin güç birliğiyle,İnovasyon, Tasarım ve Ar-Ge pro-jelerine ağırlık veren bir çalışma yü-rüterek katma değeri daha yüksekürün ihracatı için çalışmalar yapa-cağız ve ihracatta söz sahibi olmayadevam edeceğiz. Bunun için her alan-da yurt içi ve yurt dışı temaslarımızıartıracağız. İhracatçılarımızın yenipazarlara açılabilmeleri için var gü-cümüzle çalışacağız. TİM öncülü-ğünde ortaya konan 2023 hedefle-rinde, İnovasyon, Tasarım ve Ar-Ge’nin gücünü kullanarak UİB’i hakettiği yere taşıyacağız” dedi.

Orhan Sabuncu.......................(Yönetim Kurulu Başkanı)Ömer Burhanoğlu ............(Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı)Cengiz Kabatepe........(Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı)Baran Çelik ................................(Yönetim Kurulu Muhasip Üye)Mehmet Kirmanlıoğlu..................(Yönetim Kurulu Üyesi)Yüksel Öztürk.........................................(Yönetim Kurulu Üyesi)Şerife Eren ...............................(Yönetim Kurulu Üyesi)

Şükrü Tetik.............................................(Yönetim Kurulu Üyesi)Müfit Karademirler .....................(Yönetim Kurulu Üyesi)Emre İncekara........................................(Yönetim Kurulu Üyesi)Ali İhsan Yeşilova.......................(Yönetim Kurulu Üyesi)Steven Young ........................................(Denetim Kurulu Üyesi)Hasan Kumru............................(Denetim Kurulu Üyesi)Nazım Serhatlı........................................(Denetim Kurulu Üyesi)

UİB’deyeni

yönetim kadrolarıbelirlendi

Tasimacilar 2_Layout 2 28.06.2014 12:43 Page 1


TİCARİ

3Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracat-

çıları Birliği (OİB) tarafından, otomotivsektöründeki nitelikli eleman ihtiyacınıkarşılamak amacıyla bir sosyal sorum-luluk projesi olarak hayata geçirilenOtomotiv Endüstrisi İhracatçıları BirliğiTeknik ve Endüstri Meslek Lisesi ilkmezunlarını verdi. İlk mezunlarını ve-ren, TBMM Üstün Hizmet Ödüllü OİB

Teknik ve EML’den toplam 143 öğrencimezun oldu. OİB Teknik EML. Konfe-rans Salonunda düzenlenen ilk mezuni-yet töreni, öğrenci, veli ve yakınlarındanoluşan kalabalık bir davetli topluluğu ilegerçekleştirildi. Okul Müdürü UğurNikbay da, “Bugün bizler de en az sizlerkadar heyecanlıyız. Hayatınızın bu yenievresinde göstereceğiniz başarılar, yal-

nızca sizin değil sizleri hayata hazırla-yan bizlerin de başarısıdır. Burda aldığı-nız teknik, uygulamalı ve teorik eğitimleiş hayatınızda önemli başarılara imzaatacaksınız. Ayrıca göstereceğiniz başa-rılar sizden sonraki mezunlar için de il-ham kaynağı olacaktır” şeklinde konuş-tu.

OİB TEKNİK VE ENDÜSTRİ

MESLEK LİSESİ İLKMEZUNLARINI VERDİ

Tamamıyla yeniden tasarlanan araç,geleneksellikle yeniliğin kusursuz birkombinasyonu. Daily serisinin kendinikanıtlamış güçlü yanlarını daha da ile-riye taşıyan yeni Daily, yol tutuşu, taşı-ma kapasitesi, yakıt verimliliği, sürüle-bilirlik ve konfor değerlerini sınıfınınen üst seviyesine çıkarıyor. Yeni Dailyserisi, dünyanın dört bir yanındakinakliye operatörlerine bütün görevler-de birinci sınıf bir panelvan ve en kali-teli şasi kabinini sunuyor.

Y akında piyasaya sunulacak olan IvecoDaily serisinin üçüncü nesil araçları,Haziranın ilk haftasında Torino’da ta-nıtıldı. Türkiye’de 2014 yılının sonunda

satışına başlanacak olan Yeni Daily, 2015’in ba-şında Asya Pasifik bölgesindeki pazarlara veDoğu Avrupa pazarlarına da kademe kademesürülecek. Önceki modellerin başarısını bir adımileriye taşıyan yeni araçlar, mükemmelliğin veson teknoloji yeniliklerin bir araya gelmesiyleortaya çıktı. Daily bugüne kadar dünyada 110ülkede 2,6 milyon adetin üzerinde satışa ulaştı.

Profesyonel taşımacılık şirketlerinin ihtiyaçlarıgöz önünde bulundurularak tamamıyla yenidentasarlanan Yeni Daily, Iveco’nun şasi kabini seg-mentindeki liderliğini güçlendirip panelvan seg-mentinde güçlü bir rekabete imza atarken er-gonomi, sürüş konforu, sürülebilirlik ve yoltutuşu alanlarında da çıtayı yükseltiyor. Kısacasımüşterilere iki yönlü bir avantaj sunuyor: bütünçift tekerli görevler için şasi kabini ve panelvanpazarındaki en iyi arka çekiş performansı; yanieskisinden çok daha güçlü iki araç.

Binek otomobil performansı, kamyon sağ-lamlığı

Yeniden tasarlanan Yeni Daily 2014, DNA’sının

bir parçasını oluşturan klasik merdiven gövdelişasisini koruyor ve şasi kabini versiyonuna ünlüserinin karakteristik özellikleri olan kuvveti,dayanıklılığı, çok yönlülüğü ve oldukça esnekgövde yapısını ekliyor. Bileşenlerin %80’ininyeniden tasarlandığı bu yeni mimari, tek tekerlipanelvan segmentinde Daily’nin performansınısınıfındaki en iyi seviyeye çıkarıyor, böylecebinek araçlardaki sürülebilirlik ve konforun ya-nında kategorisindeki en iyi yük taşıma kap-asitesine ve verimliliğine sahip olmuş oluyor.

Yeni Daily panelvan: yeni mimariAracın ana boyut bileşenleri olan dingil me-

safesi, toplam uzunluk ve kullanılabilir uzunlukarasındaki geliştirilen denge sayesinde yük ta-şıma verimliliği optimize ediliyor . 3000, 3520ve 4100 mm’lik seçenekleri içeren revize edilmişdingil mesafelerinin son ikisi, hem kısa arkauzantı hem de uzun arka uzantı seçenekleriylesipariş verilebiliyor.

Daha uzun dingil mesafesine ve kısaltılmışarka uzantıya sahip yeni mimari, Daily’nin daralanlardaki müthiş çevikliğinden ödün vermeden

mükemmel bir yol tutuş performansı sunuyor.Uzun dingil mesafesi, binek arabalardakine ben-zer aerodinamiğiyle aracın performansını dahada artırıyor.

Şimdiye kadarki en yüksek kapasite, sınıfın-daki en iyi yol tutuşu

Kategorisindeki en iyi yük hacmine sahip 18ve 20 m3’lük modellerle dingil mesafesi, toplamuzunluk ve taşıma uzunluğu arasındaki oranlarırevize edilen Daily panelvanın kapasitesi ciddianlamda artırıldı. İkinci seçenekle birlikte Ivecopiyasada görülmemiş yüksek bir yük kapasitesisunan tek şirkettir. Yeni Daily panelvan, bugünekadar 7 tona kadar çıkan brüt araç ağırlığı (GVW)ve 4000 kg’a kadar çıkan yük taşıma kapasitesinesahip tek araçtır. Böylece aynı yük hacminindaha az git-gel yaparak taşınmasını sağlayarakmaliyetleri düşürüyor ve üretkenliği artırıyor.

Yeni Daily şasi kabini modeli: Sınıfının en iyiyük taşıma kapasitesi ve yol tutuşu

3,3 ve 7 ton arasında değişen GVW, 3000 ve4750 mm arasında değişen dingil mesafesi ve6190 mm’ye kadar çıkan toplam araç uzunluğuyla

şasi kabini modelleri pazardaki en geniş seçe-nekleri sunuyor. Yeni Daily şasi modeli, sınıfında4700 kg’a kadar çıkan kullanılabilir yük taşımakapasitesine sahip tek araç olmasıyla da öne çı-kıyor. Ön ve arka akslardaki maksimum yükdeğerleri de kategorinin en tepesinde yer alıyor.

En geniş CNG ürün yelpazesi, en iyi CNG tek-nolojisi

Sıkıştırılmış Doğalgaz (CNG) motorla da su-nulabilen Yeni Daily, Iveco’nun sektördeki ürünyelpazesini güçlendiriyor. Bu en geniş ve eşsizürün serisinde doğalgaz ile çalışmak üzere mo-difiye edilmiş gerçek dizel motorlar kullanılırken,dizel versiyonların güç, tork ve geçiş tepkisi ilebirlikte bakım masrafları açısından "dizel benzeri"sürüş performansını koruyor. CNG motorları çoksayıda avantaj sunuyor: Diğer yakıt türlerindendaha ucuz yakıt tüketmeleri nedeniyle düşükişletim maliyeti, içten yanmalı motorlar arasındaçevreyle en dost motor olması, aynı güçteki dizelmotorlara göre çok daha sessiz çalışması ve ol-dukça güvenli olması bunların arasında yer alıyor.Iveco bu benzersiz teklifi ile CNG araçlar için artan

talebi karşılamak üzere bu teknolojiden dahafazla yararlanmayı hedefliyor.

Konfor: Binek otomobillerdeki sürüş deneyimiYeni Daily’yi kullanan şoförler, lüks otomo-

billerdekine benzer bir sürüş pozisyonu veşoför mahalli ile birden fazla açık ve kapalısaklama bölmesi sayesinde son derece kon-forlu ve sessiz bir ortamda sürüşün keyfiniçıkaracaklar. Geniş ve kesintisiz camlı yüzeyison derece net ve çok yönlü bir görüş imkanısunuyor. Ergonomik dizayna sahip kontrollere,gelişmiş ses yalıtımına, verimi artırılmış birklima sistemine sahip aracın tüm yük koşul-larındaki sürüş konforu da mükemmel.

En geniş ürün yelpazesinde her ihtiyaca uygunbir Yeni Daily

8000’in üzerindeki şasi, motor ve mekanikparça kombinasyonu sunan Yeni Daily’ningeniş ürün yelpazesinde panelvanlar, yarıpencereli panelvanlar, şasi kabinleri, şasi çiftsıralı kabinler, şasi kaporta ve minibüs ver-siyonları bulunuyor. Oldukça çeşitli bu yapı-landırma seçenekleri, ülkelerdeki nakliye iş-letmelerinin farklı gereksinimlerine göre çeşitlipazarlarda piyasaya sunulacak.

Kaliteli üretimYeni Daily’nin üretimi, İtalya’nın Mantova şehri

yakınlarındaki Iveco Suzzara fabrikasında veşirketin üretim hatlarını yenilemek için yakıntarihte ciddi yatırımlarda bulunduğu İspanya’dakiIveco Valladolid fabrikasında yapılıyor. Dünyanınen önemli üretim standartlarından biri olanDünya Standardında Üretim (WCM) programınaiştirak eden her iki fabrika, sınıfındaki en yüksekpuanları alarak gümüş madalyona layık gö-rülmüştü. Fabrika organizasyonunun genelinidikkate alan bu entegre model, bütün üretimalanlarına uygulanarak kesintisiz süreçler veürün kalite geliştirmeleriyle sonuçlar optimizeediliyor ve çevresel sorunların yönetimiyle üretimatıklarının yok edilmesine özen gösteriliyor.

IVECO, yeni DAİLY 2014’ü ilk defa görücüye çıkarıyor



SEKTÖRELMichelin, en büyük sorumluluk alanla-rından biri olan yol, yaya ve yolcu güvenliğisağlamak için sürücülere öneriler sunuyor.İşte Michelin’den güç koşullar altında dahigüvenli sürüş ve güvenliğinizi sağlamak için ipuçları: Gecearacınızı sürerken, gözlerinizin ışık ve karanlığa alışmasızaman alabilir. Bu nedenle karşı yönden gelen araçlardan veçevreden yansıyan ışıkların gözünüzü almaması, aracınızısürmenizi engellememesi ve herhangi bir kazaya sebebiyet

vermemesi amacıyla dikiz aynasınınaçısını değiştirin ve geceleri görüş me-safesi azaldığından aracınızın hızını az-

altın. Yollar, sağanak yağışlı havalarda kayganlaşır.Bu nedenle öncelikle hızınızı azaltarak önünüzde seyredenaraçlarla aranızda belirli bir fren mesafesi bırakın, kısafarlarınızı ve çevresel aydınlatmayı kullanmayı tercih edin.Sağanak yağışın neden olabileceği çamurlu yollar ya daherhangi bir nedenle oluşmuş çamurlu arazilerde aracınızı

yavaşlayarak diğer araçların lastik izlerini takip edin. Ayrıcarüzgarlı havalarda rüzgârın etkisiyle yola savrulabilecekyayalara karşı dikkatinizi yola odaklayın. Toz gibi maddeleriniçeri girmesini engellemek amacıyla pencerelerinizi kapatmayıunutmayın. Sisli havalarda sürücüler en çok görüş mesafesininazalmasından olumsuz yönde etkiler. Bu nedenle önceliklekısa farlarınızı, sis farlarınızı açın ve önünüzde seyredenaraçlarla aranızda güvenli bir fren mesafesi bırakarak, hız sı-nırlarına uyun. Sollama yapmamaya özen gösterin.

GÜVENLİ SÜRÜŞ

MİCHELİN’DENSORULUR 4

SEÇ Turizm 16 Neoplanile F‹LOSUNU YEN‹LED‹

SEÇ Turizm yine, yüksek kalitesi, düşükişletme maliyetleri, ileri teknolojisi vedayanıklılığı nedeniyle sektörün güveninikazanan NEOPLAN’ı tercih etti. Türkiye'de

şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektöründe liderfirmalardan biri olan SEÇ Turizm, NEOPLAN iledaha da güçlendi. 1972 yılında kurulan ve Tür-kiye’nin en köklü firmalarından olan SEÇ, 10adet NEOPLAN Cityliner ve 6 adet NEOPLANTourliner EfficientLine otobüsü teslim aldı.

MAN’ın Ankara’daki fabrika sahasında ger-çekleşen törene MAN ve SEÇ Turizm yöneticilerikatıldı. Teslimat sırasında konuşan SEÇ TurizmYönetim Kurulu Başkanı Ömer Konukoğlu, “NEO-PLAN otobüslerimizi teslim almaktan büyükmutluluk duyuyorum” dedi. Konukoğlu şöyledevam etti: “Filomuzun tamamı NEOPLAN oto-

büslerden oluşuyor. Yıllardır gerçekten neredeysesorunsuz operasyonlar yaptık. Hem yolcularımızırahat ettirdik, hem firma olarak biz çok memnunolduk. Şimdi çok daha iddialı bir kararla 16 MANNEOPLAN’ı daha filomuza ekledik. Türkiye otobüssektöründe çok daha güçlü bir vizyonla yolumuzadevam edeceğiz. İnanıyorum ki NEOPLAN yüksekkalitesi, yakıttaki tasarrufu, dayanıklılığı, yedekparça ve işletme maliyetlerinin uygunluğu, konforubizi çok daha büyük hedeflere taşıyacak. Yıllardarbu gücü hissettik, daha uzun yıllar da NEOPLANile birlikte zirvelere tırmanmaya kararlıyız.”

‘TOPLAM 50 SİPARİŞLİK PROJENİN İLK BÖLÜMÜ’

“Bugün 50 adetlik sipariş projemizin ilk 16adedini teslim aldık. Filomuza NEOPLAN Starlinerve Cityliner otobüslerinin yanı sıra ilk defa To-urliner EfficientLine otobüsleri de kattık. TourlinerEfficientLine otobüsler, sınıfının en ekonomiğiolması, renkli yan camları, alüminyum alaşımlıözel jantları ile filomuza değer katacak.”

‘NEOPLAN TÜM DÜNYADA KABUL GÖRDÜ’

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış vePazarlama Direktörü Eren Gündüz ise, NEOPLANCityliner ve NEOPLAN Tourliner otobüslerininüretildiği günden beri tüm dünyada kalitesi vekonforuyla kendini kabul ettirmiş otobüsler ol-duğunu vurgulayarak şunları söyledi: “MAN’ınürettiği otobüsler tüm dünyada olduğu gibi Türkiyeturizm ve ulaştırma sektörünün de gözdesi du-

rumunda. “Aracın sahip olduğu yüksek yakıttasarrufu ve düşük emisyon değerleri işletmecişirketlere önemli avantaj sağlıyor. Bunun yanındadayanıklılığı, yüksek teknolojisi, yaygın servisağı, düşük işletme maliyetleri MAN’ı vazgeçilmezhale getiriyor” diye konuştu.

‘KOLAY FİNANSMAN AVANTAJI’MAN Finans Genel Müdürü Vahit Altun ise,

kolay finansman olanaklarıyla müşterilerin etkinsonuca ulaşmasını sağladıklarını vurgulayarak“MAN Finance olarak, turizm, nakliyat, sevkiyatve enerji alanlarında sunduğumuz ürünler vehizmetlerle sektöre destek olmaya devam ede-ceğiz” diye konuştu. Teslimat törenine SEÇ TurizmYönetim Kurulu Başkanı Ömer Konukoğlu, GenelMüdür İbrahim Güler, MAN Kamyon ve OtobüsTicaret A.Ş. Satış ve Pazarlama Direktörü ErenGündüz, MAN Finance Genel Müdürü Vahit Altun,MAN Satış Sonrası Hizmetler Grup Müdürü CanCansu, Bölge Otobüs Satış Yöneticisi Emrah Al-bustanoğlu katıldı.

42 YILDIR SEKTÖRÜN ÖNCÜ FİRMALARI ARASINDA

Gaziantep’te kurulan SEÇ Turizm,profesyonelekibi ve hizmet kalitesiyle Türkiye’nin birçoknoktasına seferler düzenliyor. Türkiye'de şe-hirlerarası yolcu taşımacılığı sektöründe liderfirmalardan biri olan SEÇ Turizm, en çok tercihedilen, güvenilir, değerlerini koruyarak nicekuşaklara hizmete devam eden firma olmaözelliğini koruma vizyonuyla hizmet veriyor.

Sektörün lider firmalarındanSEÇ Turizm, yüksek teknoloji-si, kalitesi ve ekonomik işlet-me maliyetleriyle sektörün

gözdesi NEOPLAN’dan vaz-geçmedi. Filosu tamamen

NEOPLAN otobüslerden olu-şan SEÇ Turizm, 10 NEOPLANCityliner ve 6 NEOPLAN Tour-liner EfficientLine daha aldı.

TEMSA ile tariheyolculuk başlıyor

TÜRSAB Müze Giri-şimleri ve TEMSA iş-birliğiyle Müzelere üc-retsiz ulaşım olanağı.

T EMSA, “Otobüsü Yakala Ta-rihe Yolculuğa Başla Projesi”ile örnek bir sosyal sorum-luluk projesine daha imzasını

attı. TÜRSAB ile işbirliği yapılarak ger-çekleştirilecek proje kapsamında, yerlive yabancı turistlere, Tarihi Yarıma-da’daki müzelere ücretsiz ulaşım im-kânı sağlanacak. TEMSA ve TÜRSAB,yerli ve yabancı turistler ile müzeleriziyaret etmek isteyen İstanbullular’ınTarihi Yarımada’ya ulaşımını kolay-laştırmak için örnek bir işbirliğine imzaattı. Otobüsü Yakala Tarihe YolculuğaBaşla Projesi’nin tanıtımı için, 3 HaziranSalı günü, İstanbul Arkeoloji Müzesi’ndebasın toplantısı gerçekleştirildi. Top-lantıya; İstanbul Kültür ve Turizm İlMüdürü Prof. Dr. Ahmet Emre Bilgili,Topkapı Sarayı Müzesi Müdürü Prof.Dr. Haluk Dursun, TEMSA Global GenelMüdürü Dinçer Çelik, Satış ve Pazar-lama Müdürü Murat Anıl ve TÜRSABBaşkanı Başaran Ulusoy katıldı.

TÜRSAB VE TEMSA’NIN İŞBİRLİĞİ

Toplantıda yaptığı konuşmada, Tür-kiye’nin turizmine ve kültürüne kat-kıda bulunmaktan memnun olduk-larını belirten TEMSA Global GenelMüdürü Dinçer Çelik “Turizm sektörübüyümeye devam ediyor. Ülkemiz heryıl yeni rekorlara koşuyor. İstanbul 10milyonu aşkın turisti ağırlayan birkent haline geldi. Bunlar yeter mi, yet-mez. Turist sayısı ve geliri açısındanönümüzdeki yıllarda daha fazla payelde edeceğiz. Buna inanıyoruz. Bubaşarıların elde edilmesinde TÜR-SAB’ın çok önemli çalışmaları var.TEMSA olarak turizmin gelişiminekatkı sağlayacak her projenin içinde

yer almak bizim önceliklerimiz ara-sında. Otobüsü Yakala, Tarihe yolculuğaBaşla Projesi’nin startını TÜRSAB Baş-kanı Sayın Başaran Uusoy ile birliktebugün veriyoruz. Turistler tarihi mi-rasımızı keşif yolculuklarına Prestijotobüslerimizle çıkacaklar. Böylecemüzelere ulaşım konforlu bir seyahatsüreci ile sağlanmış olacak” dedi. TEM-SA’nın 65 ülkeye gerçekleştirdiği ih-racat ile ülkemize katma değer sağ-lamaya devam ettiğini de sözlerineekleyen Çelik; “Binlerce TEMSA oto-büsümüz yurtdışında ülkemizin gu-ruru oluyor. Bu proje ile de turizmingelişimine, ülkemizin değerlerinin ta-nıtımına katkı sağlayacağımız için çokmutluyuz. Bundan sonra da turizmsektörünün gelişimine yönelik herprojenin içinde yer almaya devamedeceğiz. TÜRSAB Başkanı Sayın Ba-şaran Ulusoy’a turizm sektörününgelişmesine yönelik sürdürdüğü yoğunçabalar için hem ülkem adına hem dekurumumuz TEMSA adına teşekkürediyoruz.”diye konuştu.

MÜZEKART SAHİPLERİ YARARLANABİLECEK

Türkiye’de ilk kez gerçekleştirilen“Otobüsü Yakala Tarihe Yolculuğa Baş-la”projesi kapsamında TEMSA tara-fından tahsis edilen konforlu bir otobüs,Haziran’ın üçüncü haftasından itibarenher gün saat 10:00’da Taksim Meyda-nı’ndan Sultanahmet’e doğru hareketedecek. Koltuk arkası ekranlarda Ana-dolu’daki tarihi ve kültürel değerlerleilgili kısa filmin gösterileceği otobüs,saat 13:00’te Sultanahmet Meyda-nı’ndan ayrılarak uluslararası modernsergilere ev sahipliği yapan Emir-gan’daki Sakıp Sabancı Müzesi’ne doğ-ru hareket edecek. Otobüs, saat 15:30’daSakıp Sabancı Müzesi’nden ayrılarakTaksim’e geri dönecek. İstanbul’un enprestijli müzelerine ücretsiz ulaşımimkânından T.C. Kültür ve Turizm Ba-kanlığı’nın Müzekart ve Müzekart+sahipleri yararlanabilecek.


B risa, Ticari Ürünler DeğerlendirmeToplantısı’nda Dünya ve Türkiyeticari ürünler segmentindeki ge-lişmeleri ve Brisa’nın bu pazarın

bu segmentine yönelik geliştirdiği hizmet-lerini anlattı.

Geçen yıl 25. yılını tamamlayan Brisa,Dünya ve Türkiye ticari ürünler pazarındakigelişmeleri ve Brisa’nın bu pazara yönelikgeliştirdiği hizmetleri anlattığı basın top-lantısını 18 Haziran Çarşamba günü Les Ot-tomans Otel’de düzenledi. Brisa Pazarlama-dan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı LeventAkpulat’ın ev sahipliğinde gerçekleşen top-lantıda ticari ürünler pazarına ilişkin öngö-rüler de basın mensuplarıyla paylaşıldı.

Toplantıda katılımcılara seslenen BrisaPazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yar-dımcısı Levent Akpulat, Brisa’nın toplam ci-rosunun %30’unu oluşturan ticari ürünlersegmentinde Bridgestone, Lassa, Bandagmarkaları ve son olarak kullanıcıların be-ğenisine sundukları “Eko” lastikleriyle pa-zardaki yerlerini sağlamlaştırdıklarını belirtti.

Dünya lastik pazarının 2013 yılında %4 ora-nında büyüdüğünü söyleyen Akpulat, 2013yılında global ağır ticari lastik pazarının adetsel

olarak 150 milyona ulaştığını belirtti. Akpulat,“2018 yılına geldiğimizde 150 milyon olan ra-kamın 190 milyona çıkması öngörüyoruz. Busegment global lastik pazarının %10’unu oluş-turmaktadır ki bu rakam, sektör için umutvaat edicidir” dedi.

Türkiye’de ise toplam lastik satış adedinin,özellikle binek ve hafif ticari araç segment-lerinin etkisiyle 2013 yılında bir önceki yılagöre %12,6 artış kaydederek 20,3 milyonadete ulaştığını aktaran Akpulat, Türk lastik

sektörünün son 10 yılda %50’nin üzerindebüyüdüğünü 2014 yılında bugüne kadar birdaralma yaşansa da, yılsonu büyüme bek-lentilerinin %3’ün üzerinde olduğunu aktardı.

Akpulat, “Türkiye yenileme pazarındaticari ürünler pazarında da gerçekleşen kar-şılık, sektörel gelişmelerin etkisiyle otobüs,kamyon ve inşaat/hafriyat lastikleri (TBR)için Brisa olarak satış hedeflerimizde halabüyümeyi konuşuyoruz ve değişiklik yap-madık. Ticari ürünler pazarında gelecek 5

sene içerisinde %35 artış öngörüyoruz. Brisaolarak, Türkiye ticari lastik pazarını çokönemsiyor, her geçen gün bu segmenttekideğişen müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilmekiçin son teknolojiye uygun ürün ve hizmetlerbütünü oluşturuyoruz. Yük taşımadan da-yanıklılık ve performansa, yakıt tasarru-fundan kaplama ve yol yardımına kadarbirçok farklı alanda ürün ve hizmet beklentisiiçinde olan müşterilerimiz, geliştirdiğimizürünlerle yollarına güvenle devam edebili-yorlar. Ayrıca Türkiye’de ilk defa filolarınbeklentilerine tam anlamıyla cevap vere-bilecek bir ürün ve hizmetler bütünü olan‘360 derece danışmanlık’ olarak tanımla-yabileceğimiz bir uzmanlık ve anlayışlamüşterilerimize hizmet sunuyoruz” dedi.360 DERECE FİLO YÖNETİM ÇÖZÜMLERİ: “PROFLEET”

Brisa tarafından filo yönetim çözümlerinitek çatı altında birleştirmek amacıyla geliş-tirilen “Profleet filo yönetim çözümleri”, filomüşterilerinin operasyonel maliyetlerindemaksimum tasarruf sağlanmasına yöneliksürdürülebilir çözümler sunuyor. Profleet’lefiloların sosyal, ekonomik ve çevresel katmadeğerinin yükseltilmesi hedefleniyor.

Dünyada geliştirilen ilk ve tek mobil TIRbakım servisi olan Mobilfix, Profleet kapsa-mında sunulan hizmetler arasında önemlibir yer tutuyor. Uzun süredir üzerinde çalışılan,Brisa mühendisleri tarafından tasarlanıp ha-yata geçirilen Mobilfix, 2013 yılında 49 ağırticari araç filosunu ziyaret ederek 29 servisoperasyonuyla 1000’den fazla araca periyodikbakım hizmeti sundu. Mobilfix TİM İnovasyonHaftası’nda Müşteri Odaklı Hizmet İnovasyonuÖdülü’ne değer bulundu.

Brisa, “Profleet filo yönetim çözümleri”kapsamında sunduğu bir diğer hizmeti Filo-fix’le Türkiye’nin her noktasında ve Avrupa’dafilo müşterilerine 7/24 yol yardım hizmetiveriyor. Lastik takibi ve hızlı ölçüm gibi hiz-metleri ise “Aspects+” adı altında filolara su-nuyor. Ayrıca Türkiye’deki ilk ProPratik ma-ğazasıyla da ağır ticari araç sahiplerinin,lastik ihtiyaçları başta olmak üzere, ağır ticariaraçlara yönelik birçok ürün ve hizmete aynıçatı altında erişebilmelerini sağlayan Brisa,müşteri memnuniyetini odağına alarak farkoluşturmak için çalışıyor.

LASTİK KAPLAMADA BANDAG’A GÜVENEBİLİRSİNİZ…

Brisa, filo yönetiminde başlıca gider ka-lemleri arasında yer alan lastik kaplamahizmetinde ise her zaman olduğu gibi Ban-dag markasıyla servis sunuyor. Brisa’nınuluslararası ECE R109 belgesine sahip üre-ticileri tarafından yapılan lastik kaplamahizmeti, filoların lastik maliyetini ciddi oran-da azalttığı gibi, doğal kaynakların korun-masına da büyük ölçüde katkı sağlıyor.Bandag ile özellikle kamyon ve otobüslerbaşta olmak üzere filo araçları için toplamlastik maliyetlerinde %40’a varan tasarrufsağlayabilen kaplama hizmetleri sunuluyor.Bir diğer deyişle Brisa, Bandag markasıyla,yeni lastikler, kaplama lastikler ve servisgibi yeni çözüm paketleri sunarak, filolarınişletme maliyetlerini düşürmelerine yar-dımcı oluyor. Bandag tarafından gerçek-leştirilen lastik kaplama hizmetleri, otobüsve kamyonlarda kullanılan kaliteli lastiklerinömrünü uzatıyor. Böylece toplam sahipolma maliyetinde de tasarruf sağlanıyor.Ayrıca Brisa, OTR kaplamada Cutcure mar-kasıyla ilk defa 51 inch lastik kaplıyor.


SEKTÖREL

5GOODYEAR,

BAYİLERİYLEBİRLİKTE

SİNGAPUR VEBALİ’Yİ FETHETTİ

Doğa harikası kumsallarıyla pek çokfilme ev sahipliği yapan Bali ve modernmimarisi ile adından söz ettiren Singa-pur’un gezildiği seyahatte bayilere, Go-odyear Ticari Pazarlama Müdürü AliYılmaz, Tüketici Lastikleri ekibindenKuzeybatı Bölgesi Satış Müdürü BahadırAkgün, Kuzeybatı Bölgesi Satış Tem-silcisi Bora Akgün ve Orta Anadolu

Satış Temsilcisi Batu Türkcan eşlik etti.Bayilerin, bir hafta süren bu seyahatteilk durağı Singapur oldu. Goodyearbayileri, Singapur’un simgesi olan Mer-lion ile Çin, Hint ve Arap mahallelerinigezdiler. Nefes kesen manzarası iledünyanın en pahalı binası olan MarinaBay Sands, dev eğlence parkı SentosaAdası ve Universal Stüdyoları da gezinin

durakları arasında yer aldı. SeyahatinBali ayağında ise Goodyear bayileri,Kintamani ve Tanah Lot turlarıyla Bali’yikeşfetti. Bali’nin meşhur Maymun Or-manı’nda Ubut Rafting Turu ile heyecanlıbir deneyim yaşadılar. Bayiler, Pantareive Majoly restaurantlarında Bali’nin yö-resel yemeklerini tatma fırsatı buldular.

Brisa, Ticari Ürünler Değer-lendirme Toplantısı’nda Dün-

ya ve Türkiye ticari ürünlersegmentindeki gelişmelerive Brisa’nın bu pazarın bu

segmentine yönelik geliştir-diği hizmetlerini anlattı.

TİCARİ ÜRÜNLER PAZARI LAST‹K PAZARI ‹LE‹LG‹L‹ B‹L‹NMES‹

GEREKEN DE⁄ERL‹NOTLAR:

Dünya Lastik PazarıDünya lastik pazarı 2013 yılında

%4 oranında büyümüş ve toplam las-tik satışı 1,6 milyar adede yükselmiştir.Son 5 yılda ise toplam büyüme oranı%23 olarak kayıtlara geçmiştir. 2014yılının ilk çeyreğinde ise krizin etkisinihala hisseden Doğu Avrupa ülkelerihariç olmak üzere, global yenilemepazarında genel bir iyileşme gözlen-miş olmasına rağmen, 2012’deki %18düşüşü takiben 2013’te %2 düşüş ya-şanmıştır. Dünya Ağır Ticari Lastik Pazarı

2014 yılında global yenileme pa-zarında 150 milyon adet lastik satışıgerçekleşmiştir. 2018’e kadar %27’likartışla bu adedin 190 milyon adedeçıkması beklenmektedir. Bu segmentglobal lastik pazarının %10’unu oluş-turmaktadır ki bu rakam, sektör içinumut vaat edicidir.Türkiye Lastik Pazarı

Türkiye’de toplam lastik satış adedi,özellikle binek ve hafif ticari araçsegmentlerinin etkisiyle 2013 yılındabir önceki yıla göre %12,6 artış kay-dederek 20,3 milyon adede ulaşmıştır.Son 10 yılda ise %50’nin üzerinde birbüyüme göstermiştir. 2014 yılının ilkçeyreğinde bir daralma yaşansa da,2014 için yılsonu büyüme beklentileri%3’ün üzerinde olacaktır. Türkiye Ticari Lastik Pazarı

Türkiye ticari lastik pazarı 2013 yı-lında toplam %6 artışla yaklaşık 2milyon adet lastik seviyesine yük-selmiştir. Bu rakamın 2014 yıl sonuitibarıyla %4 artış ile 2,1 milyon adedeyükselmesi beklenirken 2019 yılınagelindiğinde pazarın %35 büyümesiöngörülmektedir. Kış Lastiği Markalaması

“3 Peak Snowflake” markalaması,dünyadaki belli başlı regülasyonlaragöre ASTM (American Society for Tes-ting and Materials) F18052 kar testinibaşarıyla tamamlayan lastiklere ve-rilmektedir ve karlı zeminde daha iyitutunma sağladığı yapılan testlerlekanıtlanmıştır. “Mud&Snow” (çamurve kar) ise ulusal/uluslararası standartbir değerlendirme olmadan, lastik üre-ticisinin insiyatif ve sorumluluğundakullanılır. Karlı veya çamurlu zemindedaha iyi çekiş ve tutunma sağlar.Mud&Snow markalaması altında yeralan tüm lastikler kış lastiği değildir.KaplamaTürkiye’de kaplama;

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığıtarafından uygulanan ECE R-109 re-gülasyonu ile kaplama alanındakidoğru uygulama standartları belir-lenmiştir. Kontrolü ise bu düzenlemeçerçevesinde gerçekleştirilmektedir.

Türkiye’de kaplama oranı %25’tir.ABD ve gelişmiş Avrupa ülkelerindeise bu oran ortalama %50’dir. Bu ra-kamlar Türkiye’deki bu alanda ya-pılacak yatırım ve potansiyeli ortayakoymaktadır. Türkiye’de 2013 yılında500.000’in üzerinde lastik kaplandı.2014 yılında pazarın %10 bir büyümekaydetmesi bekleniyor. Kaplama ile;∂ Kaliteli bir karkasa sahip ticari las-

tiklerin ömrü birkaç kez uzatılabilir.∂ Toplam lastik maliyetinde %40’a

varan tasarruf sağlanır. ∂ Daha az lastik atığı ile çevrenin

korunmasına katkı sağlanır.Güvenli Kaplama∂Kaplama mutlaka uluslararası ECE

R109 belgesine sahip üreticiler ta-rafından yapılmalı.

∂Mevsime uygun olmalı∂Araç tipine, kullanım amacına (Oto-

büs/Kamyon/İş Makinesi) uygunolmalı

∂ Diş derinliği azalan kaplama las-tikler, yeniden kaplanmalı veyadeğiştirilmeli.

befl senede yüzde 35 büyüyecek



RÖPORTAJ EUROMASTER’A GELEN,MICHELIN PRIMACY

3 LASTİKLERİNDE İNDİRİM FIRSATI

YAKALIYOR6Lastik ve lastikle ilişkili hizmetlerde Avru-pa'nın yaygın dağıtım ağı Euromaster,Michelin Primacy 3 lastiklerinde indirimkampanyası başlattı. Yaz aylarına girerkenlastiklerini yenilemek isteyen sürücüleriservis noktalarına davet eden Euromas-ter, kampanya kapsamında Haziran ayıboyunca Michelin 205/55 R 16 91V Pri-macy 3 model lastikleri KDV dahil 198

TL’den satışa sunuyor. 2–30 Haziran ta-rihleri arasında geçerli olacak kampanyakapsamında Euromaster servis noktaları-na gelenler, sökme-takma, balans, rotayarı gibi servis ve işçilik hizmetlerine deuygun fiyatlarla ulaşabiliyor. Ayrıca kam-panya süresi boyunca tüketiciler, sadeceEuromaster Servis Noktalarında ücretsizsunulan ‘11 Nokta Kontrolü’ hizmetinden

yararlanma fırsatını da yakalıyor. 11 Nok-ta Kontrolü’nde aracın lastiklerinin yanısıra, far, silecek, egzoz, frenler, fren hid-roliği, akü, sıvılar, klima, amortisörler veöz düzen kontrollerinden oluşuyor. Kam-panyadan faydalanmak isteyen sürücüler,kendilerine en yakın Euromaster servisnoktasını www.euromaster.com adresin-den kolayca öğrenebiliyor.

%30 daha uzun ömürlüP irelli’nin Türkiye ve Avrupa’daki

hafif ticari araç sürücülerinin ta-lepleri ve görüşlerini dikkate ala-rak geliştirdiği daha dayanıklı,

daha güvenli yeni hafif ticari araç lastiğiCarrier, tanıtıldı. Türkiye’de üretilen Carrier,yüzde 30 daha uzun ömrü ve yüzde 10daha az fren mesafesi sunuyor. Carrier’ınPirelli Grubu içerisinde sadece Türk Pirelliİzmit Fabrikasında üretildiğini ve tüm dün-yaya ihraç edildiğini söyleyen Türk PirelliSatış Direktörü Ömer Atabek, bundan do-layı duydukları gururu dile getirdi.

Türk Pirelli’nin İzmit’teki fabrikasındaüretilen Carrier, markanın başta For-mula 1 lastiği olmak üzere, perfor-mans lastikleri P Zero ve CinturatoP7 gibi önde gelen ürünlerinin ta-sarlandığı Milano’daki merkezinde,uzun ve kapsamlı bir araştırma-geliştirme aşamasının ardındangeliştirildi. AR-GE sürecinde, Tür-kiye ve Avrupa’nın beş farklı ül-kesindeki hafif ticari araç sürücülerive filolarla yapılan görüşmelerde,onların ihtiyaçları, lastikten beklen-tileri ve fikirleri belirlendi. Tasarımaşamasının ardından da Türkiye, Almanya,Fransa, İngiltere ve İspanya’da farklı iklimve yol koşullarında 20 filo ve 50 sürücüile 3 milyon kilometre kat edilen yol test-leriyle son halini aldı.

Carrier’in İstanbul’da düzenlenen tanıtımtoplantısında konuşan Türk Pirelli Satış Di-rektörü Ömer Atabek, Carrier’in araştır-ma-geliştirme sürecinin 2011 yılında baş-ladığını söyledi. Pirelli olarak performanslastiklerinde ve premium lastik segmen-

tindeki, tasarımdan yeni materyallerin kul-lanımına kadar tüm bilgi birikimimiz ileüretilen Carrier, aynı zamanda lastik tek-nolojisinde en üst nokta olan Formula 1lastiklerinin de geliştirilip, üretildiği İzmitFabrikamız’ da üretiliyor” diye konuştu.

ÖMER ATABEK: “TÜRK HAFİF TİCARİ ARAÇ SÜRÜCÜSÜ LASTİKTEN 3 ŞEY BEKLİYOR”

Carrier’in geliştirilmesi aşamasında, Tür-kiye’deki hafif ticari araç sürücülerinin birlastikten ne beklediğine dair geniş kapsamlıbir araştırma yapıldığını ifade eden Atabek,

“Türk hafif ticari araç sürücüleri,genel olarak bir lastikten üç şey

bekliyor. Lastiklerinin uzunömürlü olmasını, fren mesa-fesinin kısa olmasını yani gü-venli olmasını ve düşük yakıttüketimi yani düşük maliyetliolmasını. Biz de Carrier’i ge-liştirirken bunları göz önündebulundurduk ve gerçekleştir-

diğimiz testlerde de, Carrier’inuzun ömrü, düşük dönme direnci

sayesindeki düşük yakıt tüketimi,ıslak zemindeki kısa fren mesafesi ve ar-tırılmış konfor özellikleri ile öne çıktığınıgördük ” dedi.

“BU YIL ÜRETİLECEK 1,5 MİLYONCARRİER’İN 1 MİLYON 250 BİNİ İHRAÇ EDİLECEK”

Türkiye hafif ticari araç lastik pazarınıngeçen yıl yaz ve kış lastikleri olaraktoplam 1.950.00 adede ulaştığını ifadeeden Ömer Atabek, Türk Pirelli’nin geçen

yıl yaklaşık 200 bin hafif ticari araçlastiği satışı gerçekleştirdiğini belirtti.Carrier’in 2014 yılında satışa çıkmasıylabu yıl hedeflerini daha da artırdıklarınısöyleyen Atabek, “2014 yılında İzmit’te1,5 milyon adet Carrier üreteceğiz. Buadedin 1 milyon 250 bin adetini ihraçetmeyi, 250 bininin de Türkiye’de satışınıyapmayı hedefliyoruz” diye konuştu.Aynı zamanda 2013 yılındaki 5 milyon400 bin adetlik ihracat rakamları ileTürkiye’deki ihracatın %35’ini gerçek-leştirdiklerini dile getiren Ömer Atabek,Carrier’ın Pirelli Grubu içerisinde sadeceTürk Pirelli İzmit Fabrikasında üretilerek,tüm dünyaya ihraç edildiğini ve bundandolayı duydukları gururu dile getirdi.

CARRİER %30 ARTIRILMIŞ KİLOMETRE PERFORMANSI SUNUYOR

Türkiye ve Avrupa’daki sürücüler ile ya-pılan testlerde de ortaya konduğu gibi, Car-rier yenilenen profili ve taban deseni ile%30 artırılmış kilometre performansı su-nuyor. Yenilikçi malzemeler ve optimizeedilen profili sayesinde düşük yakıt tüke-timine sahip olan Carrier, yeni taban desenitasarımı ve yeni bileşenleri ile %10 azaltılmışfren mesafesini garanti ediyor. Islak zemindedaha iyi yol tutuş ve Aquaplanning’e karşıdaha yüksek direnç ise yeni Carrier’in diğerönemli özellikleri. 14’ten 17 jant ölçüsünekadar geniş bir yelpazede pazara sunulacakolan Carrier Ailesi, Carrier Camper’ın ek-lenmesi ile birlikte 15 ve 16 jant ölçülerinede sahip olacak.

P‹RELL‹’N‹N YEN‹ LAST‹⁄‹ CARR‹ER

“2014 Yılının en iyi Ticari Araçlarıve Markaları” kategorisi, okuyucu anketinde, ZF çifte başarı elde etti

ZF, ETM yayınevinin dü-zenlediği anketin “TicariAraç Şanzımanı“ katego-risinde ilk sırada yer aldı

ZF, „Şanzıman“ kategorilerilerindeki anket-lerde, düzenlendiği 10 yıl süresince liderlik kol-tuğunda ZF, ETM yayınevinin ‘‘2014 Yılının eniyi Ticari Araçları ve Markaları ‘‘ konulu okuyucuanketinde çifte başarısını tekrarladı. ZF, ticariaraç şanzımanları kategorisinde onuncu kez li-derliğini ilan etti. Retarder kategorisinde de oku-yucular ZF Intarder’ı birinciliğe layık gördü. Oku-yucular üreticilerin yeni ürünlerini güvenilirlikve ekonomiklik açısından da değerlendirdiler.ETM yayınevinin noter huzurunda yaptığı ve‘’Lastauto Omnibüs, Trans Aktuell ve Fernfahrer’’okuyucularının katıldığı anket neticesinde ZFliderlik koltuğundaki yerini korudu.

En iyi markalar anketinin 10 yıl önce tanıtıl-masından itibaren ZF ürünleri, otobüs ve kam-yonlarda kullanılan AS Tronic ile ve şehir içiotobüslerinde kullanılan 6 vitesli otomatik şan-zımanları ile her zaman podyumunda ilk sırada

yerini aldı.Okuyucuların %61’den fazlası, 2014 yılında

ZF’nin otomatik ve manuel, kamyon ve otobüsşanzımanlarını en iyi ticari araç şanzımanlarımarka sıralamasında birinci seçti. Ayrıca, ZFIntarder, Retarder kategorisinde birinci oldu.Neredeyse aşınmasız çalışan hidrodinamikfrenleme sistemi Intarder, taşımacılığı daha gü-venli ve ekonomik kılmakta.

ZF Friedrichshafen AG otobüs şanzıman veaks birimi CEO’su Andreas Moser; ZF’nin sü-regelen bu başarısından son derece mutlu vegururlu olduklarını bildirerek şöyle devam etti:“Araç üreticileri, Filo müşterileri ve sürücülerin,ürünlerimize olan ilgisi, her zaman için araştırmageliştirme ve üretim konularına öncelik veriyorolmamız, doğru bir strateji sürdürdüğümüzükanıtlamıştır. “

Bu yıl üç derginin okuyucuları tarafından ZFürünlerinin yeniden yüksek güvenilirlik veekonomiklikte değerlendirilmesi bizim için debelirleyici bir etken olmuştur. ZF TraXon gele-cekteki ağır ticari kamyonlar için bir emsal ni-teliğinde olacak ve müşterilerin isteklerine bağlıolarak 5 değişik modül ile temel şanzımanaadapte edilebilir çözümler sunacaktı

Mercedes-Benz Türk’ünHoşdere Otobüs Fabri-kası’nda üretilen vekullanıcısına en üst

düzeyde güvenlik, konfor, ergono-mi, güç ve performans sunan şehi-riçi otobüsü Conecto Solo, ekonomive yüksek kazanç için gerekli tümşartları yerine getiriyor. En üst dü-zeydeki sağlamlık ve dayanıklılıkkriterlerine uygun olan bu araç, ka-taforez daldırma boya tesisindegördüğü işlem sayesinde korozyonakarşı en iyi şekilde korunuyor.

Tam alçak tabanlı bir otobüs olanConecto Solo, şehir merkezlerindekullanım için ideal ölçülere (12 muzunluk, 2,55 m en ve 3,08 m dışyükseklik) sahip olup 21,54 m’likdönme çapı ile kullanıcısına yüksekbir manevra kabiliyeti sunuyor. Üçkapısı ve alçak tabanlı yapısıylayolculara binme ve inmeyi konforlu

hale getiren Conecto Solo’da bukonfor, standart olarak sunulanyana eğilme fonksiyonu ile daha daartıyor. Ön kapıda 320 mm, orta vearka kapıda 340 mm olan basamakyüksekliği (araç yüksekliği) yanaeğilme fonksiyonu sayesinde 60mm daha azalıyor ve yaşlı, hareketkabiliyeti kısıtlı yolculara, tekerleklisandalye veya çocuk arabası kulla-nıcılarına otobüse rahat binme veinme olanağı sunuyor. Öte yandanConecto Solo’nun alçak taban yapı-sı ve üç geniş kapısı duraklarda yol-cuların araca binmelerini ve inme-lerini kolaylaştırarak yolcu akışınıhızlandırıyor ve aracın yoğun hat-

larda bile seri hareket etmesinisağlıyor.

CONECTO SOLO’NUN YOLCUKAPASİTESİ 26 OTURAN, 69AYAKTA VE 1 ENGELLİ OLMAKÜZERE 96 KİŞİDİR.

Geniş, renkli yan camlar, 2302mm iç yüksekliği, ferah iç mekan,rahat ve modern koltuklar ConectoSolo’da çağdaş bir yolculuk ortamısunuyor. Şoför mahalli ise ergono-mik ve güvenli araç kullanımınısağlayacak tasarıma sahip, opsi-yonel olarak yolcu bölümündenayrı bir klima ve havalandırma sis-temi de mevcut.

Conecto Solo gücünü, aracınarka kısmında bulunan ve ikinciaksı tahrik eden Euro-5 normunauygun sıra tipi 6 silindirli Mercedes-Benz motorundan alıyor. Ekonomik ve çevreci bu motor, 210 kW (286 PS) gücüsayesinde Conecto solo, yüksekperformans ve çekiş değerleri sunuyor.

Geniş kapsamlı aktif güvenlikpaketi ile donatılan Conecto Solo,dört tekerlekte disk frene sahip.Aracın standart donanımında bu-lunan ABS (Anti Blokaj Sistemi),ASR (Anti Patinaj Sistemi) ve EBS (Elektronik Fren Sistemi) seyir güvenliğini sağlıyor. Otoma-tik şanzımana entegre retarder,aracın fren sistemi ile birlikte sar-sıntısız yavaşlamasını sağlıyor vefren mesafesini kısaltıyor, frenömrünü uzatıyor.

MERCEDES-BENZ TÜRK Kocaeli Toplu Taşıma Araçları Fuarı’nda

Mercedes-Benz Türk, Kocaeli Fuar Alanında dü-zenlenen Kocaeli 4. Toplu Taşıma Araçları Fuarı’na

şehiriçi otobüs modeli Conecto Solo ile katıldı.

BİRMOT’A YENİ GENEL

MÜDÜR YARDIMCISI

Deneyimli isimlerle kadrosunu güçlendirmeye devam edenTürkiye’nin lider otomotiv perakendecilerinden Birmot’taGenel Müdür Yardımcılığı görevine Çağrı Karaoğuz getirildi.Gazi Üniversitesi Kamu Yönetimi Bölümü mezunu olan Ka-raoğuz, profesyonel meslek hayatına Koç Grubu’nda, Ege OtoA.Ş.’de satış danışmanı olarak başladı. Daha sonra Otokoç’unİzmir, Samsun, Konya, Antalya ve İstanbul şubelerinde ope-rasyonel bölümlerinde çeşitli görevler aldı. Karaoğuz bugünekadar Koç Grubu’nun çalışanlarına değer katma prensibi doğ-rultusunda Bayi Yönetimi, Yeni Trendler ve Müşteri Sadakatiiçeriklerinden oluşan Ford Collage, Koç Holding tarafındanverilen Üst Düzey Yönetici Geliştirme Koçluk Programı,Liderlikte 21.yy Trendleri, Kendi Everest’inize Tırmanın, GrupKoçluğu Programı’nda Otomobil Satış Yönetimi, İş PerformansYönetimi, Müşteri Sadakatı Yaratma, Bayi Ziyareti gibi birçokeğitim programına katıldı. Çağrı Karaoğuz, Birmot GenelMüdür Yardımcılığı görevine gelmeden önce, Otokoç İstanbulAvrupa Şube Müdürü olarak görev yapıyordu.



SEKTÖRDENAllison Şanzıman, İspanya’da Ve-rimlilik, Lojistik ve SürdürülebilirlikKonferansı’nın bir parçası olarak ger-çekleştirilen 2. Lojistik Verimliliği veSosyal Sorumluluk Ödülleri töreninde2014 Teknolojik Yenilik Ödülü’nü ka-zandı. Allison, bu özel ödülü gelişmiş5. Nesil akıllı kontroller ile tam otoma-tik şanzımanın sunduğu avantajları,

%20’ye kadar yakıt tasarrufu sağlamaküzere en üst düzeye taşıyan kapsamlıyakıt verimliliği stratejisi paketi Fuel-Sense® ile kazandı. FuelSense’in vitesdeğişiklikleri ile tork değerlerine oto-matik olarak uyum sağlayan özellikleri,üstün performans, kullanım kolaylığı,güvenilirlik ve düşük bakım maliyetlerigibi filoların tercih sebebi olan Allison

avantajlarından ödün vermeksizin yük,yol ve çalışma koşullarına bağlı olarakşanzıman verimliliğini en üst düzeyeçıkarıyor. “Teknoloji yardımıyla nasıldaha verimli ve çevre dostu olunabilir”temalı konferans, lojistik sektöründekisürdürülebilir çözümlerin analiz edil-mesi amacıyla sektör uzmanlarını biraraya getirdi.

ALLİSON ŞANZIMAN,FUELSENSE® İLE

TEKNOLOJİK YENİLİKÖDÜLÜNÜ KAZANDI 7

2013’ün ilk beş ayına göre yüzde26 daralan otobüs pazarındaTemsa büyük bir başarıya imzaattı. Mayıs sonu itibariyle satılantoplam otobüs sayısı 2753 oldu.Temsa bu satışların 989 adetinigerçekleştirerek, yüzde 36 pazarpayı elde ederek lider oldu.

T emsa, 2014 yılının ilk beş ayına yönelikdeğerlendirme toplantısı düzenledi. 12Haziran Perşembe günü İstanbul’dagerçekleştirilen toplantıya Temsa Pa-

zarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, BölgeSatış Yöneticileri Baybars Dağ, Volkan Tolunay,Pazarlama Yöneticisi Feridun Tanır, Kurumsalİletişim ve Pazarlama Yöneticisi Ebru Ersankatıldı.

209 SAFİR SATILDI989 adet otobüs satışı ile ilk beş ay sonunda

lider konuma geldiklerini belirten Pazarlama veSatış Direktörü Murat Anıl, “Mayıs sonu itibariyletoplam otobüs pazarında payımız yüzde 36’yaulaştı. Coach pazarı olarak adlandırdığımız şe-hirlerarası ve turizm alanında ilk beş ayda otobüssatışı 604 oldu. Safir, bulunduğu RHD segmen-tinde 209 adetlik satış ile yüzde 50 pazar sevi-yesine ulaştı. Şehirlerarasında payımız ise yüzde35 oldu” dedi.

160 AVENUE SATIŞI Şehiriçi otobüs pazarı ile ilgili bilgilerde veren

Murat Anıl, şunları söyledi: Şehiriçi otobüstebeklediğimiz ölçüde bir pazar seviyesi gerçek-leşiyor. Bu yıl yerel seçimlerin yapılması otobüsyatırımlarını etkiledi. Mayıs ayı itibariyle kenti-çinde toplam 431 araç satışı oldu. Bu süreçte 160adet Avenue satışı yaptık. Şehiriçi pazarın yüzde89’unu oluşturan LF segmentinde payımız yüzde42, tüm şehiriçinde ise yüzde 37 oldu. Bazı illerinbüyükşehir statüsüne kavuşması ve bu illerdeyapılacak tüm iliçi taşımaların belediyelerin so-rumluluğuna geçmesi ile kentiçinde önümüzdeki

dönemde çok ciddi otobüs yatırımları olacağınıdüşünüyoruz.

İSTANBUL OTOBÜS A.Ş FİLOSUNDA 342 AVENUE

Pazarda doğalgazlı otobüse yönelik yoğun birtalep olduğunu da gözlemliyoruz. CNG’li Avenuearacımızın 110 adeti İstanbul Otobüs A.Ş’nin fi-losunda yerini aldı. Şu anda İstanbul OtobüsA.Ş’nın 1090 adetlik filosunda hizmet veren Ave-nue sayısı 342’ye ulaşmış durumda. İstanbulOtobüs A.Ş’nin filosunda birinci sırada yer almakbizi mutlu ediyor. Ayrıca İzmir’de 300 Avenuearacımız hizmet veriyor. Malatya’nın da tercihiAvenue oldu. Önümüzdeki dönemde yapılacakihalelerde Avenue sayısının daha da artacağınainanıyoruz. Öte yandan Avenue körüklü aracımızda pazara sunmuştuk. Yeni büyükşehirler ilekörüklü aracımızın da teslimatlarına başlaya-cağımızı düşünüyoruz.

614 PRESTİJ SATIŞI Midibüs pazarında liderliği daha yüksek bir

seviyede yaşadıklarını ifade eden Murat Anıl,“Mayıs sonu itibariyle 614 adetlik Prestij SuperDeluxe satışına ulaştık. Bu pazarda toplam satışadeti 1718 adet oldu. Midibüs pazarının yüzde

73 ünü Prestij SD’nin de bulunduğu 27 kişiliksegment oluşturdu. Prestij SD kendi segmentindeyüzde 49 mertebesinde, tüm midibüs segmen-tinde ise 6 adetlik MD9 LE ile birlikte yüzde 36pazar payı elde etti. Prestij ciddi miktarda satıl-maya başladı. Bunu sürdürmek mümkün mübakacağız. Önümüzdeki senelerde pozisyonu-muzu korumak istiyoruz. 27’lik segmentte üçüreticinin de pazar payları aslında genelde bir-birine yakın. Firmaların iştahına göre bir miktardaha bir marka öne çıkabiliyor” diye konuştu.

İYİ PLANLAMA YAPMANIN KEYFİNİ YAŞIYORUZ

Bu yıla yönelik satışları ve pazarın nereye gi-debileceğini iş ortakları ile iyi bir projeksiyonoluşturarak, en baştan belirlediklerini ifade edenMurat Anıl, “Kapasite kullanım oranına baktığımızzaman en ekonomik maliyetlere göre işimiziprogramladık. Bu güne kadar da doğru bir yoldaolduğumuzu gördük. Ürünlerimizin hem toptanhem perakendeye inme hızı bizi fevkalade mem-nun etti. Burada pazar kondisyonları rakipleri-mizin stok yönetimi, piyasanın bunlara vereceğicevaplar bizi sene sonunda nerelerde kapata-cağımız konusunda yönlendirecek. Bizi rahatsızedecek stok taşımıyoruz. Biz taşımadığımız gibi

bayilerimiz de taşımıyor. Üretilen araçların pe-rakendeye inmesi çok önemli. İkinci el stoğunuzkabul edilebilenden biraz daha fazla noktalardaoluşursa, bu ciddi bir takım sıkıntılara yol açar.Temsa olarak bugün bunu iyi yönetmenin keyfinisizlerle paylaşıyoruz” dedi.

BAŞARININ ETKENLERİ Murat Anıl pazarda elde ettikleri başarının

etkenleri şu şekilde sıraladı: Filo yönetimindeve insan ilişkilerinde biraz daha ön plana çık-manın başarımızı etkilediğini düşünüyorum.Umarım kalıcı oluruz. Bu sektör çok dinamik,ilgi ve alakayı seven bir sektör. Pazarın ihti-yaçlarına en uygun kalitede araçları üretmemiz,taşımacının artan maliyetler karşısında araç-lardan beklediği ekonomikliği en iyi şekildesunuyor olmamız ve satış sonrası hizmetlerdemüşterinin aradığı, beklediği yakın ilgiyi, hızıve kaliteyi sunuyor olmamız başarımızdaönemli etkenler oldu. Bu noktada hem satışaşamasında hem satış sonrası hizmetlerdebayilerimiz ve yetkili servislerimize göster-dikleri özen ve çalışmalar içinde teşekkürediyoruz. Temsa’nın bu başarısında onlarınemekleri çok büyük.

SON 3 YILDA 1000 SAFİR YOLA ÇIKTI Murat Anıl, şehirlerarası firmaların artık oto-

büs yatırımında tercihlerinin ve beklentilerinindeğiştiğine, bu beklentilere ve ihtiyaçlara enuygun aracın Safir olmaya başladığına dikkatçekerek, “2010 yılından beri 1000 Safir yollardadolaşıyor. 1000’lik adetlere ulaştığınızda ürününikinci eli kendiliğinden oluşuyor. Safir ikincielde de tercih edilen bir otobüs haline geldi.Üstelik bunu ikinci ele yönelik bir faaliyet yap-madan başardık. 2+1 VİP segmentinde Safiraracımız bu tür bir ürüne yatırım yapmak is-teyen firmanın öncelikli tercihi haline geldi. Busegmentte açık ara önde gidiyoruz.

2014 SONUNDA PAZARMurat Anıl, yılın geri kalanına yönelik şu de-

ğerlendirmelerde bulundu: Şehirlerarasının 850-900 adetler seviyesinde olacağını düşünüyoruz.Pazar yıllardır 1000’li rakamlarda ilerliyor. Banagöre bu yıl 1000’i yakalamak zor. Pazarın büyümesiveya 1000’li adetlerde devam etmesi ulusal fir-maların yeni noktalara hat açmaları ile alakalı.Gelecek yıl hızlı trenin de etkisiyle yüzde 20 da-ralma daha olabilir. Ancak hızlı trenin son nok-tasının Pendik olması müşteri açısından nasıl birtercih getirecek, bunu göreceğiz. Kentiçinde yenibüyükşehir statüsüne kavuşan illerle birlikteönümüzdeki yıllarda önemli bir hareketlilik bek-liyoruz. Bu kentlerde öncelikle ulaşım standartınınbelirlenmesi gerekiyor. Kentiçinde oluşacak talebeçok kaliteli ürünlerle hazırız. Körüklü otobüs içinde kamunun ihaleleri açmasını bekliyoruz.

ENGELLİ DÜZENLEMESİNİN ÜZERİNDEÇALIŞILMASI GEREKİYOR

Murat Anıl, engelli yasasının üzerinde tekrarbir çalışma yapılmasının önemine dikkat çekti:Engelli Yasası ile ilgili Ankara’da bazı görüşmeleryapıldı. Üzerinde çalışılması gerekliliği konusundauzlaşıldı. 640 bin adet aracın tadil edilmesininmümkün olmadığı görüldü. Tabiki engelli in-sanlarımızın da seyahat özgürlüğünün sağlan-ması önemli. Biz hazırlıklarımızı tamamlamayaçalışıyoruz ama bu düzenlemenin biraz üzerindeçalışılması gerektiğini düşünüyoruz.

Y ıldönümü vesilesiyle düzenlenen toplantıdakonuşma yapan Otokoç Otomotiv Genel Mü-dürü Görgün Özdemir, Avis’in Türkiye’de ge-çen 40 yılının aynı zamanda ülkemiz için

araç kiralama sektörünün de tarihi olduğunu belirtti.“Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç’un ileri görüşlüyaklaşımları sayesinde, tıpkı Otokoç Otomotiv ile oto-motiv sektörünün temellerinin atılması gibi, Avis markasıda araç kiralama sektörünün hikâyesini başlatmıştır.”diyen Özdemir şöyle devam etti: “İlk günden beri Avis,ülkemizde sektörün jenerik markası haline gelmiştir.Geliştirdiği ilk ve öncü uygulamalarla rakipleri tarafındanizlenen ve sektöre yön veren Avis bu sorumlulukla veKoç Topluluğu’nun “Müşteri Velinimetimizdir” felsefesiile 40 yıldır müşterilerine değer katarak zirve yolculuğunusürdürüyor. Bizleri 40 yıldır zirvede tutan tüm müşte-rilerimize, çalışanlarımıza, iş ortaklarımıza ve serma-yedarlarımıza en içten teşekkürlerimizi iletiyorum.”

Avis’in gelecek stratejilerini de değerlendiren Özdemir“4 ülkede 30.000 araç ile pazar lideri olarak hizmetveriyoruz. Hedefimiz faaliyet gösterdiğimiz her coğ-rafyada liderliğimizi sürekli kılmak. Azerbaycan, K.Irakve Kazakistan’ın ardından yeni yurtdışı açılımları dagerçekleştireceğiz. Coğrafi yaygınlığımızı her yıl yeni5 ofis açarak arttıracağız ve tüm yeni hava limanlarındayer alacağız. Artan müşteri beklentilerini karşılamakiçin saatlik araç kiralama modeli gibi yeni ürünler su-nacağız. 5 yıllık dönemde her yıl ortalama 475 milyondolarlık yatırım yaparak 30 bin araçtan 71 bin araçparkına ulaşacağız.” dedi.

AVİS 40 YILDA SEKTÖRÜN KİLOMETRE TAŞLARINI DÖŞEDİ

Avis’in Türkiye’deki 40 yılını Türkiye ekonomisininpenceresinden değerlendiren Avis Türkiye Genel MüdürYardımcısı İnan Ekici ise, 1974 yılında Kıbrıs BarışHarekâtı döneminde yalnızca 9 araçla başlayan araçkiralama sektörünün bugün ulaştığı büyüklüğün ken-dilerini gururlandırdığını ifade etti. 40 yılda sektördekionlarca yeniliğe imza attıklarını belirten Ekici, “İlk ulus-lararası rezervasyon sisteminden ilk şoförlü araca, ilk

uzun dönemli kiralama hizmetinden ilk havayolu iş-birliğine kadar sektörü şekillendiren pek çok yeniliğinöncülüğünü yaptık. Koç Grubu’nun gücü ve desteğiyleAvis Türkiye diğer ülkelerdeki uygulamalar arasındaher zaman bir başarı örneği olmaya devam etti. Herzaman önceliğimiz müşterilerimizin güvenliği ve mem-nuniyeti oldu. Bunun için her yıl yüksek miktarlardayatırımlar yaparak en yeni, en son model ve konforluaraçları filomuza katmaya devam ettik. 40 yıl zarfındasektörün gelişmesi için çeşitli stratejik işbirliklerineimza atarak, son 10 yılda 60 bin adet araç ile 2 milyarTL yatırım yaptık. 9 adet Anadol araç ile 40 yıl önce te-mellerini attığımız sektör şu anda 12 milyar TL aktifbüyüklüğe ulaştı.” dedi.

40. YILA ÖZEL 40 ARAÇ 40 GÜN BOYUNCA 40 KİŞİYE 40 TL

Avis 40. yılını özel bir kampanya ile de kutluyor. 40gün boyunca 40 kişiye 40 aracın 40 TL olacağı kam-panya Haziran ayında başlayacak. Sosyal medya ara-cılığıyla duyurulacak kampanyanın yanı sıra Avismüşterilerini 40. yıla özel keyifli facebook uygulamalarıda bekliyor.

BAŞARISINI ÖDÜLLERLE TAÇLANDIRDIMüşteri memnuniyeti ve hizmet kalitesini her

zaman en ön planda tutan Avis 2013 yılında aldığıödüllerle de başarısını pekiştirdi. Bağlı bulunduğuAvis EMEA (Avrupa, Orta Doğu, Afrika) bölgesinde,Avis Türkiye 2013 yılında da müşteri memnuniyetisıralamasında “Avrupa Birincisi” seçilerek aynı ka-tegorideki başarısını 7. yılında da sürdürmüş oldu.Yine Avis, EMEA Bölgesi tarafından “Yılın En BaşarılıLisansiye Ülkesi” ödülüne 3. kez layık görüldü.Dünya Seyahat Ödülleri’nde “En İyi Araç KiralamaŞirketi”; Skalite Ödülleri’nde ise yine yılın “En İyiAraç Kiralama Şirketi” unvanına layık görülerekTürk turizminin Oscar’ı olarak kabul edilen SkaliteÖdülü’nü dördüncü kez kazanmış oldu.

Dünyanın lider araç kiralama şirketiAvis, Türkiye’deki 40. yılını kutluyor.1974 yılında Koç Grubu bünyesinde 9araçlık bir portföyle ülkemizdeki ilk

araç kiralama hizmetini başlatanAvis Türkiye, bugün 3’ü yurtdışında

olmak üzere toplam 84 ofisi ve 30bin araçlık parkıyla hizmet sunuyor.

TEMSA ilk befl ayda 989 otobüs satt›, yüzde 36 pazar pay›na ulaflt›

ZF-EcoLife Şanzıman asla taviz vermez! İster düz yolda ister rampada: Akıllı sürüş programı TopoDyn Life, yol durumuna en uygun vites değişimini sağlar, yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımını azaltır. 6 kademeli kesintisiz vites geçişleri neredeyse hissedilmez. EcoLife, geniş yelpazeli vites aktarma oranları sayesinde, yüksek hızlarda dahi motorun düşük devirlerde çalışmasına imkan verir. EcoLife’in Şehir içi Retarderi performanstan ödün vermeden güvenli bir yavaşlama sağlar. Çift eşanjörlü soğutma sistemi, şanzımanı yüksek sıcaklıklarda dahi tam koruma altına alır. Yıllar boyu mükemmel sürüş için: ZF-EcoLife. www.zf.com/EcoLife

ZF TEKNOLOJİSİ – ŞEHİR İÇİ VE ŞEHİRLER ARASI YOLCULUKLAR İÇİN AKILLI ÇÖZÜM

Arayın Vasıta isteyinServisi 40 YAŞINDA



SEKTÖRDEN OKULUM YETKİLİSERVİSTE

PROJESİ 4. MEZUNLARINI

VERDİ8Otokoç Otomotiv bünyesinde faaliyet

gösteren Birmot ve Otokoç’ un, Koç Hol-ding’in “Meslek Lisesi Memleket Meselesi”Projesi kapsamında hayata geçirdiği “Oku-lum Yetkili Serviste” projesi dördüncü dö-nem mezunlarını verdi. Konak Şehit İdariAtaşe Çağlar Yücel Teknik ve Endüstri Mes-lek Lisesi ile Birmot İzmir Şubesi’nin ortakla-şa yürüttüğü projede 175 öğrenci ve 15 öğ-

retmen törenle sertifikalarını aldı. Tören Oto-koç Otomotiv Genel Müdürü Görgün Özde-mir, Otokoç Otomotiv Mali İşlerden SorumluGenel Müdür Yardımcısı Dr. Önder Kutman,Birmot Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Ka-raoğuz, Birmot İzmir Şube Müdürü MürselYakut, Otokoç İzmir Şube Müdürü SalimBahçeevli ve Ş.İ.A Çağlar Yücel Teknik veE.M.L Müdürü Osman Yeşilçimen’in katılı-

mıyla gerçekleştirildi. Sertifika töreninde birkonuşma yapan Otokoç Otomotiv Genel Mü-dürü Görgün Özdemir, dördüncü mezunları-nı veren proje ile ilgili, “Meslek Lisesi Mem-leket Meselesi kapsamında geliştirilen “okul-işletme işbirliği modeli” ile Koç Topluluğuşirketleri ile alanlarında eğitim veren meslekliseleri arasında eşleşme sağlanarak eğitimve iş dünyası arasında köprüler kuruldu.

TEMSA İZMİR YETKİLİSİ SERVİSİ GAZİANTEP MOTORLU ARAÇLAR’IN YÖNETİM KURULU BAŞKANI MEHMET ÇELİK:

En iyi hizmeti sunma hedefindeyizT emsa İzmir Yetkili Servisi Gaziantep

Motorlu Araçlar, İzmir ŞehirlerarasıOtobüs Terminali ‘İZOTAŞ’ta servisnoktası hizmete girdi. İZOTAŞ’ın içinde

servis hizmeti veriyor olmasının sektör içinde önemli bir avantaj olacağını belirten Çelik,“Otobüsçüler yerinde hızlı hizmet alabilmeninavantajını yaşayacak. Yolcu bir saat perondabeklese şikayetini iletmeyebilir ancak araçiçinde 10 dakika beklediğinde büyük prob-lemler yaşanabilir. Bu yüzden onlara en hızlıçözümleri sunabileceğimiz yer olan İZOTAŞ’taservis noktamızı oluşturduk” dedi

AYNI ANDA 10 ARACA BİRDEN HİZMET 1800 m2’lik kapalı alanda 40 personelle

hizmet vermeye başladıklarını belirten Ga-ziantep Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Baş-kanı Mehmet Çelik, “Servisimizde aynı anda10 araca hizmet veriyoruz. Burası bir aracıntüm bakım ve onarım hizmetleri ile yedekparça ihtiyaçlarının sağlanacağı bir servis.Otobüsçü dostlarımızın hizmet sürecine ke-sintisiz katkı sağlamak için yol yardım ekibimizde mevcut” dedi.

EN İYİ HİZMETİ VERME HEDEFİ 40 yıllık bir birikime sahip olduklarını Temsa

yetkili servisi olarak da çok iddialı bir şekildesektöre en iyi hizmeti vermeyi hedeflediklerinivurgulayan Mehmet Çelik, “Temsa’nın bu böl-gede çok ciddi bir iş potansiyeli var. Biz aracınsatışının elde edilen başarının servis hizmet-lerinin kalitesinin de sağlanması ile devamedeceğine inanıyoruz. Biz de bu hizmeti Tür-kiye’deki tüm servislerin içinde en iyisini ver-mek için kolları sıvadık, bu işin en iyi şekildeyapacağımız konusunda iddialıyız” dedi.

MANİSA’DA SERVİS NOKTASI Mehmet Çelik, sektör mensuplarına Temsa

yetkili servisi olarak Manisa’da da hizmet ver-meye başlayacaklarını belirterek, “Bu yılın so-nuna kadar Manisa’da Temsa yetkili servisinihizmete sunmuş olacağız. Bundan sonra Tem-sa’nın büyüyen hedeflerine katkı sağlamakiçin bizde elimizden gelen çabayı göstereceğiz.Müşterilerimizin 24 saat yanında olacağız. Ege

Bölgesi sahil kenti olduğu için akşam saatlerindede kısa mesafelerde hareketlilik devam ediyor.Bu noktada müşterilerimize bu süreç içerisindekesintisiz hizmeti sunmak zorundayız. BizTemsa yönetimine “Gaziantep Motorlu Araçlarİzmir servisimiz var ve çok memnunuz, te-şekkür ederiz” dedirttirmek için buradayız.Biz diyoruz ki, yolda kalan arabaya en hızlı bizyetişeceğiz. Yaşanan aksaklıkları Temsa’yahissettirmeden buradaki sorumluluğumuzubilerek bunu yapacağız” dedi.

GARANTİSİ BİTEN ARAÇLAR DAHAÇOK GELECEK

Her müşteriyi ismen bildiğini bunun müşteriaçısından da bir avantaj olduğunu belirtenMehmet Çelik, “Müşterimiz bir sıkıntı yaşa-dığında şunu iyi biliyor, “Sarı Mehmet’i arayıp

Mehmet abi sizin servisinizden şu rahatsızlı-ğımız var” diyebiliyorlar. Bu çalışanlarımızında yaptıkları işin sorumluluğunu artırıyor.Birçok yetkili serviste araç kabul, servis mü-dürü, genel müdür gibi müşterinin derdini an-latacağı birçok bürokratik kısım var. Bu dertanlatma süreci uzadığında memnuniyetsiz-liklerde artıyor. Ticari araç müşterisi, binekaraç sahibinden farklı. O aracı tamir edilirkengörebileceği, usta ile konuşabileceği ve derdinien iyi şekilde çözebileceği bir yapıyı seviyor.Yoksa müşteri kabul da bekleyeceksin, aracınsorunlarını kağıda yazıp vereceksin. Müşteribir eczane veya doktora gitmiyor. Ustayaaraçta yaşadığı sıkıntıyı anlatması lazım. Ticariaraç grubunda bu yüzden müşteri garanti bi-timinde yetkisiz servislere gitmeyi tercih edi-yor. Biz iddia ediyoruz; Bize garantisi biten

arabalar daha çok gelecek. Eğer garanti son-rasında müşteri bize gelmiyorsa, biz bir şeyleribaşaramamışızdır. Garantisi biten araç bizimservisimize gelmişse bizim garantimizi dekazanıyor aynı zamanda. Biz öncelikle müş-teriye şunu veriyoruz diye çağırmıyoruz, müş-teri bize inandığı, güvendiği için, bunlar sanatkardiye gelsin istiyoruz. Bir araç sahibi eğer düzenlişekilde yetkili serviste bakım ve onarımı yap-tırırsa o arabanın hasta olma lüksü yoktur.

Bu şekilde hem aracın ömrü uzayacak hemde değerini koruyacak” dedi.

TEMSA SATIŞLARI ARTIYOR, YETKİLİ SERVİS AĞI BÜYÜYOR

Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü MuratAnıl, bölge otobüsçüsünün potansiyeli açı-sından baktıklarında Temsa olarak artan birtrafikleri bulunduğunu belirterek, “Bu bölgeyeçok ciddi adetlerde teslimatlar gerçekleştiri-yoruz. Burada yetkili bir servis noktası ihtiyaçtı.Bu noktada mevcut servisimize ilave olarakGaziantep Motorlu Araçlar Temsa yetkili ser-visini tam da zamanında bu servisi hizmetesunmuş bulunuyoruz. Bu iş biraz gönül işi,sektörü sevme işi. Bu zaten Mehmet beydefazlası ile var. Onun bu enerjisi bize yeni birgüç katıyor. Onlarla güzel bir iş ortaklığı ya-pacağımıza inandığımız için yetkili servisimizoldular. Dostlarımıza bugüne kadar olduğugibi bundan sonra da daha iyi hizmet vereceğiz.Mehmet Bey’in bana güzel bir tabiri oldu. Bizsizin dostlarınızız. Biz de otobüsçünün dost-larıyız. Dolayısıyla bu dostluğun ben perçin-leşeceğine inanıyorum. Mehmet beyin ga-rantisi biten araçlar bizim servisimize dahaçok gelecek açıklamasından da mutluluk du-yuyorum. Bu açıklamalar bizim araçlarımızınikinci el değerine daha büyük katkılar sağla-yacak. Bundan kazançlı çıkan yine otobüsçüdostlarımız olacak. Bir otobüs esnafı gibi dü-şünün. Çok ciddi miktarda yatırım yapmışsınız.Ortalama iki yılda garantisi biten bir ürününüzvar. İki yıldan sonra alışkanlık haline getirdiğinizyetkili servisinizin de size vereceği yeni birgaranti ile kendinizi bir sene iki sene daha,daha rahat hissedeceksiniz. Dolayısıyla aracadaha iyi bakım yapacaksınız, dolayısıyla ikincieli yükselecek. Bundan daha güzel bir işletmetarzı olamaz. Ben bir kere daha Mehmet Bey’eteşekkür ediyorum. Bizim çalışma prensip-lerimiz de bu doğrultuda. Çünkü bazen inişliçıkışlı satış grafikleri oluyor ama, bunu koru-yabilmenin en iyi yolu bu tip hizmetler. Diğeryetkili servislerimize, yeni aramıza katılmakisteyen arkadaşlarımıza bu anlayışın örnekolmasını diliyorum” diye konuştu.

40 yıllık bir birikime sahip olduklarını Temsa yetkili servisi olarak da İzmir’de sektöre en iyi hizmetivermeyi hedeflediklerini vurgulayan Mehmet Çelik, “Bu hizmeti Türkiye’deki tüm servislerin içinde en

iyisini vermek için kolları sıvadık, bu işin en iyi şekilde yapacağımız konusunda iddialıyız” dedi.

M oskova, Rusya - Rustoplu ulaşım şirket-leri, verimli otobüslertemin etme, çevre

dostluğuna yönelik olarak yerelyönetimlerce öngörülen gerekli-likleri karşılama ve yolcuların kon-foru ile güvenliğini sağlama taah-hütlerini yerine getiriyor. BüyükRus şehirlerinde sayısı her geçengün artan operatörler, filolarını ye-nilemek için tam otomatik şanzı-manlar ile donatılan alçak tabanlıotobüsleri tercih ediyor. Orta veağır ticari araçlar için dünyanın enbüyük tam otomatik şanzımanüreticisi olan Allison Şanzıman isebu yenilenme sürecinde önemlibir rol üstleniyor.

St. Petersburg ve Leningrad böl-gelerinde faaliyet gösteren ThirdFleet OJSC, Kuzeybatı Rusya Fe-deral Bölgesinin en büyük filola-rından biri. 1600 araca sahip bugüçlü filo, trafiğin yoğun olduğuşehir içi de dahil olmak üzere200’den fazla güzergahta çeşitlibüyüklükteki otobüsler ile hizmetveriyor. Yerel ve ithal üreticilerdenotobüs alımları ile filoda MAZ, Yu-tong, Golden Dragon, Russian Busve Nefaz marka gibi otobüsler bu-lunuyor. Eskiden manuel şanzımankullanan Third Fleet filosu, şim-dilerde çok sayıda Allison tam oto-matik şanzımanlar ile donatılanalçak tabanlı otobüsleri kullanımasunuyor.

Allison donanımlı MAZ 103 ve12 metre alçak tabanlı Golden Dra-gon 6125 otobüsleri, daha öncemanuel otobüs modellerinin hiz-met sunduğu şehir içi güzergâh-larda hizmet veriyordu. Filonun ilktam otomatik şanzımanlı otobüs-leri, 2011 yılında sipariş edilen 80adet Golden Dragon otobüsleriydi.

Filonun araç parkı, 2012 yılındayine Allison T325R tam otomatikşanzımanla donanımlı 100 adetyeni MAZ 103 otobüs ile arttırıldı.Filo bünyesine eklenen otobüsler,Euro 4 emisyon standartları ileuyumlu olup, bedensel engelli va-tandaşlar için giriş rampası ve te-kerlekli sandalye sabitleme sis-temlerine sahip.

Third Fleet, 80 adet Golden Dra-gon ve 100 adet MAZ otobüslerininsağladığı olumlu tecrübelere da-yanarak 2013 yılında 120 adet Al-lison şanzıman donanımlı MAZ103 otobüs sipariş etti.

Sık dur-kalk yapılması, iş sa-atlerindeki yoğun trafik ve uzunçalışma süreleri, bu otobüslerinkullanıldığı güzergâhların ortaközellikleridir. Bu çalışma koşulla-rında şanzımanlar da dahil olmaküzere tüm araç sistemindeki par-çalar, çok daha kısa sürede aşınır.Manuel şanzımanlı bir araçta bu-lunan debriyaj, aşınma ve hasaraen çok maruz kalan ve dolayısıylasık sık arızalara yol açan parça-lardan biridir. Debriyajın değişti-rilmesi ise işçilik ve maliyet ge-rektirdiği ve aynı zamanda oto-büsün geçici bir süreliğine hizmetdışı kalması nedenleriyle opera-törün işletme giderlerini arttırır.

Allison tam otomatik şanzıman-lar, manuel şanzımanlardaki ge-leneksel kuru debriyajın yerine birtork konvertörü kullanıyor. Kurudebriyaj olmaması sayesinde Al-lison tam otomatik şanzımanlar,manuel şanzımanlarda gözlem-lenen yıpranma ve aşınmaları or-tadan kaldırıyor. Sonuç olarak fi-lolar, daha az maliyetli araç ba-kımları, azalan arıza süreleri vedaha düşük işletim maliyetleri ileavantaj sağlıyorlar.

Third Fleet OJSC Baş MühendisiIgor Sibirev konuyla ilgili olarak:“Şu anda Allison donanımlı oto-büslerimizden biri, hizmet süre-sinde 160,000 kilometreyi doldurdu.Bu süre boyunca sadece öncedenplanlanmış yağ ve filtre değişik-likleri gibi rutin bakımlar yapıldı.Manuel şanzımanlı otobüslerdeise aşınma eğilimli debriyajlar ne-deniyle uzun arıza süreleri yaşa-nıyor ve otobüslerin hizmet ömrütrafik yoğunluğu ile sürücününkabiliyetine göre değişiklik gös-teriyor,” diyor.

Araçları kullanılır halde tutmakiçin önleyici bakımların düzenliolarak yapılması önem taşıyor.Third Fleet filosu, tüm kategori-lerdeki hizmet araçlarına yönelikolarak kendi arıza tanımlama veizleme istasyonuna sahip. Teknikkontrol departmanı uzmanları, herbir otobüsü hem yola çıkmadanönce hem de antrepoya döndük-lerinde kapsamlı bir biçimde kont-rol ediyor.

Third Fleet filosunun Allison do-nanımlı çok sayıda otobüsündegelişmiş bir önleyici bakım me-kanizması olan Prognostik sistemibulunuyor. Bu sistem, şanzımanyağlarını, filtreleri ve diğer iç ak-samları sürekli olarak izliyor. Sü-rücü ya da servis operatörü, şan-zımanın mevcut durumunu gös-teren bir ekran aracılığıyla bu bil-gilere kolaylıkla ulaşabiliyor.

Allison tam otomatik şanzıman-ların, sürücünün belirli parçalarınaşınmasındaki rolünü azalttığınınaltını çizen Sibirev açıklamasında:“Sürücüleri en küçük işlevsel bo-zuklukta dahi uyaran arıza tanım-lama sistemi, şanzıman durumu-nun gözlemlenmesini çok dahakolay bir hale getiriyor.

Rusya’nın kuzeybatısın-daki en büyük yolcu taşı-macılığı operatörlerindenThird Fleet OJSC, filosunu

tam otomatik şanzımandonanımlı otobüsler ile ye-

niliyor. Şu anda filoya ait300 adet şehir içi otobüs,

Allison tam otomatik şan-zıman ile hizmet sunuyor.

Modern otobüslerin olmazsa olmazıTAM OTOMATİK ŞANZIMANLAR


son iki yıldır uitp'nin dubai'de du- merkezinin ar-ge ve eğitimden … · zenlenen...

Documents