servicio técnico de carreteras y paisajetráfico del año 2018 en las carreteras que son...
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Servicio Técnicode Carreteras y Paisaje
ENERO DE 2019ENERO DE 2019
INTENSIDADES DE TRAFICO EN LAS
JEFE DE SECCION DE S.I.T.
FELIX SERGIO RODRIGUEZ HERNANDEZ
CARRETERAS DE LA ISLA DE TENERIFE
EN EL AÑO 2018.
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Cabildo Insular de Tenerife Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje.
Sección de Sistemas Inteligentes de Transporte.
ÍNDICE:
MEMORIA 2018 ...................................................................................................... 3
Conceptos de Ingeniería de Tráfico ....................................................................... 3
Intensidad de Tráfico ............................................................................................. 4
Clasificación de las estaciones aforadoras............................................................. 9
Tipos de aparatos aforadores ............................................................................... 11
Tipos de detectores .............................................................................................. 13
LISTADO DE I.M.D. POR CARRETERA.......................................................... 17
ESTACIONES PERMANENTES ......................................................................... 49
PER-1 .................................................................................................................. 50
PER-11 ................................................................................................................ 52
PER-21 ................................................................................................................ 54
PER-23 ................................................................................................................ 56
PER-25 ................................................................................................................ 58
PER-27 ................................................................................................................ 60
PER-29 ................................................................................................................ 62
PER-41 ................................................................................................................ 64
PER-47 ................................................................................................................ 66
PER-49 ................................................................................................................ 68
PER-57 ................................................................................................................ 70
PER-65 ................................................................................................................ 72
PER-68 ................................................................................................................ 74
PER-69 ................................................................................................................ 76
PER-75 ................................................................................................................ 78
PER-81 ................................................................................................................ 80
PER-82 ................................................................................................................ 82
PER-83 ................................................................................................................ 84
PER-85 ................................................................................................................ 86
PER-93 ................................................................................................................ 88
PER-97 ................................................................................................................ 90
PER-99 ................................................................................................................ 92
PER-103 .............................................................................................................. 94
PER-111 .............................................................................................................. 96
PER-123 .............................................................................................................. 98
PER-131 ............................................................................................................ 100
PER-136 ............................................................................................................ 102
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PER-138 ............................................................................................................ 104
PER-139 ............................................................................................................ 106
PER-140 ............................................................................................................ 108
PER-159 ............................................................................................................ 110
PER-171 ............................................................................................................ 112
PER-272 ............................................................................................................ 114
PER-279 ............................................................................................................ 116
PER-285 ............................................................................................................ 118
PER-349 ............................................................................................................ 120
PER-431 ............................................................................................................ 122
PER-773 ............................................................................................................ 124
PER-901 ............................................................................................................ 126
ESTACIONES PRIMARIAS .............................................................................. 128
PRI-181 .............................................................................................................. 129
PRI-203 .............................................................................................................. 131
PRI-271 .............................................................................................................. 133
PRI-273 .............................................................................................................. 135
PRI-343 .............................................................................................................. 137
PRI-441 .............................................................................................................. 139
PRI-495 .............................................................................................................. 141
PRI-561 .............................................................................................................. 143
PRI-787 .............................................................................................................. 145
COEFICIENTES .................................................................................................. 147
COEFICIENTE L .............................................................................................. 148
COEFICIENTE F .............................................................................................. 151
COEFICIENTE K ............................................................................................. 154
COEFICIENTE N ............................................................................................. 157
COEFICIENTE S .............................................................................................. 160
HORA 30 ............................................................................................................... 163
HORA 100 ............................................................................................................. 164
VEHÍCULOS KILÓMETRO.............................................................................. 165
ESTACIONES DE COBERTURA ..................................................................... 166
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MEMORIA 2018.
Como en años anteriores el presente documento recoge los datos básicos de circulación de
tráfico del año 2018 en las carreteras que son competencia del Cabildo Insular de Tenerife.
El Cabildo Insular de Tenerife ha realizado en la campaña del 2018 la recogida de datos en
estaciones de control de tráfico totalmente automáticas.
Conceptos de Ingeniería de Tráfico.
La ingeniería de tráfico tiene como principales objetivos el planeamiento, el trazado y la
explotación de las redes viarias, de forma que la circulación de personas y mercancías sea segura,
rápida y económica.
Dentro de los objetivos señalados pueden separarse dos aspectos:
El planeamiento de redes viarias, si se trata de proyectar redes de carreteras para necesidades futuras.
La ordenación y regulación del tráfico en redes existentes, si se trata de resolver problemas actuales o previsibles a corto plazo.
En ambos casos es necesario conocer previamente las características de la circulación.
Así, las técnicas de la ingeniería de tráfico pueden clasificarse en tres grupos:
Planeamiento de redes futuras. Ordenación del tráfico existente. Estudio y análisis de la circulación.
En el presente documento nos ocupamos del estudio y análisis de la circulación.
El objetivo del estudio de la circulación es deducir las relaciones que existen entre las
características del tráfico y el trazado de la red y las normas de regulación que se utilicen.
Para obtener los datos necesarios se han desarrollado una serie de técnicas de medida, utilizando
sistemas y aparatos de medición automáticos.
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En este documento se analizarán tres variables fundamentales del tráfico como son:
La intensidad. La velocidad. La composición o clases de vehículos que forman la corriente de tráfico, en especial
para determinar el porcentaje de vehículos pesados.
Hay otras características, también interesantes para definir el tráfico, como son la separación
entre vehículos (medida en unidades de longitud), el intervalo (medida en unidades de tiempo) y
la ocupación.
1 Intensidad de Tráfico
Se define como intensidad de tráfico al número de vehículos que pasan a través de una
sección fija de la carretera por unidad de tiempo.
Las unidades más usadas son las de vehículos/hora (intensidad horaria) y vehículos/día
(intensidad diaria). Si el período de medida se extiende a un año obtenemos la Intensidad
Media Diaria (I.M.D.) siendo la magnitud más utilizada para caracterizar a cualquier vía. Se
define como el número total de vehículos que atraviesan una sección en un año dividido por
365 días.
Intensidad: clases y definiciones varias.
Normalmente, la intensidad de tráfico viene condicionada por la demanda, en cada tramo
varía considerablemente. Sin embargo, en muchas ocasiones la capacidad de las vías
condiciona la intensidad, no sólo porque establece un límite absoluto, sino porque al llegarse a
determinadas restricciones, la demanda también se ve afectada.
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El factor que más influye en las variaciones de la intensidad es el tiempo. La intensidad de
tráfico es distinta en cada momento, siguiendo en general determinados ciclos.
Desde el punto de vista de la Ingeniería de Tráfico interesan especialmente dos estados de la
variable intensidad en función del tiempo:
· La intensidad media diaria anual: número de vehículos que pasan por una sección durante un año, dividido por 365. Se conoce normalmente en España como I.M.D., y
puede considerarse como la intensidad de tráfico que corresponde al día medio del
año.
· La intensidad horaria punta: número de vehículos que pasan por una sección durante la hora que se considera representativa de las condiciones de mayor
circulación.
La I.M.D. se utiliza fundamentalmente para el planeamiento: clasificación de vías, cálculo
de índices de accidentes, programas de mejora, programas de conservación, determinación de
tendencias en el uso de las vías, estudios económicos y determinación de características
geométricas de carácter general, proyectos de señalización e iluminación.
La intensidad horaria es utiliza para el proyecto y la ordenación: capacidad de las vías,
características de las intersecciones y enlaces, control de tráfico, coordinación de semáforos y
ordenación de la circulación.
Ciclos de la intensidad de tráfico.
La intensidad de tráfico en cualquier carretera varía a lo largo del tiempo siguiendo una ley
formada por una tendencia a largo plazo, normalmente creciente, a la que se superponen unas
oscilaciones cíclicas (de año, semana, día) y unas variaciones aleatorias.
Ciclo anual.
Normalmente en cualquier tramo de carretera la variación de la intensidad de tráfico del día
típico de un mes sigue una ley relativamente constante a lo largo de los años, mientras no se
modifiquen substancialmente las características físicas y funcionales de la vía o el uso del
suelo próximo a ella. La variación generalmente es más acusada en las zonas rurales que en
las urbanas y es sensible a una serie de factores.
Entre los factores que contribuyen a que las variaciones de tráfico sean acusadas destacan los
siguientes:
- El carácter turístico del tráfico. - Las bajas intensidades de tráfico que hacen que los valores de las intensidades diarias
sean más sensibles a situaciones extraordinarias. Esto se nota mucho en vías con
I.M.D. inferior a 500 vehículos.
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- La proximidad a una gran población, que suele generar viajes de recreo de corto recorrido.
Por otra parte ayudan a una distribución uniforme a lo largo del año los factores siguientes:
- El carácter industrial de la zona. - La mayor proporción de tráfico pesado. - La situación próxima al centro de una ciudad, donde normalmente el tráfico de un día
laborable cualquiera no difiere en más del 10 por 100 de la IMD.
Ciclo semanal
Normalmente el tráfico de los días laborables (de lunes a viernes), difiere del de los sábados y
domingos. Las diferencias son más o menos acusadas según el tipo y la función de cada vía.
Esta variación semanal se acusa tanto en las vías urbanas como en las interurbanas: en las
primeras, el domingo suele ser el día de menor tráfico y el sábado no muy diferente del de los
días laborables. En las interurbanas la influencia relativa del tráfico en sábados y domingos
varía a lo largo del año, siendo frecuente que en época de buen tiempo el domingo represente
una punta acusada. Las cifras de intensidades de tráfico en los días festivos son mucho más
variables que las que corresponden a días laborables.
Hay factores que contribuyen a mayores variaciones dentro del ciclo semanal y que podemos
enumerar:
· La proximidad a una ciudad, que acusa la influencia de los viajes de recreo en los fines de semana.
· Las condiciones atmosféricas favorables.
Ciclo diario
Es quizás el más importante desde el punto de vista técnico. Los valores de la intensidad
horaria del tráfico varían considerablemente a lo largo del día.
Si el tráfico fuera uniforme, la intensidad de cada hora representaría un 4,17 por 100 del total
del día 100/24horas.
Sin embargo, es normal que los porcentajes horarios varíen siendo normal que del 80 al 90
por 100 del tráfico se produzca en las 16 horas comprendidas entre las 6 de la mañana y las 10
de la noche.
En el siguiente gráfico se pueden apreciar varias curvas típicas de ciclo diario.
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Para estudios de Capacidad en ramales de autopistas urbanas o en ciertas intersecciones,
interesan periodos aún más cortos, del orden de 5 o 6 minutos, habiéndose llegado a la
conclusión de que la variación en las intensidades de tráfico en estos períodos corto
normalmente disminuye al aumentar el tamaño de la ciudad.
Intensidad de hora punta
El correcto funcionamiento de una calle o carretera no se juzga por su capacidad para
intensidades medias, sino para intensidades en horas punta. Por ello la intensidad de tráfico en
la hora punta es de gran interés.
Cuando se conoce la intensidad de tráfico hora por hora a lo largo de un año (estaciones de
tipo permanente) es posible ordenar los valores de las intensidades de forma decreciente,
obteniéndose gráficos típicos de distribución en los que se indica cómo varía la distribución
cuando aumenta la circulación por una vía.
La primera decisión que ha de tomarse es si se acepta como tráfico horario de proyecto el de
la hora de más tráfico del año o el de la hora que, en rango de mayor a menor intensidad,
ocupa el lugar 10, 30, 50 o 100.
La práctica tanto en Estados Unidos como en Europa, recomienda tomar como intensidad de
tráfico de proyecto la correspondiente a la hora 30, aunque este no sea un criterio muy rígido.
Puesto que lo normal es que no se conozca la distribución horaria de todos los puntos y en
cambio sea fácil estimar la IMD, es de mayor interés establecer qué porcentaje de la IMD
equivale al tráfico de la hora de proyecto.
En las carreteras con tráfico uniforme a lo largo del año y con tráfico de fin de semana poco
importante, puede considerarse que la intensidad de tráfico en la hora 30 equivale a una cifra
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comprendida entre el 9 y el 13 por 100 de la IMD. Donde existe una ligera punta de verano,
del 13 al 15 por 100. Si esta punta es importante se alcanza el 20 por 100 y en vías de carácter
fundamentalmente turístico o de recreo se llega a superar el 25 por 100 de la IMD.
Densidad de tráfico
Se denomina densidad del tráfico al número de vehículos que hay por unidad de longitud. Se
suele medir en vehículos/km. Se puede obtener a través de una fotografía y contando los
vehículos, pero raramente esta magnitud se mide directamente ya que es posible calcularla
fácilmente a partir de medidas de intensidad y velocidad (magnitudes de las que resulta más
sencillo obtener datos).
Existe un valor máximo de la densidad que se obtiene cuando todos los vehículos están
parados en fila, sin huecos entre ellos. En estas condiciones, a los vehículos les resultaría
imposible moverse incluso a pequeña velocidad sin chocar unos con otros.
La densidad del tráfico influye de forma directa en la calidad de la circulación, ya que al
aumentar la densidad resulta más difícil mantener la velocidad que el conductor desea, y este
se ve obligado a realizar un mayor número de maniobras (cambios de carril, aceleraciones,
frenados, etc.), originando una conducción incómoda. Por lo tanto, con densidades muy bajas,
la circulación puede considerarse fluida pero a medida que va aumentando y acercándose a su
valor máximo, se circula a velocidades muy bajas con constante paradas y arranques.
Velocidad
La velocidad conforma junto a la intensidad y la densidad, el grupo de las tres variables
esenciales de cualquier estudio de tráfico y es fácil relacionarlas de manera que puede
obtenerse una de ellas a partir de las otras dos.
Cuando hablamos de velocidad, podemos referirnos a la de un vehículo determinado, a la de
un grupo de vehículos o a una magnitud que tiene en cuenta las circunstancias de la
circulación y de la vía.
La velocidad de un determinado vehículo puede definirse de tres formas fundamentales:
· “Velocidad local o instantánea”, es decir la velocidad de un vehículo al atravesar una determinada sección de una vía.
· “Velocidad de Circulación” (Vc), que es el cociente entre la distancia recorrida en un tramo determinado y el tiempo en que el vehículo está en movimiento.
· “Velocidad de recorrido” (Vr), que es el cociente entre la distancia recorrida en un tramo determinado y el tiempo que transcurre desde el instante en que el vehículo
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inicia el viaje hasta que llega a su destino, incluyendo las posibles detenciones y
retrasos debidos al tráfico.
2 Clasificación de las estaciones aforadoras
El Cabildo Insular de Tenerife tiene definida la Red de Estaciones de Aforos fijas que se aforan
anualmente formado lo que se denomina Plan de Aforo atendiendo a los dos criterios siguientes:
· Localización de los puntos de la red a aforar. · Caracterización de la estación de aforo correspondiente a cada punto (Tipo de estación).
La localización se efectuó realizando la tramificación (tramo de una carretera con la misma
intensidad de tráfico generalmente entre accesos de diferentes carreteras) de la red completa de
Carreteras de Titularidad Insular.
La metodología que se utilizó para la clasificación de las estaciones dentro del Plan de Aforos,
fue la realización en un primer paso de la división del territorio insular en zonas que poseen
características del tráfico con influencia prioritaria atendiendo a la siguiente división:
· Zonas Rurales · Zonas Urbanas · Zonas de influencia Urbana · Zonas de Polígonos Industriales · Zonas Turísticas
En cada una de las zonas obtenidas, colocados en tramos representativos, se han instalado
estaciones de aforo con observaciones de larga duración con empleo de aparatos automáticos que
funcionan con el programa "Velocidad-ligeros-pesados", (estaciones permanentes y primarias),
con el fin de obtener de dichas estaciones unos coeficientes o factores de transformación que
definen los ciclos generales del tráfico y que nos permitirá extrapolar los resultados a otros
puntos de aforos afines o de carácter similar, en los cuales se realizan un número escaso de
observaciones manuales al año, (estaciones de cobertura).
De este modo eligiendo cuidadosamente los puntos de observación y estableciendo los grupos
afines correspondientes, se obtendrá un completo sistema informativo del tráfico sin necesidad
de grandes requerimientos materiales y humanos, optimizando el número de observaciones en
base a una adecuada caracterización de las estaciones de aforo.
En todas ellas debe procurarse realizar los aforos con aparatos contadores, con objeto de
automatizar al máximo la toma de datos, realizando aforos manuales sólo en aquellos casos en
que interese recoger datos de algún tipo de vehículo que los aparatos no puedan registrar.
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Dependiendo del número de días y de la frecuencia de los aforos, las estaciones se clasifican en:
· Estaciones permanentes · Estaciones primarias · Estaciones secundarias · Estaciones de cobertura · Estaciones especiales ·
Las estaciones permanentes
La obtención de datos de aforo se realiza durante todos los días del año, utilizando aparatos
automáticos con registradores horarios y sistema de detección de velocidad y de vehículos
ligeros y pesados.
Se aforan todos los días del año y 24 horas cada día.
Las estaciones primarias
Se realizan aforos durante cuarenta días completos, eligiendo seis periodos de siete días
consecutivos, de forma que en cada periodo hay cinco días laborables, un sábado y un domingo.
Los meses se seleccionan de manera alternativa. La obtención de datos se hace cada dos meses, y
cada año cambian los meses de observación. Se utilizan aparatos automáticos con registradores
horarios y sistema de detección de velocidad y de vehículos ligeros y pesados.
Se aforan una semana completa cada dos meses y 24 horas cada día.
Las estaciones secundarias (No existen en Tenerife)
Constituye una red superpuesta a las estaciones de control principal y se aforan exclusivamente
doce días laborables al año, dos cada dos meses. Para cada estación de control secundario debe
establecerse una afinidad con una o varias estaciones de control principal, con objeto de tener en
cuenta la influencia de sábados y domingos. Se utilizan aparatos automáticos con registradoras
horarias.
Se aforan dos días laborables cada dos meses y 24 horas cada día.
Las estaciones de cobertura
Siguiendo el mismo criterio que el Plan Nacional de Aforos del MOPU las estaciones de
cobertura se debería realiza un aforo al año en dos días laborables consecutivos (durante cuarenta
y ocho horas) el Cabildo Insular de Tenerife en este tipo de estaciones realiza un único aforo
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anual de siete días consecutivos, de forma que se realiza en cinco días laborables, un sábado y un
domingo consecutivos.
A partir de la media semanal de los datos obtenidos y con los coeficientes suministrados por las
estaciones de control afines, se determina el tráfico medio diario anual (I.M.D.).
Se aforan un solo día laborable al año y durante 24 horas. (En Tenerife se aforan
una semana completa y 24 horas cada día)
Las estaciones especiales
Estas estaciones no están incluidas en el plan de aforos anual, se realizan para la obtención de
datos de tráfico de forma puntual en zonas concretas como puede ser dentro de Carretera Insular
(en puntos como enlaces, accesos, rotondas, etc.) o fuera de ellas (en calles, dentro de Polígonos
Industriales, etc…).
La ubicación de estas estaciones y el periodo de aforo es exclusiva de cada estación
3 Tipos de aparatos aforadores.
Aunque en el mercado existen infinidad de aparatos aforadores de tráfico el Cabildo Insular de
Tenerife dispone en uso de cuatro aforadores diferentes que son:
1. Traficomp III
2. ADR-1000
3. ETD
4. DAI
Descripción general del Traficomp III
El Traficomp III es un contador de tráfico, proyectado con una estructura totalmente electrónica,
de la tercera generación del sistema Traficomp, y totalmente compacto y autónomo, de forma
que en él se pueden realizar las funciones de configuración, programación, calibrado y ajuste de
detectores, observación de la toma de datos, tratamiento de la información y salida de datos.
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Descripción general del ADR-1000
El contador ADR-1000, aunque basado en la misma tecnología que el Traficomp III, tiene
diferencias acusadas, con respecto al Traficomp III, tanto en la mejora de la precisión de los
datos recogidos, sobre la base de unos ajustes de parámetros que el Traficomp no contemplaba,
como en el cambio de denominación de conceptos y ampliación de los mismos, igual que el
anterior es totalmente compacto y autónomo, de forma que en él se pueden realizar las funciones
de configuración, programación, calibrado y ajuste de detectores, observación de la toma de
datos, tratamiento de la información y salida de datos.
Descripción general del ETD (Estación de Toma de datos)
Bajo esta denominación se va a describir de forma general las características más representativas
del Sistema de Aforo Permanente en el cual se encuentran presentes las ETD.
El Sistema está compuesto por un total de 23 Estaciones de Toma de Datos (ETD), distribuidas a
lo largo de la isla de Tenerife, las cuales incluyen un sistema de alimentación autónomo, basado
en energía solar, y están comunicados con el Centro de Control, vía GSM con lo que la descarga
de datos se hace de forma diaria y completamente automática.
Descripción general del aforo por DAI (Detección Automática de
Incidentes)
El Cabildo Insular de Tenerife ha instalado una serie de cámaras en Túneles y en carretera con el
fin de tener la información del estado de circulación de los vehículos en cada momento.
Dichas cámaras son accesibles desde internet a través de la página oficial del Centro de
Información de Carreteras del Cabildo Insular de Tenerife http://cic.tenerife.es
Los sistemas de Vídeo Detección utilizan algoritmos de procesado de imagen para obtener la
información necesaria de las cámaras normales de vigilancia.
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http://cic.tenerife.es/
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4 Tipos de detectores.
Un detector es -en ingeniería de tráfico- cualquier dispositivo capaz de registrar y transmitir los
cambios que se producen, o los valores que se alcanzan, en un determinado parámetro del tráfico
o de la vía.
De igual manera que existen en el mercado infinidad de aparatos aforadores, existen infinidades
de detectores diferentes aunque en el Cabildo Insular de Tenerife se utilizan tres tipos que son:
- Tubos neumáticos.
- Detector de espiras de inducción magnética.
- Analizadores de imagen de vídeo.
-
Tubos neumáticos.-
Se trata de un sistema constituido por un detector de goma, en forma de tubo con forma de media
caña y cerrado por un extremo, en el otro extremo, el tubo termina en una membrana metálica
flexible.
Cuando pasan sobre él las ruedas de los vehículos aumenta la presión del aire en su interior,
moviendo la membrana metálica, que cierra un contacto eléctrico. El dispositivo contador se
acciona por medio de este impulso eléctrico, y contabiliza el paso de un vehículo al recibir dos
impulsos, correspondientes al paso de las ruedas delanteras y traseras del vehículo. Como existen
vehículos de más de dos ejes, se introduce un pequeño error, que es corregido automáticamente
por los aforadores.
El tubo se colocará perpendicularmente al eje de la carretera, sujetando un extremo del tubo al
firme por medio de una abrazadera y taponando el orificio del tubo con una válvula que sólo
permite el paso de una cantidad pequeña de aire. Se tensa el tubo de goma aproximadamente un
10 % de la longitud total del tubo, sujetándose el extremo opuesto al anterior al firme por medio
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de otra abrazadera y conectando este extremo al aparato. Entre la segunda abrazadera y la
conexión al aparato, conviene dejar una longitud de tubo entre 1 y 2 metros.
La longitud total del tubo de goma no debe ser superior a 18 metros.
Este tipo de detectores es muy útil en instalaciones provisionales o de corta duración, ya que los
tubos de goma se colocan fácilmente sobre la calzada. Las averías que se presentan de manera
más frecuente son las roturas de los tubos de goma.
Detector de espiras de inducción magnética.-
En instalaciones donde se pretende obtener datos de manera permanente, resulta más adecuado
utilizar este tipo de detectores que presenten una menor frecuencia de averías. Los más utilizados
son los detectores de lazo, o bucles de inducción magnética.
Se basan en la detección de los cambios que se producen en un campo electromagnético cuando
circula un vehículo (masa metálica) sobre un punto determinado de la calzada.
Consisten en una espira electromagnética o cable enterrado en el pavimento, dispuesto formando
un cuadrado, por el que circula una corriente eléctrica que genera el correspondiente campo
electromagnético. Al pasar por este lazo la masa metálica del vehículo produce un cambio en las
características del campo electromagnético generado que se registra por el contador. Este tipo de
dispositivos registran el número total de vehículos que pasan y pueden clasificarlos por su
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longitud, número de ejes y masas. Permiten conocer la velocidad de circulación de los vehículos,
ya que se suelen colocar dos espiras por carril.
El bucle de inducción es una bobina de tres espiras que se forma con un cable, que tiene forma
rectangular de dimensiones 2,13 x 1,52 metros y que se sitúa centrado en el carril de circulación.
Existiendo una distancia de 4,88 metros entre frentes de dos espiras.
El bucle se puede situar superficialmente, pegado con cinta asfáltica al firme o enterrado en una
roza que se hace en el firme a una profundidad de 7 cm.
Esquema de dos bucles instalados en un carril
Espira 2.-
Espira 1.-
El paso del vehículo por la espira nº 1 queda recogido en el detector. Pasado un pequeño
intervalo de tiempo, pasa por la espira nº 2 y también se recoge en el detector. Como se conoce la
distancia que separa las espiras el detector determina el tiempo que ha empleado el vehículo en
pasar de una espira a otra con lo que se puede conocer la velocidad, calculándola como el
cociente entre esta distancia y el tiempo empleado.
Como inconveniente, presentan la necesidad de cortar el tráfico en el carril en el que están
instaladas para realizar cualquier reparación, por lo que este tipo de actuaciones deben realizarse
en horas de poco tráfico –horas valle u horario nocturno-. Asimismo, si se realiza alguna
modificación en el pavimento (refuerzos de firme, etc.) se han de adaptar a la nueva
configuración.
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Analizadores de imagen de vídeo para medidas de tráfico.-
Estos sistemas permiten medir los parámetros característicos del tráfico utilizando técnicas de
procesamiento digital de imágenes, con un comportamiento similar al del ojo humano. Permiten
realizar la detección y seguimiento de todos los vehículos dentro de un área determinada, aparte
de tomar medidas localizadas en puntos concretos.
Se trata de un sistema no invasivo (no es necesario instalarlo en el pavimento de la calzada),
permite un tratamiento versátil de los datos de tráfico, ya que se puede reconfigurar la zona de
medida y modificar el campo de visión con facilidad. Con este sistema se evitan las
interferencias de las obras que se ejecutan en la carretera con el elemento de medida.
Este sistema de visión artificial consiste en una cámara de video orientada de manera fija a una
parte de la vía. Dentro de este campo de visión, se define un área de análisis que se puede variar,
mediante un proceso de configuración. El proceso consta de las siguientes etapas: primero,
captación de imágenes, segundo la digitalización y finalmente, el proceso de estas imágenes
mediante algoritmos matemáticos.
Las variables que podemos obtener son: Intensidad circulatoria, velocidad media, ocupación y
composición del tráfico (vehículos ligeros y pesados).
Esta detección se realiza por comparación de los pixels de las imágenes digitalizadas, ya que
cuando no hay ningún vehículo parado estos pixels tienen un color claro, y este valor varía
cuando se capta la imagen de un vehículo.
SANTA CRUZ DE TENERIFE ENERO DE 2018.
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LISTADO DE I.M.D. POR CARRETERA
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
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Unidad Técnica de Aforos
TF-1
Piscina MunicipalPermanente 22.308 815 109,68 12.852
0,67P.K. 1 9.456
Int TF-4Permanente 96.180 3.422 95,73 46.725
2,50P.K. 11 49.455
RadazulPermanente 97.046 4.221 91,61 48.351
8,54P.K. 21 48.695
CaletillasPermanente 84.206 3.476 104,51 38.584
13,73P.K. 23 45.622
CandelariaPermanente 62.822 5.189 106,11 23.856
15,00P.K. 25 38.966
ArafoPermanente 58.187 3.619 103,55 29.679
16,38P.K. 27 28.508
Pto GüimarPermanente 46.043 4.653 99,49 23.812
22,30P.K. 29 22.231
AricoPermanente 45.004 2.733 107,17 22.566
39,04P.K. 41 22.438
GranadillaPermanente 33.042 2.408 107,52 16.390
56,18P.K. 47 16.652
Aeropuerto SurPermanente 63.826 1.477 175,25 30.823
59,00P.K. 49 33.003
GuazaPermanente 91.613 3.999 100,91 46.650
68,77P.K. 57 44.963
CristianosPermanente 71.368 2.193 94,06 35.108
76,68P.K. 65 36.260
AdejePermanente 9.394 348 110,59 4.515
80,79P.K. 68 4.879
Santiago del Teide 101,10P.K.
TF-11
Dique del Este 2Permanente 12.484 346 76,34 5.835
0,01P.K. 140 6.649
San Andrés 3,14P.K.
TF-111
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a Cueva RojaCobertura 849 24
0,00P.K. 377
Carretera de IfaraCobertura 2.092 58
3,43P.K. 379
Valle JiménezCobertura 3.258 99
6,66P.K. 381
Camino de la PiteritaCobertura 5.125 153
9,48P.K. 383
La Cuesta 10,27P.K.
TF-113
La LagunaCobertura 4.194 144 47,94 1.457
0,00P.K. 385 2.737
Vía de RondaCobertura 6.048 107
1,68P.K. 387
Las Mercedes 2,97P.K.
TF-114
Acceso a Pico del InglésCobertura 442 8
0,00P.K. 389
Final Pico del Inglés 1,06P.K.
TF-12
San AndrésCobertura 1.592 87 40,08 775
0,00P.K. 143 817
Acceso a TagananaCobertura 840 23
9,49P.K. 145
Acceso a ChamorgaCobertura 946 17
11,42P.K. 147
Acceso a AfurCobertura 1.195 21
18,32P.K. 149
Acceso a las CarbonerasCobertura 1.507 27
20,76P.K. 151
Pico del InglésCobertura 2.208 153 28,92 1.021
21,82P.K. 153 1.187
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 2 de 31
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a los BatanesCobertura 2.432 141 36,59 1.269
23,44P.K. 155 1.163
Las MercedesCobertura 5.769 102
27,23P.K. 157
Las Canteras 28,94P.K.
TF-121
El SuculumCobertura 2.246 62
0,99P.K. 393
Cantera de PiquéCobertura 1.431 40
2,26P.K. 395
Acceso a Las GaviotasCobertura 860 24
3,28P.K. 397
Igueste de San Andrés 6,12P.K.
TF-123
El BailaderoCobertura 388 7
0,00P.K. 401
Acceso a Lomo de las BodegasCobertura 207 4
8,88P.K. 403
Chamorga 11,81P.K.
TF-125
La CumbrillaCobertura 89 2
0,00P.K. 405
Lomo de las Bodegas 0,40P.K.
TF-13
Autopista del NortePermanente 31.802 1.011 62,60 15.813
0,00P.K. 159 15.989
Mercado de La LagunaCobertura 23.117 408 12.177
1,73P.K. 163 10.940
Las MercedesCobertura 20.815 389 58,34 10.066
3,98P.K. 165 10.749
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 3 de 31
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a La LagunaCobertura 24.164 427 11.682
4,63P.K. 167 12.482
Las CanterasCobertura 19.863 351
5,62P.K. 169
Pedro AlvarezPermanente 19.476 344 54,50 10.050
5,92P.K. 171 9.426
TeguesteCobertura 16.016 273
8,94P.K. 173
Variante TejinaCobertura 9.060 88 50,35 4.394
11,15P.K. 174 4.666
TejinaCobertura 13.036 218 53,36 6.514
12,45P.K. 175 6.522
BajamarCobertura 6.468 111
14,56P.K. 177
Punta del Hidalgo 19,20P.K.
TF-134
El BailaderoCobertura 1.347 83 36,90 605
0,00P.K. 407 742
TagananaCobertura 983 17
4,80P.K. 409
Benijos 9,34P.K.
TF-136
Casas de la CumbreCobertura 309 5
0,00P.K. 415
Afur 6,71P.K.
TF-138
Acceso a las CarbonerasCobertura 154 3
0,00P.K. 417
Taborno 3,11P.K.
TF-141
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Las CanterasCobertura 2.110 37
0,00P.K. 419
Pedro Alvarez 1,47P.K.
TF-143
Cruz del CarmenCobertura 326 6
0,00P.K. 421
El Batán 5,21P.K.
TF-145
TF-12Cobertura 435 8
0,00P.K. 423
Aceso a TabornoCobertura 284 5
3,22P.K. 425
Las Carboneras 4,83P.K.
TF-152
La LagunaCobertura 15.505 685 51,57 9.778
0,00P.K. 426 5.727
Enlace del AeropuertoCobertura 9.869 416 53,78 5.401
0,99P.K. 427 4.468
Aeropuerto de Los RodeosCobertura 16.124 436 46,20 8.748
2,05P.K. 429 7.376
Acceso a el PortezueloPermanente 12.424 311 53,89 5.863
2,82P.K. 431 6.561
Enlace TF-5Cobertura 18.394 728
4,57P.K. 435
Acceso a GuamasaCobertura 7.795 309
4,75P.K. 437
Acceso a AguagarcíaPrimaria 10.539 448 39,78 5.040
7,18P.K. 441 5.499
Enlace TF-5Cobertura 6.435 381
9,59P.K. 445
El Sauzal 11,59P.K.
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-154
El PortezueloCobertura 9.278 299 4.192
0,00P.K. 447 5.086
Acceso a depósito regulador de Valle MolCobertura 5.843 103
3,88P.K. 449
Tegueste 6,62P.K.
TF-156
GuamasaCobertura 10.940 433
0,00P.K. 451
Camino de acceso a GarimbaCobertura 4.469 137
1,32P.K. 453
Valle Guerra 5,33P.K.
TF-16
TejinaCobertura 8.584 367 54,80 4.295
0,00P.K. 185 4.289
Valle GuerraCobertura 9.258 299 60,96 4.776
2,13P.K. 183 4.482
Acceso a GuamasaPrimaria 9.722 297 44,33 4.760
5,14P.K. 181 4.962
Acceso al PrisCobertura 12.716 515 36,43 7.432
9,39P.K. 179 5.284
Tacoronte 10,58P.K.
TF-161
TejinaCobertura 1.564 48
0,00P.K. 455
Acceso a JoverCobertura 677 21
0,82P.K. 457
La Barranquera 4,26P.K.
TF-163
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 6 de 31
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Valle GuerraCobertura 818 25
0,00P.K. 459
Acceso a TacoronteCobertura 1.098 34
1,86P.K. 461
El Pris 3,14P.K.
TF-165
TacoronteCobertura 1.759 54
0,00P.K. 463
Acceso a Mesa del MarCobertura 1.163 32
2,54P.K. 465
Juán Fernádez 4,38P.K.
TF-174
Puntila del SolCobertura 1.989 125
0,00P.K. 469
La Victoria 4,82P.K.
TF-176
Risco RaidoCobertura 1.272 45
0,00P.K. 471
El Rincón 1,50P.K.
TF-2
CarrefourPermanente 59.070 2.136 64,74 29.519
0,00P.K. 69 29.551
Leroy MerlinPermanente 79.215 1.604 51,35 37.577
4,00P.K. 75 41.638
TF-5 5,23P.K.
TF-21
Cuesta de la VillaCobertura 6.035 159
0,00P.K. 187
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 7 de 31
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-211Cobertura 14.318 856 22,17 7.548
3,26P.K. 189 6.770
Acceso a San AntonioCobertura 3.234 85
4,50P.K. 191
Acceso a BenijosCobertura 2.462 65
11,64P.K. 193
El PortilloCobertura 2.141 108 51,72 1.047
32,03P.K. 195 1.094
Boca de TauceCobertura 1.628 30
53,31P.K. 197
VilaflorCobertura 1.112 21
68,32P.K. 199
Acceso a el FrontónCobertura 441 8
69,35P.K. 200
Cruz de TeaCobertura 1.354 25
78,77P.K. 201
Granadilla 82,90P.K.
TF-211
Autopista del NorteCobertura 26.726 1.087 53,82 11.166
0,00P.K. 485 15.560
Orotava 0,99P.K.
TF-213
La VictoriaCobertura 3.319 88
0,00P.K. 487
Autopista del NorteCobertura 5.942 183
1,85P.K. 489
Santa Ursula 2,82P.K.
TF-215
La MatanzaCobertura 2.584 79
0,00P.K. 491
Final Zona Urbana de La MatanzaCobertura 631 19
1,63P.K. 493
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 8 de 31
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Autopista del Norte 3,69P.K.
TF-217
Autopista del NortePrimaria 14.548 445 37,00 7.334
0,00P.K. 495 7.214
La MatanzaCobertura 10.413 222 47,66 5.255
1,88P.K. 496 5.158
La MatanzaCobertura 9.501 251
2,51P.K. 497
La VictoriaCobertura 7.746 205 3.939
3,54P.K. 499 3.807
Santa UrsulaCobertura 17.920 473
7,13P.K. 500
La CorujeraCobertura 10.978 290
8,44P.K. 501
Cuesta de La VillaCobertura 4.780 139 50,89 1.677
9,27P.K. 503 3.103
Autopista del Norte 11,00P.K.
TF-226
La EsperanzaCobertura 1.201 43
0,00P.K. 505
El BichoCobertura 1.391 43
4,71P.K. 507
Agua García 6,66P.K.
TF-228
Agua GarcíaCobertura 2.287 63
0,00P.K. 509
El Cantillo 3,30P.K.
TF-235
Aeropuerto de Los RodeosCobertura 11.645 631 44,79 5.248
0,00P.K. 511 6.397
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 9 de 31
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Cruz ChicaCobertura 6.867 265 44,94 3.235
1,40P.K. 513 3.632
Campo de Golf 3,75P.K.
TF-237
Cruz ChicaCobertura 11.043 425 42,79 5.255
0,00P.K. 515 5.788
Acceso a la EsperanzaCobertura 5.554 168
2,09P.K. 517
Acceso a el CantilloCobertura 5.801 173
5,73P.K. 519
Segunda Intersección TF-3117 con TF-3118Cobertura 5.288 162
5,92P.K. 521
Agua García 6,41P.K.
TF-24
Padre AnchietaPrimaria 14.782 521 8.452
0,00P.K. 203 6.330
Acceso a Llano del MoroCobertura 8.349 294
0,84P.K. 205
La EsperanzaCobertura 2.590 83 39,76 1.496
5,58P.K. 207 1.094
Acceso a Las RosasCobertura 1.489 55
9,03P.K. 209
Las RaicesCobertura 794 28
10,15P.K. 211
Acceso a ArafoCobertura 818 30 427
23,53P.K. 213 391
IzañaCobertura 970 26
37,60P.K. 215
El Portillo 43,21P.K.
TF-245
La HidalgaCobertura 5.439 102
0,00P.K. 523
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 10 de 31
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Arafo 3,05P.K.
TF-247
Caretera General del SurCobertura 1.316 26
0,00P.K. 525
Acceso a MalpaísCobertura 669 13
1,09P.K. 527
Acceso a Las CuevecitasCobertura 770 15 383
2,54P.K. 529 387
ArayaCobertura 1.515 30
3,53P.K. 531
Carretera General del Sur 6,26P.K.
TF-252
Carretera General del SurCobertura 562 11
0,00P.K. 533
Intersección TF-4122 con ramal de enlaceCobertura 2.817 56
0,93P.K. 535
Acceso a Carretera General 2,72P.K.
TF-254
Carretera General del SurCobertura 2.853 57
0,00P.K. 537
Barranco Hondo 1,25P.K.
TF-256
Carretra General del SurCobertura 9.253 335
0,00P.K. 539
El Tablero 1,73P.K.
TF-258
TF-24Cobertura 1.179 42
0,00P.K. 540
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 11 de 31
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Carretera Estación Carácter Total Pesados
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
La carcel 2,58P.K.
TF-263
Padre AnchietaCobertura 9.935 361 51,07 4.897
0,00P.K. 541 5.038
GenetoCobertura 5.569 210 2.864
1,54P.K. 543 2.705
El Sobradillo 4,74P.K.
TF-265
Avda.Astrofísico Francisco SánchezCobertura 8.730 333
0,00P.K. 545
Acceso a la EsperanzaCobertura 11.146 430 44,01 6.704
0,65P.K. 547 4.442
Acceso al cementerio de San LuisCobertura 5.846 231
1,81P.K. 549
Llano del Moro 4,68P.K.
TF-272
Barranco GrandeCobertura 5.760 259 48,46 2.802
0,00P.K. 553 2.958
Llano del MoroCobertura 3.067 114
3,91P.K. 555
La Esperanza 7,20P.K.
TF-274
Carretera a el PortilloCobertura 1.129 40
0,00P.K. 557
Escuela Hogar 1,37P.K.
TF-276
Carretera a el PortilloCobertura 196 7
0,00P.K. 559
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 12 de 31
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Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Las Raices 0,39P.K.
TF-28
TacoCobertura 10.016 351 4.919
0,00P.K. 217 5.097
Acceso a Sta. María del MarCobertura 11.581 419
3,58P.K. 219
Acceso a el TableroCobertura 4.268 154
4,95P.K. 220
TabaibaCobertura 691 12
6,91P.K. 221
Barranco HondoCobertura 3.515 206
9,77P.K. 223
Acceso Autopista del SurCobertura 370 23
10,29P.K. 224
CaletillasCobertura 1.173 23
13,42P.K. 225
Igueste de CandelaríaCobertura 2.412 48
14,47P.K. 227
ArayaCobertura 4.280 85
16,25P.K. 229
Acceso a CandelaríaCobertura 943 18
16,64P.K. 231
Malpaís de CandelaríaCobertura 2.293 46
20,99P.K. 233
La HidalgaCobertura 15.733 298
21,76P.K. 235
Acceso a ArafoCobertura 10.279 450 49,15 5.232
21,92P.K. 237 5.047
GüímarCobertura 2.164 106 32,87 1.076
24,04P.K. 239 1.088
El EscobonalCobertura 850 15
37,19P.K. 241
Acceso a la ZarzaCobertura 1.266 21
40,49P.K. 243
FasniaCobertura 295 5
41,10P.K. 245
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a El BuenoCobertura 868 15
50,87P.K. 247
Arico ViejoCobertura 1.267 23
54,61P.K. 249
Bajada al PorisCobertura 1.514 28
59,78P.K. 250
AricoCobertura 923 17
65,11P.K. 251
ChimicheCobertura 1.849 34
67,53P.K. 253
Acceso a las PalomasCobertura 769 14
68,31P.K. 255
Los BlanquitosCobertura 1.461 27
71,03P.K. 257
GranadillaCobertura 3.907 72
73,81P.K. 258
Charco del PinoCobertura 2.313 43
76,90P.K. 259
Acceso a el FrontónCobertura 3.469 62
79,97P.K. 261
San MiguelCobertura 4.541 84
80,35P.K. 263
El RoqueCobertura 3.094 57
83,10P.K. 265
Valle San LorenzoCobertura 9.052 238 59,94 4.846
87,57P.K. 267 4.206
La CamellaCobertura 18.786 348
90,84P.K. 269
Acceso a AronaPrimaria 25.880 480 71,20 13.184
92,40P.K. 271 12.696
Autopista del Sur 95,31P.K.
TF-281
El VolcánPrimaria 15.760 314 64,50 8.128
0,00P.K. 561 7.632
La Hidalga 2,53P.K.
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Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-283
Carretera general del SurCobertura 8.221 164
0,00P.K. 563
Autopista del Sur 0,41P.K.
TF-287
Autopista del SurCobertura 4.536 270
0,00P.K. 567
Barranco Hondo 1,47P.K.
TF-29
TF-1Permanente 34.785 1.171 53,32 16.788
0,00P.K. 272 17.997
TF-5 0,82P.K.
TF-293
Santa María del marCobertura 2.565 168 47,38 841
0,00P.K. 569 1.724
Barranco Grande 1,80P.K.
TF-31
Autopista del NortePrimaria 25.444 894 62,32 12.212
0,00P.K. 273 13.232
Acceso a el BotánicoCobertura 9.008 317
1,78P.K. 275
Pto. de la Cruz (Martianez) 4,26P.K.
TF-312
El BotánicoCobertura 19.920 1.018 43,84 10.839
0,00P.K. 573 9.081
Puerto de la CruzCobertura 21.196 797 8.151
2,42P.K. 575 13.045
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a las DehesasCobertura 22.990 773
2,96P.K. 577
Las Arenas 5,10P.K.
TF-315
Puerto de la CruzCobertura 5.704 221
0,00P.K. 579
Camino del Burgado 1,79P.K.
TF-316
Loro ParqueCobertura 10.312 229 5.030
0,00P.K. 582 5.282
Intersección TF-320 1,96P.K.
TF-320
San NicolásCobertura 15.625 590
0,00P.K. 583
Acceso a el Puerto de la CruzCobertura 13.724 514 7.052
0,82P.K. 585 6.672
Enlace TF-316Cobertura 10.219 296
3,34P.K. 587
La Zamora 4,35P.K.
TF-324
La OrotavaCobertura 11.192 441 38,76 4.504
0,00P.K. 589 6.688
Acceso a Palo BlancoCobertura 6.843 145
5,79P.K. 591
Los Realejos 7,22P.K.
TF-326
Cruz SantaCobertura 3.669 82
0,00P.K. 593
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Unidad Técnica de Aforos
BenijosCobertura 1.456 38
6,01P.K. 599
Acceso a la Orotava 10,15P.K.
TF-333
Autopista del NorteCobertura 12.089 442 58,10 6.863
0,00P.K. 601 5.226
La MontañetaCobertura 15.546 334
0,83P.K. 603
Los Realejos 4,30P.K.
TF-342
Los RealejosCobertura 4.946 114 39,26 2.620
0,00P.K. 607 2.326
Icod el AltoCobertura 2.266 50
4,80P.K. 609
Acceso a San Juán de la RamblaCobertura 4.392 98
11,27P.K. 611
La GuanchaCobertura 1.701 36
12,03P.K. 613
Icod 18,49P.K.
TF-344
Icod el AltoCobertura 194 4
0,00P.K. 615
La Guancha 10,10P.K.
TF-351
San Júan de la RamblaCobertura 2.594 53
0,00P.K. 617
San JoséCobertura 993 22
3,00P.K. 621
La Guancha 5,34P.K.
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-352
Santa CatalinaCobertura 5.561 117
0,00P.K. 622
La Guancha 2,86P.K.
TF-353
San JoséCobertura 1.880 42
0,00P.K. 623
La Guancha de Abajo 0,49P.K.
TF-366
IcodCobertura 4.869 200
0,00P.K. 629
El AmparoCobertura 3.311 136
2,03P.K. 631
La Vega 4,20P.K.
TF-373
IcodCobertura 388 16
0,00P.K. 633
Acceso a el AmparoCobertura 2.451 101
3,55P.K. 635
San José de los LlanosCobertura 3.596 148
11,76P.K. 641
Puerto de Erjos 15,22P.K.
TF-375
Santiago del TeideCobertura 844 35
0,00P.K. 643
ArguayoCobertura 932 29
4,14P.K. 645
Chio 7,96P.K.
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Unidad Técnica de Aforos
TF-38
Boca de TauceCobertura 1.785 55
0,00P.K. 277
Chio 28,63P.K.
TF-4
Entrada MuellePermanente 32.516 2.479 76,43 15.773
0,70P.K. 81 16.743
Autopista del sur 3,33P.K.
TF-414
Rotonda de IcodCobertura 2.990 63
0,00P.K. 647
Playa de San Marcos 2,56P.K.
TF-42
Las CucharasCobertura 21.778 621 63,95 10.564
0,00P.K. 135 11.214
IcodCobertura 20.316 444
1,64P.K. 137
La CentinelaPermanente 12.864 270 69,00 6.721
1,95P.K. 139 6.143
San MarcosPermanente 11.171 115 53,94 5.650
5,00P.K. 279 5.521
GarachicoCobertura 9.183 95
10,23P.K. 281
Los SilosCobertura 8.907 296 54,47 4.407
15,64P.K. 283 4.500
Buenavista 19,07P.K.
TF-421
GarachicoCobertura 1.204 12
0,00P.K. 649
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
El TanqueCobertura 1.209 50
6,85P.K. 653
San Juán del Reparo 8,58P.K.
TF-423
RuigómezCobertura 1.246 47
0,00P.K. 655
Tierra del Trigo 3,67P.K.
TF-436
BuenavistaCobertura 1.981 74 52,25 918
0,00P.K. 657 1.063
Acceso a Los CarrizalesCobertura 751 8
6,30P.K. 663
MascaCobertura 1.398 57
16,79P.K. 665
Santiago del Teide 22,10P.K.
TF-445
BuenavistaCobertura 1.006 10
0,00P.K. 669
Faro de Teno 9,19P.K.
TF-454
TamaimoCobertura 5.715 203 36,94 3.435
0,00P.K. 671 2.280
Acceso a AlcaláCobertura 5.736 150 22,07 3.166
5,91P.K. 673 2.570
Puerto de Santiago 6,91P.K.
TF-463
Guia de IsoraCobertura 7.067 217
0,00P.K. 674
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Unidad Técnica de Aforos
Cruce crta. SecundariaCobertura 713 22
5,06P.K. 675
Playa de San Juán 9,21P.K.
TF-465
TF-47Cobertura 933 29
0,00P.K. 677
Acceso Urbanización Lago AbamaCobertura 2.329 72
4,25P.K. 679
Carretera General del SurCobertura 537 17
5,70P.K. 681
Acceso a Tejina de GuíaCobertura 731 22
8,88P.K. 683
Vera de Erques 11,87P.K.
TF-47
AdejePermanente 19.821 1.013 61,44 11.768
0,00P.K. 285 8.053
Acceso a Callao SalvajeCobertura 6.474 331 3.269
3,27P.K. 289 3.205
Acceso a Vera de ErquesCobertura 5.832 298 74,29 2.910
8,09P.K. 293 2.922
Playa de San JuánCobertura 13.229 676 7.032
11,63P.K. 295 6.197
AlcaláCobertura 14.380 735
14,00P.K. 297
Acceso a Playa de la ArenaCobertura 4.965 144 51,34 3.171
16,97P.K. 299 1.794
Acceso a Los Gigantes 18,89P.K.
TF-481
Las Americas(int. TF-1)Cobertura 36.162 1.505 52,66 34.588
0,00P.K. 684 1.574
San Eugenio 3,94P.K.
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-5
Tunel 3 de MayoPermanente 28.028 581 45,22 1.212
0,00P.K. 82 26.816
Piscina MunicipalPermanente 93.120 994 92,46 45.783
1,44P.K. 83 47.337
Autopista del SurPermanente 102.569 2.274 108,81 45.650
2,15P.K. 85 56.919
Al CampoPermanente 114.733 1.567 90,19 49.984
6,91P.K. 93 64.749
Padre AnchietaPermanente 110.841 3.888 80,20 53.479
9,14P.K. 97 57.362
BomberosPermanente 105.807 2.788 76,53 52.885
10,50P.K. 99 52.922
Aeropuerto de Los RodeosPermanente 89.508 1.848 92,94 44.352
12,44P.K. 103 45.156
El SauzalPermanente 70.368 4.405 80,43 37.238
21,49P.K. 111 33.130
Puerto de La CruzPermanente 64.449 1.702 88,41 34.728
32,75P.K. 123 29.721
Los RealejosPermanente 30.009 667 70,52 16.458
39,23P.K. 131 13.551
Final Tramo DesdobladoCobertura 29.116 617
39,43P.K. 133
San Juan de La RamblaCobertura 28.038 588
46,60P.K. 134
Santo DomingoPermanente 9.413 387 82,17 4.574
49,33P.K. 136 4.839
Las LajasPermanente 8.230 757 106,98 4.094
54,60P.K. 138 4.136
el Tanque 62,10P.K.
TF-51
La CamellaCobertura 4.988 127 55,03 2.517
0,00P.K. 301 2.471
AronaCobertura 2.285 99 58,37 1.162
4,03P.K. 303 1.123
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a IfoncheCobertura 2.107 39
9,73P.K. 305
La EscalonaCobertura 1.855 34
10,68P.K. 307
Camino Real (a La Escalona)Cobertura 1.964 36
12,82P.K. 309
Vilaflor 17,01P.K.
TF-514
TF-24Cobertura 291 10
0,00P.K. 685
Izaña 2,66P.K.
TF-523
ArafoCobertura 1.930 34
0,00P.K. 687
La Cumbre 18,19P.K.
TF-525
GüímarCobertura 4.418 84
0,00P.K. 689
Arafo 2,96P.K.
TF-532
FasniaCobertura 300 6
0,00P.K. 691
La ZarzaCobertura 382 8
2,65P.K. 693
La Sombrera 4,27P.K.
TF-534
Carretera General del SurCobertura 86 2
0,00P.K. 695
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
El Bueno 5,23P.K.
TF-555
ChimicheCobertura 556 10
0,00P.K. 697
Las Vegas 3,00P.K.
TF-561
Acceso a San MiguélCobertura 612 11
0,00P.K. 699
El Frontón 0,41P.K.
TF-563
San MiguelCobertura 1.539 29
0,00P.K. 701
Calle El PortilloCobertura 668 12
0,75P.K. 703
Acceso a el FrontónCobertura 678 13
1,49P.K. 705
Vilaflor 9,85P.K.
TF-565
El RoqueCobertura 1.000 19
0,00P.K. 707
Acceso a JamaCobertura 733 14
3,61P.K. 709
La Escalona 6,67P.K.
TF-567
La EscalonaCobertura 688 13
0,00P.K. 711
Ifonche 3,31P.K.
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
TF-583
Carretera General del SurCobertura 1.858 57
0,00P.K. 713
Taucho 6,77P.K.
TF-585
Carretera General del SurCobertura 932 29
0,00P.K. 715
Tijoco de Arriba 6,57P.K.
TF-61
GüímarCobertura 11.019 239 54,00 5.584
0,00P.K. 311 5.435
Autopista del SurCobertura 12.683 733
3,33P.K. 313
Puerto de Guímar. 4,53P.K.
TF-616
Punta PrietaCobertura 766 41
0,00P.K. 718
Los BarrancosCobertura 408 25
2,23P.K. 719
El Tablado 4,78P.K.
TF-617
El TabladoCobertura 1.283 78
0,00P.K. 721
El Escobonal 6,57P.K.
TF-620
Los Roques(TF-1)Cobertura 1.441 88
0,00P.K. 723
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Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
FasniaCobertura 785 14
5,49P.K. 724
Fasnia 6,44P.K.
TF-622
Las ErasCobertura 1.470 89
0,00P.K. 725
Acceso a Icor 1,12P.K.
TF-625
Carretera General del SurCobertura 2.558 155
0,00P.K. 727
Autopista del SurCobertura 4.582 278
5,82P.K. 729
Porís de Abona 6,89P.K.
TF-627
El Porís de AbonaCobertura 229 14
0,00P.K. 731
Villa de Arico 10,39P.K.
TF-629
Enlace TF-1 AbadesCobertura 2.028 59 74,54 999
0,00P.K. 732 1.029
Villa de Arico 6,64P.K.
TF-631
AbadesCobertura 836 51
0,00P.K. 734
TF-632 4,92P.K.
TF-632
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Unidad Técnica de Aforos
Autopista del SurCobertura 2.969 180
0,00P.K. 733
San Miguel de Tajao 1,07P.K.
TF-636
San IsidroCobertura 3.515 63 74,74 1.677
0,00P.K. 737 1.838
Carretera Municipal a El SaltoCobertura 3.343 98 57,08 1.641
3,15P.K. 739 1.702
Acceso a los BlanquitosCobertura 1.251 23
4,05P.K. 741
Chimiche 8,54P.K.
TF-638
El DesiertoCobertura 896 17
0,00P.K. 743
Los Blanquitos 2,97P.K.
TF-64
GranadillaCobertura 13.327 238
0,00P.K. 315
Acceso a las PalomasCobertura 13.508 251 6.662
5,30P.K. 319 6.846
Autopista del SurCobertura 19.979 448
7,05P.K. 323
Acceso a Los AbrigosCobertura 19.995 456
9,85P.K. 325
El Médano 10,88P.K.
TF-643
El MédanoCobertura 6.516 151
0,00P.K. 745
Acceso Urbanización La MaretaCobertura 7.189 166
4,76P.K. 749
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 27 de 31
Página 44 de 446
-
Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Los Abrigos 6,60P.K.
TF-645
San IsidroCobertura 861 20
0,00P.K. 751
El Guincho 8,06P.K.
TF-647
Acceso a GranadillaCobertura 8.196 117 46,00 4.245
0,00P.K. 753 3.951
Acceso a Charco del PinoCobertura 6.474 120
0,88P.K. 755
Las Socas 4,12P.K.
TF-65
San MiguelCobertura 6.322 117
0,00P.K. 327
Acceso a Las SocasCobertura 13.372 248 6.622
3,40P.K. 329 6.750
Acceso a Aldea BlancaCobertura 12.545 233 6.242
6,35P.K. 331 6.303
Autopista del SurCobertura 13.460 307 72,98 7.056
8,85P.K. 333 6.404
El GuinchoCobertura 13.827 267 58,97 6.975
9,30P.K. 335 6.852
Los Abrigos 12,00P.K.
TF-652
Las ChafirasCobertura 21.393 495
0,00P.K. 757
GuargachoCobertura 14.311 331
2,26P.K. 759
Acceso a Costa de el SilencioCobertura 17.538 406
3,55P.K. 761
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 28 de 31
Página 45 de 446
-
Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Las Galletas 6,20P.K.
TF-653
GuargachoCobertura 12.735 295 6.898
0,00P.K. 763 5.837
Guaza 3,14P.K.
TF-655
Las ChafirasCobertura 24.775 460
0,00P.K. 765
Acceso a GuargachoCobertura 15.472 853 54,44 7.812
1,70P.K. 767 7.660
Parque de la ReinaCobertura 8.740 392 49,50 4.672
4,65P.K. 769 4.068
GuazaPermanente 13.715 392 70,92 6.145
6,90P.K. 773 7.570
Los Cristianos 10,51P.K.
TF-657
Aldea BlancaCobertura 6.677 124
0,00P.K. 775
Acceso a Las GalletasCobertura 5.751 107
0,49P.K. 779
Acceso a Valle de San LorenzoCobertura 12.242 424 58,00 6.466
4,77P.K. 781 5.776
Cabo BlancoCobertura 11.336 210
5,52P.K. 783
La Camella 7,65P.K.
TF-66
Valle San LorenzoCobertura 10.578 196
0,00P.K. 337
BuzanadaCobertura 22.100 410
2,55P.K. 339
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 29 de 31
Página 46 de 446
-
Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Final Zona Urbana de GuazaPrimaria 26.942 615 77,10 13.566
6,17P.K. 343 13.376
Acceso a GuargachoCobertura 18.394 928 67,60 9.285
7,73P.K. 345 9.109
Acceso a Los FrailesCobertura 13.453 301
10,91P.K. 347
Las Galletas-Playa 11,69P.K.
TF-662
GuazaCobertura 513 12
0,00P.K. 785
Int. con TF-655 2,34P.K.
TF-665
Autopista de el SurPrimaria 46.912 2.011 61,99 24.328
0,00P.K. 787 22.584
Los Cristianos 1,01P.K.
TF-82
Icod de Los VinosPermanente 2.433 100 54,53 1.427
0,00P.K. 349 1.006
Las CanalesCobertura 1.994 82
2,30P.K. 350
Acceso La VegaCobertura 3.055 126 1.564
3,01P.K. 351 1.491
Acceso a GarachicoCobertura 6.288 258 2.757
6,47P.K. 353 3.531
Acceso a Tierra del TrigoCobertura 6.069 241 47,83 3.153
8,82P.K. 354 2.916
RuigomezCobertura 6.411 247
13,21P.K. 355
ErjosCobertura 9.425 387
15,66P.K. 357
Santiago del TeideCobertura 12.811 527
21,26P.K. 359
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 30 de 31
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-
Carretera Estación Carácter Total Pesados
I.M.D. por Tramos del año 2018
Asc. Desc. Veloc.
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Acceso a ArguayoCobertura 3.579 158
22,01P.K. 361
TamaimoCobertura 3.775 116
27,86P.K. 363
CHIOCobertura 3.890 120
32,14P.K. 365
Acceso a Playa de San JuánCobertura 3.566 117 53,04 1.783
36,25P.K. 369 1.783
Acceso a Vera de ErquesCobertura 3.774 91 75,69 1.726
42,63P.K. 371 2.048
Acceso a Tijoco AltoCobertura 6.446 213
44,73P.K. 373
Acceso a la QuintaCobertura 10.364 227 64,42 5.226
47,52P.K. 375 5.138
Armeñime 48,31P.K.
23/01/2019Listado Completo de Carreteras Generado:Página 31 de 31
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-
Cabildo Insular de Tenerife Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje.
Sección de Sistemas Inteligentes de Transporte.
ESTACIONES PERMANENTES
Página 49 de 446
-
Descripción:
Año:
PER-1 TF-1 Km 0,47 DEPURADORA S/C
2018
Informe Anual
Generado 15/01/2019 7:34
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
MES
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Total
(veh/día)
Total
(veh/día)
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Suma Total
I.M.D.
(veh/día)
Vel. med.
(km/h)
Pesados
(%)
Sep.
media(m)
Crecientes Decrecientes
ENERO 11.093 10.857 236 12.355 11.883 472 23.448 108 3,0 30
FEBRERO 9.600 9.334 266 12.621 12.095 526 22.221 112 3,6 30
MARZO 10.302 10.105 197 12.875 12.371 504 23.177 108 3,0 30
ABRIL 9.317 9.051 266 13.251 12.710 541 22.568 111 3,6 30
MAYO 9.031 8.700 331 13.006 12.469 537 22.037 116 3,9 30
JUNIO 8.804 8.410 394 13.185 12.634 551 21.989 114 4,3 30
JULIO 8.678 8.241 437 12.642 12.128 514 21.320 112 4,5 29
AGOSTO 9.084 8.761 323 12.193 11.655 538 21.277 114 4,0 30
SEPTIEMBRE 9.278 9.062 216 12.892 12.365 527 22.170 109 3,4 30
OCTUBRE 9.655 9.450 205 12.854 12.315 539 22.509 109 3,3 30
NOVIEMBRE 10.091 9.873 218 13.255 12.702 553 23.346 109 3,3 30
DICIEMBRE 8.547 8.194 353 13.103 12.569 534 21.650 108 4,1 30
Promedio:
0K
4K
8K
12K
16K
20K
24K
1.ENE 2.FEB 3.MAR 4.ABR 5.MAY 6.JUN 7.JUL 8.AGO 9.SEP 10.OCT 11.NOV 12.DIC
9.457 9.170 287 12.853 12.325 528 22.309 111 3,7
I.M.D. MENSUALES
30
0-80
81-90
91-100
101-110
111-120
> 120
2,6 %
%
%
%
%
%
0,6
2,1
19,3
41,1
34,2
< 6 m 96,3 %
3,7 % > 6 m
CLASIFICACIÓN POR LONGITUD (media diaria) CLASIFICACIÓN POR VELOCIDAD (media diaria)
veh.
veh.
veh.
veh.
veh.
veh.
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
571
145
468
4.316
9.175
7.636
veh.
veh.
21.495
815
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-
PER-1 TF-1 Km 0,47 DEPURADORA S/C Gráfico de Media de Distribución Horaria
Por Sentidos
Generado: 15/01/2019 7:35
Descripción:
Periodo: 2018
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Hora
Vol.
(veh.)
Ascendentes
>6
metros
< 6
metros
Vm.
(km/h.)
Sep.
(m)
Descendentes
6
metros
:00 1 222 106 6 4 107 106 20
:00 2 126 61 3 3 59 108 15
:00 3 80 42 2 2 34 106 13
:00 4 65 35 2 2 27 103 9
:00 5 92 49 2 6 36 102 16
:00 6 244 112 4 11 117 104 23
:00 7 626 263 10 26 327 106 26
:00 8 1.411 526 14 39 832 111 29
:00 9 1.430 513 17 42 859 110 27
:00 10 1.274 467 15 42 749 108 28
:00 11 1.220 457 20 37 706 107 28
:00 12 1.283 511 14 35 723 108 28
:00 13 1.311 557 19 34 700 110 28
:00 14 1.453 646 18 33 757 111 28
:00 15 1.501 707 22 28 745 113 28
:00 16 1.430 617 20 27 766 110 28
:00 17 1.394 506 17 28 842 109 28
:00 18 1.412 515 15 25 857 110 29
:00 19 1.384 519 15 21 829 110 28
:00 20 1.306 533 13 19 741 109 28
:00 21 1.175 537 14 20 604 107 28
:00 22 903 426 9 25 442 108 28
:00 23 616 295 10 13 298 106 28
:00 24 350 170 8 6 166 106 26
Media Diaria: 9.170 289 12.323 528
Totales Ascendentes (6m) Descendentes (6m)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
GRAFICO DE DISTRIBUCION HORARIA
25 108
RESUMEN SEMANAL
25.173
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
25.601 24.817 24.570 24.778 17.621 13.538
22.308
Página 51 de 446
-
Descripción:
Año:
PER-11 TF-1 Km 5,75 AÑAZA
2018
Informe Anual
Generado 15/01/2019 7:36
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
MES
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Total
(veh/día)
Total
(veh/día)
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Suma Total
I.M.D.
(veh/día)
Vel. med.
(km/h)
Pesados
(%)
Sep.
media(m)
Crecientes Decrecientes
ENERO 50.903 49.192 1.711 47.534 45.748 1.786 98.437 84 3,6 26
FEBRERO 47.808 46.148 1.660 45.574 43.858 1.716 93.382 84 3,6 26
MARZO 48.941 47.222 1.719 46.933 45.181 1.752 95.874 84 3,6 26
ABRIL 49.330 47.644 1.686 46.475 44.762 1.713 95.805 83 3,5 26
MAYO 48.765 47.069 1.696 45.667 43.947 1.720 94.432 84 3,6 26
JUNIO 49.235 47.566 1.669 45.410 43.749 1.661 94.645 84 3,5 26
JULIO 49.847 48.130 1.717 47.575 45.829 1.746 97.422 84 3,6 26
AGOSTO 49.619 47.906 1.713 46.915 45.166 1.749 96.534 83 3,6 26
SEPTIEMBRE 47.971 46.395 1.576 44.912 43.307 1.605 92.883 82 3,4 26
OCTUBRE 49.710 47.935 1.775 46.947 45.093 1.854 96.657 82 3,8 26
NOVIEMBRE 51.273 49.629 1.644 49.172 47.278 1.894 100.445 83 3,5 24
DICIEMBRE 49.899 48.330 1.569 47.442 45.716 1.726 97.341 83 3,4 25
Promedio:
0K
20K
40K
60K
80K
100K
120K
1.ENE 2.FEB 3.MAR 4.ABR 5.MAY 6.JUN 7.JUL 8.AGO 9.SEP 10.OCT 11.NOV 12.DIC
49.442 47.764 1.678 46.713 44.970 1.744 96.155 83 3,6
I.M.D. MENSUALES
26
0-80
81-90
91-100
101-110
111-120
> 120
25,1 %
%
%
%
%
%
21,1
21,3
25,9
6,1
0,5
< 6 m 96,4 %
3,6 % > 6 m
CLASIFICACIÓN POR LONGITUD (media diaria) CLASIFICACIÓN POR VELOCIDAD (media diaria)
veh.
veh.
veh.
veh.
veh.
veh.
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
km/h
24.132
20.254
20.523
24.892
5.867
487
veh.
veh.
92.733
3.421
Página 52 de 446
-
PER-11 TF-1 Km 5,75 AÑAZA Gráfico de Media de Distribución Horaria
Por Sentidos
Generado: 15/01/2019 7:36
Descripción:
Periodo: 2018
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
Hora
Vol.
(veh.)
Ascendentes
>6
metros
< 6
metros
Vm.
(km/h.)
Sep.
(m)
Descendentes
6
metros
:00 1 956 484 18 19 435 93 26
:00 2 556 263 22 22 248 94 23
:00 3 372 181 19 17 154 95 22
:00 4 318 167 19 17 115 92 21
:00 5 483 254 25 27 176 89 23
:00 6 1.334 730 46 46 512 85 25
:00 7 3.306 1.763 97 83 1.363 77 24
:00 8 5.838 2.461 112 105 3.160 79 24
:00 9 5.255 2.307 111 100 2.738 86 25
:00 10 5.202 2.313 132 130 2.627 87 25
:00 11 5.164 2.396 124 126 2.519 87 25
:00 12 5.679 2.729 121 124 2.704 85 25
:00 13 5.892 2.989 117 127 2.659 85 25
:00 14 6.359 3.282 117 125 2.834 85 25
:00 15 6.645 3.576 105 106 2.858 85 25
:00 16 6.517 3.367 99 109 2.942 85 25
:00 17 6.180 2.897 86 103 3.095 83 25
:00 18 6.304 2.987 94 91 3.133 81 24
:00 19 6.204 2.972 59 76 3.097 83 25
:00 20 5.559 2.822 48 62 2.628 82 25
:00 21 4.543 2.532 30 46 1.936 84 25
:00 22 3.485 2.013 24 37 1.412 87 26
:00 23 2.515 1.454 26 24 1.011 90 27
:00 24 1.512 839 28 21 624 92 26
Media Diaria: 47.778 1.679 44.980 1.743
Totales Ascendentes (6m) Descendentes (6m)
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
GRAFICO DE DISTRIBUCION HORARIA
25 86
RESUMEN SEMANAL
103.773
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo
106.130 106.258 104.269 106.927 80.318 65.437
96.178
Página 53 de 446
-
Descripción:
Año:
PER-21 TF-1 Km 11,15 BARRANCO HONDO
2018
Informe Anual
Generado 15/01/2019 7:38
Cabildo Insular de Tenerife
Servicio Técnico de Carreteras y Paisaje
Unidad Técnica de Aforos
MES
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Total
(veh/día)
Total
(veh/día)
Ligeros
(veh/día)
Pesados
(veh/día)
Suma Total
I.M.D.
(veh/día)
Vel. med.
(km/h)
Pesados
(%)
Sep.
media(m)
Crecientes Decrecientes
ENERO 46.900 45.120 1.780 45.634 43.299 2.335 92.534 94 4,4 28
FEBRERO 45.830 44.050 1.780 45.533 43.201 2.332 91.363 94 4,5 28
MARZO 49.266 47.453 1.813 48.427 46.029