Şehirsel Yerleşme Alanlarında Şehirsel Yerleşme Alanlarında Ulaşım Talep Yönetimi – Akıllı Ulaşım Talep Yönetimi – Akıllı

Ulaşım Sistemleri İlişkileriUlaşım Sistemleri İlişkileri

M. Yıldırım Oral M. Yıldırım Oral

DEÜ, Mimarlık Fakültesi, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü. İzmir - Mayıs 2012 DEÜ, Mimarlık Fakültesi, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü. İzmir - Mayıs 2012

AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ ÇALIŞTAYI

25 MAYIS 2012 - İSTANBUL

Şehirsel Şehirsel Ulaşımda Talep Ulaşımda Talep

YönetimiYönetiminin Gerekliliği Üzerine nin Gerekliliği Üzerine

Üretilen Düşüncelerin Üretilen Düşüncelerin

Aşağıdaki Genel Soruların Aşağıdaki Genel Soruların

Cevaplandırılması Üzerine Cevaplandırılması Üzerine

Ortaya Çıkmakta olduğu Kabul Ortaya Çıkmakta olduğu Kabul

EdilebilirEdilebilir

SORULAR [1]SORULAR [1]Seçili bir şehirsel yerleşme alanında;Seçili bir şehirsel yerleşme alanında;

o Mevcut Mevcut ulaşım ve trafik sorunlarıulaşım ve trafik sorunları nelerdir? nelerdir?

o Mevcut Mevcut ulaşım ve trafik alt yapısı ulaşım ve trafik alt yapısı bubu sorunları çözmede sorunları çözmede etkin ve verimli bir biçimde kullanılabiliyor mu?etkin ve verimli bir biçimde kullanılabiliyor mu?

o Kullanılamıyorsa söz konusu donatıların Kullanılamıyorsa söz konusu donatıların en etkin ve en etkin ve verimli kullanımlarıverimli kullanımları için gerekli koşullar geliştirilebilir için gerekli koşullar geliştirilebilir mi?mi?

o İlgili tüm taraflar için gerekli koşulların içindeİlgili tüm taraflar için gerekli koşulların içinde en doğru en doğru

ve maliyeti en düşük çözümlerve maliyeti en düşük çözümler hangileri olabilir?hangileri olabilir?

SORULAR [2]SORULAR [2]Seçili aynı şehirsel yerleşme alanında;Seçili aynı şehirsel yerleşme alanında;o Şehirsel gelişme stratejileri ile birlikte ortaya çıkması Şehirsel gelişme stratejileri ile birlikte ortaya çıkması

hesaplanmış hesaplanmış ulaşım ve trafik sorunlarıulaşım ve trafik sorunları nelerdir? nelerdir?

o Geleceğin sorunlarını karşılamada etkin ve verimli Geleceğin sorunlarını karşılamada etkin ve verimli olabilecek hangi olabilecek hangi ulaşım ve trafik alt yapılarına ulaşım ve trafik alt yapılarına gereksinim duyulabilecektirgereksinim duyulabilecektir ??

o Mevcut ve gelecek için önerilecek donatıların birlikte Mevcut ve gelecek için önerilecek donatıların birlikte ele alınıp planlanmasında gerekli koşullar ele alınıp planlanmasında gerekli koşullar yaratılabilir mi?yaratılabilir mi?

o İlgili tüm taraflar için gerekli koşulların içindeİlgili tüm taraflar için gerekli koşulların içinde en en doğru ve maliyeti en düşük çözümlerdoğru ve maliyeti en düşük çözümler hangileri hangileri olabilir?olabilir?

Her iki soru grubu aynı arayış cümlesinde Her iki soru grubu aynı arayış cümlesinde düğümlenmektedir.düğümlenmektedir.

İlgili İlgili tüm taraflartüm taraflar için gerekli koşulların için gerekli koşulların içindeiçinde en doğru ve maliyeti en düşük en doğru ve maliyeti en düşük çözümlerçözümler hangileri olabilir?hangileri olabilir?

Ulaşımda Talep Yönetiminin gerekliğini Ulaşımda Talep Yönetiminin gerekliğini tartışılmasında ortaya çıkan bu soru bir tartışılmasında ortaya çıkan bu soru bir başka soru ile başka soru ile derinleştirilebilirderinleştirilebilir..

Gelişen Gelişen bilgisayar ve bilişim teknolojileribilgisayar ve bilişim teknolojileri sorunların çözümünde daha sorunların çözümünde daha etkin ve verimlietkin ve verimli sonuçlar alınmasında yararlı olabilir mi?sonuçlar alınmasında yararlı olabilir mi?

ETKİNLİK;ETKİNLİK;Bir Sorunun Çözümünde İlgili Tüm Bir Sorunun Çözümünde İlgili Tüm Tarafların Tarafların Beklenti ve Gereksinimlerini Beklenti ve Gereksinimlerini En İyi KoşullardaEn İyi Koşullarda Karşılayabilmek .. Karşılayabilmek ..

VERİMLİLİK;VERİMLİLİK;

Tarafların Bu Beklenti ve Gereksinimlerini Tarafların Bu Beklenti ve Gereksinimlerini Süreklilik İçinde, Süratli Bir Biçimde ve Süreklilik İçinde, Süratli Bir Biçimde ve AnındaAnında Yerine Getirebilmek ... Yerine Getirebilmek ...

Bu noktada;Bu noktada;

AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİAKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ uygulamaları uygulamaları ortaya çıkmaktadır .... ortaya çıkmaktadır ....

AKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİAKILLI ULAŞIM SİSTEMLERİ Özetle; Özetle;

Ulaşım ve trafik sorunlarının Ulaşım ve trafik sorunlarının çözümünde ilgili tüm tarafların çözümünde ilgili tüm tarafların beklenti beklenti ve gereksinimlerini en iyi koşullardave gereksinimlerini en iyi koşullarda karşılayabilmek .. karşılayabilmek ..

Tarafların bu beklenti ve Tarafların bu beklenti ve gereksinimlerini gereksinimlerini süreklilik içinde, süreklilik içinde, süratli bir biçimde ve anındasüratli bir biçimde ve anında yerine yerine getirebilmek ...getirebilmek ...

Amaçlarıyla uygulanmaktadır.Amaçlarıyla uygulanmaktadır.

UlaşımdaUlaşımda

Talep Yönetimi Talep Yönetimi

Uygulamalarından Uygulamalarından

Örnekler Örnekler

o Arazi Kullanışları Sınıflaması (AKS) o Mevcut Karayolları Envanteri – Trafik Kaza Riskleri

(MKE) o Mevcut Trafik Yönetimi Uygulamalarının Denetimi (MTY) o Mevcut Karayolları Ağının Kademelendirilmesi (MKK) o Mevcut Toplu Ulaşım Hatları (MTH) o Gelecekteki Karayolları Ağının Kademelendirilmesi

(GKK) o İyileştirme ve Optimizasyon Kararları (İOK) o Arazi Kullanış Denetimi (AKD) o Nüfus Yoğunluklarının Denetlenmesi (NYD) o Yapı Yoğunluklarının Denetlenmesi (YYD) o Ulaşım Etki Değerlendirme (UED) o Yolculuk İkamesi Teknolojiler (YİK) o Çalışma Saatlerinin Kaydırılması (ÇSK) o Uzun Mesafe Yolculuklarının Düzenlemesi (UMY) o Yerleşmelerin Yayılarak Gelişmesi (YYG) o Uydu Şehir Yerleşmeleri (UŞY) o Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND) o Trafik Kompozisyonunun Denetlenmesi (TKD) o Transit Taşıt Trafiği (TTT) o Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS) o Otobüs Yolları Uygulaması (OYU) o Caydırıcı Otopark Düzenlemeleri (COD)

Ulaşımda Talep Yönetimi Ulaşımda Talep Yönetimi Uygulamalarında Yararlanılan Bilgi Uygulamalarında Yararlanılan Bilgi

Alanlarından ...Alanlarından ...

o Şehir Ulaşım PlanlamasıŞehir Ulaşım Planlamasıo Trafik PlanlamasıTrafik Planlamasıo Toplu Ulaşım PlanlamasıToplu Ulaşım Planlamasıo Proje YönetimiProje Yönetimio Trafik YönetimiTrafik Yönetimio Risk Yönetimi Risk Yönetimi o İşletme Optimizasyonu Teknikleriİşletme Optimizasyonu Tekniklerio Yapılabilirlik AnalizleriYapılabilirlik Analizleri

Akıllı Ulaşım Akıllı Ulaşım

Sistemlerinden Sistemlerinden

Güncel Bazı Güncel Bazı

Örnekler Örnekler

o Hareketli Kamera Çekim Sistemleri Hareketli Kamera Çekim Sistemleri (HKÇ) (HKÇ) o Fotoğraf Çekim Sistemleri Fotoğraf Çekim Sistemleri (FÇS)(FÇS) o Elektronik Perde Sayımları Elektronik Perde Sayımları (EPS) (EPS) o Elektronik Kordon Sayımları Elektronik Kordon Sayımları (EKS) (EKS) o Elektronik Yol/Kesim Sayımları Elektronik Yol/Kesim Sayımları (EYS) (EYS) o Yol Boyunca Algılama Sistemleri Yol Boyunca Algılama Sistemleri (YAS)(YAS)o Güzergâh Bilgilendirme Sistemleri Güzergâh Bilgilendirme Sistemleri (GBS) (GBS) o En Kısa Yol Bilgilendirme Sistemleri En Kısa Yol Bilgilendirme Sistemleri (EKY) (EKY) o Değişken Bilgi Sistemi Değişken Bilgi Sistemi (DMS) (DMS) o Trafik Analiz Sistemi Trafik Analiz Sistemi (TAS) (TAS) o Bilgi Sistemi Güncelleme Bilgi Sistemi Güncelleme (BSG) (BSG) o Kural Denetleme Sistemi Kural Denetleme Sistemi (KDS) (KDS) o Seyahat Süresi Tabloları Seyahat Süresi Tabloları (SST)(SST) o Trafik Yoğunluk Haritaları Trafik Yoğunluk Haritaları (TYH) (TYH) o Hacim ve Kompozisyon Tabloları Hacim ve Kompozisyon Tabloları (HKT)(HKT) o Zirve/Zirve Dışı Trafik Tabloları Zirve/Zirve Dışı Trafik Tabloları (ZTT) (ZTT) o Ulaşım/Trafik Yazılım Sistemleri Ulaşım/Trafik Yazılım Sistemleri (TYS) (TYS)

Geleneksel Geleneksel Ulaşım Modeli Ulaşım Modeli

Yaratım ve Dağılım Kestirimleri KapsamındaYaratım ve Dağılım Kestirimleri Kapsamında

Ulaşım Talep Yönetimi (UTY) – Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS)Ulaşım Talep Yönetimi (UTY) – Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS)

İlişkilerinin Sorgulanması İlişkilerinin Sorgulanması

Geleneksel Ulaşım Modeli – Yaratım ve Dağılım Kestirimleri Kapsamında UTY – AUS İlişkisi Tablo 1

Alt Model ÇalışmalarıTalep Yönetimi Açısından Çalışmanın Amaçları

Talep Yönetimi Açısından Uygulama Seçenekleri

Akıllı Ulaşım Sistemleriyle İlişkilerin Sorgulanması

Yolculukların Yaratım

Kestirimleri

Toplam yolculuk sayısının hesaplanması ve optimum

düzeyde tutulması

Arazi Kullanış Denetimi (AKD)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

Nüfus Yoğunluklarının Denetlenmesi

(NYD)Yapı Yoğunluklarının

Denetlenmesi (YYD)

Yolculuk İkamesi Teknolojiler (YİK)

Trafik Analiz Sistemi(TAS)

Yolculukların sürelerine ve uzunluklarına göre

hesaplanmaları

Uzun Mesafe Yolculukları Düzenlemesi

(UMY)Seyahat Süresi Tespit Tabloları (SST)

Uydu Şehir Yerleşmeleri (UŞY)Bilgi Sistemi Güncelleme

(BSG)

Yolculuk oranlarının alt sistemlere göre belirlenmesi

(yolculuk sayısı/kişi)

Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS)Ulaşım/Trafik Yazılım Sistemleri (TSY)Uzun Mesafe Yolculukları

Düzenlemesi (UMY)

Yolculukların sayılarının amaçlarına göre belirlenmesi

Yerleşmelerin Yayılarak Gelişmesi (YYG) Bilgi Sistemi Güncelleme

(BSG)Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS)

Yaratım parametreleri ölçümleme katsayılarının

hesaplanmasıArazi Kullanışları Sınıflaması

(AKS)

Trafik Analiz Sistemi(TAS)

Yolculukların Mekânsal

Dağıtımı Kestirimleri

Yolculukların bitiş noktalarındaki yoğunlaşma

eğilimlerinin saptanması

Arazi Kullanış Denetimi (AKD)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

Nüfus Yoğunluklarının Denetlenmesi

(NYD)

Yerleşmelerin Yayılarak Gelişmesi

(YYG)

Uydu Şehir Yerleşmeleri (UŞY)

Başlama – Bitiş tablolarının elde edilmesi

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)

Trafik Analiz Sistemi(TAS)

Arazi Kullanış Denetimi (AKD)Seyahat Süresi Tespit Tabloları (SST)

En Kısa Yol Bilgilendirme Sistemleri (EKY)

Caydırıcı Otopark Düzenlemeleri (COD)

Trafik Analiz Sistemi(TAS)

Yolculuk istek hatlarının ve ana ulaşım koridorlarının

belirlenmesi

Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS) Yol Boyunca Algılama Sistemleri (YAS)

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)

Trafik Yoğunluk Haritaları (TYH)

Geleneksel Ulaşım Modeli – Taşıt Türü Seçimi ve Atama Kestirimlerinde UTY ve AUS İlişkisi Tablo 2

Alt Model ÇalışmalarıTalep Yönetimi Açısından Çalışmanın Amaçları

Talep Yönetimi Açısından Uygulama Seçenekleri

Akıllı Ulaşım Sistemleriyle İlişkilerin Sorgulanması

Yolculukların

Taşıt Türü Seçme

Kestirimleri

Uzun mesafeli yolculukların düşük kullanım oranlı

türlerden yüksek kullanım oranlı türlere ve

güzergâhlara kaydırılması

Uzun Mesafeli Yolculukların Düzenlenmesi (UMY)

Seyahat Süresi Tabloları(SST)

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)

Zirve/Zirve Dışı Trafik Tabloları (ZTT)

Toplu ulaşım sistemlerinin özel ulaşım

seçenekleriyle yarışır duruma getirilmesi.

Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS)Yol Boyunca Algılama

Sistemleri (YAS)

Otobüs Yolları Uygulaması (OYU)

Trafik Analiz Sistemleri (TAS)

En Kısa Süreli ve En Düşük Maliyetli Yolculukların Aktarma Noktalarının

Saptanması

Aktarma Noktaları Düzenlemesi

(AND)

Yolculukların

Güzergâhlara ve Yol

Kesimlerine Atama

Kestirimleri

Trafiğin yoğun güzergâhlardan

kaydırılması

Trafik Kompozisyonunun Denetlenmesi (TKD)

Trafik Yoğunluk Haritaları(TYH)

Transit Taşıt Trafiği (TTT) Değişken Bilgi Sistemi (DMS)

Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS)Güzergâh Bilgilendirme

Sistemleri (GBS)Otobüs Yolları Uygulaması

(OYU) Trafik Yoğunluk Haritaları (TYH)Caydırıcı Otopark

Düzenlemeleri (COD)

Yolculukların yoğun zirve saat dışına Kaydırılması

Ulaşım Etki Değerlendirme (UED)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

Çalışma Saatlerinin Kaydırılması (ÇŞK)

Bilgi Sistemi Güncelleme (BSG)

Caydırıcı Otopark Düzenlemeleri (COD)

Yolculuk İkamesi Teknolojiler (YİT)

En Kısa Süreli ve En Düşük Maliyetli Yolculukların Aktarma Noktalarının

Saptanması

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)

En Kısa Yol Bilgilendirme Sistemleri (EKY)

Trafik Kompozisyonunun Denetlenmesi (TKD)

Hacim ve Kompozisyon Tabloları (HKT)

Trafik Mühendisliği Çalışmaları Açısından Trafik Mühendisliği Çalışmaları Açısından

UTYUTY ve ve AUSAUS İlişkilerinin Sorgulanması İlişkilerinin Sorgulanması

Trafik Mühendisliği Açısından Ulaşım Talep Yönetimi ve AUS İlişkisinin Sorgulanması Tablo 3Trafik Mühendisliği Çalışmaları Başlıkları

Talep Yönetimi Açısından Uygulama Seçenekleri

Akıllı Ulaşım Sistemleriyleİlişkilerinin Sorgulanması

Mevcut Trafik Niteliklerinin ve Sorunlarının Saptanması

Mevcut Karayolları Envanteri – Trafik

Kaza Riskleri Analizi (MKE)

Hareketli Kamera Çekim Sistemleri(HKÇ)

Fotoğraf Çekim Sistemleri(FÇS)

Elektronik Yol/Kesim Sayımları(EYS)

Trafik Yoğunluk Haritaları(TYH)

Mevcut Trafik Yönlendiricilerinin Belirlenmesi

Mevcut Karayolları Envanteri(MKE)

Hareketli Kamera Çekim Sistemleri(HKÇ)

Mevcut Trafik Yönetimi(MTY)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

Geliştirilecek Trafik Yönetim Sisteminin Tasarımı

Mevcut Karayolları Ağı Kademelenmesi (MKK)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları (İOK)

Kural Denetleme Sistemi (KDS)Yol Boyunca Algılama Sistemleri (YAS)

Trafik Kompozisyonunun Denetlenmesi (TKD)

Trafik Yoğunluk Haritaları (TYH)

Mevcut Şehir Planları ile Bütünleştirme

Arazi Kullanış Denetimi(AKD)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

Gelecekteki Karayolları Ağının Kademelendirilmesi

(GKK)Seyahat Süresi Tespit Tabloları (SST)

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları(İOK)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

Geliştirilecek Şehir Planları ile Bütünleştirme

Arazi Kullanış Denetimi(AKD)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

Gelecekteki Karayolları Ağının Kademelendirilmesi

(GKK)Seyahat Süresi Tespit Tabloları (SST)

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları(İOK)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

Mevcut Geometrik Düzenlemelerin Analizi

Mevcut Karayolları Envanteri(MKE)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları(İOK)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

Geliştirilecek Geometrik Düzenleme Önerileri

Gelecekteki Karayolları Ağının Kademelendirilmesi

(GKK)

Bilgi Sistemi Güncelleme(BSG)

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları(İOK)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)

Toplu Ulaşım Alt Sistemleri Toplu Ulaşım Alt Sistemleri

Optimizasyon Çalışmaları Açısından Optimizasyon Çalışmaları Açısından

UTYUTY ve ve AUSAUS ilişkisinin Sorgulanması ilişkisinin Sorgulanması

Toplu Ulaşım Sistemleri Optimizasyon Çalışmaları Açısından Talep Yönetimi ve Akıllı Ulaşım Sistemleri İlişkisinin Sorgulanması Tablo 4Toplu Ulaşım Optimizasyonu Çalışmaları Başlıkları

Toplu Ulaşım Alt Sistemlerinin Tanımlanması

Talep Yönetimi Açısından Uygulama Seçenekleri

Akıllı Ulaşım Sistemleriyleİlişkilerinin Sorgulanması

Mevcut Toplu Ulaşım Alt Sistemleri Niteliklerinin ve Sorunlarının Saptanması

Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemleri mevcut durum analizleri

Mevcut Karayolları Envanteri– Trafik

Kaza Riskleri Analizi (MKE)

Hareketli Kamera Çekim Sistemleri (HKÇ)

Fotoğraf Çekim Sistemleri(FÇS)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemleri - -

Mevcut Hatların BelirlenmesiŞehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemlerinde mevcut işletme hatları

Trafik Kompozisyonunun Denetlenmesi(TKD)

Güzergâh Bilgilendirme Sistemleri (GBS)

Elektronik yol/kesim sayımları (EYS)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemlerinde mevcut işletme hatları - -

Mevcut Aktarma, Durak, Geometrik ve Diğer Düzenlemelerin Analizi

Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemlerinde mevcut aktarma, durak, geometrik ve diğer düzenlemeler

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)

Trafik Analiz Sistemi (TAS)Mevcut Karayolları Envanteri(MKE)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemlerinde mevcut aktarma, durak, geometrik ve diğer düzenlemeler

- -

Mevcut İşletme Yönetim Yapısı Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemlerinde mevcut işletme yönetimi

Mevcut Trafik Yönetimi Denetimi (MTY) Kural Denetleme Sistemi (KDS)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemlerinde mevcut işletme yönetimi - -

Geliştirilecek İşletme Yönetim Sisteminin Tasarımı Genel Şehir Planları ile Bütünleştirme

Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemlerinin işletme geliştirilmesi ve tasarımı

İyileştirme ve Optimizasyon Kararları (İOK)

Bilgi Sistemi Güncelleme (BSG)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemlerinin işletme geliştirilmesi ve tasarımı - -

Hatların yeniden planlanması ve geliştirilmesi

Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemleri hatlarının planlanması ve geliştirilmesi

Trafik Kompozisyon Denetimi (TKD) Trafik Yoğunluk Haritaları (TYH)

Transit Taşıt Trafiği(TTT)

Hacim ve Kompozisyon Tabloları (HKT)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemleri hatlarının planlanması ve geliştirilmesi - -

Geliştirilecek Aktarma, Durak, Geometrik ve Diğer Düzenleme Önerileri

Şehir içi karayollarına dayalı toplu ulaşım sistemleri düzenleme önerileri

Toplu Ulaşım Sistemleri (TUS) Hacim ve Kompozisyon Tabloları (HKT)

Aktarma Noktaları Düzenlemesi (AND)En Kısa Yol Bilgilendirme Sistemleri

(EKY)Gelecekteki Karayolu Ağının kademelendirilmesi (GKK)

Bilgi Sistemi Güncelleme (BSG)

Diğer şehirsel toplu ulaşım sistemleri önerileri

- -

Teşekkür Ederim . . .Teşekkür Ederim . . .