session 28 roger lundberg

Miljöanpassade asfaltbeläggningar

Roger LundbergTeknikchef

NCC Roads Sverige Nord

NCC Roads

EU och Sveriges klimatpolitik påverkar asfaltindustrin

• I Sverige tillverkas ca 7 milj. ton asfalt/ år• Till detta går det åt ca 49 Milj liter eldningsolja• Vi släpper ut ca 150 000 ton koldioxid• Kommande skatteväxling• Kommande utsläppsrätter / krav• Peak oil 2010 - Efterfrågan blir större än tillgången• Stigande oljepriser

NCC Roads Roger Lundberg

NCC Roads

Temperatursänkning nertill 120OC ger miljövinster

• Energiåtgång – 20%• Koldioxidutsläpp – 30%• Kväveoxid – 70%• Svaveldioxid – 35%• Kolmonoxid – 30%

3NCC Roads Roger Lundberg

NCC Roads Sverige Nord 2009

Olika sätt att sänka tillverkningstemperaturen

• Olika tillsatsmedel förändrar viskositeten– Sasobit, Asphamin, cecabase, rediset

• Blandbitumen / mjukbitumen och skummat penetrationsbitumen – WAM FOUM

• Olika blandningsprocesser– LA-asfalt, LEA, KGO

• NCC GREEN-ASPHALT ”Grön asfalt”


Olika tillsatser och metoder ger varierande kvalitet och kostnad

NCC RoadsNCC Roads AB 2009-10-01 5

NCC Green Asphalt®• Definition:

– Produktionstemperatur > 120°– Energiförbrukning < 55 kWh/ton asfalt– CO2-utsläpp < 15 kg/ton asfalt– Partikelutsläpp < 9mg/m3– Skummad bitumen (one penetration)– Ny blandningsprocess– 5-30% återvinning beroende på massasort– Likvärdig kvalitet som varm asfalt– God arbetsmiljö

Minskad Miljöbelastning:- EO1 minskar med 2 l/ton asfalt- CO2 minskar med 7kg/ton asfalt- Mindre mängd nytt bitumen- Mindre mängd nytt stenmaterial


Förbättrar arbetsmiljön• Mindre rök och lukt• 25% färre dammpartiklar • 50% mindre lättflyktiga organiska föreningar • Aromatiska kolväten (16PAH)

minskar till under 2ng/m3


NCC Roads

Kundnytta

• Minskad bitumenåldring• Hårdare bitumen kan användas• Mer bitumen i asfaltmassorna• Tjockare bitumenhinnor• Beständigare beläggningar• Ökad andel återvinning• Lättpackade asfaltmassor• Minskade värmeseparationer

i asfaltmassan

7NCC Roads Roger Lundberg

Väg E4 Enånger-Hudiksvall 2+2 vägmed NCC GREEN ASPHALT

Totalentreprenad i 3 etapperSträckan mäter totalt 24,5 km,

Varav 3km läggs med konventionell asfalt som referensträcka

Hastighet är 110km/h Trafikmängd 7500 ÅDTTung trafik 23%Andel dubbar 65%

VolymerAG 22/32 (30%ÅA) 76 000 tonABb16 (20%ÅA) 29 000 tonABS11 (5%ÅA) 36 000 ton


Tillverkning o Utläggning Green AsphaltMobilt asfaltverk: Six-Pack / två uppställningsplatserTillverkningstemperatur 120 graderSkummat bitumenVidhäftningsmedel av fettsyraNy blandningsordning

Utläggningstemperatur 90-120 graderVälttemp Vält 1: 85-120graderVälttemp Vält 2: 65- 90 grader

Kvalitetsdokument ( det moraliska kontraktet )VärmekameraTransportoptimeringLastinstruktioner ( framstam, bakstam, mitten )StegeSkarv heaterShuttle buggy används på ABS11 lagret



Jämförande resultat mellan NCC Green Asphalt och Konventionell asfalt

- Asfaltmassan och den färdiga beläggningen kontrolleras:- Kornkurva- Bindemedelshalt- Marshallhålrum- Hålrum på beläggningen- Hålrum i längsgående skarv- ITSR, både på asfaltmassan och färdig beläggning- Pressdrag- Packbarhet- Restfukt- Styvhetsmoduler (AG o Bindlager)- Dynamisk kryp ( Bindlager )- Prall ( Slitlager )- Bindemedlets egenskaper- Jämnhet och spårdjup

Kvaliteten är likvärdig mellan NCC Green Aspalt och konventionell tillverkning

- Jämnhet och spårdjup

Miljövinster E4 Hudiksvall - Enånger

Tillverkning- 280 000 liter eldningsolja - 745 000 kg CO2- Genom återvinning sparar vi: - 30 000 ton nytt ballastmaterial

- 1200 ton nytt bitumen

- Minskad värmeseparationer och oxidering av bitumen ökar beläggningens livslängd

- Två olika uppställningsplatser för asfaltverket på sträcken minskartransporten av 80 000 ton ballastmaterial



Sammanfattning

•Varje 10°C sänkning ger en halvering av emissionerna •Koldioxidutsläppet minskar •Oförändrad kvalitet mot konventionell asfaltmassa•Stor mängd asfaltgranulat kan användas•Transportoptimering ger miljövinster•Mindre oxidering ökar bindemedlets livslängd•Lättpackade asfaltmassor ger god prestanda•God arbetsmiljö


session 28 roger lundberg

Documents