ÚVOD Tento návod by měl být čten s maximální pozorností ještě před uvedením stroje do chodu. To Vám umožní kromě důkladného poznání funkcí stroje, využít všech jeho vlastností k maximálně kvalitní práci. Připomínáme, že před odesláním byl stroj podroben důkladným zkouškám ve výrobním závodě a pro udržení charakteristicky precizní a bezpečné práce, musí být podroben pravidelným servisním a údržbovým úkonům. Na stroje je poskytována záruka na skryté výrobní vady v normálních podmínkách z hlediska pracovního nasazení a provádění údržbových úkonů. Doba platnosti této záruky činí 6 měsíců od data dodání. Samonakládací vozy „CRAI“ ve spojení s jediným pracovníkem jsou schopny prakticky a efektivně řešit známé problémy sklizně-sběru válcových balíků na poli, jejich přepravy a složení na místo určení. Mechanizovaný systém, kmpletně hydraulicky ovládaný, dovoluje jednoduše a rychle zvýšit produktivitu práce. Spolehlivost a robustní konstrukce našich vozů pro nakládku a přepravu balíků, jsou dány léty praktických zkušeností s mechanizací zemědělských činností přímo v terénu. Nakládací vidlice jsou pomocí dorazů jednoduše nastavitelné pro balíky Ø 150 x 120 a Ø 180 x 150 cm; lyžiny na krotech vidlic jim pak umožňují kopírovat při jízdě povrch terénu, pro bezstartostnou práci na jakémkoliv místě.

Model AC/5 AC/6 C AC/6 L Počet balíků (ø 150x120) n°8 n°10 n°12 Počet balíků (ø 180x150) n°6 n°8 n°10 Rychlost nakládky 6-8 minuti 7-9 minuti 8-10 minuti Délka ložné plochy m 5 m 7,30 m 8,50 Šířka ložné plochy m 2 m 2 m 2 Maximální prázdná výška m 2,90 m 2,90 m 2,90 Maximální výška po naložení m 3,90 m 3,90 m 3,90 Maximální šířka m 2,37 m 2,37 m 2,37 Celková hmotnost kg 6000 kg 7000 kg 8000 Užitečná hmotnost kg 4000 kg 6000 kg 8000 Prázdná hmotnost kg 1.900 kg 2.500 kg 2.600 Počet náprav n°1 n°2 n°2 Rozchod kol m 2 m 2 m 2 Podvozek pevný Tandemový Tandemový Sériové pneumatiky

n°2 -11,5/80-15 16P.R.

n°4 -11,5/80-15 14P.R.

n°4 -11,5/80-15 14P.R.

Data, hmotnosti a rozměry jsou pouze orientační e nejsou závazné pro konstruktéra. CHARAKTERISTIKY

PO DODÁNÍ STROJE NAKLÁDKA – P ŘEVOZ – VYKLÁDKA - Dodání Společnost CRAI dodává samonakládací vozy prosté obalů a kompletně smontované. Ve vyjímečných případech mohou být vozy dodány se smontovanými bočnicemi a nakládacími vidlicemi. Přesvědčte se, že náklad je před přepravou dobře upevněn pro zajištění bezpečného převozu. - Nakládka a vykládka Pro úkony nakládky a vykládky stroje: a) umístěte plošinu dopravního prostředku do roviny na kterou/ze které chcete samonakládací vůz vyložit/naložit, tedy k - nakládací rampě - nakládací jámě b) Obstarejte pro nakládku/vykládku vozu : - tažný prostředek pro nakládku/vykládku vyjetím z přepravníku - vysokozdvižný vozík pro nakládku/vykládku na vidlicích !Upozornění! Úkony nakládky či vykládky vyžadují přítomnost a součinnost více osob, které musí dbát pokynů jediného vedoucího, či jediné osoby odpovědné za provedení nakládky/vykládky stroje, která se přesvědčí o bezpečném a spolehlivém umístění vázacích, či jiných prostředků a o tom, že žádná ze zúčastněných osob nebude během vlastní nakládky/vykládky vystavena nebezpečí. MONTÁŽ

- Montáž nakládacích vidlic Umístěte vidlici do správné polohy vzhledem k nosníku vidlic a upevněte ji fixačním čepem vidlice (viz. TAV. FA = F-22 „katalogu náhradních dílů“).

- Montáž bočnic

Umístěte bočnice do připravených úchytů na bocích ložné plochy a upevněte je pomocí přiložených fixačních šroubů : bočnice je možné umístit do dvou pozic pro válcové balíky Ø 150 x 120 a Ø 180 x 150 cm (Obr. 3-3)

- Namontujte zadní bezpečnostní čelo/vrata pomocíodpovídajících čepů (Obr. 3-2; Viz. TAV.H=H-3 „katalogu náhradních dílů“)

!Upozornění! Použijte prosím nutné prostředky osobní ochrany a pracovní pomůcky.

PŘIPOJENÍ

a) Vložte oko řídící oje do tažného háku traktoru a přesvědčte se, že spojení je přiměřeně volné.

b) Přesvědčte se, že vůz je v rovině dokonale paralelní s rovinou terénu. Pro případné nastavení :

1) odšroubujte šrouby upevnění tažného oka 2) umístěte tažné oko do požadované pozice 3) utáhněte šrouby upevnění tažného oka

c) Zdvihněte podpůrnou nohu do horní polohy d) Připojte kardan na vývodovou hřídel traktoru e) Zasuňte zástrčku elektrického kabelu do zásuvky traktoru f) Brzdné zařízení – pneumatické brzdy : brzdovou hadici propojte pomocí rychlospojky

s brzdovýmokruhem traktoru g) V případě (na přání montovaného) dálkového ovládání :

- umístěte ovladač do blízkosti sedadla řidiče - vsuňte zástrčku do zásuvky na tažné oji a přesvědčte se, že má kabel dostatečnou

vůli

POUŽÍVÁNÍ STROJE !Upozornění! Pokyny k hlavním kardanovým převodům Hlavní kardany jsou vybaveny třecí spojkou , spojení mezi traktorem a samonákládacím strojem, nejsou ve výbavě. CRAI Srl deklaruje, že vyhovuje stanoveným směrnicím 89/392CEE a následným doplněním, traktory a táhnoucí stroje musí montovat na otáčení kryt, který garantuje ochranu překrytím nejméně 50mm. jak předepisuje norma CEN/TC 144/WG1 n.94(ve fázi schválení) a EN 1152. „Traktory, zemědělské stroje a lesnické stroje – Ochrany pro hlavní kardany: Zkoušky opotřebení a odolnosti“ jak je demonstrováno na přiloženém obrázku. Důležité Kardanová hřídel použitá pro přenos výkonu mezi samojízdným strojem a strojem taženým, NESMÍ být používána :

- bez ochranných krytů

- s poškozenými kryty

- bez správně umístěných řetízků, zajšťujícícu polohu krytu proti rotaci. Pro montáž dodržte důsledně všechny body uvedené v návodu k použití dodávanému výrobcem kardanu. VÝBAVA NA P ŘÁNÍ - Dálkové ovládání, kompletní pro přímou obsluhu z místa řidiče

POPIS A MOŽNOSTI POUŽITÍ Tento stroj byl konstruován tak, aby nabídl maximální bezpečnost ve spojení s vyšší výkonností, ale i při maximálním důrazu na bezpečnost konstrukce se Vaše ruce při používání tohoto zemědělského stroje mohou dostat do zřejmého nebezpečí. Proto prosím zaměřte svoji pozornost na následující pasáže a dočtěte návod k obsluze a údržbě až dokonce ještě před oživením stroje. Ujistěte se, že se nikdo nenachází v bezprostřední blízkosti operačního prostoru samo- nakládacího vozu pro přepravu balíků během jednotlivých pracovních cyklů. Veškeré fáze cyklu sběru, nakládky a vykládky by měly být prováděny jedinou osobou – řidičem traktoru.

FÁZE VYSOUVÁNÍ Před uvedením do chodu se přesvědčte že:

1) Ochranné kryty kardanového hřídele byly správně zajištěny 2) Nakládací vidlice jsou ve vertikální poloze : pouze když jsou vidlice v uvedené poloze,

bude podpůrné kolo správně sklopeno do podpůrné polohy.¨ 3) Zadní čelo je uzavřeno. 4) Elektrická zařízení vozu perfektně fungují.

PRACOVNÍ FÁZE NAKLÁDKA Pozor : dále popsané fáze budou vykonávány při jízdě traktoru !

1) Zapněte vývodový hřídlel traktoru : doporučujeme udržovat otáčky mezi 300 a 350 ot.min-1 .

2) Vychýlením páky ovládání oje označené A : oje vozu je začne pomalu vychylovat vpravo

3) Vychýlením páky ovládání vidlic označené B : nakládací vilice se začnou spouštět na

úroveň terénu a odlehčovací systém napomáhá vedení jejich hrotů po povrchu terénu.

4) Naložte na vidlice první balík.

5) Ve fázi přiblížení se k druhému balíku mírně a pomalu sklopte vidlice pomocí páky B směre dolů, ale vyvarujte se jejich zarytí do povrchu terénu.

6) Pomocí páky B pak dále upravte jejich polohu k naložení druhého balíku

7) Pákou B zdvihněte vidlice až do horní krajní polohy.

8) Tím jsou balíky uloženy na přepravní pás, pákou ovládání dopravníku C odsuňte balíky

do bezpečné polohy na ložné ploše sepnutím pohybu řetězového dopravníku směrem vzad. Vpředu by měl zbýt prostor pro naložení další dvojice balíků. Tyto úkony opakujte do úplného zaplnění ložné plochy vozu.

Důležité : Po spuštění nakládacích vidlic zkontrolujte, zda pozice nakládaného balíku je cca 60 cm od zadního kola traktoru. V každém kroku nakládky by mělo dojít k opovídajícímu posuvu vzad, vždy ještě před umístěním další dvojice balíků na plošinu, ale pouze do zaplnění plošiny schváleným počtem balíků. !Upozornění! : Pro nakládku válcových balíků při jízdě po pozemku platí vždy nakládka vpravo a zatáčení vlevo, neboť jinak bychom zatáčeli proti nakládacím vidlicím; tedy pouze v případě, že nakládací vidlice jsou zvednuty a je vypnut vývodový hřídel, je možné zatáčet vpravo. Pokud je nutné zatáčet vpravo během nakládky, je nutné zdvihnout nakládací vidlice, aby nedošlo ke kolizi s koly traktoru. Tedy pamatujte : nakládat vpravo – zatáčet vlevo. Pro optimální nakládku doporučujeme udržovat vidlice v rotační ose nakládaného balíku. UKONČENÍ PRÁCE Při poslední nakládce uvedeme traktor do pohybu : 1) zkontrolujeme, že nakládací vidlice jsou bezpečně ve svislé poloze 2) pohybem páky ovládání polohy oje A

-zarovnáme vůz do osy za traktor -podpůrné kolečko se zvedá -bezpečnostní zámek automaticky zajistí oje v přepravní poloze

3) odpojíme náhon vývodového hřídele. SKLÁDÁNÍ Skládání balíků je možné zadní částí vozu. Před započetím skládání se ujistěte, že se v dosahu stroje nenacházejí žádné osoby a pak : 1) Otevřete zadní čelo. 2) Nasměrujte zadní část vozu ke stěně. 3) Vyřaďte na neutrál 4) Pomocí páky posuvu dopravníku C vysuňte z ložného prostoru balíky.

ODPOJENÍ

1) Umístěte vůz na vhodné místo. 2) Ujistěte se, že je vývodový hřídel vypnutý. 3) Spusťte podpůrnou nohu na zem. 4) Odpojte kardan od traktoru. 5) Odpojte vůz od traktoru 6) Odpojte uásuvku el. Systému od traktoru. 7) Odpojte brzdové hadice od traktoru. 8) Odpojte dálkové ovládání a umístěte je na vůz.

ÚDRŽBA Pro údržbu perfektní funkčnosti stroje provádějte periodicky úkony údržby jak je popsáno dále. Pozor Před započetím jakéhokoliv výkonu na stroji se přesvědčte, že žádný z orgánů stroje nemůže být uveden do samovolného pohybu. Používejte nutné prostředky osobní ochrany a odpovídající pracovní pomůcky a nářadí. MAZÁNÍ STROJE Firma CRAI pro správnou funkčnost stroje doporučuje periodicky promazávat :

- osy ozubených kol podlahového dopravníku, - osy otáčení nakládacích vidlic, - uložení hydraulických válců vidlic, - uložení hydraulického válce ovládání oje.

HYDRAULICKÁ NÁPL Ň

- Periodicky kontrolujte hladinu hydraulického oleje v centrální nádrži; pro eventuální doplnění použijte olej MOBIL DTE 25, nebo jeho ekvivalenty.

- Každých 1000 hodin práce znamená výměnu vložky filtru. - Každé 3 roky vyměňte olejovou náplň reduktoru pohonu řetězu : použijte olej

S.A.E. 90 - Každé 3 roky vyměňte olej v převodovce náhonu : použijte olej S.A.E. 90

Péče o řetězový dopravník Péče o řetězový dopravník představuje hlavně jeho napínání prostřednictvím tří napínáků; řetěz musí být napnutý ale ne přepjatý. Pokud se dostaneme na konec dráhy napínáků, zcela uvolněte napínáky a všechny tři řetězy zkraťte dle potřeby; jejich napětí potom dolaďte pomocí napínáků.

Periodická kontrola Periodicky kontrolujte šrouby upevnění kol, tlak v pneumatikách : max 4 bary.

PROVOZNÍ POBLÉM ŘEŠENÍ Během nakládky je nedostatečný výkon – vidlice nejsou schopny naložit balíky

Nastavením ventilu D ovládání této funkce. Zašroubujte šroub dovnitř ventilu ve směru hodinových ručiček pro zvýšení tlaku a tím i výkonu nakládacícho zařízení, mělo by tak být učiněno s maximální opartností. Kontaktujte svého zástupce ve Vaší oblasti, firmu FAGUS, či přímo společnost CRAI.

Po vychýlení páky ovládání řídící oje A, se vůz nevychýlí do strany.

Zkontrolujte zda je vývodový hřídel v chodu. Zkontrolujte zda jsou vidlice ve vertikální poloze.

Při nakládce/vykládce balíků není pohyb balíků lineární.

Zkontrolujte napnutí řetězů podlahového dopravníku.

FUNKČNÍ POPIS A BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ - Bezpečnost při odpojení vozu je zajištěna pomocí mechanického háku, který jistí oje pevně proti samovolnému bočnímu pohybu . Vychýlení oje je možné pouze při aktivovaném vývodovém hřídeli. - Všechny mechanické pohyblivé orgány stroje jsou zakrytovány. - Veškeré flexibilní i pevné hydraulické či pneumatické komponenty jsou dimenzovány a kontrolovány na tlaky mnohem vyšší, než nejvyšší možné pracovní tlaky. - Ochrana proti náhodnému stlačení ovládacích prvků. -Automatický sekvenční ventil reguluje polohu podpůrného kolečka ještě před úplným vybočením tažného oje do pracovní, či návratem do přepravní polohy. -Vlastní hydraulické ovládací okruhy jsou v pohybu jištěny vloženým hydraulickým zámkem, který v případě prudkého poklesu tlaku v okruhu, zablokují pracovní orgány v poloze, ve které se právě nacházejí

INSTRUKCE PRO POUŽÍVÁNÍ BRZDOVÉHO SYSTÉMU Týká se pouze hydraulických brzd. Bude doplněno.

OBJEDNÁVKA NÁHRADNÍCH DÍL Ů Pro objednávku náhradních dílů je nutné zřetelně specifikovat :

1) Model a výrobní číslo stroje (dle výrobního štítku umístěného na stroji). 2) Číslo výkresu dílce. 3) Číslo pozice požadovaného dílu. 4) Označení dílce – název. 5) Počet kusů. 6) Kompletní adresu příjemce a poštovní směrovací číslo. 7) Způsob zaslání (pokud nebude specifikován CRAI si vyhrazuje využít nejdostupnější

prostředky). 8) Místo určení 9) Údaje pro vystavení faktury a bankovní spojení.

Firma CRAI si vyhrazuje právo v jakémkoli okamžiku eventuelně modifikovat jakékoliv pracovní orgány, či příslušenství stroje bez předchozího upozornění, po vydání této publikace.

BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ A PŘEDPISY

► Pracujte pouze po-té, kdy jste se přesvědčili, že veškeré ochranné kryty jsou bez poškození ► Kompletně odstavte stroj před zahájením čistění, odstraňování krytů či údržby stroje. ► Přesvědčte se, že se nikdo nenachází v blízkosti operačního prostoru stroje ještě před zahájením jednotlivých pracovních fází stroje. ► Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vůz v horizontální poloze. ► Zdvihejte nakládací vidlice až do koncové polohy – „na doraz“. ► Vychylování oje je v činnosti pouze v případě, že vidlice jsou zdvihnuty. ► Oje vychylujte příčně až na konec vodící dráhy. ► Spouštějte nakládací vidlice a současně kontrolujte, zda je válcový balík cca 60 cm od kola traktoru. Naložte první balík na vidlice, přizdvihněte jej a přejeďte k dalšímu – zdviháte dva balíky současně. ► Spusťte podlahový dopravník směrem vzad tak, aby vzniklý prostor umožnil bezpečné naložení další dvojice balíků. ► Na konci nakládacího cyklu sklopte oje zpět do přepravní polohy, opěrné kolečko se automaticky zdvihne a oje se charakteristickým klapnutím zajistí ve středové poloze. To vše se děje zásadně s traktorem v pomalém pohybu vpřed. ► Ujistěte se, že je zadní čelo dobře zavžené. ► Nakládka vpravo – zatáčet vlevo. ► Skládání balíků přednostně zadní částí vozu.

ZÁRUKA VÝROBCE FIRMA : C.R.A.I. S.R.L. ADRESA : STR. SACCA, 76 – 46044 GOITO (MN) – DATUM DODÁNÍ : DATUM PŘEDÁNÍ STROJE : DATUM POČÁTKU PLATNOSTI ZÁRUKY : STVRZUJE : OCHODNÍ ZASTOUPENÍ ČESKÁ A SLOVENSKÁ REPUBLIKA FIRMA : FAGUS spol. s r.o. ADRESA : LOHENICKÁ 607, CZ - 190 17PRAHA 9 – VINOŘ DATUM DODÁNÍ : STVRZUJE: UŽIVATEL FIRMA : ADRESA : DATUM ZAKOUPENÍ : STVRZUJE: