Direktorica Busworlda Kortrijk, Mieke Glorieux, najavljuje da će se veliki privremeni paviljoni 8 i 9 produ-

žiti, sa pristupom kroz paviljone 1 i 2, kao i dosad, ali i prvi puta kroz paviljon 3. To će omogućiti bolji protok posjetitelja. Pri-vremeni paviljoni bit će stabilni i potpuno opremljeni. Brojni posjetitelji ulaze na Sje-verni - glavni ulaz, koji ih vodi izravno u pa-viljon 9, potom u 8, te dalje u standardne paviljone. Cjelokupan dodatni prostor već zakupljen te će Busworld Kortrijk 2015 biti veći nego ikada prije. Podsjetimo, prije dvi-je godine 32.048 posjetitelja iz 116 država razgledalo je sajamsku priredbu, a očekuje se da će taj broj biti još veći ove godine. Tada, 2013. svoje proizvode i usluge pred-stavljalo je 390 izlagača iz 34 države.

Izlagači imaju pravo biti optimistični o

autobusnoj industriji u cijelosti. Registracije autobusa iznad 3,5 tone u prva četiri mjese-ca ove godine su porasle za više od 17% u odnosu na ista četiri mjeseca 2014. godine, a prema podacima European Automobile Manufacturers Association.

Italija i Španjolska pokazuju dobre zna-kove oporavka, dok tri najveća tržišta, Fran-cusko, Njemačko i Britansko pokazuju po-većanje. Dio razloga može se pripisati rastu

potražnje za intercity express autobusima na brojnim tržištima, a posebice u Njemač-koj. To je stvorilo mogućnosti porasta po-tražnje i za vozila većeg kapaciteta, uklju-čujući katne autobuse i vozila sa najvećom duljinom do 15 metara. Podrobnije na web stranici Busworld Kortrijk, a kao i obično, u ovom hramu autobusa, očekujemo brojne svjetske premijere i mnogo novih proizvo-da i usluga u svijetu autobusa.

40 kolovoz 2015.

Sajmovi - Ususret Busworldu 2015.

Prostraniji KortrijkOvogodišnje autobusno slavlje, Busworld Kortrijk 2015. održat će se od 16. do 21. listopada uz najviše raspoloživog izložbenog prostora u svojoj povijesti

Tekst: Goran Kekić

Busworld akademijaTijekom sajamske priredbe, Busworld Akademija će pokrenuti opsežan program. Već prvoga dana, 16. listopada održat će se okru-gli stol sa raspravom o autobusnim udruženji-ma i savezima. Tema je “dodatno poboljšanje imidža autobusnog sektora”. Seminari će se održati od 19. do 21. listopada, a podrobnije pojedinosti o temama o kojima će raspravljati i govornicima koji će sudjelovati provjerite na web stranici Busworld akademije.I zato, ne zaboravite, najveći skup svih onih vezanih poslovno uz autobuse bit će Busworld u Kortrijku, a sajamska će se priredba održati od 16. do 21. listopada. Cijena ulaznice iznosi 15 € na ulazu, 10 € online, radno vrijeme sajma je od 10 do 19 sati. Ne propustite ni ovo-godišnji Svijet Autobusa!

44 listopad 2015.

SAJMOVI

Iz Kortrijka: Goran Kekić i Robert Lahnit

Proizvođači autobusa i rezervnih dije-lova, konstruktori, dobavljači, inže-njeri i tehničari, vozači, nove inova-

tivne tvrtke te ostali vezani uz svijet tehnike motora i autobusa širom svijeta, prepoznali su Busworld Kortrijk kao najveći događaj sezone u svijetu autobusa, za predstav-ljanje noviteta i susrete sa starim ili novim kupcima.

Pitoreskni flandrijski gradić Kortrijk, smje-šten nedaleko francuske granice, ponovno je bio i ostao jedino pravo i veliko europsko odredište za sve koji vole autobuse.

Za ovogodišnje, 23. izdanje Busworlda vladalo je golemo zanimanje za izložbenim prostorom. Najveći dosad, za bilo koju pri-redbu u Kortrijku, s devet dvorana, uključu-

jući dva montažna šatora, i prolaz Rambla na ukupno 50.550 m². Čak 67 proizvođača i 344 osta-lih izlagača dijelova i opreme, ukupno čak 411 izlagača koji dolaze iz 36 zemalja iziski-valo je znatno smanjenje parkirališnog prostora, pa je prijevoz s obližnjih parkirali-šta obavljan shuttle autobu-sima. Ovogodišnji Busworld posjetilo je 34.932 stručnih posjetitelja iz 118 zemalja, što je porast od 9%!

Prepuštamo vas riječju i slikom ovogodišnjim svjetskim zanimljivosti-ma iz svijeta autobusa i autobusne tehni- ke.

Autobusni epicentarOvogodišnji Busworld Kortrijk koji se svake druge godine održava kao najveća izložba autobusa u Europi, održan je od 16. do 21. listopada uz poznatu gostoljubivost domaćina i obaranju svih rekorda u svojoj povijesti

ManMAN je bio zastupljen sveobuhvatnim pre-gledom autobusa, bez obzira je li riječ o luksuznim VIP turističkim autobusima, ili aplikacijski optimiziranim gradskim ili me-đumjesnim autobusima. Individualnost, inovacije i interaktivnost ogledaju se u gami MAN proizvoda, uz ključne teme - učinkovi-

tost i sigurnost. Sigurnost je na prvom mje-stu za MAN - što je razlog uvođenja nove generacije sigurnosnih sustava za vozila, što uključuje nove senzore za naglo kočenje (Emergency Brake Assist, EBA), i ESS te novi Lane guard system (LGS).Bilježimo svjetsku premijeru autobusa MAN Lion’s Intercity, namijenjenom za svakod-nevnu vožnju sa nizom aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava, uz izvanrednu udob-nost putnika, kokpit dosljedno dizajniran da zadovolji potrebe vozača i maksimalnu učinkovitost. Predstavljeni su i modeli MAN Lion Coach “100 years Edition”, redizajnirani MAN Lion’s City te Neoplan Skyliner.

EvoBus - Mercedes Benz i SetraNa 2600 m2 predstavljeno je 9 vozila – pet Mercedes Benz i četiri Setre, uključujući i glavne novitete: svjetsku premijeru grad-skog plinskog autobusa Citaro NGT, novi motor OM 471 te jubilarno proizvedene autobuse: 10.000 Travego i 10.000 Tourismo autobusa.Bestseller među gradskim autobusima po-novno postavlja novu letvicu za učinkovitu tehnologiju svjetskom premijerom novog Mercedes-Benz Citaro NGT s pogonom na prirodnim stlačeni plin (CNG). U odnosu na Citaro CNG potrošnja je također manja 20% Novi motor M 936 G, zapremnine 7,7 litara, snage 222 kW (302 KS), pruža nisku potrošnju goriva uz produžene servisne

intervale, a novost su LED glavna svjetla! Novi motori OM 471 (šest-cilindarski sa za-premninom 12,8 litara) dolaze sa snagom od 350 kW (476 KS) ili 375 kW (510 KS). Spo-menimo na kraju i novi sustav ATC (Articu-lated Turntable Controller) koji osigurava stabilnost u vožnji kod zglobnog autobusa. Mercedes i Setra idu dalje...

45listopad 2015.

Busworld Kortrijk 2015.

Uspješna prodajaCijena ulaznice za sajamsku priredbu bila je 15 € na ulazu, 10 € online. Izlagači potvrđuju da su zadovoljni i obavljenom prodajom te da su imali mnogo obeća-vajućih međunarodnih kontakata. A ima-ju i razloga, jer registracije autobusa u pr-vih šest mjeseci ove godine su porasle za više od 15% u odnosu na isto razdoblje 2014. godine.Italija i Španjolska pokazuju znakove oporavka, dok najveća tržišta, Francuska, Njemačka i Velika Britanija pokazuju po-većanje dijelom i zbog rasta potražnje za intercity autobusima na brojnim tržišti-ma, posebice u Njemačkoj. Porast potra-žnje bilježi se i u ovom hramu autobusa, posebno za vozila većeg kapaciteta, uk-ljučujući katne autobuse i vozila s najve-ćom duljinom do 15 metara. U Kortrijku je potvrđen opći proboj al-ternativnih pogonskih sustava. Već 2013. bio je pomalo opipljiv, ali sada je gotovo svaki proizvođač autobusa predstavio barem jedno vozilo s alternativnim po-gonom.

46 listopad 2015.

SAJMOVI

VDL Bus&CoachIzvrsne rezultate bilježi u proizvodnji gru-pacija VDL Bus & Coach. Središnje mjesto na izložbenom prostoru i svjetsku premi-jeru imao je i novi katni turistički autobus VDL Futura FDD2, kao nasljednik uspješnog modela VDL Synergy. VDL Futura FDD2 je sljedeći korak u evoluciji double-decker au-tobusa. S kapacitetom do 96 putnika, VDL troosovinski katni VDL FDD2 dolazi u duži-

nama 13.085 mm (FDD2-130, do 84 putni-ka) i 14,145 mm (FDD2-141, do 96 putnika), a oba vozila pogoni pouzdan i provjeren šest-cilindarski redni 12,9 litarski motor DAF MX-13, Euro 6, snage 375 kW (510 KS) i 2500 Nm okretnog momenta u rasponu 1000-1425 o/min. Pri 100 km/h motor radi na 1230 o/min. Motor u tandemu sa 12 brzin-skim automatskim mjenjačem ZF AS tronic 12 AS 2701 BO prenosi snagu na pogonsku osovinu.

Van HoolDomaći belgijski proizvođač predvođen vlasnikom i direktorom Filipom Van Hool predstavio nam je dva nova troosovinska modela tvrtke Van Hool - EX17H i EX16H (desno upravljanje). Ono što je zanimljivo, autobusi stižu iz novo izgrađene tvornice u skoplju u Makedoniji, gdje proizvode au-tobuse za SAD, ali se novim predstavljenim modelima žele probiti i na europsko tržište.Predstavljen je i prvi 100% električni auto-bus (Van Hool A308E) tvrtke De lijn, flaman-skog javnog prijevoznika. Tijekom listopada 2 BRT autobusa Exqui.City Martinique pre-vozila su posjetitelje sajma od željezničke stanice Kortrijk, do sajma. Van Hool i dalje se dokazuje razvitkom vozila naprednih tehnologija.

Anadolu IsuzuTurski proizvođač ne bilježi novitete na ovogodišnjoj izložbi, ali se predstavio po-stojećim modelima midibusa Visigo, low entry midi Citibus i 12 metarski niskopodni Citiport.

Iveco Magelys - Coach of the year 2016Međunarodni žiri za izbor Bus &Coach of the year svake godine održava Euro Test na kojemu se odabire autobus godine. Nakon vrlo konkretnih testiranja ove godine u Plovdi-vu, Bugarska, Iveco Magelys Pro je glasovanjem je pro-glašen kao Coach of the year 2016. Magelys nije novo ime na tržištu turističkig autobusa, ali u Euro 6 izdanju nudi niz

inovacija koje nadilaze “Silver Smile” frontalni styling. Iveco je usmjerena na učinkovi-tost sa Magelysom, a članovi žirija cijenili su kako se to manifestira na brojne načine, uz smanjenje ukupnih troškova vlasništva za prijevoznika. Unutrašnjost je suvremena, osta-kljeni bočni krovni dijelovi osiguravaju svjetliju unutrašnjost s više prostora za putnike uz prozor. Verzija Magelys pro s kojom je Iveco Bus došao u Bugarsku je poseban jer je proizveden kako bi se zadovoljile potrebe sve više express linija koje nastaju širom Euro-pe. Iveco Cursor 9 motor oslanja se isključivo na selektivne katalitičke redukcije kojima kontrolira emisije. Potrošnja goriva je smanjena do 10%, u usporedbi s Euro 5 motorom. Naravno, tu su i sve najnovije značajke, uključujući sigurnosne (ACC), ali i važno da su brojni kao standard. Značajan čimbenik za odluku o Magelysu je omjer cijene i kvalitete, kombinirajući vrijednost za novac i vozilo za koje nema kompromisa prema specifikaciji ili standardu korište-nih materijala. „Zbog svih ovih razloga, i više, Iveco Magelys Pro je Coach of the year 2016 godine odlučili su članovi žirija iz 22 države!“, rekao je predsjednik žirija Stu-art Jones.

47listopad 2015.

Busworld Kortrijk 2015.

EbuscoNizozemski proizvođač elektroautobusa predstavio je optimizirani autobus Ebusco 2.1, još manje težine a istodobno veće sna-ge zahvaljujući pogonskim elektromotori-ma i baterijama, uz ukupnu težinu praznog vozila sada manju od 11.750 kilograma. U suradnji s kinesko malezijskim partnerima imaju dobar proizvod, jedino još malo do-tjerati dizajn, vanjski izgled...

ScaniaS novim Scania Interlink autobusom švedski proizvođač autobusa uvodi potpuno novi koncept autobusa. Interlink je predstavljen kao proizvod fleksibilnog načina proizvod-nje autobusa, namijenjen za grad i regional-ni prijevoz, kao međugradski autobus, za turizam ili transfere do/od zračne luke. Ovaj autobus je dostupan u različitim dužinama, visinama, raznim unutarnjem uređenju i ra-zličitim pogonskim sustavima.

OtokarPremijerno je prikazan Kent C u zglobnoj 18 metarskoj izvedbi, pogonjen DAF MX 11 motorom, koji istiskuje 369 KS preko ZF Ecolife mjenjača što je sasvim dovoljno za prijevoz 164 osobe. Vectio C isporučuje se s novim opcijama dužine i motora, kao i Vec-tio T. no, tu je bila i svjetska premijera novog potpuno niskopodnog modela gradskog mališana Kent C dužine 10,8 metara.

Golden DragonPromjena i prilagodba imena svojih autobusa europskom tržištu ima svojeg prvijenca. Iako je svjetsku premijeru imao 2006 na Busworld Azija te nakon tri godine usavršavanja, na EU tlu se pojavljuje Explorer E6 i turistički je au-tobus koji zadovoljava Euro 6 norme.

KarsanPrvi put predstavlja prototip električnog minibusa Jest. Od 2017. će se pokrenuti proizvodnja tog invalidskim kolicima do-stupnog minibusa. Zbog svojih kompaktnih

dimenzija, Karsan se uglavnom fokusira na uska povijesna gradska središta i četvrti s uskim ulicama. Imajući to na umu, auto-bus se može koristiti na spoju pravaca na raskrižjima i priključnim točkama ka većim prometnicama mreže javnog prijevoza u gradovima. Međutim, minibus je primjenjiv tijekom prometnih špica koji na taj način može zamijeniti vlakove podzemne želje-znice i gradskih autobusa s niskom iskori-štenosti kapaciteta.

BYDBusworld 2015 je prekretnica za BYD koji ima tri premijere. BYD eBUS 10.2 metarski katni posebno dizajniran za London. Plan je ući u službu u Londonu u listopadu ove go-dine, kako je najavio gradonačelnik Londo-na Boris Johnson krajem lipnja ove godine. BYD eBUS 18 metarski je zglobni autobus

Kinezi bez RusaIako na znatno većem prostoru bilježimo nastup kineskih proizvođača autobusa, vijest je svakako da ne bilježimo pojav-ljivanje proizvođača s područja bivšeg SSSR-a, odnosno sada iz Bjelorusije (MAZ), Ukrajine (LAZ), i Ruske Federacije (Volgabus). Iz Turske, poznate nam kao nove domovine proizvodnje autobusa, a zbog jeftine radne snage, svoje autobu-se predstavilo je nekoliko proizvođača, a mnogo tvrtki predstavilo je svoje pro-izvode i opremu.

48 listopad 2015.

SAJMOVI

pogonjen čistom električnom energijom. Nudi kapacitet od 51 sjedećih te ukupni ka-pacitet do 150 putnika. BYD eBUS 8 metar-ski je prikazan po prvi put u Europi koja pot-puno podržava viziju BYD zelenih gradova. Naročito je dobar izbor za stare gradske jezgre i povijesne gradove s uskim ulicama. Jednim punjenjem može voziti do 230 km, a nakon pražnjenja može se potpuno napu-niti u roku dva sata sa 60 kW snage. Sigurna i pouzdana čelična šasija visoke čvrstoće, aluminijska nadogradnja, regenerativni su-stav kočenja i sustav za gašenje požara u stražnjem dijelu i prostor za baterije čine ga vrlo konkurentnim na tržištu.

Ziehl Abegg

Poruka iz Ziehl-Abegg na Busworldu je ja-sna: elektro mobilnost u području prijevoza putnika je isprobana i testirana tehnologija koja djeluje u nekoliko europskih gradova. Na međunarodnoj konferenciji za novinare dva stručnjaka su izvijestila o praktičnosti gradskih autobusa opremljenih ZAwheel u uporabi na zadanim rutama. U proljeće, Eck-hard Schläfke, voditelj prijevoza Stadtwerke Münsteru (Njemačka) uveo je pet električ-nih autobusa u rad u sklopu ZeEUS Pro-jekta. Zahvaljujući postajama za punjenje koje se nalaze na terminalima uz učinkovit ZAwheel pogon, dimenzije baterije su sve-dene na minimum, a vozilo nije teže od kon-vencionalnih autobusa.

IntegrabusMađarska IT tvrt-ka IntegraBus nudi inovativnu tehnolo-giju za nezaboravno iskustvo putovanja turističkim i među-gradskim autobu-sima ili onima za razgled grada. Je-dinstven i pametan način rješenja pruža cijeli niz obavijesti put-nicima, od putnih informacija s kartama, do turističkih vodiča, glazbe, filmova… Putnik samo treba imati pametni telefon koji spaja s napajanjem i vrši odabir onoga što ga za-nima i prestaje biti ovisan o pomagalima u autobusu koja su predefinirana.

ZFIzvrstan primjer kontinuiranog poboljšanja proizvoda je ZF-EcoLife 6-stupanjski auto-matski mjenjač. Na ovogodišnjem Busworl-du, nova inovacijska tehnologija tvrtke predstavlja start/stop funkciju za još učin-kovitiju vožnju koja s visokoučinkovitim prijenosom autobusa smanjuje potrošnju goriva u gradskim programima do 10 %. Još jedna novost je EcoLife prijenosna varijan-ta koja se sada odlikuje ulaznim okretnim momentom do 2300 Nm za međugradske i turističke autobuse. Ništa čudno zbog ne-davnog braka s TRW grupa-cijom i 100 godina po-stojanja.

IrizarNova zvijezda je rođena - Irizar i8 bio je glavni hit sajma u Kortrijku. Novi raspon Irizar i8 serije ističe da će se u srednjoroč-nom razdoblju zamijeniti model Pb i da je i8 vrh segmenta. Vozila su predstavljena u dva modela, oba s tri osovine, dužine 13,2 ili 15 metara. Posebno je naglašen Irizar i8 novi prednji dizajn s hi-tech elegantnim svjetlima i drugačijom maskom te potpuno novim stražnjim dijelom. Predivna unutraš-njost, udobno i prostrano vozačko sjedalo, putnički prostor i osjećaj poput vožnje u automobilu u stanju je zadovoljiti raznolike potrebe kupaca.

Iveco BUSIzmeđu 6 predstavljenih vozila, najznačajni-ji izložak na Iveco izložbenom prostoru, na impresivnih 1200 m2, svakako je bio autobus

49listopad/studeni 2012.

Busworld Kortrijk 2015.

2016. godine, Magelys, pobjednik i dobitnik nagrade „International Coach of the Year 2016”. Magelys, turistički autobus nasljednik dugogodišnjeg modela Iliade donosi mno-go novosti, osobito u unutrašnjosti koju je dizajnirala žena. Nitko ne da muškarcu ure-đivati unutrašnjost kuće te ona je iz projekta isključila inženjere tvrtke ostavljajući im za-

dovoljstvo vožnje kao kupaca. Na izložbe-nom prostoru bili su još i Magelys, the “Lo-unge”, pronoseći boje prestižne rugby mom-čadi New Zealand All Blacks, dva 13 metar-ska Crossway Line (klasični i LE), Urbanway gradski autobus u Bus Rapid Transit izdanju te nove generacije minibusa, Daily Tourys i svjetska premijera Daily Line Electric.

King LongJedan od lidera kineske autobusne indu-strije, po šesti put prisustvovao je sajmu Busworld u Kortrijku predstavljajući tri pre-mium Euro 6 modela: C9, B10 i E12, demon-strirajući odlučnost da istražuje europsko tržište i stalno održava tehnološki korak s ostalim proizvođačima iz branše. Zato je

najavio sklapanje sporazuma o strateškoj suradnji s vrhunskim dobavljačima kao što su Cummins, Microvast i Jingjin Electric, pokazujući svoju predanost prema razvoju i implementaciji novih tehnologija u auto-busnim rješenjima.Kao kineski proizvođač autobusa s naj-dužom povijesti sudjelovanja na sajmu

Euro Coach Week (ECW)Postoji posebno testiranje za gradske i turističke autobuse koje se održava ne-posredno prije Busworlda u Kortrijku. Teško je usporediti ove dvije vrste vozila, jer imaju različite funkcije i stoga različi-te razine i potrebe sigurnosti, udobno-sti, ekologije i dizajna. Međutim, midi i mini autobusi i turistički autobusi neće se testirati odvojeno. Najprestižnija nagrada Grand Award Coach 2015 za turistički autobus dodije-ljena je za Daimler Buses – Setra TopCla-ss S 516 HDH. istovremeno velika nagra-da nije dodijeljena za gradski autobus jer nitko nije bio tako izrazito prestižan u nekom od segmenata.

ECW etiketePored Grand Awards, žiri može dodije-liti ECW Etikete u kategorijama: Sigur-nost, Ekologija, Udobnost&Ergonomija, Styling&Design. Svaka Etiketa dodjelju-je se samo jednom u svakoj od katego-rija. Dobitnici za Comfort Label 2015 su Anadolu Isuzu – IsuzuCitiport i MAN - MAN Lion’s Coach Efficient Line; Eco-logy Label 2015 BYD - BYD Ebus, Ebusco - Ebusco 2.0 LFP 3 i Van Hool - Van Hool EX 17 H; Safety Label 2015 Volvo - Volvo 9900. Etikete u ostalim kategorijama za vozila nisu dodijeljene. No, Inovation Label 2015 su dodijeljene i za ostale proizvode na izložbi, a dobitnici su: Volvo Dynamic Steering of Volvo Buses, Ario Drowsiness Detection of DTS, Babylon system of Integrabus, Konvekta’s UL700 CO2 heat pump i Magna’s electric stee-ring pump.

Busworld No. 1Čovjek koji je izmislio Busworld tijekom vožnje vlakom pri povratku sa sajma au-tomobila u Bruxellesu, legenda svijeta autobusa, mister Busworld, Luc Glorieux, iako već osam godina u mirovini, bori se i danas za razvitak sajma u Kortrijku i gradnju još barem jedne velike dvora-ne u malom Kortrijku. A počelo je 1971. godine na samo 500 m², i raste iz godi-ne u godinu. Ta draga osoba, osnivač Busworlda, koja je uvijek imala vremena za razgovor, slikanje i priče o prošlosti, postavila je izvrsne temelje koje je nasli-jedila njegova kćer, Mieke Glorieux, sada direktorica Busworlda, a koja je autobuse zavoljela uza svog oca. Jedan dio sajma dakle ipak ostaje u obitelji.Tijekom godina ime Busworld širilo se na ostale kontinente, odnosno u gradove Šangaj, Bombaj, Lagos, Nizny Novgorod, Istanbul…, a valja očekivati i novo šire-nje, prema najavama u Peking, Moskvu i Bangalore (Indija).

50 listopad 2015.

SAJMOVI

Busworldu, King Long je odavno postao tipičan kineski brand na tržištu EU od svog prvog nastupa 2005,, pa zbog toga prvi dobiva europski certifikat o kvaliteti svojih proizvoda.

CastrosuaProizvođač autobusa iz Galicije prvi je put pokazao gradski New City koji pokreće CNG motor radi zadovoljavanja ekoloških normi i smanjenja zagađenja u gradovima, a mo-guća je i dizelska izvedba.Uz različite dužine (10.5, 12 ili 18 metara) može biti izgrađen na bilo kojoj šasiji. Predstavljen je i Magnus.E u svim verzijama, proizveden od kompozitnih aluminijskih stranica kako bi se smanjila te-

žina (koje se lako mijenjaju, i imaju smišljen pristup do elemenata karoserije i šasije). Tehnički radovi prilagodbe šasije s visokom karoserijom i CNG pogonom su novost u EU, i daju jasan primjer usluga koja u fokus proi-zvodnje stavljaju potrebe kupaca i korisnika.

SolarisPoljska obiteljska tvornica Solaris izabrala je Kortrijk za predstavljanje novih autobusa obitelji Urbino, novi Urbino 12 electric kao i novi Urbino 12 LE dizajniran posebno za prigradske linije. Tu je bio i novi koncept midibus kojim tvrtka nastoji odgovoriti na traženja različitih tržišta koja traže jeftinija vozila i ne nužno niskopodna. Baziran je na DAF LF kamionskoj šasiji što jamči servis ši-rom svijeta, a pokreće ga snažan i pouzdan Euro 6 četverocilindrični 4,5 litarski PACCAR PX-5 u kombinaciji s automatiziranim AS-Tronic mjenjačem. Kao i obitelj Urbino, mi-dibus zadržava futuristički i moderan dizajn 8.2 metarskog vozila s 31+1 sjedalom.

TemsaTemsa je u Belgiji predstavila gamu koja se proizvodi kako bi zadovoljila traženja eu-ropskih i ostalih kupaca, a svoje proizvode prodaje u čak 64 države. Predstavljeno je sedam modela, od već postojećih MD 9, HD 13, LD 13 SB, LF 12 i MD 9 LE, do novih pre-stižnih modela koji su imali svjetsku premi-jeru - MD 7 i Marathon.

VolvoSve na prostoru švedskog Volva bilo je uređeno za veliko svjetsko predstavljanje novog gradskog 12 metarskog autobusa Volvo 7900 Electric. Potpuno tih i bez štet-nih emisija novi Electric je oko 80% energet-ski učinkovitiji u odnosu na konvencionalni dizelski autobus. Nije izostao niti najeksklu-zivniji model Volvo 9700, s novim olakšanim upravljanjem za vozača - Volvo Dynamic Steering (VDS).

YutongGlavni novitet bio je gradski niskopodni Elektrobus E 12, s litij-ionskim baterijama kapaciteta 295 kW što jamči domet od 250 kilometara. Zahvaljujući aluminijskoj nadgradnji masa praznog vozila samo je 13 tona. izloženi su bili i autobusi EC 10 u školskoj i prigradskoj varijanti te luksuzni turistički TC 12 i najnoviji visokoturistički autobus HTC 12.

Busworld akademijaTijekom sajamske priredbe, Busworld Akademija je pokrenula opsežan pro-gram. Već prvoga dana održan je okrugli stol s raspravom o autobusnim udruže-njima i savezima. Tema je “dodatno po-boljšanje imidža autobusnog sektora”. Uslijedile su teme poput pametnih tran-sportnih sistema, protupožarna sigur-nost, Bus&Coach smart mobility Plan…Spomenimo na kraju da su naši dugogo-dišnji dragi prijatelji i suradnici, Lydie Le-corre (Iveco BUS) i Mateusz Figaszewski (Solaris Bus & Coach) proglašeni za Miss & Mister Busworlda 2015. Čestitamo!