sistema de conversion gas

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SISTEMA DE CONVERSIÓN DE INYECCIÓN SECUENCIAL GNV / GLP 5TA GENERACIÓN El sistema de conversión a GNC / GLP "NEEL" consiste en un kit de inyección de Gas para la conversión de motores de combustión interna , aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto, con sistema de inyección multipunto. Este sistema ha sido diseñado y desarrollado con el objetivo de ofrecer una solución para el uso de combustibles alternativos, en aquellos vehículos de última generación, cuyos motores poseen un alto grado de desarrollo tecnológico, y en donde los anteriores sistemas han fracasado. Leer mas » SISTEMA DE CONVERSIÓN - ASPIRADO P/MOTORES CARBURADOS El sistema de conversión a GNC para motores carburados,consiste en un kit de conversión, aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto, con sistema de alimentación de combustible por un carburador. Este sistema está compuesto por un elemento principal que es el reductor de presión de tres etapas, el cual cumple la función de reducir la presión de entrada del cilindro de 200 bar, a la presión atmosférica 1 bar, que permitirá hacer funcionar el motor con GNC. Por intermedio de una llave conmutadora ubicada en el tablero del vehículo, nos permitirá el cambio el combustible Nafta a GNC y viceversa, también nos indicará por medio de leds, la cantidad de combustible que está almacenado en el/los cilindros. Leer mas SISTEMA DE CONVERSIÓN - ASPIRADO P/MOTORES INYECCIÓN El sistema de conversión a GNC para motores inyección, consiste en un kit de conversión, aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto, con sistema de alimentación de inyección de combustible, mecánica o electrónica sea esta monopunto o multipunto. Este sistema está compuesto por un elemento principal que es el reductor de presión de tres etapas, el cual cumple la función de reducir la presión de entrada del cilindro de 200 bar, a la presión atmosférica 1 bar, que permitirá hacer funcionar el motor con GNC. Por intermedio de una llave conmutadora ubicada en el tablero del vehículo, nos permitirá el cambio el combustible Nafta a GNC y viceversa, también nos indicará por medio de leds, la cantidad de combustible que está almacenado en el/los cilindros. INICIO EMPRESA PRODUCTOS SERVICIOS FAQ ENVIAR CV CONTÁCTENOS

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Page 1: Sistema de Conversion gas

SISTEMA DE CONVERSIÓN DE INYECCIÓNSECUENCIAL GNV / GLP

5TA GENERACIÓN

El sistema de conversión a GNC / GLP "NEEL" consiste en un kit de inyección de Gas para laconversión de motores de combustión interna , aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto,  consistema de inyección multipunto. 

Este sistema ha sido diseñado y desarrollado con el objetivo de ofrecer una solución

para el uso de combustibles alternativos, en aquellos vehículos de última generación,

cuyos motores poseen un alto grado de desarrollo tecnológico, y en donde los

anteriores sistemas han fracasado.

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SISTEMA DE CONVERSIÓN - ASPIRADO P/MOTORESCARBURADOS

El sistema de conversión a GNC para motores carburados,consiste en un kit de

conversión, aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto, con sistema de alimentación de

combustible por un carburador.

Este sistema está compuesto por un elemento principal que es el  reductor de presión

de tres etapas, el cual cumple la función de reducir la presión de entrada del cilindro de

200 bar, a la presión atmosférica 1 bar, que permitirá hacer funcionar el motor con

GNC. Por intermedio de una llave conmutadora ubicada en el tablero del vehículo, nos

permitirá el cambio el combustible Nafta a GNC y viceversa, también nos indicará por

medio de leds, la cantidad de combustible que está almacenado en el/los cilindros.

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SISTEMA DE CONVERSIÓN - ASPIRADO P/MOTORESINYECCIÓN

El sistema de conversión a GNC para motores inyección, consiste en un kit de conversión, aplicable en todo tipo de motor ciclo Otto, con sistema de

alimentación de inyección de combustible, mecánica o electrónica sea esta monopunto o multipunto.

Este sistema está compuesto por un elemento principal que es el  reductor de presión de tres etapas, el cual cumple la función de reducir la presión de

entrada del cilindro de 200 bar, a la presión atmosférica 1 bar, que permitirá hacer funcionar el motor con GNC.  Por intermedio de una llave conmutadora

ubicada en el tablero del vehículo, nos permitirá el cambio el combustible Nafta a GNC y viceversa, también nos indicará por medio de leds, la cantidad de

combustible que está almacenado en el/los cilindros.

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se instala muy fácilmente en la mayoría de los motores Diesel. El beneficio: bajo costo y fácil instalación.

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