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SENSOR GUARD 2000

ÍNDICESECCIÓN

1 INTRODUCCIÓN .....................................................................................PG 32 ESPECIFICACIONES .................................................................................PG 53 DESCRIPCIÓN GENERAL ........................................................................PG 74 INSTALACIÓN .........................................................................................PG 115 MONTAJE Y ARRANQUE .......................................................................PG 256 OPERACIÓN ............................................................................................PG 457 MANTENIMIENTO .................................................................................PG 53

ÍNDICE DE DIAGRAMASFIGURA

1 DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 42 DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 73 IMPULSOS DE ENTRADA - MODALIDAD DE TIEMPO . . . . . .PÁGINA 84 IMPULSOS DE ENTRADA - MODALIDAD DE DISTANCIA . . .PÁGINA 85 INFORME DE CALIBRACIÓN DE MUESTRA . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 86 LUGARES TÍPICOS DE INSTALACIÓN DE LAS CABEZAS

DETECTORAS EN UN EQUIPO TRANSPORTADOR . . . . . . . . .PÁGINA 117 CONEXIONES MÚLTIPLES-CODIFICADOR DE IMPULSOS . .PÁGINA 128 DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 139 MONTAJE DE LA CABEZA DETECTORA . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 14

10 SOPORTES DEL MONTAJE DE LA CABEZA DETECTORA . . .PÁGINA 1511 CABEZAS DETECTORAS - VERSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 1612 TABLA DE TAMAÑO DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 1813 DIAGRAMA DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 1914 TARJETA DE DETERMINACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2115 CONEXIONES DE ENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2216 CONEXIONES DE SALIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2317 INDICADORES Y CONTROLES DEL PANEL FRONTAL . . . . . .PÁGINA 2418 PANTALLAS DE MENÚS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2419 POSICIONES DE PARÁMETROS INICIALES . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2620 INFORME DE CALIBRACIÓN DE MUESTRA . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 2721 TARJETA DE TERMINACIÓN - AJUSTES DE HARDWARE . . . .PÁGINA 4122 TARJETA DE PROCESADOR - AJUSTES DE HARDWARE . . . . .PÁGINA 4323 REGULACIONES DE PARÁMETROS INICIALES . . . . . . . . . . . .PÁGINA 4424 INFORME DE CALIBRACIÓN DE MUESTRA -

SENSOR 74 NO ACTIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 4825 INDICADORES Y CONTROLES DEL PANEL FRONTAL . . . . . .PÁGINA 5026 PANTALLAS DE MENÚS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PÁGINA 5027 FORMULARIO DE REGISTRO DE PARÁMETROS . . . . . . . . . .PÁGINA 56

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SECCIÓN 1 - INTRODUCCIÓN

El SENSOR GUARD 2000 es un sistema de detección de corte de la correa basado enun microcontrolador. Puede ser autónomo, o estar ligado con otros dispositivos paraanuncios e informes centrales. Un microprocesador ha sido diseñado en el sistema deprotección de correas, el más exitoso en la industria de transportadores - el SENSORGUARD.

Los sensores se colocan en la correa y son vigilados por detectores en los puntos dealto daño potencial. Si la correa comienza a desgarrarse, un sensor se destruye y ya no sedetecta más. La distancia entre los sensores se usa para proteger al transportador acualquier velocidad, o si se usa un codificador de cuadratura en cualquier dirección, en elinstante en que comienza a moverse. Los patrones únicos de los lugares de sensores seguardan y se usan para optimizar la detección del daño. El procesador mantiene eimprime, al recibir la orden, lo siguiente: registros de operación de los eventos, alarmas,parámetros del sistema y el patrón de colocación de los sensores. Si un sensor se daña porel material atrapado, etc., es fácilmente identificado y suprimido hasta el momento de unaparada de servicio programada, para reemplazarlo. El sistema continúa la tradición deSensor Guard de robustez en los ambientes mineros más severos. No requiere servicio derutina. Todos los componentes activos principales de la unidad de control están en unatarjeta sencilla con conexiones para enchufar.

El SENSOR-GUARD 2000 combina los beneficios y la flexibilidad de unacomputadora con la inigualada tradición de confiabilidad, valor y comportamiento decampo comprobado del Sensor Guard.

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FIGURA 1. DIAGRAMA DEL SISTEMA SENSOR GUARD 2000

SENSORESTOLVA DE

ALIMENTACIÓN

CORREA

UNIDAD DECONTROL

A LOS CONTROLES DE LA CINTA TRANSPORTADORA

CABLE

CABEZASDETECTORAS

CODIFICADOR

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SECCIÓN 2 - ESPECIFICACIONESUNIDAD DE CONTROL

DIMENSIONES . . . . . . . .12 PULG. DE ANCHO X 18 PULG. DE ALTO X 7,25 PULG.DE LARGO (305 X 457 X 184 MM)

LUZ DE LA PUERTA FRONTAL . . . . . . . . . .12 PULG. (305 MM) TRAYECTO DESDEEL LADO IZQUIERDO

PESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 LIBRAS (15,4 KG)POTENCIA DE ENTRADA . . . . . . . . .110 / 220 VCA, 50/60 HERTZ O 7,5 VCD ±10%POTENCIA DE SALIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,5 /15 VCD, 0,5 AMPERIOSCONTACTOS DE SALIDA . . . . . . . .PARADA DE DESGARRE, FALLA Y AUXILIARESACTIVAR, DESVIAR, CALIBRAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10A 227VCA

15A 120 VCA/30 VCD RESISTIVORANGO DE TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . .-20 A 50 GRADOS CENTÍGRADOS

PAR DETECTORDIMENSIONES . . 2 UNID. CILÍND., c/u. DE 5,5 PULG. DE DIÁM. X 4 PULG (140 X 101 MM)

MÁS (UNIDADES POSTERIORES A 1995) 8,5 PULG. X 11,5 PULG. X 4,5 PULG.(216 X 292 X 114 MM) DE CAJA

PESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12,5 LIBRAS (5,7 KG) (POST. A 1995: 20 LIBRAS (9 KG))POTENCIA DE ENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,5 / 15 VCD 50 MILIAMPERIOSSEÑALES DE SALIDA . . . . . . . . . . . . . . .POSITIVA 6,5 / IMPULSOS DE 14 VOLTIOSRANGO DE TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . .-40 A 100 GRADOS CENTÍGRADOS

MONTAJES DEL DETECTORMATERIAL . . . . . . . . . . . . . . .TUBO DE ACERO Y ARTICULACIÓN DE ALUMINIODIMENSIONES . . . . . . . . . . . . 4 X 16 A 28 PULG. (101 X 404 X 711 MM) 3 X 4 PULG.

(76 X 101 MM) DE LA PLACA DE BASEPESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 LIBRAS (3,6 KG)

CODIFICADOR DE IMPULSOS (3 ALAMBRES NPN NORMALMENTE ABIERTOS)DIMENSIONES...1,181PULG. DE DIÁM. X 2 PULG. DE ANCHO, (30 MM X 50,8 MM)

CABLE DE 6 PIES (1,8 M) POTENCIA DE ENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 A 30 VCD/200 MILIAMPERIOSRANGO DE TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . .-40 A 70 GRADOS CENTÍGRADOS

SOPORTES DE MONTAJE DE ACERODIMENSIONES . . . . . . . . . 2 PULG. X 1,5 PULG. X 2,5 PULG. (50,8 X 38,1 X 63 MM)PATRÓN DE AGUJEROS . . . . . . . . . . .AGUJEROS DE 2 1/4 PULG. (57,15 MM) CON

SEPARACIÓN DE 1,25 PULG. (31,75 MM)

CODIFICADOR (OPCIONAL PARA LOS TRANSPORTADORES EN SENTIDOCONTRARIO - CUADRATURA)

DIMENSIONES . . . . . . . . . . . . . . 3 PULG. X 3 PULG. X 7 PULG. (76 X 76 X 178 MM)PESO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 LB. (1,8 KG)POTENCIA DE ENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 A 30 VCD/1 00 MILIAMPERIOSSEÑAL DE SALIDA . . . . . . . . . . . . . . . .TRANSITOR NPN DE COLECTOR ABIERTORANGO DE TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 A 70 GRADOS CENTÍGRADOS

SENSORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PATENTADOS, DE ACERO INOXIDABLE Y DECONFIGURACIÓN DE NÚMERO OCHO

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FIGURA 2. DIAGRAMA DEL SISTEMA SENSOR GUARD 2000

SECCIÓN 3 - DESCRIPCIÓN GENERAL

El sistema consiste de los sensores, normalmente instalados en la fábrica, en la cubierta(inferior) de la correa, de un par de cabezas detectoras con los soportes de montaje, uncodificador y una unidad de control.

Las cabezas detectoras están montadas justo pasando el (las) área(s) de alto riesgo. Amedida que se mueve la correa, los sensores en la correa pasan sobre las cabezas, las cualesproducen un impulso que es transmitido a la unidad de control. La unidad de controlcompara el tiempo o los impulsos del codificador con los de una tarjeta guardada en lamemoria. Si la correa se está dañando, un sensor se rompe y no conduce el impulso de lacabeza detectora. El padrón máximo permisible que se guarda en la unidad de control seexcedió y entonces el transportador se detiene.

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SENSORES

CORREA

TOLVA DEALIMENTACIÓN

UNIDAD DECONTROL

CABEZASDETECTORAS

CABLECODIFICADOR


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FIGURA 4. IMPULSOS DE ENTRADA. MODALIDAD DE DISTANCIA

SENSOR TIEMPO CUENTAS DISTANCIA(SEG.) (NÚMERO) (PIES) (METROS)

1 3,0 15 50,0 15,22 6,1 32 100,9 30,83 8,2 42 135,0 41,24 5,9 27 97,0 29,65 6,1 32 100,8 30,7

~ ~ ~ ~ ~~ ~ ~ ~ ~74 6,1 32 100,8 30,775 6,1 32 100,9 30,876 (1) 3,0 15 50,0 15,277 (2) 6,1 32 100,9 30,878 (3) 8,3 42 135,0 41,279 (4) 5,9 27 97,0 29,680 (5) 6,0 32 100,0 30,5

FIGURA 5. INFORME DE MUESTRA DE CALIBRACIÓNMUESTRA LA REPETICIÓN DEL PATRÓN EN UNA CORREA

CON 75 SENSORES

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8 SEGUNDOS

7SEGUNDOS

IMPULSOS PRODUCIDOS POR LOS SENSORES

CABEZASDETECTORAS

UNIDADDE

CONTROL

CABEZASDETECTORAS

UNIDADDE

CONTROL

CODIFICADOR

8 IMPULSOSDEL

CODIFICADOR

7 IMPULSOSDEL

CODIFICADOR

IMPULSOS PRODUCIDOS POR LOS SENSORES

IMPULSOS PRODUCIDOS POR EL RECORRIDO DE LA CORREA

FIGURA 3. IMPULSOS DE ENTRADA. MODALIDAD DE TIEMPO

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EXISTEN TRES MODALIDADES DE OPERACIÓN DEL SISTEMA

1. MODALIDAD DE TIEMPO ESTÁNDAR - En esta modalidad, el SENSORGUARD 2000 funciona casi igual al SENSOR GUARD original. Se requiere laseñal de entrada de una correa (vea las páginas 22 y 23), la cual hace funcionar un'timer' que permite que la correa alcance la velocidad designada, antes decomenzar la protección. El patrón es el intervalo más largo en tiempo entre lossensores, visto durante la calibración, más la tolerancia dada. Durante la calibración,el transportador se para y se da la indicación de una alarma si se excedió el tiempomáximo del nivel de base.

Vea la figura 3, pág. 8

2. MODALIDAD DE DISTANCIA ESTÁNDAR - Esta modalidad de distancia es lamás sencilla y la mejor elección cuando todos los sensores están operativos y aintervalos aproximadamente iguales. Siempre que se mueva la correa, uncodificador proporciona los impulsos correspondientes a la distancia recorrida.Durante la calibración, el SENSOR GUARD 2000 graba el número de impulsosdel codificador u otro dispositivo entre los sensores en la correa. Asigna unaetiqueta a cada sensor, comenzando con el número uno en el intervalo más corto.Utiliza el intervalo más largo más la tolerancia seleccionada para establecer lamáxima distancia permitida sin ver un sensor. Si la cantidad máxima se excedecuando está en operación normal, el transportador se para y se indica un desgarre.Durante la calibración, el transportador se para y se da una indicación de alarma sise excedió la distancia máxima de nivel base.

Vea la figura 4, página 8

Si se calibra el número exacto de sensores, el número de identificación de cadasensor permanecerá igual en cada revolución de la correa. Esto facilita lalocalización de los sensores, los empalmes y otras áreas de la correa. Cada vez quese aplica corriente, el sistema busca el intervalo más corto y se resincroniza,manteniendo el mismo número para cada sensor en la correa.


3. MODALIDAD DE DISTANCIA PATRÓN - Esta es la modalidad más útil para lascorreas con sensores a distancias aleatorias o cuando se necesita desactivar lossensores dañados. Estando en esta modalidad, el valor de calibración de cadaintervalo más la tolerancia se usa como la distancia máxima antes de indicar undesgarre. Ya que se utiliza el valor de cada intervalo, el patrón en la memoria debepermanecer en sincronización con la correa. El número correcto de sensores sedebe ingresar para la calibración apropiada. La operación es correcta si el patrón serepite con cada revolución de la correa. Cada sensor mantiene el mismo número.La calibración siempre sale en la modalidad de distancia estándar, de manera que lacuenta se pueda verificar antes de cambiar a la modalidad de patrón. Lasperturbaciones del sistema (tales como interrupciones de corriente o apagones)pueden causar que la cuenta pierda la sincronización con la correa. Cada vez que seaplica corriente, el sistema busca el intervalo más corto y se resincroniza. Mientrasestá buscando, protege el intervalo más largo en la memoria más la tolerancia.

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SECCIÓN 4 - INSTALACIÓN

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FIGURA 6. LUGARES TÍPICOS DE INSTALACIÓN DE LAS CABEZAS

DETECTORAS EN UN EQUIPO TRANSPORTADOR

LUGARES DE DETECCIÓN - Cada lugar donde pueda ocurrir daño se debe considerarpara la protección. Los sitios típicos son después de:

1. los puntos de carga - cerca del 94% de los incidentes de daños

2. los puntos de descarga - cerca del 4%

3. las compensaciones o tensiones de la correa, y

4. los turnovers - cerca del 2%.

1 2

345

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CONNECT POSITIVE VOLTAGETO FIRST UNIT ONLY

V+

COMÚN COMÚN

CANAL A CANAL A

CANAL B CANAL B

CODIFICADOR DISPOSITIVO EXISTENTE O UNIDAD DE CONTROL1RA. UNIDAD DE CONTROL

O

V+ V+

COMÚN COMÚN

CANAL A CANAL A

CANAL B CANAL B

CODIFICADOR DISPOSITIVO EXISTENTE O UNIDAD DE CONTROL1RA. UNIDAD DE CONTROL

NOTA: PARA DISPOSITIVOS DE UN SOLO CANAL, NO SE USA EL CANAL B.

FIGURA 7. CONEXIONES MÚLTIPLES A UN CODIFICADOR

B

A

D

E

B

A

D

E

CONECTAR LA TENSIÓN POSITIVASÓLO A LA PRIMERA UNIDAD

LOS PERNOS, CABEZALES CLAVES O RUEDASDENTADAS SON EJEMPLOS DE PATRONESAPROPIADOS AL LADO DE LA POLEA O DELTERMINAL DEL EJE.

NOTA: REQUIERE DE 1 A 10 IMPULSOS POR PIE DEL RECORRIDO DE LA CORREA.

FIGURA 7a. CODIFICADOR DE IMPULSOS

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FIGURA 8. DIAGRAMA DEL SISTEMA

UNIDAD DE CONTROL - La unidad de control está montada en una caja de acerosellada con empaquetaduras. Mientras se pueda tolerar una exposición moderada en loselementos, se recomienda la altura al nivel de los ojos en una habitación normal. Elmontar la unidad de control cerca del sitio protegido, reduce los costos del cableado.Además, disminuye el riesgo de reposicionar la unidad desde una distancia remota delsitio, sin verificar primero la condición de la correa.

Las lengüetas de montaje de 1 pulg. x 1,25 pulg. (25 x 31 mm) están localizadas en laparte superior e inferior de la caja de 3/8 de pulg. (9,5 mm), en un patrón de 9,5 pulg. x19 pulg (241 x 483 mm).

CODIFICADOR DE IMPULSOS (MODALIDADES DE DISTANCIA) - Siempreque sea posible, el codificador se debe montar en el eje de una polea impulsada que tengapor lo menos 90 grados de arco de contacto. En los transportadores donde elresbalamiento no es un problema, una polea motriz o un eje expuesto en la caja deengranajes pueden proporcionar lugares de montaje alternativos.

El codificador usa las mismas precauciones de resbalamiento con un montaje fijo yacoplamiento flexible.

La impedancia de entrada alta de la unidad de control permite que esté conectada enparalelo con muchos dispositivos que tienen codificadores unidos al transportador.Cuando es posible, esto simplifica la instalación y reduce el costo, el número dedispositivos que pueden fallar y el requerimiento de repuestos.

Un codificador se puede conectar a múltiples unidades de control en el mismo transportador.

Vea la figura 7, página 12PÁGINA 13

SENSORES

CORREA

TOLVA DE

ALIMENTACIÓN

UNIDAD DECONTROL

CABEZASDETECTORAS

CABLE

CODIFICADOR


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PROMEDIOS TÍPICOS

8,5 PULG.216 MM 8,5 PULG.

216 MM

CORREA

4 PULG. =102 MM DESCARGADA1 PULG. = 25 MM CARGADA

DIODOLUMINISCENTE YCARA ADYACENTEESTÁN ORIENTADOSHACIA EL BORDE DE LA CORREA

NOTA: LAS CARAS DE LOS DETECTORES DEBEN ESTARPARALELAS A LA SUPERFICIE DE LA CORREA.

CAJA DE CONEXIONES

NOTA: LAS CABEZAS DETECTORAS DEBEN ESTAR DIRECTAMENTE EN LÍNEA, OPUESTA UNA DE OTRA.

12 PULG. a 15 PULG.305 A 381 MM

RECORRIDO

FIGURA 9. MONTAJE DE CABEZA DETECTORA

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PERNO DE CABEZA HEXAGONAL3/8-15 X 1,0 PULG. (25 MM)~TUERCA AUTOTRABANTE

APROX.18 PULG.(457 MM)

SE NECESITAN 2

APROX.12,0 PULG.(305 MM)

6 TORNILLOSPRISIONEROS2 POR EJE

(12,6)0,5 PULG. (31,5)

1,25PULG.(9,59)

0,38 PULG.DE DIÁ.

16,25 PULG.(410)

15 PULG.(379)

(31,5)1,25

PULG.

LAS DIMENSIONES ENTRE ( ) ESTÁN EN MILÍMETROS

(69)

(15,6)

0,62 PULG.(37,9)

1,5PULG.

3,0PULG.(75,75)

2,75 PULG.(104)4,0 PULG.

(9,59)0,38 PULG. DE DIÁM.,

2 AGUJEROS

(3,1)0,125 PULG.

(385)15,75PULG.

(379)15 PULG.

35 GRADOS

FIGURA 10. SOPORTE DE CABEZA DETECTORA

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FIGURA 11. CABEZAS DETECTORAS

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CABLE BLINDADO DE 4CONDUCTORES, A LAUNIDAD DE CONTROL

DIODO LUMINISCENTE

ENLACE DE AMPLIFICACIÓN

PUERTO DE ACCESO DE AJUSTE

CABEZAS DETECTORAS ANTERIORES A 1995

CAJA DETERMINACIÓN -MUESTRA LAPUERTA ABIERTA

CABLE BLINDADO DE 3 A 4CONDUCTORES, ALA UNIDAD DECONTROL

CABEZAS DETECTORAS POSTERIORES A 1995

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CABEZAS DETECTORAS Ver las figuras 9, 10 y 11, pág. 14 a 16.

Las mismas instrucciones de montaje general se aplican a ambos tipos de cabezasdetectoras, las unidades ajustables manualmente anteriores a 1995 y las autoajustables másnuevas. La diferencia principal es la caja de conexiones para los detectores más nuevos.Debe montarse al costado de la estructura del transportador, en un lugar accesible.

Dimensiones de la caja: 8 pulg. x 11,5 pulg. x 4,5 pulg. (203 x 292 x 114 mm)Patrón de agujeros: 6 pulg. x 10,75 pulg. (152 x 273 mm)

Las cabezas de detectores ajustables manualmente anteriores a 1995 deben tener lacabeza primaria con el enchufe de ajuste montado en el costado accesible deltransportador. La otra cabeza tiene un punto de goma expuesta con el enlace deamplificación embebido en ella. Si la correa es más ancha de 48 pulg. (1200 mm), esteenlace se debe cortar. Cuidadosamente remueva suficiente goma de silicona para exponerel alambre pelado corto. Corte el enlace. Separe apartando las dos mitades y llene elagujero con goma de silicona o un compuesto impermeable similar. Ajuste las cabezascuando la correa esté parada y no haya un sensor dentro de los 3 pies (91,4 cm) dedistancia de las cabezas. Los sensores se localizan fácilmente por un número marcado en lacubierta. Gire lentamente la ranura del destornillador, localizada detrás del enchufe, hastaque justo se apague la luz de DIODO LUMINISCENTE rojo. Invierta la dirección y gire10 grados. La luz de DIODO LUMINISCENTE ahora permanece encendida hasta queun sensor pase. Entonces debe apagarse, y volver a encenderse enseguida.

Adentro de la cubierta frontal de la caja de conexiones del detector autoajustable estáun conjunto con regletas terminales y dos luces de DIODO LUMINISCENTE. La luzamarilla del DIODO LUMINISCENTE indica que la corriente está conectada y que loscircuitos están funcionando, listos para que pase un sensor. La luz del DIODOLUMINISCENTE verde es un sensor marcado. Se enciende y la amarilla se apaga cadavez que un sensor bueno pasa por las cabezas detectoras.

Los soportes de apoyo proporcionan ajuste de la posición de la cabeza. Se debenatornillar a la estructura del transportador de modo que se pueda lograr la posiciónapropiada de la cabeza. Se debe tener cuidado de evitar las abrazaderas de acero o masasgrandes de metal. El centro de cada cabeza debe estar nominalmente a 8,5 pulg. (216mm) del borde de la correa. La cara del detector debe ser paralela y estar a unas 4 pulg.(100 mm) de la superficie de la correa descargada.

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FIGURA 12. TABLA DE TAMAÑO DEL ALAMBRE

Se pueden usar para distancias mayores de 5.000 pies (1500 metros), pero no se recomienda.

DISTANCIA DE LAS CABEZASDETECTORAS O DEL CODIFICADOR

A LA UNIDAD DE CONTROL

1.000 pies (305 m)3.000 pies (915 m) 6.000 pies (1839 m) 15.000 pies (4575 m)30.000 pies (9150 m)

TAMAÑO DEL ALAMBREDEL

CABLE BLINDADO

No. 20 A.W.G. (0,75 mm2)No. 18 A.W.G. (0,75 mm2)No. 16 A.W.G. (1,5 mm2)No. 14 A.W.G. (2,5 mm2)No. 12 A.W.G. (4 mm2)

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FIGURA 13. DIAGRAMA DEL SISTEMA

Siempre que sea posible, traiga la tubería portacables a la parte inferior de la caja decontrol, de la caja de terminación y del codificador para minimizar la entrada decontaminantes.

Es posible la operación de 110/220 VCA, de 50/60 hertz, o 7,5 VCD. Instale losalambres de acuerdo al código local apropiado. El interruptor selector de 110/220 estádebajo de la parte inferior de la cubierta del cableado, con los terminales de alimentaciónde CA de llegada.

Un cable trenzado y blindado de 2 pares, de calibre 20 o más grande, se requieredesde las cabezas detectoras y 2 pares del codificador a la caja de control. No los instalecon las de corriente alta o con líneas de control de corriente alta (de 1 amperio o mayor).Es permisible instalar estos cables en tuberías portacables con conductores de señales denivel bajo. El uso de cables multicolores es recomendado para disminuir la posibilidad delas conexiones erradas.


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SENSORES

CORREA

TOLVA DEALIMENTACIÓN

UNIDAD DECONTROL

CABEZASDETECTORAS

CABLE

CODIFICADOR


TERMINACIÓN - CABLEADO

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FIGURA 14. TARJETA DE TERMINACIÓN

Todas las conexiones exteriores, excepto la alimentación de C.A. de llegada, se hacenen esta tarjeta. Los relés, alimentación de corriente y todas las otras partes que puedenestar en la línea de potencial de tensión están montadas en ella. Localizada en la parteposterior de la unidad de control, es conveniente para el cableado de cualquiera de loscostados.

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TABLERO DETERMINACIÓNDEL SENSORGUARD 2000GOODYEAR

TIERRA

CORREA

CABEZA

+7,5V

+15V

TIERRA

REPUESTO

TIERRA DECHASIS

A+

A-

B+

B-

TIERRA

+7,5V

TIERRA

+7,5 V

+15V

REPUESTO

REPUESTO

CORREA

C.A. DE LACORREA

REPUESTO

TERMINALCODIFICADORW2

TERMINALSENSORW1

TIERRA DECHASIS

C.D. DE LACORREA

CABEZA

K1 - DESGARRE

K2 - FALLA

K3 -

K4 -

K5 -

TB5

TB5

TB2

TB3

TB1 TB4

CODIFICADOR

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VEL.APAG.-APAG.+

CD-CD+

F

E

D

C

B

A

CABEZAS DETECTORAS (ya no necesitan cable azul)

DISPOSITIVOOPCIONALDE CUADRATURA

CODIFICADOR(DE UN SOLO CANAL)

ENTRADA OPCIONAL DE LAALIMENTACIÓN DE POTENCIA

EXTERNA DE 7,5 VCD

BLINDADOBLANCO

TIERRADE CHASISA+

A-

B+

B-

+7,5V

+15V

TIERRA

LOS TERMINALES DE ENTRADA DE 110/220 VCA Y EL INTERRUPTOR SELECTOR ESTÁNDETRÁS DE LA CUBIERTA DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO, DEBAJO DE LA TARJETA DETERMINACIÓN.

O110V- 220V-

110V- -

- 200V-

TIERRA-

ENCENDIDO

APAGADO

110V

220V

ENTRADA INTERRUPTORAUTOMÁTICO

INTERRUPTOR

FIGURA 15. TARJETA DE TERMINACIÓN Y CONEXIONES DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DECA.

(lado izquierdo)

TERMINALSENSOR W1

REPUESTO

TIERRA

TIERRA

CODIFICADOR

CORREA

CABEZA

TIERRADE

CHASIS

C.D.DE LA CORREA

CABEZA

PARA LA OPERACIÓN EN LA MODALIDAD DE TIEMPO,SE NECESITA UN CIERRE DE CONTACTO O SEÑALCOMÚN ACTIVA, PARA INDICAR QUE LA CORREAESTÁ FUNCIONANDO, O A PLENA VELOCIDAD.

TERMINALCODIFICADORW2

TIERRADE

CHASIS

TIERRA

TIERRA

NEGRO

MARRÓN

AZUL

CORREA

FUNCIONANDO

BLANCO

ROJO

NEGROBLINDADO

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FIGURA 16. CONEXIONES DE SALIDA DE TARJETA DE TERMINACIÓN (lado derecho)

La parada de desgarre, de falla, contactos de estado y auxiliar están debajo de lacubierta del cableado, a la derecha. Los contactos de parada de desgarre y de falla estánnormalmente conectados en serie, con el interruptor derivante alrededor de ambos. Lasfallas electrónicas o daños a la correa abrirán los contactos y pararán el transportador. (Elcontacto normalmente abierto se mantiene cerrado).

Los contactos de parada de falla se pueden separar y usar sólo para anuncio. Quite elcable de puente entre la parada de desgarre y los contactos de la parada de falla. Mueva losalambres del interruptor derivante sólo a los contactos de desgarre. Conecte el anuncio ala parada de falla o a los contactos auxiliares de falla.¡PRECAUCIÓN! ESTO DEJARÍA LA CORREA VULNERABLE A LOS DAÑOS,Y NO SE RECOMIENDA.

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CORREA EN MOVIMIENTO,TENSIÓN DE LÍNEA

ENTRADA (MODALIDAD DE TIEMPO)

CONTACTOS OPCIONALES DE PARADA DEDESGARRE AUXILIAR PARA CONEXIÓN AINDICADORES

CABLEDE PUENTEDE PARADADE FALLA

CONTACTOS DE FALLA ELECTRÓNICA AUXILIAR

DERIVAR

CALIBRAR

ACTIVAR

INTERRUPTORDERIVANTE DEL

PANEL FRONTAL

A LOS CIRCUITOS DEPARADA DE CORREA

DEL CLIENTE

CONTACTOS INDICANDO ELESTADO DEL SISTEMA PARACONEXIÓN OPCIONAL ALOS VISUALIZADORES DE

FUNCIONAMIENTO

K1-DESGARRE

K2-FALLA

C.A. DE LACORREA

CORREA

REPUESTO

REPUESTO

REPUESTO

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FIGURA 17. INDICADORES Y CONTROLES DEL PANEL FRONTAL

Oprimiendo <MENÚ> se visualiza brevemente el "MENÚ PRINCIPAL", luego cambiaal primero de los cinco menús activos. Se cambia de uno al otro oprimiendo su número.

1. Visualización del registro de eventos2. Visualización del registro de calibración3. Parámetros del sistema4. Diagnósticos5. Fije la fecha y la hora

FIGURA 18. PANTALLAS DE MENÚS

DIODO LUMINISCENTEROJO

DIODO LUMINISCENTEAMARILLO

DIODO LUMINISCENTEVERDE

C6HD TRANSP. PARADO DIST. ESTÁND. L=12VISUALIZACIÓN DE CRISTAL LÍQUIDO

PANTALLA NORMAL

ACTIVARDERIVAR CALIBRAR

LLAVE DE CONTACTO

TECLADO NUMÉRICO

DESGARRE/FALLA ACTIVARDERIVAR/CALIBRAR

IDENTIFICACIÓN DEL SITIO SENSOR SIGUIENTEMODALIDAD

DE DETECCIÓNESTADO DELTRANSPORTADOR

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SECCIÓN 5 - MONTAJE Y ARRANQUE

Vea las figuras 17 y 18, página 24

ÍTEM DEL MENÚ 5. FECHA Y HORA... se deben ingresar cuando se instala el sistema.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o pantalla de menú, oprima <5>, luego <ALTER>.3. Oprima <ENTER> hasta que el cursor esté en el punto a ser cambiado.4. Escriba el valor deseado, luego oprima <ENTER>.5. Cuando estén completos los cambios, oprima <OK> para cargarlos en la memoria.

Retorne la llave de contacto a la posición original.

ÍTEM DEL MENÚ 3. PARÁMETROS... son los ítems que se necesitan ingresar en launidad de control para su aplicación, según los planos del cliente. La unidad de control seentrega con valores iniciales que permitirán que un transportador típico funcioneprotegida con pocos cambios. Estos pueden verse de la pantalla o del menú principal.


1. Oprima <3>. La primera visualización será la identificación del sitio.2. Oprima <NEXT> para ejecutar un paso a través de los parámetros.3. Cambie la llave de contacto a Derivación, y oprima <ALTER> en el parámetro que

desee cambiar.4. Después de haber entrado todos los cambios, oprima <OK> para guardarlos en

la memoria. Retornar la llave de contacto.5. Oprimiendo <ESCAPE> en vez de <OK>, se borran los cambios.

PARÁMETRO 1. IDENTIFICACIÓN DEL SITIO... permite que los informes yalarmas se ingresen según los planos del cliente para cada aplicación. Puede ser cualquierdesignación alfanumérica de cuatro dígitos.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. Oprima <ALTER> y el dígito de más a la izquierda parpadeará.3. Oprima <NEXT> o <PREV> hasta que esté correcto el carácter.4. Oprima <ENTER> y el siguiente dígito de la derecha parpadeará.5. Cuando haya entrado el último dígito oprimiendo <NEXT>, avanzará al

parámetro siguiente, o si terminó, oprima <OK> para guardar los cambios en la memoria. Retorne la llave de contacto.

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PARÁMETRO VALOR INICIAL

1. Identificación del sitio xxxx2. Número de sensores 753. Modalidad Distancia estándar4. Relación de reducción de cuentas del codificador 1:15. Cuentas mínimas entre impulsos de cabeza 3

PARÁMETROS DE DISTANCIA

6. Distancia (pies) de protección de base 1000 (305 m)7. Tolerancia de distancia (%) 508. Máx. impulsos de cabeza sin cuentas del codificador 49. Dirección del codificador Adelante10. Cuentas/revoluciones del codificador 1511. Sistema de medición Inglés12. Diámetro de la polea (pulgadas) 60 (1524 mm)13. Tolerancia de búsqueda del sensor uno (1) (cuentas) 214. ¿Buscar el sensor 1, después de la parada de desgarre? No

PARÁMETROS DE TIEMPO

6. Tiempo de protección base (seg.) 357. Tolerancia de tiempo (%) 508. Tiempo mínimo entre impulsos de cabeza 1 seg.9. Impulsos de cabeza máximos sin entrada de la correa 410. Retardo del arranque de la correa (min.:seg.) 50 seg.

FIGURA 19. REGULACIONES DE PARÁMETROS INICIALES

PARÁMETRO 2. NÚMERO DE SENSORES... para las modalidades de distanciaestándar o de tiempo, este valor debe ser igual o mayor que el número real de sensores enla correa. Estas modalidades protegen al intervalo mayor grabado durante la calibración.Cada sensor en la correa se debe ver por lo menos una vez. El valor inicial en la unidad decontrol es 75.

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Para la operación en la MODALIDAD DE DISTANCIA DE PATRÓN la cuenta delsensor debe ser exacta para que permanezca en sincronización con la correa. Cadarevolución del intervalo más largo, del intervalo más corto... ocurre a los mismos númerosde identificación del sensor. Durante la calibración, se graban el número de cuentas delcodificador entre cada sensor. El número de identificación del sensor comienza con el uno(1), en el número más pequeño de cuentas, o en el intervalo más corto entre los sensores.

Si usted no está seguro del número exacto de sensores, entre una cantidad que sea porlo menos el doble de la cantidad estimada. Calibre la unidad y obtenga una impresión delregistro de calibración. Vea la figura de abajo. Observe el patrón que comienza a repetirsecon el intervalo de sensor más corto. El número de identificación del sensor,inmediatamente antes de que ocurra esto, es el número exacto de sensores en la correa.Entre este número y vuelva a calibrar.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "2 NÚMERO DE SENSORES".4. Oprima <ALTER> y la cuenta parpadeará.5. Escriba el número correcto y oprima <ENTER>.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro; si terminó, oprima <OK> para

guardar los cambios en la memoria. Retornar la llave de contacto.


1 3,0 15 50,0 15,22 6,1 32 100,9 30,83 8,2 42 135,0 41,24 5,9 27 97,0 29,65 6,1 32 100,8 30,7

~ ~ ~ ~ ~~ ~ ~ ~ ~74 6,1 32 100,8 30,775 6,1 32 100,9 30,876 (1) 3,0 15 50,0 15,277 (2) 6,1 32 100,9 30,878 (3) 8,3 42 135,0 41,279 (4) 5,9 27 97,0 29,680 (5) 6,0 32 100,0 30,5

FIGURA 20. INFORME DE CALIBRACIÓN DE MUESTRA

MUESTRA LA REPETICIÓN DEL PATRÓN EN UNA CORREA CON 75 SENSORES.

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PARÁMETRO 3. MODALIDAD... La modalidad de operación del sistema. ELTIEMPO ESTÁNDAR protege al intervalo más largo entre sensores, en el tiempo que fuegrabado durante la calibración. LA DISTANCIA ESTÁNDAR protege al intervalo máslargo en las cuentas del codificador. LA DISTANCIA PATRÓN protege a cada sensor alvalor del impulso de codificador guardado durante la calibración. La modalidad inicial enla unidad es de DISTANCIA ESTÁNDAR.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "3 MODE".4. Oprima <ALTER> para ciclar a través de las modalidades.5. Oprima <ENTER> cuando se visualice la modalidad deseada.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para

guardar los cambios en a memoria. Retorne la llave de contacto.


PARÁMETRO 4. RELACIÓN DE REDUCCIÓN DE CUENTAS DELCODIFICADOR... Esto divide los impulsos de entrada del codificador por la relaciónseleccionada, permitiendo el uso de muchos codificadores que pueden ya estar en eltransportador. Se suministra un codificador con el sistema para ser usado con la mayoríade los transportadores. Para transportadores en sentido contrario o aquellos que sedeslizan hacia atrás, se necesita un codificador de cuadratura, de otro modo, casi cualquiercodificador funcionará para el trabajo del movimiento de la correa, incluyendo con salidasdiferenciales. El codificador debe estar localizado para disminuir el resbalamiento, talcomo el de una polea impulsada con arco de contacto significativa. Otras localidadesfuncionarán siempre que el resbalamiento no sea superior al 3 ó 4%. Elija la relación dereducción que proporcionará una resolución de 1 impulso a 10 impulsos por pie derecorrido de la correa. La relación de reducción inicial es de 1:1.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "4 RELACIÓN DE REDUCCIÓN DE

CUENTAS DEL CODIFICADOR". 4. Oprima <ALTER> para ciclar a través de 1:1, 2:1, 4:1...128:1.5. Oprima <ENTER> cuando se visualice la relación deseada.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para

guardar los cambios en la memoria. Retorne la llave de contacto.

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PARÁMETRO 5. CUENTAS MÍNIMAS ENTRE LOS IMPULSOS DE CABEZA...Esta característica limita la cercanía con la que serán reconocidos los impulsos de cabeza.Se establece normalmente para 10 pies (3 m), pero también es útil si los dos intervalos desensores más cortos en la correa son idénticos. Ingresar un valor entre ellos y el siguientemás corto, y serán ignorados, y el siguiente más corto se convertirá en el de identificaciónnúmero uno. El valor inicial es de 3 cuentas.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "5 CUENTAS MÍN. ENTRE

IMPULSOS DE CABEZA".4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Oprima e1 valor deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 6. DISTANCIA DE PROTECC1ÓN BASE... Este es el valor que usala unidad para proteger a la correa mientras se calibra en cualquiera de las dosmodalidades de distancia. De 3 a 4 veces el sensor normal al espaciamiento de sensor es elque se recomienda. La distancia inicial es de 1000 pies (305 m).

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "6 DISTANCIA DE PROTECCIÓN

BASE".4. Oprima <ALTER> y luego la distancia deseada.5. Oprima <ENTER>.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 7. TOLERANCIA DE DISTANCIA.... Este es el porcentaje que launidad de control dejará que la cuenta de impulso exceda el patrón, sin un impulso decabeza, antes de emitir una parada de desgarre del transportador. El valor inicial es del50%.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice "7 TOLERANCIA DE DISTANCIA (%)".4. Oprima <ALTER> y luego la tolerancia deseada.5. Oprima <ENTER> cuando se visualice la modalidad deseada.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


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PARÁMETRO 8. MÁXIMOS IMPULSOS DE CABEZA SIN CUENTAS DELCODIFICADOR... Si se excede este valor, se indica una pérdida de los impulsos delcodificador y emite una parada de falla del transportador. Considere la resolución de losimpulsos del codificador a la distancia recorrida cuando se elige este valor. El valor iniciales de 4 impulsos.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “8 MÁX. IMPULSOS DE CABEZA SIN

CUENTAS DEL CODIFICADOR”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará. 5. Escriba el número de impulsos deseado. 6. Oprima <ENTER>. 7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 9. DIRECCIÓN DEL CODIFICADOR... Sólo se usa contransportadores en sentido contrario con dispositivos de cuadratura, los cuales puedenmontarse en cualquiera de los lados del transportador. Elija hacia adelante o atrás, de manera que las cuentas del sensor vayan aumentando cuando el transportador se mueva endirección hacia adelante. La dirección inicial es hacia adelante.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros. 3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “9 DIRECCIÓN DEL CODIFICADOR”.4. Oprima <ALTER> para ciclar entre adelante y atrás. 5. Oprima <ENTER> cuando esté en la dirección deseada. 6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 10. CUENTAS/REVOLUCIONES DEL CODIFICADOR... Estevalor, combinado con el diámetro de la polea, se usa para calcular la distancia entre lossensores. La indicación de velocidad y la distancia de protección base usada durante lacalibración también depende de este valor. Si el codificador no está montado en una polea,use la caja de engranajes, u otra relación para determinar los impulsos para cadarevolución. Debido a que cada transición se registra, los impulsos de un solo canal secuentan como dos (2) y los de cuadratura como cuatro (4). El valor inicial es 15.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación). 2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros. 3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “10 CUENTAS/REVOLUCIÓN

DEL CODIFICADOR”. 4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará. 5 Escriba el valor deseado. 6. Oprima <ENTER>. 7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para guardar

los cambios en la memoria. Retornar la llave de contacto.

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PARÁMETRO 11. SISTEMA DE MEDICIÓN... Elija el sistema métrico (metros) oel inglés (pies). El sistema inicial es el inglés.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “11 SISTEMA DE MEDICIÓN”.4. Oprima <ALTER> para ciclar entre INGLÉS y MÉTRICO.5. Oprima <ENTER> cuando se visualice el sistema deseado.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 12. DIÁMETRO DE LA POLEA... Ver arribaCUENTAS/REVOLUCIÓN DEL CODIFICADOR. El valor inicial es de 60,0 pulgadas(1524 mm).

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “12 DIÁMETRO DE LA POLEA”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el diámetro deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 13. TOLERANCIA DE BÚSQUEDA DEL SENSOR UNO (1)...Proporciona flexibilidad cuando se busca el espaciamiento más corto de sensor a sensor. Elvalor inicial de 2 cuentas debe funcionar bien, a menos que dos intervalos sean idénticos.Las "MÍNIMAS CUENTAS ENTRE IMPULSOS DE CABEZA" de arriba se puedenusar para ir al intervalo siguiente más corto. Uno (1) se puede elegir si la resoluciónpermite, pero podría resultar en una falla de búsqueda ocasional. Un valor más alto sepuede usar cuando el juego en el acoplamiento o en otra parte del sistema hace que lascuentas de intervalo varíen ligeramente.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “13 TOLERANCIA DE BÚSQUEDA

DEL SENSOR UNO”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el número de cuentas deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


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PARÁMETRO 14. BUSCAR EL SENSOR 1 DESPUÉS DE LA PARADA DEDESGARRE... Si ocurre una parada de desgarre mientras está en la modalidad dedistancia patrón, la cuenta del sensor puede volverse fuera de sincronización con laposición de la correa. Una vez que vuelve a arrancar la correa, puede ocurrir una paradade desgarre falsa durante la primera revolución de la correa. La búsqueda del sensor uno(1) y la resincronización la previene. PRECAUCIÓN. Mientras se busca el sensor uno(1), el cálculo de detección del desgarre usa el intervalo más largo en la correa. Ladecisión inicial es "no".

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “14 BUSCAR EL SENSOR 1 DESPUÉS

DE LA PARADA DE DESGARRE”.4. Oprima <ALTER> para ciclar entre sí y no.5. Oprima <ENTER>.6. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para guardar

los cambios en la memoria. Retorne la llave de contacto.

PARÁMETROS DE MODALIDAD DE TIEMPO(APARECE CUANDO SE SELECCIONA TIME MODE (MODALIDAD DE TIEMPO))

PARÁMETRO 6. TIEMPO DE PROTECCIÓN DE BASE... El tiempo máximopermitido entre impulsos de cabeza cuando se calibra en la modalidad de tiempo. De 3 a4 veces el tiempo de sensor a sensor normal a plena velocidad, es el que se recomienda. Eltiempo inicial es de 35 segundos.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “6 TIEMPO DE PROTECCIÓN BASE”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el tiempo deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 7. TOLERANCIA DE TIEMPO... Este es el porcentaje que la unidadde control permitirá que el patrón exceda la cuenta de tiempo, sin un impulso de cabeza,antes de emitir una parada de desgarre del transportador. El valor inicial es de 50%.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “7 TOLERANCIA DE TIEMPO (%)”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba la tolerancia deseada.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


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PARÁMETRO 8. TIEMPO MÍNIMO ENTRE IMPULSOS DE CABEZA... Estacaracterística impide que un impulso de cabeza sea aceptado hasta por lo menos la cantidad detiempo entrada desde el último impulso de cabeza. Cualquier valor se puede ingresar, que seamenor que el intervalo más pequeño que usted desee reconocer. El valor inicial es de 1 impulso.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “8 TIEMPO MÍNIMO ENTRE LOS

IMPULSOS DE CABEZA”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el tiempo deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para guardar los

cambios en la memoria. Retorne la llave de contacto.

PARÁMETRO 9. MÁXIMOS IMPULSOS DE CABEZA SIN UN REGISTRO DE LACORREA... Si se excede este valor, indica que el transportador está funcionando sin protecciónporque ha fallado la entrada de funcionamiento de la correa. Esto emite una parada de falla altransportador y un mensaje a la visualización. Si la entrada de funcionamiento de la correa no seactiva hasta que el transportador esté a velocidad, permite los impulsos de cabeza que ocurrendurante el arranque. El valor inicial es de 4 impulsos.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “9 MÁX. IMPULSOS DE CABEZA SIN

ENTRADA DE LA CORREA”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el número de impulsos deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


PARÁMETRO 10. RETARDO DEL ARRANQUE DE LA CORREA... Esto permite altransportador alcanzar la velocidad de funcionamiento antes de comenzar la protección. Si laentrada de funcionamiento de la correa se activa por un interruptor "a la velocidad", entoncesponga este 'timer' por unos pocos segundos. Si se activa cuando el transportador primero arrancapara moverse, entonces permita el período de arranque más largo. El valor inicial es de 50segundos.

1. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).2. De la pantalla normal o del menú, oprima <3> para los parámetros.3. Oprima <NEXT> hasta que se visualice “10 RETARDO DEL ARRANQUE DE

LA CORREA”.4. Oprima <ALTER> y el valor parpadeará.5. Escriba el tiempo deseado.6. Oprima <ENTER>.7. Oprima <NEXT> para avanzar un parámetro, o bien oprima <OK> para


Cuando todos los cambios se hayan entrado y verificado, oprima <OK> para guardarlos en la

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AJUSTES DE HARDWARE - SELECCIONES

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FIGURA 21. AJUSTES DE HARDWARE DE LA TARJETA DE TERMINACIÓN

TARJETA DE TERMINACIÓN... Los resistores de carga de arranque a 7,5 y 15voltios son seleccionables por los puentes para las entradas del codificador y de la cabeza.

Puente W1... Los resistores de carga de arranque de la cabeza se usan cuando lascabezas detectoras de tipo autoajustables más nuevas están conectadas para salida decolector abierto. Coloque el puente a la izquierda o derecha de la tensión apropiada, 15voltios para la mayoría de los lugares y 7,5 voltios para las áreas que requieran seguridadintrínseca.

QUITAR ESTE PUENTE CUANDO SE USEN CABEZAS AJUSTABLESANTERIORES A 1995, O CUANDO LOS RESISTORES ESTÁN INSTALADOS

EN LAS CABEZAS DETECTORAS.

Puente W2... Los resistores de carga de arranque del codificador son para codificadorescon salidas de colector abierto. Seleccionar la tensión como para W1.

QUITAR ESTE PUENTE CUANDO SE UTILICE UN CODIFICADOR DE SALIDA DIFERENCIAL.

W1

W2

TIERRA

CORREA

CABEZA

+7,5 V

+15 V

TIERRA

TIERRA DECHASIS

REPUESTO

C.D. DE LA

CORREA

CABEZA

TERMINALSENSOR W1

TERMINALCODIFICADOR W2

TABLERO DE TERMINACIÓNSENSOR GUARD

2000GOODYEAR

K1-DESGARRE

C.A. DE LACORREA

CORREA

REPUESTO

7,5

V7,5

V

7,5

V

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FIGURA 22. AJUSTES DE HARDWARE DE LA TARJETA DEL PROCESADOR

TARJETA DEL PROCESADOR... Estos puentes seleccionan entradas paracodificadores de cuadratura o de un solo canal con salidas diferencial o de un soloterminal.

PUENTE W2...Coloque un puente de 1 a 2 para salidas de receptor delínea/diferencial. Deje abierto para las de un solo terminal. Coloque un puente de 3 a 4para las salidas de un solo canal (use A). Deje abierto para las de cuadratura. Puente de 2 a4 de repuesto.

PUENTE W3... BATERÍA: La posición OFF (APAGADO) para guardar. La posiciónON (ENCENDIDO) cuando se instala la unidad.

PUENTE W5...Fase A: Ponga el puente a la izquierda de las entradas diferenciales, ala derecha para las de un solo terminal.

PUENTE W6...Fase B: Ponga el puente a la izquierda para las entradas diferenciales, ala derecha para las de un solo terminal. Ninguno se requiere para los codificadores de unasola fase.

Los puentes se fijan inicialmente para operación de cuadratura de un solo terminal.

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W2

W3

W5W6

BATAPAG/ENC• • •

TABLERO DECOMPUTADORA DEL

SENSOR GUARD 2000

GOODYEARLUZ DE DIODOLUMNISCENTE3

LUZ DE DIODOLUMNISCENTE2

LUZ DE DIODOLUMNISCENTE1

CODIFICADOR

ENT.DIFER.

CODIFICADOR

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PARÁMETRO VALOR INICIAL

1. Identificación del sitio xxxx2. Número de sensores 753. Modalidad Distancia estándar4. Relación de reducción de cuentas del codificador 1:15. Cuentas mínimas entre impulsos de cabeza 3


6. Distancia (pies) de protección de base 1000 (305 m)7. Tolerancia de distancia (%) 508. Máx. impulsos de cabeza sin cuentas del codificador 49. Dirección del codificador Adelante10. Cuentas/revoluciones del codificador 1511. Sistema de medición Inglés12. Diámetro de la polea (pulgadas) 60 (1524 mm)13. Tolerancia de búsqueda del sensor uno (1) (cuentas) 214. ¿Buscar el sensor 1, después de la parada de desgarre? No


6. Tiempo de protección base (seg.) 357. Tolerancia de tiempo (%) 508. Tiempo mínimo entre impulsos de cabeza 1 seg.9. Impulsos de cabeza máximos sin entrada de la correa 410. Retardo del arranque de la correa (min.:seg.) 50 seg.

FIGURA 23. POSICIONES DE PARÁMETROS INICIALES

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SECCIÓN 6 - OPERACIÓNLos valores iniciales enviados en la memoria de la unidad de control también

permitirán que muchos clientes empiecen la operación después de una sola calibración.Por favor, revise las secciones 3 y 5 antes de proseguir.


CALIBRACIÓN... Este procedimiento vigila el transportador para el número deimpulsos de cabeza (sensores) ingresados y graba en la memoria el patrón de tiempos onúmero de impulsos del codificador entre ellos. Varía ligeramente dependiendo de lamodalidad de la operación. En la modalidad de distancia, el transportador debe estar enuna condición de resbalamiento mínimo (sin cambios por velocidad o carga). En lamodalidad de tiempo, el transportador también debe estar funcionando a la velocidad deoperación.

La calibración se requiere normalmente sólo al empezar a funcionar o después que eltrozo de goma se instala, o cuando otro cambio mayor ocurre en la correa.

Coloque la llave de contacto en la posición <CAL>. La pantalla le instruirá queoprima <OK> para empezar la calibración. El indicador amarillo está encendidocontinuamente y los relés de desgarre, falla y calibración están energizados. Cuando sedeja la llave en la posición <CAL>, la pantalla le informará cuando la calibración estácompleta. Si usted mueve la llave de contacto a <ACTIVE>, la unidad de controlcambiará a esta modalidad cuando la calibración está completa. El indicador cambiará averde y el relé de estado a activo. Mientras está en la modalidad de calibración, el sistemausa o la "DISTANCIA DE PROTECCIÓN DE BASE", o el "TIEMPO DEPROTECCIÓN DE BASE" como el patrón para la protección del transportador. Si seexcede este padrón, se visualiza un mensaje, el indicador rojo destella y se abren loscontactos de parada de desgarre.

OPERACIÓN NORMAL 1. La llave de contacto está en <ACTIVE>. 2. El indicador verde está encendido. 3. La pantalla normal se visualiza. 4. Los relés de desgarre, falla y activo están energizados.

OPERACIÓN DE DERIVACIÓN1. La llave de contacto está en <BYP> (Derivación).2. El indicador amarillo está destellando.3. El relé de derivación está energizado.4. Los contactos de PARADA DE DESGARRE y de PARADA DE FALLA son

derivados por los contactos de las llaves de contacto.5. Los relés de visualizaciones, alarmas, fallas y desgarre funcionan como normal,

pero no puede pararse el transportador.

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REPOSICIÓN DE UNA ALARMA DE DESGARRE

Las advertencias están localizadas en la superficie interior de la puerta externa. Elcontrol sobre quién reposiciona, calibra o hace cambios es posible limitando el acceso a lallave de la llave de contacto.

1. VISUALMENTE VERIFIQUE LA CORREA. ASEGÚRESE DE QUE NO ESTÉDAÑADA, O QUE YA NO SIGA DAÑÁNDOSE.

2. En las modalidades de distancia, note los sensores reportados como dañados.3. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).4. Oprima <CLEAR>, luego <ENTER> para cada alarma.5. Vuelva la llave de contacto a <ACTIVE>.

Si el transportador se para otra vez rápidamente en las modalidades de distancia odespués del retardo de arranque de la correa en la modalidad de tiempo, entonces todavíaestá siendo dañada o ha ocurrido una falla importante del sistema. Si el transportadorrecorre al mismo punto y se para otra vez, entonces un sensor ha sido dañado y se necesitareemplazarlo o programar desactivándolo.

Si el transportador funciona sin otros problemas, puede que haya habido un excesotemporal de recorrido lateral de la correa, o el sensor podría estar dañado y funcionandointermitentemente. Si el transportador se para ocasionalmente en el mismo punto onúmero de sensor, entonces es un sensor intermitente y se necesita reemplazarlo oprogramar desactivándolo.

Reposición de una alarma de falla

1. Verifique las entradas/dispositivos reportados que hayan fallado.2. Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).3. Oprima <CLEAR>, luego <ENTER> para cada alarma.4. Vuelva la llave de contacto a <ACTIVE>.

Si no se encontró problema y el transportador funciona bien, la entrada o eldispositivo puede(n) ser intermitente(s). Anote la hora, fecha y tipo de alarma. Si no sepuede reposicionar o si ocurre otra vez la alarma, vea la sección 7 deMANTENIMIENTO.

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1 3,0 15 50,0 15,22 6,1 32 100,9 30,83 8,2 42 135,0 41,24 5,9 27 97,0 29,65 6,1 32 100,8 30,7

~ ~ ~ ~ ~~ ~ ~ ~ ~74 6,1 32 100,8 30,775 6,1 32 100,9 30,876 (1) 3,0 15 50,0 15,277 (2) 6,1 32 100,9 30,878 (3) 8,3 42 135,0 41,279 (4) 5,9 27 97,0 29,680 (5) 6,0 32 100,0 30,5

FIGURA 24. INFORME DE CALIBRACIÓN DE MUESTRA

MUESTRA LA REPETICIÓN DEL PATRÓN EN UNA CORREA CON 75SENSORES; EL SENSOR 74 NO ESTÁ ACTIVO.

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PROGRAMACIÓN ANULANDO UN SENSOR DAÑADO

Si se ha reemplazado un trozo de goma o ha ocurrido cualquier otro cambioimportante, se requerirá recalibrar. Si se daña un sensor, se recomienda hacer lo siguiente,hasta que pueda reemplazarlo:

MODALIDAD DE TIEMPO ESTÁNDAR/DISTANCIA ESTÁNDAR. Si deseaseguir en esta modalidad, entonces entre el registro de calibración y cambie el valor de lascuentas/valor del tiempo, para cualquier número de sensores al objetivo nuevo deseado.También es posible reactivar un sensor como se describe posteriormente en PATTERNDISTANCE MODE (MODALIDAD DE DISTANCIA DE PATRÓN).

1. Oprima <2> para ingresar el registro de calibración.2. Oprima <NEXT> o <PREV> hasta que esté en el sensor que desee.3. Ponga la llave de contacto a <BYP> (Derivación).4. Oprima <ALTER>, luego <ENTER>, hasta que el cursor esté en el punto

correcto.5. Escriba los valores que desee, luego entre <ENTER>.6. Oprima <OK> para cargar los cambios en la memoria.7. Vuelva la llave de contactos a <ACTIVE>.

Estas modalidades protege todos los intervalos de sensor a sensor en la correa hasta elvalor máximo en este registro. Si desea suprimir sensores sin cambiar la protección sobreel resto de la correa, entonces cambie a la modalidad de distancia de patrón. Si fue exactala cuenta de sensores calibrados, use el procedimiento estándar de abajo. De lo contrario,entre el número correcto de sensores. Vea la figura 24, página 48.

Siempre que el número sea menor, no se requerirá o recomendará la calibración.

MODALIDAD DE DISTANCIA DE PATRÓN. Este procedimiento lleva un mejorcontrol de los sensores que la recalibración. También impide que los sensoresintermitentes causen el patrón en la memoria el cambio fuera de sincronización con lacorrea. Las salidas impresas muestran todavía el sensor, pero indican "NA" (no activo) allado del número.

1. Oprima <2> para ingresar el registro de calibración.2. Oprima <NEXT> o <PREV> hasta que esté en el número del sensor dañado.3: Ponga la llave de contacto en <BYP> (Derivación).4. Oprima <ALTER>, luego <ENTER>. El cursor se moverá junto al número

del sensor.5. Oprima <ALTER>, luego <ENTER>. Aparecerá "NA" (NO ACTIVO) y el

cursor se moverá. 6. Oprima <OK> para guardar el cambio en la memoria.7. Vuelva la llave de contactos a <ACTIVE>.

La recalibración borra todos los NA (no activos). Si se detectó el sensor dañado, sedebe desactivar otra vez. Si un nuevo sensor recibe modificación retroactiva dentro deunos pocos pies (1 metro) del original, usualmente puede ser reactivado sin calibración.Reactive oprimiendo <ALTER> cuando el cursor esté debajo de "NA". Si los sensores, eloriginal y el de reemplazo, están siendo detectados, destruya el sensor original, retirandouna sección pequeña, o desactívela.

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FIGURA 25. INDICADORES Y CONTROLES DEL PANEL FRONTAL

Oprimiendo <MENÚ>, se visualiza brevemente el "MENÚ PRINCIPAL", luegocambia al primero de los cinco menús activos. Se cambia de uno al otro, oprimiendo sunúmero.

1. Visualización del registro de eventos 2. Visualización del registro de calibración 3. Parámetros del sistema 4. Diagnósticos 5. Fije la fecha y la hora.

FIGURA 26. PANTALLAS DE MENÚS

DIODO LUMINISCENTEROJO

DIODO LUMINISCENTEAMARILLO

DIODO LUMINISCENTEVERDE

C6HD TRANSP. PARADO DIST. ESTÁND. L=12VISUALIZACIÓN DE CRISTAL LÍQUIDO

PANTALLA NORMAL

ACTIVARDERIVAR CALIBRAR

LLAVE DE CONTACTO

TECLADO NUMÉRICO

DESGARRE/FALLA ACTIVARDERIVAR/CALIBRAR

IDENTIFICACIÓN DEL SITIO SENSOR SIGUIENTEMODALIDAD

DE DETECCIÓNESTADO DELTRANSPORTADOR

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VISUALIZACIÓN DE LOS REGISTROS Y PARÁMETROS

Explorando esta información es una buena manera de aprender el sistema. Siempre que lallave de contacto esté en <ACTIVE>, no se pueden hacer cambios. Se puede volver a lapantalla normal desde cualquier pantalla, oprimiendo <ESCAPE> unas cuantas veces. Si noocurre alguna actividad durante tres minutos, la pantalla automáticamente regresa de todas laspantallas, excepto si estuviera en diagnósticos. Vea las figuras 25 y 26, página 50.

REGISTRO DE EVENTOS... Un registro de los 50 eventos últimos, por ej.:CONSUMOS DE CORRIENTE, CALIBRACIONES, ALARMAS DEDESGARRE/FALLA, ... los NÚMEROS 51, 52 y 53 registran la última vez que launidad estuvo en las modalidades de derivación, activa y calibración.

1. Oprima <1> de la pantalla normal o de menú. 2. Oprima <NEXT> o <PREV> para explorar el registro.

REGISTRO DE CALIBRACIÓN... Un registro de la última calibración exitosa con elnúmero de identificación del sensor cambiado, de modo que el intervalo más corto seadesignado número 1.

1. Oprima <2> de la pantalla normal o de menú. 2. Oprima <NEXT> o <PREV> para explorar el registro.

PARÁMETROS DEL SISTEMA... Toda la información que registra la unidad a estetransportador en particular. Vea los parámetros en la sección No. 5.

1. Oprima <3> de la pantalla normal o de menú. 2. Oprima <NEXT> o <PREV> para explorar los parámetros.

DIAGNÓSTICOS... Le permite vigilar, o visualizar lo siguiente: EL CONTADORDE ALARMA DE DESGARRE, VELOCIDAD CALCULADA DE LA CORREA,VELOCIDAD DEL CODIFICADOR, LARGO CALCULADO DE LA CORREA,ESPACIAMIENTO DE SENSOR MÁS CORTO/LARGO EN TIEMPO, CUENTASDEL CODIFICADOR Y DISTANCIA CALCULADA, CONTADOR DE TIEMPO DEARRANQUE del TRANSPORTADOR, FECHA/HORA DE LA ÚLTIMACALIBRACIÓN EXITOSA, VERSIÓN DE SOFTWARE Y NÚMERO DEL TOTALDE CONTROL.

1. Oprima <4> de la pantalla normal o de menú. 2. Oprima <NEXT> o <PREV>.

IMPRESIÓN DE LOS REGISTROS Y PARÁMETROS

Cualquier impresora en paralelo, IBM compatible, debe funcionar. El lugar de accesode la impresora está localizado en el costado de la parte inferior izquierda del procesador,el que está en la parte posterior de la puerta interior. Cuando esté lista la impresora, entrelos datos apropiados y oprima <PRINT>. La protección continúa mientras la impresiónestá en progreso.

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SECCIÓN 7 - MANTENIMIENTOSolución de averías - alarmas

PARADA DE DESGARRE - DISTANCIA ESTÁNDAR, TIEMPO ESTÁNDAR ODISTANCIA DE PATRÓN. Los valores guardados en la unidad de control durante lacalibración han sido excedidos. VISUALMENTE VERIFIQUE SI LA CORREA ESTÁDAÑADA.

1. Si la correa está sin daños o la parada de desgarre se repite en corto tiempo, cadavez que la correa arranca, verifique los impulsos de cabeza. Una falta de impulsos decabeza puede ser causada por: la cabeza defectuosa, alimentación eléctrica defectuosa, omalas conexiones de cables.

2. Si está limpia, los impulsos de 5 voltios o impulsos mayores, de 25 m/s o máslargos, están en la terminal de entrada pero no son reconocidos. La tarjeta del procesador,la tarjeta de terminación o las conexiones pueden ser defectuosas.

3. Si el transportador funciona por un tiempo, luego se para en el mismo número desensor cada vez, ese sensor es intermitente o totalmente defectuoso. Si el número desensor es diferente cada vez que el transportador se para, entonces el recorrido lateralpuede ser excesivo, o las cabezas, conexiones, etc., intermitentes.

PARADA DE DESGARRE - DISTANCIA DE PROTECCIÓN DE BASE OTIEMPO. Normalmente sólo visto si el valor del parámetro se excede durante lacalibración. VISUALMENTE VERIFIQUE SI LA CORREA ESTÁ DAÑADA.Normalmente este parámetro se entra al arrancar. No debe necesitar cambio, a menos queocurra un intervalo grande en el patrón de sensores. Si continúa ocurriendo, entoncesinvestigue la avería como se indica anteriormente.

SIN CUENTAS DEL CODIFICADOR. El número permisible de impulsos de cabezasin impulso del codificador ha sido excedido. Esto indica que la correa está moviéndosepero no está protegida. Existe un problema con el codificador, el acoplamiento, elcableado, la alimentación de corriente, o la unidad de control. Si no puede resolver elproblema rápidamente, considere cambiar temporalmente a la modalidad de tiempo y usarla entrada de funcionamiento de la correa.

SIN ENTRADA DE FUNCIONAMIENTO DE LA CORREA. El número permisiblede impulsos de cabeza sin una señal de funcionamiento de la correa ha sido excedido. Estoindica que la correa está funcionando pero no está protegida. Existe un problema con elcableado, la circuitería de la interfaz o la unidad de control.

ERROR DEL TOTAL DE CONTROL DE CALIBRACIÓN. Existe un problema enlos datos cargados en el procesador. Intentando una calibración, la tabla de salida de laimpresora reescribe estos datos y debe resolver el problema. Si no, trate ciclando laalimentación de corriente, apagando y encendiendo, y finalmente cambie la tarjeta delprocesador.

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CALIBRACIÓN INCOMPLETA. El procedimiento fue abortado. La tabla todavíatiene los valores de la última calibración exitosa. Esta declaración normalmente puedeverse con una declaración de "DISTANCIA DE PROTECCIÓN BASE DE PARADA DEDESGARRE" o similar. Borre esta condición antes de intentar la recalibración.

CAMBIE LA BATERÍA. La batería de litio en la tarjeta del procesador está descargadaa un nivel inferior al de operación, o la resistencia en derivación encendida/apagada de labatería ha sido desconectada. Cambie la resistencia de derivación o la tarjeta delprocesador y revise la operación del sistema. Vea PUENTE W3, pág. 43.

Para obtener información adicional o asistencia, comuníquese con el punto desuministro normal de Goodyear.

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PARÁMETRO

fecha

1. Identificación del sitio ____________ ___________2. Número de sensores ____________ ___________3. Modalidad ____________ ___________4. Relación de reducción de cuentas del codificador ____________ ___________5. Cuentas mínimas entre impulsos de cabeza ____________ ___________


6. Distancia (pies) de protección de base ____________ ___________7. Tolerancia de distancia (%) ____________ ___________8. Máx. impulsos de cabeza sin cuentas del codificador ____________ ___________9. Dirección del codificador ____________ ___________10. Cuentas/revoluciones del codificador ____________ ___________11. Sistema de medición ____________ ___________12. Diámetro de la polea (pulgadas) ____________ ___________13. Tolerancia de búsqueda del sensor uno (1) (cuentas) ____________ ___________14 ¿Buscar el sensor 1, después de la parada de desgarre? ____________ ___________


6. Tiempo de protección base (seg.) ____________ ___________7. Tolerancia de tiempo (%) ____________ ___________8. Tiempo mínimo entre impulsos de cabeza ____________ ___________9. Impulsos de cabeza máximos sin entrada de la correa ____________ ___________10. Retardo del arranque de la corra (min.:seg.) ____________ ___________

FIGURA 27. FORMULARIO DE REGISTRO DE PARÁMETROS

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sensor guard 2000 Índice - goodyearrubberproducts.com · el sensor guard 2000 es un sistema de...

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