session 34 björn hugosson
TRANSCRIPT
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 1
Betydligt bättre biogasläge
Björn Hugosson, Miljöbilar i Stockholm
Transportforum 13 januari 2010
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 2
Utmaningar förbiogasmarknaden iStockholm
Inget naturgasnät. Bygger
marknaden på biogas med
LNG-backup
Ännu inget lokalt gasnät – kör
med växelflak
Flera aktörer i kedjan
Starka marknadsincitament
som kommer och går
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 3
Försäljning av gasfordon i Stockholm
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2005 2006 2007 2008 2009
prognos
Lätta lastbilar
Personbilar
*) Ingen statistik tillgänglig för lätta lastbilar
*)
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 4
Försäljning av fordonsgas i
Stockholm
02468
1012
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
progn
os
MiljonerNm3
Biogas Naturgas
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 5
Attitydmätning – enkätstudie 2008-2009
Viktiga tekniska förbättringar
gjordes under 2008 för att öka
tillgängligheten på biogas
Första mätningen jan 2008
och andra februari 2009
347 svar 2008 (64%)
362 svar 2009 (61%)
Kommunala och privata
förare av personbilar och lätta
transportbilar
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 6
”Hur bra eller dåligt fungerar tankstationerna förnärvarande?”
0% 50% 100%
2008
2009 Bra
Varken braeller dåligt
Dåligt
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 7
”Vad anser Du om antalet tankstationer iStockholm i förhållande till ditt behov?”11 tankstationer fanns under båda mätningarna (Två tillkom under hösten 2009)
0% 50% 100%
2008
2009
Lagom
Något för få
Alldeles för få
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 8
”På det hela taget – hur nöjd eller missnöjd ärdu med din erfarenhet av att köra biogasbil?”
0% 50% 100%
2008
2009 Nöjd
Varken nöjdeller missnöjd
Missnöjd
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 9
”Vilken var den främsta anledningen till att duköpte en biogasbil?” (Endast privatförare, endast ett alternativ)
0 20 40 60 80
Mitt miljöengagemang
Ekonomiskt fördelaktigt
Jag vill stödja biogasutvecklingen
Annat
Jag köpte min tidigare förmånsbil
Mitt teknikintresse
Status
(%)
2009
2008
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 10
Bristsituation under
hösten 2009
Ytterligare insatser krävs
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 11
Viktiga förbättringar under 2010-2011
Lokalt rörnät för distribution av fordonsgas
Tre nya produktionsanläggningar i Stockholm
Tillförsel av gas från Västerås, Örebro och Katrineholm
12 nya mackar varav fyra för tunga fordon
Fler konkurrerande aktörer
Projekt CleanTruck banar väg för metandiesel/dual-fuel
Storsatsning inom SL och taxi
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 12
Fordonsgasmarknaden exkl SLs bussar
LNG
Regionalttillfört
Potentiell ökning avlokal produktion
Lokaltproducerad
Försörjning
0
5
10
15
20
25
30
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
MN
m3
/år
Efterfrågan
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 13
Slutsatser
Biogasförarna är nöjda med sitt beslut men inte helt nöjda
med hur det fungerar på macken
Tekniska förbättringar under 2008 gjorde attityderna mer
positiva, men nu krävs ytterligare insatser
Ökad produktion och tankstationer för sopbilar/lastbilar
viktigast att satsa på
Lokal produktion otillräcklig för att möta marknaden
Problem med gasbrist och hög andel LNG avhjälpt under
2010 tack vare regionalt tillförda volymer.
Miljöbilar i Stockholm
SIDAN 14
Björn Hugosson
08 508 28 [email protected]
www.biogasmax.euwww.stockholm.se/miljobilar
Tack!