SIGLOS XV -XVI -XVII

URBANISMO ARQ. EDGARDO MORA / AVILA ALPIZAR BARRANTES MOYA

SIGLOS XV -XVI -XVII

URBANISMO ARQ. EDGARDO MORA / AVILA ALPIZAR BARRANTES MOYA

INTRODUCCION

ATRAVES DE ESTE DOCUMENTO Y SU PRESENTACION NOS HEMOS DADO EL PROPOSITO DE REPRESENTAR ATRAVES DE PUNTOS CLAROSY SIMPLES, EL ANALISIS PICTORICO DE LOS SIGLOS XV - XVI -XVI. CON EL USO DEL COMIC Y EL CODIGO QR SE ESTIMULA A PERSONASNO AFINES Y RELACIONADAS CON EL TEMA A INFORMARSE E INVESTIGAR DE UNA MANERA INTERACTIVA AL RESPECTO.

ESPERAMOS Y ESTE DOCUMENTO EN EL QUE HEMOS PUESTO TANTO TRABAJO SEA DE SU AGRADO...

EL GRUPO.

pedro nisart...

san jorge y el dragon

siglo XVciudad divida en dos por una muralla,separando clasessociales

villa!

ciudad!

ciudad de mallorca, en la edad media...

la existencia de caminosque comunicaban la ciudad amuralladacon el pueblo de afuera...

transporte

acuatico, ademas del usode muelles, lo cual desmuestacomercio o comunicacion entre ciudades...

MOLEDORES DE

TRIGO

fragmento

oBra

ESTRUCTURAS

LAS CIUDADES COSTERAS UTILIZABANMECANISMOS EOLICOS PARA MOLER GRANOS u otros fines...

fragmento

oBra

torre de vigilancia!y entrada a a la ciudad...

transporte

unico medio terrestre por medio de caballos...

limites entrepropiedades...

PATRON URBANO

UN PATRON ORGANICO DE CRECIMIENTO PERDURA EN EL INTERIOR DE LAS MURALLAS QUERODEAN LA CIUDAD. LA CLASE ALTA HABITA DICHA ZONA.

VILLAS

UBICADAS FUERA DE LA MURALLA, CONFORMAN LAS PRINCIPALES ZONAS DE HABITACION PARALAS CLASES BAJAS.

f r a g m e n t o o b r a ...

TALAVERAS

ciudad de MEXICO EN LA COLONIA...

se adopta y se combina tecnologia indigena nativa con europea, resultando en viaductos acuiferosy cloacas que fungen como medio de transporte.

siglo XVII

ciudad de MEXICO COLONIAL,FUNDADA SOBRE LA CIUDAD AZTECA DE TENOCHTITLAN EN EL LAGO

TEXOCO...

PATRON URBANO

LAS CIUDADES COLONIALESPARTEN DE UNA GRILLA GENERICA, QUE DISTANCIAN DEL PATRON ORGANICO EUROPEO.

VISUALES

COMO consecuencia del patron de grilla, seincrementa la apertura visual a largas distanciasen eje.

los espacios publicos se comienzan a demarcaratraves de los limites definidos que imponenlas calzadas y viaductos coincidientes

ESTRUCTURAS

Las ‘chnampas’ (islas artificiales) de origen azteca fueron empleadas por los colonos como metodo paraexpander el terreno y las construcciones en el lago TEXCOCO.

TRANSPORTEPOR LA LOCALIZACION ACUIFERA DE LA CIUDADY LA EXISTENCIA DE CANALES ATRAVES DE ELLALAS BALSAS Y CANOAS ERAN MEDIOS COMUNESDE TRANSPORTE. CUANDO LAS CLOACAS SECABANESTOS CANALES SE CONVERTIAN EN ACERAS.

fragmento

oBra

pedro nisart...

siglo XVciudad de mallorca,en la edad media...divida en dos por una muralla

villa!

ciudad!

Pieter Brueguel el Viejo...

siglo XVi

“el combate entre don carnaval y dona cuaresma”

servicios

el unico punto de distribucionde agua se encontraba en elcentro de la plaza!!!

el pozo funcionaba tambien como mobiliariourbano, el lugar donde todos se reunian,un nodo del siglo xvi!!!

la ropa que utilizaban nos permite conocer su profesion asi como su clase social.

en la obra predomina la clase popular usandovestimenta colorida!!!solo los del clero vistende cafe!!!!

los pretzels eran partede la comida tipica de la epoca, y de granimportancia en lacelebracion.

no existe una separacionde espacios publicos comolo son las calles, plazas, parques etc...

el terreno es plano y losedificios son de una alturasimilar, solo la iglesiapresenta una alturasuperior a las demas

alrededor de la plaza se encuentra la iglesiay el comercio lo cual hace que la plaza se convierta en un punto de gran concentracion.