san pedro de visma

La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020

Propuestas PP

San Pedro de Visma

Diagnóstico

� Barrio en el que predominan viviendas unifamiliares y edificaciones de baja altura, que ha

sufrido un absoluto abandono por parte del Gobierno municipal

� Carencia evidente de servicios e infraestructuras, de accesos y de dotaciones en

espacios públicos (tanto viales como zonas libres)

� Puntos conflictivos en las intersecciones de los accesos desde la Ronda de Outeiro,

carretera de los Fuertes y carretera del Parque de Bens

A pesar de las carencias del núcleo tradicional, el Gobierno municipal concentrótodos sus esfuerzos en impulsar un nuevo Polígono Residencial, con cerca de cuatro mil nuevas viviendas

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Propuestas de mejora

� Mejora de los accesos al barrio

� Rediseño de las intersecciones existentes, mejorando el trazado actual.

� Adecuación de la señalización horizontal y vertical para conseguir

intersecciones seguras

� Creación de isletas y rotondas elevadas de diseño adecuado para encauzar

correctamente el tráfico

� Carretera de los Fuertes

� Ampliación de la rotonda para pasar de

3 metros a 6 metros de radio de giro

� Rediseño de los ramales de entrada y

salida

� Elevación de la rotonda y de las isletas

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� Ronda de Outeiro

� Rediseño de las isletas para mejorar la

visibilidad en la intersección

� Mejora de la señalización horizontal en el carril

de desvío

� Dotación de itinerarios peatonales seguros y

adaptados a personas con movilidad reducida

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� Carretera del Parque de Bens (CP-3003)

� Rediseño global de la intersección

aprovechando la totalidad del espacio

disponible para crear una glorieta


� Ronda de Outeiro

� Señalización de la intersección y creación de un vado adecuado para vehículos

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Diagnóstico

� El colegio público de S. Pedro de Visma cuenta con un acceso peatonal por el norte y

otro para vehículos por el sur, desde la Ronda de Outeiro, ambos en estado deplorable

� El nuevo Plan urbanístico no recoge el acceso peatonal al centro escolar

Acceso peatonal

Acceso rodado

Acceso rodado

Acceso peatona l


� Acondicionamiento de los accesos al colegio de San Pedro de Visma

� Acceso peatonal

� Creación de un itinerario peatonal de acceso al colegio, con pavimento

adecuado para el tránsito de viandantes y dimensiones amplias.

� Instalación de un sistema de alumbrado que garantice la visibilidad

� Creación de una zona ajardinada alrededor del acceso peatonal y colocación

de mobiliario urbano (bancos y papeleras)

� Acceso para vehículos

� Repavimentación del vial

� Creación de una semiglorieta que permita el cambio de sentido a los vehículos

� Creación de aceras por ambos lados de la calle, con pavimento adecuado y un

ancho mínimo de 1,80 m.

� Instalación de alumbrado público y mobiliario urbano


� Acondicionamiento de los accesos al colegio de San Pedro de Visma

acceso peatonal

acceso vehículos

Diagnóstico

� Estado de abandono y falta de planificación de los espacios públicos

� Problemas graves de seguridad vial

� Peatones circulando por la calzada en calles con un tráfico considerable.

� Vehículos estacionados en zonas no acondicionadas

� Estrechamientos en la calzada sin visibilidad y con tráfico en los dos sentidos

� Espacios libres sin pavimentación


� Urbanización integral de los espacios públicos y del viario urbano

� Rehabilitación del viario urbano en vías con espacio suficiente

� Repavimentación de la calzada

� Nuevas aceras que cumplan con la Ley de Accesibilidad (anchos de paso

accesibles, pasos de peatones adaptados a personas con movilidad reducida)

� Señalización horizontal y vertical adecuada.



� Rehabilitación del viario urbano en vías con poco espacio

� Plataforma compartida entre peatones y vehículos, con pavimento adecuado

para el tráfico rodado con una textura similar a la de los itinerarios peatonales

� En vías de ancho irregular se puede delimitar la zona de circulación del tráfico

mediante la implantación de rígolas en ambos lados del carril, que además

sirven para el encauzamiento de las aguas pluviales hacia los sumideros



� Eliminación de puntos conflictivos para la circulación

� Reordenación del tráfico en las vías con calzada que no permite la circulación

en doble sentido de manera segura

� En los viales en los que exista esa posibilidad, se delimitarán plazas de

aparcamiento mediante un pavimento diferenciado y señalización horizontal

� Urbanización de calles en las zonas con edificaciones que no son accesibles

en la actualidad, mediante la pavimentación de calzadas, creación de aceras y

ordenación de espacios libres para creación de aparcamientos y zonas verdes


� Acondicionamiento de espacios libres y zonas verdes

� Se delimitarán los espacios libres

y zonas verdes del barrio tras la

reordenación de los viales

� Se crearán sendas peatonales y

se colocará mobiliario urbano

(bancos, papeleras, fuentes,…) y

jardinería


� Acondicionamiento de espacios libres y zonas verdes

Diagnóstico

� Las recientes obras de la Tercera Ronda han generado en el núcleo de San Pedro de

Visma un importante impacto visual

� Como solución, se ha colocado una malla verde en el perímetro de separación del barrio

con el nuevo vial y se ha creado un parque infantil sobre el falso túnel

� La pobre calidad de los acabados y el nulo mantenimiento han generado la aparición de

puntos peligrosos por la rotura de la malla


� Mejora del perímetro de la Tercera Ronda

� Sustitución de la malla verde por cerramiento ornamental que cumpla con los

requisitos de seguridad exigidos en la normativa vigente

� Humanización del itinerario peatonal situado a lo largo de la cabeza del talud de la

Tercera Ronda mediante una pavimentación adecuada, la colocación de mobiliario

urbano, instalación de alumbrado público y creación de zonas verdes

� Mejora del parque infantil sobre el falso túnel

� Nuevos juegos infantiles y cierre perimetral de madera


� Reordenación del mobiliario urbano

� Mejora de los pavimentos y taludes


� Creación de jardinería en las zonas verdes

� Colocación de nuevas farolas y mobiliario urbano

Diagnóstico

� Existen numerosos tendidos aéreos, tanto eléctricos como de telefonía.

� En paralelo al vial de acceso al colegio discurre una línea de media tensión con torres

de acero para su sustentación.

� No existe en el núcleo una red de recogida de las aguas pluviales


� Mejora de la red de servicios

� Soterramiento de los tendidos eléctricos aéreos de media y baja tensión y supresión

de los postes existentes.

� Soterramiento de los tendidos aéreos de telefonía y supresión de los postes

existentes.

� Creación de red de pluviales canalizada bajo la calzada, instalación de sumideros y

soterramiento de las bajantes de las viviendas.

� Revisión de las redes de abastecimiento y saneamiento del núcleo


� Mejora en el servicio de bus urbano

� Disminución de los tiempos de espera de trasbordos

� Seguimiento de la puntualidad del servicio de buses urbanos mediante GPS

� Tarifa plana mensual y bono familiar

� Paradas con marquesinas

�100% de transbordos gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta

� Ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo horario de mañana y tarde

� Todas las paradas con mapa de la red urbana y metropolitana de transporte público

� Todos los buses con 100% de accesibilidad para personas con discapacidad


� Policía de Barrio para la vigilancia y prevención de delitos y actos vandálicos

� Acondicionamiento de espacios para incrementar plazas de aparcamiento en superficie

MEJORA DE ACCESO DESDE LA

CTRA. DE LOS FUERTES


CTRA. DE LOS FUERTES


CTRA. DEL PARQUE DE BENS


CTRA. DEL PARQUE DE BENS

ACONDICIONAMIENTO DE ACCESO

PEATONAL AL COLEGIO PÚBLICO

SAN PEDRO DE VISMA


PEATONAL AL COLEGIO PÚBLICO

SAN PEDRO DE VISMA


RODADO AL COLEGIO PÚBLICO

SAN PEDRO DE VISMA


RODADO AL COLEGIO PÚBLICO

SAN PEDRO DE VISMA

ACONDICIONAMIENTO DE

ESPACIOS LIBRES Y ZONAS VERDES

ACONDICIONAMIENTO DE

ESPACIOS LIBRES Y ZONAS VERDES

REHABILITACIÓN INTEGRAL DEL

VIARIO URBANO

REHABILITACIÓN INTEGRAL DEL

VIARIO URBANO

MEJORA DEL PARQUE INFANTIL

SITUADO SOBRE EL FALSO-TÚNEL

MEJORA DEL PARQUE INFANTIL

SITUADO SOBRE EL FALSO-TÚNELMEJORA DEL PERÍMETRO DE LA

TERCERA RONDA

MEJORA DEL PERÍMETRO DE LA

TERCERA RONDAMEJORA DE ACCESOS DESDE LA

RONDA DE OUTEIRO

MEJORA DE ACCESOS DESDE LA

RONDA DE OUTEIRO

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