Presentacin de PowerPoint

SISTEMA DE MEDICIN Y CONTROL INGENIERIA ELECTROMECANICAINSTRUMENTACION INDUSTRIAL

RESUMENLo que se pretende con el proyecto es medir algunas variables de instrumentacin para poder controlar y monitorear el consumo de combustible de vehculos a gasolina en diferentes puntos de funcionamiento lo cual impacta directamente los costos de utilizacin.Se trata en primera instancia en medir la cantidad de combustible que entra al deposito con un sensor de nivel anlogo, luego con el motor en funcionamiento el fluido es succionado por la bomba y enviado al riel de los inyectores a flujo constante, justo despus de los inyectores se ubicara un regulador de presin el cual se encarga de regresar el combustible que no alcanza a hacer combustin al tanque. En la tubera de retorno estar un medidor de caudal el cual cuantificara este flujo de retorno. Entonces la diferencia entre el caudal constante enviado por la bomba y el retorno hacia el tanque ser el consumo de combustible. y luego para determinar el rendimiento del motor es necesario hacer comparaciones del combustible consumido vs distancia recorrida para lo cual se hace necesario instalar un sensor de distancia. Al igual que las magnitudes de caudal y distancia se requiere implementar el sistema en tiempo real para lo cual se dispone de un reloj integrado que se encarga de mantener actualizada la hora y la fecha.

Para acoplar todas estas magnitudes e interpretarlas se utiliza un microcontrolador capaz de almacenar y procesar lo que ocurre en el sistema, pero antes de ellos se hace necesario dar un tratamiento a los diferentes tipos de seales ( anloga/digital) que estn presentes en este proceso para garantizar el correcto funcionamiento.

De forma funcional el sistema esta asociado a un software por programacin que es la interfaz entre las magnitudes medidas, la interpretacin grafica y las tablas de datos.

INTRODUCCINLa medicin del consumo de combustible tiene por objeto controlar los costos de funcionamiento ya sea de un vehculo particular o una empresa que posee flota de vehculos y mantenerlos dentro de valores razonables.

Saber el consumo real de nuestro vehculo es un tema que ha cogido fuerza por los ltimos das debido al incremento mundial del combustible, lo cual obliga a generar interrogantes sobre el correcto funcionamiento del motor, si se presentas fugas no visibles o tambin si la conduccin del vehculo es demasiado agresiva. Por eso es necesario cuantificar y comparar el consumo de combustible Vs distancia recorrida o trabajo desarrollado.DISEO DEL SISTEMA DE MEDICIN

MTODOS DE MEDICIN

Mtodo del tanque lleno

Mtodo de la varilla calibrada

Determinacin del consumo de combustible segn la norma DIN 70030

SELECCIN DEL MTODO DE MEDICIONDeterminacin del consumo de combustible segn la norma DIN 70030

Mtodo del tanque lleno

REQUERIMIENTOS

Medidor de caudal :

Rango de caudal a cubrir Tipo de fluido Precisin requerida Repetitividad Tipo de salida elctricaREQUERIMIENTOS

Medidor de distancia :

Acoplamiento a disposicin fsica Resistencia ambiental Salida elctricaREQUERIMIENTOS

Microcontrolador :

Procesamiento de datosEntradas y salidasMemoriaREQUERIMIENTOS

Reloj Integrado y PC:

Batera de respaldoProtocolo de comunicacin I2CComunicacin RS232

SELECCIN DEL SENSOR

SELECCIN DEL SENSOR

SELECCIN DEL SENSOR

SELECCIN DEL RELOJ

COMUNICACIN

IMPLEMENTACION

Diagrama sensor de caudal.

Diagrama sensor de nivel en el tanque.Seal anloga a digital

Seal anloga a digitalSensor de distanciaCONCLUSIONES

Se puede notar con las especificaciones del proyecto que el sistema es funcional y conlleva a un control adecuado del consumo del combustible permitiendo monitorear en tiempo real las diferentes variables.

Es de reconocer que el proyecto se puede mejorar teniendo la disposicin de mejores equipos y materiales tales como los medidores de caudal tipo magntico los cuales ofrecen una mayor linealidad en el proceso acercndose a un valor ideal de cero.

FUENTE BIBLIOGRAFICA

TESIS DE GRADO: Diseo y construccin de un Sistemas de consumo y control de combustible para vehculo a gasolina: Wilman Daniel Bustamante y Santiago Vicente Rangel.MOTT , Robert, mecnica de los fluidos cuarta edicin, Prentice hall. Mxico, 1996.Yunus cengel mecnica de fluidos