►

1

Framkomlighet för cyklister i Stockholms cykelvägnät

Louise Gustafsson och Jeffery Archer

►

2

Andel cyklister ökar i Stockholm

Cykeln konkurrenskraftig med bil och kollektivtrafik

◄ ►

3

ProjektetProjektet syftar till att:

- Identifiera punkter i det etablerade cykelnätet kring Stockholm där det finns framkomlighetsproblem under högbelastningstimmarna

- Identifiera och kvantifiera olika typer av framkomlighetsstörningar

- Skaffa mer information om cykelpendlarens vardag, först och främst för trafikplaneringsändamål

- Leverera ett färdigt underlag för prioriteringar och beslut om förbättringar i Stockholms cykelnät

- Utveckla och utvärdera en ny metodik för att studera cykeltrafik från ett cyklistperspektiv.

◄ ►

4

MetodUnik metod

Projektet är unikt och genomfördes som ett pilotprojekt.

• 17 pendlingscyklister / 18 rutter

• Samtliga rutter > 8 km

• Tydliga instruktioner – följa regler och cykla under bestämda tider

• Datainsamling april – oktober 2009

• eDagbok fylls i varje dag

◄ ►

5

◄ ►

6

Datainsamling - Utrustning

Heltäckande dokumentering av en pendlingscyklists vardag

• GPS logger (Globalsat DG-100)

• ”Action” –kamera (Oregon Scientific ATC5K)

◄ ►

7

Analys

Parallell analys av GPS-data och filmer

Egendesignat analysverktyg

Analys med hastighets- och fördröjningsprofiler i 3D i Google Earth

Noteringar görs via applikation – kan notera punkter på karta

◄ ►

8

Analysprogrammet

◄ ►

9

Resultat - Hastighetsprofil

◄ ►

10

Resultat - Fördröjningsprofil

◄ ►

11

Resultat - Problemidentifiering

◄ ►

12

◄ ►

13

Typiska Problem- Långa väntetider vid trafiksignaler

- Trafiksignaler inte anpassade för cykeltrafik

- Utformning av vägarbetsplatser

- Underhåll av cykelbanor/cykelfält (ytan)

- Linjeföring, korsande cykelbanor

- Osammanhängande cykelnät och vägvisning

- Dålig sikt vid passager, viadukter, tunnlar

- Trafiksäkerhet:

högersvängande fordon

cyklisternas hastighet

bussar & hållplatser

interaktion med fotgängare

interaktion med bilar

- Cykelkapacitet – trängsel på vissa stråk

- Tillfälliga och permanenta hinder (parkerade fordon)

- Belysning

- Cyklisternas beteende

◄ ►

14

Slutsatser

Det är mycket som är bra i Stockholms cykelvägnät !!!

Det finns behov av förbättringar - Stockholm stad kommer att använda studieresultaten för framtida investeringar

Många åtgärder redan införda – t.ex. mittlinje

◄ ►

15

Tack för uppmärksamheten