Sammanfattning av resultat från delprojekt

Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

Projektbanken

• Totalt 54 idéer/projekt har kommit in• Beslutade delprojekt 23• Följa-projekt 7

Idé-förverkligande : 56 %

Delprojektens målbild

Att bidra till att följande effekter uppnås med hjälp av information och informations-teknologi för drift och underhåll:• Förbättrad robusthet och punktlighet hos

järnvägstransportsystemet,• Ökad kostnadseffektivitet av dess drift

och underhåll.

Kriterier för urval av projekt• Tydlig beskrivning vilket/vilka problem eller behov som

projektet vill lösa samt omfattningen av dem• Relevanta lösningsförslag i linje med de uppsatta

målen• Bidrar till att problemet löses• Utvecklar kompetens inom området• Har konkreta mätbara mål• Skapar en branschgemensam tjänsteorienterad IT

infrastruktur som tillhandahåller beslutsstöd för D&U av järnväg baserat på tillståndsdata

Namn

Starbeslutad delprojekt001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 Nulägesanalys Nynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

Avbrutna delprojekt001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 Nulägesanalys Nynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

Delprojekt – nuläge/uppföljning001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 Nulägesanalys Nynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

049 Kostnad/nytta/effekt

• Genomförd av Tyréns• Studerat tre projekt 003, 006 och 040

Nr Projekt Område Nyttopotential(Milj. kr/år)

003 Trendanalys hjulprofil Bandel 119 1-10

006 STEG Styrning elektronisk graf

Nationellt 10-100

040 HUGO – övervakning med kamera från fordon

Stångådalsbanan 1-10

Metod- Kostnads-Nytta-Uppföljning

Resultat 003

Delprojekt – eMaintenance 001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 Nulägesanalys Nynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

Delprojekt – hinder/möjligheter001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 Nulägesanalys Nynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

Delprojekt - CBM, planering, risk 001 Nulägesanalys bdl 119003 Trendanalys004 Utvärdering Sävast006 STEG008 Dålig gång011 Hastighetsnedsättning012 Spårväxelunderhåll014 Tracklogger015 Kontaktledn. övervakn.016 OH kamera028 Informationslogistik035 Satellitövervakning

036 Uppföljning 001037 NulägesanalysNynäs-b040 Hugo042 MeTra044 Hastighetsnedsättning II045 Provdrift ReRail046 S-o-A Mätutrustningar049 Kostnads–nytta-uppf.050 Befästningsövervakning051 Implementeringsmodell053 Växelövervakning054 RiskGis

Implementeringsmodell

Genomförandegrad delprojekt

1Idé2Projektspecifikation3Startbeslut4Avslutat5Leverans6Förslag fortsatt arbete7Arbete påbörjat8Implementering

0

1

2

3

4

5

6

7

8

Genomförandegrad delprojekt

Delprojekt Genomförandegrad

3.1 Definition Följa-projekt• Ett projekt som inte finansieras av ePilot• Har ett innehåll som betraktas som mycket intressant

att följa eftersom projektet levererar lösningar och resultat som ligger i linje med ePilots verksamhet.

• Genom att ePilot kontinuerligt får ta del av resultaten får följa-projekten i gengäld hjälp med att och sprida information om följa-projektet till alla ePilot intressenter, samt även internationellt t.ex. via konferenser, deltagande i EU-projekt, arbetsgrupper.

• Följa-projekten inbjuds till alla ePilots intressentmöten och resultatkonferenser för att få del av ePilots resulat

Genomförda Följa - Projekt

• 017 Vagnöversyn Sandskär• 021 Isolerade snöskydd• 025 Mätkvalitet• 039 UPPSAMT Demo• 041 Tracklogger II (Luleå-Borlänge)

017 Sandskär vagnavsyning

• 2013-2015 • mätstation för övervakning av LKABs

lossade Malmtåg• 4 lasrar och 9 kameror som mäter och

statusbedömer ca 5000 mått. • Kontroll av bl.a hjulringar, bromsblock,

fjädrar, lucklås, fotsteg och lastregleringsventil till broms

021 Snöskydd

025 Mätkvalitet på hjulprofilmätare

UPPSAMT Demo

• UPPkopllad och SAMverkandejärnvägar och medarbeTare

Tracklogger II

Tack för uppmärksamheten!

Namn