1

2

Bluetooth för restidsmätning

• Bluetooth-enheter som passerar detekteras

• Möjligt att ändra antennens täckningsområde

• Unik MAC-adress

• Individens integritet väl skyddad

• Matchning ger restider

• En enhet kostar runt 30 000

3

Bluetooth för restidsmätning

• Används redan i ett flertal städer

• Penetrationsgraden varierar

• USA 2 - 10 %

• Danmark 20 %

• Täcker motorväg med fyra körfält

• Huvudsaklig datakälla i bl a

Houston, Chicago och Århus

4

Fältförsök Alviksplan- Brommaplan

5

Penetrationsgrad

6

16-17 13-14

ANPR 344 44 % 306 45 %

Bluetooth 128 16 % 94 14 %

Valideringskameror 790 100 % 675 100 %

Alviksplan-Brommaplan 23 april kl 16-17

7

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00

Re

stid

(s)

Tid

Valideringsdata Bluetooth

Alviksplan-Brommaplan 23 april kl 16-17

8

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

16:00 16:10 16:20 16:30 16:40 16:50 17:00

Re

stid

(s)

Tid

ANPR Valideringsdata Bluetooth

Alviksplan-Brommaplan 23 april kl 13-14

9

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

13:00 13:10 13:20 13:30 13:40 13:50 14:00

Re

stid

(s)

Tid

Valideringsdata ANPR Bluetooth

Alviksplan-Brommaplan 23 april kl 16-17

10

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

16:05 16:10 16:15 16:20 16:25 16:30 16:35 16:40 16:45 16:50 16:55 17:00

Re

stid

(s)

Tid

Valideringsdata ANPR Bluetooth

Alviksplan-Brommaplan 23 april kl 13-14

11

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

13:05 13:10 13:15 13:20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45 13:50 13:55 14:00

Re

stid

(s)

Tid

Valideringsdata ANPR Bluetooth

Indikatorer

12

RMSE (s) MPE (%)

13-14

Bluetooth 19,5 -5,6

ANPR 17,7 6,0

16-17

Bluetooth 37,7 -5,6

ANPR 25,0 -0,7

Alviksplan-Brommaplan 18-25 april

13

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

18-apr 19-apr 20-apr 21-apr 22-apr 23-apr 24-apr 25-apr

Re

stid

(s)

Datum

ANPR Bluetooth

Brommaplan-Alviksplan 18-25 april

14

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

18-apr 19-apr 20-apr 21-apr 22-apr 23-apr 24-apr 25-apr

Re

stid

(s)

Datum

ANPR Bluetooth

Slutsatser

Fördelar

• Kostnadseffektiv insamling

• Enkelt att installera

• Funkar i alla väder

• Täcker flera körfält

Nackdelar

• Fångar bara upp en delmängd av bilisterna

• Svårt att filtrera bort cyklister, fotgängare, bussresnärer

Slutsatser

Fortsatta studier

• Motorvägsmiljö, snabbare fordon

• Urban miljö, cyklar, bussar m.m.

• Viss typ av bilister som har Bluetooth?

• Längre fälttest

Kort sammanfattning

• Ca 15 % penetrationsgrad

• God överensstämmelse med ANPR och valideringsdata

• Filtrering nödvändig vid aggregering

• Kostnadseffektiv metod för att samla in restider

18