seminario oportunidades para el mecanismo de desarrollo limpio en transporte: acciones subsecretaria...

22
SEMINARIO “OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE”: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO DE TRANSPORTES MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES AGOSTO 2004

Upload: yessenia-de-santiago

Post on 14-Apr-2015

14 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

SEMINARIO

“OPORTUNIDADES PARA EL

MECANISMO DE DESARROLLO

LIMPIO EN TRANSPORTE”:

ACCIONES SUBSECRETARIA DE

TRANSPORTES

GUILLERMO DIAZ SILVA

SUBSECRETARIO DE TRANSPORTES

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

AGOSTO 2004

Page 2: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

PRINCIPALES ACCIONES

CONTROL VEHICULOS

Homologación Vehículos Nuevos

Control Vehículos en Uso

Licitación de vías:Retiro de Vehículos detransportes público por

antigüedad y mecanismo de extensión

MEDIDAS DE GESTION

Plantas Revisión Técnica Control Vía Pública

Optimización Redde Semáforo

Page 3: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

Verificación de Conformidad

Verificación aleatoria de vehículos de modelos homologados

Homologación Emisiones Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV)

Autorización comercialización nuevos modelos

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

CONTROL VEHÍCULOS:HOMOLOGACION VEHICULOS NUEVOS

Venta Unidades

El procedimiento de homologación asegura que los modelos de los vehículos que se comercializanen el país, cumplen con las normas de emisión vigente.

Page 4: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

EVOLUCIÓN NORMAS DE EMISIÓN:VEHÍCULOS LIVIANOS (P.B.V inferior a 2700 kg.)

Septiembre 1992

Septiembre 1994

EPA 83

Septiembre 1998

EPA 91

EPA 83

V - VI y R. Metropolitana

Todo el País

R.Metropolitana

Resto del País

SITUACIÓN ACTUAL

EPA 94 Tier 1 Federal ó Euro III

R.Metropolitana

EPA 94 Tier 1 California ó Euro IV (Veh.Diesel)

Septiembre 2005

Resto del País

Propuesta: EPA 91

Enero 2005

FUTURO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

Page 5: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

EVOLUCIÓN NORMAS DE EMISIÓN:VEHÍCULOS MEDIANOS

(P.B.V entre 2700 kg. y 3860 kg.)

FUTURO

EPA 94 Tier 1 Federal ó Euro III

R.Metropolitana

Septiembre 1994

EPA 83

Septiembre 1998

EPA 91

EPA 83

V - VI y R. Metropolitana

R.Metropolitana

SITUACIÓN ACTUAL

V - VI

Sin Norma

Resto País Resto del País

Propuesta: EPA 91

Enero 2005

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

Page 6: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

GOBIERNO DE CHILESUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES

EPA 94 óEURO II

EPA 91 óEURO I

Septiembre1996

Futuro

EPA 98 óEURO III (3)

(3) Uso de tecnología avanzada urbano y rural

Septiembre1993

***XT 4521

Septiembre2005

EPA 98 óEURO III (1)

(1) Buses Urbanos.

EPA 98 óEURO III (2)

(2) Buses Rurales

Septiembre2002

Enero2004

EVOLUCIÓN NORMAS DE EMISIÓN:BUSES REGIÓN METROPOLITANA

Page 7: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

EVOLUCIÓN NORMAS DE EMISIÓN:VEHÍCULOS PESADOS

(P.B.V superior a 3860 kg.)

FUTURO

R.Metropolitana

EPA 98 ó Euro III

Azufre Diesel < 350 ppm todo el país Septiembre 1994

SITUACIÓN ACTUAL

EPA 91 ó Euro I

IV a X y R. Metropolitana

Sin Norma

Septiembre 1998

EPA 94 ó Euro II

Sin Norma

Resto del País

Resto del País

IV a X y R. Metropolitana

Propuesta: - EPA 98 ó Euro III IV a X (Diesel 350 ppm)

- EPA 94 ó Euro II I a III y XI y XII

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

Page 8: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

EQUIVALENCIA EMISIONES SEGÚN NORMA VEHICULOS LIVIANOS NUEVOS RM. MINISTERIO DE TRANSPORTES

Y TELECOMUNICACIONES

Oxido de Nitrógeno (NOx)

Un auto 2004 (EPA 94 Tier 1/EURO III) emitirá 20 veces menos NOx que un auto 1991

(sin norma) (*)

1992 2004

EPA 87 EPA94 Tier 1EURO III

Sin Norma

1991 y Ant.

(*) No se considera equivalencia de Material Particulado (MP) debido a que

el porcentaje de participación de vehículos diesel en esta categoría es poco

significativo y la emisión de MP de los vehículos a gasolina es irrelevante

Page 9: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

EQUIVALENCIA EMISIONES SEGÚN NORMA BUSES URBANOS NUEVOS R.M

EPA 91EURO I

EPA 94EURO II

EPA98EURO III

Sin Norma

19961993 20021992 y Ant.

Oxido de Nitrógeno (NOx)

Un bus 2002 (EPA 98/EURO III) emite 3 veces menos NOx que un bus 1992 (sin norma)

Material Particulado (MP)

Un bus 2002 (EPA 98/EURO III) emite 5,5 veces menos MP que un bus 1992 (sin

norma)

EPA 91EURO I

EPA 94EURO II

EPA98EURO III

Sin Norma

19961993 20021992 y Ant.

Page 10: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

Equivalencia emisionesMaterial Particulado (MP)

Equivalencia emisionesOxido de Nitrógeno (NOx)

Material Particulado (MP)

Un camión 2005 (EPA 98/EURO III) emitirá 3,5 veces menos MP que un camión 1993 (sin norma)

Oxido de Nitrógeno (NOx)

Un camión 2005 (EPA 98/EURO III) emitirá 3 veces

menos NOx que un camión 1993 (sin norma)

EQUIVALENCIA EMISIONES SEGÚN NORMA VEHICULOS PESADOS NUEVOS RM.

1994 1998 20051993 y Ant.

EPA 91EURO I

EPA 94EURO II

EPA98EURO III

Sin Norma

1994 1998 20051993 y Ant.

EPA 91EURO I

EPA 94EURO II

EPA98EURO III

Sin Norma

Page 11: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

CONTROL VEHICULOS:VERIFICACIÓN VEHÍCULOS EN USO

Fiscalización Vía Pública

Vehículos en circulaciónControl Plantas de Revisión Técnica

Page 12: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

CONTROL PLANTAS DE REVISIÓN TÉCNICA

• Inspecciones periódicas:• Controles anuales para vehículos livianos particulares.• Controles semestrales para vehículos pesados y de pasajeros.• Verificación opacidad vehículos diesel.• Verificación CO - HC vehículos gasolina.

• Actualmente se prepara norma que implementará procedimiento de medición en carga vehículos a gasolina para control de Oxidos de Nitrógeno (NOx)

Page 13: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

CONTROL VÍA PÚBLICA

Unidades de Control

2004(*)

Número de Controles

Porcentaje de rechazo

1995

19.66%

35.666

2000

55.614

16.84%

2004(*)

37.653

9.88%

33 (14 vehículos utilizados para el Control de Emisiones)

(*) Al 15 de Agosto de 2004

Page 14: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

CAMBIOS DE CONDUCTA

• Mantención adecuada.•Efectividad reparación

La fiscalización ha producido positivos cambios de conducta.

El porcentaje de rechazo ha disminuido

* Al 10 de Agosto de 2004

2000 2002 2003Buses 16% 11% 10,6%

2004(*)

9%

CONTROL VIA PUBLICA:REPARACIÓN VEHÍCULOS

INFRACCIONADOS

% Rechazo

Page 15: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

EXTENSIÓN ANTIGÜEDAD BUSES

• Norma General.• 10 años (Vehículos con Tecnología Tradicional)

• Es posible extender la antigüedad hasta 12 años si se aprueban controles periódicos en el Centro de Control y Certificación Vehicular y se demuestra que se ha reducido el porcentaje de emisiones en un 40%.

Page 16: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

TRANSPORTE PUBLICO:RETIRO DE VEHÍCULOS POR

ANTIGÜEDAD

* Buses urbanos y rurales

Fuente: Seremitt julio 2004

Transporte Público (*)

Retiro efectivo

2003

9540

995

2004

9212

317 (Julio 2004)1498 (Diciembre 2004)

2001 2002

9524

567613

9576

Retiro Efectivo: 2175

Page 17: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

MEDIDAS INMEDIATAS

Su objetivo es mitigar los episodios críticos de contaminación

Vías que varían su sentido entre la mañana y la tarde

Vías destinadas únicamente a transporte público

Vías utilizadas únicamente por tipo de transporte

predeterminado

Reducciones aproximadas de tiempos de viaje de 10% en vías exclusivas y 49% en vías reversibles

Page 18: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

MODERNIZACIÓN PARQUE TRANSPORTE PUBLICO TRANSANTIAGO

Transantiago

• Diseño en troncales y zonas de aproximación con mono operadores, logrando una reducción del kilometraje total de alrededor de un 30 %.

• Extensión de la red de metro en 40 Km, llegando a 80 km en total con tecnología eléctrica no contaminante, cumpliendo un rol estructurante del nuevo diseño.

• Cumplimiento de las metas de reducción de emisiones del PPDA, para el sector transporte publico, con una reducción de 75% de material particulado y de 40 % de óxidos de nitrógeno.

• Buses tecnología EURO III. Utilización de Filtros de Partículas buses EURO I y EURO II. Incentivos a buses de tecnologías limpias

Page 19: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

Planes de Tiempos Prefijados

En esta modalidad opera un 80% de los semáforos existentes. Consiste en

programaciones predefinidas,

Control Dinámico (SCOOT)

Un 16% de los semáforos funcionan en esta modalidad, también llamada

"semáforos inteligentes", pues los tiempos de los semáforos se van adecuando

permanentemente a la demanda existente.

Actuación Total

El 4% de los semáforos actúa bajo esta modalidad y se trata de dispositivos

ubicados en general en la periferia de la ciudad, aislados espacialmente, por lo que

no requieren coordinación con otros semáforos.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

OPTIMIZACIÓN RED DE SEMÁFOROS

Page 20: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

INVENTARIO DE EMISIONES V/SCRECIMIENTO PARQUE AUTOMOTRIZ

1997 - 2005

Vehiculos Ingresan al Parque RM

-

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

1997/1998 1998/1999 1999/2000 2000/2001 2001/2002 2002/2003 2003/2004

VARIACIÓN ANUAL

PA

RQ

UE

VE

HIC

UL

AR

RM

AC

UM

UL

AD

O

Fuente: Registro Nacional de Vehículos motorizados

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

MATERIAL PARTICULADO (MP)

1697

1134

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

1997 2005

AÑOS

TO

N/A

ÑO

Fuente: CENMA

OXIDOS DE NITROGENO (NOx)

36408

28958

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

1997 2005

AÑOS

TO

N/A

ÑO

Fuente: CENMA

Parque ingresado a RMperiodo 1997 - 2004: 530.708

Page 21: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

EVOLUCIÓN DEL MATERIAL PARTICULADO FINO (PM 2,5) EN LA CIUDAD DE SANTIAGO v/s

PIB NACIONAL

0

50

100

150

200

250

1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Años

%

Fracción Fina PIB

Ganancia Ambiental

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

Page 22: SEMINARIO OPORTUNIDADES PARA EL MECANISMO DE DESARROLLO LIMPIO EN TRANSPORTE: ACCIONES SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES GUILLERMO DIAZ SILVA SUBSECRETARIO

PROTOCOLO DE KIOTOCAMBIO CLIMÁTICO Y SU RELACIÓN

CON LAS ACCIONES DE LA SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

• El Protocolo de Kioto se inscribe dentro del marco de las iniciativas ambientales promovidas por las Naciones Unidas y su objetivos es lograr que los países desarrollados reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero,

• Dentro de estos gases invernadero, se destaca el Dióxido de Carbono (CO2), Ozono (O3), Metano (CH4), Óxidos Nitroso (N2O) y sustancias agotadoras de la capa de ozono.

• El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha colaborado en la reducción de estos gases, fundamentalmente a través de:

• Acciones preventivas.

• Restricción vehicular.• Vías exclusivas.• Vías reversibles.• Vías segregadas.

• Evolución Normas de Emisión.• Control de dichas normas a través de la homologación (3CV).• Control de emisiones en la vía pública y Plantas de Revisión Técnica.• Ingreso de buses con tecnologías limpias.• Retiro de buses por antigüedad.