seminário de estradas ii - unemat – campus...

UniversidadedoEstadodeMatoGrossoFaculdadedeCiênciasExataseTecnológicas

CursodeEngenhariaCivil

SemináriodeEstradasII

Professor:ArnaldoTaveiraChioveto

Acadêmicos:FlávioH.P.RosaGustavodeMedeirosSuiberto LessaJúniorViniciusAlves

Sinop-MT2017

UniversidadedoEstadodeMatoGrossoFaculdadedeCiênciasExataseTecnológicas

CursodeEngenhariaCivil

Sinop-MT2017

->Pré-MisturadoaQuente(PMQ)

->Pré-MisturadoaFrio(PMF)

->Binder

Pré-MisturadoaQuente(PMQ)


• Camadaderegularização;

• Basedopavimento;

• Revestimento;

• Camadaporosadeatrito.

- OndeUtilizar?


• Camadasde3a10cm;

• Diâmetroemfunçãoda

camada;

- EspessuradascamadaseConsumo

Fonte:ManualdeTécnicasdePavimentação


- Pré-misturadoaquentecomasfaltopolímero;• Agregadograúdo;

• Agregadomiúdo;

• Filer;

• CAPmodificadoporpolímero

SBS;

• IeIIp/até3cm;

• III,IVeVaté5cm.

Fonte:DNER-MT.

ComposiçãodamisturaAsfálticacomPolímero


• Superfíciedeaplicação;• Limpa;

• Seca;

• Isentadepó;

• Pinturadeligação.

• Nãoaplicarsobretempochuvoso;

• Temperaturaambienteacimade15º;

• Nomáximo30km;


• Depósitoparacimentoasfáltico;

• Silosparaagregados;

• Usinaparapré-misturadoaquente;

• Porgravidade;

• Tambor/secadoe/misturador.

• Veículosdetransporte(caminhõesbasculantes);

• Vibro-acabadoraautomotriz;

• Roloscompressores;

• Ferramentasdemão;

- Equipamentos


- UsinadeGravidade


- Usinavolumétrica

Pré-MisturadoaQuente(PMQ)- Transporte

Pré-MisturadoaQuente(PMQ)-Aplicação


• Primeirorolometálico;• Seguidodorolopneumático;• Porultimorolometálicotandem(acabamento);

- Compactação


- Rolometálico


- RoloPneumático • Compactação140°C.


• Usina;• 200m;• Licença,instalaçãoeoperação;

• CAP;• Cursosd’água;• Refugodematerial;

• Agregados• Licençaambiental;• Reservaambiental;• Queimadas;• Baciasdesedimentação;

-Manejoambiental


• CAP;• Ensaiodepenetraçãoa25°C;• Pontodefulgor;• Pontodeamolecimento;• Recuperaçãoelásticaa25°C;• Estabilidadeaoarmazenamento.

- ControledeQualidade


• Agregados• Granulometriaporsiloquente;• DesgasteLosAngeles;• Índicedeforma;• Equivalentedeareia;• GranulometriadoFiler;• Adesividade.

- ControledeQualidade

ReferencialBibliográfico

• SENÇOdeWalastermiler.ManualdeTécnicasdePavimentação.Volume2.SãoPaulo:Pini,2001.• DepartamentoNacionaldeEstradasdeRodagem(DNER)-MT.Pavimentação– pré- misturadoaquentecomasfaltopolímero–camadaporosadeatrito.EspecificaçãodeServiço.• DEINFRA– EspecificaçõesGeraisparaObrasRodoviárias.Pavimentação– EspecificaçãodeServiço.

PRÉ-MISTURADOAFRIO

Definição

• Produtoresultantedamistura,emusina,deagregadosminerais- graúdosemiúdos- ematerialbetuminoso(asfaltodiluídoouemulsão);

• Diferencia-sedopré-misturadoaquentecomrelaçãoàtemperaturadoagregadoutilizado;

PMF– GraduaçãodensaAgregado Aglomerante

Emulsão:RL– 1C

ADP:CR-250,CM-800

PMF– Graduaçãoaberta

Agregado Aglomerante

Emulsão:RR– MC

ADP:CR-800,CM-800

Graduaçãodensaxgraduaçãoaberta

• Graduaçãodensaexigemaisligantebetuminoso(4-7%contra1,5-5,5%);• Todavia,comaadiçãodematerialmaisfinoefillerosPMFdegraduaçãodensamostram-semaisnobres,dadaamelhordistribuiçãogranulométricaeempregodemaisasfalto;• Assim,commenosespaçosvaziosalcança-seumamelhorcompactação,seguidademaiorresistência.

UTILIZAÇÃO

• Revestimento(capa)• Camadaderegularização• Binder• Basedepavimento• Remendo• 30mm<e<70mm

UTILIZAÇÃO

• EspecificaçãoDNITBR251/DF

• RM-1C=0,0609*2,3=0,14ton• Areia=0,1174*2,3=0,27ton• Brita=0,8217*2,3=1,89ton• Densidadefinaldamisturaafrio=2,3ton/m³

VANTAGENS

• Dispensadedispositivodeaquecimento;• Economiadeenergia;• Possibilidadedeestocagemporaté30dias;• Empequenasescalaspodemserutilizadasbetoneirasparaasuaprodução;• Empregoemlocaissematendimentodeusinasaquente.

DESVANTAGENS

• ImpermeabilidadeinferiorqueadoCBUQdevidoaoíndicedevazios;• Menorresiliênciafrenteafadigadasolicitaçãodomesmo;• Ganhoderesistêncialentoquandoempregadaemulsões;• Menorconfortoesegurançaaosusuários(nocasoderevestimentos);• Utilizaçãoemviasdenomáximotráfegomédio.

ENSAIOSECONTROLE

• Controlegeométrico:alinhamento,nivelamentoeespessuras;• Controletecnológico:qualidadedosmateriais,homogeneidadedamistura,teordeasfalto,granulometriadosagregados,temperaturaecompactação

ENSAIOSECONTROLE

• Determinação do teor de asfalto na mistura;• Não se aplica diretamente o ensaio de Marshall;• Caso queira aplicar, deve-se fazer as devidas alterações conforme o tipo deligante empregado (se emulsão ou asfalto);• Os agregados não devem conter partes moles ou alteradas superior a 2%;• Aplica-se ensaios de granulometria, Los Angeles e durabilidade dos agregados;• Os agregados devem ser isentos de argila e matéria orgânica;• Filler perfeitamente pulverizado, sem a presença de argila, matéria orgânica emica.

ENSAIOSECONTROLE

• A umidade não pode ultrapassar 0,5%. Logo é necessária a cobertura dedepósitos ou emprego de secador para redução da umidade;• Observa-se os mesmos cuidados e etapas das outras misturas;• Retirada e corpo de prova com sonda rotativa para ensaio de compactação;• As rolagens de misturas a frio necessitam de um certo tempo para a cura ouruptura do material betuminoso, já que com os solventes presentes o asfalto nãopermitem alcançar seu poder aglomerante de imediato;• DNER-ES 317 – Pavimentação: Pré-misturado a frio;• DER SP – ET-DE-P00/025

FABRICAÇÃOELANÇAMENTODOMATERIAL

• Produçãonausina,dosadodeacordocomprojeto;• MixdotipoPug-Mill;• Aferiçãoacada2hdetrabalhodegranulometria,percentualdeenvolvimentoeteordeligante;• Caminhõesbasculantesparatransporteatéolocaldeaplicação,comhidrataçãodeóleocruoucal;• Espalhadorascomacapacidadedeaplicarnaespessuradesejada(écomumautilizaçãodemotoniveladora);• Rolosvibratórioslisosepneumáticosdepressãovarávelde(0,25a0,84MPa),autopropelidos.

Usina deasfalto quente Ciber – Inova1200

UsinamisturadoraafrioCiber – USC50P

• 5m³/silo• Estacionária• 75kW/100VC• 200-500ton/h

Motoniveladora Caterpilar140H

• Espalhamentodamisturafriaemviaurbana.

RololisotandemBowag 13ton

• Oscilaçãoemaltavelocidadeparacompactaçãouniforme;• Passagememmodoestáticoparacoberturasmuitofinasoucommisturascomincapazesdeabsorveravibração;• Amplitudemédiade0,6mm.

CompactadorcompneumáticosHammGRW15

• 85kWdepotência• Pesooperacionalentre12e24ton• Capacidadedotanquedeáguade750L.

Visãogeraldapavimentaçãocomasfaltofrio

• 85kWdepotência• Pesooperacionalentre12e24ton• Capacidadedotanquedeáguade750L.

Referências

SENÇO,W.Manualdetécnicasdepavimentação.Volume2.1.ed.SãoPaulo:Pini,2001.MARQUES,G.L.O.Notasdeauladadisciplinadepavimentação.LaboratóriodePavimentação.UFJF.Disponívelem:http://www.ufjf.br/pavimentacao/files/2012/03/Notas-de-Aula-Prof.-Geraldo.pdf.Acessadoem05/06/2017.DNIT.DepartamentoNacionaldeInfraestruturadeTransportes.Projetoedital00083/12.Disponívelemhttp://www1.dnit.gov.br/anexo/Projetos/Projetos_edital0083_12-12_3.pdf.Acessadoem05/06/2017.

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