session 69 björn dramsvik

16
1 Signatur 08-11-18 1

Upload: transportforum-vti

Post on 30-May-2015

247 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Session 69 Björn Dramsvik

1 Signatur 08-11-181

Page 2: Session 69 Björn Dramsvik

2 Björn Dramsvik 09-01-092

Greenstreet, adaptiv vägbelysning

Erfarenheter och nya möjligheter

Björn Dramsvik, Trafikteknik, Svevia

Session 69, 14 januari 2009

Page 3: Session 69 Björn Dramsvik

3

Gatu/vägbelysning introducerades i slutet av 1800-talet i sverige.

Från olja/fotogen till gas och sedan el.

Lamporna har tänds och släckts först manuellt sedan med någon form automatik.

I vår hemmiljö har vi lågenergi lampor, dimmers, timers etc.

Ny teknik introducerats under 2000-talet.

Page 4: Session 69 Björn Dramsvik

4

Nya ljuskällor, Högtrycksnatrium, keramisk metallhalogen, LED-

Högtrycksnatrium Longlife ljuskällor upp till 48000 timmar.

Möjlighet till adaptiv anpassning av ljuset, baserat på bl.a. väder, trafikintensitet, tid på dygnet, evenemangsstyrda händelser.

Med högtrycksnatrium lampor kan man reglera från 100 % ned till 35% av energiuttaget.

Page 5: Session 69 Björn Dramsvik

5

Startade som en anbudsförfrågan.

TK Göteborg 2006

Start 2007 april

Mätningar för det första projektet i Göteborg

Visar en besparing på 60% av energiförbrukningen jämfört med anläggningen före ombyggnad

Page 6: Session 69 Björn Dramsvik

9

Inbyggd elnätskommunikation• Enskilda armaturer• Skyltar• Evenemang

Ingångar för:• Ljusrelä/sensor• Tänd/släckåterföring• Öppen skåpdörr• Hand/Auto-omkopplare

Kommunikation med:• Energimätare• Nätanalysator• Power Controller• Larmsystem/trafikljus

Utgångar för:• Till-/Frånslag• Enfas/trefas

Inbyggd GPRS-kommunikation• Kommunikation med driftcentral• Autonom styrning vid

kommunikationsbortfall

Val av Styrcentral ett strategiskt beslut

Page 7: Session 69 Björn Dramsvik

11

Lokal anpassning för ökad säkerhet

Ökad ljusnivå vid ökad trafikintensitet

Page 8: Session 69 Björn Dramsvik

12

Lokal anpassning för ökad säkerhet

Bibehållen ljusnivå vid• Övergångsställen

• Rondeller

• Korsningar

Page 9: Session 69 Björn Dramsvik

13

Lokal anpassning för ökad säkerhet

Underlätta arbetet i samband med olyckor

Page 10: Session 69 Björn Dramsvik

15

Greenstreet ”On-Line”• Underhåll• Tillgänglighet

KommunansvarigaDriftoperatör

Capelon• Applikationen • Uppgraderingar• Nya tjänster

Teleoperatör

Greenstreet Vision

Page 11: Session 69 Björn Dramsvik

16

Energibesparingen !

I Sverige finns ca 2 000 000 gatu/vägbelysningar.

Dom brinner ca 4000 timmar per år.

Låt oss säga att alla lampor är på 100 W.

Det ger en förbrukning på 800 miljoner kWh.

Ungefär lika många kronor.

Om vi då kan spara, låt säga 25%.

Page 12: Session 69 Björn Dramsvik

17

Då sparar vi inte bara 200 miljoner kronor i minskad elförbrukning utan också ca 13 500 ton minskade CO2 utsläpp per år.

Med adaptiv belysning kan vi dock spara i gynnsamma fall upp till 60 % av energin jämfört med traditionell tändning och släckning på full effekt.

Är inte detta klimatsmart så säg !

Page 13: Session 69 Björn Dramsvik

18

System i drift.

TK Göteborg 2007 Greensteet Adapt ca 1400 armaturer

VV Brunflo 2009 Grenstreet Adapt 140 armaturer

TK Stockholm 2009 Greenstreet Adapt 30 armaturer

VV Västra Götaland Greenstreet Basic 350 belysningscentraler

Gatukontoret Mölndal 2009 Basic 160 belysningscentraler

Stenungsunds kommun 2009 Basic 75 belysningscentraler

VV Kristianstad 2009 Basic/Power 7 belysningscentraler

Banverket Östersunds 2009 Basic/Power 7 belysningscentraler

Skellefteå kommun 2009 Basic 5 belysningscentraler

Page 14: Session 69 Björn Dramsvik

19 Signatur 08-11-1819

Tack för visat intresse !Björn Dramsvik

Trafikteknik

Svevia AB

[email protected]

Tel 031 – 58 67 64, 0730 966 222

Page 15: Session 69 Björn Dramsvik

20 Signatur 08-11-1820

Alltid på väg

Page 16: Session 69 Björn Dramsvik