señales viales, puentes

7/25/2019 Seales Viales, Puentes

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AO DE LA DIVERSIFICACINPRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO

DE LA EDUCACIN

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREALINGENIERIA CIVIL

TEMA:Seguridad y sealizaci Vial! y "ue#es a#igu$s%

PROFESOR:Ig% Fili&er#$ Ra'$s (edra$

CURSO:Igeier)a de *r+si#$

CICLO:,-$

SECCIN:A

ALUMNO: .uis/e (eza E'auel S'i#0 1$rdy

LIMA, 15 de septiembre de 2015


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I. SEGURIDAD VIAL

En primer lugar, es necesario sealar !ue la seguri"a" #ial $se "e%ine como la "isciplina!ue es&u"ia ' aplica las acciones ' mecanismos &en"ien&es a garan&i(ar el )uen%uncionamien&o "e la circulaci*n en la #+a p)lica, pre#inien"o los acci"en&es "e&r-nsi&o. /Minis&erio "e O)ras P)licas ' Transpor&es, 0112, p3453 Es as+ como, elconcep&o "e seguri"a" #ial 6ace re%erencia a &o"os a!uellos compor&amien&os !ue las

personas "e)en &ener en la #+a p)lica, &an&o como pea&ones, con"uc&ores o pasa7eros,

las cuales se encuen&ran orien&a"as a propiciar su seguri"a" in&egral ' la "e los o&ros3Para garan&i(ar es&o, se 6an crea"o una serie "e reglas, le'es ' norma&i#as !ue permi&enregular el or"en #ial ' asegurar, en alguna me"i"a, la seguri"a" e in&egri"a" "e las

personas, as+ como con&rolar ' pre#enir las acciones a)usi#as !ue a&en&en con&ra los"erec6os !ue &o"as las personas poseen3 A"em-s, es&as le'es %ormales "e)en ser "elconocimien&o "e &o"as las personas, "e &al manera !ue cono(can sus responsa)ili"a"esen la seguri"a" #ial, as+ como los mecanismos !ue e8is&en para 6acer #aler sus "erec6osen es&a -rea3 Para el caso par&icular "e los ' las a"olescen&es, la aplicaci*n "e las le'es,reglamen&os ' "isposiciones rela&i#as a la seguri"a" #ial /por e7emplo, !ue no se pue"econ"ucir un #e6+culo au&omo&or sin la licencia respec&i#a5, se con#ier&e en un %ac&or%un"amen&al para la pro&ecci*n e%ec&i#a "e su in&egri"a", 'a sea como &ransen&es,

pasa7eros o como con"uc&ores "e o&ro &ipo "e #e6+culos como )icicle&as, pa&ine&as,scoo&ers, e&c3 Toman"o en cuen&a la impor&ancia "e !ue los ' las a"olescen&es cono(canlas le'es relaciona"as con la seguri"a" #ial, as+ como las seales "e &r-nsi&o !ue regulanel compor&amien&o "e &o"as las personas in#olucra"as, se "e&allan a con&inuaci*nalgunas "e las principales norma&i#as en ma&eria "e seguri"a" #ial plan&ea"as por elConse7o "e Seguri"a" 9ial3


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NORMAS DE SEGURIDAD VIAL PARA LOS PEATONES (QUIENES ANDANPOR LAS CALLES): Caminar por las aceras ' en caso "e !ue no e8is&an, se "e)e caminar por el la"oi(!uier"o "e la calle para &ener el &r-nsi&o "e %ren&e3 Cru(ar las calles en las es!uinas, o por las (onas "e paso3 Nunca se "e)e cru(ar por lami&a" "e la calle o en&re las %ilas "e carros3 Fi7arse a am)os la"os "e la #+a an&es "e cru(ar la calle3 Respe&ar las luces "el sem-%oro, por lo !ue se "e)e cru(ar la calle cuan"o es&e seencuen&re en ro7o o cuan"o el sem-%oro pea&onal lo in"i!ue3

Respe&ar la seal "e ALTO, 'a !ue los carros "e la o&ra #+a &ienen el paso ' no se #an a"e&ener3 Cru(ar por los puen&es pea&onales, cuan"o e8is&an3 No cru(ar "elan&e "e un au&o)s u o&ro #e6+culo, 'a !ue pue"e #enir o&ro carro3 U&ili(ar ropa "e colores llama&i#os si se #a a caminar "uran&e la noc6e o con llu#ia, 'a!ue en es&as circuns&ancias la #isi)ili"a" se re"uce3 Respe&ar &o"as las seales "e &r-nsi&o ' normas !ue )rin"an ma'or seguri"a"3


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NORMAS DE SEGURIDAD VIAL PARA PASAJEROS: U&ili(ar siempre el cin&ur*n "e seguri"a", aun!ue el &ra'ec&o sea cor&o3

Esperar a !ue el au&o)s se "e&enga comple&amen&e an&es "e )a7ar o su)ir a ;l3 No #ia7ar en las gra"as "el au&o)s, 'a !ue se corre el riesgo "e caerse o golpearse3 No sacar las e8&remi"a"es ni ninguna par&e "el cuerpo %uera "el #e6+culo 4


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Re#isar el #e6+culo an&es "e u&ili(arlo: la presi*n "e las llan&as, mani#ela %irme, ca"enaacei&a"a, %renos a7us&a"os, luces a"ecua"as, en&re o&ros3 U&ili(ar (apa&os a"ecua"os para apo'arse so)re los pe"ales ' so)re la calle al 6acer elal&o3 Con"ucir por la "erec6a3

Si se #ia7a con o&ras personas, ir en %ila, uno "e&r-s "e o&ro3 Usar las luces reglamen&arias si se mane7a "e noc6e3 U&ili(ar ropas "e colores llama&i#os, si se &ransi&a "e noc6e o con llu#ia3 Usar siempre casco ' "em-s implemen&os "e pro&ecci*n3 Respe&ar las in"icaciones "el sem-%oro: pasar solo en #er"e3 Tener cui"a"o con los carros !ue se #a'an a es&acionar, 'a !ue pue"en golpear ala)rirse la puer&a3

No con"ucir en las aceras /en el caso "e la )icicle&a5, au&opis&as ni in&ersecciones3 An&es "e los 20 aos, solo se pue"e con"ucir )icicle&a en par!ues o en compa+a "euna persona a"ul&a3

>e&enerse &o&almen&e an&e una seal "e ALTO ' (onas pea&onales3 Mirar a am)os la"os en las in&ersecciones an&es "e cru(ar3 No u&ili(ar o&ro #e6+culo como remol!ue3 ?acer las seales al "o)lar o "e&enerse con an&icipaci*n3 Al "o)lar a la "erec6a, se "e)e le#an&ar el )ra(o "erec6o3 Al #irar a la i(!uier"a, se "e)e le#an&ar el )ra(o i(!uier"o3 No reali(ar %alsos a"elan&amien&os3 Con"ucir responsa)lemen&e, cui"an"o "e s+ mismo/a5 ' "e los pea&ones3 Con"ucir con precauci*n, es&an&o a&en&o "e lo !ue 6acen los "em-s3 Conocer ' respe&ar &o"as las seales "e &r-nsi&o ' normas !ue )rin"an ma'orseguri"a"3


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II. LOS FACTORES Y CONDUCTAS DE RIESGO ASOCIADOS A LASEGURIDAD VIAL

E8is&en una serie "e con"uc&as !ue los ' las a"olescen&es &ienen como con"uc&ores,

pea&ones o pasa7eros !ue ponen en peligro su seguri"a" #ial ' la "e las o&ras personas3En&re las m-s comunes se encuen&ran las siguien&es: Con"ucir #e6+culos au&omo&ores sin poseer la e"a" m+nima re!ueri"a por la le' /2e es&a manera, muc6as personas "espla(ansen&imien&os "e agresi#i"a" reprimi"os 6acia c6o%eres o pea&ones con !uienes se cru(an,o canali(an el es&r;s ' %rus&raciones personales a &ra#;s "e una con"uc&a &emeraria, 'asea como c6o%eres o como pea&ones3En el caso "e los ' las a"olescen&es, pue"e resul&ar "e&erminan&e un sen&imien&o "eomnipo&encia, carac&er+s&ico "e es&a e&apa, el cual se &ra"uce en pensamien&os &alescomo $a m+ na"a me #a a pasar., por lo !ue asumen una con"uc&a amena(an&e '

peligrosa en la calle, sin #alorar los riesgos reales a los !ue se #en e8pues&os/as53 Tal esel caso "e las personas a"olescen&es !ue cru(an las #+as sin %i7arse, !ue mane7an su

)icicle&a sin &omar las precauciones necesarias o en una ac&i&u" "esa%ian&e para con loscon"uc&ores "e o&ros #e6+culos3

>e igual mo"o, elemen&os "e la cons&rucci*n social "e la masculini"a", pue"encon#er&irse en %ac&ores "e riesgo para los a"olescen&es, en &an&o se consi"era !ue la


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#eloci"a", la reali(aci*n "e ac&os "esa%ian&es ' peligrosos en el mane7o "el #e6+culo ocomo pea&ones, son s+m)olos "e #alen&+a ' po"er, carac&er+s&icas "e&erminan&es en elsigni%ica"o "e ser 6om)re para la socie"a"3

III. LOS FACTORES Y CONDUCTAS PROTECTORAS ASOCIADOS A LA

SEGURIDAD VIAL

E8is&en una serie "e %ac&ores ' con"uc&as !ue pro&egen a los ' las a"olescen&es "ee8ponerse a si&uaciones peligrosas para su seguri"a" #ial ' la "e o&ras personas3 En&relas m-s impor&an&es se encuen&ran:B No con"ucir #e6+culos au&omo&ores 6as&a no &ener la e"a" m+nima re!ueri"a por le'3B No #ia7ar en un #e6+culo con"uci"o por o&ra persona menor "e e"a"3B No #ia7ar en un #e6+culo con"uci"o por alguna persona, 'a sea menor o ma'or "ee"a", en es&a"o "e e)rie"a" o )a7o el e%ec&o "e una "roga, ni &ra&ar "e con"ucir en "ic6ascon"iciones3B U&ili(ar el cin&ur*n "e seguri"a" siempre3

B >ar man&enimien&o a las con"iciones mec-nicas ' es&ruc&urales )-sicas para el )uen%uncionamien&o "el me"io "e &ranspor&e /por e7emplo, )uen es&a"o "e las llan&as, %renos,"irecci*n, luces, ca"enas ' acei&e53B No asis&ir ni par&icipar en pi!ues3 En es&os se reali(an $compe&encias. impro#isa"as en"on"e las me"i"as "e seguri"a" &an&o para los par&icipan&es como para losespec&a"oresas no son las a"ecua"as, "e)i"o a !ue se lle#an a ca)o en calles p)licas,sin el permiso "e las au&ori"a"es ' e8ponien"o la salu" e in&egri"a" "e o&ras personas!ue no par&icipan en es&as ac&i#i"a"es3I93 EL DESARROLLO DE HBITOS SEGUROS COMO PEATONES,PASAJEROS Y CONDUCTORES (DE BICICLETA, PATINETA, ENTREOTROS)

Con la %inali"a" "e promo#er 6-)i&os m-s seguros en ma&eria "e seguri"a" #ial, resul&anecesario !ue, a"em-s "e conocer las principales norma&i#as ' reglamen&os al respec&o,los ' las a"olescen&es &engan la posi)ili"a" "e e#aluar las "is&in&as consecuencias !ue

para su seguri"a" in&egral &ienen las si&uaciones riesgosas a las !ue se e8ponen comocon"uc&ores, pasa7eros o pea&ones3 En&re es&as se pue"en mencionar: "aos %+sicos as+m+smo/a5 u o&ras personas !ue pue"en ameri&ar lesiones gra#es, "iscapaci"a"es o 6as&ala muer&e, "aos emocionales pro"uc&o "e una si&uaci*n #ial &raum-&ica, penali(aci*n

por lesiones a o&ras personas o a la propie"a" pri#a"a, pro)lemas %amiliares, en&re o&ras3Por su par&e, &oman"o en cuen&a !ue el "esarrollo "e 6-)i&os #iales m-s seguros es una&area !ue nos compe&e a &o"os ' a &o"as, ' !ue la pre#enci*n "e)e a&ra#esar nosolamen&e por la es%era con"uc&ual, sino por la in&elec&ualBa%ec&i#ai"eol*gica, se "e)e,&al como lo plan&ea Darri"o /01105, promo#er en la po)laci*n lo siguien&e: Denerar una con"uc&a social orien&a"a a la cooperaci*n ' soli"ari"a" con las o&ras

personas, "e manera &al !ue se %omen&en ac&i&u"es "e &olerancia ' respe&o 6acia los"em-s3 Posi)ili&ar en las personas el con&rol "e sus propios impulsos, para !ue as+ pue"an#alorar los riesgos a los !ue se e8ponen ' generar con"uc&as m-s racionali(a"as en elcompor&amien&o #ial3 Tener clari"a" so)re los e%ec&os "e la con"uc&a personal, "e %orma !ue se logre#isuali(ar c*mo los ac&os "e ca"a persona &ienen consecuencias &an&o en s+ mismo/a5como en los "em-s3


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>esarrollar un sen&imien&o "e sensi)ili"a" social, es "ecir, !ue las personas"esarrollen un aprecio por la #i"a, las personas, la na&urale(a, m-s all- "e la es%erain"i#i"ual3 Tener capaci"a" "e 7u(gar con realismo las propias capaci"a"es, para "e&erminar lo!ue ca"a !uien pue"e ' no pue"e 6acer, as+ como el riesgo al !ue se e8pone an&e

si&uaciones !ue re!uieran "e 6a)ili"a"es ' capaci"a"es personales con las !ue no secuen&a3 E#aluar el riesgo !ue se pue"e correr con "e&ermina"as con"uc&as ' 6-)i&os, as+ como&ener la capaci"a" "e reconocer el peligro !ue se pue"e presen&ar3 Man&ener una cons&an&e a&enci*n "el en&orno, propici-n"ose as+ una ac&i&u" "e

precauci*n permanen&e3>e es&a %orma, ser- posi)le propiciar en los ' las a"olescen&es las capaci"a"es parai"en&i%icar "is&in&as es&ra&egias !ue les permi&an "esarrollar 6-)i&os #iales m-s seguros,as+ como al&erna&i#as a las con"uc&as "e riesgo !ue 6a)i&ualmen&e &ienen ' !ue no lose8pongan a &an&o peligro3


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HISTORIA DE LOS PUENTES

La 6is&oria "e lospuen&eses &am)i;n la 6is&oria "e la ingenier+a es&ruc&ural3 El pro)lema"e pasar un #ano cons&ru'en"o una es&ruc&ura %i7a se 6a repe&i"o a lo largo "el &iempocon "is&in&as soluciones3 Segn se %ue a#an(an"o en el conocimien&o "e los ma&eriales 'la %orma en !ue ;s&os resis&en ' se %rac&uran 6i(o !ue se cons&ru'eran ca"a #e( puen&esm-s al&os ' con ma'or #ano ' con un menor uso "e ma&eriales3 La ma"era !ui(-s %ueseel primer ma&erial usa"o, "espu;s la pie"ra ' el la"rillo, !ue "ieron paso al acero ' al6ormig*n en el siglo I3 an la e#oluci*n con&ina 6o' en "+a: en la ac&uali"a"nue#os puen&es "e %i)ra "e car)onoson "isea"os2con luces ma'ores ' espesores nunca#is&os an&es3ORIGENES DE LA IDEA DE PUENTELos primeros puen&es se reali(aron seguramen&e con elemen&os na&urales simples, comoun &ronco "e7a"o caer so)re unarro'oo unas pie"ras "ispues&as en un r+o3 Es&os

primeros puen&es seguramen&e ser+an una com)inaci*n "e rocas apila"as como pilaressos&enien"o los ma"eros !ue %unciona)an como &a)leros3 Se sa)e !ue algunas &ri)usamericanas usaron -r)oles ' caas para cons&ruir pasarelas !ue les permi&+an sal#aragu7eros en las ca#ernas3 Con el &iempo supieron crear cuer"as !ue permi&+an unir los

"is&in&os elemen&os "el puen&e3 Es&as cuer"as &am)i;n sir#ieron para crear primi&i#ospuen&es "e cuer"as a&a"os a los "os la"os !ue se !uer+an cru(ar3 En cier&a manera as+nacieron lospuen&es colgan&es3

PUENTE DE PIEDRA. LA ERA DEL ARCO

Elpuen&e Ar@a"i@o, "e la cul&uramic;nica, es uno "e los cua&ro puen&es "e %also arco!ue%orma)an par&e "e la re" "e carre&eras, "isea"a para acomo"ar las carre&as !ue circula)an
https://es.wikipedia.org/wiki/Puentehttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fibra_de_carbonohttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Arroyohttps://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_Arkadiko&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_Arkadiko&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Mic%C3%A9nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Mic%C3%A9nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Mic%C3%A9nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Falso_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Falso_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_estructuralhttps://es.wikipedia.org/wiki/Fibra_de_carbonohttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-1https://es.wikipedia.org/wiki/Arroyohttps://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_colgantehttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente_Arkadiko&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Mic%C3%A9nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Falso_arcohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente


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en&re Tir'ns' Epi"aurosen elPeloponeso,enDrecia3 >a&an "e la E"a" "el Gronce,sien"o uno"e los puen&es arco m-s an&iguo !ue sigue en uso3 9arios puen&es arco in&ac&os 6an si"oencon&ra"os en el Peloponeso!ue pro#ienen "e la E"a" 6elen+s&ica en el sur "e Drecia3 0To"oparece in"icar !ue los griegos "esconoc+an el concep&o "e arco, pero s+ los mesopo&-micos, !uelo usaron en la ar!ui&ec&ura3 >e alguna %orma lose&ruscos&am)i;n apren"ieron a usar el arco '

&ransmi&ieron la &;cnica a los romanos3

Laci#ili(aci*n romana%ue la primera cul&ura en cons&ruir puen&es "e %orma generali(a"a3 =Lanecesi"a" "e &ener una re" "e cal(a"as )ien comunica"a ' %i7a 6i(o !ue los ingenieros romanoscons&ru'eran una gran can&i"a" "e puen&es para sal#ar los r+os ' #alles !ue "e)+ana&ra#esar3HLos romanos %ueron los precursores "el 6ormig*n4' "el cemen&o 6i"ralico3 Erancapaces "e cimen&ar los puen&es a gran pro%un"i"a" ' reali(ar #anos enormes para la ;poca3Elpuen&e romano "e Orense es el "e ma'or lu( en pie"ra cons&rui"o por ellos,con =< m3 Tam)i;n se le "e)e a los romanos los primeros puen&es arco en ma"era, caso"elpuen&e "e Tra7ano,con los cimien&os en pie"ra ' la arca"a en ma"era, con arcos re)a7a"os3

Es&e puen&e es especialmen&e singular 'a !ue la ma"era permi&i* luces "e 40 m /la ma"era al serm-s ligera permi&+a sal#ar luces ma'ores5 ' a"em-s la es&ruc&ura me"+a 22=1 m, sien"o pormuc6os siglos el puen&e m-s largo 7am-s cons&rui"o3

Si )ien en la E"a" Me"ia se cons&ru'eron puen&es, la ingenier+a no a#an(*, ' en algunos casosre&roce"i*3 Se ol#i"* c*mo se reali(a)a el 6ormig*n' los arcos se re"u7eron en &amao3 Aun as+el arco per"ur* con pocas #ariaciones, us-n"ose a #eces el arco g*&ico3 Mien&ras &an&o enel Imperio Inca se empe(* a per%eccionar la cons&rucci*n "e puen&es "e cuer"a, !ue ser+an losprecursores "e los puen&es colgan&es3

ElRenacimien&o&raer+a una nue#a "imensi*n al "iseo "e puen&es3 En2H24se recuperan losmanuscri&os "e 9i&ru)io' a"em-s por es&a ;poca empie(an a reaparecer las ruinas "e la ;pocaromana3 Es&os 6ec6os pro#ocaron !ue los ingenieros "e a!uella ;poca re&omaran el es&ilocl-sico "e los puen&es3 9ol#i* a a"op&arse el arco "e me"io pun&o3 E7emplos "e es&o sonelpuen&e "e Rial&oen 9enecia, Pon& Neu% "e Par+s o elpuen&e "ella Trini&-en Florencia3Con elpaso "e los aos el puen&e no s*lo se consi"era un elemen&o %uncional sino &am)i;n un elemen&oar&+s&ico "e una ciu"a", ' sin "u"a un signo "e po"er e in%luencia respec&o a o&ras ciu"a"es3

LaRe#oluci*n cien&+%icaconlle#* un plan&eamien&o cien&+%ico !ue lle#* a la me7or comprensi*n"el %uncionamien&o "e las es&ruc&uras3 Es&o cam)i* la %orma "e #er el ma&erial, los arcos po"+ancam)iar "e %orma, re)a7arse ' es&ili(arse, )uscan"o apro#ec6ar el ma&erial3 As+ se impusieron

los puen&es "e arcos re)a7a"os ' los "e arca"as sucesi#as, cu'o es%uer(o se apo'a en pesa"oses&ri)os en las orillas3 Un e7emplo &ar"+o "e es&o es elpuen&e Ale7an"ro IIIen Par+s3 Si )ien sesiguieron reali(an"o puen&es "e pie"ra, la 6is&oria "e los puen&es cam)i* ra"icalmen&e alaparecer nue#os ma&eriales m-s resis&en&es ' !ue precisa)an nue#as %ormas comple&amen&ein;"i&as 6as&a en&onces3
https://es.wikipedia.org/wiki/Tirynshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Epidauros&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Greciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Greciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Edad_del_Broncehttps://es.wikipedia.org/wiki/Edad_del_Broncehttps://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Etruscoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Civilizaci%C3%B3n_romanahttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-3https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-4https://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-5https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Medieval_de_Orensehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Trajanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Trajanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_Incahttps://es.wikipedia.org/wiki/Renacimientohttps://es.wikipedia.org/wiki/1415https://es.wikipedia.org/wiki/1415https://es.wikipedia.org/wiki/Vitrubiohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Rialtohttps://es.wikipedia.org/wiki/Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Pont_Neufhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Santa_Trinidadhttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-7https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-7https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_cient%C3%ADficahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Alejandro_IIIhttps://es.wikipedia.org/wiki/Tirynshttps://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Epidauros&action=edit&redlink=1https://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Greciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Edad_del_Broncehttps://es.wikipedia.org/wiki/Peloponesohttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-2https://es.wikipedia.org/wiki/Etruscoshttps://es.wikipedia.org/wiki/Civilizaci%C3%B3n_romanahttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-3https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-4https://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-5https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Medieval_de_Orensehttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Trajanohttps://es.wikipedia.org/wiki/Hormig%C3%B3nhttps://es.wikipedia.org/wiki/Imperio_Incahttps://es.wikipedia.org/wiki/Renacimientohttps://es.wikipedia.org/wiki/1415https://es.wikipedia.org/wiki/Vitrubiohttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Rialtohttps://es.wikipedia.org/wiki/Veneciahttps://es.wikipedia.org/wiki/Pont_Neufhttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Santa_Trinidadhttps://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_los_puentes#cite_note-7https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_cient%C3%ADficahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Alejandro_III


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PUENTE DE ACERO Y HORMIGON

El 2 "e enero"e 2


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PUENTES COLGANTES

En2


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es una opci*n usual para #anos ma'ores a los411 m, ' la nica posi)le para #anos superiores al@il*me&ro3

PUENTES ATIRANTA>OS

Los puen&es a&iran&a"os pue"en "a&ar "es"e 24J4, "e los !ue se 6an encon&ra"o "iseo en unli)ro encon&ra"o llama"o Mac6inae No#ae escri&o por Faus&o 9eran(io3 Muc6os puen&escolgan&es primi&i#os %ueron en un principio 6+)ri"os "e puen&es colgan&es ' a&iran&a"os,inclu'en"o el puen&e pea&onal >r')urg6 Gri"ge cons&rui"o en 2re"ge pa&en&ar+aelpuen&e 9ic&oriaen Ga&6 /Reino Uni"o, 2ale, /Te8as, Es&a"os Uni"os35 cons&rui"o en 2on(reBMon"ragon en Pierrela&e con#ir&i;n"ose en el primer puen&e a&iran&a"o mo"erno, pero
https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Victoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Albert_Bridgehttps://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torrojahttps://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torrojahttps://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Victoriahttps://es.wikipedia.org/wiki/Albert_Bridgehttps://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torrojahttps://es.wikipedia.org/wiki/Eduardo_Torroja


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an con una gran in%luencia "e los "iseos pre#ios3 El puen&e "e &a)lero me&-lico S&rQsmun"Gri"ge "isea"o por Fran( >isc6inger &am)i;n es ci&a"o como uno "e los primeros puen&esa&iran&a"os mo"ernos3

O&ros pioneros cla#es en es&a ;poca son Fa)ri(io "e Miran"a, Riccar"o Moran"i ' Fri&(

Leon6ar"&3 En es&e per+o"o se usa)an mu' pocos ca)les como en el caso "el puen&e "e T6eo"or?euss en >ssel"or% "e 2J4

señales viales, puentes

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