)sds-plus) s u l p s d s д о п (адаптированные под е ы н а ...šаталог...

ПЕРФ

ОРА

ТОРЫ

ПЕ

РФО

РАТО

РЫ (ад

апти

рова

нные

под

(адап

тиро

ванн

ые по

д SDS

-PLU

S)SD

S-PLU

S)

Классификация ремонта по категориям сложности

1 категория сложности – диагностика*, замена выключателей, электронных

блоков, щёткодержателей всех моделей, замена двигателей аккумулятор-

ных машин.

2 категория сложности – ремонт механической части односкоростных дре-

лей, УШМ до 1000Вт, дисковых пил до 1400Вт, фрезерных машин и рубан-

ков до 900Вт, лобзиков до 500Вт, шлифовальных машин до 700 Вт, замена

редукторов аккумуляторных машин, ремонт электрической части фенов.

3 категория сложности – ремонт электрической части, связанный с заме-

ной ротора или статора односкоростных дрелей и сетевых шуруповёртов,

лёгких перфораторов, лобзиков до 500Вт, УШМ до 1000Вт, шлифовальных

машин до 700Вт, фрезерных машин и рубанков до 900Вт, дисковых пил до

1400Вт, ремонт механической части многоскоростных дрелей и сетевых

шуруповёртов, торцовых пил до 1400Вт, УШМ свыше 1000Вт, фрезерных

машин и рубанков свыше 900Вт, шлифовальных машин свыше 700Вт, но-

жовок, цепных пил, электрических ножниц.

4 категория сложности – ремонт электрической части, связанный с заменой

ротора или статора, многоскоростных дрелей, УШМ свыше 1000Вт, , тор-

цовых пил до 1400Вт, рубанков свыше 900Вт, лобзиков свыше 500Вт, шли-

фовальных машин свыше 700Вт, пылесосов и воздуходувок, моек высокого

давления, ножовок, цепных пил, электрических ножниц, ремонт механиче-

ской части лёгких перфораторов, лобзиков свыше 500Вт.

5 категория сложности – ремонт электрической части тяжёлых перфорато-

ров и отбойных молотков, торцовых и дисковых пил свыше 1400Вт, фрезер-

ных машин свыше 900Вт, бензогенераторных установок, рейсмусов, ре-

монт механической части моек высокого давления.

6 категория сложности - ремонт механической части тяжелых перфорато-

ров и отбойных молотков, стационарных строгальных устройств, шипорез-

ных, пазорезных устройств.

* - под диагностикой подразумевается разборка и сборка инструмента,

определение дефектов и их причин, подтягивание крепежа.

Мы уверены, что этот каталог будет способствовать решению спорных вопросов ремонта инструмента и разрешению конфликтов с клиентами. В нем приведены основные неисправности деталей инструментов фирмы MAKITA вместе с фото-графиями и подробным объяснением возникшей неисправности, с которой Вы можете столкнуться во время ремонта. Мы были бы очень рады, если этот каталог поможет Вам отличить случаи гарантийного ремонта от негарантийного.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

БЕНЗОИНСТРУМЕНТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

11

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

Гар антияГар антия

Выход из строя якоря вслед-ствие межвиткового замыкания в обмотке. При условии отсутствие признаков неправильной эксплу-атации инструмента. Статор не имеет повреждений.


Ослабление посадочного

места под крыльчатку. (При отсутствии следов попадания инородных тел).


Выход из строя якоря вслед-ствие разрушения подшип-ника. При условии отсутствие признаков неправильной экс-плуатации инструмента.

22

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

Не гар антияНе гарантия


Выход из строя якоря из-за разрушения коллектора (взду-тия или выпадение ламелей), вызванного межвитковым за-мыканием в обмотках ротора. При условии отсутствие при-знаков неправильной эксплуа-тации инструмента. Изоляция обмоток ротора не сгорела.

Естественный износ коллек-

тора ротора из-за использо-вания не оригинальных кон-тактных угольных щеток или длительной эксплуатации ин-струмента.


Выход из строя ротора и ста-

тора вследствие перегрева машины, который был вызван повышенным загрязнением машины, нарушением условий вентиляции для охлаждения машины, перегрузкой машины во время эксплуатации.

33

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя одной из обмоток статора вследствие пробоя межвитковой изоляции, пробой на корпус, обры-ва в обмотке при условии отсутствия следов механиче-ского повреждения. Электрическое повреждение контак-тов статора. При условии отсутствия следов нарушений условий эксплуатации и перегрузки машины. Ротор не поврежден.


Выход из строя выключателя вследствие механического по-вреждения.


Выход из строя выключате-

ля, отсутствие включения, ре-гулировки оборотов. При усло-вии отсутствие механических повреждений выключателя, се-тевого кабеля и повышенного загрязнения на корпусе выклю-чателя.

44

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя выключате-

ля, отсутствие включения, ре-гулировки оборотов. Наличие на корпусе выключателя стро-ительной пыли и отходов обра-батываемого материала.


Выход из строя электрон-

ного блока, отсутствие регу-лировка оборотов, отсутствие стабильной работы, отсутствие включения. При условии отсут-ствия механических поврежде-ний корпуса электронного бло-ка, сетевого кабеля.


Выход из строя электронно-

го блока в результате механи-ческого повреждения, попада-ния посторонних веществ, не соблюдение условий эксплуа-тации инструмента.

55

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя сетевого

шнура при отсутствии внешних механических повреждений и следов растяжения, искажения и перелома.


Выход из строя щеткодер-

жателя вследствие разруше-ния электрического контакта. При условии отсутствия меха-нических повреждений корпу-са щеткодержателя, сетевого кабеля и повышенного загряз-нения на корпусе щеткодержа-теля.


Выход из строя сетевого

шнура в результате механиче-ских повреждений.

66

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Оплавления вилки электри-

ческого шнура. Использование удлинителя с неподходящей к данной вилке розеткой или с по-врежденной розеткой.


Выход из строя нагрева-

тельного элемента, обрыв спирали основного/предвари-тельного нагрева. При условии отсутствия механических по-вреждений корпуса, сетевого кабеля и повышенного загряз-нения внутри корпуса инстру-мента.


Повреждение электронных ком-понентов, вызванное повышенной вибрацией двигателя при работе с изношенными или поврежденными аксессуарами для сбора пыли.

77

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя двигателя

нагревательного элемента

из-за перегрева инструмента в следствии неправильной экс-плуатации.


Выход из строя выключателя

вместе с турбинным узлом и

нагревательным элементом.

В результате обрыва спирали нагревательного элемента, на двигатель турбины и выключа-тель действуют повышенные токи, которые выводят их из строя. Также - из-за несвоев-ременной остановки неисправ-ного инструмента.


Выход из строя нагреватель-

ного элемента, разрушение основной спирали нагрева вследствие нарушений усло-вий эксплуатации, механиче-ских ударов, перегрева инстру-мента.

88

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

ЭЛЕК

ТРИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя зарядного

устройства (При отсутствии механических повреждений, следов попадания влаги, гря-зи или токопроводящей пыли в устройство). Зарядное устрой-ство диагностируется с ком-плектом инструмента при на-личиии гарантийного талона к основному инструменту.


Выход из строя вентилято-

ра (При отсутствии механиче-ских повреждений или загряз-нения). Зарядное устройство диагностируется с комплектом инструмента при наличиии га-рантийного талона к основному инструменту


Выход из строя зарядно-

го устройства в результа-те попадания посторонних веществ (жидкости, токо-проводящей пыли, метал-лической стружки и пр.) или работа от сети с напря-жением несоответствую-щим параметрам зарядно-го устройства.

99

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Выход из строя электри-

ческих частей инструмента вследствие попадания метал-лической стружки или повы-шенного загрязнения инстру-мента.


Повреждение (не

износ) зубьев в паре шестерен вследствие разрушения подшип-ника. При условии от-сутствия следов пере-грузки и неправильной эксплуатации.


Повреждение зубьев ше-

стерни вследствие воздей-ствия ударной динамиче-ской нагрузки. Например, при резком заклинивании диска в материале или использо-вании поврежденного дис-ка. Неправильное откручива-ние прижимной гайки после заклинивания диска. Нажатие фиксатора шпинделя диска во время работы.

1010

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Износ ведущей звездоч-

ки цепи. Естественный износ вследствие длительной экс-плуатации. Работа с тупой или поврежденной режущей ос-насткой. Применение режущей оснастки, не рекомендованной производителем для данного типа инструмента. Неправиль-ная регулировка натяжения ре-жущей оснастки.


Повреждения зубьев шестерни.

Естественный износ вследствие длительной эксплуатации. Работа с тупой или поврежденной режущей оснасткой. Применение режущей оснастки, не рекомендованной про-изводителем для данного типа ин-струмента.


Сколы зубьев ше-

стерни. Непра-вильное действие п е р е к л ю ч а т е л е м режимов работы ре-дуктора. Переклю-чение режимов ра-боты редуктора при остаточном враще-нии шестерен или на работающем ин-струменте.

1111

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Стесанные блокировочные шлицы.

Неправильное действие переключателем режимов работы редуктора. Переключе-ние режимов работы редуктора на рабо-тающем инструменте.


Разрушение сепаратора подшипника,

трещина в обойме подшипника при ус-ловии отсутствия признаков неправиль-ной эксплуатации инструмента.


Разрушение игольчатого под-

шипника при условии отсут-ствия признаков неправильной эксплуатации инструмента

1212

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Заклинивание подшипника.

Работа инструментом без ис-пользования пылеудаляющих приспособлений.


Неравномерный износ под-

шипника скольжения.

Работа инструментом с чрез-мерными боковыми нагрузка-ми на режущую оснастку.


Повышенный люфт подшип-

ников вследствие естествен-ного износа.

1313

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Стесанные блокировочные

шлицы муфты сцепления.

Неправильное действие пере-ключателем режимов работы редуктора. Переключение ре-жимов работы редуктора на ра-ботающем инструменте.


Стесанные блокировочные

шлицы предохранительной

муфты. Использование по-врежденной режущей оснаст-ки. Размер режущей оснастка больше допустимого для дан-ной модели инструмента. Не правильный прием работы ин-струментом.


Износ фиксаторов шестерни

муфты сцепления.

Неправильное действие пере-ключателем режимов работы редуктора. Переключение ре-жимов работы редуктора на ра-ботающем инструменте.

1414

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Износ зубцов фиксирующей

пластины вследствие наруше-ний условий эксплуатации, пе-реключение режимов работы инструмента во время работы инструмента, попытки провер-нуть заклинившую оснастку в режиме работы отбойного мо-лотка.


Износ муфты сцепления вследствие работы с прило-жением чрезмерных усилий на инструмент.


Повреждение деталей удар-

ного механизма.

Разрушение демпфирующей шайбы бойка. При условии от-сутствия признаков неправиль-ной эксплуатации инструмента и износа рабочей поверхности держателя оснастки в стволо-вой части.

1515

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Износ фиксирующих зубцов

опорной шайбы ограничи-

тельной муфты. Износ в ре-зультате частого срабатыва-ния, неправильной установки ограничителя муфты скольже-ния режима шуруповерт.


Повреждение в редукторе

рабочих поверхностей стопор-ных дисков в режиме дрели. Износ в результате перегрузки.


Разрушение пружины муфты

SJS вследствие частого сра-батывания при приложении к инструменту чрезмерного уси-лия. Перегрузка. Нарушение условий эксплуатации.

1616

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ



Повреждения в следствие

разрушения подшипников

редуктора при условии отсут-ствия следов перегрузки и на-рушения условий эксплуатации.


Повреждения в следствие

разрушения подшипников

редуктора при условии отсут-ствия следов перегрузки и на-рушения условий эксплуатации.

Естественный износ ударно-

го механизма.

1717

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Чрезмерный износ деталей

редуктора. Работа тупой ре-жущей оснасткой. Работа с поврежденными сальниками и пылезащитными приспосо-блениями. Отсутствие своев-ременного обслуживания и ре-монта инструмента.



Естественный износ ударно-

го механизма.

Повреждение бойка ударного механиз-

ма. Работа тупой режущей оснасткой. Исполь-зование режущей оснастки с поврежденным хвостовиком.Чрезмерный износ держателя ос-настки инструмента.

1818

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Повреждение стопорных

втулок вследствие переклю-чения режимов работы при работающем инструменте или попыток высвободить закли-нивший бур, используя инстру-мент как рычаг.


Повреждение держателя ин-

струмента в месте проточки под стопорное кольцо улавли-вателя бойка. При отсутствии следов перегрузки и неправиль-ной эксплуатации (износ ствола в форме эллипса)


Разрушение деталей стволь-

ной части в результате чрез-мерных боковых нагрузок на инструмент.

1919

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Заклинивание хвостовика

режущей оснастки в стволе в результате использования не-качественных аксессуаров


Повреждение держателя

инструмента в следствие ис-пользования некачественного (изношенного) аксессуара.


Повреждение переключателя вследствие нарушений условий эксплуатации, переключение ре-жимов при работе инструмента.

2020

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Повреждения корпуса шату-

ном вследствие разрушения подшипников в редукторе при соблюдении правил эксплуата-ции и и отсутствия перегрузки инструмента.


Износ внутренней части дер-

жателя насадок вследствие попадания грязи в инструмент через поврежденный сальник. Несоблюдение руководства по эксплуатации.


Повреждение переключателя

вследствие переключения режи-мов работы в работающем инстру-менте или попыток высвободить заклинивший бур, используя ин-струмент как рычаг.

2121

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ



Повреждение посадочного

места фиксатора шпинделя

в результате нарушений пра-вил эксплуатации инструмента (фиксация шпинделя при ра-ботающей машине, неправиль-ное откручивание гайки, удер-живающей диск)


Пропил стола вследствие пере-грузки инструмента (работа с при-ложением повышенного усилия).

Разрушение посадочного ме-

ста под подшипник в резуль-тате разрушения подшипника, заклинивания или проворачива-ния подшипника в корпусе. (При соблюдении условий эксплуата-ции).

2222

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ



Повреждение зубьев ведо-

мой шестерни ствола перфо-

ратора. Повреждение деталей переключателя режимов работы. Повреждения происходят вслед-ствие не соблюдения пользова-телем процедуры переключения режимов работы перфоратора.


Шпиндель с кулачковым па-

троном выходит из корпуса

редуктора шуруповерта вслед-ствие недостаточной фиксации стопорного кольца. при условии отсутствия повреждений корпус-ных деталей и патрона.

Нет выброса опилок в

пылесборник. Попадание по-сторонних предметов в возду-ховод шлифовальной машины.

2323

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Повреждения посадочных мест в корпусе в результате перегрузки, нарушения условий эксплуатации, работы неисправным инструмен-том, работы некачественными ак-сессуарами.


Износ втулки скольжения и кор-

пуса в результате перегрузки ин-струмента (работа с приложением большого усилия).


Износ ролика вследствие чрез-мерного давления на инструмент вовремя работы, отсутствие сво-евременной смазки.

2424

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Трещина в корпусе под натя-

жителем цепи в результате ра-боты пилой с не закрученной гай-кой крепления шины и защитной крышки или при неправильном натяжении цепи.


Трещина плунжера масляно-

го насоса при соблюдении ус-ловий эксплуатации.


Механическое повреждение

опорной подошвы в результате удара или приложения чрезмер-ных усилий при работе.

2525

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Повреждение или износ поса-

дочного места амортизатора подошвы вследствие чрезмерного давления на инструмент.


Пропил корпуса вследствие не-правильной регулирования шли-фовальной ленты, чрезмерного давления на инструмент или при использовании шлифовальной лен-ты неподходящего размера.


Трещина в корпусе в результа-те нажатия стопора вала во время работы инструмента или при при-ложении чрезмерных усилий при откручивании или закручивании гайки цанги.

2626

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Неравномерный выход губок

патрона на новой машине, при отсутствии внешних поврежде-ний на патроне.


Трещина катушки стартера. если не повреждено посадочное место шпонки на маховике.


Выход из строя патрона вслед-ствие попадания пыли и грязи или в результате механических повреждений.

2727

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Износ рабочей поверхности

деталей редуктора лобзика в результате чрезмерного давле-ния на инструмент при работе.



ограничительного упора в ре-зультате чрезмерного давления на инструмент при работе.


Повреждение барабана ножа вследствие попадания твердых посторонних предметов между ножом и обрабатываемым мате-риалом во время работы.

2828

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Повреждение ремня вслед-ствие удара ножа об препятствие на обрабатывемой поверхности или превышение максимально допустимой установленной глу-бины строгания обрабатываемо-го материала.


Износ зубьев на ремне в ре-зультате приложения чрезмер-ного усилия на инструмент при работе, износ зубьев на приво-дных шкивах.


Износ ограничителя ленты

вследствие чрезмерного давле-ния на инструмент при работе и неправильной регулировки по-ложения ленты.

2929

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Заклинивание плунжера масля-

ного насоса. Использование гряз-ного масла. Работа насоса без мас-ла в следствии не своевременной доливки масла в бак. Не соблюде-ние правил длительного хранения инструмента после использования масла для цепи растительного про-исхождения типа BIOTOP.

Деформация корпусных де-

талей вследствие перегрева двигателя при не соблюдении правил эксплуатации.


Трещина в корпусе насоса

высокого давления из-за на-рушения условия хранения в зимний период.


3030

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ



ограничительного упора.



Повреждение направляющих

держателя ножа или посадоч-

ного места на шпинделе в ре-зультате удара ножа о твердый предмет.


рабочих поверхностей опор-

ного и прижимного фланцев.

Чрезмерное давление на инстру-мент при работе. Использование поврежденной режущей оснаст-ки. Ударные нагрузки в след-ствии заклинивание режущей оснастки в обрабатываемом ма-териале.

3131

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ



Выход из строя ротора в след-ствие проворота или сползания крыльчатки охлаждения. При ус-ловии отсутствия посторонних предметов в вентилляционных отверстиях.


Двигатель не работает (при отсутствии внутреннего загряз-нения инструмента, вентиляци-онные отверстия не загрязнены и свободны). Обойма кулачко-вого патрона не имеет следов трения и применения слесарных инструментов для разблокиров-ки застрявшей оснастки


корпуса пуансона и держателя

матрицы. Резка материала пре-вышающего допустимые параме-тры по твердости и толщине для данной модели инструмента.

3232

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Износ шпинделя. Продолжительное ис-пользование инструмента без техниче-ского обслуживания. Работа инструмен-том, имеющий повреждения или износ деталей для защиты от попадания пыли.


Износ клапанов, заклинивание под-

вижных деталей внутри клапана. Использование неочищенной воды.

Протечка воды из корпуса пи-

столета. При условии отсутствие механических повреждений на корпусе пистолета. Соблюдение правил хранения агрегата в зим-ний период и небольшой срок эксплуатации.


3333

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ

МЕХ

АНИЧ

ЕСКА

Я ЧА

СТЬ


Смещение магнита статора.

При условии отсутствие меха-нических повреждений на кор-пусе инструмента.


Выход из строя двигателя из-за срыва крыльчатки вентилятора, вызванного перегревом или за-грязнением инструмента.

3434


Попадание стопорного коль-

ца поршневого пальца или

обломков игольчатого под-

шипника между стенкой ци-

линдра и поршнем.


Деформация шатуна. Одно из стопорных колец пальца поршня отсутствует. Смещение пальца поршня привело к поврежде-нию.


Повреждение поршня.Одно из стопорных колец пальца поршня отсутствует. Смещение пальца поршня привело к поврежде-нию.

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ

3535


Отсутствие искры на конце-

вике высоковольтного прово-

да в катушке зажигания. При условии отсутствие следов по-падания влаги, нет поврежде-ний высоковольтного провода и наконечника свечи.


Повреждение двигателя из-за не-достаточного количества масла в картере двигателя или использова-ние масла не предназначенного для данного типа двигателя.

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ


Попадание стопорного коль-

ца поршневого пальца или

обломков игольчатого под-

шипника между стенкой ци-

линдра и поршнем.

3636

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ


Естественный износ поршневого

кольца (цилиндра) на протяжении длительного срока эксплуатации, максимально допустимый зазор в кольце 0,5 мм.


Все поломки и неисправности вызванные загрязнением или

повреждением воздушного

фильтра.


Выход из строя поршне-

вой группы вследствие нарушения условий экс-плуатации, работы с по-врежденным воздушным фильтром или без воздуш-ного фильтра, использова-ния неподходящей топлив-ной смеси.

3737


Выход из строя поршневой

группы, из-за использования не-соответствующей техническим условиям топливной смеси, не-правильно отрегулированного карбюратора, работой на повы-шенных оборотах, поврежденным топливным фильтром.


Повреждения поршня. Большое количество нагара из-за исполь-зования некачественной топлив-ной смеси и эксплуатации ин-струмента с поврежденным или с отсутствующим воздушным филь-тром.

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ

3838

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ


Износ подшипников, вызваный работой на повышенных оборотах или отсутствием смазки (несоот-ветствующая техническим услови-ям топливная смесь).


Выход из строя поршневой груп-

пы, вследствие нагара вна порш-

не, вызванный низким качеством топливной смеси или повышенным содержанием масла.


Повреждение шатуна коленчато-

го вала, выход из строя подшип-

ников вызванные работой на повы-шенных оборотах или отсутствием смазки (несоответствующая техни-ческим условиям топливная смесь).

3939


Механическое повреждение кор-

пуса редуктора.


Выход из строя свечи из-за об-разования нагара на изоляторе, вследствие исполбзования несоот-ветствующей техническим условиям топливной смеси, не качественного бензина, не правильно отрегулиро-ванного карбюратора.


Повреждение лопастей охлаж-

дения на маховике. Попадание посторонних предметов. Не квали-фицированное техническое обслу-живание инструмента.

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ

4040


Согнут вал в месте крепления

держателя ножа. Удар ножа об препятствие на газоне во время ра-боты (кочки, пеньки, камни и т.д.). Не соблюдение пользователя руко-водства по эксплуатации.


Повреждения деталей пускового

механизма бензоинструментов.

Чрезмерное усилие на пусковом тросе при запуске двигателя. При использовании пускового устрой-ства, трос разматывался больше допустимого предела.


Оплавление посадочного места и деталей

механизма аварийного тормоза цепи. Про-должительная работа двигателя инструмента при активированном механизме аварийного тормоза цепи. Несоблюдение пользователя ру-ководства по эксплуатации инструмента.

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ

4141

БЕНЗ

ОИН

СТРУ

МЕН

ТБЕ

НЗО

ИНСТ

РУМ

ЕНТ


Попадание воды в корпус

привода толкателей насоса

высокого давлени.

При условии, что нет механи-ческих повреждений корпуса и сальников толкателей.


Трещина в патрубке шланга

насоса высокого давления.

При условии соблюдения пра-вил хранения агрегата в зимний период.


Трещина в крышке насоса вы-

сокого давления возле ребра

жесткости.

107370, Москва, Открытое ш., 48А,

тел. (495) 380-0151, факс (495) 380-0152

www.MAKITA.ru

)sds-plus) s u l p s d s д о п (адаптированные под е ы н а ...šаталог...

Documents