Jan Gehl y Lars Gemzoe:Nuevos Espacios Urbanos

Buenas prácticas DOTS

La CIUDAD como lugar de ENCUENTRO y el ESPACIO PÚBLICO como el lugar que lo hace posible

La recuperación del Espacio Público

Una nueva vida urbana

Usos tradicionales del espacio público: lugar de encuentro, mercado y espacio de tránsito

Usos actuales del espacio público

Nuevos espacio públicos para una nueva vida pública

9 Ciudades 9 Estrategias

INTRODUCCIÓN Barcelona, España Lyon, Francia Estrasburgo, Francia Friburgo, Alemania Copenhague, Dinamarca Portland, EUA Curitiba, Brasil Córdoba, Argentina Melbourne, Australia

Barcelona Medidas dirigidas a establecer espacios públicos para actividades sociales y de ocio en toda la ciudad. Arquitectura innovadora como detonante.

Pensamiento visionario y política pionera para el espacio público

Lyon Una nueva vida a los espacios del centro de la ciudad y barrios periféricos. Serie de directrices de diseño urbano para la gestión de los elementos arquitectónicos.

Una política poética, coordinada y social del espacio público

Estrasburgo Política combinada para el

tráfico y el espacio público. Se potencia la vida de la ciudad a través del transporte público y el uso de la bicicleta dando prioridad al peatón y limitando el tráfico rodado.

Renovación del espacio y del transporte públicos

Friburgo Mejora las condiciones de los

peatones y fomenta el uso de la bicicleta y el transporte público. Elementos arquitectónicos estudiados para conectar los diversos espacios en la ciudad.

Pioneros de una ciudad orientada a la gente

Copenhague Mejores espacios públicos

con más vida urbana, mayor utilización de bicicletas y menos autos. Cambios graduales durante 4 décadas. Estudios sistemáticos de monitoreo demuestran un gran desarrollo.

Una ciudad mejor paso a paso

Portland Política urbana global que beneficia a los peatones con amplias aceras, nuevos espacios públicos, parques y formas de transporte público.

Política orientada a los peatones en el país donde el auto es rey

Curitiba Por 3 décadas se han dado

pasos para reforzar su desarrollo como ciudad sostenible con adecuadas condiciones tanto para el transporte como para la actividad en espacios públicos

Esfuerzos orientados a la sustentabilidad, el transporte y los espacios públicos

Córdoba Modelo tradicional en

damero con calles peatonales, plazas y parques en el corazón de la ciudad tratados sobre la base de una visión arquitectónica unitaria e imaginativa.

Una visión unificadora de la arquitectura y el espacio público

Melbourne Modelo tradicional en

damero que atestigua su pasado colonial. Grandes esfuerzos por mantener y fortalecer el tráfico peatonal y la vitalidad de las calles del centro.

Política unificada para la calidad y la vitalidad de las calles

39 Ejemplos de Calles y Plazas

Países Nórdicos Gammeltorv/Nytorv,

Copenhague Axeltorv, Copenhague Sankt Hans Torv, Copenhague Olle Bull Plass, Bergen Gustav Adolf Torg, Malmö Calle Manski, Kouvola

Norte de Europa Broadgate Arena, Londres Schouwburgplein, Rotterdam Konstantinplatz, Trier Bismarkplatz, Heidelberg Luisenplatz Darmstadt Plaza del Ayuntamiento, St.

Pölten

Francia Campos Elíseos, Paris Place Vendôme, París Place Kléber, Estrasburgo Place de ´l’Homme de Fer, Estrasburgo Place des Terraux, Lyon Place de la Bourse, Lyon Place Charles Hernu, Villeurbanne, Lyon Place Maison Carrée, Nîmes Espacios públicos en Montepellier

España Placa dels Països Catalans, Barcelona Placa del Sol, Barcelona Parc del Clot, Barcelona Placa del General Moragues, Barcelona Placa Barange, Granollers Plaza de Carlos III el Noble, Olite

Italia y Eslovenia Piazza Matteotti, Catanzaro Piazza Vittorio Emanuele, Santa

Severina Espacios públicos en Gibellina Piazza Tartini, Piran

Canadá y Estados Unidos Cloud Gardens, Toronto Village of Yorkville Park, Toronto Place Berri, Montreal Pioneer Courthouse Square,

Portland Welcome Park, Filadelfia

Arabia, Japón y Australia Tres plazas en Qasr-al-Hokm, Riad Plaza Central de Tsukuba Swantson Street Walk, Melbourne

39 Ejemplos de Calles y Plazas

PA.02 Nuevos Espacios Urbanos con orientación a la movilidad sostenible

Dividir de manera ordenada los espacios públicos que trabajará cada integrante del equipo

Seleccionar la información relevante necesaria para sintetizar el Diseño Urbano Orientado al Transporte de cada espacio público

Diseñar el formato de ficha requerido para presentar esta información gráficamente

Elegir entre las propuestas del grupo la que mejor sirva para realizar este ejercicio

Cada integrante elaborará las fichas que le correspondan, siguiendo el formato seleccionado por el grupo

OBJETIVO:

Crear un vocabulario gráfico de las mejores prácticas de diseño de espacios públicos urbanos orientados a los ciudadanos