será el centro logístico #04
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LEÓN SN.FCO. DEL RINCÓN SILAO IRAPUATO SALAMANCA CELAYA QUERÉTARO
Año 1, #4 2015
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SERÁ EL CENTROLOGÍSTICO
LA TERMINAL INTERMODAL DE CELAYA ES CLAVE PARA EL CORREDOR INDUSTRIAL QUERÉTARO-GUANAJUATO
RALI:La mejor relación calidad-precio.
PIRELLI: Contribuirá con la capacitación de mil técnicos.
BANK OF TOKYO:El banco japonés llega a León.
MAILING: Mensajería profesional.
Angelita Ramírez Sánchez DIRECTOR GENERAL
Ignacio RamírezDIRECTOR FINANCIERO
Luis Alegre VegaDIRECTOR EDITORIAL
Eduardo RamírezDIRECTOR [email protected]
STAFF EDITORIAL
Luis ÁrcigaCOORDINACIÓN TRANSMEDIA
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Xóchitl LariosCOORDINACIÓN DE INFORMACIÓN
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10,000 ejemplares impresos circulando en la región
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Los programas de capacitación en Guanajuato toman esta filosofía japonesa que significa mejora continua
RUTA DE NEGOCIOS
XÓCHITL LARIOS
La filosofía japonesa Kaizen es sobre la que se están gestando los programas de
capacitación para las empresas del sector automotriz-autopar-tes en Guanajuato, con el propó-sito de facilitar a los profesionis-tas y empresas guanajuatenses el acercamiento con los corpora-tivos de origen nipón.
La mejora continua es el concep-to principal sobre el que se desa-rrolla la filosofía Kaizen, es decir, cambios en corto plazo.
El desarrollo de la cadena de proveeduría de la industria au-tomotriz principalmente de ar-madoras de origen japonés es que están promoviendo desde el Instituto Estatal de Capacitación (IECA), la aplicación de ésta para crear la cadena local con las ca-racterísticas requeridas.
La Agencia de Cooperación In-ternacional del Japón (JICA) or-ganización que estableció desde el 2012 un acuerdo de colabora-ción con la entidad, tiene como propósito principal desarrollar la cadena de proveeduría del sec-tor automotriz entre las empre-sas guanajuatenses.
Entre los temas a tratar en el proceso de desarrollo de las empresas de abastecimiento y con el perfil para sumarse como proveedoras de la indus-tria automotriz son: CATIA, 5’S, Control estadístico del proceso, Inyección de plásticos, “Las siete herramientas de calidad” y Mo-nozucuri, que hace referencia a “cómo se hacen las cosas” bien a la primera.
Esto permitiría, entre otras co-sas, cumplir los acuerdos comer-ciales en torno a la integración de autopartes, que establece que al 2018 deberá ser superior al 60 por ciento. Cada automóvil contiene en promedio cerca de 10 mil piezas.
Ciciolli Peña Rodríguez, coor-dinadora académica del sector automotriz del IECA, explica que las herramientas que consideran para la capacitación son aplica-bles para todo tipo de empresas independientemente de su ori-gen. Sin embargo, pretender su-marse como proveedor implica que se domine este filosofía para aprovechar las oportunidades de negocio que se generan.
El arribo de armadoras como Mazda, Honda, Toyota y empre-sas de autopartes como Ford, im-plica el desarrollo y capacitación los próximos años de más de 35 mil técnicos especializados.
Para el desarrollo de este plan de preparación se requiere de un experto japonés que guíe a la empresa para establecer su plan de actividades kaizen, que se de-
berá mejorar temas de calidad, costos y entrega.
Previamente se realiza un diag-nóstico para establecer los pun-tos a mejorar. Las participantes son principalmente pequeñas y medianas empresas.
Ante la demanda de mano de obras calificada como de prove-eduría local es necesario esta-
blecer modelos de capacitación e integración, acordes a lo que se demanda en el mercado, y ese es el caso de la filosofía kaizen.
Esta institución se coordina con expertos japoneses en esta fi-losofía con el fin de conocer las necesidades de las empresas en el piso de producción. Se da capacitación y se certifica a sus operadores.
Se vale de muchas herramientas, entre las principales las 5’S y después “Las siete herramientas de calidad”, que se conforma de diagramas para dar solución a problemas de calidad; además de otros como el Just in Time”.
Ciciolli Peña RodríguezCoordinadora académica del sector automotriz del IECA
> La mejora continua es el concepto principal sobre el que se desarrolla la filosofía Kaizen, es decir, cam-bios en corto plazo.
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EMPRESAS JAPONESAS SE HAN INSTALADO EN LA REGIÓN EN LOS ÚLTIMOS DOS AÑOS
JAPONESES RESIDEN EN LA ZONA DEL CORREDOR INDUSTRIAL, SEGÚN CIFRAS DEL 2014
EMPRESAS DE ORIGEN JAPONÉS SE HAN INSTALADO EN MÉXICO, EN NÚMEROS DEL 2014
ES EL NÚMERO QUE SE ESPERA DE JAPONESES QUE SE INSTALEN EN LA REGIÓN EN LOS PRÓXIMOS AÑOS
LOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS QUE SE DESARROLLARÁN Y SE CAPACITARÁN EN LOS PRÓXIMOS AÑOS POR NECESIDAD DE LAS ARMADORAS COMO MAZDA, HONDA Y TOYOTA
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4 RUTA DE NEGOCIOS
Los servicios logísticos para la zona del corredor industrial requieren la conclusión de la terminal en Celaya
XÓCHITL LARIOS
Guanajuato están en el ca-mino de la consolidación de lo que se proyecta será
el cluster automotriz más impor-tante de la región continental, pero ello, no será posible si el tema de los servicios logísticos no están completos.
Al 2018, en la entidad se estarán movilizando anualmente 1.2 mi-llones de vehículos, 1.5 millones de transmisiones y motores, y más de 13 millones de llantas. El reto se impone a autoridades es-tatales y federales, así como a la iniciativa privada.
Por ello, en el escenario de in-fraestructura ya se considera, por fin, la conclusión de la Ter-minal Intermodal ubicada en el municipio de Celaya, precisa-mente a un costado de la arma-dora japonesa Honda. Y estraté-gicamente cercana a Mazda en Salamanca, Toyota en Apaseo el Grande y toda la cadena pro-veedora del corredor industrial de Guanajuato y la región La-ja-Bajío.
Esta terminal que requiere en pri-mer lugar de que el Libramiento Ferroférico en Celaya sea con-cluido, avanza discretamente.
La Intermodal es un proyecto logístico en el que convergen todos los diferentes sistemas de transportes y que le permitiría a una empresa de cualquier sector recibir desde materias primas importadas, hasta hacer el ma-nejo de mercancía para su expor-tación. Sacar mercancía hacia los Estados Unidos, Europa y Asia.
A quien el gobierno le ponga la tierra en concesión, será el encargado de poner la infraes-tructura para operar y, eso sería la contraprestación. De manera que sea un modelo de negocio exitoso, para que no se tenga tierra ociosa y la empresa no se descapitalice”.
Gustavo Romero LaraDirector general de Infraestructura Industrial de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable (SDES).
1.2millones de vehículos
se movilizarán enGuanajuato en 2018
los númerosde la intermodal
1.5
13
millones de transmisiones y motores
se producirán en el corredor industrial
millones de llantas se fabricarán en la zona
industrial en 2018
Intermodal es clave
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La Terminal Intermodal se pro-yecta que pueda iniciar ope-raciones a mediados del 2017. Y así, atender el flujo de carga de la industria automotriz. El proyecto está en manos de la Secretaría de Desarrollo Econó-mico Sustentable, desde hace poco más de siete años, mismo que fue elaborado por el con-sultor y especialista Iker De Lui-sa. No se había detonado, ante la falta de flujo de mercancía suficiente.
El modelo para hacer posible esto lo tienen bien claro, pues para la operación se tienen como alternativas las conce-sionarias Kansas City Southern de México (KCSMC), Ferromex (FXE), así como a los operadores especializados en logística PA-CER y Schneider, reveló en en-trevista, Gustavo Romero Lara, director general de Infraestruc-tura Industrial de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustenta-ble (SDES).
A lo que se suma la figura de un tercero que funcione como una instancia intermediaria entre las concesionarias ferroviarias.
“A quien el gobierno le ponga la tierra en concesión, será el encargado de poner la infraes-tructura para operar y, eso sería la contraprestación. De manera que sea un modelo de negocio exitoso, para que no se tenga tierra ociosa y la empresa no se descapitalice”, dijo Romero Lara.El proyecto representa una alter-nativa de logística de traslado e intercambio de materias primas, producto terminado, y cargas consolidadas. Además, del forta-lecimiento con las vías troncales de ferrocarriles FKE y KCSMC.
La multimodal se detona en Ce-laya sobre 72.48 hectáreas, está ubicada en la zona oriente cerca-na a los patios de intercambio de Kansas y Ferromex.
“Las configuraciones de estos predios tienen que ser de mane-ra rectangular, que nos den una
> La Intermodal es un proyecto logístico en el que convergen todos los diferentes sistemas de transportes y que le permitiría a una empresa de cualquier sector recibir desde materias primas importadas, hasta hacer el manejo de mercancía para su exportación. Sacar mercancía hacia los Estados Unidos, Europa y Asia.
2017
72,480
es el año en el que se proyecta el inicio de la Terminal Intermodal
de Celaya
hectáreas es donde se construirá la Terminal Multimodal en Celaya
longitud grande de mil metros y mil 500 metros de largo para poder hacer ahí los diferentes movimientos con los contene-dores”.
Este servicio además de atender a la industria automotriz, servirá para transporte de chatarra, gra-nos, plásticos, entre otras.
Con el anuncio del Libramiento Ferroviario de Celaya en 2009, y próximo a ser concluido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); la instalación de las armadoras Honda, Mazda, Toyota. Además, de empresas como Pirelli, VW, Ford, y otras, se exige esta infraestructura.
“El tema de la intermodal está cobrando gran relevancia, de tal manera que ahorita tenemos no-
sotros que tomar acciones con los elementos que tenemos para empezar a potencializarla, una vez que a mediados de 2017 se entregue el Libramiento Ferro-viario”, resaltó.
La inversión que se aplique se determinará una vez definido el modelo de negocio. Tienen claro que estarán detonando para su eficaz y rápida atención la insta-lación de rieles o vías, edificios administrativos y maquinaria y equipo para la operación de la terminal.
Esta terminal requiere en primer lugar de que el Libramiento Ferroférico en Celaya sea concluido, avanza discretamente.
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Se acerca el 3er Foro de Proveeduría Automotriz, 7 y 8 de octubre, con el objetivo de vincular, asociar y desarrollar nuevas alianzas comerciales entre las empresas tractoras instaladas en Guanajuato y las MIPyMEs locales
REDACCIÓN
El arribo de importantes em-presas nacionales e interna-cionales a la entidad, abre
nuevas oportunidades de desarro-llo para la industria local.
Por ello, el Gobierno del Estado por conducto de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable (SDES), impulsa la integración de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (MIPyMEs) al clúster industrial a través del Foro de Pro-veeduría Automotriz.
En su tercera edición, el Foro tiene como objetivo, vincular, asociar y desarrollar nuevas alianzas comer-ciales entre las empresas tractoras instaladas en Guanajuato y las MI-PyMEs locales con la finalidad de que se conviertan en sus principa-les proveedoras.
La industrialización que se ha de-tonado en los últimos años en la entidad, ha permitido el desarrollo de nuevos mercados de comer-cialización para la industria local, por ello el Gobierno del Estado ha denominado este periodo de gobierno como “El sexenio de las MIPyMEs”
En Guanajuato, existen 220 mil unidades económicas de las cua-les el 99.5 % son MIPyMEs que generan 7 de cada 10 empleos; de ahí el compromiso de generar estrategias que detonen su com-petitividad.
Organizado por la SDES y el Clús-ter Automotriz de Guanajuato A.C (CLAUGTO), el Foro de Proveedu-ría Automotriz que se realizará en la ciudad de León, los días 7 y 8 de octubre es considerado el encuen-tro de negocios más importante de la Industria Automotriz en la región.
Las empresas participantes ten-drán la oportunidad de contactar-se directamente con las empresas tractoras instaladas y por instalar-se en la entidad, de esta manera las comparadoras conocen nue-vos proveedores hacia nuevos canales de comercialización y la industria local se fortalece con nuevos clientes.
Por medio de esta dinámica, las empresas locales se diversifican hacia modelos de negocios que atiendan las necesidades que requiere la industria automotriz, brindado la calidad y valor agre-gado.
En los últimos años, la industria automotriz se ha convertido en uno de los más importantes de los ocho ejes de nuestra economía y las empresas locales su motor; por ello Guanajuato ha sido referente económico en el país para la gene-ración de nuevas oportunidades de negocios que brinden nuevas oportunidades laborales para los guanajuatenses.
millones de pesos en oportunidades de negocios
79
2mil
600
empresas tractoras
oportunidades de negocios
se tienen identificadasmás de:
500 millones depesos en oportunidades
de negocios
Nuestro estado es la única entidad en el país que cuenta con más ar-madoras mundiales: General Mo-tors, Hino Motors y Volkswagen en Silao, Mazda en Salamanca, Honda en Celaya y la recién anunciada Toyota en Apaseo en Grande.
Es así como el Gobierno del Esta-do promueve estrategias de inte-gración de las empresas locales en la cadena de valor a fin de que sean las impulsoras del proceso de desarrollo económico indus-trial que se vive en Guanajuato.El Foro Automotriz, representa una ventana de vinculación entre
las grandes industrias y el empre-sariado local ya que por medio de los encuentros de negocio -en donde a través de la relación uno a uno entre los compradores y pro-veedores- se abren nuevas oportu-nidades para integrarse al clúster automotriz.
Los empresarios participantes ten-drán la oportunidad de participar en paneles de vanguardia con contenido especializado, confe-rencias, encuentros de negocios, un showroom virtual, sesiones de networking, área de exposición, talleres y sesiones del CLAUGTO.
220mil unidadesecónomicasde las cuales el: 99.5
son MIPyMEs que generan 7 de cada 10 empleos existen:
MIPYMES en agendade encuentros
de octubre, enpoliforum león
EN
INFORMACIÓN Y REGISTRO: www.foroautomotrizgto.com
www.directorioautomotriz.com.mxwww.claugto.org
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REDACCIÓN
D esde sus inicios este re-cinto ha sido muestra del empuje de hombres visio-
narios que han impulsado el pro-yecto no sólo para generar una nueva actividad económica en la ciudad, sino para fortalecer la innovación, el desarrollo tecno-lógico y el incremento en la com-petitividad de los que participan en cada evento.
Tan sólo en los próximos meses tendrán lugar varios eventos in-ternacionales orientados a im-pulsar el desarrollo y capacita-ción del sector empresarial.
MACROTENDENCIAS MODA POR WGSNLa empresa de tendencias de moda con mayor reconocimien-to a nivel mundial con sede en Nueva York presenta las macro-tendencias de moda de la tem-porada Primavera-Verano 2016 como parte de SAPICA del 25 al 28 de agosto. Con esta capacita-ción, se da a los empresarios un poderoso valor agregado para que puedan expandir su creati-vidad y validar grandes decisio-nes.
FORO DE PROVEEDURÍA AUTOMOTRIZEste Foro que se realizará el 7 y 8 de octubre generará el apoyo de empresas y actores clave para el desarrollo de proveedores en la Industria Automotriz. Es un espacio de conferencias, ne-tworking y páneles de vanguar-dia con contenido especializado para fortalecer al sector.
CONGRESO INTERNACIONAL DE LA INDUSTRIA AUTOMO-TRIZ POR EL INSTITUTO VWEn su edición número 15, del 7 al
9 de octubre, reúne a especialis-tas y directivos de diferentes em-presas del sector para compartir lo más reciente con función de los Sistemas de Gestión, actua-lizaciones de especificaciones técnicas y expectativas de la In-dustria Automotriz.
ANPIC La Feria de América es el evento de proveeduría más importante del continente americano y para esta edición que se realizará del 28 al 30 de octubre reúne a más de 350 marcas y más de 700 stands del sector proveeduría de cuero-calzado, marroquine-ría, automotriz y mueble. Más que una exposición ANPIC busca mejorar y generar cambios en la mentalidad de los empresarios de los sectores participantes por
lo que se ofrecen conferencias de talla internacional en temas relacionados con la innovación, el desarrollo de empresas y ne-gocios así como de marketing y moda.
En esta época de grandes cam-bios, la generación del conoci-miento constante es un impera-tivo en todos los sectores. Ante esta situación, Poliforum León responde y es sede de eventos que atienden las necesidades educativas de todos los sectores empresariales: desde directivos que necesitan desarrollar sus habilidades de liderazgo, profe-sionales que requieren actuali-zarse en las últimas novedades de tecnología hasta estudiantes que quieren tener una sólida for-mación de su carrera.
Poliforum León es un recinto que se compromete con el desarrollo sostenible
del país a través del fortalecimiento del intelecto humano y la competitividad
empresarial siendo sede de diferentes eventos relacionados con
la educación continua
Poliforum León es un recinto de talla internacional que cuenta con todo lo necesario para realizar cualquier evento a la perfección”
Lic. Saúl López SilvaLatin America Account Manager WGSN
Poliforum León es un lugar exce-lente para realizar un evento del sector empresarial automotriz”
Ing. Erick Sánchez RodríguezGerente Comercial – Instituto Volkswagen
Poliforum León está comprome-tido con el desarrollo del país por lo que además de sus eventos en su filosofía transmite la alta com-petitividad dado que siempre busca promover la innovación. Aunado a esto, para cada evento enriquece su experiencia, prác-tica y comprensión gracias a las instalaciones tan completas y el personal extraordinario que siempre pone a disposición de cada visitante.
/PoliforumLeon
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La Zona Piel es uno de los sitios comerciales más importantes de la ciudad, conformado por 4 mil 500 establecimientos distribuidos en 30 plazas comerciales
REDACCIÓN
C on una inversión de 5.2 mi-llones de pesos de los tres órdenes de Gobierno, se
puso en marcha el programa de reactivación económica ‘Renueva Tu Piel’, cuyo objetivo es reactivar la actividad económica de la de-nominada Zona Piel, a través de dos ejes principales: el primero destinado a profesionalizar la acti-vidad comercial de 125 empresas y el segundo, en realizar acciones que mejoren el ambiente comer-cial en el área.
La Zona Piel es uno de los sitios comerciales más importantes de la ciudad, conformado por 4 mil 500 establecimientos distribui-dos en 30 plazas comerciales, además de aproximadamente 400 vendedores ambulantes.
Impacta en cerca de 69 mil em-pleos de la cadena productiva cuero -calzado – marroquinería de la región, de los cuales 15 mil se generan directamente en la zona, representando un pulmón económico muy importante en la ciudad de León.
Con cuatro líneas estratégicas: Atención, Vinculación, Comuni-cación y Promoción, el programa ‘Renueva tu Piel’ tuvo impacto en 18 plazas comerciales, 15 mil per-sonas, más de 3 mil fabricantes, hubo un incremento en un 13 por ciento en las ventas ( 3 por ciento más de la meta), crecieron en un 4 por ciento los empleos ya existen-tes y aumentó en un 14 por ciento la productividad.
110
99
49
30
empresas mejoraron su productividad con la
implementación de un modelo de negocios,
empresas ya cuentan con equipamiento de punto de venta,
negocios recibieron capacitación y...
más mejoraron el impacto visual de sus locales
Con el programa, se han bene-ficiado a 125 empresas para dar identidad y renovar su marca.
Además, 110 empresas mejoraron su productividad con la imple-mentación de un modelo de ne-gocios, 99 empresas ya cuentan con equipamiento de punto de venta, 49 negocios recibieron ca-pacitación y 30 más mejoraron el impacto visual de sus locales.
Esto ha traido buenos resultados, como la afluencia de más de 46 mil compradores que consumie-
El modelo de neogocios de los comerciantes fue mejorado en un 35 por ciento, impactando de manera positiva en recursos y ac-tividades clave, así como relación con los clientes.
Actualmente, la Zona Piel cuenta con una comunidad virtual, cuyo objetivo es dar mayor difusión a los negocios y está conformada por más de 11 millones de segui-dores. También se creó una base de datos que cuenta con más de 10 mil correos electrónicos de compradores a quienes se les envía información útil para sus compras.
La actividad comercial de la zona beneficia a más de 3 mil 300 fabri-cantes de calzado y marroquineria.
> El programa ‘Renueva tu Piel’ tuvo impacto en 18 plazas comerciales, 15 mil personas, más de 3 mil fabricantes, hubo un incremento en un 13 por ciento en las ventas.
ron en más de 350 puntos de venta de esta zona, generando una derrama económica superior a los 9 millones de pesos.
Pymes con gobierno municipal
REDACCIÓN
D urante 2015, la competiti-vidad de los negocios de 13 mil 850 leoneses se in-
crementó gracias a la Dirección General de Economía que motivó su crecimiento y consolidación a través de la subdirección de Aten-ción a Pymes que ha apoyado a más de 520 micro, pequeñas y medianas empresas locales.
Con la intención de promover y apoyar a los emprendedores, el Gobierno municipal ha apostado durante el trienio a fortalecer y profesionalizar a las micro, peque-ñas y medianas empresas que re-quieren mejorar su negocio.
En lo que va del año se han brin-dado asesorías personalizadas a más de 1 mil 200 ciudadanos en coordinación con instituciones que incuban, financian, gestionan y desarrollan proyectos para forta-lecer este segmento productivo.
Con un presupuesto promedio de 6 millones de pesos por año se logró promover durante el trienio a través de los programas Pymes proveedoras, Cinco mil apoyos, Pymes rurales, Certificación y ca-pacitación, apoyo a eventos y a más de 2 mil 048 micro, pequeñas y medianas empresas con un apo-yo económico promedio de 14 mil 093 pesos por establecimiento.
Dichos programas han permiti-do a los pequeños empresarios la consolidación o diversificación de sus productos o servicios en el mercado nacional y en el extran-jero, generando mejores ingresos para sus empresas y nuevos em-pleos en el Municipio. Más de 258 empresas locales fue-ron promovidas en ferias, expo-siciones y misiones comerciales para que incrementaran sus habi-lidades y fortalecieran sus ventas.
258empresas locales fueron
promovidas en ferias, exposiciones y misiones
comerciales para que incrementaran
sus habilidades y fortalecieran
sus ventas
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En 2015, la Subdirección de Fo-mento al Empleo a través de los programas Capacitación Empre-sarial, Capacitación para Oficios, Capacitación para el Autoempleo, Servicio Profesional y Bolsa de Trabajo, ha destinado una inver-sión de 1 millón 907 mil pesos para beneficiar a más de 22 mil 500 personas. En julio la Dirección General de Economía realizó la primera Feria de Empleo con la participación de 30 empresas donde se logró la contratación de mil personas que buscaban diferentes ofertas laborales. Las Pymes son el motor que le in-yecta dinamismo a la ciudad y las que más fuentes de empleo gene-ran, por lo que se les continuará abriendo paso a nuevos merca-dos, que les permitan buscar los mecanismos y las herramientas para fortalecer al comercio local.
/ municipio.leon
El Gobierno municipal ha apostado durante el trienio a fortalecer y profesionalizar a las micro, pequeñas y medianas empresas que requieren mejorar su negocio
> Se apoyó a más de 2 mil 048 micro, pequeñas y medianas empresas con un promedio de 14 mil 093 pesos por establecimiento.
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IS Company ofrece un servicio mejorado y diferente. Su com-promiso de dar respuesta a las necesidades de los negocios van más allá de lo convencional, redu-ciendo la incertidumbre y aprove-chando oportunidades que opti-micen las utilidades.
CERTEZA Y CAPACIDADLos negocios actuales deman-dan más que una opinión sobre su administración, requieren una comprensión objetiva y confia-ble. Desde la razonabilidad de las cifras hasta el diagnóstico de sus operaciones y cómo impactan el desempeño de la empresa. Los resultados con este nivel de cali-
dad son el producto del talento y capacitación constante de los co-laboradores de IS Company.
ENFOQUE A RESULTADOSLos colaboradores de IS Company todos los días encuentran como Sí, siempre dentro del marco de la legalidad. Su servicio personaliza-do lo lleva a encontrar soluciones a cada situación y diseñar alterna-tivas que le permitan un desarro-llo sobresaliente y la obtención de mejores resultados.
CRECIMIENTO Y COMPETITIVIDADIS Company es experto en dise-ñar estrategias integrales que logren el crecimiento e impulsen la competitividad de las empre-sas. IS Company se encarga de la administración y logística mien-tras cada empresario explota sus oportunidades. Como lo dijo el Ejecutivo del siglo XX Jack Welch:
tiene en constante evolución e in-novación para asumir los nuevos retos de cada empresario y poder resolverlos ágilmente. IS Com-pany tiene el compromiso de for-mar grandes personas dentro de su organización para transmitirlo a sus clientes.
En IS Company se promueve un entorno que alienta al trabajo en equipo y la creatividad para crear lí-deres que enseñen, inspiren y pro-muevan el desarrollo profesional.
> Administración de capital humano.> Administración de nómina> Asesoría fiscal.> Defensa jurídica empresarial.> Contabilidad y finanzas.> Desarrollo organizacional.> Financiamiento.
IS Company es un aliado de cada uno de sus clientes. Los empresarios se centran en su core business, IS Company el resto y ahí es cuando empiezan a crecer.”
C.P. Luz María Lozano OntiverosCEO IS Company
Si como emprendedor o empre-sario ha tomado la decisión de crecer ordenadamente y alcanzar el éxito, la clave es IS Company que con su amplia experiencia y disponibilidad de sus especialistas está preparado para aliarse con sus clientes y guiarlos hacia ese camino del éxito. En IS Company se construyen relaciones sólidas y de largo plazo que impulsan el crecimiento económico y compe-titivo de las empresas. A IS Com-pany nada lo detiene.
LEÓN, GUANAJUATOSan Juan Bautista
de La Salle No. 210 Col. Panorama, C.P. 37160
Tel: [477] 717 83 20 / 718 29 00 [email protected]
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C.P. 20250, Tel. (449) 916 [email protected]
para los directores del sector empresarial, el capital humano que sustenta sus empresas es de
vital importancia. is company (anteriormente conocida como integradora de servicios)
se convierte en la firma líder en integración de soluciones para la administración del capital
humano, asesoría fiscal y logística organizacional
“La visión sin acción es un sueño, acción con visión es hacer una di-ferencia positiva”.
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tokyo
león atrae al
20
www.cms.mx.bk.mufg.jp
RUTA DE NEGOCIOS
XÓCHITL LARIOS
L a ciudad de León se conver-tirá en la sede del Bank of Tokyo, con el propósito de
ofrecer sus servicios financieros a sus connacionales, principal-mente.
Este banco originario de Ja-pón, no es la única institución financiera interesada en ubicar una oficina de representación en León para atender a las em-presas niponas que se están instalando en la región Bajío, confiaron diversas fuentes que conocen del proyecto.
De acuerdo a diferentes fuen-tes, las instituciones bancarias interesadas en instalar una ofi-cina-sucursal en la ciudad de León, principalmente, ya han sostenido acercamiento con au-toridades municipales.
De acuerdo a información pro-porcionada por la Embajada de Japón en México, proyectan continúe el arribo de empresas niponas pues de 2011 a 2014, las empresas pasaron de 87 a 348. La mayor parte de ellas se han asentado en Guanajuato.
En los estados de Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes, Jalis-co, Zacatecas y San Luis Potosí el número de residentes japoneses se ha duplicado, pues en 2011 eran mil 580 y en 2014 eran 3 mil 101.
Guillermo Romero Pacheco, secretario de Desarrollo Econó-mico Sustentable, reconoció el interés de empresas de carácter financiero interesados en llegar a la entidad. Sin hacer referencia a alguna en particular.
Las empresas asiáticas que han arribado a la entidad están ubi-cadas en zonas y Parque Indus-triales del corredor industrial. A excepción de Toyota que se ins-talará en el municipio de Apaseo el Grande, conurbado con Ce-laya, y que pertenece a la zona industrial Laja-Bajío.
Por el momento, estos bancos no tienen definido el lugar sin embargo, León se perfila como la ciudad que habrá de albergar su centro de operación y aten-ción a sus clientes activos y po-tenciales.
Una de las instituciones que confirmaron muestra interés en ubicarse en la entidad es Bank of Tokyo–Mitsubishi UFJ, que tiene representación en el país.
Mitsubishi UFJ Financial Group México, es una de las institu-ciones financieras más grandes del mundo, así como uno de los principales proveedores de ser-vicios financieros de empresas niponas.
El aumento de empresas niponas en el estado hace que el mayor banco de Japón voltee al Bajío
La inversión japonesa está incre-mentándose cada vez más en la Zona del Bajío a una velocidad impresionante comparada con la inversión japonesa en otros países. El sector predominante sigue siendo automotriz y la industria de soporte. En relación con ello, la demanda al sector financiero está creciendo también considerablemente”.
Informe de la Embajada de Japón
> Mitsubishi UFJ Financial Group México, es una de las instituciones financieras más grandes del mun-do, así como uno de los principales proveedores de servicios financie-ros de empresas niponas.
Entre los productos que ofrece están créditos directos en Mone-da Nacional, extranjera de corto y largo plazo; créditos comercia-les, sindicados, transferencias de fondos entre cuentas, pagos de impuestos federales, operacio-nes domésticas e internaciona-les, entre otros, propios de este tipo de instituciones.
La llegada de grandes empresas “anclas” a la entidad como las armadoras Mazda, Honda y To-yota, además, de su proveeduría que suma casi una centena de empresas solamente de la ca-dena automotriz autopartes del Japón, está provocando que se generen una serie de servicios demandados por éstas.
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XÓCHITL LARIOS
Alos inversionistas se les acabaron los pretextos, León en el corto plazo
contará cada vez más con espa-cios industriales para el arribo de más empresas.
Este nuevo parque está ubicado al sur de la ciudad del municipio, rumbo a la salida hacia Cuerá-maro, zona en la que se están detonando otros parques, loca-lizados cercanos a la autopista León-Aguascalientes y con acce-so a la 45.
Este nuevo esquema Parque Coli-nas, Santa Ana y Santa Rosa, lo que están haciendo es venta de lotes y este es renta, entonces nos abre una posibilidad adicional para otro tipo de empresas”.
Ignacio Noriega PadillaDirector General de Economía de León
> Este nuevo parque está ubicado al sur de la ciudad del municipio, rumbo a la salida hacia Cuerámaro, zona en la que están detonando otros parques, localizados cercanos a la autopista León-Aguascalientes y con acceso a la 45.
67 hectáreasen total se
contemplan
Una empresa de Monterrey pondrá en renta naves industriales y bodegas para Pymes
Una cuarta opción en la ciudad se abre para empresarios de todos tamaños y con otros mo-delo de trabajo como rentas de espacios, naves industriales y bodegas.
La empresa originaria “que es muy conocida en Monterrey y que es reconocida a nivel nacio-nal e internacional” impulsará el proyecto en varias etapas, la primera en la que detonarán 27 hectáreas y una segunda de has-ta 40 hectáreas más.
A diferencia de los parques In-dustriales Colinas de León, Santa Ana y Santa Rosa, que oferta a la venta tierra industrial, el nuevo
parque que aún no tienen nom-bre, representa un nuevo mode-lo de negocio.
La empresa regiomontana que desarrolla este complejo indus-trial, de la cual no han revelado su nombre, dirige su oferta hacia pequeñas y medianas empresas, detalló Ignacio Noriega Padilla,
director general de Economía de León. Aunque no descarta la op-ción de grandes empresas.
En este negocio están asociados empresarios locales que son propietarios de la tierra y el de-sarrollador de Monterrey.
Con el nuevo proyecto que aún no tiene nombre estarán ofre-ciendo naves industriales y bo-degas en renta, espacios que son construidas por la misma empresa regiomontana.
“Ellos traen sus propios clientes y están viendo una posibilidad (empresa) bastante fuerte”.
“No es para empresas tan gran-des, sino para empresas Pymes, pero que también va estar ayu-dando a tener variación en una oferta importante para que las empresas puedan establecerse en la ciudad”.
El único trámite que ha detenido el proceso de difusión de este parque es una factibilidad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Entre las otras opciones que fueron directamente gestiona-das y detonadas en los últimos tres años y que ya son una rea-lidad están Las Colinas de León, de grupo Lintel. Actualmente, está vendido la mitad, y entre las empresas ubicadas en este parque es la norteamericana Os-hkosh, fabricantes de camiones y equipo especial para servicios aeroportuarios, bomberos y de seguridad.
En breve se espera la llegada de empresas de origen japonés, alemán y español del sector au-tomotriz-autopartes, entre otros como el de plásticos. Esta zona industrial está conformada por una extensión de 250 hectáreas.
Cabe la posibilidad de que llegue a la región una empresa de la Re-pública Checa para invertir.
En lo que a las otras ofertas de tierra se refiere está en proceso de consolidación el Parque de Santa Rosa, donde se ubicará la empresa francesa Michelin, ma-nufacturera de llantas. A este es-pacio ya se le autorizó detonarlo en dos etapas para realizar la traza del proyecto.
24 RUTA DE NEGOCIOS
XÓCHITL LARIOS
Japón no cesa en el fortaleci-miento en sus relaciones co-merciales y de negocios con
el estado. Este país asiático ahora ubicó en la ciudad de Irapuato una oficina de la Cámara Japonesa de Comercio e Industria de México, su primera representación fuera de la Ciudad de México.
La nueva oficina del organismo empresarial se creó en Irapuato con el propósito de atender a los industriales que han llegado al estado de Guanajuato, así como otros de la región del Bajío.
Beatriz Yamamoto, presidenta del grupo Amistad México-Japón, ex-plicó que ésta es la primera oca-sión en 51 años que la cámara des-centraliza un capítulo a otra zona del país.
“Por el gran movimiento del sector automotriz-autopartes, decidieron que se ubicara en Irapuato, ya que representa un punto neurálgico en Guanajuato y en el Bajío”.
Los servicios de la Cámara Japo-nesa de Comercio e Industria de México, están dirigidos a los em-presarios y profesionistas ubica-dos en Aguascalientes, Guanajua-to y Querétaro.
La representación agremia a nivel nacional a más de 380 compañías ubicadas en territorio nacional.
De acuerdo a la también diputada federal, el organismo agremia a empresas y profesionistas mexi-canos, siempre y cuando consi-deren que el idioma oficial es el japonés.
Japón escoge a Irapuato
Instalarán en la ciudad fresera una oficina de la Cámara Japonesa de Comercio e Industria de México
> Los servicios de la Cámara Japonesa de Comercio e Industria de México, están dirigidos a los empresarios y profesionistas ubica-dos en Aguascalientes, Guanajuato y Querétaro.
La cantidad de empresas en esta región del país se cuadruplicó en sólo tres años.
De tener registradas 87 empresas en el 2011 en el Bajío, que lo con-forman Guanajuato, Aguascalien-tes, Jalisco, Querétaro, Zacatecas y San Luis Potosí; hasta el año pa-sado había 348.
En tres años, a Guanajuato han arribado 86 nuevas inversiones niponas, de acuerdo con el gober-nador Miguel Márquez.
Con la llegada de empresas como Mazda, Honda y Toyota junto con su cadena de proveedores, ha provocado que se detonen toda clase de servicios directos que demanda la comunidad japonesa.
De entrada, la embajada de Japón en México designó a Miguel Ángel Franyutti, como Cónsul Honorario, en tanto se consolida el Consula-do General en la ciudad de León, previsto para arrancar operacio-nes en enero del 2016.
“La República Mexicana atravie-sa un crecimiento acelerado y el centro de este auge está sin duda en el Bajío, aquí en Guanajuato” señaló.
Proyectan que de cada 10 empre-sas que llegan al país, cinco se ins-talan en la entidad.
El arribo de empresas japonesas ofrece el compartir nuevas técni-cas de desarrollo humano, tecno-logía e innovación, así como de sus comunidades.
La República Mexicana atraviesa un crecimiento acelerado y el centro de este auge está sin duda en el Bajío, aquí en Guanajuato.”
Miguel Ángel FranyuttiCónsul Honorario de Japón
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Traen al Instituto Piero Pirelli
EMPRESAS A SEGUIR
XÓCHITL LARIOS
A las opciones de capacita-ción en la entidad se su-mará a partir de septiem-
bre, el Instituto Piero Pirellli de la llantera italiana
En el arranque de la institución se proyecta iniciar con la capaci-tación de un grupo de 200 traba-jadores, e impulsar anualmente la preparación y especialización de más de mil técnicos.
Este nuevo instituto de capacita-ción para empleados y técnicos de las diversas ramas industria-les de Guanajuato, principalmen-te del automotriz-autopartes, es-tará coordinado entre el Instituto Estatal de Capacitación (IECA), la Secretaría de Educación de Guanajuato y la propia empresa, Pirelli.
Juan Carlos López Rodríguez, director general de IECA, explica que en los siguiente tres años la demanda de la industria estará exigiendo al menos entre 140 mil y 150 mil trabajadores capacita-
La llantera italiana contribuirá con la capacitación de más de mil técnicos al año para la industria automotriz
Cuando hablamos del nivel de maquinaria que tenemos aquí en Pirelli, es muy importante que la formación de los técnicos mecáni-cos, electrónicos, electromecáni-cos, electrotécnicos, hidráulicos, que tengan conocimientos de máquinas de estándar de clase mundial”.
Fernando Madeira de ToledoDirector Industrial Pirelli México
> Este nuevo instituto de capacita-ción para empleados y técnicos de las diversas ramas industriales de Guanajuato, principalmente del automotriz-autopartes, estará coor-dinado entre el Instituto Estatal de Capacitación (IECA), la Secretaría de Educación de Guanajuato y la propia empresa, Pirelli.
dos, de los cuales al menos 75 mil son del clúster automotriz. En el Instituto Piero Pirelli se in-vierten 1.5 millones de dólares de manera tripartita entre la empre-
sa italiana, Secretaría de Desarro-llo Económico y el IECA.
Para agosto llegará la maquina-ría y equipo en la que estarán preparándose los trabajadores de las empresas que soliciten los servicios.
Un 20% de la institución se man-tendrá reservada a la empresa llantera italiana, dado que tendrá un área de manufactura y desa-rrollo de tecnología exclusivo para Pirelli.
El 80% restante será para el res-to de la industria, explicó López Rodríguez, particularmente de aquellas ubicadas en el complejo del Puerto Interior.
Actualmente para la capacita-ción y preparación de estos tra-bajadores en las instalaciones del Piero Pirelli, se cuenta con una primera máquina de capa-citación virtual en la que se pre-para a los trabajadores que van ingresando a la planta ubicada en Silao, Guanajuato, detalló Fer-nando Madeira de Toledo, direc-tor Industrial de Pirelli México.
“Cuando hablamos del nivel de maquinaria que tenemos aquí en Pirelli, es muy importante que la formación de los técnicos mecá-nicos, electrónicos, electromecá-nicos, electrotécnicos, hidráuli-cos, que tengan conocimientos de máquinas de estándar de cla-se mundial”.
El nombramiento del titular del instituto será responsabilidad del IECA, considerando un perfil gerencial principalmente.
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Haz tu empresamás rentable y sustentable
SCRAP Subastas es una nueva plataforma de venta por Internet enfocada en la venta de desperdicios del mercado industrial
Iván González, CEO SCRAP Subastas
SCRAP Subastas al día de hoy ya cuenta con re-gistros en Japón, China, Alemania, España, Chile y Estados Unidos. Aldo RomoCEO SCRAP Subastas
De la misma manera, si lo que una empresa necesita es ad-quirir insumos recuperados lo podrá hacer a un precio mucho más accesible y con la confianza de hacer una tran-sacción en una plataforma confiable.
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SCRAP Subastas es una in-novación creada por dos emprendedores : Iván Gonzá-lez y Aldo Romo que con su experiencia detectaron esta oportunidad de negocio que contribuye no sólo al medio ambiente al promover el reu-so y reciclaje, sino a la renta-bilidad de los negocios que
REDACCIÓN
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Iván González, CEO SCRAP Subastas
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