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PROGRAMA ESPECIAL DE
CAMBIO CLIMÁTICO
MOVILIDAD SUSTENTABLE
Agosto, 2014
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEMARNAT
LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO COMPONENTES
SISTEMA
NACIONAL DE CAMBIO
CLIMÁTICO
CONGRESO
FEDERAL
C3
CONSEJO DE
CAMBIO
CLIMÁTICO
GOBIERNOS
ESTATALES
INECC INSTITUTO NACIONAL
DE ECOLOGÍA Y
CAMBIO CLIMÁTICO
CICC COMISIÓN
INTERSECRETARIAL
DE CAMBIO
CLIMÁTICO
COORDINACIÓN
DE
EVALUACIÓN
ASOCIACIÓN
NACIONAL
DE
AUTORIDADES
MUNICIPALES
ESTRUCTURA INSTITUCIONAL DE LA LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO
Special Climate Change Program
2014-2018
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEMARNAT MINISTRY OF THE ENVIRONMENT
AND NATURAL RESOURCES
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT
2013 2012 2014
Entra en efecto
la LGCC
10 de octubre
Creación del
FONDO DE CAMBIO
CLIMÁTICO
5 de diciembre
1o de diciembre Abril
PROGRAMA ESPECIAL
DE CAMBIO
CLIMÁTICO 2013-2018
14 de noviembre
El Congreso aprueba
IMPUESTO AL
CARBONO para combustibles
fósiles
Agosto
REGLAMENTO
DEL REGISTRO
NACIONAL DE
EMISIONES
LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO CUMPLIMIENTO
2013
29 de enero
Instalación de la
COMISIÓN
INTERSECRETARIAL
DE CAMBIO CLIMÁTICO 14 Secretarías
3 de junio
ESTRATEGIA
NACIONAL DE
CAMBIO
CLIMÁTICO Visión 10-20-40
14 de mayo
Instalación del
CONSEJO DE CAMBIO
CLIMÁTICO
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT OBJETIVOS LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO
DESARROLLO BAJO EN CARBONO
para lograr una economía competitiva,
sostenible y baja en carbono
MÉXICO RESILIENTE
para reducir la vulnerabilidad de las
personas y de los ecosistemas de los efectos
adversos del cambio climático
POLÍTICA INCLUSIVA
para asegurar la coordinación entre todos
los niveles de gobierno con transparencia y
participación de todos los sectores de la
sociedad
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT DIAGNÓSTICO
EMISIONES DE GASES Y COMPUESTOS DE EFECTO INVERNADERO
LÍNEA BASE DE EMISIONES
MtC
O2e
PCG 20 años
MtC
O2e
PCG 100 años
CO2
N2O
HFC+PFC
SF6
CO4
CarbonoNegro
Emisiones de GEI y Carbono Negro
al año 2020
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT LÍNEA BASE Y TRAYECTORIA OBJETIVO DE EMISIONES DE GEI
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT
LA ESTRATEGIA ES EL
INSTRUMENTO RECTOR DE LA
POLÍTICA NACIONAL DE CAMBIO
CLIMÁTICO, TANTO EN EL
MEDIANO Y LARGO PLAZO, PARA
HACER FRENTE AL IMPACTO DEL
CAMBIO CLIMÁTICO Y PARA
PROMOVER UNA ECONOMÍA DE
EMISIONES DE BAJO CARBONO
COMPETITIVA Y SUSTENTABLE
3 de junio
ESTRATEGIA NACIONAL DE
CAMBIO CLIMÁTICO
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT EJES ESTRATÉGICOS Y PILARES DE LA POLÍTICA CLIMÁTICA
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT ESTRATEGIA NACIONAL DE
CAMBIO CLIMÁTICO
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT
El reporte comenzará en 2015,
para las emisiones del año 2014 e
incluirán:
FUENTES: FIJAS Y MÓVILES
TIPO: EMISIONES DIRECTAS E INDIRECTAS
LOS COMPUESTOS DE EFECTO INVERNADERO: CO2,
CH4, N2O, F6S, HFC, HCFC Y CARBONO NEGRO
UMBRALES: > 25,000 – 50,000 TONELADAS
CO2e/AÑO, POR FUENTE O CORPORACIÓN
(MÁS DEL 95% DE LOS EMISORES CUBIERTOS)
MRV: VERIFICACIÓN CADA 3 AÑOS
SECTORES: INDUSTRIAL, TRANSPORTE, RESIDUOS,
AGRICULTURA Y SERVICIOS
REGISTRO NACIONAL DE EMISIONES
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SEMARNAT SEM ARNAT REGISTRO MEXICANO DE NAMAS REGISTRADAS
1. Programa de reducción de emisiones (NAMA) en sistemas de procesamiento, transporte y distribución de gas natural a través de la reducción de emisiones fugitivas.
2. NAMA de Cogeneración en el Sector Petrolero en México 3. Eco-estufas de concreto 4. Calentadores Solares 5. Cogeneración en México 6. Renovación del Parque Vehicular en México 7. Eficiencia Energética en el Transporte de Carga Federal 8. Generación Fotovoltáica para la Industria Manufacturera de Exportación 9. Reducción de las emisiones de gases fluorados en la industria de la refrigeración, aire
acondicionado y espumas de poliuretano. 10. Programa de rutas verdes, mediante la sustitución de unidades de transporte público urbano que
utilizan diesel como combustible por unidades de bajas emisiones que utilicen gas natural comprimido (GNC).
11. NAMA de Autotransporte Federal de Carga para el hombre camión y pequeño transportista 12. Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigación en las Industrias de la Celulosa y del Papel 13. Escuelas Bajas en Emisiones 14. Uso de residuos en Industria Cementera 15. NAMA de Vivienda Nueva 16. NAMA de Vivienda Existente 17. NAMA Urbana 18. Sistemas de Mobilidad Urbana Integrados 19. NAMA de refrigeradores domésticos 20. Manejo de residuos sólidos y biomasa 21. Sustitución de combustibles para generación de energía eléctrica 22. Sustitución de combustibles para generación de energía térmica en la industria privada 23. Energías renovables
Implementación
(1)
Piloto
(4)
Diseño
(9)
Idea
(9)
Gobierno 9
Sector Privado 11
Otro 3
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT REGISTRO MEXICANO DE NAMAS PROPUESTAS
1. Componente Logística urbana del Transporte de carga 2. Industria Minera
3. Eficiencia energética en PYMES
4. Quemadores y sistemas de vapor en la industria del petróleo
5. Uso eficiente del agua en el campo
6. Uso eficiente de la energía en el campo
7. NAMA en el sector agrícola y forestal
8. Eficiencia energética y ahorro de agua en electrodomésticos
9. Industria Química; subsector detergentes y resinas sintéticas
10. Industria Minera
11. Impulsar la realización de proyectos de NAMA para la industria ladrillera
12. Impulsar la realización de proyectos de NAMA para ingenios azucareros
13. Impulsar la realización de proyectos de NAMA para el sector marítimo
14. Impulsar un proyecto de NAMA para la conservación y restauración de predios
ganaderos y agropecuarios de México
15. Acero
16. Impulsar la realización de proyectos de NAMA para la valorización energética de
residuos del campo
17. Impulsar la realización de proyectos de NAMA para tratamiento de aguas residuales
18. Ahorro de energía en el transporte público de pasajeros
Diseño
(4)
Idea
(14)
Gobierno 8 Sector Privado 6 Otro 4
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT IMPUESTO AL CARBONO DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES
15.6 $/ton 0.0 ¢/l 6.60 ¢/l 10.38 ¢/l 10.38 ¢/l 10.38 ¢/l 12.40 ¢/l 27.54 $/ton
12.59 ¢/l 13.45 $/ton 13.01 $/ton
... El primer año, las empresas pueden pagar impuestos
a través de compensaciones, más tarde también pueden
pagar por las reducciones registradas en el RENE
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT PECC 2013-2018 PROGRAMA ESPECIAL DE CAMBIO CLIMÁTICO
PROGRAMA ESPECIAL DE
CAMBIO CLIMÁTICO
2014-2018
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT S E M A R N A T
PRINCIPALES FUENTES DE EMISIÓN DE GEI AL 2020
PECC 2013-2018
OBJETIVO 3
PECC 2013-2018
TEMAS RELEVANTES DE LAS LÍNEAS DE ACCIÓN
PECC 2013-2018
Instrumentación de
NAMA en transporte
urbano
Sustitución de motores de
embarcaciones pesqueras Eficiencia en
transporte de carga
Programa
Transporte
Limpio
Transporte ferroviario
Seguridad vial
Sistemas BRT
Prácticas de
logística de
ahorro de
combustibles
Instrumentación de NAMA en vivienda
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT PECC 2013-2018 CONTRIBUCIÓN POR DEPENDENCIA DE LA APF AL OBJETIVO 3
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Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEM ARNAT MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE PROPUESTAS Y AVANCES.
Fuentes: ITPD (2013). Hacia una Estrategia Nacional Integral de Movilidad Urbana. Disponible en: http://mexico.itdp.org/noticias/mus-movilidad-urbana-sustentable/ CTS EMBARQ México (2012). Acuerdo por las ciudades de México. Disponible en: http://www.ctsmexico.org/sites/default/files/Acuerdos_por_las_ciudades_v2_0.pdf SEDATU (2014). Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable. Gobierno Federal.
ITDP CTS EMBARQ México SEDATU
• Diseñar los proyectos de transporte masivo con calidad y adecuados a la demanda estimada.
• Visión orientadora hacia el ordenamiento del territorio y desarrollo de las ciudades.
• Impulsar una política de movilidad sustentable que incremente la calidad, disponibilidad y accesibilidad de viajes urbanos.
• Programa Federal de Movilidad Urbana, que complemente el actual.
• Directrices e instrumentos urbanos a nivel federal que contribuyan a fortalecer los instrumentos de planificación territorial.
• Mecanismos de financiamiento federal para movilidad urbana sustentable que apoye a los gobiernos locales.
• Revertir la tendencia histórica de invertir en infraestructura para el automóvil
• Generar un cambio tendencial en el financiamiento federal en movilidad urbana sustentable para garantizar inversiones eficientes y efectivas.
• Incentivarla gestión y diseño de políticas publicas locales que impulsen el cambio modal a medios sustentables eficientes y seguros, como transporte no motorizado y transporte público.
• Normas cada vez más exigentes de eficiencia energética para vehículos.
• Revisar normas e incentivos fiscales que promueven un crecimiento disperso y el uso del automóvil particular.
• Obligatoriedad de desarrollar Planes Integrales de Movilidad en las zonas metropolitanas del país
• Cambio de enfoque: de ciudades dispersas a ciudades compactas; de invertir en infraestructura para automóviles a invertir en movilidad de personas
• Consolidar ciudades compactas, productivas competitivas, incluyentes y sustentables que faciliten la movilidad.
GRACIAS
SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE
Y RECURSOS NATURALES
SEMARNAT SEMARNAT MINISTRY OF THE ENVIRONMENT
AND NATURAL RESOURCES