separata con valor agregado y valor diferencial

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1. LOGISTICA La logística empresarial abarca todas las actividades relacionadas con el traslado y el almacenamiento de productos que tienen lugar entre los puntos de adquisición y los puntos de consumo. La logística es la dirección de las relaciones suministrador –clientes a través de simplificar, sincronizar y acelerar. Proceso de gerenciar estratégicamente la planeación, adquisición, movimientos, recepción, producción, empaque, almacenamiento y hasta distribución y entrega al cliente de las materias primas, semielaborados y productos terminados, desde los proveedores a través de la empresa y hasta el usuario final en condiciones de producto adecuado, oportunidad, costo bajo y calidad. Esta palabra engloba todos los procesos y operaciones necesarias para que el consumidor pueda tener en sus manos un producto en las condiciones en que lo desea, donde y cuando lo necesita, aun precio que está dispuesto a pagar. Para Peter Drucker la logística es la última frontera de la competitividad. En la actualidad las empresas buscan reducir el número de proveedores y optan por quedarse con aquellos que tienen la capacidad de manejar grandes volúmenes, administrar cadenas de abastecimiento y mantener niveles máximos de cumplimiento en las entregas. 2. COMPONENTES 2.1. SERVICIO LOGÍSTICO AL CLIENTE La visión que tienen los consumidores de los productos de cualquier empresa está en función del precio, de la calidad y del servicio. Este servicio al cliente puede incluir muchos aspectos, desde la disponibilidad del producto hasta el mantenimiento post-venta.

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1. LOGISTICA

La logstica empresarial abarca todas las actividades relacionadas con el traslado y el almacenamiento de productos que tienen lugar entre los puntos de adquisicin y los puntos de consumo. La logstica es la direccin de las relaciones suministrador clientes a travs de simplificar, sincronizar y acelerar.

Proceso de gerenciar estratgicamente la planeacin, adquisicin, movimientos, recepcin, produccin, empaque, almacenamiento y hasta distribucin y entrega al cliente de las materias primas, semielaborados y productos terminados, desde los proveedores a travs de la empresa y hasta el usuario final en condiciones de producto adecuado, oportunidad, costo bajo y calidad.

Esta palabra engloba todos los procesos y operaciones necesarias para que el consumidor pueda tener en sus manos un producto en las condiciones en que lo desea, donde y cuando lo necesita, aun precio que est dispuesto a pagar. Para Peter Drucker la logstica es la ltima frontera de la competitividad.

En la actualidad las empresas buscan reducir el nmero de proveedores y optan por quedarse con aquellos que tienen la capacidad de manejar grandes volmenes, administrar cadenas de abastecimiento y mantener niveles mximos de cumplimiento en las entregas.2. COMPONENTES

2.1. SERVICIO LOGSTICO AL CLIENTE

La visin que tienen los consumidores de los productos de cualquier empresa est en funcin del precio, de la calidad y del servicio. Este servicio al cliente puede incluir muchos aspectos, desde la disponibilidad del producto hasta el mantenimiento post-venta. El manejo de pedidos es el primer paso de la informacin que alimenta todo el sistema logstico.2.1.1. CONCEPTO DE SERVICIO LOGSTICO AL CLIENTE

1. Tiempo que transcurre entre la recepcin de un pedido en el almacn suministrador y la salida del envo correspondiente a dicho pedido desde el almacn.

2. Caractersticas de un pedido (tamao mnimo o lmite en los artculos del mismo) que un suministrador est dispuesto a aceptar de un cliente

3. Porcentaje de artculos que en un momento dado pueden quedar sin disponibilidad en un almacn.

4. La proporcin de pedidos que se satisfacen correctamente. 5. Porcentaje de clientes, o volumen de pedidos, que son entregados dentro de un cierto perodo de tiempo desde la recepcin del pedido en el almacn suministrador.

6. Porcentaje de pedidos de clientes que se pueden satisfacer por completo tras recibirse en el almacn.

7. Proporcin de mercancas que llega a manos del cliente en buenas condiciones.

8. Tiempo que transcurre desde que el cliente emite un pedido hasta que recibe los artculos solicitados.

9. La facilidad y flexibilidad para realizar un pedido.

2.2. GESTION INVENTARIO

Una determinada cantidad de bienes tangibles para satisfacer una demanda futura. En el sector industrial un producto de alta demanda est en inventario en promedio de 38,77 das. En la actualidad las empresas buscan mantener inventarios cercanos a cero. Para actuar acertadamente, las empresas tienen que resolver dos problemas: a quien darle el poder para decidir sobre el nivel de los inventarios y cmo pronosticar bien la demanda.En manufactura: el inventario es un amortiguador entre el abastecimiento y la demanda.

2.2.1. OBJETIVOS BASICOS EN RELACION A INVENTARIOS

A. FINANCIEROS:

1. No poner en peligro la posicin econmica de la empresa.

2. No desequilibrar la composicin del capital de la entidad.

B. PROTECCION A LA PROPIEDAD

1. Salvaguardarlos de las prdidas previsibles, robos, prdidas asegurables y uso no autorizado.

2. Registros deben indicar correctamente los valores reales.

C. OPERATIVOS

1. Obtener equilibrio entre costos de produccin e inventarios y el servicio al cliente.

2. Minimizar prdidas por deterioro, antigedad o variacin de precios.

2.2.2. INVENTARIO DE SEGURIDAD

Stock que permite atender la demanda ante errores de previsin o retardos en la entrega.

2.2.3. ROTURA DE STOCK

Falta de existencia en los almacenes que no permite atender la demanda.

Est en directa relacin con la incertidumbre.

2.2.4. INVENTARIO DE PROTECCION

Stock que evita a la empresa mayores gastos cuando no se dispone de un artculo critico en los almacenes.

2.2.5. EL PORQUE DE LOS INVENTARIOS

Preparado para abastecer demanda fluctuante.

Nivelar flujo de produccin

Evitar retrasos en proceso productivo

Ahorro por compras por volumen.2.3. GESTION COMPRAS

Las empresas buscan la manera de minimizar el costo total de aprovisionamiento, de acuerdo a las cantidades de inventario que se desea tener.

En la empresa LUMINEX, especializada en artculos elctricos, se usa la tecnologa de barras que consiste en que cada caja con producto terminado se desliza por una banda transportadora y pasa por un lector de cdigo de barras, que identifica el producto para cargarlo a la bodega y tambin lo enva al rea de suministros para descontar los insumos utilizados.

La activa participacin de compras en la definicin de objetivos y establecimiento de los planes de la empresa permite prever y actuar a tiempo en vez de reaccionar y estar apagando incendios constantemente.

Comprar es una labor tcnico-administrativa que permite aportar utilidades a la empresa en los ahorros que logra al cumplir sus actividades, tareas y funciones.

2.3.1. COMPRAS

Es uno de los factores de poder de la organizacin.

Debe ser considerada una funcin gerencial de la empresa.

Es parte integrante del rea logstica de la empresa.

La eficiencia de compras debe medirse y evaluarse.

2.3.2. FINALIDAD DE COMPRAS

Adquirir bienes, materiales, suministros, equipos, herramientas, maquinarias y servicios que tenga la:

Calidad requerida

Cantidad necesaria

El precio adecuado y se encuentren en el

Momento oportuno y en el

Lugar conveniente2.3.3. SELECCIN DE PROVEEDORES

Criterios a partir de las prioridades competitivas

2.4. GESTION DE ALMACENES

Proceso integrado a la funcin logstica que trata de la recepcin, almacenamiento y movimientos dentro de un mismo recinto, materiales, materias primas y productos semielaborados, hasta el punto de consumo por un cliente externo o interno.

Es necesario que las zonas de almacenamiento estn preparadas para prestar otros servicios agregados como ensamblaje, alistamiento de mercanca, manejo de devoluciones, reparaciones de equipo y redistribucin d productos dentro de la red.

La empresa OPEN MARKET ha dispuesto una bodega especial de refrigeracin para el almacenamiento de equipos mdicos de alta tecnologa.

Comprende adems, la elaboracin y tratamiento de informes de los datos manipulados.

2.4.1. LA GESTION INDICA:

Dnde y cmo deben ser almacenados los productos.

Qu tcnicas deben usarse para optimizar el espacio y mejorar los procesos internos.

2.4.2. OBJETIVOS DE LA GESTION DE ALMACENES

Aprovechamiento adecuado del espacio fsico.

Mayor rapidez de operacin en los procesos de entrega

Control eficiente y expedito del manejo de materiales.

Reduccin de costos de almacenamiento.

2.4.3. ESTUDIO TECNICO DE LOS LOCALES

1. Analizar sus caractersticas para definir qu materiales se pueden guardar en ellos o qu cambios se deben hacer.

2. Analizar las estanteras y definir su aptitud para guardar los materiales o establecer las modificaciones que requieren.

3. Definir qu tipo de local es til para las operaciones, as como los medios y equipos necesarios para desarrollar su labor.

4. Dictar normas sobre locales, estantes o andamios, medios y equipos a utilizar en la empresa.2.4.4. GESTION DE DISTRIBUCIONLa distribucin fsica es esencialmente un problema logstico porque se relaciona con el flujo de los materiales para darle utilidad de lugar y momento.

La empresa WAL MART ha sido la pionera en el desarrollo del sistema de CROSS DOCKING para recibir pedidos y despacharlos a los puntos de entrega. Trabajan bajo el concepto de distribucin centralizada.Al maximizar las ventas en base a un nivel de servicio optimo. La propiedad de los materiales se debe transferir de la persona individual o de la organizacin que los posee al consumidor que los requiere, mediante los intermediarios y los canales de distribucin.

3. WAL MART DE MXICO

En 1991, a la compaa no le satisfizo la frmula de suministro empleada por los autoservicios en Mxico. En lugar de continuar con la costumbre de que los aprovisionadores hicieran la entrega de sus productos en cada tienda y de que cada formato de establecimiento tuviera su propio sistema, WAL MART de Mxico implant los centros de distribucin centralizada, como parte de un mecanismo al que denomina resurtido automtico, un modelo de inventarios en tres pasos.

La red logstica (cadena de suministro) de WAL MART se compone

1) Tiendas

2) Centros de informacin

3) Proveedores

4) Centro de distribucin

5) Flotilla de trileres

En el momento en que las cajeras en las tiendas cobran un artculo, ste se descuenta electrnicamente de las existencias; cada movimiento queda registrado en un centro de operaciones nacional, ubicado en las oficinas centrales y de donde parte el pedido electrnico al proveedor. La informacin que se genera diariamente con los millones de operaciones est al alcance del personal de las tiendas, de los centros de distribucin y de los suministradores, quienes as saben cundo y cunto abastecer de sus productos. Con esta frmula que ha reducido el uso de papel, se surten entre 25 a 30% de los artculos, que por su alta rotacin representan 80% del total de las mercaderas.

Adems, dentro de su sistema WAL MART maneja una herramienta llamada Telxon, la cual registra todo los productos que se encuentran en exhibicin, de tal manera que aunado con lo que se registra en cajas, el centro de distribucin sabe perfectamente, cuanta mercanca hay en bodegas, en exhibicin y cuanta requiere ser enviada.

3.1. DISTRIBUCIN CENTRALIZADA

Es la concentracin del recibo de mercanca en un solo punto para su distribucin a todas las tiendas del Grupo.

BENEFICIOS

1. Desarrollar Proveedores que no cuentan con una infraestructura de distribucin, permitindoles que sus productos tengan presencia a nivel nacional

2. Reducir costos y tiempos de distribucin

3. Entregar mercanca en un solo punto

4. Mayor control de la mercanca en fecha y cantidades entregadas

5. Emitir una sola factura

6. Garantizar el abasto

7. Ofrecer frescura y calidad

WAL MART es actualmente el lder en la rama de tiendas de autoservicio, la suma de las ganancias de sus principales oponentes no logra alcanzar lo logrado por esta empresa.

3.2. SERVICIOS A SUS CLIENTES.

3.2.1. Satisfaccin Garantizada. Hacer todo lo posible para satisfacer las necesidades del Cliente y Socio. Repara, cambia o realiza una devolucin con una sonrisa y unas gracias. Siempre tenemos que exceder las expectativas del Cliente o socio.

3.2.2. Regla del Atardecer. Todos los asociados deben responder las llamadas de los clientes, socios, tiendas, clubes, restaurantes, centros de distribucin u oficinas antes del atardecer del da en que fueron recibidas. No necesariamente debes contar con la respuesta final, pero tendrs que mantenerlos informados del avance, demostrndoles que realmente importante.

3.2.3. Regla de los 3 metros. Una forma de conocer las necesidades de los clientes y socios es practicando la hospitalidad agresiva, esto es: sonre, mralo a los ojos y saluda a todas las personas que se encuentren a tres metros de ti.

3.2.4. Ante todo, somos mercaderes. Deben contar con variedad de mercanca de calidad. Contar con cantidades suficientes. Conocer el producto para poderlo ofrecer. Contar con el mejor precio.

3.2.5. Precios bajos todos los das. Esto significa trabajar arduamente para mantener nuestros gastos ms bajos que la competencia. 136

3.2.6. Sentido de urgencia. Cada actividad que se realiza es la ms importante; por lo tanto, se debe trabajar en todo momento en forma eficiente y productiva.

3.2.7. Programa VPI. (Artculo productor de volumen) Cada asociado debe seleccionar un artculo con un alto margen y de baja rotacin, lo deber exhibir, mercadear y promover para mostrar al cliente y socio la importancia y el valor de este artculo, logrando de esta forma incrementar las ventas.

3.3. PROVEEDORES

En el centro de todo est la negociacin con los proveedores. Usualmente stos trabajaban con precios inflados, que aceptaba reducir slo para efectos de hacer una campaa de ofertas. WAL MART comenz a pactar a partir del monto real del producto y llegar al mejor precio que la cadena poda recibir considerando su capacidad de consumo y de distribucin.

La cadena va tras los aprovisionadores dispuestos a emplear sistemas computarizados, que planean su produccin, son consistentes en calidad y precio y capaces de competir con cualquier otra firma de los pases donde el corporativo hace sus compras.4. JUSTO A TIEMPO JAT

Una filosofa operativa cuyo objetivo principal se centra en eliminar el desperdicio en toda la organizacin y en las relaciones con clientes y proveedores.

4.1. DESPILFARRO O DESPERDICIO

Todo lo que no es valor aadido es un despilfarro que hay que eliminar.

cualquier cantidad por encima de la mnima que se requiere de equipos, partes, materiales, espacio, tiempo, personal y cualquier otro recurso que sean absolutamente esenciales.4.2. EL JAT EN LAS COMPRAS

Conduce a:

Relaciones estables en el largo plazo

Simples acuerdos de compras

Entregas frecuentes y pequeas.

Reduce inventarios de los proveedores y de los clientes y consumidores. Reduce documentacin y trmites administrativos Reduce excesos y sobrecargas

4.3. OBJETIVO DEL JAT

4.3.1. PRODUCCION BAJO PEDIDO

Se reduce el costo de la gestin, de perdidas en almacenes de stocks muertos innecesarios. No se produce basado en suposiciones o pronsticos, sino sobre pedidos reales.

4.3.2. MINIMIZAR TIEMPOS DE ENTREGA

Los problemas comerciales de toma de pedidos desaparecen cuando se conoce la respuesta de fabricacin.

4.3.3. MINIZAR EL STOCK

Trabajar con stock permite organizarse con poco control y sin miedo a rupturas se stock.

Pero los stocks cuestan dinero por:

Exigen vigilancia

Mantenimiento (luz, limpieza, humedad, etc.)

Contabilidad

Encubren desperdicios

Malogran los balances, para garantizar los datos de los MRP.

4.3.4. DEFINICION 5S: KAISEN

Tiene como objetivo la creacin de lugares de trabajo.

Mas organizados

Mas ordenados

Ms limpios

Ms seguros

Ms disciplinados

Todo ello va a generar un lugar de trabajo en el que cualquiera estara orgulloso de trabajar. Se pretende crear una cultura empresarial que:

Facilite el manejo de los recursos de la empresa.

Organice los diferentes ambientales laborales, con el propsito de generar un cambio de conductas que repercutan en un aumento de la productividad.

4.3.5. CERO PARADAS TECNICAS

Los paros pueden ser tanto de maquinas: cero averas, cero tiempos muertos en recorridos como durante el cambio de herramientas.

JIT utiliza el mtodo SMED que busca reducir el tiempo de cambio de herramientas.VALOR DIFERENCIADOLa logstica en el futuroHay varias reas especficas en las que la logstica del futuro puede distinguirse de la logstica del pasado y del presente:

La primera puede diferenciarla por la aplicacin del tpico de calidad y la importancia que la administracin de la calidad tiene en los esfuerzos logsticas globales, como pueden ser ejemplos hacerlo bien a la primera vez o cero defectos.

La segunda el avance en la habilidad para integrar los conceptos de tiempo y espacio, ya que se han considerado estos conceptos por separado y no en conjunto.

El tercer punto se relaciona con las grandes oportunidades que ofrecer el contexto internacional en sta disciplina, ya que las empresas progresistas estn buscando otras formas de incrementar su fuerza mediante relaciones de negocios internacionales que sean apropiadas.

En cuarto lugar es el cambio en el nfasis que se pondr en la consideracin de atributos logsticas ms que en hacer referencia directa a servicios logsticas especficos. Como quinto punto el surgimiento de las entidades externas, ya que en la funcin logstica ahora hay un inters creciente en utilizar a terceros para que se encarguen de todo lo referente a la distribucin de la empresa.

As como existen varias formas en las cuales la funcin logstica puede ayudar a disminuir los costos y a diferenciar a una empresa de sus competidoras, hay tambin una amplia gama de oportunidades para usar la logstica como una herramienta para que otras reas funcionales trabajen mejor. En la medida en que esto ocurra. La credibilidad interna y el inters por la funcin de la logstica sin duda se acelerar.

OPERACIN DE UNA LOGSTICA GLOBAL

Las caractersticas para operar con xito una organizacin basndose en la implementacin de una logstica global son: el equilibrio estratgico entre la oferta y la demanda basado en objetivos globales de las empresas y, particularmente, el hecho de que se basa en un enfoque de sistemas que privilegia la rapidez en la transferencia y en la accesibilidad de informacin a travs de todas las barreras funcionales.

El xito en la solucin de problemas tan desafiantes para la empresa internacional depende de que se atiendan tres necesidades principales:

Los objetivos y las polticas del funcionamiento de una logstica global a travs de las unidades operativas. Administrar los servicios, la capacidad y los inventarios, los cuales deben estar en equilibrio; de igual forma, los objetivos y polticas. El desempeo de los sistemas y los procedimientos de control como funcin importante en la administracin de una logstica global.

Los conceptos produccin, comercio y transporte, dentro de este nuevo esquema, no pueden analizarse en forma separada, el uno no tiene razn de ser sin los otros. Una produccin altamente eficiente no garantiza niveles de competitividad en los mercados si no se cuenta simultneamente con un transporte tambin altamente eficiente y competitivo. La competitividad en los procesos productivos, en el transporte y en la transferencia de las mercancas es un requisito para mejorar nuestras condiciones de participacin en los mercados internacionales.

El precio de nuestros productos en el mercado internacional, est conformado en gran parte por el costo del transporte. Por esta razn para mejorar las condiciones de competitividad en el mercado internacional es necesario, adems de incrementar los niveles de productividad, disminuir la participacin del transporte en su precio final.

El Transporte Multimodal1 se est imponiendo en el mundo como la modalidad ms adecuada de contratacin del transporte internacional de mercancas en un ambiente altamente competitivo. El multimodalismo permite aplicar economas de escala al proceso de transporte de mercancas, aprovechando las ventajas de cada modo de transporte, para obtener mayor precisin en los tiempos de entrega. Esto permite a los empresarios adelantar una planeacin estratgica de sus procesos de produccin y distribucin.

1 Combinacin de dos o ms de los diferentes tipos de transporte utilizados, como lo son: vehculos automotores, ferrocarriles, vas fluviales, lneas areas u otros.

El comercio internacional en la actualidad se caracteriza por un proceso de lucha constante por obtener mayores niveles de competitividad, como nica manera de conquistar o mantener mercados. Es cada da ms evidente la incidencia de los costos de transporte en la competitividad de los productos en los mercados externos. El Transporte Multimodal permite obtener ahorros substanciales en los procesos de distribucin de las mercancas de importacin y de exportacin posibilitando as a los empresarios mejorar la competitividad de sus productos en mercados externos.

En el mbito internacional, los usuarios de servicios de transporte han encontrado en el Transporte Multimodal una herramienta til y flexible para manejar la distribucin fsica de sus productos de una manera gil, segura, eficiente y a costos competitivos. El Transporte Multimodal ha hecho posible convertir en ventajas, los obstculos de la combinacin de modos, mediante el desarrollo de modernas tecnologas de planeacin y de operaciones de transporte, aplicando conceptos de reingeniera, racionalizacin de procesos y logstica empresarial.

En un modelo de xito probado para la aplicacin de la logstica global se usan tres niveles discretos de control administrativo:

1. Estratgico2. Tctico3. Operativo

En la logstica global, los sistemas y flujos de informacin de integracin horizontal requieren:

1. Administracin de la captura y flujo de datos a travs de las fronteras entre las reas funcionales sin demoras y distorsiones.2. Sistemas de conexin para compras, produccin y control de inventarios, distribucin, entrada de pedidos y servicio.3. Propiedad compartida de la informacin y un alto grado de visibilidad a travs de todas las funcione de los planes, las asignaciones, los inventarios y de los clientes.

No cabe duda que este enfoque holstico en la logstica global pone cargas de trabajo adicionales en los niveles superiores de la administracin; requiere la incorporacin de un enfoque logstico dentro de las decisiones estratgicas de los negocios, e implica el uso de un enfoque de control de sistemas que modifica las divisiones funcionales tradicionales.

Ninguno de esos retos es fcil, pero el ambiente competitivo ofrece una alta recompensa para quien lo supere.

ACTIVIDADES ESTRATGICAS DE LA LOGSTICA GLOBAL:

1. Pronstico.

2. Planeacin:

3. Manejo inicial de logstica:

4. Empaque.

5. Almacenamiento.

6. Transporte de mercancas.

7. Centros de distribucin y Estrategia de servicio.

Elementos de los sistemas de la Logstica Global

Sistema de informacin Embalaje y manejo de materiales Instalaciones de almacenamiento Transporte

Enfoque del sistema aplicado a la Logstica Global1. El marketing es un sistema total de accin comercial mas que una serie de operaciones.2.El departamento de ventas desea contar con una amplia variedad de productos en sitios cercanos al pblico.3.El departamento de finanzas desea una inversin mnima en inventario.

Ventajas de la Logstica Global Ampliacin de la zona de competencia. Es posible una mayor especializacin. Disponibilidad inmediata de los productos.

CASO

TENDENCIAS

1. Los mrgenes estn bajo una mayor presin por:

a) consumidores ms informados y menos lealesb) concentracin de los canales de venta en menos jugadoresc) mayor competencia

2. Slo los aumentos en productividad permiten conservar mrgenes en un entorno de baja inflacin3. Los canales de distribucin se fragmentan (nuevos formatos, nuevos jugadores) y se concentran dentro de cada canal (Ej. WalMart)4. La presencia en el punto de venta es el boleto de entrada para competir. Valor de la oportunidad (qu, cundo, cmo)5. Esto slo se consigue con una Logstica eficaz

Su Logstica

AMPLIA RED DE DISTRIBUCINGrupo Bimbo tiene uno de los sistemas de distribucin ms grandes en Amrica.

Kilmetros recorridos diariamente = 26 vueltas a la TierraCADENA DE SUMINISTRO

Niveles de Administracin

En dnde optimizan la red de Logstica

Consolidacin de la Logstica

Recepcin y distribucin del pedido de ventas Planear y coordinar la Fabricacin Programacin de la Transportacin Administracin del Personal Seguridad Vial Seguimiento a los indicadores de la Operacin

HACIA DNDE VA SU ENFOQUE DE LOGSTICA

Incrementar el uso del doble articulado Continuar con la Consolidacin de Transportacin Inbound y Outbound Optimizar Red Logstica primaria y secundaria (Plantas, Lneas, Camiones, etc.)-A travs de software de optimizacin y coordinacin con operaciones Incrementar la tercerizacin en transportes Atencin especializada a los diferentes canales de venta Mejora de productividad: rendimiento, modernizacin de flotilla, sistemas de atencin a canales

ASPECTOS QUE GENERAN VALOR AGREGADO A SU LOGSTICA

Mejor Nivel de servicioMenor nmero de faltantesReduccin en los costos logsticos, de administracin y operacin.Reduccin de InventariosMenores ciclos de recuperacinDiferir inversiones

Desinversin en equipos, plantas, agencias, etc.

La efectividad en la Logstica de BIMBO depende en gran medida de elementos externos que la apoyen para lograr su xito:

Una Infraestructura moderna y acorde a las necesidades del pas. Leyes, reglamentos y normas que apoyen la productividad Autoridades que promuevan la Igualdad en oportunidades tanto en transporte privado como pblico. Asociaciones fuertes que representen los intereses del sector

CONCLUSIONES

La aplicacin de una Logstica Global es una muy buena herramienta, que puede producir buenas ventajas competitivas, entre las cuales se pueden mencionar, primero que nada la optimizacin en la produccin de un producto o artculo, as como obtener productos de buena calidad, abatiendo costos en todos los procesos, que trae como consecuencia poder ofrecerlos a precios competitivos.

Lo que busca la logstica global es el de superar la segmentacin para tratar las cosas dentro de una globalidad. Hoy en da las posibilidades tcnicas se han incrementando, especficamente la de las herramientas informticas para tratar la informacin de manera ms gil. Representa un potencial de progreso importante, para dominar mejor la cadena de valor, incluso ms all de las fronteras de valor.

Cabe tambin mencionar que la logstica global est ntimamente relacionada con la (IT) Tecnologa de Informacin, ya que tiene orgenes similares basados en sistemas de informacin que faciliten el amplio conocimiento de todos los datos en cualquier momento, as como el mejor aprovechamiento y utilizacin de esa informacin, que va en busca del mejor resultado que tenga como consecuencia una alta competitividad.

PRECIO

CALIDAD

SERVICIO

VELOCIDAD PUNTUALIDAD VOLUMENES LOCALIZACIONES