señales marítimas
TRANSCRIPT
Señales marítimas
LINTERNAS AUTÓNOMAS
Los conjuntos compactos autónomos son linternas alimentadas con energía solar. El uso de la última tecnología en LEDs comporta que estas linternas ofrezcan una gran eficiencia, tanto energética como lumínica, en comparación con las linternas tradicionales. Los conjuntos compactos autónomos, con un haz de luz de 360º enfocado al horizonte, vienen equipados con fuente de luz LED, destellador electrónico, regulador solar, panel fotovoltaico y batería, opcionalmente sincronizables por GPS. El rango de alcances nominales se encuentra desde 1MN a 22MN.
Por su diseño robusto y compacto, nuestras linternas autónomas son ideales para una gran variedad de aplicaciones, tales como: balizamiento de puertos y canales, boyas, acuiculturas, plataformas petrolíferas, señalización de obras e instalaciones provisionales.
Led Kit VLB36 - 5 a 7MN
La linterna compacta autónoma VLB36, gracias al uso del más avanzado sistema óptico de LEDs de alta intensidad, ofrece una máxima eficiencia lumínica, con un alcance nominal de 6.8MN con 7º de divergencia vertical y un máximo de 240cd pico. La linterna VLB36 se compone de fuente de luz LED, regulador de carga, destellador electrónico, tres paneles fotovoltaicos y batería. Disponible en tres tamaños: con pack fotovoltaico pequeño (2Wc/panel), mediano (3.25Wc/panel) y grande (6Wc/panel).
Se usa para balizaje de puertos y canales, polígonos deacuicultura, plataformas petrolíferas, etc.
CALCULADOR SOLAR VEGA VLB36
Linterna autónoma VLB36 [1734KB]
Led Kit M860 - 3 a 7MN
La linterna autónoma M860 es una luz con un LED muy potente que alcanza hasta las 7,8MN con T=0.74. La base y el cabezal de la linterna están fabricados en policarbonatode alta calidad resistente a los rayos UV. Su chasis de aluminio marino extruido proporciona una gran robustez al producto.
Se utiliza para boyas de señalización, iluminación de pantalanes, zonas de obras, etc.
Linterna autónoma M860 [398KB]
Led Kit M850 - 3 a 5MN
La linterna autónoma M850 es una luz con un LED muy potente que alcanza hasta 5MN. La M850 cuenta con características similares y sus aplicaciones son las mismas que la M860.
Linterna autónoma M850 [396KB]
Led Kit VLB67 - 4MN
La linterna compacta autónoma VLB67 utiliza un sistema óptico de LEDs de última generación que garantiza una máxima eficiencia lumínica y proporciona un alcance nominal de hasta 4MN, con una divergencia vertical de menos de 7º al 50% de su intensidad y un máximo de 280cd, dependiendo del color y el ritmo de destello. Se compone de fuente de luz LED, regulador de carga, fotocélula, destellador programable, cuerpo con cuatro paneles fotovoltaicos y batería.
Sus usos más habituales son: balizamiento de puertos y canales, instalación en boyas, polígonos de acuicultura, plataformas y remolques.
CALCULADOR SOLAR VEGA VLB67
Linterna autónoma VLB67 [478KB]
Led Kit M650 - 2 a 3MN
Conjunto compacto autónomo de hasta 2,5MN de alcance nominal. La linterna M650 incorpora fuente de luz LED, destellador electrónico, regulador de carga, panel fotovoltaico y batería sustituible. Programable con más de 250 características de destello diferentes normalizadas por IALA. De instalación muy sencilla y sin necesidad de mantenimiento durante su vida útil.
Por su robustez y fiabilidad es adecuada para su instalación en balizas expuestas a temporales, luz fija de remolques, señalización de rompeolas y pantalanes, boyas de amarre y todo tipo de instalaciones provisionales.
Ver video
Linterna autónoma M650 [625KB]
Led Kit M550 - 1 a 2MN
La linterna autónoma M550 ofrece hasta tres veces más alcance que su predecesora M502. Esta linterna compacta es la versión más reducida de las linternas Carmanah. Además, se caracteriza por su ligereza y alta potencia, con un alcance de hasta 3MN con T=0,74.
Este producto es adecuado para balizas boyas en aguas interiores, pantalanes y zonas de obras e instalaciones provisionales.
Linterna autónoma M550 [391KB]
LINTERNAS ALIMENTACIÓN EXTERNA
Las linternas de alimentación externa para señalización marítima operan a 12V, que suelen proceder de una batería que a su vez recibe potencia de un conjunto fotovoltaico o un transformador conectado a la red. Este modelo de linternas destaca por su fuente de luz LED y su óptica acrílica. Almarin cuenta con la VLB67 y la VLB36 para linternas de corto alcance y con la VLB44 yla VLB92 para largo alcance.
Linterna VLB67- 1 a 6MN
La VLB67 es una linterna con fuente de luz de LEDs de última generación que garantiza una máxima eficiencia lumínica y proporciona un alcance nominal de hasta 4MN, con una divergencia vertical de menos de 7º al 50% de su intensidad y un máximo de 280cd, dependiendo del color y el ritmo de destello. Opcionalmente puede ser sincronizable mediante GPS y monitorizable con el dispositivo Mini VegaWeb.
Sus usos más habituales son: balizamiento de puertos y canales, instalación en boyas, polígonos de acuicultura, plataformas y remolques.
Linterna VLB67 [830KB]
Linterna VLB36 - 3 a 7MN
La VLB36 es una linterna de fuente de luz LED, un dispositivo de elevadas prestaciones que desarrolla alcances de hasta 7 MN. La VLB36 proporciona un haz de luz uniforme de 360º con la opción de divergencias verticales de 7 ó 10º. Es la solución ideal para transformar instalaciones existentes que funcionan a 220VDC con lámparas tradicionales por la nueva tecnología LED.
Esta linterna se usa para el balizamiento de puertos y canales, balizas marca cardinal, polígonos de acuicultura, boyas, etc.
Linterna VLB36 [449KB]
Linterna VLB44 - 5 a 16MN
La linterna VLB44 se caracteriza por ser robusta, compacta, eficiente y muy potente. La óptica de la linterna VLB 44 puede estar formada desde 1 a 8 anillos, permitiendo alcanzar una intensidad efectiva de 8400cd y 13.7MN de alcance nominal (T=0.74).
Disponible con divergencia vertical de 2.5º, 5º y 10º, se recomienda el uso de 2.5º DV para faros, 5º para balizas y 10º para su instalación en boyas. Opcionalmente es sincronizable vía GSM.
Linterna VLB44 [119KB]
Linterna VLB92 - 15 a 21MN
La VLB92 es una linterna de señalización marítima de haz a 360º para uso en faros de medio y largo alcance. Su fuente de luz LED de alto rendimiento en conjunto con ópticas de elevada precisión le atribuyen excelentes prestaciones, llegando a alcanzar hasta 21MN a 0.74T, o incluso 30MN a 0,85T.
Se usa para faros, balizas de largo alcance, entradas y bocanas de puertos, estuarios y canales de navegación y faros con energía limitada.
Linterna VLB92 [164KB]
BOYAS BALIZAMAR
Las boyas Balizamar son la solución idónea para la mayor parte de las aplicaciones de balizamiento marítimo. Se caracterizan por su estructura de acero galvanizado en caliente que atraviesa el flotador, así como por no usar tornillos aplicados a componentes plásticos. Están equipadas con flotadores de polietileno rotomoldeado y rellenos de espuma de poliestireno que asegura su flotabilidad, incluso en caso de agrietamiento del flotador.
Presentación Boyas Balizamar
Las boyas Balizamar son de fabricación propia y han sido diseñadas de acuerdo con las recomendaciones de IALA. Estructuralmente contienen un tubo central de acero galvanizado que atraviesa el flotador por el centro con una asa reforzada en la parte inferior para recibir el tren de fondeo. El flotador, de una sola pieza, está fabricado en polietileno rotomoldeado relleno de espuma de poliestireno expandido. Las boyas Balizamar están disponibles en plazos de entrega muy reducidos gracias a la politica de stock de Almarin.
Flotadores: Ø800-1600mm. Plano focal: 1-3,5m.
Son óptimas para el balizamiento secundario tales como obras, acuiculturas, puertos deportivos y pesqueros.
Presentación Boyas Balizamar [633KB]
Boyas B1250T
El modelo B1250T tiene un flotador de 700 litros y es la más pequeña de la serie de boyas Balizamar. La obra viva de la B1250T es en forma de cola, idónea para uso en aguas semiabrigadas con trenes de fondeo de hasta 200kg. Es una boya óptima para balizas de 1 a 3 MN de alcance nominal.
Estas boyas se emplean para el balizamiento de puertos, la marcación de límites de concesiones, el balizamiento de bajos, la delimitación de zonas de obras e instalaciones provisionales, boyas de amarre y tuberías de dragado.
Boya Balizamar B1250T [878KB]
Boyas B1600S
El modelo B1600S tiene un flotador de 1230 litros y una obra viva en forma de faldón. Tres asas de amarre permiten la instalación de un tren de fondeo único o doble emparejado. La forma de la obra viva hace que la B1600S sea el modelo más adecuado para aplicaciones en zonas con corrientes fuertes, así como para elbalizamiento de puertos, marcación de límites de concesiones, balizamiento de bajos, delimitación de zonas de obras e instalaciones provisionales.
Boya Balizamar B1600S [610KB]
Boyas C1250T y C1600T
La aplicación de los modelos CT es amplia por la disponibilidad de dos tamaños de flotador con diámetros de 1250 y 1600mm. La estructura integral de acero de 6m de longitud y un sistema de contrapesos integrados en la obra viva (cola) confieren a la boya una gran estabilidad en alta mar o zonas de fuerte oleaje.
Se emplean en el balizamiento de puertos, acuicultura, plataformas petrolíferas, emisarios submarinos, marca especial y cardinales.
Balizamar Boyas C1250T C1600T [706KB]
BOYAS GUÍA
Las boyas Guía forman la gama superior de boyas de Almarin. Están destinadas al uso en señalización marítimapara áreas donde las condiciones son exigentes, el tráfico marítimo es intenso y para ocasiones en las que se requiere un producto robusto y de alta calidad.
Las boyas Guía están compuestas por un flotador fabricado en espuma de polietileno de célula cerrada y cubierto con una piel de elastómero de poliuretano que hace el conjunto más resistente a los golpes y a la abrasión.
Presentación Boyas Guía
El sistema Guía se compone de boyas realizadas a medida, con una fabricación modular y múltiples configuraciones de forma y tamaño aplicables, tanto al flotador como a la estructura. Almarin ofrece a sus clientes opcionalmente la entrega 'llave en mano' que comprende el ensamblaje en tierra de los equipos y el fondeo de la boya en su ubicación definitiva.
Las boyas del sistema Guía están destinadas para el balizamiento principal de puertos y a aplicaciones de acuicultura, plataformas petrolíferas, emisarios submarinos, marcas especiales y cardinales, y son ideales para balizas de 3 a 6MN.
Presentación Boyas Guía [840KB]
Boyas Guía G2200T
Estas boyas se caracterizan por tener un diámetro de flotador de 2200mm y un castillete entre 3 y 4m. Sin embargo, estas boyas se fabrican bajo petición del cliente.
Boyas Guía G2200T [1359KB]
Boyas Guía G2400T
Estas boyas se caracterizan por tener un diámetro de flotador de 2400mm y un castillete entre 3 y 4m. Sin
embargo, las boyas Guía se fabrican bajo petición del cliente.
Boyas Guía G2400T [1695KB]
Boyas Guía G3000T
Estas boyas se caracterizan por tener un diámetro de flotador de 3000mm y un castillete entre 4 y 5m. Sin
embargo, estas boyas se fabrican bajo petición del cliente.
Boyas Guía G3000T [1287KB]
BOYAS ESPECIALES
Almarin fabrica una amplia variedad de boyas y balizas de fabricación a medida para balizamiento marítimo en condiciones especiales de acuerdo con las recomendaciones de IALA.
Boyas ARTICULADAS - Para balizamiento preciso, sin radio de borneo.
Boyas PÉRTIGA - Para aplicaciones en condiciones de oleaje extrema con olas rompientes.
Almarin le ofrece un servicio integral, recomendando la solución más idónea para su aplicación, incluyendo el cálculo del tren de fondeo. Almarin puede suministrar sólo la boya o el servicio completo 'llave en mano'.
Boyas A800
La boya A800 es una modelo económico de un solo cuerpo fabricada en polietileno rotomoldeado y disponible en varias formas y colores. Es el método más usual para balizamiento de playas, pero también puede servir de balizamiento provisionalpara obras en puertos y canales pequeños e instalaciones provisionales.
Boya Balizamar A800 [759KB]
Boyas articuladas
Las boyas articuladas no tienen tren de fondeo y disponen de un radio de borneo mínimo que resulta ideal para su instalación en canales estrechos. La estructura es un tubo de acero SR355JR segmentado, sellado y pintado según las recomendaciones de IALA. El flotador se ha fabricado con polietileno relleno de poliestireno expandido. La boya se conecta al muerto mediante una articulación
que impide su rotación azimutal y que permite el uso de sistemas fotovoltaicos con orientación fija. Este modelo es aplicable a un rango de profundidades que oscila entre los 8 y los 50m.
Boyas articuladas [891KB]
Boyas pértiga
Las boyas tipo pértiga son las más adecuadas para laseñalización de zonas con rompientes. Estructuralmente se trata de un tubo central fabricado en fibra de vidrio que incorpora un flotador relleno de poliestireno. El tubo central es apto para recibir la instalación de equipos en su interior. La boya se presenta con dos asas de amarre y elevación para facilitar su manipulación. Pesos de anclaje recomendados: entre 150 y 350kg.
Boyas Pértiga [835KB]
Flotadores especiales
Boyas subacuáticas con núcleo de espuma de polietileno de célula cerrada recubierta con una piel de elastómero que confiere resistencia ante impactos y abrasión.
BALIZAS GIRATORIAS
Los equipos actuales para faros de gran alcance suponen un gran beneficio para los usuarios, tales como la reducción de consumo energético o un mantenimiento ínfimo. Los alcances medios disponibles oscilan entre las 18 y 22MN, dependiendo del lugar de instalación, color y ritmo de destello de la luz.
Baliza giratoria VRB25
La linterna VRB25 es una baliza giratoria sólida y compacta que consigue un rango de alcances nominales de entre 15 y 22MN. El sistema se compone de un carrusel de lentes 'Fresnel' que gira alrededor de una lámpara estacionaria de un máximo de 110W, generando 6 u 8 haces direccionales de luz. El controlador electrónico -alojado en una cápsula sellada- controla el cambiador, la fotocélula y el motor.
Baliza VRB25 [474KB]
LUCES SECTORES
La luz de sectores es un proyector de luz que muestra colores diferentes, indicando así al observador su posición respecto a la enfilación y la posible corrección a realizar. Las linternas PEL ofrecen innumerables ventajas a sus usuarios: una linterna PEL puede sustituir varias boyas a lo largo del canal y evitar la instalación de una de lasbalizas principales. Además, su eficiencia añade seguridad al puerto, ayudando al barco a alinearse con la entrada a una distancia de 5MN, tanto de día como de noche.
Presentación de las luces de sectores PEL
En esta Presentación General encontrará el léxico usado en lasluces de sectores y su significado, la importancia de los colores, el funcionamiento de los métodos de sombra y proyección y, sobre todo, cómo seleccionar la linterna PEL que usted necesita (PEL 3 o PEL 6) y recomendaciones para prolongar su vida útil.
Luces PEL General [102KB]
PEL 3
La luz de sectores PEL 3 tiene un alcance nominal de hasta 19MN de noche con una divergencia horizontal de 3.5º con lámparas TH de 100W y tratamiento antireflectante de ópticas. La linterna PEL 3 posee una gran definición de los límites de sector: la zona de incertidumbre se reduce a 1-3 minutos de arco, incrementando la seguridad del puerto. El cuerpo y el cañón están fabricados en acero inoxidable, así como gran parte de sus componentes. Se estima una vida útil de 20 años.
Se usa para enfilaciones, balizamiento de canales, entrada depuertos, entre otras aplicaciones.
Luz Sectores Pel 3 [100KB]
PEL 6
La PEL 6 es una luz de sectores de alta definición que señaliza una enfilación desde un único punto. El alcance nominal diurno es de 6MN con una linterna de 3.5º de divergencia horizontal. El alcance nominal nocturno es de 21MN en los sectores verdes y rojos y de 25MN en el sector blanco.
Esta luz se destina a enfilaciones, canales, entradas de puertos,delimitación de zonas...
Luz Sectores Pel 6 [99KB]
VLS46
La VLS46 es una luz de sectores que usa tecnología LED con un proyector independiente para cada color. La resolución es superior a 3 minutos de arco (0.05º), que corresponde a una transición total de color en 4.5m a 5000m de la linterna. Su alcance nominal es de hasta 11MN. Debido a su bajo consumo, es ideal para su instalación en ubicaciones con energía solar. Incorpora controlador y fotocélula.
Esta luz se utiliza básicamente para enfilaciones, entradas depuertos, marcación de peligros y separación de tráfico.
Luz Sectores VLS46 [125KB]
VSL73
La VSL 73 es una luz de sectores LED de haz omni-direccional (360º) con una elevada precisión. Esta linterna sustituye la clásica linterna de óptica de 305mm (con lámpara de incandescencia y filtros de color). La VSL 73 puede ser utilizada para aplicaciones de sectores de uno a tres colores y alcances de hasta 10MN (T=0.74).
Sus aplicaciones principales son enfilaciones, entradas depuertos y marcación de peligros, entre otros.
Luz Sectores VSL73 [138KB]
LUCES ENFILACIÓN
Las luces de enfilación son unas linternas de luz direccional de largo alcance (hasta 11MN aproximadamente) que se caracterizan por su fuente de luz LED y su óptica acrílica.
VLL43
La linterna VLL43 es una luz de enfilación que ha sido diseñada para señalizar canales de entrada a puertos y ríos ybalizamientos similares. El sistema óptico usa una lente de acrílico de altas prestaciones que captura y proyecta el haz de luz con una mínima variación de intensidad. Las VLL43 pueden ser instaladas modularmente hasta conseguir el alcance deseado.
Luz enfilación VLL43 [101KB]
VRL91
La linterna VRL91 es una luz unidireccional para trabajar enenfilaciones y otras aplicaciones en el área de señales marítimas. Una única lente de luz blanca produce una intensidad de 400.000 candelas en una divergencia vertical y horizontal de 3º. Dependiendo del número de lentes usado, el alcance de día puede superar 10MN (0.74T).
Luz enfilación VRL91 [192KB]
VRL74
La linterna VRL74 es una luz LED de alta potencia compuesta por uno o más focos LEDs con óptica individual. La divergencia vertical y horizontal del foco es de 3º con una resolución del borde del haz inferior a 0.5º, una precisión que permite el uso de múltiples colores.
Luz enfilación VRL74 [2144KB]
TORRES Y POSTES
Almarin proporciona, bajo su marca Balizamar, postes y torres de señalización marítima para balizar sus instalaciones portuarias. Construidos en acero galvanizado, estos postes son compatibles con nuestros equipos lumínicos.
ALT 3 - Para balizas hasta 3MN
Los postes de Almarin ALT 3 son balizas para el uso enseñalización marítima con una doble fución: actuar como marca diurna y como soporte de una linterna. Son compatibles con todos nuestros equipos lumínicos y sistemas de alimentación, tanto por panel solar como por red eléctrica. Construídos en acero galvanizado por inmersión, sus alturas son de 2 a 4 metros, diámetros de 500mm para uso con balizas de alcance diurno de entre 1 y 3 millas náuticas.
Poste ALT 3 [718KB]
ALT 5 - Para balizas hasta 7MN
Los postes ALT 5 de Almarin son balizas para el uso enseñalización marítima con una doble fución: actuar como marca diurna y como soporte de una linterna. Son compatibles con todos nuestros equipos lumínicos y sistemas de alimentación, tanto por panel solar como por red eléctrica. Construídos en acero galvanizado por inmersión, sus alturas son de 3 a 6 metros, diámetros de 1000mm para uso con balizas de alcance diurno de entre 3 y 7 millas náuticas.
Poste ALT 5 [746KB]
ALT 7 - Balizamiento costero y portuario
Los postes ALT 7 destacan por su cuerpo prismático de chapa plegada que proporciona una estructura de máxima robustez. Fabricado en acero inoxidable o de acero galvanizado en caliente y pintado según un esquema marítimo, de acuerdo con las recomendaciones de IALA, estos postes se caracterizan por una gran resistencia a la intemperie.
Poste ALT 7 [719KB]
ALT 10 - Balizamiento costero y portuario
Los postes ALT 10 destacan por su durabilidad, visibilidad y seguridad. Una puerta metálica con doble cierre evita el acceso indebido al interior del poste. La plataforma superior y su barandilla facilitan el espacio de trabajo y a la vez su superficie representa una gran marca diurna.
Postes ALT 10 [1052KB]
Torres de señalización en fibra de vidrio
Torres de señalización para puertos comerciales y deportivos. Compatibles con todos nuestros equipos lumínicos y sistemas de alimentación ya sea por panel solar como por red eléctrica. Construídos en fibra de vidrio (poliéster). Alturas de 2 a 6 metros.
MONITORIZACIÓN Y SINCRONIZACIÓN
Almarin ofrece equipos de monitorización y sincronización para controlar sus balizas y así aumentar laseguridad en la navegación. En el caso de la monitorización, la tecnología más avanzada evita tener una estación base y poder acceder a la información de sus unidades, ya sean faros, balizas..., de forma rápida y segura via una página web, sms o mail. En el ámbito de la sincronización, permite sincronizar diferentes linternas(del mismo fabricante o de otro distinto), ya sea por GPS o por cable.
HEKLEO-SX
Un racon es un transpondedor de la señal de radar marítimo que se utiliza para mejorar la detección de ciertos objetos, comobalizas o faros, en cualquier estado meteorológico, convirtiéndose de elevada importancia para la navegación marítima. El Hekleo-SX se utiliza para faros y balizas de gran relevancia para la navegación costera, boyas de recalada, boyas o balizas críticas en la entrada de puertos y estructuras marítimas en alta mar.
Racon Hekleo-SX [163KB]
Monitorización Vegaweb
El sistema de monitorización de señales marítimas VegaWeb fue concebido para evitar la administración de una estación base ya que dispone de un servidor asequible por Internet. Hay dos tipologías de esta tecnología: la versión estándar y la versión mini. El modelo estándar permite telecontrol y monitorización completa, como faros con ópticas giratorias, generadores y balizas de emergencia. La versión mini se recomienda para aplicaciones más sencillas, como balizas destelladoras y boyas con alimentación fotovoltaica o de red.
Monitorización Vegaweb [126KB]
Sincronización VSU29
La unidad de sincronización VSU 29 es un módulo independiente para sincronizar balizas destelladoras para ayudas a la navegación. El VSU 29 puede operar de dos formas: con destello programado o periodo fijo. Este producto permite sincronizar prácticamente cualquier linterna disponible en el mercado.
Sincronización VSU29 [174KB]
AIS Y SISTEMAS DE RADIONAVEGACIÓN
Almarin ofrece estos sistemas para mejorar la seguridad en la navegación a través de la marcación y detección de estructuras u objetos con el uso de AtoN. El sistema AIS le permite obtener información sobre las balizas que están marcando una estructura en concreto, sobre todo en una zona de intenso tráfico marítimo. El racon se utiliza para detectar y emitir información sobre faros y
balizas de elevada importancia.
AIS AtoN
El Kanaton es un emisor/receptor AIS (sistema de identificación automático) diseñado específicamente para el uso en ayudas a la navegación marítima. El sistema permite marcar estructuras offshore, boyas instrumentadas, instalaciones eólicas e hidráulicas, plataformas de gas y petróleo, muelles offshore, tuberías, etc. para mejorar la seguridad en la navegación. El producto también puede ser usado para transmitir datos meteorológicos y del estado del mar.
AIS AtoN [77KB]
ESTRUCTURAS OFFSHORE
Almarin, empresa dedicada a la señalización marítima, suministra productos y soluciones para estructuras especiales marítimas, como puede ser el sector eólico offshore. La compañía, con sede en Barcelona, puede planificar y diseñar un sistema completo para la señalización nocturna y diurna de su parque eólico.
Señalización eólica offshore
Almarin puede ofrecerle boyas, linternas LED, detectores de niebla, AIS y monitorización remota por satélite, entre otros, tanto para
el bali zamiento provisional como para el balizamiento definitivo.
Consulte nuestro folleto o póngase en contacto con Almarin para más información.
Señalización eólica offshore [145KB]