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SECRETARIA DE TRANSPORTES

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SECRETARIADE TRANSPORTES

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Agosto 2013

Julio LopesSECRETÁRIO DE TRANSPORTES

GOVERNO DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

PROJETOS DE MOBILIDADE

PARA O ESTADO DO RIO DE

JANEIRO

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FOCO NOS CORREDORES ESTRUTURAIS

RESTRIÇÃO SELETIVA AO TRANSPORTE INDIVIDUAL

FOCO NO CIDADÃO (QUALIDADE, EFICIÊNCIA, CONVENIÊNCIA)

ESTRATÉGIA INICIAL

Nossas Metas• Copa das Confederações 2013• Copa do Mundo 2014• Olimpíadas Rio 2016

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GRANDES EVENTOS ESPORTIVOS

Requalificação do sistema de trens e metrô para as Olimpíadas 2016

Copa do Mundo 2014Olimpíadas de 2016

Nota 6 no quesito Transporte

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MELHORIA NA GESTÃO DO SISTEMA

• Mesmos Recursos• Otimização• Visão Sistêmica

Modernos Centros de Controle Operacional• Metrô – Supervia - Barcas

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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS

Todos os modais 2007 – 263.772.737 passageiros

Todos os modais 2012 – 358.79854 passageirosPercentual de crescimento – 2007 a 2012

Metrô 36.174.937 80,58 %Trem 24.793.704 82,73 %Barcas 6.033.143 79,14 %Ônibus* 172.300.000 41,00 %

* Estimativa 2012 (Rio + Região Metropolitana)

Fonte: Agetransp (metrô, trens e barcas); Fetranspor/Detro (ônibus)

Variação 2007-2012

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Contrapartidas e Investimentos

• Metrô – R$ 1,2 Bi

• Supervia – R$ 1,2 Bi

• Barcas – R$ 400 Mi

RENEGOCIAÇÃO DOS CONTRATOS

R$ 15 Bilhões em investimentos em Transportes no Estado do Rio de Janeiro

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Construção da linha 1-A (Pavuna-Botafogo)

Construção das estações Cidade Nova e Uruguai

RENEGOCIAÇÃO DOS CONTRATOS

Acessibilidade

Metrô – Linhas 1 e 2

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RENEGOCIAÇÃO DOS CONTRATOS

Metrô – Linhas 1 e 2

Compra de 19 composições (114 carros)

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AUMENTO NA OFERTA DE TRANPORTES

Compra de 120 trensSupervia

Reforma de 91 trens

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AUMENTO NA OFERTA DE TRANPORTES

Reforma de 99 Estações

Trens

Estação Maracanã Integração trem e metrô

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AUMENTO NA OFERTA DE TRANPORTES

Barcas

Reforma das Estações Praça XV e Araribóia

Compra de 09 novas embarcações

Construção de novos Atracadouros

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AMPLIAÇÃO DO SISTEMA DE METRÔ

Ligação Barra da Tijuca - Zona Sul

Metrô – Linha 4

300 mil passageiros/dia

16 km – 06 estações

Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea,Antero de Quental, Jardim de Alah e N. S. Paz

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Conexão das cidades de Niterói e São Gonçalo

Metrô – Linha 3

350 mil passageiros/dia

24 km – Seis estações

AMPLIAÇÃO DO SISTEMA DE METRÔ

Estações: Araribóia, Barreto, Vila Laje, Alcântara, Zé Garoto e Guaxindiba

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INTEGRAÇÃO COM OUTROS MODAIS

• TransCarioca

• TransOeste

• TransOlímpico

• TransBrasil

Construção de quatro sistemas de BRTs (Bus Rapid Transit) na Cidade do Rio de Janeiro

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NOVOS COMBUSTÍVEIS E TECNOLOGIAS

GNV + DIESELBIODIESEL

HÍBRIDO

Biodiesel; Biodiesel + Etanol; Biodiesel + GNV; GNV + Diesel; Motores híbridos Diesel/Elétrico

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NOVOS COMBUSTÍVEIS E TECNOLOGIAS

Parceria entre Setrans, Coppe/UFRJ, SMTR, Energiah, Fetranspor e Petrobras para desenvolver:

Ônibus 100% elétrico - carregável diretamente da rede elétrica

Ônibus híbrido elétrico-hidrogênio - tração elétrica e pilha a combustível alimentada com hidrogênio (pronto)

Ônibus híbrido elétrico-álcool - tração elétrica e grupo motor-gerador a álcool – fase de desenvolvimento.

Negociações iniciadas com a Coppe/UFRJ

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TREM DE ALTA VELOCIDADE

Demanda: 32 milhões de passageiros/ano

Extensão: 518 kmVelocidade: 280 km/hPercurso: 80 minutos

Estação Terminal no RJ na Leopoldina - Estação Barão de Mauá

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TREM DE ALTA VELOCIDADE

Opção estratégica pela ligação triangular RJ / SP / MG

Custo obras civis:R$ 99 bi (1.577 km)

RJ

BH

SP

CONFIGURAÇÃO ORIGINAL

BH

RJ

SP

Custo obras civis:R$ 55 bi (879 km)

Resende /Barra Mansa

CONFIGURAÇÃO PROPOSTA

A partir de estudos em parceria com a ANTT e o BNDES para definição de traçado e paradas, a Setrans propõe: Que o Centro de Manutenção Pesada seja implantado no sul do RJ; Que o IME abrigue o Centro Tecnológico de Alta Velocidade.

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BONDES DE SANTA TERESA

Recuperação da Via Permanente

Modelagem para concessão ou transferência ao Município do Rio

Aquisição de novos Bondes

Modernização completa do Sistema de Bondes de Santa Teresa

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PDTU 2013Revisão do Plano Diretor de Transportes Urbanos da Região Metropolitana do Rio de Janeiro

Região Metropolitana20 municípios12 milhões de habitantes

VISÃO ESTRATÉGICA DOS TRANSPORTES

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OUSADIA E INOVAÇÃO

Teleférico do Alemão

O sistema conecta o alto do morro à estação de trens de Bonsucesso, com 3,5 km e seis estações.

12 mil passageiros/dia

Mais de 5 milhões de passageiros transportados desde julho/2011

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OUSADIA E INOVAÇÃO

Elevador Rubem Braga• Liga a Estação Cantagalo do Metrô ao alto do Morro• 10 mil pessoas beneficiadas

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OUSADIA E INOVAÇÃO

Estímulo ao uso da bicicleta como meio de transporte complementar e alternativo

Rio Estado da Bicicleta

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RIO ETADO DA BICICLETA

Bicicletários implantadosEstação das Barcas Praça XV - Centro

40 vagas

Complexo Rubem Braga - Ipanema

24 vagas

Comunidade Pavão-Pavãozinho - Ipanema

10 vagas

Teatro Gláucio Gill - Copacabana 14 vagas

Sec. de Transportes RJ - Copacabana

14 vagas

Casa de Cultura Laura Alvim - Ipanema

22 vagas

Parque Lage - Jardim Botânico 30 vagas

Estação Supervia - Realengo 450 vagas

Estação Supervia - Bangu 450 vagas

Estação Supervia - Santa Cruz 500 vagas

Estação das Barcas - Niterói 88 vagas

Estação das Barcas - Charitas 100 vagas

Terminal Rodoviário de Maricá 20 vagas

Estação Supervia Eng. Pedreira/Japeri

900 vagas

Estação Supervia - Japeri 1.000 vagas

Estação Supervia - Lages/Paracambi

140 vagas

Estação Supervia Saracuruna - D. Caxias

700 vagas

Total na Região Metropolitana RJ

4.502 vagas

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JUSTIÇA SOCIAL - BILHETE ÚNICO

• Primeiro sistema de Bilhete Único implantado em Região Metropolitana do País;

• Abrange 20 municípios da RMRJ;

• Redução de 74 para 12 tarifas de ônibus na RMRJ;

• Primeiro sistema, no mundo, que vincula o subsídio ao CPF do usuário.

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JUSTIÇA SOCIAL - BILHETE ÚNICO

329,4 mil usuários /dia (média)

Subsídio total = R$ 1,3 bilhão

Subsídio médio usuário/dia = R$ 2,98

915,3 mil viagens/dia (média)

2,29 milhões de usuários cadastrados

1,2 bilhão de viagens realizadas

Fev/2010 a ago/2013(Fonte: Coord. B.U. – 06/09/2013)

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JUSTIÇA SOCIAL – VALE SOCIAL

JAN 2007• 25 mil processos em atraso;• Sistema de cadastramento

precário;• Dificuldade extrema para

obter o benefício;• Nenhum convênio com

municípios.

HOJE• 117,3 mil beneficiários ativos;• Rigoroso controle da concessão

(por CPF);• Critérios médicos previstos na

legislação;• Conforto, comodidade e

agilidade para os usuários;Convênios com 21 municípios (Duque de Caxias, Japeri, São Gonçalo, Itaboraí, Vassouras, Nova Iguaçu, Angra dos Reis, Magé, Trajano de Moraes, Belford Roxo, Nilópolis, Maricá, Mesquita, Três Rios, Saquarema, Seropédica, Arraial do Cabo, Paty do Alferes, Laje do Muriaé, Iguaba Grande e Niterói.).

Fonte: Coord. Vale Social – Set 2013

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CONTATOS [email protected] 55 21 2333-9100