Sistema de Sistema de Alimentación de Alimentación de CombustibleCombustible

El sistema que posibilitará que la combustión se realice del modo El sistema que posibilitará que la combustión se realice del modo más favorable, consiguiendo el máximo rendimiento del motor; es más favorable, consiguiendo el máximo rendimiento del motor; es decir, que los gases no quemados sean los mínimos a la salida decir, que los gases no quemados sean los mínimos a la salida del motordel motor

El combustible debe inyectarse en la cámara de combustión, en El combustible debe inyectarse en la cámara de combustión, en las condiciones propicias y en cantidades perfectamente las condiciones propicias y en cantidades perfectamente dosificadas. De todo ello se encarga el sistema de alimentación dosificadas. De todo ello se encarga el sistema de alimentación

Para garantizar un óptimo rendimiento en el motor Diesel, ha de Para garantizar un óptimo rendimiento en el motor Diesel, ha de cumplirse que:cumplirse que:

- Cada cilindro reciba, en su momento del ciclo y atendiendo a las - Cada cilindro reciba, en su momento del ciclo y atendiendo a las condiciones de régimen y carga del motor, la cantidad precisa de condiciones de régimen y carga del motor, la cantidad precisa de combustible.combustible.

- Que la pulverización, la presión y la penetración del combustible - Que la pulverización, la presión y la penetración del combustible con la uniformidad de éste en el interior de la cámara sea tal que con la uniformidad de éste en el interior de la cámara sea tal que halle el aire necesario para su perfecta combustión.halle el aire necesario para su perfecta combustión.

1.- Circuito de baja presión:1.- Circuito de baja presión: - Depósito.- Depósito. - Bomba de alimentación.- Bomba de alimentación. - Filtro.- Filtro. 2.- Circuito de alta presión:2.- Circuito de alta presión: - Bomba inyectora.- Bomba inyectora. - Inyectores.- Inyectores.

EL DEPÓSITO DE EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLECOMBUSTIBLE El depósito de combustible está provisto de El depósito de combustible está provisto de

una boca de llenado con un tamiz que impide una boca de llenado con un tamiz que impide la entrada de grandes impurezas junto con el la entrada de grandes impurezas junto con el combustible. Contiene además el tubo de combustible. Contiene además el tubo de aspiración del combustible que está provisto a aspiración del combustible que está provisto a su vez de un prefiltro y otro de retomo, de un su vez de un prefiltro y otro de retomo, de un pequeño pozo de decantación y de un tapón pequeño pozo de decantación y de un tapón con un orificio de ventilación u otro dispositivo con un orificio de ventilación u otro dispositivo que pueda contener también un 1 tapón de que pueda contener también un 1 tapón de vaciado.vaciado.

LA BOMBA DE LA BOMBA DE ALIMENTACIÓNALIMENTACIÓN

En los vehículos modernos, el depósito de combustible En los vehículos modernos, el depósito de combustible está situado en un plano inferior al de la bomba de está situado en un plano inferior al de la bomba de inyección, hecho que hace necesario disponer de un inyección, hecho que hace necesario disponer de un elemento capaz de aspirar el combustible y llevarlo hasta la elemento capaz de aspirar el combustible y llevarlo hasta la bomba a una determinada presión (entre 1 y 2 kg/cm2) y bomba a una determinada presión (entre 1 y 2 kg/cm2) y un caudal suficiente para cualquier condición de trabajo del un caudal suficiente para cualquier condición de trabajo del motor.motor.

Habitualmente, sobre la propia bomba de alimentación, se Habitualmente, sobre la propia bomba de alimentación, se monta una bomba manual de cebado, usada tanto para monta una bomba manual de cebado, usada tanto para llenar el circuito de combustible (en el caso de cambio de llenar el circuito de combustible (en el caso de cambio de filtros o de haberse quedado sin combustible) como para filtros o de haberse quedado sin combustible) como para purgar las posibles incursiones de aire en el circuito de purgar las posibles incursiones de aire en el circuito de alimentación (hecho que perturbaría el funcionamiento de alimentación (hecho que perturbaría el funcionamiento de la bomba de inyección llegando a imposibilitar la puesta en la bomba de inyección llegando a imposibilitar la puesta en marcha del motor).marcha del motor).

ELEMENTOS ELEMENTOS FILTRANTESFILTRANTES Para el perfecto funcionamiento del motor Diesel es necesario Para el perfecto funcionamiento del motor Diesel es necesario el filtrado del combustible. Si tenemos e cuenta que las el filtrado del combustible. Si tenemos e cuenta que las tolerancias entre los elementos móviles en las bombas de tolerancias entre los elementos móviles en las bombas de inyección y los propios inyectores llegan a ser del orden de 3 inyección y los propios inyectores llegan a ser del orden de 3 milésimas de milímetro y que sus superficies lisas deben milésimas de milímetro y que sus superficies lisas deben asegurar la estanqueidad, comprenderemos que partículas asegurar la estanqueidad, comprenderemos que partículas pueden provocar depósitos, erosiones y en definitiva pueden provocar depósitos, erosiones y en definitiva deterioraciones capaces de perjudicar sensiblemente al equipo deterioraciones capaces de perjudicar sensiblemente al equipo de inyección y consecuentemente al buen funcionamiento del de inyección y consecuentemente al buen funcionamiento del motor.motor.

Pero no solamente las partículas sólidas perturban al sistema. Pero no solamente las partículas sólidas perturban al sistema. El agua, como ya se ha apuntado anteriormente, además de El agua, como ya se ha apuntado anteriormente, además de provocar oxidación de los elementos de inyección, en invierno provocar oxidación de los elementos de inyección, en invierno puede congelar- se y consecuentemente provocar la puede congelar- se y consecuentemente provocar la obstrucción de los conductos de alimentación en paradas obstrucción de los conductos de alimentación en paradas prolongadas del motor. Y no sólo eso, en cantidades prolongadas del motor. Y no sólo eso, en cantidades suficientes, puede combinarse con el azufre contenido en el suficientes, puede combinarse con el azufre contenido en el combustible y producir así ácidos corrosivos posteriores a la combustible y producir así ácidos corrosivos posteriores a la combustión.combustión.

Encontramos dos tipos de elementos filtrantes: los Encontramos dos tipos de elementos filtrantes: los prefiltros y los filtros prefiltros y los filtros

Los primeros pueden hallarse ya en el tubo de Los primeros pueden hallarse ya en el tubo de aspiración del combustible, y a la entrada de la aspiración del combustible, y a la entrada de la bomba de alimentación.bomba de alimentación.

Los segundos, los filtros, los encontramos entre la Los segundos, los filtros, los encontramos entre la bomba de alimentación y la bomba de inyección.bomba de alimentación y la bomba de inyección.

Las características principales que deben reunir los Las características principales que deben reunir los filtros sonfiltros son

- Larga vida útil antes de ser repuestos o hm-- Larga vida útil antes de ser repuestos o hm- - Deben retener el agua y las panículas del orden de - Deben retener el agua y las panículas del orden de

una micra.una micra. - Han de ser capaces de realizar su cometido a una - Han de ser capaces de realizar su cometido a una

baja presión.baja presión. - Con el menor volumen posible, deben presentar - Con el menor volumen posible, deben presentar

una gran superficie de filtrado.una gran superficie de filtrado.

LA BOMBA DE LA BOMBA DE INYECCIÓNINYECCIÓN El corazón del sistema de alimentación lo El corazón del sistema de alimentación lo

constituye la bomba de inyección, que basa su constituye la bomba de inyección, que basa su principio de funcionamiento en el principio de funcionamiento en el desplazamiento de un pistón dentro de un desplazamiento de un pistón dentro de un cilindro (bomba volumétrica).cilindro (bomba volumétrica).

El combustible debe ser inyectado a una muy El combustible debe ser inyectado a una muy elevada presión (entre 130 y 250 bares) pero elevada presión (entre 130 y 250 bares) pero en una cantidad muy pequeña y precisa, e en una cantidad muy pequeña y precisa, e igual en cada cilindro.igual en cada cilindro.

VÁLVULA DE PRESIÓNVÁLVULA DE PRESIÓN

Esta válvula tiene la misión de separar la Esta válvula tiene la misión de separar la tubería de impulsión del combustible del tubería de impulsión del combustible del circuito de alta presión y descargar la circuito de alta presión y descargar la tubería de impulsión de la bomba. Está tubería de impulsión de la bomba. Está formada por un rácor que se encuentra formada por un rácor que se encuentra roscado en el cuerno de la bomba en el roscado en el cuerno de la bomba en el interior de la cual hay una válvula que es interior de la cual hay una válvula que es mantenida a presión por un muelle sobre mantenida a presión por un muelle sobre su asiento.su asiento.

INYECTORINYECTOR Un inyector bomba es una bomba de alta presión asociada a Un inyector bomba es una bomba de alta presión asociada a

un inyector que forma un solo conjunto. En los sistemas de un inyector que forma un solo conjunto. En los sistemas de inyección diesel por medio de inyector bomba existe un inyección diesel por medio de inyector bomba existe un elemento por cada uno de los cilindros del motor. Su elemento por cada uno de los cilindros del motor. Su ubicación es montado sobre la culata, accionado por un eje ubicación es montado sobre la culata, accionado por un eje de balancines específico solidario a] árbol de levas. Con el de balancines específico solidario a] árbol de levas. Con el montaje por sistema de inyección bomba se elimina así la montaje por sistema de inyección bomba se elimina así la bomba tradicional rotativa y los conductos de presión hasta bomba tradicional rotativa y los conductos de presión hasta los inyectores consiguiendo ventajas como:los inyectores consiguiendo ventajas como:

- Generar la alta presión de inyección.- Generar la alta presión de inyección. - Inyectar la cantidad precisa de combustible en cada - Inyectar la cantidad precisa de combustible en cada

momento.momento. Es importante respetar la posición y forma de montaje, pues Es importante respetar la posición y forma de montaje, pues

las elevadas presiones y fuerzas existentes en este tipo de las elevadas presiones y fuerzas existentes en este tipo de inyección pueden dañar el elemento bomba inyector en caso inyección pueden dañar el elemento bomba inyector en caso de un mal montaje.de un mal montaje.