segundas jornadas sobre investigaciÓn en turbulencia · presentación en estas páginas se recogen...
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SEGUNDAS JORNADAS SOBRE INVESTIGACIÓN
EN TURBULENCIA
E. T. S. Ingenieros Aeronáuticos. Univ. Politécnica de Madrid
Madrid, 12 de Febrero de 2004
Centro Piloto de ERCOFTAC en Españawww.cimne.upc.es/Sociedades/ercoftac
Presentación
En estas páginas se recogen los resúmenes de las comunicaciones presentadas en las SegundasJornadas sobre Investigación en Turbulencia, celebradas en la E. T. S. de Ingenieros Aeronáuticosde Madrid el dia 12 de Febrero de 2004. La primera edición de estas Jornadas tuvo lugar el 6 deFebrero del 2003 en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería de la UniversidadPolitécnica de Catalunya.
Estas Jornadas se han llevado a cabo por iniciativa del CIMNE, Centro Piloto de la EuropeanResearch Community on Flow, Turbulence and Combustion (ERCOFTAC) en España.ERCOFTAC es una organización de ámbito europeo que promueve la investigación en temasrelacionados con la dinámica de fluidos, la turbulencia y la combustión, y sus aplicacionesindustriales. Más información sobre ERCOFTAC puede ser encontrada enwww.cimne.upc.es/Sociedades/ercoftac y en www.ercoftac.org.
El objetivo de estas Jornadas es contribuir a un mejor conocimiento de las actividades quedesarrollan los diversos grupos de investigación españoles en cualquier campo relacionado con laturbulencia. Las ponencias presentadas corresponden a grupos de Madrid, Barcelona, Sevilla,Zaragoza, Girona y Tarragona.
Los organizadores de las Jornadas agradecen a la E. T. S. de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid, yen particular al profesor Javier Jimenez, la dedicación y el esfuerzo realizados.
Roberto CastillaLABSONU.P.C.Secretario Científico del Centro Piloto de ERCOFTAC en España
Eugenio OñateCIMNEU.P.C.Director del Centro Piloto de ERCOFTAC en España
Programa
10:30 Bienvenida10:40 J. Dávila. Dep. de Mecánica de Fluidos. Univ. de Sevilla11:00 J. M. Redondo. Grupo de Turbulencia Geofísica. U. P. C.11:20 Verónica Nieves. X. T. de Dinámica de Fluidos11:40 Café12:10 J. A. Ferré. ECoMMFiT. U.R.V.12:30 X. Sánchez. Grupo de Física Ambiental. Dpt. de Física. UdG12:50 B. Lázaro. Laboratorio de Mec. de Fluidos. U. P. M.13:10 P. López. Dep. de Física de la Tierra II. U. C. M.13:30 Comida
15:30 L. García. Grupo de Física de Plasmas. Univ. Carlos III15:50 A. Crespo. Lab. de Mecánica de Fluidos. U. P. M.16:10 T. Chacón. Dep. de Matemáticas. Univ. de Sevilla16:30 Café17:00 L. Valiño. LITEC. Zaragoza17:20 A. Pinelli. CIEMAT. Madrid17:40 J. Jimenez. Grupo de Mecánica de Fluidos Comput. U. P. M.18:00 Discusión general y conclusiones (R. Castilla)
Dep. de Mecánica de FluidosE. Superior de Ingenieros
Universidad de Sevilla
Javier Dá[email protected]
DIVERSOS ASPECTOS SOBRE EL COMPORTAMIENTO DE PARTÍCULAS YBURBUJAS EN FLUJOS TURBULENTOS
En los últimos años hemos analizado algunos apectos relacionados con los flujos turbulentos dentrode nuestra línea de investigación sobre dinámica de partículas o burbujas en flujos turbulentos. Seha continuando con el análisis teórico de las trayectorias de partículas fluidas en turbulenciahomogénea para obtener información de interés que permita desarrollar modelos de sedimentacióny dispersión de partículas en flujos turbulentos. Al mismo tiempo se ha continuado perfeccionandoun programa de simulación numérica para turbulencia homogénea, fundamentalmente desde elpunto de vista de la paralelización.
Además, en los últimos meses se ha intensificado el trabajo experimental en dos líneas biendiferenciadas. La primera de ellas es la generación y caracterización de un flujos turbulentos a altos números de Reynolds (del orden de 1000 basado en la escala de Taylor) alcanzables en ellaboratorio mediante la interacción de chorros de aire en un túnel de viento. La segunda líneaexperimental analiza la rotura de burbujas en el seno de una corriente turbulenta generada mediantecortadura. Este trabajo tiene como objetivo perfeccionar los dispositivos de disolución de gases enlíquidos que se utilizan en reactores biológicos o químicos.
Grupo de Turbulencia GeofísicaUniversidad Politécnica de Catalunya
J. M. Redondo
Turbulence in Rotating Stratified Flows
An overview of the activities of the research group at the Physics Department of the UPC within thescope of ERCOFTAC will be given, the group has about 10 senior staff and postdocs and from 1015 phD and Msc thesis students as well as several long and short term visitors. Most of the activitiesof the group are related to the SIG14 of ERCOFTAC but the Fluid Dynamics Laboratory of theUPC includes other type of flows including compressible, biofluid dynamics and industrialturbulence.
As an example of European funded research through the Large facility TMR programme:Detailled2D Particle traking and PIV visualizations performed on a series of large scale laboratoryexperiments at the Coriolis Platform of the SINTEF in Trondheim have revealed several resonanceswhich scale on the Strouhal, the Rossby and the Richardson numbers. More than 100 experimentsspanned a wide range of Rossby Deformation Radii and the topological structures (Parabolic /Eliptic /Hyperbolic) of the quasibalanced stratifiedrotating flows were studied when stirring (akinto coastal mixing) occured at a side of the tank. The strong asymetry favored by the total vorticityproduces a wealth of mixing patterns. With a fuller understanding of the transition processe betweena two dimensional enstrophy cascade and a three dimensional energy cascade and relatingintermittency to fractal dimension for several forcinngs. Promising results of better models arisewhen using fractal techniques to distinguish between the space fillingness of the turbulent energydissipation as well as the enstrophy transpher. Thus it may be possible to parameterise the subgridturbulence in terms of generalized diffusivities that take into account the topology and the selfsimilarity of the environment. In Rotating Stratified flows, the role of internal waves seems crucialin allowing a concentration of energy.
Relationships between the diffusivity, the intermittency and the Fractal dimension D(i), linked to thedispersion as function of the intensity of the chemical concentration, other locally measuredparameters such as the enstrophy or the gradient alignment as well as their multifractal structuresmay turn out to be physically relevant indicators of the environmental turbulence. Several methodsof deriving eddy diffusivity maps from image information should give more realistic estimates ofthe spatial/temporal nonhomogeneities (and intermittencies in the Kolmogorov 62 sense obtainedas spatial correlations of the turbulent dissipation, or from structure functions) and these values maybe used to parameterise either sea surface turbulence or atmospheric turbulence at a variety ofscales. Different fractal dimensions are related to different levels of intermittency (and thus differentspectra, which are not necessarily inertial nor in equilibrium). These techniques are helpful inproviding more realistic estimates of spatial and temporal variations of the horizontal dispersion inthe environment, wich reflect the influence of spectral energy distribution on local diffusivity interms of a Generalized Richardson's Law.
Red Temática de Dinámica de Fluidos y TurbulenciaGeofísica
Verónica Úrsula Nieves y Carlos Yagüe
ATMOSPHERIC STRUCTURE AT MICROMESOSCALE AND COMPARISON WITHMETEOSAT VISIBLE AND INFRARED SATELLITE IMAGES
Data at microatmospheric scale from the experimental measurements obtained in the campaignSABLES98 (period September 10 to 28 of 1998) at the northwest Iberian Peninsula plateau nearValladolid are used to idefinty the Local ABL structure and stability parameters (Richardson’ snumbers and MoninObukhov lengthscale). Meso and Macro scale structure of the same period andarea at higher levels of the atmosphere were also obtained from Meteosat images in Visible andInfrared channels. The Flux Richardson’ s number, Ri, distinguishing between stratification types is used to evaluateconditional statistics of the 3D near ground turbulence structure, Fractal dimensions and localstructure functions. The macroatmospheric turbulence study is based on cloud histograms in orderto obtain a relation between the range (related to cloud height) present during the measurementperiod and correlate the existence of turbulence episodes affected by stratification at the differentscales and heights.Atmospheric turbulence behaviour is strongly affected by gravitational forces due to stratification.,both in the stable and unstable cases The two basic cloud structures associated with positive ornegative Ri are Stratum and Cumulus, and we are able to distinguish betwem them due to themultifractal structure (Using the ImaCalc Software) across the whole range of intensity values(heights). This topological characterization is theoretically related to the spectral energy distributionand intermittency of the Turbulent flow and we make use of the influence of stratification on thefractal dimension (D) of interfaces (Redondo 1990).
ECoMMFiTDep. de Ingeniería Mecánica
ETSEQUniversidad Rovira i Virgili
J. A. Ferré[email protected]
PIV de alta frecuencia (Time resolved PIV). Estudio de algoritmos de análisis y su aplicaciónen flujos turbulentos confinados.
La técnica PIV de alta frecuencia (“Time resolved PIV”) permite obtener el campo de velocidadesen una región bidimensional del espacio, con frecuencias de muestreo de algunos cientos ciclos porsegundo.
Se presentan algunas consideraciones y mejoras a los algoritmos de análisis que permiten unprocesamiento más eficaz de estas series de imágenes extendidas en el tiempo.
Se muestra cómo la historia temporal de iluminación en cada pixel de la imagen puede ser utilizadapara eliminar los reflejos permanentes que usualmente degradan el análisis. Por otra parte lainterrogación simultánea de varios pasos temporales, resulta en algoritmos mas robustos frente a lapérdida de correlación por desplazamientos de las partículas fuera del plano de iluminación enflujos fuertemente tridimensionales.
También el tratamiento de las zonas próximas a los bordes de la imagen, o a fronteras sólidas en elflujo, es considerado lográndose un mejor comportamiento de los algoritmos en estas zonas, y portanto una mejor resolución de las capas límites.
Finalmente la posibilidad de obtener la tercera componente del campo de velocidades a partir de laserie temporal de imágenes es analizada.
Grupo de Física AmbientalDep. de Física
Universidad de Girona
Xavier Sánchez y Elena [email protected]
Dinámica convectiva de la interfase superior de un lecho fluidizado caliente, localizado en elfondo de un lago.
Los flujos de masa, calor y cantidad de movimiento que entran en un lago a partir de sus surgenciastermales subterráneas vienen determinados por la dinámica de una capa de tan solo unos 20 o 30centímetros de grueso, situada en la parte superior de los fangos en suspensión localizados en laszonas del fondo con surgencias. En la surgencia principal esta suspensión tiene un contenido ensólido de un 5% y cubre una zona de unos 200 m de diámetro donde la velocidad ascendente es deunos 105 m/s. La densidad a través de esta fina interfase varía unos 50 kg/m3 mientras que latemperatura, dependiendo de la época del año, varía entre 1ºC y 9 º C.
Las medidas de gran resolución tomadas en la interfase entre la suspensión y la columna de aguamuestran un régimen térmico difusivo que evoluciona en el tiempo y cuyas características físicas sepresentan a partir del estudio de unos 250 perfiles tomados en distintas épocas del año. En estemarco, se observa como a causa del importante flujo de calor ascendente debido al gradientetérmico en la interfase, el sistema acaba desestabilizándose y se generan plumas que afectan unagran parte de la columna de agua. Estos resultados conjuntamente con la velocidad de disipaciónturbulenta obtenida a partir de medidas de microestructura térmica realizadas por encima de lainterfase permiten hacer una estimación sobre la intermitencia del sistema.
Laboratorio de Mecánica de FluidosETSI Aeronáuticos
Universidad Politécnica de Madrid
B. Lá[email protected]
Actividades de Fluidodinámica Experimental
La ponencia introduce las líneas de reciente actividad en el área de Fluidodinámica experimentalrealizadas en el Laboratorio de Mecánica de Fluidos de la E.T.S.I. Aeronáuticos de Madrid. Enparticular se describe brevemente el trabajo realizado en el desarrollo de métodos noveles, basadosen técnicas láser no intrusivas, para la caracterización de flujos multifásicos dotados de una altadensidad de partículas. Una segunda línea de investigación incluye la realización de experimentosde combustión en microgravedad, estudiando fenómenos de propagación y extinción de llamas, enlos que se utilizan cohetes de sondeo como vehículos para alcanzar las condiciones demicrogravedad. Se introduce también una línea de estudios experimentales realizados en chorrosturbulentos con rotación que incluyen capas de cortadura en su interior, en configuracionesrelevantes para combustores de flujo continuo y baja contaminación. Finalmente se presentanresultados preliminares obtenidos en la caracterización de estelas turbulentas producidas por álabesde alta sustentación similares a los actualmente utilizados en turbinas de baja presión paraaplicaciones aeronáuticas.
Dep. de Física de la Tierra, Astronomía yAstrofísica II
Universidad Complutense de Madrid
J. Cano Marchante y P. López González[email protected] y [email protected]
Estudio Experimental de un Proceso de Mezcla Turbulenta bajo Condiciones deEstratificación Inestable
El estudio teórico y experimental de los fenómenos fluidos, en particular de los atmosféricos, tienedos características esenciales. Una es la interacción entre los procesos de difusión turbulenta y laestratificación, que regula el transporte vertical. La segunda es la presencia de mezcla turbulentabajo diferentes condiciones y con diversas escalas espaciales y temporales, generándose unamicroestructura turbulenta del carácter universal (basada en inestabilidades de pequeña escala).Dada la importancia del análisis de la microturbulencia y puesto que en la capa superficialatmosférica la mezcla turbulenta es esencial, nos interesamos por un caso particular de turbulenciaconvectiva generada experimentalmente por un conjunto de penachos turbulentos bajo condicionesde estratificación inestable. El objetivo es la representación mediante un modelo de laboratorio de los cambios bruscos y localesexistentes en los perfiles verticales de temperatura potencial. Estas inestabilidades locales presentesen la estratificación, que son gravitacionalmente inestables, rompen el comportamiento monótonodel perfil. En esta ponencia presentamos un estudio relativo a las propiedades globales y la evolución temporalde los procesos de mezcla. Nos centramos en el comportamiento de la eficiencia de mezcla y laaltura de la capa mezclada hm en función del número de Atwood. Las evoluciones temporales dedicha altura y de los frentes convectivos asociados a los penachos turbulentos se estudian mediantela digitalización de los videos de los experimentos. La última evolución se compara con elcrecimiento de la zona de mezcla generada por una inestabilidad de RayleighTaylor. Este estudioexperimental es necesario para conocer mejor los procesos de mezcla turbulenta y para relacionar elmodelo de laboratorio y la situación atmosférica vía semejanza convectiva.
Grupo de Física de PlasmasUniversidad Carlos III de Madrid
Luis García
Turbulencia en plasmas confinados magnéticamente
Los plasmas, conjunto cuasineutro de partículas con carga eléctrica que exhiben comportamientosde carácter colectivo, existen en circunstancias muy distintas y abarcan un rango muy amplio detemperaturas y densidades. El problema básico por resolver en la Física de plasmas de fusiónconfinados magnéticamente es comprender los mecanismos físicos que controlan el transporte departículas y energía. Desde una perspectiva de Física básica, el problema del transporte en plasmasde fusión refleja las propiedades de sistemas muy alejados del equilibrio termodinámico, confuentes de energía libre asociadas a gradientes de densidad y temperatura, que dan lugar a una granvariedad de inestabilidades, generándose un estado turbulento en el plasma. Aunque las colisionesen un plasma son poco frecuentes, debido a la acción de los campo eléctricos y magnéticos, unplasma se comporta como un fluido en las direcciones perpendiculares al campo magnético. Laestructura del campo magnético tiene una gran influencia en las tasas de crecimiento de lasinestabilidades. La ecuación del balance de momentos es similar a la ecuación de NavierStokes conla adición de la fuerza electromagnética. Por ello, gran parte de los métodos de resolución, tantonumérica como analítica, de estas ecuaciones son similares a los empleados en fluidos.
Laboratorio de Mecánica de FluidosETSI Industriales
Universidad Politécnica de Madrid
La actividades del Laboratorio se centran fundamentalmente en dos temas:
A. Estudio de la turbulencia en un flujo con partículasB. Estudio de la turbulencia en el aprovechamiento de la energía eólica
En el primer tema se estudia el efecto unilateral del flujo turbulento sobre las partículas:velocidades, distribución, intensidad de la turbulencia etc, y luego la modulación de la turbulenciapor la presencia de las partículas. Se propone una modificación del modelo kε (ref. 1) para tener encuenta el efecto disipativo de las pequeñas partículas que luego se aplica a chorros, a capas decortadura y a flujo en conductos (ref. 2). Este modelo se ha extendido al caso de large eddysimulation, aplicándose al flujo en conductos cerrados. Para estudiar el efecto sobre las partículasen el caso de un conducto cerrado se han utilizado resultados de una simulación numérica directa.(ref. 3).
En el segundo tema, se estudian las características de la turbulencia en las estelas de lasaeroturbinas y de la turbulencia asociada a la orografía compleja (refs. 4 a 6). Es un tema de graninterés, ya que la vida de las aeroturbinas, fundamentalmente debido a las cargas por fatiga se vemuy influenciada por la turbulencia de la corriente incidente. Se ha creado diferentes programas deordenador, así como correlaciones para la estimación de estos efectos por parte de los promotores ydiseñadores de los parques eólicos.
1. J. García and A. Crespo (2000) "A turbulent model for gasparticle jets" Journal of FluidsEngineering ASME, Septiembre 2000, vol. 122, nº 4, pp. 505509.
2. A. Crespo, A. Granados, J. García “A model for gasparticle turbulent flows” 4th
International Conference on Multiphase Flow. New Orleans, Louisiana, USA Mayo 27 a Junio1, 2001. Proceedings publicados en CD Rom
3. A. Granados, A. Crespo, J. García “ Particle response in a turbulent pipe flow” Proceedings ofthe Ninth European Turbulence and Euromech Conference, Southampton, Inglaterra, July 25,2002
4. A. Crespo, J. Hernández and S. Frandsen (1999) “A Survey of Modelling Methods for WindTurbine Wakes and Wind Farms” Wind Energy. Volume 2, Issue 1, 1999. Pages: 124.
5. R. Gómez, A. Crespo, E. Migoya, F. Manuel “An explicit algebraic turbulent model toreproduce the anisotropy of the momentum turbulent flows in a wind turbine wake.” 2003European Wind Energy Conference, Madrid. Publicado en proceedings. Junio 2003
6. L.J. Vermeer, J.N.Sørensen y A. Crespo (2003) “Wind Turbine Wake Aerodynamics”Progress in Aerospace Sciences. Vol. 39. Issues 67. AgostoOctubre 2003. pp. 467510.
Dep. de Ecuaciones Diferenciales y Análisis Numérico
Universidad de Sevilla
T. Chacó[email protected]
Algunas aplicaciones del análisis matemático en el modelado y simulación numérica de laturbulencia
En esta comunicación describiremos varios usos del análisis matemático para derivar y mejorarmodelos de turbulencia, actividad desarrollada en el Departamento de Ecuaciones Diferencialesy Análisis Numérico de la Universidad de Sevilla. En concreto, se trata de
• Justificación del modelo kepsilon: Se deriva el modelo kepsilon para turbulencia localmentehomogénea e isótropa mediante técnicas de homogeneización matemática. Esto permite calcularmediante métodos numéricos y analíticos las constantes de cierre.
• Aproximación de modelos de flujos turbulentos bicapa: Elaboración y análisis de modelosnuméricos estables. Tratamiento de las condiciones de transmisión en la interfase para garantizarla estabilidad de la discretización.
• Estudio de modelos de turbulencia generada por flotabilidad: Análisis de la estabilidad dealgunos modelos estándar, y derivación de modelos estables.
Laboratorio de Investigación enTecnologías de la Combustión
CSIC – Univ. de Zaragoza – Gob. De Aragón
Luis Valiñ[email protected]
El Laboratorio de Investigación en Tecnologías de la Combustión (LITEC) es un centro mixto entreel Consejo Superior de Investigaciones Científicas, la Diputación General de Aragón, y laUniversidad de Zaragoza, ubicado en Zaragoza. El LITEC se creó por convenio de 20 de mayo de1991 como centro mixto participado exclusivamente por el CSIC y la Diputación General deAragón. En Agosto de 1999, el convenio fue modificado para dar entrada a la Universidad deZaragoza. Como su nombre indica, el Laboratorio se dedica preferentemente al estudio de lacombustión, partiendo desde sus aspectos más básicos hasta sus aplicaciones tecnológicas. Sinembargo, el campo de investigación se extiende de forma más amplia a toda el área de la Mecánica de Fluidos, incluyendo técnicas experimentales, computacionales y analíticas. Se definen comoprincipales campos de actividad científica la combustión básica y aplicada, aerodinámica ehidrodinámica industrial y estudios de contaminación. En algunos de estos campos el papel de laturbulencia es fundamental. Entre otros:• DNS y LES en flujos reactivos turbulentos• Flujos bifásicos• Desarrollo modelos estocásticos• Desarrollo de modelos avanzados de turbulencia y combustión.• Formación y reducción de contaminantes en combustión turbulenta.• Simulación de la dispersión de contaminantes gaseosos, líquidos o sólidos en la atmósfera o en
masas de agua (ríos, lagos y pantanos, océanos).• Combinación de métodos CFD y PDF (Montecarlo)• Dispersión de partículas y contaminantes en la atmósfera• Aplicación de redes neuronales a sistemas de química compleja
Modelos de inyección y atomización de chorros y láminas liquidas
Grupo de Simulación NuméricaDpto. Combustibles Fósiles
CIEMATMadrid
Markus Uhlmann y Alfredo [email protected]
Nuestra investigación se centra en la actualidad sobre el estudio de las interacciones entre fluido ypartículas sólidas. Esta actividad se desarrolla siguiendo dos distintas lineas de investigación.
En la primera se consideran partículas "grandes" frente a la escala macroscópica del flujo. Elestudio se lleva al cabo con técnicas de simulación directa, es decir imponiendo las condiciones decontorno exactas en la superficie de las partículas. El objetivo es el estudio de suspensiones densas(lechos fluidos). En particular, la descripción de las colisiones entre solido es un tema abierto y deinterés en el marco del presente proyecto. Se presentaran las técnicas numéricas empleadas yalgunos casos de validación.
En la segunda actividad se estudia el transporte de pequeñas partículas muy diluidas en un flujoturbulento de Poiseuille. Por ello se emplea una técnica de simulación directa aplicada al fluido yuna formulación Euleriana promediada para el transporte de las partículas. Se presentara tanto laformulación así como algunos resultados obtenidos en casos isotermos y nonisotermos.
Grupo de Mecánica de Fluidos ComputacionalETSI Aeronáuticos
Universidad Politécnica de Madrid
Javier Jiménez
El grupo de mecánica de fluidos computacional de la E.T.S. de Ingenieros Aeronáuticos de Madridmantiene un programa amplio de estudio de la turbulencia y de la transición, en general basado entécnicas de simulación numérica. El grupo se compone de un catedrático (J.J.), un profesor asociado(Rafael GómezBlanco), un becario Ramón y Cajal (Vassilios Theofilis), una becaria postdoctoral(Gwenael Hauet), y tres estudiantes de doctorado. El grupo mantiene también contactos conempresas industriales, y en particular con ITP SA, con la que comparte un profesor asociado (RoqueCorral) que colabora en las tareas de investigación y que dirige a otros dos estudiantes de doctorado.Se resumen a continuación algunas de las areas de trabajo actuales:
1. Simulación numérica de canales turbulentos a altos números de Reynolds (Juan C. delálamo, J.J.): Se estudian mediante simulación numérica directa las escalas grandes de laturbulencia parietal a R e=200−1900 , haciendo énfasis en su influencia en el escalado delespectro de energía y de las fluctuaciones de velocidad [1,2].
2. Simulación numerica de flujos turbulentos sobre paredes rugosas (Oscar Flores, J.J.): Seestudia el efecto de la rugosidad de la pared mediante simulaciones numéricas directas concondiciones de contorno artificiales. Los resultados indican que el efecto directo de las mismasestá confinado a una zona cercana a la pared [4,3].
3. Estabilidad lineal de flujos (V.T.): Se estudia la estabilidad global de flujos esencialmente noparalelos mediante el análisis de sus autovalores. Se ha aplicado a la capa límite de borde deataque [6], a la transición en cavidades forzadas [7], y a las inestabilidades de burbujastransicionales [8].
4. Control de burbujas de separación transicionales en turbinas de baja presión (Mark Simens,J.J., R.C.): Se busca optimizar el efecto de las estelas producidas por los escalones anterioressobre la separación en los álabes de las turbinas. Se han obtenido resultados preliminares sobrela optimización de los parámetros de forzado y sobre la integración de un código local de DNScon otro global RANS [5].
5. Control de la capa límite turbulenta (J.J., G.H., V.T., R.GB.): Un programa a largo plazorecién iniciado, en colaboración con Airbus, para mejorar las características de los avionescomerciales por medio del control de la capa límite. Incluye la simulación directa de burbujas deseparación y de los efectos de la rugosidad, dentro de una red amplia de laboratoriosEuropeos.
6. Control de estelas de cuerpos romos (R.GB., V.T., J.J.): Se desarrollan algoritmos de controlactivo para reducir las fluctuaciones inducidas sobre cuerpos romos por las inestabilidades de susestelas.
7. Simulación de flujos geofísicos (J.J., G.H.)}: Se busca desarrollar la capacidad de simulación de
flujos geofísicos a nivel sinóptico, con la intención de mejorar la comprensión de susmecanismos físicos. Recién iniciado, se desarrolla por ahora con un estudiante de pregrado (JeanFanielle) dentro de una red Europea.
Referencias
1. Del Álamo, J.C. & Jiménez, J. (2003) Phys. Fluids 15 L41L44.
2. Del Álamo, J.C., Jiménez, J., Zandonade, P. & Moser, R.D. (2004) J. Fluid Mech. 500, 135—144
3. Flores, O. & Jiménez, J. (2004) Proc. ETC 10, Trondheim.
4. Jiménez, J. (2004) Ann. Rev. Fluid Mech. 36, 173—196
5. Simens, M.P. & Jiménez, J. (2004) Proc. ETC 10, Trondheim.
6. Theofilis, V., Fedorov, A., Obrist, D. & Dallmann, U.Ch. (2003) J. Fluid Mech. 487, 271 – 313
7. Theofilis, V., Duck, P.W. & Owen, J. (2004) J. Fluid Mech., in press
8. Theofilis, V., Hein, S. & Dallmann, U.Ch. (2000) Phil. Trans. Roy. Soc. London A 358. 3229—3246.