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Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

Servomoteurs synchrones DFS / CFM

Notice d’exploitationVersion 11/200811354321 / FR

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Sommaire

1 Remarques générales....................................................................................... 51.1 Utilisation de la notice d'exploitation ......................................................... 51.2 Structure des consignes de sécurité......................................................... 51.3 Recours en cas de défectuosité................................................................ 61.4 Exclusion de la responsabilité................................................................... 6

2 Consignes de sécurité...................................................................................... 72.1 Général ..................................................................................................... 72.2 Personnes concernées ............................................................................. 82.3 Utilisation conforme à la destination des appareils................................... 82.4 Autres documentations ............................................................................. 92.5 Transport et stockage ............................................................................... 92.6 Installation/Montage.................................................................................. 92.7 Installation électrique .............................................................................. 102.8 Mise en service / Exploitation ................................................................. 102.9 Contrôle et entretien ............................................................................... 102.10 Recyclage ............................................................................................... 10

3 Structure du moteur........................................................................................ 113.1 Structure générale des servomoteurs synchrones DFS ......................... 113.2 Structure générale du servomoteur synchrone CFM .............................. 123.3 Plaque signalétique, codification et numéro de fabrication..................... 13

4 Installation mécanique ................................................................................... 174.1 Outils et accessoires pour le montage.................................................... 174.2 Avant de commencer .............................................................................. 174.3 Travaux préliminaires.............................................................................. 174.4 Installation du moteur.............................................................................. 194.5 Tolérances admissibles pour le montage ............................................... 20

5 Installation électrique ..................................................................................... 215.1 Monter le connecteur .............................................................................. 215.2 Conseils pour le câblage......................................................................... 215.3 Raccorder le moteur et le codeur via des connecteurs SM.. / SB.. ........ 225.4 Détermination de la section de câble...................................................... 235.5 Câbles de puissance pour moteurs DFS ................................................ 275.6 Câbles de puissance pour moteurs CFM................................................ 325.7 Câbles codeur pour résolveurs ............................................................... 415.8 Câbles codeur pour codeurs HIPERFACE® ........................................... 475.9 Câble de ventilation forcée ..................................................................... 565.10 Préconisation de câblage des câbles pour moteurs DFS et CFM .......... 585.11 Préconisation de câblage des câbles codeur pour moteurs DFS et

CFM ........................................................................................................ 625.12 Raccordement du moteur par la boîte à bornes ..................................... 645.13 Raccorder le frein BR (moteurs CFM) .................................................... 695.14 Raccorder le frein B (moteurs DFS56).................................................... 805.15 Accessoires............................................................................................. 84

Notice d’exploitation Servomoteurs synchrones DFS / CFM 3

Sommaire

4

6 Mise en service................................................................................................ 906.1 Conditions préalables à la mise en service............................................. 90

7 Défauts de fonctionnement............................................................................ 917.1 Défauts au niveau du moteur.................................................................. 917.2 Défauts en cas d'alimentation par un variateur électronique .................. 917.3 Défauts au niveau du frein ..................................................................... 92

8 Contrôle et entretien ....................................................................................... 938.1 Consignes de sécurité pour le contrôle et l'entretien .............................. 938.2 Intervalles de contrôle............................................................................. 948.3 Travaux de contrôle sur le frein B (DFS) ................................................ 948.4 Travaux de contrôle sur le frein BR (CFM) ............................................. 95

9 Caractéristiques techniques ........................................................................ 1009.1 Principales caractéristiques techniques des servomoteurs .................. 1009.2 Connecteurs.......................................................................................... 1059.3 Raccordement par boîte à bornes ........................................................ 1059.4 Travail du frein jusqu'au prochain réglage, couples de freinage........... 1069.5 Résistances des bobines de frein ......................................................... 1069.6 Courants d'utilisation du frein BR.......................................................... 107

10 Annexe ........................................................................................................... 10810.1 Outil de sertissage ................................................................................ 10810.2 Montage des connecteurs de puissance SM11 / SB11 (pour

servomoteur DFS56)............................................................................. 11110.3 Montage des connecteurs de puissance SM5. / SM6. et SB5. / SB6. .. 11410.4 Montage des connecteurs codeur (résolveur / HIPERFACE®)............. 11510.5 Schémas de branchement des servomoteurs synchrones DFS / CFM 11810.6 Schéma de raccordement moteurs CFM avec connecteur de

puissance.............................................................................................. 11910.7 Schéma de raccordement moteurs CFM avec connecteur codeur....... 11910.8 Schémas de raccordement moteurs CFM avec boîte à bornes............ 12110.9 Schéma de raccordement moteurs DFS avec connecteur de

puissance.............................................................................................. 12310.10 Schéma de raccordement moteurs DFS avec connecteur codeur ....... 12310.11 Schémas de raccordement moteurs DFS avec boîte à bornes ............ 12510.12 Schéma de raccordement ventilation forcée VR................................... 127

11 Répertoire d’adresses .................................................................................. 128

12 Index............................................................................................................... 137

Notice d’exploitation Servomoteurs synchrones DFS / CFM

1 Utilisation de la notice d'exploitationRemarques générales

1 Remarques générales1.1 Utilisation de la notice d'exploitation

La notice d'exploitation est un élément à part entière du produit ; elle contient desremarques importantes pour l'exploitation et le service. La notice d'exploitations'adresse à toutes les personnes qui réalisent des travaux de montage, d'installation, demise en service et de maintenance sur les réducteurs.

La notice d'exploitation doit être accessible dans des conditions de lisibilité satis-faisantes. S'assurer que les responsables et exploitants d'installations ainsi que lespersonnes travaillant sur l'appareil sous leur propre responsabilité ont intégralement luet compris la notice d'exploitation. En cas de doute et pour plus d'informations, consulterl'interlocuteur SEW local.

1.2 Structure des consignes de sécuritéLes consignes de sécurité de la présente notice d'exploitation sont structurées de lamanière suivante.

Pictogramme TEXTE DE SIGNALISATION !Nature et source du danger

Risques en cas de non-respect des consignes• Mesure(s) préventive(s)

Pictogramme Texte de signalisation

Signification Conséquences en cas de non-respect

Exemple :

Danger général

Danger spécifique,p. ex. d'électrocution

DANGER ! Danger imminent Blessures graves ou mortelles

AVERTIS-SEMENT !

Situation potentiellement dangereuse

Blessures graves ou mortelles

ATTENTION ! Situation potentiellement dangereuse

Blessures légères

ATTENTION ! Risque de dommages matériels Endommagement du système d'entraî-nement ou du milieu environnant

REMARQUE Remarque utile ou conseilfacilitant la manipulation du système d'entraînement


5

6

1 ecours en cas de défectuosité emarques générales

1.3 Recours en cas de défectuositéIl est impératif de respecter les instructions et remarques de la notice d'exploitation afind'obtenir un fonctionnement correct et de bénéficier, le cas échéant, d'un recours en casde défectuosité. Il est donc recommandé de lire la notice d'exploitation avant de fairefonctionner les appareils.

1.4 Exclusion de la responsabilitéLe respect des instructions de la notice d'exploitation est la condition pour être assurédu bon fonctionnement des moteurs électriques et pour obtenir les caractéristiques deproduit et les performances indiquées. SEW décline toute responsabilité en cas dedommages corporels ou matériels survenus suite au non-respect des consignes de lanotice d'exploitation. Les recours de garantie sont exclus dans ces cas.

RR


2 GénéraConsignes de sécurité

2 Consignes de sécuritéLes consignes de sécurité générales suivantes visent à prévenir les dommages corpo-rels et matériels. L'exploitant est tenu de vérifier que les consignes de sécurité géné-rales sont respectées. S'assurer que les responsables et exploitants d'installations ainsique les personnes travaillant sur l'appareil sous leur propre responsabilité ont intégra-lement lu et compris la notice d'exploitation. En cas de doute et pour plus d'informations,consulter l'interlocuteur SEW local.

2.1 Général

Des blessures graves ou des dommages matériels importants peuvent survenir suite auretrait inconsidéré du couvercle ou du carter, à l'utilisation non conforme à la destinationde l'appareil, à une mauvaise installation ou utilisation.

Pour plus d'informations, consulter la documentation correspondante.

DANGER !Durant le fonctionnement, les servomoteurs, les motoréducteurs et les réducteurspeuvent être parcourus par un courant, présenter des éléments nus, en mouvementou en rotation, ou avoir des surfaces chaudes.

Blessures graves ou mortelles• Tous les travaux de transport, de stockage, d'installation ou de montage, de

raccordement, de mise en service, d'entretien et de maintenance doivent être assurés par du personnel qualifié conformément– aux instructions des notices d'exploitation correspondantes– aux données indiquées sur les plaques signalétiques du moteur/

motoréducteur, aux instructions des notices d'exploitation et des schémas de branchement des différents composants de l'installation

– aux contraintes et exigences spécifiques à l'application– aux consignes de sécurité et de prévention en vigueur sur le plan national ou

local• Ne jamais installer des appareils endommagés• En cas de détériorations, faire immédiatement les réserves d'usage auprès du

transporteur.


l

7

8

2 rsonnes concernées onsignes de sécurité

2.2 Personnes concernéesToutes les interventions mécaniques doivent être exécutées uniquement par du person-nel spécialisé qualifié. Sont considérées comme personnel qualifié les personnes fami-liarisées avec le montage, l'installation mécanique, l'élimination des défauts ainsi que lamaintenance du produit et ayant les qualifications suivantes :

• formation dans le domaine de la mécanique (par exemple comme mécanicien ouélectromécanicien)

• connaissance de la présente notice

Toutes les interventions électrotechniques doivent être exécutées uniquement par dupersonnel électricien qualifié. Sont considérées comme personnel électricien qualifié lespersonnes familiarisées avec l'installation électrique, la mise en service, l'éliminationdes défauts ainsi que la maintenance du produit et ayant les qualifications suivantes :

• formation dans le domaine électromécanique (par exemple comme électronicien ouélectromécanicien)

• connaissance de la présente notice

Les tâches relatives au transport, au stockage, à l'exploitation et au recyclage doiventêtre effectuées par du personnel ayant reçu la formation adéquate.

2.3 Utilisation conforme à la destination des appareilsL'utilisation conforme à la destination des appareils sous-entend l'observation des pro-cédures décrites dans la notice d'exploitation.

Les servomoteurs synchrones DFS / CFM sont des moteurs destinés à des installationsen milieu industriel et artisanal. L'application d'autres charges moteur que celles admis-sibles (voir plaque signalétique) ainsi que l'utilisation dans un environnement autrequ'industriel ou artisanal ne sont possibles qu'après autorisation expresse de SEW.

Les servomoteurs synchrones DFS / CFM sont conformes aux exigences de la directiveBasse tension 2006/95/CEE. L'exploitation conformément à la destination des appareilsn'est pas autorisée tant que la conformité du produit final avec la directive CE 98/37/CE(directive Machines) ne sera pas établie.

Les caractéristiques techniques ainsi que les instructions de raccordement mention-nées sur la plaque signalétique et dans la documentation doivent impérativement êtrerespectées.

Applications interdites, sauf si les appareils sont spécialement conçus à cet effet :

• l'utilisation dans des zones à risque d'explosion

• l'utilisation dans un environnement où il existe un risque de contact avec des huiles,des acides, des gaz, des vapeurs, des poussières, des rayonnements, etc.

PeC


2 Autres documentationsConsignes de sécurité

2.4 Autres documentationsRespecter également les consignes des documentations suivantes

• Notice d'exploitation "Réducteurs de série R..7, F..7, K..7, S..7, Spiroplan® W"

• Catalogue "Servoréducteurs à jeu réduit (BSF.., PSF..)"

• Notice d'exploitation du variateur concerné pour moteurs alimentés par variateurélectronique

• Schémas de branchement adéquats

2.5 Transport et stockageRespecter les consignes pour le transport, le stockage et une manipulation correcte.

A réception du matériel, vérifier s'il n'a pas été endommagé durant le transport. Le caséchéant, faire immédiatement les réserves d'usage auprès du transporteur. En cas dedommages occasionnés par le transport, ne pas mettre le moteur en service et contac-ter le service après-vente SEW.

Retirer les sécurités de transport avant la mise en service.

Visser à fond les anneaux de levage. Ils ont été dimensionnés pour supporter uni-quement le poids du moteur ou motoréducteur ; il est donc interdit d'ajouter des chargessupplémentaires.

Les anneaux de levage satisfont à la norme DIN 580. Tenir impérativement compte descharges et directives indiquées. Si le motoréducteur comporte deux oeillets de suspen-sion ou anneaux de levage, utiliser ces deux anneaux pour le transport. Selon DIN 580,éviter que l'angle de traction ne dépasse 45°.

Si le servomoteur n'est pas monté immédiatement sur l'application, le stocker dans unlocal sec et exempt de poussières.

2.6 Installation/MontageSuivre les instructions du chapitre 4, "Installation mécanique" et du chapitre 5, "Instal-lation électrique".

L'installation et le refroidissement des appareils doivent être assurés conformément auxprescriptions de la documentation correspondante.

Les servomoteurs synchrones doivent être préservés de toute contrainte mécanique.Durant le transport et la manutention, les composants ne doivent en aucun cas êtredéformés.

Applications interdites, sauf si les appareils sont spécialement conçus à cet effet :

• l'utilisation dans des zones à risque d'explosion

• l'utilisation dans un environnement où il existe un risque de contact avec des huiles,des acides, des gaz, des vapeurs, des poussières, des rayonnements, etc.


9

10

2 stallation électrique onsignes de sécurité

2.7 Installation électriqueProcéder à l'installation électrique selon les prescriptions, réglementations et normesnationales en vigueur (p. ex. sections des câbles, protections électriques, mise à laterre). Toutes les autres instructions utiles se trouvent dans la documentation !

Respecter les indications pour le branchement et spécifiques de la plaque signalétique !

Suivre les instructions du chapitre 5, "Installation électrique".

2.8 Mise en service / ExploitationEn cas de conditions anormales (par exemple températures plus élevées, bruits, vibra-tions), rechercher les causes possibles et consulter le fabricant.

Respecter les consignes du chapitre 6, "Mise en service".

2.9 Contrôle et entretienRespecter les consignes du chapitre 8, "Contrôle et entretien".

2.10 RecyclageCes appareils sont composés de :

• fer

• aluminium

• cuivre

• plastique

• composants électroniques

Les éléments doivent être traités selon les prescriptions en vigueur en matière detraitement des déchets.

InC


3 Structure générale des servomoteurs synchrones DFSStructure du moteur

3 Structure du moteur

3.1 Structure générale des servomoteurs synchrones DFS

REMARQUELes illustrations ci-après représentent des configurations de montage type ; ellesdoivent avant tout servir à la compréhension des coupes-pièces. Selon la taille etl'exécution, des variantes sont possibles !

413859723

AS1H / ES1H

[316] [321] [1] [10][7] [11] [304]

[304]

[220]

[305][42][44][550][16][106]

[313]

[314]

[318]

[319]

[1] Rotor [304] Couvercle carter[7] Flasque-bride [305] Résolveurs

[10] Circlips [313] Plaque de serrage[11] Roulement à billes [314] Contact mâle puissance / frein[16] Stator [316] Connecteur de puissance complet[42] Flasque B [318] Embase codeur complète[44] Roulement à billes [319] Contact mâle signal

[106] Bague d'étanchéité sans ressort [321] Connecteur codeur complet[220] Codeur absolu [550] Frein complet


11

12

3 ructure générale du servomoteur synchrone CFM ructure du moteur

3.2 Structure générale du servomoteur synchrone CFM

413861259

[105][11]

[1]

[44]

[42]

[16]

[7]

[106]

[312]

[313]

[316][317]

[304]

[327]

[305][737]

[660]

[318]

[321]

[550]

[1] Rotor [312] Enveloppe connecteur[7] Flasque-bride [313] Plaque de serrage[11] Roulement à billes [316] Connecteur de puissance complet[16] Stator [317] Contact femelle[42] Flasque B [318] Embase codeur complète[44] Roulement à billes [321] Connecteur codeur complet

[105] Rondelle d'égalisation [327] Couvercle[106] Bague d'étanchéité [550] Frein complet[304] Couvercle carter [660] Levier de déblocage[305] Résolveurs [737] Boîtier codeur

StSt


3 Plaque signalétique, codification et numéro de fabricationStructure du moteur

3.3 Plaque signalétique, codification et numéro de fabrication3.3.1 Plaque signalétiqueExemple : Moteur-frein synchrone CFM 71M /BR /TF /RH1M

3.3.2 Codifications DFS / CFMServomoteurs synchrones

Equipements de série des servomoteurs synchrones

685748747

/

N

0

Sys

3 IEC60034Nr.

IM

CFM71M/BR/TF/RH1L/SB5001.1234567890.0001.07

6,53000

400

4,317,2155 (F) -20...+40

Permanentmagnet

˚CGleichrichter

B5

230 14

65

13,0

Motor

Typ

BMEGetriebe

Made in Germany

r/minMa pkV

n e pkna pk

Umrichterbetrieb0199 081 0.13

:1

Iso.Kl.AA

VIP

i kg

NmU

Imaxr/minI0Nm

nM

76646 Bruchsal/Germany

BremseNm

DS... Moteur taille 56 pour montage sur réducteur

DFS... Exécution à flasque-bride taille 56

CM... Moteur tailles 71 / 90 / 112 pour montage sur réducteur

CFM... Exécution à flasque-bride tailles 71 / 90 / 112

/SM.0 Connecteur moteur (uniquement connecteur femelle côté moteur)

/SB.0 Connecteur moteur + frein (uniquement connecteur femelle côté moteur)

/RH1M Résolveurs

/RH1L Résolveur pour servomoteurs-frein

/TF Sonde de température (résistance PTC)

/KTY Sonde de température


13

14

3 aque signalétique, codification et numéro de fabrication ructure du moteur

Options pour servomoteurs synchrones

3.3.3 Exemple de codification: Moteur-frein synchrone DFS

/B Frein à disque taille 56

/BR Frein à disque tailles 71 / 90 / 112

/HR . . avec déblocage manuel à retour automatique tailles 71 / 90 / 112

/SM.. Connecteur moteur complet avec indication de la taille et de la section de raccordement

SB.. Connecteur moteur + frein complet avec indication de la taille et de la section de raccordement

/ES1H Codeur HIPERFACE® monotour à arbre expansible pour tailles 56 / 71 / 90 / 112

/AS1H Codeur HIPERFACE® multitour à arbre expansible pour tailles 56 / 71 / 90 / 112

/AV1H Codeur HIPERFACE® multitour à arbre sortant pour tailles 56 / 71 / 90 / 112

/AV1Y Codeur SSI multitour à arbre sortant pour taille 56

/AK0H Codeur SSI multitour à arbre sortant pour taille 56

/EK0H Codeur HIPERFACE® monotour à arbre expansible pour taille 56

/VR Ventilation forcée

/KK Boîte à bornes

/KK5 Boîte à bornes pour codeur radial

/KK6 Boîte à bornes pour codeur axial

DFS 56L /B /TF /RH1M /SM11

Option moteur connecteur

Equipement de série résolveur

Equipement de série sonde TF

Option moteur-frein

Taille 56L

Moteur à flasque-bride type DFS

PlSt


3 Plaque signalétique, codification et numéro de fabricationStructure du moteur

3.3.4 Exemple de codification: moteur-frein synchrone CFM

3.3.5 Eléments fournis avec la livraison des moteurs SEWEn version standard, les servomoteurs SEW sont livrés avec les éléments suivants :

CFM 112S /BR /TF /AS1H /SB50

Equipement de série connecteur

Option moteur codeur HIPERFACE® multitour

Equipement de série sonde TF

Option moteur-frein

Taille 112S

Moteur à flasque-bride type CFM

Envoi de l'accusé de réception de commande

1 x Notice d'exploitation dans la langue du pays. Sur demande du client. En cas de commande de plusieurs servomoteurs, le client peut réduire librement le nombre de notices d'exploitation.

1 x Consignes de sécurité pour la mise en service. Sur demande du client.1 x Coupe-pièces. Sur demande du client.

Livraison de la motorisation

1 x Moteur selon spécifications de l'accusé de réception de commande.

Câble préconfectionné 1 x Sachet avec petites pièces de confection : embouts et cosses de câble pour le raccordement du variateur SEW.

Ventilation forcée 1 x Connecteur de puissance1 x Connecteur femelle pour la puissance4 x Vis H4 x Ecrou carré

Connecteur 1 x Connecteur codeur (radial ou axial)10 x Contacts à sertir pour connecteur codeur pour sections de conducteur de 0,25 mm2 à 0,5 mm2

1 x Connecteur câble puissance moteur SM504 x Contacts à sertir pour raccordement de la puissance par section de conducteur de 1.5, 2.5, 4, 6 ou

10 mm2


15

16

3 aque signalétique, codification et numéro de fabrication ructure du moteur

En version standard, les servomoteurs-frein SEW sont livrés avec les élémentssuivants :

3.3.6 Exemple: numéro de fabrication

Envoi de l'accusé de réception de commande

1 x Notice d'exploitation dans la langue du pays. Sur demande du client. En cas de commande de plusieurs servomoteurs, le client peut réduire librement le nombre de notices d'exploitation.

1 x Consignes de sécurité pour la mise en service. Sur demande du client.1 x Coupe-pièces. Sur demande du client.

Livraison de la motorisation

1 x Moteur selon spécifications de l'accusé de réception de commande.

Câble préconfectionné 1 x Sachet avec petites pièces de confection : embouts et cosses de câble pour le raccordement du variateur SEW.

Frein 1 x Redresseur de frein BME pour montage sur profilé support sous tension alternative, ou :- redresseur de frein BMP, BMH ou BMK- commande de frein BSG pour tension continue 24 V

1 x Tige amovible lorsque le frein est spécifié avec déblocage manuel.

Ventilation forcée 1 x Connecteur de puissance1 x Connecteur femelle pour la puissance4 x Vis H4 x Ecrou carré4 x Support de fixation

Connecteur 1 x Connecteur codeur (radial ou axial)10 x Contacts à sertir pour connecteur codeur pour sections de conducteur de 0,25 mm2 à 0,5 mm2

1 x Connecteur câble puissance moteur et frein SB504 x Contacts à sertir pour raccordement de la puissance par section de conducteur de 1.5, 2.5, 4, 6 ou

10 mm2

3 x Contacts à sertir pour raccordement du frein par section de conducteur de 1 mm2 ou 1,5 mm2

01. 301234568. 0001. 03

Deux derniers chiffres de l'année de fabrication

Numéro de position dans la série (4 chiffres)

Numéro de confirmation de commande (10 chiffres)

Organisation de vente

PlSt


4 Outils et accessoires pour le montageInstallation mécanique

4 Installation mécanique4.1 Outils et accessoires pour le montage

• outils usuels

• un arrache-moyeu

• en cas d'utilisation d'embouts : une pince à sertir et des embouts

• une pince à sertir pour connecteur

• un outil de démontage

4.2 Avant de commencerAvant d'installer le groupe, s'assurer que

• les indications de la plaque signalétique du groupe et / ou la tension de sortie duvariateur correspondent aux caractéristiques du réseau

• l'appareil n'a subi aucun dommage durant le transport ou la période de stockage

• les conditions suivantes sont remplies :

– température ambiante entre –20 °C et +40 °C

– pas de risques de contact avec des produits tels que huiles, acides, gaz, vapeurs,rayonnements, etc.

– altitude d'utilisation de 1000 m maximum au-dessus du niveau de la mer

– exécutions spéciales : l'exécution du groupe doit être adaptée à l'environnement.

4.3 Travaux préliminairesEnlever soigneusement le produit anticorrosion et toutes les éventuelles salissures quirecouvrent les bouts d'arbre moteur (utiliser un diluant de type courant). Veiller à ce quele diluant n'atteigne pas les roulements et les joints (risque de détérioration) !

4.3.1 Installation après un stockage longue durée

• En cas de période de stockage > 1 an, la durée de vie de la graisse pour roulementsest réduite de 10 % par an.

• Après un stockage longue durée, vérifier si le taux d'humidité du moteur n'est pas tropélevé. Pour cela, mesurer la résistance d'isolement (tension de mesure DC 500 V).

ATTENTION !En cas de contact avec un diluant, les roulements et les joints risquent d'êtredétériorés.

Risque de détérioration !• Protéger les roulements et les joints contre tout contact avec un diluant.


17

18

4 avaux préliminaires stallation mécanique

La résistance d'isolement (voir illustration ci-dessous) dépend fortement de la tempé-rature ! Si la résistance n'est pas suffisante, il faut sécher le moteur.

L'illustration suivante montre la résistance d'isolement en fonction de la température.

4.3.2 Séchage du moteur

413914507

100

10

1

0,10 20 40 60 80

[°C]

[MΩ]

[1]

REMARQUERésistance d'isolement trop faible :→ Le taux d'humidité du servomoteur est trop élevé.

Action : • Chauffer le moteur avec de l'air chaud. • Ouvrir la cavité du moteur de sorte que l'humidité puisse s'en échapper.Vérifier ensuite• si le boîtier de raccordement est propre et sec• qu'il n'y a pas de traces de corrosion sur les pièces de raccordement et de fixation• que l'étanchéité est correcte au niveau des joints• que les presse-étoupes soient étanches ; au besoin, les nettoyer ou les remplacer

TrIn


4 Installation du moteurInstallation mécanique

4.4 Installation du moteur

En cas d'utilisation d'une ventilation forcée, veiller à dégager les couloirs de ventilation.S'assurer que l'air sortant et réchauffé d'autres appareils ne soit pas aspiré directementpar le moteur.

Equilibrer les pièces avec rainure de clavette montées sur l'arbre avec une demi-clavette. Le cas échéant, les arbres moteur sont équilibrés avec une demi-clavette(classe de vibration N selon EN/CEI 600 34...). L'exploitation du moteur n'est autoriséequ'avec clavette.

ATTENTION !En cas de mauvais montage, le moteur risque d'être endommagé.

Risque de dommages matériels !• Le moteur doit être installé conformément à sa position de montage sur un support

plat, exempt de vibrations et non déformable.• Afin de ne pas soumettre les arbres du moteur à des contraintes inutiles, veiller à

ce que le moteur et la machine à entraîner soient parfaitement alignés l'un par rapport à l'autre.

• Respecter les charges radiales et axiales admissibles → Catalogue "Servo-réducteurs à jeu réduit (BSF.., PSF..)".

• Eviter les chocs sur le bout d'arbre. Ne pas y donner de coups de marteau.

ATTENTION !En cas de positions de montage verticales avec une ventilation forcée VR, la péné-tration de corps étrangers ou de liquides risque de provoquer des détériorations.

Risque de dommages matériels !• En cas de positions de montage verticales avec une ventilation forcée VR, prévoir

un chapeau de protection.


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20

4 lérances admissibles pour le montage stallation mécanique

4.4.1 Installation dans des locaux humides ou à l'extérieur

• Disposer les raccords moteur et codeur de façon à ce que les câbles desconnecteurs ne soient pas orientés vers le haut.

• Enduire les taraudages des presse-étoupes et des bouchons d'obturation avec de lapâte d'étanchéité et serrer correctement l'ensemble. Puis remettre une couchesupplémentaire sur l'ensemble.

• Avant le remontage, nettoyer soigneusement les surfaces d'étanchéité desconnecteurs (raccords moteur et/ou codeur).

• Remplacer les joints fragilisés.

• Si nécessaire, appliquer une nouvelle couche de peinture anticorrosion.

• Vérifier l'indice de protection nécessaire.

4.5 Tolérances admissibles pour le montage

Bout d'arbre Flasques

Tolérances de diamètre selon EN 50347• ISO k6• Orifice de centrage selon DIN 332, version DR..

Tolérances du bord de centrage selon EN 50347• ISO j6

ToIn


5 Monter le connecteurInstallation électrique

5 Installation électrique

5.1 Monter le connecteur

5.2 Conseils pour le câblage5.2.1 Protection de la commande de frein contre les perturbations

Afin de protéger les commandes de frein contre les perturbations électromagnétiques,les liaisons redresseur-frein non blindées doivent être posées séparément des conduc-teurs de puissance à impulsions.

Il s'agit en particulier des :

• câbles de sortie des variateurs électroniques, des redresseurs-régulateurs, desdémarreurs et des dispositifs de freinage

• liaisons vers les résistances de freinage, etc.

5.2.2 Protection thermique moteurPoser les liaisons de raccordement des TF/KTY séparément des autres câbles depuissance en respectant une distance d'au moins 200 mm. Le cheminement communn'est autorisé que si la liaison TF/KTY ou les câbles de puissance sont blindés.

DANGER !Danger d'électrocution.

Blessures graves ou mortelles• Lors de l'installation, respecter impérativement les consignes de sécurité

du chapitre 2 !• Pour l'alimentation du moteur et du frein, prévoir des contacts de la catégorie

d'utilisation AC-3 selon EN 60947-4-1.• Pour les moteurs alimentés par un variateur électronique, se référer aux

indications de branchement fournies par le fabricant du variateur. • Tenir compte de la notice d'exploitation du servovariateur.

ATTENTION !Le serrage du connecteur en cas de mauvais embrochage peut provoquer la destruc-tion du corps isolant.

Risque de dommages matériels !

Veiller aux points suivants pour l'embrochage des connecteurs de puissance et codeur :• La position d'embrochage doit être correcte.• Le détrompeur périphérique doit être situé à la bonne position.• La fixation du connecteur doit pouvoir être tournée sans effort important.


21

22

5 accorder le moteur et le codeur via des connecteurs SM.. / SB.. stallation électrique

5.3 Raccorder le moteur et le codeur via des connecteurs SM.. / SB..Les moteurs DFS / CFM sont livrés avec des connecteurs SM.. / SB... En version debase, les moteurs DFS / CFM de SEW sont fournis avec embase fixe côté moteur etsans connecteur câble. Le codeur est à raccorder par un connecteur rond 12 pôles sé-paré. De série, l'entrée de câble codeur est axiale sur le moteur DFS et radiale sur lemoteur CFM.

5.3.1 Section de câbleS'assurer que les câbles utilisés sont conformes aux prescriptions en vigueur. Lescourants de référence sont indiqués sur la plaque signalétique du moteur. Les sectionsde câble possibles sont listées dans le tableau ci-dessous.

5.3.2 Câbles préconfectionnésSEW propose des câbles préconfectionnés pour le branchement avec connecteursSM.. / SB... Le marquage des conducteurs et l'affectation des contacts sont expliquésdans les tableaux suivants.

Tenir compte des points suivants en cas de confection sur site des câbles :

• Le montage des connecteurs de puissance SM1. / SB1., SM5. / SM6., SB5. / SB6.et des connecteurs codeur est décrit au chapitre 10.

• Les contacts femelle pour le raccordement du moteur se présentent sous forme decontacts à sertir. Pour le sertissage, n'utiliser que des outils appropriés.

• Procéder à l'isolation des fils de raccordement selon les instructions du chapitre 10.

• Utiliser des outils de démontage appropriés pour démonter les contacts femelle malinstallés.

• Monter le corps isolant dans les connecteurs codeur côté moteur sur "zéro" degrés(position médiane). Tenir compte de ce codage côté câble.

• La décharge de traction selon EN 61984 et EN 60529 est influencée par le couple deserrage de la fixation. Le couple de serrage doit être adapté au câble.

Type Type de câble Section de câble

[mm2] [AWG]

SM11 / SM51 / SM61

Câbles moteur

4 x 1,5 mm2 AWG 16

SM52 / SM62 4 x 2,5 mm2 AWG 14

SM54 / SM64 4 x 4 mm2 AWG 12

SM56 / SM66 4 x 6 mm2 AWG 10

SM59 / SM69 4 x 10 mm2 AWG 8

SB 11

Câbles moteur-frein

4 x 1,5 mm2 + 2 x 1 mm2 AWG 16 + AWG 18

SB 51 / SB 61 4 x 1,5 mm2 + 3 x 1 mm2 AWG 16 + AWG 18

SB 52 / SB 62 4 x 2,5 mm2 + 3 x 1 mm2 AWG 14 + AWG 18

SB 54 / SB 64 4 x 4 mm2 + 3 x 1 mm2 AWG 12 + AWG 18

SB 56 / SB 66 4 x 6 mm2 + 3 x 1,5 mm2 AWG 10 + AWG 16

SB 59 / SB 69 4 x 10 mm2 + 3 x 1,5 mm2 AWG 8 + AWG 16

RIn


5 Détermination de la section de câbleInstallation électrique

5.4 Détermination de la section de câble5.4.1 Dimensionnement du câble selon EN 60402

L'illustration suivante montre la section de câble minimale nécessaire en fonction de lalongueur l [m] et du courant I [A].

Les câbles hybrides proposés par SEW sont livrables pour des sections de 1,5 mm2(AWG 16) à 10 mm2 (AWG 8).

576701195

30

50

70

90

110

130

150

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

1,5 mm²

2,5 mm²

4 mm²

6 mm²

10 mm²

16 mm²

25 mm²

I [A]

100


23

24

5 étermination de la section de câble stallation électrique

5.4.2 Tableau des courants maximaux

Courants maximaux en [A] selon EN 60204-1, tableau 5, température ambiante 40 °C

Ces données sont des valeurs indicatives et ne remplacent pas une déterminationprécise des câbles en fonction de l'application concernée et des prescriptions envigueur.

Lors du dimensionnement des sections de la liaison frein, prendre en compte la chutede tension au niveau du câble, particulièrement dans le cas d'une bobine de freinDC 24 V. Le courant d'appel est l'élément principal pour la détermination.

Section de câbleCâble à 3 fils sous

gaine dans untuyau ou une

gaine

Câble à 3 fils sous gaine superposés au

mur

Câble à 3 fils sous gaine juxtaposés horizontalement

[mm2] [AWG] [A] [A] [A]

1,5 AWG 16 12,2 15,2 16,1

2,5 AWG 14 16,5 21,0 22

4 AWG 12 23 28,0 30

6 AWG 10 29 36,0 37

10 AWG 8 40 50,0 52

16 AWG 6 53 66,0 70

25 AWG 4 67 84,0 88

35 AWG 2 83 104,0 114

DIn


5 Détermination de la section de câbleInstallation électrique

5.4.3 Correspondance servomoteur et section de câble

Les sections de raccordement proposées pour 230 V satisfont à NFPA 79 et UL 508C(sans 1). Autres variantes de moteurs DFS / 230 V possibles sur demande spécifique.

Vitesse nominale nN [min–1] MoteurM0

[Nm]

400 V 230 VI0 SM

SBI0 SM

SB[A] [A]

2000

CFM71S 5 2.2 51 / 61 3.95 51 / 61CFM71M 6.5 3 51 / 61 5.3 51 / 61CFM71L 9.5 4.2 51 / 61 7.4 52 / 62CFM90S 11 4.9 51 / 61 8.7 52 / 62CFM90M 14.5 6.9 51 / 61 12.1 54 / 64CFM90L 21 9.9 51 / 61 17.1 56 / 66CFM112S 23.5 10 51 / 61 18.0 56 / 66CFM112M 31 13.5 52 / 62 24.5 59 / 69CFM112L 45 20 54 / 64 35.5 59 / 691)

1) en zone UL, possible uniquement dans la boîte à bornes

CFM112H 68 30.5 59 / 69 – –

3000

DFS56M 1 1.65 11 1.65 11DFS56L 2 2.4 11 2.4 11DFS56H 4 2.8 11 – –CFM71S 5 3.3 51 / 61 5.9 51 / 61CFM71M 6.5 4.3 51 / 61 7.6 52 / 62CFM71L 9.5 6.2 51 / 61 11.1 54 / 64CFM90S 11 7.3 51 / 61 12.7 54 / 64CFM90M 14.5 10.1 51 / 61 17.4 56 / 66CFM90L 21 14.4 52 / 62 25.5 59 / 69CFM112S 23.5 15 52 / 62 27 59 / 69CFM112M 31 20.5 54 / 64 35 59 / 69CFM112L 45 30 59 / 69 48 –CFM112H 68 43 – – –

4500

DFS56M 1 1.65 11 – –DFS56L 2 2.4 11 – –DFS56H 4 4 11 – –CFM71S 5 4.9 51 / 61 8.5 52 / 62CFM71M 6.5 6.6 51 / 61 11.3 54 / 64CFM71L 9.5 9.6 51 / 61 17.1 56 / 66CFM90S 11 11.1 51 / 61 18.9 56 / 66CFM90M 14.5 14.7 52 / 62 26 59 / 69CFM90L 21 21.6 54 / 64 39 59 / 691)

CFM112S 23.5 22.5 54 / 64 38.5 59 / 691)

CFM112M 31 30 56 / 66 54 –CFM112L 45 46 59 / 691) – –CFM112H 68 66 – – –

6000

DFS56M 1 1.65 11 – –DFS56L 2 2.75 11 – –DFS56H 4 5.3 11 – –CFM71S 5 6.5 51 / 61 11.6 54 / 64CFM71M 6.5 8.6 51 / 61 14.1 54 / 64CFM71L 9.5 12.5 52 / 62 21.5 59 / 69CFM90S 11 14.5 52 / 62 23.5 59 / 69CFM90M 14.5 19.8 54 / 64 37 59 / 691)

CFM90L 21 29.5 56 / 66 51 –


25

26

5 étermination de la section de câble stallation électrique

REMARQUELes combinaisons de connecteurs SM / SB ne sont pas obligatoires. Si la dynamiquede l'installation le permet, il est également possible de réaliser toutes les autressections.

DIn


5 Câbles de puissance pour moteurs DFSInstallation électrique

5.5 Câbles de puissance pour moteurs DFS5.5.1 Structure des câbles moteur et des câbles moteur-frein pour moteurs DFS

L'illustration suivante montre la structure des câbles moteur et des câbles moteur-frein :

Confection côté moteur

Les câbles moteur sont dotés côté moteur d'un connecteur 8 pôles et de contactsfemelle.

Le blindage doit être réalisé dans le connecteur selon les prescriptions CEM. Tous lesconnecteurs sont étanchéifiés par un joint à lamelles côté câble et assurent ainsi unedécharge de traction selon EN 61884.

Confection côté variateur

Dans le cas des câbles moteur et des câbles de puissance frein, les conducteurs sontdégagés et le blindage prêt à raccorder dans l'armoire de commande. Selon le type duvariateur, il faut encore terminer la confection du câble. Les petites pièces nécessairesà cet effet sont jointes dans un sachet à la livraison du câble.

Petites pièces de confection

En fonction des sections de conducteur, les petites pièces suivantes pour le branche-ment sur les raccords de puissance du variateur sont livrées.

413916043

[1][2][3][4]

[5]

[6]

Connecteur : Intercontec BSTA 078Marquage SEW-EURODRIVEPlaque signalétiqueLongueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mmLongueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %Longueur admissible de câble selon documents techniquesExtrémités préconfectionnées de câble pour variateurLes petites pièces de confection nécessaires sont jointes à la livraison du câbleBlindage env. 20 mm + 5 mm rabattu

X

[1]

[2]

500 ±5 [3]

[4]

[5]

[6]

Sachet n° Contenu

14 x embouts 1,5 mm2 isolés4 x cosses de câble M6 en U 1,5 mm2


27

28

5 âbles de puissance pour moteurs DFS stallation électrique

5.5.2 Câbles moteur DFSIllustration câble moteur DFS

Types de câbles moteur DFS

Affectation des contacts des câbles moteur pour moteurs DFS

Connecteurs de rechange pour câbles moteur DFS

Connecteurs pour câbles de puissance avec contacts femelle (complets).

413917579

Type connecteur Nombre des conducteurs et section de câble Type de pose Référence

SM11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose fixe 0590 4544

SM11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose souple

0590 6245

ConnecteurVue X Contact

Couleur des conduc-teurs de câble Affecté à Pièces jointes

BSTA 078

0198 6740

8 pôles avec contacts femelle

1 (BK) Noir U Un sachet de petites pièces2 (GN/YE) Vert / Jaune PE

3 (BK) Noir W

4 (BK) Noir V

X

W1

V1

U1

PE

1

2

3

4

D

C

A

B

Type connecteur Nombre des conducteurs et section de câble

Type de pose Référence

SM11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose fixe / pose souple 0198 6740

CIn



5.5.3 Câble prolongateur moteur pour moteur DFSIllustration câble prolongateur moteur DFS

Types de câbles prolongateur moteur DFS

Affectation des contacts câble prolongateur moteur DFS

Connecteurs de rechange pour câbles moteur DFS

Connecteurs pour câbles prolongateurs moteur avec contacts mâle (complets).

413920651


SM11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16)Pose souple

1333 2457

ConnecteurVue X

Contact Couleur des con-ducteurs de câble

Affecté à

Contact ConnecteurVue Y

BSTA 0780198 6740


1

(BK / WH)Noir avec

marquage blancU, V, W

U 1

BKUA 1991333 2430

8 pôles avec contacts mâle

2(GR / YE)

Vert / JaunePE 2

3 (BK / WH)Noir avec


W 3

4 V 4

X Y

V/2

U/1

PE

1

2

34

D

C

A

B

W/3

Type connecteur Nombre de conducteurs et section de câble


SM11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose fixe / pose souple 1333 2430


29

30

5 âbles de puissance pour moteurs DFS stallation électrique

5.5.4 Câble moteur-frein pour moteur DFSIllustration câble moteur-frein DFS

Types de câbles moteur-frein DFS

Affectation des contacts des câbles moteur-frein DFS

Connecteurs de rechange pour câbles moteur-frein DFS


413939083


SB 114 × 1,5 mm2 (AWG 16) + 2 × 1 mm2 (AWG 18)

Pose fixe 1332 4853

SB 114 × 1,5 mm2 (AWG 16) +2 × 1 mm2 (AWG 18)

Pose souple

1333 1221

ConnecteurVue X

Contact Couleur des conduc-teurs de câble

Affecté à Pièces jointes

BSTA 0780198 67400198 9197


1 (BK / WH) Noir avec marquage U,

V, W en blanc

U

Un sachet de petites pièces

2(GN / YE)

vert / jaunePE

3 (BK / WH) Noir avec marquage U,

V, W en blanc

W

4 V

A – n. c.

B – n. c.

C (BK / WH)Noir avec marquage 1, 2

en blanc

2

D 1

X

W1

PE

V1

U1

BK/+

BK/-

1

2

3

4

D

C

B

A

Type connecteur Nombre de conducteurs et section de câble


SM11 / SB114 × 1,5 mm2 (AWG 16) +3 × 1 mm2 (AWG 18)

Pose fixe 0198 6740

SM11 / SB114 × 1,5 mm2 (AWG 16) +3 × 1 mm2 (AWG 18)

Pose souple 0198 9197

CIn



5.5.5 Câbles prolongateurs pour moteurs-frein DFSIllustration câble prolongateur pour moteur-frein DFS

Types de câbles prolongateurs moteurs-frein DFS

Affectation des contacts du câble prolongateur moteur-frein DFS

Connecteurs de rechange pour câbles prolongateurs moteurs-frein DFS

Connecteurs pour câbles prolongateurs moteur-frein avec contacts mâle (complets).

413920651


SB 114 × 1,5 mm2 (AWG 16) +2 × 1 mm2 (AWG 18)

Pose souple

1333 2481

ConnecteurVue X

Contact Couleur des conducteurs de

câble

Affecté à


BSTA 0780198 9197


1 Noir avecmarquage blanc

U, V, W(BK / WH)

U 1 BKUA 1991333 2430


2Vert / Jaune(GN / YE)

PE 2


U, V, W(BK / WH)

W 3

4 V 4

A – n. c. A

B – n. c. B

C Noir avec marquage 1, 2, 3 en blanc

(BK / WH)

2 C

D 1 D

X Y

W1

PE

V1

U1

BK/+

BK/-

1

2

3

4

D

C

B

A

V/2

U/1

PE

1

2

34

D

C

A

B

W/3

BK/–

BK/+

Type connecteur Nombre des conducteurs et section de câble


SM11 / SB11 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) +2 × 1 mm2 (AWG 18)



31

32

5 âbles de puissance pour moteurs CFM stallation électrique

5.6 Câbles de puissance pour moteurs CFM5.6.1 Structure des câbles moteur et des câbles moteur-frein pour moteurs CFM

L'illustration suivante montre la structure des câbles moteur et des câbles moteur-frein :


Les câbles sont dotés côté moteur d'un connecteur CEM Amphenol 6 pôles et decontacts femelle.

Le blindage doit être réalisé dans le connecteur selon les prescriptions CEM. Tous lesconnecteurs sont étanchéifiés par un joint à lamelles côté câble et assurent ainsi unedécharge de traction selon EN 61884.


Dans le cas des câbles moteur et des câbles moteur-frein, les conducteurs sont déga-gés et le blindage prêt à raccorder dans l'armoire de commande. Selon le type du varia-teur, il faut encore terminer la confection du câble. Les petites pièces nécessaires à ceteffet sont jointes dans un sachet à la livraison du câble.

Petites pièces de confection

En fonction des sections de conducteur, les petites pièces suivantes pour le branche-ment sur les raccords de puissance du variateur sont livrées.

574170891

[1][2][3][4]

[5]

[6]

Connecteur : AmphenolMarquage SEW-EURODRIVEPlaque signalétiqueLongueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mmLongueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %Longueur admissible de câble selon documents techniquesExtrémités préconfectionnées de câble pour variateurLes petites pièces de confection nécessaires sont jointes à la livraison du câbleBlindage env. 20 mm + 5 mm rabattu

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

X

Sachet n° Contenu

14 x embouts 1,5 mm2 isolés4 x cosses de câble M6 en U 1,5 mm2

24 x embouts 2,5 mm2 isolés4 x cosses de câble M6 en U 2.5 mm2

34 x embouts 4 mm2 isolés4 x cosses de câble M6 en U 4 mm2

4 x cosses de câble M10 en U 4 mm2




4 x cosses à oeillet 10 mm2

CIn


5 Câbles de puissance pour moteurs CFMInstallation électrique

5.6.2 Câbles moteur CFMIllustration câble moteur CFM

Types de câbles moteur CFM

Les câbles sont dotés d'un connecteur pour le raccordement côté moteur et d'un emboutpour le raccordement côté variateur.

Affectation des contacts des câbles moteur pour moteurs CFM

413946763

X


SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16)

Pose fixe

0199 1795

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 0199 1817

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 1833

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 185X

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 1876

SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16)

Pose souple

1333 1140

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 1333 1159

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 1841

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 1868

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 1884

ConnecteurVue X

Contact Couleur des conduc-teurs de câble

Affecté à Contact Pièces jointes

Connecteur C148U avec contacts femelle

U1 (BK / WH)Noir avec


UFil sans gaine, longueur env.

250 mm

Un sachet de petites

pièces

V1 V

W1 W

PE(GN / YE)

vert / jaune(mise à la terre)

Avec connecteur Phoenix GMVSTBW

2,5/3 ST

345


33

34


Connecteurs de rechange pour câbles moteur CFM

Connecteurs pour câbles de puissance avec contacts femelle (complets) :

Type connecteur Sections de câble Type de pose Référence

SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose fixe / pose souple 0199 1353

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 0199 1361

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 137X

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 1388

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 1396

CIn



5.6.3 Câble prolongateur moteur pour moteur CFMIllustration câble prolongateur moteur CFM

Types de câbles prolongateurs moteur CFM

Les câbles sont dotés de connecteurs mâle et femelle pour la prolongation du câblemoteur CFM.

Affectation des contacts des câbles prolongateurs pour moteurs CFM

Le câble prolongateur moteur offre une continuité fil à fil de tous les conducteurs.

413950219

X Y


SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16)

Pose fixe

0199 5499

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 0199 5510

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 5537

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 5553

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 557X

SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16)

Pose souple

1333 1183

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 1333 1191

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 5545

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 5561

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 5588

ConnecteurVue X

Contact Identification des conducteurs



U1 (BK / WH)noir avec


U1Connecteur femelle

C148U avec contacts mâle

V1 V1

W1 W1

PE(GN / YE)

vert / jaunePE

345


35

36


Connecteurs de rechange pour câbles moteur CFM

Connecteurs pour câbles de puissance avec contacts mâles (complets).

Type connecteur Sections de câble Type de pose Référence

SM51 / SM61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) Pose fixe / pose souple 0199 5642

SM52 / SM62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) 0199 5650

SM54 / SM64 4 × 4 mm2 (AWG 12) 0199 5669

SM56 / SM66 4 × 6 mm2 (AWG 10) 0199 5677

SM59 / SM69 4 × 10 mm2 (AWG 8) 0199 5685

CIn



5.6.4 Câble moteur-frein pour moteur CFMIllustration câble moteur-frein CFM

Types de câbles moteur-frein CFM

413954827

Type connecteur complet

Nombre des conducteurs et section de câble Type de pose Référence

SB 51 / SB 614 × 1,5 mm2 (AWG 16) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

Pose fixe

0199 1892

SB 52 / SB 624 × 2,5 mm2 (AWG 14) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1914

SB 54 / SB 644 × 4 mm2 (AWG 12) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1930

SB 56 / SB 664 × 6 mm2 (AWG 10) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1957

SB 59 / SB 694 × 10 mm2 (AWG 8) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1973

SB 51 / SB 614 × 1,5 mm2 (AWG 16) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

Pose souple

1333 1167

SB 52 / SB 624 × 2,5 mm2 (AWG 14) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

1333 1175

SB 54 / SB 644 × 4 mm2 (AWG 12) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1949

SB 56 / SB 664 × 6 mm2 (AWG 10) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1965

SB 59 / SB 694 × 10 mm2 (AWG 8) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1981

X

500 ±

5


37

38


Affectation des contacts du câble moteur-frein pour moteurs CFM

Le câble moteur-frein est confectionné pour les redresseurs de frein suivants :

• BME

• BMP

• BMH

• BMK

• BMV

La confection est en plus nécessaire côté client pour la commande de frein BSG.

Connecteurs de rechange pour câbles moteur-frein CFM


ConnecteurVue X


Affecté à Type de contact Pièces join-tes


U1 Noir avecmarquage blanc

U, V, W(BK / WH)

U

Fil sans gaine, longueur env.

250 mmUn sachet de petites

pièces

V1 V

W1 W

PEVert / jaune(GN / YE)

(mise à la terre)


1, 2, 3(BK / WH)

1Avec connecteur

Phoenix GMVSTBW 2,5/3ST

4 2

5 3

Type Sections de câble Type de pose Référence

SB 51 / SB 61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

Pose fixe / pose souple 0199 1426

SB 52 / SB 62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1434

SB 54 / SB 64 4 × 4 mm2 (AWG 12) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1442

SB 56 / SB 66 4 × 6 mm2 (AWG 10) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1450

SB 59 / SB 69 4 × 10 mm2 (AWG 8) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1469

CIn



5.6.5 Câbles prolongateurs pour moteurs-frein CFMIllustration câble prolongateur pour moteur-frein CFM

Types de câbles prolongateurs moteurs-frein CFM

413950219

Type connecteur complet

Nombre des conducteurs et section de câble Type de pose Référence

SB 51 / SB 614 × 1,5 mm2 (AWG 16) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

Pose fixe

0199 199X

SB 52 / SB 624 × 2,5 mm2 (AWG 14) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 2015

SB 54 / SB 644 × 4 mm2 (AWG 12) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 2031

SB 56 / SB 664 × 6 mm2 (AWG 10) +3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 2058

SB 59 / SB 694 × 10 mm2 (AWG 8) +3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 2074

SB 51 / SB 614 × 1,5 mm2 (AWG 16) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

Pose souple

1333 1205

SB 52 / SB 624 × 2,5 mm2 (AWG 14) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

1333 1213

SB 54 / SB 644 × 4 mm2 (AWG 12) +3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 204X

SB 56 / SB 664 × 6 mm2 (AWG 10) +3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 2066

SB 59 / SB 694 × 10 mm2 (AWG 8) +3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 2082

X Y


39

40


Affectation des contacts du câble prolongateur moteur-frein CFM

Le câble prolongateur moteur-frein offre une continuité fil à fil de tous les conducteurs.

Connecteurs de rechange pour câbles prolongateurs moteurs-frein CFM

Connecteurs pour câbles de puissance avec contacts mâles (complets).

ConnecteurVue X




U1 (BK / WH)Noir avec


U1 Connecteur femelle C148U avec contacts

mâleV1 V1

W1 W1

PE(GN / YE)

vert / jaunePE

3 (BK / WH)Noir avec

marquage blanc1, 2, 3

3

4 4

5 5

345

Type Sections de câble Type de pose Référence

SB 51 / SB 61 4 × 1,5 mm2 (AWG 16) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)


SB 52 / SB 62 4 × 2,5 mm2 (AWG 14) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1485

SB 54 / SB 64 4 × 4 mm2 (AWG 12) + 3 × 1,0 mm2 (AWG 18)

0199 1493

SB 56 / SB 66 4 × 6 mm2 (AWG 10) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1507

SB 59 / SB 69 4 × 10 mm2 (AWG 8) + 3 × 1,5 mm2 (AWG 16)

0199 1515

CIn


5 Câbles codeur pour résolveursInstallation électrique

5.7 Câbles codeur pour résolveurs5.7.1 Structure des câbles codeur pour résolveursIllustration connecteur résolveur


Pour les RH.M / RH.L / AS1H / ES1H, le connecteur pour la transmission des signauxutilisé est de type CEM 12 pôles avec contacts femelle de la société Intercontec. Leblindage doit être réalisé dans le boîtier selon les prescriptions CEM. Tous les connec-teurs sont étanchéifiés par un joint à lamelles côté câble.

Un câble codeur est proposé en option pour la boîte à bornes correspondante. Lesconducteurs sont dégagés et prêts à raccorder dans la boîte à bornes.


Côté variateur, prévoir un connecteur Sub-D CEM de type courant avec contacts mâle.En fonction du variateur, prévoir un connecteur 9 pôles ou 15 pôles.

Câbles hybrides Sur la gaine extérieure, côté moteur et côté variateur, une étiquette signalétique indiquela référence et la marque du fabricant. Les tolérances admissibles en fonction de lalongueur sont les suivantes.

• Longueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mm.

• Longueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %.

Veiller également à tenir compte des prescriptions CEM lors de la détermination.

413963531

[1][2][3][4]

[5]

Connecteur : Intercontec ASTA Marquage : SEW-EURODRIVEPlaque signalétiqueLongueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mmLongueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %Longueur admissible de câble selon documents techniquesConnecteur Sub-D

[1]

[2]

[4]

[5]

[3]

X

Y

REMARQUEPour la détermination de la longueur maximale de câble, tenir compte des indicationsdu manuel du variateur.


41

42

5 âbles codeur pour résolveurs stallation électrique

5.7.2 Connecteurs des câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIDRIVE® MDX61BIllustration câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIDRIVE® MDX61B

Types de câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIDRIVE® MDX61B

Affectation des contacts des câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIDRIVE® MDX61B

413965067

Type Section Type de pose Référence

DFS/CFM5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 0199 4875

DFS/CFM Pose souple 0199 3194

Affectation des contacts des câbles résolveur RH1M

Côté raccordement moteur Raccordement MOVIDRIVE® MDX61B

ConnecteurVue X

N° contact

Description Couleur des conducteurs de câble

Description N° contact

ConnecteurVue Y

ASTA 021 FR

0198 6732


1 R1 (référence +) Rose (PK) R1 (référence +) 3Sub-D

9 pôles

2 R2 (référence –) Gris (GY) R2 (référence –) 8

3 S1 (cosinus +) Rouge (RD) S1 (cosinus +) 2

4 S3 (cosinus –) Bleu (BU) S3 (cosinus –) 7

5 S2 (sinus +) Jaune (YE) S2 (sinus +) 1

6 S4 (sinus –) Vert (GN) S4 (sinus –) 6

7 n. c. – – –

8 n. c. – – –

9 TF/KTY + Brun (BN)/Violet (VT)1)

1) Double affectation pour augmentation de la section

TF/KTY + 9

10 TF / KTY – Blanc (WH)/Noir (BK)1) TF / KTY – 5

11 n. c. – – –

12 n. c. – n. c. 4

X

Y

98 1

2

10

11

E12

3

45

6

7

59

61

CIn



5.7.3 Connecteurs des câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIAXIS® MXIllustration câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIAXIS® MX

Types de câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIAXIS® MX

Affectation des contacts des câbles résolveur RH.M / RH.L pour MOVIAXIS® MX

Tous les connecteurs sont représentés vue côté des broches.

413970059


DFS/CFM5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 7429


Affectation des contacts des câbles résolveur RH1M

Côté raccordement moteur Raccordement MOVIAXIS® MX

ConnecteurVue X

N° contact Description Couleur des conducteurs de câble


ConnecteurVue Y

ASTA 021 FR

0198 6732



15 pôles






7 n. c. – n. c. 3

8 n. c. – n. c. 4



TF/KTY + 14


11 n. c. – n. c. 7

12 n. c. – n. c. 8

– – – n. c. 11

– – – n. c. 12

– – – n. c. 15

X

Y

98 1

2

10

11

E12

3

45

6

7

815

91


43

44


5.7.4 Câble prolongateur pour résolveur RH.M / RH.LIllustration câble prolongateur pour résolveur RH.M / RH.L

Types de câbles prolongateur pour résolveur RH.M / RH.L

Affectation des contacts des câbles prolongateurs pour résolveurs RH.M / RH.L

Le câble prolongateur offre une continuité fil à fil de tous les conducteurs.

5.7.5 Connecteurs de rechange pour câbles résolveur RH.M / RH.LConnecteur pour la transmission des signaux avec contacts femelle (complets)

Connecteur pour la transmission des signaux avec contacts mâles (complets)

414000267


DFS/CFM5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 0199 5421


Affectation des contacts des câbles prolongateurs pour résolveur RH.M

ConnecteurVue X

N° contact



ConnecteurVue Y

ASTA 021 FR

0198 6732


1 R1 (référence +) Rose (PK) R1 (référence +) 1AKUA 020 MR

0199 6479







7 n. c. – n. c. 7

8 n. c. – n. c. 8



TF/KTY + 9


11 n. c. – n. c. 11

12 n. c. – n. c. 12

X Y

98 1

2

10

11

E12

3

45

6

7

P


RH.M / RH.L 6 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18)



RH.M / RH.L 6 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18)


CIn



5.7.6 Câbles résolveur pour liaison boîte à bornes RH.M / RH.L sur moteurs DFS / CFM pourMOVIDRIVE® MDX61B avec alimentation DC 5 V

Illustration câbles résolveur pour MOVIDRIVE® MDX61B

Types de câbles résolveur pour MOVIDRIVE® MDX61B

Affectation des contacts des câbles pour résolveur RH.M / RH.L

475439755


DFS

5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 8174

DFS Pose souple 1332 8441

CFM Pose fixe 0199 5898

CFM Pose souple 0199 5901

Câble résolveur pour liaison boîte à bornes - résolveur RH1M sur moteurs DFS/CFM


BarretteVue X

N° contact



ConnecteurVue Y

1 R1 (référence +) Rose (PK) R1 (référence +) 3Sub-D 9 pôles2 R2 (référence –) Gris (GY) R2 (référence –) 8





7 n.c. – n.c. 4

8 n.c. – – –



TF/KTY + 9


X

Y

12

34

56

78

91

0

59

61


45

46


5.7.7 Câble résolveur RH.M / RH.L pour boîte à bornes DFS / CFM pour MOVIAXIS® MXIllustration câbles résolveur pour MOVIAXIS® MX

Types de câbles résolveur pour MOVIAXIS® MX

Affectation des contacts des câbles résolveur RH.M / RH.L

475441291


DFS

5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 7445


CFM Pose fixe 1332 7623


Câble résolveur pour liaison boîte à bornes - résolveur RH.M/RH.L MOVIAXIS® MX sur moteurs DFS / CFM


BarretteVue X

N° contact



ConnecteurVue Y


15 pôles2 R2 (référence –) Gris (GY) R2 (référence –) 13





7 n. c – n. c 3

8 n. c – n. c 4



TF/KTY + 14

10 TF / KTY – Blanc (WH)/Noir (BK)1) TF / KTY –- 6

11 – – n. c 7

12 – – n. c 8

13 – – n. c 11

14 – – n. c 12

15 – – n. c 15

X

Y

12

34

56

78

91

0

815

91

CIn


5 Câbles codeur pour codeurs HIPERFACE®Installation électrique

5.8 Câbles codeur pour codeurs HIPERFACE®

5.8.1 Structure des câbles codeur pour codeurs HIPERFACE®

Illustration connecteur résolveur


Pour les RH.M / RH.L / AS1H / ES1H, le connecteur pour la transmission des signauxutilisé est de type CEM 12 pôles avec contacts femelle de la société Intercontec. Leblindage doit être réalisé dans le boîtier selon les prescriptions CEM. Tous les connec-teurs sont étanchéifiés par un joint à lamelles côté câble.

Un câble codeur est proposé en option pour la boîte à bornes correspondante. Lesconducteurs sont dégagés et prêts à raccorder dans la boîte à bornes.


Côté variateur, prévoir un connecteur Sub-D CEM de type courant avec contacts mâle.En fonction du variateur, prévoir un connecteur 9 pôles ou 15 pôles.

Câbles hybrides Sur la gaine extérieure, côté moteur et côté variateur, une étiquette signalétique indiquela référence et la marque du fabricant. Les tolérances admissibles en fonction de lalongueur sont les suivantes.

• Longueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mm.

• Longueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %.

Veiller également à tenir compte des prescriptions CEM lors de la détermination.

413963531

[1][2][3][4]

[5]

Connecteur : Intercontec ASTA Marquage : SEW-EURODRIVEPlaque signalétiqueLongueur de câble ≤ 10 m : tolérance +200 mmLongueur de câble ≥ 10 m : tolérance +2 %Longueur admissible de câble selon documents techniquesConnecteur Sub-D

X

Y

REMARQUEPour la détermination de la longueur maximale de câble, tenir compte des indicationsdu manuel du variateur.


47

48

5 âbles codeur pour codeurs HIPERFACE® stallation électrique

5.8.2 Câbles pour codeurs HIPERFACE® pour MOVIDRIVE® MDX61B et MOVIAXIS® MX Illustration câbles pour codeurs HIPERFACE® pour MOVIDRIVE® MDX61B et MOVIAXIS® MX

Types de câbles pour codeurs HIPERFACE® pour MOVIDRIVE® MDX61B et MOVIAXIS® MX

Affectation des contacts des câbles HIPERFACE® pour codeurs AS1H / ES1H / AV1H

414005899


DFS/CFM6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 4535


Affectation des contacts des câbles HIPERFACE® pour codeurs AS1H / ES1H / AV1H

Côté raccordement moteur RaccordementMOVIDRIVE® MDX61B

MOVIAXIS® MX

ConnecteurVue X

N° contact Description Couleur des conduc-teurs de câble

Description N° contact ConnecteurVue Y

ASTA 021 FR

0198 6732


1 n. c. n. c. n. c. 3Sub-D

15 pôles

2 n. c. n. c. n. c. 5





7 DATA – Violet (VT) DATA – 12

8 DATA+ Noir (BK) DATA+ 4

9 TF/KTY + Brun (BN) TF/KTY + 14

10 TF / KTY – Blanc (WH) TF / KTY – 6

11 GND Gris / Rose (GY/PK) / Rose (PK)1)


GND 8

12 Us Rouge / Bleu (RD/BU) / Gris (GY)1)

Us 15

– – – n. c. 7

– – – n. c. 11

– – – n. c. 13

X

Y

98 1

2

10

11

E12

3

45

6

7 815

91

CIn



5.8.3 Câbles prolongateurs pour câbles codeur HIPERFACE® AS1H / ES1H / AV1HIllustration câbles prolongateurs pour câbles codeur HIPERFACE® AS1H / ES1H / AV1H

Types de câbles prolongateurs pour câbles codeur HIPERFACE AS1H / ES1H / AV1H

Affectation des contacts des câbles prolongateurs pour codeurs HIPERFACE® AS1H / ES1H / AV1H


414010507


DFS/CFM6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 0199 5391


Affectation des contacts des câbles prolongateurs HIPERFACE® pour codeurs AS1H / ES1H / AV1H

ConnecteurVue X

N° contact Description

Couleur des conducteurs de câble Description

N° contact

ConnecteurVue Y

ASTA 021 FR

0198 6732


1 n. c. – n. c. 1AKUA 020 MR

0199 6479


2 n. c. – n. c. 2





7 DATA – Violet (VT) DATA – 7

8 DATA+ Noir (BK) DATA+ 8


10 TF / KTY – Blanc (WH) TF / KTY – 10

11 GND Gris / Rose (GY / PK) / Rose (PK)1)


GND 11

12 Us Rouge / Bleu (RD/BU) / Gris (GY)1)

Us 12

X Y

98 1

2

10

11

E12

3

45

6

7


49

50


5.8.4 Connecteurs de rechange pour câbles pour codeurs HIPERFACE® AS1H / ES1H / AV1H

Connecteur pour la transmission des signaux avec contacts femelle (complets)


Type Sections possibles Type de pose Référence

AS1H6 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18) Pose fixe / pose souple 0198 6732ES1H

AV1H

Type Sections possibles Type de pose Référence

AS1H6 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18) Pose fixe / pose souple 0199 6479ES1H

AV1H

CIn



5.8.5 Câbles pour codeurs HIPERFACE® pour boîtes à bornes CFM pour MOVIAXIS® MX,MOVIDRIVE® MDX61B

Illustration câbles codeur HIPERFACE® pour moteurs CFM

L'illustration suivante montre le câble codeur HIPERFACE® avec liaison boîte à bornescôté moteur pour moteurs CFM.

Types de câbles codeur HIPERFACE® pour moteurs CFM

Affectation des contacts du câble codeur HIPERFACE® AS1H / ES1H

476134411

X

Y


CFM6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 4578


Câble codeur HIPERFACE® liaison boîte à bornes MOVIAXIS® MX, MOVIDRIVE® MDX61B avec moteurs CFM


MOVIDRIVE® MDX61B

BarretteVue X

N° contact



ConnecteurVue Y

6 Données + Noir (BK) Données + 4

5 Données – Violet (VT) Données – 12





7 GND Gris-rose (GY / PK) / Rose (PK)1)


GND 8

8 Us Rouge-bleu (RD / BU) / Gris (GY)1)

Us 15


10 TF / KTY – Blanc (WH) TF / KTY –- 6

12

34

56

78

91

0

815

91


51

52


5.8.6 Câble pour codeur HIPERFACE® boîte à bornes DFS pour MOVIAXIS® MX,MOVIDRIVE® MDX61B

Illustration câbles codeur HIPERFACE® pour moteurs DFS

L'illustration suivante montre un câble codeur HIPERFACE® avec liaison boîte à bornescôté moteur pour moteurs DFS.

Types de câbles codeur HIPERFACE® pour moteurs DFS

Affectation des contacts du câble pour codeur HIPERFACE® AS1H / ES1H / AV1H

475441291

X

Y


DFS6 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 7658


Câble codeur HIPERFACE® pour liaison boîte à bornes MOVIAXIS® MX, MOVIDRIVE® MDX61B sur moteurs DFS

Côté raccordement moteur Raccordement MOVIAXIS® MX MOVIDRIVE® MDX61B

BarretteVue X

N° contact



6 Données + Noir (BK) Données + 4

5 Données – Violet (VT) Données – 12





7 GND Gris-rose (GY / PK) / Rose (PK)1)


GND 8

8 Us Rouge-bleu (RD / BU) /Gris (GY)1)

Us 15


10 TF / KTY – Blanc (WH) TF / KTY –- 6

12

34

56

78

91

011

12

815

91

CIn



5.8.7 Câble codeur AV1Y / DIP11A/B pour MOVIDRIVE® MDX61BIllustration câble codeur AV1Y / DIP11A/B

Types de câbles codeur AV1Y / DIP11A/B

Affectation des contacts du câble pour codeurs AV1Y / DIP11A/B

568192523


DFS/CFM3 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 0198 9294


Affectation des broches du connecteur


Connecteur rondVue X

N° contact Description Couleur des conduc-teurs de câble

Description N° contact Connecteur

SPUC 17H FRON 005

0198 8867


1 n. c – n. c –Sub-D 9 pôles

2 n. c – n. c –

3 n. c – n. c –

4 n. c – n. c –

5 n. c – n. c –

6 n. c – n. c –

7 UB Blanc (WH) UB 9

8 T+ Rose (PK) T+ 3

9 T– Gris (GY) T– 8

10 GND Brun (BN) GND 5

11 n. c – n. c –

12 n. c – n. c –

13 n. c – n. c –

14 D + Jaune (YE) D + 1

15 n. c – n. c –

16 n. c – n. c –

17 D– Vert (GN) D– 6

X

Y

9

8

1

2

1011

P

12

3

4

5 67

13

14 15

1617

59

61

REMARQUEPour les spécifications des câbles de références 0198 9294 et 0198 9308, contacterl'interlocuteur SEW local.


53

54


5.8.8 Câble codeur AV1Y pour MOVIDRIVE® MDX61BIllustration câble codeur AV1Y

Types de câbles codeur AV1Y

Affectation des contacts des câbles pour codeurs AV1Y

568316555


DFS/CFM5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24)

Pose fixe 1332 8131


Affectation des broches du connecteurCôté raccordement moteur Raccordement

MOVIDRIVE® MDX61BConnecteur rond

Vue XN° contact Description Couleur des conduc-

teurs de câbleDescription N° contact Connecteur

SPUC 17H FRON 005

0198 8867


Vue X

1 n. c – n. c –Sub-D 9 pôles

Vue Y

2 n. c – n. c –3 n. c – n. c –4 n. c – n. c –5 n. c – n. c –6 n. c – n. c –7 UB Blanc (WH) UB 98 T+ Rose (PK) T+ 39 T– Gris (GY) T– 8

10 GND Brun (BN) GND 511 n. c – n. c –12 n. c – n. c –13 n. c – n. c –14 D + Jaune (YE) D + 115 n. c – n. c –16 n. c – n. c –17 D– Vert (GN) D– 612 B Rouge (RD) B 2

Sub-D 15 pôles

Vue Z

13 B Bleu (BU) B 1015 A Jaune (YE) A 116 A Vert (GN) A 9

X

Z

Y

ca. 15150±

20

815

91

CIn



5.8.9 Câble prolongateur pour codeurs AV1YIllustration câble prolongateur pour codeurs AV1Y

Types de câbles prolongateurs pour codeurs AV1Y

Affectation des contacts des câbles prolongateurs pour codeur AV1Y


Connecteurs de rechange pour câbles codeur AV1Y

Connecteur pour la transmission des signaux avec contacts femelle (complets)


569031947


DFS/CFM 5 × 2 × 0,25 mm2 (AWG 24) Pose souple 0593 9682

Affectation des broches du connecteur

ConnecteurVue X

N° contact Description Couleur des conducteurs de

câble


Connecteur rondSPUC 17H

0198 8867


1 n. c. – n. c. 1

AccouplementSRUC 17G

0593 4036


2 n. c. – n. c. 2

3 n. c. – n. c. 3

4 n. c. – n. c. 4

5 n. c. – n. c. 5

6 n. c. – n. c. 6

7 UB Blanc (WH) UB 7

8 T+ Rose (PK) T+ 8

9 T– Gris (GY) T– 9

10 GND Brun (BN) GND 10

11 n.c. – n.c. 11

12 B Rouge (RD) B 12

13 B Bleu (BU) B 13

14 D + Noir (BK) D + 14

15 A Jaune (YE) A 15

16 A Vert (GN) A 16

17 D– Violet (VT) D– 17

X Y

2

3

10

9

111

E

12

8

7

6 54

16

15 14

1317


AV1Y 5 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18)



AV1Y 5 × 2 × 0,06 ... 1 mm2 (AWG 29 ... AWG 18)



55

56

5 âble de ventilation forcée stallation élect

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