segurança e prevenção rodoviária
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SEGURANÇA E PREVENÇÃO RODOVIÁRIA
Trabalho elaborado por:Joel Brito nº 11
José Gonçalves nº12Ricardo Santos nº16
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Introdução
Este trabalho realizado no âmbito da disciplina de Física química
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Acidente rodoviário
Um acidente rodoviário, refere-se à uma colisão
entre veículos, entre um veículo um objecto, entre
um atropelamento de pedestres ou de animais.
Também pode não haver qualquer interacção do
automóvel com outro objecto, no caso de capotamento,
quando o condutor simplesmente perde o controlo
da viatura.
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As causas e como devemos evitar os acidentes
rodoviários
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Causas dos acidentes rodoviários:
Ultrapassagens perigosas;
Desrespeito pela sinalização;
Estradas defeituosas
Desrespeito pelas regras de prioridade;
Falar ao telemóvel enquanto se conduz;
Não cumprimento dos valores limite de velocidade;
Condução sob efeito de álcool;
Más condições atmosféricas;
Mau estado da via;
Sinalização deficiente;
Não revisão do veículo;
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Como evitar os acidentes:
Respeitar o código da estrada;
Não consumir bebidas alcoólicas ou drogas;
Manter distância de segurança;
Fazer revisões periódicas aos veículos;
O condutor deve descansar periodicamente;
Não utilizar o telemóvel;
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Alguns sinais de transito
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Segurança da rodovia
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Airbag
O airbag é mais um dos meios de
segurança dos carros, que
funciona de forma simples: quando
o carro sofre um grande impacto
são accionados.
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Cinto de segurança
O cinto de segurança é uma dispositivo de defesa dos
ocupantes de um meio de transporte. O mesmo serve para,
em caso de colisão, não permitir a projecção do passageiro
para fora do veículo e nem que este bata com
a cabeça contra partes duras do veículo.
O cinto de segurança é obrigatório em aviões e veículos
com motores, excepto motos, em quase todos os países do
mundo.
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Capacete
Um capacete é um objecto que serve
para proteger a cabeça de impactos
externos.
Existem capacetes para várias
aplicações.
No caso dos motociclistas, os capacetes
protegem em caso de quedas ou colisões.
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Tempos e Distâncias…
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Tempo de Reacção É o tempo que o condutor demora desde que avista o obstáculo até
começar meter o pé no travão .
Num ser humano em condições normais, o Tempo de Reacção é entre
0,5 a 0,7 segundos.
O tempo de reacção varia:
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Tempo de Travagem
Ao tempo que decorre desde que o condutor pressiona
o travão até conseguir parar o automóvel.
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Distância de Reacção
A distância percorrida pelo automóvel enquanto o
condutor procura reagir.
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Distância de Travagem
É a distância percorrida pelo automóvel desde que
o condutor pé no travão até que o carro pára.
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Distância de Segurança
Distância de Segurança
Distância de Reacção + Distância de Travagem
A partir do momento em que o condutor avista o obstáculo até conseguir parar o veículo, percorre uma
determinada distância.
Inicialmente, quando o condutor avista o obstáculo, procura reagir, tirando o pé do acelerador e
pressionando o travão. Quando pressiona o travão o valor da velocidade do veículo diminui até este
parar.
A distância total percorrida pelo automóvel desde que o condutor avista um obstáculo até parar,
pode ser determinada através da analise de um gráfico da velocidade do automóvel em função
do tempo.
+
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HtJoBSrLMq4
Campanha
Jogo
http://www.sitiodosmiudos.pt/Transito/
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Conclusão
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