Sistema de Antibloqueode Frenos

Rotura de piezas delicadas, falla de conexión interna, o fuga de humedad en la carcaza.

Los sensores de detonación indican al ECM que avance el tiempo para un rendimiento óptimo y mide las vibraciones generadas por pre-ignición que señalan al ECM para retardar la sincronización de la señal. Los ingenieros de Wells utilizan tecnología avanzada para diseñar un sensor mas fuerte que el delicado de piezo-cerámica usado por el Equipo Original, incluyendo:

• Piezo-cerámica especialmente sintetizada para reducir fracturas • Epoxis extra-fuerte para adherir piezas en su posición • Galvanoplastia del cromato iridiscente evita corrosion • Anillos de silicona previenen incursión de la humedad • Conectores de Poliéster termoplástico reforzado con vidrio (PBT) proporcionan mayor Resistencia • El arnés de cables utiliza aislamiento de alta temperatura

Consejos de reparación • Limpie la superficie del área de montaje

• Quite cualquier corrosión que encuentre

• Limpie los hilos de las roscas del bloque con limpiador de roscas

• Aplique torsión de acuerdo a las especificaciones

• Capas de plástico moldeado resisten la contracción causada por la edad y el calor

• Tecnología avanzada de piezo-cerámica para durabilidad, maniobrabilidad y economía de combustible

• Sellos internos de silicona resisten humedad mejor que los de Equipo Original o la competencia

• Recubrimiento de alta tecnología previene la corrosion

• Sellador de rosca donde lo especifica el Equipo Original

• 100% de las pruebas controladas por ordenador

• La rosca de las monturas son iguales a Equipo Original

• Conexiones codificadas por colores coinciden con el Equipo Original

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