silk way rally 2010 ru
DESCRIPTION
Silk Way Rally 2010 ru part-1TRANSCRIPT
![Page 1: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/1.jpg)
1
Ралли «Шелковый путь»Ралли «Шелковый путь»
2010
www.silkwayrally.ru
![Page 2: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/2.jpg)
2
![Page 3: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/3.jpg)
1
AZOVSEA
BLACKSEA
CASPIANSEA
R u s s i a
11/09
13/09
14/09
15/09
16/09
17/0918/09
12/09
Staraya Russa
St.-Petersburg
Vyazma
Astrakhan
Lipetsk
Sochi
Volgograd
Elista
Maykop
2 014 км
общая протяженностьскоростных участков
4 859 км
Длина маршрута
![Page 4: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/4.jpg)
2
![Page 5: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/5.jpg)
организаторы ралли «шёлковый путь» благодарят за поддержку проекта
компанию «транснефть»,министерство спорта, туризма и молодежной
политики российской Федерации,российскую автомобильную федерацию,
компанию ASO,руководство санкт-петербурга, республики
калмыкия, республики адыгея, краснодарского и ставропольского краев,
ленинградской, новгородской, смоленской, тверской, тульской, липецкой, волгоградской
и астраханской областей.
![Page 6: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/6.jpg)
авторы издания:Ольга Якубова,Эрик Хайруллин
тексты: Светлана Климова,
Светлана Брайловскаяверстка: Алексей Зырянов
Фотографии:Эрик Варжилу (Агентство DPPI, www.dppi.net),
Денис Клеро,Ольга Якубова,
Алексей Насыров,Мария Горшкова,Роман Фёдоров,Антон Еликов,
Дмитрий Климовотпечатано в типографии ОАО «КОНТИ-ПРИНТ»
тираж 5 000 экз.
![Page 7: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/7.jpg)
5
СодержаниеКурс на Олимпиаду-2014! ....................... 8Азарт борьбы и буйство красок! .......... 10Санкт-Петербург ..................................... 16Россия – Франция – одна команда .... 48Санкт-Петербург ..................................... 51Санкт-Петербург – Старая Русса ........... 52Старая Русса ............................................ 71Старая Русса – Вязьма ........................... 72Вязьма ..................................................... 99Вязьма – Липецк .................................... 100Липецк ..................................................... 125Липецк – Волгоград ............................... 126Волгоград ................................................ 159Волгоград – Астрахань .......................... 160Астрахань ................................................ 187Астрахань – Элиста ............................... 188Элиста ...................................................... 221Элиста – Майкоп ................................... 222Майкоп .................................................... 253Майкоп – Сочи....................................... 254Сочи ......................................................... 269Сочи – Красная Поляна ......................... 270Участники ................................................ 292Ассистанс ................................................ 293Финиш ..................................................... 297Поддержка проекта ................................ 298Оргкомитет ралли .................................. 299Ралли в цифрах ...................................... 301
![Page 8: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/8.jpg)
6
«я знал, что событие масштабное, но не представлял, что настолько грандиозное»
В.В. Путин, Майкоп, 17 сентября 2010 года
Шёлковый путь
![Page 9: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/9.jpg)
7
пережить заново «Шёлковый путь»
Когда мы начинали заниматься гонкой «Шёлковый путь», было много сомнений, но результат превзошел все самые смелые ожидания. Первый ралли-марафон, про-шедший по маршруту «Казань – Ашхабад», удался. А уровень подготовки и проведе-ния получил высокую оценку Президента России Дмитрия Медведева.
После этого мы сразу приступили к под-готовке второго издания ралли. Идейный вдохновитель российской гонки Премьер-министр Владимир Путин предложил организовать ежегодное соревнование с финишем в сердце Олимпиады 2014 года – городе Сочи.
Еще не сошел снег, когда первая груп-па реконессанса отправилась на разведку трассы. И хотя в запасе было несколько ме-сяцев, мы торопились довести маршрут до совершенства. Экспедиция разведки марш-рута хорошо потрудилась для того, чтобы гонка «Шёлковый путь» 2010 года надол-го запомнилась участникам неожиданны-ми ракурсами и открытиями. Хотелось не только разнообразить путь и максимально усложнить его для участников, но и пока-зать им всю красоту и бескрайность Рос-сии. А еще принять их как самых дорогих гостей, познакомив с народами и традици-ями нашей страны.
Мы дали участникам все карты в руки, а вот приключения они уже искали сами. И чтобы вспомнить, как это было, и еще раз пережить все трепетные моменты ма-рафона, нужно лишь пролистать альбом до последней страницы.
Счастливого «Шёлкового пути»!
Руководитель проекта Семён Якубов
![Page 10: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/10.jpg)
8
Восторг и приближение чуда – так чувствует себя ребенок, разворачивающий подарок.
Сочи-2014. Волшебство ожидания и предвку-шение блистательного спортивного праздника, который Россия готовит миру, переполняет всех нас. Поверьте, обновленной стране есть что пока-зать. В этом смогли убедиться участники очеред-ного выпуска Международного ралли «Шёлковый путь – серия Дакар», маршрут которого соединил на этот раз северную столицу России город Санкт-Петербург со столицей Олимпиады-2014 – горо-дом Сочи.
В прошлом году все мы стали свидетелями грандиозного успеха премьеры ралли «Шёлковый путь – серия Дакар». Президенты России, Казах-стана и Туркменистана встретились в Туркменбаши для того, чтобы отметить рождение нового спор-тивного события и поздравить экипажи, которые вошли в историю как первопроходцы «Шёлкового пути».
Программа этого года стала еще более интерес-ной. Протяженность трассы – 4 859 километров. По сложности она не уступает предыдущему из-данию ралли «Шёлковый путь», а на отдельных участках была даже более сложной, чем в про-шлом году. По мере продвижения к финишу гон-щики пересекли три природно-климатические зоны. Это позволило участникам хорошо изучить регионы Северной, Центральной и Южной части России, увидеть степи Калмыкии, пески Астра-ханской и Волгоградской областей, горные реки Кавказа. Атмосфера увлекательного приключения была гарантирована участникам на протяжении всей гонки.
курС – на олимпиаду-2014!
![Page 11: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/11.jpg)
9
«транснефть» – титульный спонсор ралли «Шёлковый путь – серия дакар»
Оргкомитет ралли «Шёлковый путь – серия Да-кар» и компания «Транснефть» объединили усилия для организации и проведения большого спортив-ного праздника – международной гонки «Шёлко-вый путь».
Ралли «Шёлковый путь» – это яркое, запоми-нающееся событие в масштабах мирового авто-спорта, демонстрация мужества, выносливости и мастерства. Мы стали свидетелями 8 дней за-хватывающих состязаний, торжества спортивного духа, радости побед. Богатое историческое про-шлое нашей Родины, красота природы, вековые традиции гостеприимства России сделали путе-шествие по маршруту гонки от Санкт-Петербурга до Сочи ярким и незабываемым. Многочислен-ные российские поклонники автоспорта и мил-лионы телезрителей по всему свету по достоин-ству оценили неповторимый по силе и остроте ощущений раллийный мир и получили мощный заряд положительных эмоций.
От имени Правления «Транснефти» и Оргкоми-тета ралли «Шёлковый путь – серия Дакар» желаем всем участникам ралли «Шёлковый путь» здоровья, спортивных успехов, радости новых достижений!
Президент, председатель правления ОАО «АК «Транснефть» Н.П. Токарев
уважаемые учаСтники и гоСти международного ралли-марафона
«Шёлковый путь – Серия дакар»!
![Page 12: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/12.jpg)
10
азарт борьбы и буйСтво краСок!марШрут ралли «Шёлковый путь-2010»Этап Дата маршрут этапа сервис Гонка LL1 SS1 LL2 SS2 LL3
1 11/09 санкт-петербург – SS1 – C. русса 295 415 160 85 170
2 12/09 с. русса – SS2.1 – SS2.2 – вязьма 625 770 185 105 130 104 260
3 13/09 вязьма – SS3 – липецк 575 605 385 210 10
4 14/09 липецк – SS4 – волгоград 650 790 440 300 50
5 15/09 волгоград – SS5 – астрахань 450 600 135 450 15
6 16/09 астрахань – SS6 – Элиста 320 505 105 400 0
7 17/09 Элиста – SS7 – майкоп 660 780 0 340 440
8 18/09 майкоп – SS8 – красная поляна 345 380 230 20 130
всего: 3920 4 859 1640 1 910 945 104 260
Длина маршрута: 4 859 кмДлина скоростных участков: 2 014 кмДлина дорожных связок: 2 845 кмДлина сервисного маршрута: 3 920 км
Соревнование 2010 года не стало легкой про-гулкой. Именно это привлекает к «Шёлковому пути» гонщиков и поклонников автоспорта. Глав-ная составляющая успеха внедорожного ралли – маршрут! Ралли-марафон «Шёлковый путь» – это концентрация основополагающих принципов «Дакара»: преодоление трудностей в экстремаль-ных условиях, знакомство с народами, культу-рой, географией и историей тех мест, где про-ходит гонка. Каждый день гонки – новая трасса, с новым покрытием, с новыми условиями. Каждый этап был уникален, и каждый день ставил перед пилотами и штурманами новую задачу.
Маршрут строился на контрастах: белые ночи Санкт-Петербурга должны были сменить звездные ночи Сочи, болота Ленинградской области – сыпу-чие пески жаркой Астрахани, бескрайние степи Кал-мыкии – кавказские вершины, уходящие в облака.
![Page 13: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/13.jpg)
11
![Page 14: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/14.jpg)
12
Административные проверки – начало долгого пути.
Перед комиссарами все в равном положении.
![Page 15: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/15.jpg)
13
Технические проверки – обязательная процедура для всех спортивных болидов.
![Page 16: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/16.jpg)
14
Позади технические проверки, впереди – новые приключения.
Лишний килограмм мешает даже грузовикам.Нассер Салех Аль Атия не считает плохой приметой давать интервью перед стартом.
Запаса колес должно хватить до финиша.
![Page 17: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/17.jpg)
15
Позади технические проверки, впереди – новые приключения.
Лишний килограмм мешает даже грузовикам. Украшением гонки стала команда «Фольксваген»… … и «Матадор» Карлос Сайнс.
![Page 18: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/18.jpg)
16
Санкт-петербургНа несколько сентябрьских дней Санкт-Петербург
из культурной столицы превратился в спортивную. Еще никогда за всю свою историю Дворцовая пло-щадь не видела такого собрания машин. Причем задумка организаторов дать старт из самого серд-ца города, где расположена бывшая зимняя рези-денция царской семьи, а ныне музей с мировым именем, получила самую высокую оценку. В вос-торге от этой идеи были не только зрители, но и сами участники. Их боевые машины очень гармо-нично вписались в архитектурный ансамбль Двор-цовой площади.
Церемония открытия ралли-рейда «Шелковый путь – Серия Дакар 2010» напоминала самый на-стоящий показ высокой моды мирового автомо-билестроения. Даже подиум возвели, чтобы все зрители, которые пришли на площадь 10 сентября, могли детально разглядеть машины «от кутюр». Правда, на подиум заезжали далеко не все маши-ны – только внедорожники, для грузовиков отвели отдельную площадку.
Публика с радостью пользовалась возмож-ностью прикоснуться к шикарным автомобилям и сфотографироваться вблизи них в день тор-жественного старта. Познакомиться со знамени-тыми на весь мир пилотами и техникой горожа-не могли за день до церемонии открытия, когда шли административные и технические проверки. Кстати, все подготовительные мероприятия про-ходили неподалеку от Финского залива, так что в ожидании своего часа участники могли насла-диться прекрасным видом. Вечером, накануне дня старта, организаторов, спортсменов и журналистов пригласили на прием в резиденцию губернато-ра Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, где от имени градоначальника Северной столицы поже-лали всем «Шёлкового» пути».
На следующее утро уже на Дворцовой площади удачи на дорогах участникам желал министр спор-
Альянс бизнеса и спорта: вице-президент «Транснефти» Михаил Барков и министр Виталий Мутко.
Доброго пути командам желали Семён Якубов и Фредерик Лекьен.
![Page 19: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/19.jpg)
17
![Page 20: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/20.jpg)
18
Дворцовая площадь – место исторических событий.
![Page 21: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/21.jpg)
19
та, туризма и молодежной политики Российской Федерации Виталий Мутко. В благодарность за поддержку организаторы марафона вручили ему на память кубок победителя ралли.
Всех участников «Шёлкового пути» представля-ли директор марафона Семён Якубов и директор серии «Дакар» Фредерик Лекьен. Первому въехать на подиум выпала честь дакаровскому чемпиону и победителю прошлогоднего «Шёлкового пути» Карлосу Сайнсу. Кроме него, команду «синих», как еще называют Volkswagen, на этой гонке представ-ляли Нассер Аль-Аттия, Марк Миллер и Жиниель Де Вилье.
Всего на старт «Шёлкового пути-2010» вышло 43 внедорожника. Среди участников было немало россиян, и тоже именитых. Борис Гадасин, Илья Кузнецов, Алексей Беркут и еще много фамилий известных российских звезд автоспорта.
Особое внимание привлекли к себе пилотессы Елена Правдина и Елена Голубкина. В «Шёлковый путь» они отправились уже во второй раз. Как ис-тинные леди две Елены подобрали комбинезоны в тон машины, а перед выходом на подиум при-хорашивались перед зеркалом.
Когда внедорожники уступили дорогу грузови-кам, а их на этой гонке было шестнадцать, первым выехать к публике пригласили одного из фавори-тов гонки – Владимира Чагина. Он едва успел сесть за руль, так как перед этим битый час раздавал
автографы своим поклонникам. Для второй серии «Шёлкового пути» «КАМАЗ-мастер» подготовил сразу семь боевых машин. Один грузовик собрали накануне. Новый КАМАЗ подготовили специально для Чагина. Перед «Дакаром» он собирался обка-тать его на «Шёлковом пути». Еще два грузовика доверили молодым пилотам Эдуарду Николаеву и Айрату Мардееву.
К сожалению, из-за травмы спины, полученной в Туркмении на первом «Шёлковом пути», от уча-стия в ралли отказался основной оппонент, а также лучший друг камазовцев – Жерар Де Рой. Чтобы восстановиться к предстоящему «Дакару», врачи посоветовали ему воздержаться от нагрузок. Но два экипажа из своей команды он все-таки при-слал. Еще один фаворит гонки Алес Лопрайс еще на старте заявил, что собирается взять реванш за прошлогодний «Шёлковый путь», где он занял тре-тье место.
Когда Семён Якубов и Фредерик Лекьен всех представили, караван двинулся в сторону Луги. Кстати, церемонию открытия «Шёлкового пути» на-значили на утро, чтобы спортсменам не пришлось долго простаивать в пробках. Перед стартом Се-мёна Якубова спросили, предусмотрен ли для гон-щиков «зеленый коридор» по Санкт-Петербургу. Он отшутился, что «заторы – это тоже часть испыта-ния». Но свободный проезд каравану городские власти все же обеспечили.
Экипаж двух Прекрасных Елен – Правдиной и Голубкиной.
![Page 22: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/22.jpg)
20
Пока никто не знает, кому достанется главный трофей гонки.
![Page 23: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/23.jpg)
21
Пока никто не знает, кому достанется главный трофей гонки.
![Page 24: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/24.jpg)
22
![Page 25: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/25.jpg)
23
![Page 26: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/26.jpg)
24
Сверим часы.
Чемпион России Борис Гадасин в себе уверен. Пресс-атташе венгерской команды Каталин Шекли-НагиШтурман Йорг Санд из 144 экипажа сосредоточен на старте.
![Page 27: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/27.jpg)
25
На Дворцовой площади не было ни одного свободного места.
![Page 28: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/28.jpg)
26
![Page 29: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/29.jpg)
27
У Владимира Чагина много поклонников.
Команда «КАМАЗ-мастер» снарядила караван из семи машин.
![Page 30: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/30.jpg)
28
Технические проверки устроили прямо на берегу Финского залива.
Механики всегда найдут лишний повод заглянуть под капот. Француз Кристиан Лавьель не в первый раз испытывает удачу в России.
Директор по маркетингу проекта Светлана Климова и координатор от ASO Паскаль Катром.
![Page 31: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/31.jpg)
29
На Дворцовой площади был представлен весь цвет мирового автопрома.
![Page 32: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/32.jpg)
30
Парад у здания Генерального штаба.
![Page 33: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/33.jpg)
31
Багги Матиаса Кале вызывал неподдельный интерес публики.
Штурман Томас Шуенеманн и пилот Матиас Кале.
Парад у здания Генерального штаба.
![Page 34: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/34.jpg)
32
Один из потенциальных лидеров гонки россиянин Александр Мироненко.
Богдан Новицкий будет представлять Украину на самом высшем уровне.
Известный российский экипаж – штурман Константин Мещеряков и пилот Алексей Беркут.
Команда «Русь-спорт» готова бросить вызов бездорожью.
![Page 35: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/35.jpg)
33
Команда «Русь-спорт» готова бросить вызов бездорожью.
Сергей Савенко сосредоточен.
Штурману Игорю Петенко опыта не занимать.
Сергей Лебедев стартует из родного города.Перед дальней дорогой Ильгизар Мардеев раздает автографы.
![Page 36: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/36.jpg)
34
«Шёлковый путь» привлек внимание широкого круга СМИ.
![Page 37: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/37.jpg)
35
В объективе камеры Владимир Чагин, семикратный победитель «Дакара».
Богдан Новитский: снимок перед стартом.Торжественную церемонию ведет Валерий Хлебутин.
![Page 38: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/38.jpg)
36
Штурман Тиммо Готтшалк в восторге от Санкт-Петербурга. Карлосу Сайнсу желает доброго пути генеральный директор ASO Ян Ле Моеннер.
Стартует экипаж из Израиля: штурман Иллель Сегал и пилот Раз Хейманн.Пилот Нассер Аль-Аттия и директор серии «Дакар» Фредерик Лекиен.
![Page 39: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/39.jpg)
37
Стартует экипаж из Израиля: штурман Иллель Сегал и пилот Раз Хейманн.
![Page 40: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/40.jpg)
38
Жанна Вебер (в центре): «Ожидания оправдались – праздник удался!»
Экипаж Вадима Нестерчука и Валерия Суботы не пропускает ни одной значимой гонки.
В гонке приняли участие команды стран СНГ, в частности, Украина и Казахстан.
![Page 41: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/41.jpg)
39
Экипаж 102 стартовал, время пошло.
Экипаж 108 проверен «Дакаром», готов к «Шёлковому пути».
Административный директор ралли Артём Якубов.
![Page 42: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/42.jpg)
40
Экипаж Франца Эхтера нацелен на победу. Грузовики команды «Де Рой» совершенны во всем.
Камазовская техничка – мини-завод на колесах. Алёна Говоркова – координатор экипировки.
![Page 43: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/43.jpg)
41
Белорусский грузовик – дебютант гонки.
Экипаж 203: Мои Тарраллардона, Петер Ван Эрд, Пеп Вила Рока.
Грузовики команды «Де Рой» совершенны во всем.
![Page 44: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/44.jpg)
42
Пока соперники рядом.
Новое поколение «КАМАЗ-мастера»: Айрат Мардеев, Игорь Девяткин, Андрей Каргинов и Артур Ардавичус.
Весь цвет мирового автомобилестроения.
Супруги Ивлевы. Юрий отвечает за категорию «Рейд», а Надежда – за реализацию сувениров.
![Page 45: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/45.jpg)
43
Солнечное утро, добрая сигара – что ещё нужно для отличного настроения. Давид Оливерас перед стартом.
Экипаж 202: механик Ярослав Мисколчи, штурман Милан Холан и пилот Алес Лопрайс – преемники легендарного Карела Лопрайса.
Пока соперники рядом.
Супруги Ивлевы. Юрий отвечает за категорию «Рейд», а Надежда – за реализацию сувениров.
![Page 46: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/46.jpg)
44
Давно не виделись! Россияне Константин Мещеряков, Антон Николаев и Андрей Мокеев.
Нассер Аль Атия и журналист Андрей Леонтьев в роли пилота. У них теперь много общих тем для беседы.
Штурманы команды VW выбирают направление.
Сергей Хальзев выступает на Land Rover.
Заслуженный российский пилот Юрий Боровиков и один из самых титулованных гонщиков страны Руслан Мисиков.
![Page 47: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/47.jpg)
45
Нассер Аль Атия и журналист Андрей Леонтьев в роли пилота. У них теперь много общих тем для беседы.
Штурман Дирк Ван Зитцевиц и пилот Жиниель Де Вилье. Александровская колонна – точка отчета маршрута гонки.
![Page 48: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/48.jpg)
46
…и пресс-конференция для журналистов.
Брифинг участников…
![Page 49: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/49.jpg)
47
…и пресс-конференция для журналистов.
Торжественный прием в правительственной резиденции ведет вице-губернатор Вячеслав Тихонов.Геннадий Борознов – представитель Минспорттуризма России.Брифинг участников…
Геннадий Фокшанский снимает языковые барьеры. Компания Primex – постоянный партнер ралли.
![Page 50: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/50.jpg)
48
роССия – франция – одна команда
Сергей Гиря, Фредерик Лекьен, Семён Якубов, Ян Ле Моеннер, Жан-Этьен Амари и Булат Янборисов.
![Page 51: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/51.jpg)
49
Сергей Гиря, Фредерик Лекьен, Семён Якубов, Ян Ле Моеннер, Жан-Этьен Амари и Булат Янборисов.
![Page 52: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/52.jpg)
50
![Page 53: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/53.jpg)
51
Санкт-петербургГород белых ночей, Культурная столица России,
Северная Венеция или Северная Пальмира. Все это Санкт-Петербург – город, основанный в 1703 году Петром I. Заложив город на берегу Финского зали-ва Балтийского моря, Петр I прорубил окно в Евро-пу. С XVIII по XX век Санкт-Петербург был столицей России. Сегодня этот величественный город назы-вают второй или Северной столицей страны. Если в 1725 году здесь проживало примерно 40 тысяч человек, сейчас – уже около пяти миллионов.
Санкт-Петербург пережил три революции, Граж-данскую войну и в годы Великой Отечественной войны – блокаду.
За свою трехсотлетнюю историю город несколь-ко раз менял свое название: целых десять лет, на-чиная с 1914 года, Санкт-Петербург именовали Петроградом, а после, вплоть до 1991 года, Ленин-градом. Историческое название городу помогли вернуть сами жители, когда во время референдума проголосовали за Санкт-Петербург.
Неповторимый по своей красоте исторический центр Санкт-Петербурга входит в список Всемир-ного наследия ЮНЕСКО. Город изящно сплетен из просторных площадей и строгих прямых улиц, из парков и садов, островов, рек, каналов, набереж-ных и мостов. Посмотреть на разводные мосты ту-ристы съезжаются буквально со всего света. И все это венчают знаменитые на весь мир архитектурные ансамбли: сердце города – Дворцовая площадь с Зимним дворцом, его главная артерия – Невский проспект, голова – Смольный институт, где в на-стоящее время находится резиденция губернатора. В «короне» Санкт-Петербурга такие «драгоценные камни», как Петропавловская крепость, Алексан-дро-Невская лавра, Адмиралтейство, стрелка Ва-сильевского острова со зданием Биржи, Сенатская площадь с памятником Петру I и Исаакиевская площадь. Всего под охраной государства здесь около восьми тысяч памятников архитектуры. Еще одна достопримечательность Северной столицы – фонтаны, самый знаменитый фонтанный комплекс располагается в Петергофе.
Гостеприимная хозяйка старта ралли – губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
![Page 54: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/54.jpg)
52
С контрастов началось знакомство участников с первым этапом ралли: наутро – «царский» прием на Дворцовой площади Санкт-Петербурга, к обе-ду – спецучасток на танковом полигоне, усеянном грибами и ягодами, в районе Луги в Ленинград-ской области.
Около двух часов дня пришла депеша, что пер-вым спецучасток опробовал Карлос Сайнс из ко-манды Volkswagen на новой модели внедорожника Touareg. Вслед за ним стартовал товарищ по коман-де Жиниель Де Вилье. Российский экипаж Бориса Гадасина на G Force Prototype выдвинулся третьим.
Почти через час у спецучастка выстроилась оче-редь из грузовиков. По праву победителя «Шёлко-
вого пути-2009» первым стартовал экипаж Фирдауса Кабирова команды «КАМАЗ-мастер». Вскоре он уже догнал внедорожники. Стараясь не отставать ни на шаг, вслед за Кабировым по газам ударил главный оппонент камазовцев – чех Алес Лопрайс на Tatra.
Один из камазовцев сравнил первый спецучасток первого этапа с трассой для картинга. На его взгляд, здесь было весьма тесно. Но на то и делали свою став-ку организаторы, выбирая полигон. На небольшом, по меркам ралли, отрезке, длиною всего в 86 киломе-тров, можно было хорошо размяться перед началом многодневного пути. Здесь как по заказу нашлось все-го понемногу: узкие извилистые каменистые дороги, бугристые лесные тропы с глубокой колеей и песок.
Су-1 «поСвящение пуШкину»
Ст. петербург – С. руССа
Машина Матиаса Берингера едва вписывается в старый лесной мостик.
![Page 55: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/55.jpg)
53
![Page 56: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/56.jpg)
54
КАМАЗ под управлением Фирдауса Кабирова с ювелирной точностью преодолевает преграду.
![Page 57: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/57.jpg)
55
Свою лепту внесла и погода. Подмочив трас-су грибным дождем, она создала для участников дополнительные трудности. Лишь один гонщик – россиянин Борис Гадасин признался, что порадо-вался дождю. Видимо, соскучился по нему за вре-мя жаркого лета.
На первом спецучастке пришлось даже поле-тать. Правда, справиться с взмывшими над дорогой машинами удалось далеко не всем. Друг за дру-гом почти в одном и том же месте неудачно при-землились два внедорожника – экипаж Дмитрия Филонца и Александра Мороза из Казахстана, вы-ступающих на Nissan, и Lennson CC Оливера Коэппа. О дальнейшем участии немца не могло быть и речи, все планы перечеркнула поломка передней оси.
Обе команды «выбрали» для остановки не са-мое удачное место. Мчавшимся за ними грузо-викам пришлось маневрировать с ювелирной точностью, чтобы в этом узком месте самим не перевернуться и не задавить потерпевшие ава-рию экипажи. К тому же, несмотря на милицей-ский кордон, на трассу в этом месте стремились выбежать любопытные зрители. Чтобы попривет-
ствовать публику, а главное, никого не задавить, грузовики сигналили.
Первым среди внедорожников финишную черту пересек Жиниель Де Вилье. На преодоле-ние спецучастка ему понадобилось 54 минуты 58 секунд. Нассер Аль Аттия, тоже из команды Volkswagen, показал второй результат, уступив коллеге по команде всего 2 минуты 6 секунд. Третью позицию среди внедорожников занял Бо-рис Гадасин. А вот Карлос Сайнс пришел лишь четвертым. Он рассказал, что это был непростой этап, с большим количеством развязок и слож-ностей на дороге, из-за проблем с видимостью экипаж повредил капот, а проехав мимо нужно-го поворота, потерял время. И Жиниель Де Ви-лье не скрывал, что надеялся на более щадящий спецучасток, а в результате столкнулся с узкими дорогами, мокрыми от дождя камнями, которые уже в первый день марафона могли серьезно по-вредить джип.
Едва вписывались в тесные лесные тропы и гру-зовики. Ветки деревьев, словно огромные руки, цеплялись за кабины большегрузов, пытались при-
тормозить их, чтобы украсть драгоценные секунды. Прямо мистика какая-то… В том, что в лесной чаще обитает нечистая, убедились сразу два экипажа ко-манды Де Роя. Один из грузовиков под управлени-ем Пепа Вилы перевернулся на 41 километре спец-участка. Проезжавший мимо камазовец Владимир Чагин остановился, чтобы узнать, все ли в порядке у его оппонента и не нуждается ли экипаж в ме-дицинской помощи. Убедившись, что гонщики справятся с аварией самостоятельно, Чагин рванул к финишу. Позже судьи отметили благородный по-рыв многократного дакаровского чемпиона и выч-ли из его первоначального финишного времени одну минуту. Так Владимир Чагин стал лидером первого этапа. За аналогичный поступок компен-сацию в две минуты зачетного времени получил и Франц Ехтер на MAN.
Комментаторы, которые освещали гонку, про-сили запомнить имя Эдурада Николаева. На его плечах, заметили они, лежит будущее «КАМАЗ-ма-стера». На труднопроходимом спецучастке под Лу-гой он показал третий результат, подтвердив статус восходящей звезды.
За время гонки использовано 160 тонн авиационного топлива.Израильтянин Иллель Сигал пожалел, что у него нет времени сходить по грибы.
![Page 58: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/58.jpg)
56
Россиянину Игорю Садовскому родной лес помогает.
![Page 59: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/59.jpg)
57
Для спортсменов, прошедших «Дакар», такие преграды в новинку.Россиянину Игорю Садовскому родной лес помогает.
![Page 60: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/60.jpg)
58
Технический комиссар FIA Владимир Губа.
Трассу прокладывали легенда «Дакара» Жан-Пьер Фонтене и Стефан Ле Бай.
Старт грузовиков на первом спецучастке.
![Page 61: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/61.jpg)
59
Пилот открывающей группы десятикратный чемпион России по автоспорту Фарит Бадретдинов.
Исполнительный директор Сергей Гиря уверен – маршрут спортсменам понравится.
Трассу прокладывали легенда «Дакара» Жан-Пьер Фонтене и Стефан Ле Бай.
Сергей Таланцев и Сергей Савкин вносят последние правки в роуд-бук.
Старт грузовиков на первом спецучастке.
![Page 62: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/62.jpg)
60
На старте и финише ралли всегда дежурили врачи «скорой».
Самый вкусный и крепкий кофе на контрольной точке: директор серии «Дакар» Фредерик Лекиен, арт-директор Ольга Якубова, руководитель проекта «Шёлковый путь» Семён Якубов.
![Page 63: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/63.jpg)
61
Отсечка времени не терпит ошибок.
Первыми на финиш СУ прилетают группа контроля времени и медики.
![Page 64: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/64.jpg)
62
Азартные болельщики с радостью бросаются на подмогу.
![Page 65: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/65.jpg)
63
Игорь Садовский знает, где копать.Илья Кузнецов взял бешеный темп.
![Page 66: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/66.jpg)
64
Несмотря на молодость, Алес Лопрайс очень серьезный конкурент.
![Page 67: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/67.jpg)
65
Главное, не наломать дров.Фредерик Шавини: «Ну вот, началось!»
Пыльный шлейф – дополнительное препятствие для соперников.УАЗ Богдана Вавренюка в родной стихии.Временами приходится уходить в работу с головой.
![Page 68: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/68.jpg)
66
Российский внедорожник Биньямина Джепаева может вставать на дыбы.
![Page 69: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/69.jpg)
67
…и терпят первую неудачу.
Участники команды «Де Рой» набирают хороший темп…
Российский внедорожник Биньямина Джепаева может вставать на дыбы.
![Page 70: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/70.jpg)
68
На ужин – грибной суп и пельмени.
Брифинг первого этапа. Дождливый и холодный день показался бесконечным.
…а на бивуаке тепло и вкусно.
![Page 71: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/71.jpg)
69
На ужин – грибной суп и пельмени. Механики, как совы, выходят на работу по ночам.
Креативный директор гонки Булат Янборисов волнуется: первый ужин на тысячу человек.
![Page 72: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/72.jpg)
70
![Page 73: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/73.jpg)
71
Почти в ста километрах от Великого Новгорода расположился небольшой городок, знаменитый тем, что здесь нашли большое число сохранив-шихся до наших дней берестяных грамот – уни-кальных документов на березовой коре. А еще испокон веков здесь располагался центр солева-рения Руси.
Интересен городок и тем, что до сих пор ученые не могут сойтись во мнении, какой же год и даже век считать датой его рождения. Есть предположе-ние, что появился он не позднее 10 века. Первое же упоминание о городе содержится в Новгород-ских летописях в 1167 году. Старая Русса возникла на Великом водном пути «Из варяг в греки», про-легавшем через Восточную Европу и соединявшим Скандинавию с Византией.
По легенде, которую теперь рассказывают ту-ристам, Старую Руссу основали славные витязи Словен и Рус. В поисках новых земель они прош-ли долгий путь от Черного моря. И вот уже на севере набрели на красивое большое озеро, из которого вытекала широкая река. Эти места при-глянулись витязям, и на истоках реки один из них основал город Словенск Великий, другой на ме-сте слияния двух рек вблизи соляных источников воздвиг Русу.
Известно, что Старой Русой городок стал назы-ваться после того, как царь Иван Грозный узаконил его как опричный город. Вторая «с» в названии до-бавилась уже в начале прошлого века. Старая Рус-са несколько раз горела дотла. В 16 веке её спалили польско-литовские войска, в середине 18 века начал-ся такой пожар, который уничтожил подчистую все деревянные строения. После чего власти приняли решение перенести центр города на правый берег реки Полисти и застроить каменными зданиями.
Кстати, в середине 16 века Старая Русса была четвертым городом Русского государства по числу жителей и дворов после Москвы, Пскова и Новго-рода, сейчас же здесь проживает около 60 тысяч человек. В небольшом городе несколько десятков памятников истории, культуры и архитектуры.
Старая руССа
![Page 74: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/74.jpg)
72
Туман внес коррективы в планы организаторов стартовать около девяти часов утра. Вертолеты не могли подняться в небо, а без них на гонке как без рук. Пришлось отложить старт почти на два часа. Участники, которые не ожидали такого сюрприза от природы, поднялись засветло и прибыли к пер-вому спецучастку вовремя. Ожидая приглашения, они вели оживленные беседы с местными жите-лями, которые в надежде увидеть незабываемое зрелище поднялись ни свет ни заря и проделали долгий путь. До начала ралли дирекция марафона не раскрывала места стартов и финишей на ско-ростных участках, но потом, по многочисленным просьбам болельщиков, все-таки рассекретила их.
Кто-то из спортсменов заметил неподалеку от стартовой черты съедобные грибы и пожалел, что не взял с собой кузовок. Что зря время терять! А кто-то, томясь от безделья, вспомнил, к сло-ву, народную мудрость: «Нет ничего хуже, чем ждать и догонять». Наконец, погода смилостиви-лась, и вертолеты смогли подняться в небо. Знали бы гонщики, что впереди их ждет очень тяжелый и к тому же грязный день, так еще бы немного от-дохнули перед стартом…
Первым рванул победитель предыдущего спец-участка Жиниель Де Вилье. Вслед за ним – Нассер Аль Аттия. Борис Гадасин стартовал третьим. Рос-сиянин весьма озадачил пилотов Volkswagen, они
Су-2а «озёра валдая» & Су-2в «медвежья тропа»
Старая руССа – вязьма
Вадим Нестерчук был неудержим.
![Page 75: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/75.jpg)
73
Преодолевая препятствия, заодно можно помыть машину.
![Page 76: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/76.jpg)
74
Дождь, подмочивший «репутацию» дороги, существенно усложнил задачу участникам.
![Page 77: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/77.jpg)
75
явно не ожидали, что придется пересечься с таким опасным соперником. Почти через час после стар-та Де Вилье в путь отправились грузовики. Его от-крыл, как и положено победителю предыдущего этапа, Владимир Чагин.
Чтобы марафон не казался легкой прогул-кой, организаторы уже со второго этапа суще-ственно усложнили задачу. Первый спецучасток в 105 километров начинался с широкой дороги, где можно было прокатиться с ветерком, затем трасса заметно сужалась и уводила в лес. Вот как раз здесь и начиналась проверка на прочность не только машин, но и нервной системы самих гонщиков. Дорога в лесу сильно петляла, колея и неровности заставляли сбросить скорость. По пути нужно было вместиться в маленькие мо-стики, проскочить болото и пересечь брод. Не-много расслабиться участники смогли только на выезде из леса – на красивой поляне. А потом снова – песок, кочки, камни, ямы, глубокие лужи
и колея, а там, где было сухо, поднимался столб пыли. В тот день ее как следует глотнули те эки-пажи, кому пришлось догонять. Ко всему проче-му, самые нерасторопные команды собрали все рытвины и канавы, оставленные лидерами гонки. Уже на финише многие пилоты признавались, что, пытаясь обогнать впереди идущие авто, они по-падали в ловушку: дали чуть в сторону от дороги и сразу приняли грязевые ванны. Знали бы они, что организаторы окрестили этот спецучасток очень лирично – «Озера Валдая».
Похоже, только дона Карлоса Сайнса не беспо-коили рытвины и канавы. Желая наверстать упу-щенное во время первого этапа, он мчался к фи-нишу что есть мочи. Он только походя отметил, что «в начале этапа было много интересных вариантов развязок». В результате первую часть этапа Сайнс выиграл, за ним друг за другом пришли и осталь-ные Volkswagen – Нассер Аль Аттия, Марк Миллер и Жиниель Де Вилье.
Второй спецучасток, до которого пришлось доби-раться сто тридцать с лишним километров, получил название «Медвежья тропа». И не зря. Говорят, что здесь действительно ходят косолапые. Так это или нет, проверить не удалось. От такого рева машин по берлогам не только медведи попрячутся. Организа-торы сдержали свое обещание устроить штурманам настоящий аттракцион – «тропа», если можно так назвать 100 километров второго спецучастка, изоби-ловала трамплинами и слепыми поворотами. Эки-пажи заранее предупредили, что в этом месте сле-дует поберечь шины, так как острые камни на пути подобны скальпелю. Слышал ли это Карлос Сайнс? Уже неважно. Он мчался к победе со средней скоро-стью 140–150 километров в час. В итоге он лучший не только на втором этапе, но и в общем зачете.
А вот Жиниелю Де Вилье пришлось несладко. Еще на первом спецучастке его подвели дворники, они едва справлялись с летевшими от луж брызгами. Гон-щик попытался починить их на лиазоне, но ничего не вышло. На втором спецучастке Де Вилье позволил Нассеру немного обогнать его, но потом сильно по-жалел об этом – Аль Аттия поднял после себя столь-ко пыли, что Де Вилье пришлось ехать буквально на ощупь. Уступив место на дороге, Жиниель под-винулся и в итоговой таблице. На втором этапе он финишировал лишь четвертым, но в общем зачете удержал третье место. А вот Борис Гадасин, которо-го так стремительно пытался догнать и обогнать дон Карлос, показал в этот день пятый результат. Но по итогам двух этапов закрепился на четвертой позиции, проиграв Сайнсу 5 минут 17 секунд.
А что же грузовики? Сам от себя не ожидая, пер-вым этот этап завершил пилот молодежной сбор-ной команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев. Он был так потрясен, что только об этом и говорил в своем интервью. Его наставника – Владимира Чагина победа подопечного не удивила. Сам ведь растил смену! Чагин пришел к финишу лишь тре-тьим, но на то опять была объективная причина: «Мы остановились, чтобы вытащить джип, кото-рый застрял в грязи и блокировал дорогу, нужно было помочь им выбраться». При этом легендар-ный пилот все же сохранил за собой место лиде-ра в общем зачете. Кстати, Пеп Вила, потерпевший накануне неудачу, не вышел из строя. Напротив, собрался с силами и финишировал девятым. Так закончился самый продолжительный этап ралли «Шёлковый путь – Серия Дакар-2010».
Матиасу Кале «море» по колено.
![Page 78: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/78.jpg)
76
Жиниелю Де Вилье пришлось несладко: подвели дворники, они едва справлялись с летевшими брызгами.
![Page 79: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/79.jpg)
77
Первые этапы неожиданно оказались весьма непростыми для пилотов команды Жерара Де Роя.Жиниелю Де Вилье пришлось несладко: подвели дворники, они едва справлялись с летевшими брызгами.
![Page 80: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/80.jpg)
78
Лесные виражи Богдана Вавренюка.Павел Ушаков – преимущества полного привода. Кристиан Лавиель – когда одного дворника мало...
Все гонщики без исключений приняли грязевые ванны.
![Page 81: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/81.jpg)
79
Племянник легендарного победителя «Дакара» Карела Лопрайса Алес постепенно вкатывается в гонку.
![Page 82: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/82.jpg)
80
«Японцы» на марше.
![Page 83: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/83.jpg)
81
Комиссары FIA Тьерри Гарби и Жан-Пьер Ролан.
Карлос Сайнс стал первым, кому покорились «Озера Валдая» и «Медвежья тропа».
Местные жители занимали лучшие зрительские места.
![Page 84: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/84.jpg)
82
На родном бездорожье Алексей Сергеев и Алексей Коротаев показывают неплохие результаты.
![Page 85: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/85.jpg)
83
На родном бездорожье Алексей Сергеев и Алексей Коротаев показывают неплохие результаты.
![Page 86: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/86.jpg)
84
Сергей Лебедев считает гонку прекрасной подготовкой к «Дакару».Комиссар стартовой группы Жак-Ив Иссно.
Россиянин Борис Гадасин преследует квартет Volkswagen.
![Page 87: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/87.jpg)
85
![Page 88: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/88.jpg)
86
Последними идут «подметальщики». Ушел в отрыв.
Фарит Бадретдинов и директор по логистике Алексей Якубов.
![Page 89: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/89.jpg)
87
Вопросы безопасности решаются оперативно: Виктор Соколов, Сергей Гиря и Сергей Таланцев.
![Page 90: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/90.jpg)
88
Первые впечатления.
Знаменитые северные топи.Пилот экипажа №105 Матиас Кале идет в авангарде гонки.
![Page 91: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/91.jpg)
89
Знаменитые северные топи.
![Page 92: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/92.jpg)
90
Илья Кузнецов держится в первой десятке. Интервью Александра Мироненко на финише этапа.
Бивуак ралли разбили прямо на аэродроме.
![Page 93: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/93.jpg)
91
На отдельных участках внедорожники буквально наступают друг другу на бамперы.
Бивуак ралли разбили прямо на аэродроме.
![Page 94: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/94.jpg)
92
На финише в Вязьме.
В закрытой зоне для съемки гонки сделали исключение. Штурман Алексей Кузьмич. «Родной» УАЗик пока не подводит.
![Page 95: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/95.jpg)
93
Штурман Алексей Кузьмич. «Родной» УАЗик пока не подводит.
![Page 96: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/96.jpg)
94
Андре Де Сюд и его команда.
![Page 97: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/97.jpg)
95
Подарком для гонщиков были выступления лучших фольклорных коллективов.
Первый вице-губернатор Смоленской области Александр Логутов встречает спортсменов хлебом-солью.
Сергей Гиря всегда на передовой.Андре Де Сюд и его команда.
![Page 98: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/98.jpg)
96
Штаб ралли прибыл на очередной бивуак в Вязьму.
![Page 99: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/99.jpg)
97
На бивуаке всегда можно было перекусить в любой время.
На первых этапах медики остались без работы.
Стефан Абрамович – врач, всегда готовый прийти на помощь.
Ни одна машина не была брошена на трассе.
![Page 100: Silk Way Rally 2010 ru](https://reader035.vdocuments.mx/reader035/viewer/2022081513/568bf2be1a28ab893397be90/html5/thumbnails/100.jpg)
98