solusi untuk sensasi berkendara high performance · gear ratio standard 35 mata, dan ukuran ini...

Solusi Untuk Sensasi Berkendara High Performance

Written by NandarThursday, 15 November 2018 16:00 - Last Updated Thursday, 22 November 2018 14:46

CosmoBikers – Memiliki motor dengan teknologi terkini, tentu performanya lebih baikdibanding teknologi sebelumnya. Meskipun ada kelebihan dan kekurangannya. Sisi paling sulitdi hadapai pemilik atau pengendara adalah bagaimana mempertahankan performa motor.Bukan hanya itu, dominan pengendara ingin performa motor terkininya lebih meningkat. Banyaklangkah –langkah yang di pilih mulai dari memanfaatkan fitur standar dengan perubahan sesuaikebutuhan hingga yang ekstrim merubah dengan memodifikasi mesin.

Langkah memodifikasi ektrims tentu berisiko akan kegagalan performa baik perawatannyadibalik penggeluaran dana yang lebih besar. Langkah bijaksana adalah meningkatkan kinerjaperforma motor standar untuk lebih high performance atau berkemampuan lebih. Sisikelebihanya adalah faktor perawatan lebih terkontrol sehingga membuat power dan performamotor siap selalu diajak bermanuver apapun tantangannya.

Untuk menentukan langkah bijak terhadap motor kesayangannya, pilihlah brand productdengan jaminan yang memberikan solusi. Mengapa wajib memilih produk dengan jaminan

1 / 7



garansi purna jual dan yang memberikan solusi sesuai kebutuhan pengendara? Jawabannya,performa motor adalah bersenyawa dengan raga pengendara dan tentunya wajib memberikanperangkat high performance yang mendukung kualitas motor kesayangannya. Artinya faktorkeamanan dan kenyamanan sebagai salah faktor penting keselamatan dalam berkendara.

Untuk lebih menjaga NMAX lebih terjaga kualitasnya sebaiknya mengunakan produk berikutini. Apalagi produk ini didukung brand yang mengedepankan produk dengan nilai fungsi,kualitas dan jaminan memberikan solusi.

GEAR RATIO, ROLLER & TRANSMISSION OIL

Ukuran lingkaran roda berpengaruh tingkat percepatan dan kecepatan motor. Bagian pentingyang berhubungan dengan tingkat percepatan seiring dengan ukuran lingkar roda adaah gearratio. Peran gear ratio adalah penghantar putaran mesin ke putaran roda. Pada NMAX ukurangear ratio standard 35 mata, dan ukuran ini terbukti menghasilkan percepatan (akselerasi) yanglebih lamban.

Sebagai solusi dari Gear ratio standart NMAX 12x35, TDR lebih menyempurnakan dengangear ratio dengan beberapa tahapan seperti : untuk mesin standard an modifikasi ringanmenggunakan kombinasi ukuran 12x34 dan 12x37. Dan untuk mesin yang telah di bore updisarankan menggunakan gear ratio TDR ukuran 12x33.

2 / 7



Untuk lebih responsive tentu wajib menggunakan gear ratio lebih banyak matanya. Untukmemenuhi kebutuhan tersebut TDR mempersiapkan gear Ratio dengan berbagai tahapan dansesuai kebutuhan. Hasilnya putaran roda akan semakin cepat sehingga akselerasi meningkatdan pada akhirnya top speed lebih mudah dicapai, dibandingkan gear ratio standard dengan35mata.

Setelah mendapatkan solusi dengan gear ratio TDR, untuk meningkatkan top speed wajibmenggunkan roller yang lebih berat.Karena top speed sangat dipengaruhi oleh berat atauringannya roller. Kecepatan awal putaran roda (akselerasi) terbantu dengan adanya gear ratio,sedangkan putaran drive face dengan roller lebih berat, berada pada bagian belakang (menujutop speed) yang pada akhirnya membantu top speed lebih meningkat meskipun tidak signifikan.

TDR juga telah menyiapkan bebrbagai tingkat ukuran roller mulai dari7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18 gram. Untuk lebih menyempurnakan perputaran gear ratiodisarankan menggunakan transmission oil Vrooam dan berfungsi melindungi permukaan gearratio.

3 / 7



Dukungan performa baik akselerasi dan top speed dibagian gear ratio juga didukungpenggunaan transmission oil dari Vrooam. Pastinya mendapatkan pelumasan lebih detail danmaksimal untuk transmisi. Dengan bahan dari sintetik oil, Vrooam Transmission Oil menjagakomponen dibagian transmisi seperti gear ratio memiliki usia pakai yang lebih panjang.

SPARK PLUG

Fungsi Busi atau spark plug sebagai sumber percikan api pada ruang bakar hasil perbandinganbahan bakar dengan udara yang diatur oleh sistem. Teknologi mesin NMAX cocokmenggunakan busi TDR Twin Iridium 085RT dan Super Iridium 085RZ . Busi dari TDR inimaksimal menghasilkan percikan api lebih stabil dalam membakar habis campuran bahanbakardengan udara. SparkPlug TDR Twin Iridium di desain dengan jarak titik api lebih presisiberikut dukungan material iridium. Percikan dan loncatan api sempurna dan cenderung stabilsecara merata dengan jarak yang sama, sehingga pembakaran lebih maksimal. Twin Iridumspark plug dengan material Iridium menghasilkan plasma arc yang dapat membersihkansisa-sisa pembakaran sehingga ruang bakar selalu dalam keadaan bersih.

4 / 7



BRAKE HOSE, DISC PAD & DISC ROTOR

Dengan bobot yang lebih berat dan kecepatan yang dihasilkan kapasitas mesin standar 155cc,memerlukan pengereman yang lebih baik.Selang rem (brake hose) dengan material blackcarbon memberikan pengereman lebih sempurna karena simpul serat pembungkus teflon,menjaga selang rem tidak mengembang tetapi memastikan oli bergerak untuk menekan pistondan kampas rem pada master caliper.

Disc Pad non asbestos dan Disc Rotor model floating, blade shape bekerja secarabersamaan untuk mendukung pengereman. Material kampas rem non asbestos (materialramah lingkungan) bekerja sempurna bersama Stainless.

5 / 7



Floating Disc Rotor. Teknologi floating mengamankan pengerman dengan tidak menggangguhandling saat rem bekerja, sehingga keamanan dan kenyamanan saat berkendara tetapterjaga. SUSPENSION Bagian perubahan penting lainnya adalah sektor handling yang menentukan kenyamanan dankeselamatan berkendara. Kapasitas bobot NMAX cukup besar dengan bodi dan dimensidankapasitas mesin yang besar, berpengaruh soal handling (pengendalian. Untuk mendapatkankesempurnaan dalam mengendalikan motor dibutuhkan suspensi dengan kekerasan per(spring) khusus untuk hasil lebih sempurna.

Bobot berat kosong NMAX belum termasuk berat badan pengendara berujung kepadatumpuan kedua suspensi kiri-kanan meredam (absorb) benturan dan memberikan tendanganbalik (impact) yang juga besar karena bobotnya. YSS Suspension untuk NMAX didesaindengan nitrogen gas untuk peredaman yang lebih sempurna dan tendangan balik yang dapatdiatur (untuk yang diperlengkapi fitur rebound) sehingga menghasilkan handling sempurnauntuk penggunaan sehari-hari maupun untuk hobby (touring). Untuk yang menginginkan ridingposition lebih rendah dari pada standard, YSS juga mengeluarkan tipe shorten baik untuksuspensi depan maupun suspensi belakang.

Peredaman pada suspensi belakang, harus diimbangi dengan suspensi depan. Tidak perlupenggantian suspensi, cukup dengan aplikasikan Front Fork Upgrade NMAX pada suspensidepan. Penggantian part bagian dalam dengan pengaplikasian Spring Pre Load Adjuster,Spring (dengan kekerasan khusus) dan PD Valve untuk menghasilkan efek rebound. Untuk pelumasdalam front fork, HPZ merekomendasikan Vrooam Fork Oil untuk hasil lebih baik karenaviscositas yang telah khusus dikembangkan. Material lubricant memegang peranan pentingkarena pergerakan suspensi, menghasilkan kenaikan suhu, sehingga diperlukan lubricant yangtidakmudah mengalami perubahan struktur. MAINTENANCE MENGGUNAKAN TDR VROOAM Perawatan berkala tetap diperlukan untuk menjaga performa motor tetap prima. Gunamendapatkan perlindungan menyeluruh, Vrooam lubricants menyediakan beberapa variandengan tujuan penggunaan berbeda. Untuk High Speed Lover dapat mengandalkan pelumasandengan menggunakan Scooter, VR50 dan VR70 dengan material PAO Ester sehingga bukanhanya pelumasan tetapi juga menjadikan mesin bekerja lebih baik.

Sedangkan untuk touring dan penggunaan sehari-hari dapat mengandalkan VR50, VR30 danScooter lubricant untuk perawatan mesin secara menyeluruh. Selain untuk engine lubricants, Vrooam juga tersedia untuk Coolant sebagai solusi untukpendingin radiator, Brake Fluid & Brake parts cleaner sebagai solusi pada bagian pengeremandan maintenance care untuk perawatan body motor dengan Bodywork Cleaner, Wax & Shinedan Power Foam Cleaner.

Complete maintenance product dari Vrooam merupakan varian yang direkomendasikan TDRuntuk menjaga perawatan motor NMAX.

6 / 7



7 / 7

solusi untuk sensasi berkendara high performance · gear ratio standard 35 mata, dan ukuran ini...

Documents