QUÍMICOS, DETERGENTES

OAGUA

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Creado por constante despegues y aterrizajes

Reducción severa de la tracción

Extremadamente peligroso en tiempo húmedo o mojado

EL PROBLEMAACUMULACIÓN DE CAUCHO

¿ Qué método de limpieza elimina caucho, grasa,

aceites y la acumulación de combustible para aviones? ¿ El más eficaz? ¿ El más rápido? ¿ El más rentable? ¿ El más seguro para el

personal? ¿ El menor impacto a la

superficie?

QUÍMICOSY DETERGENTES

AGUA

Requiere un proceso de 7 pasos:

1. Preparación 2. Aplicación 3. Penetración/

Emulsificación4. Depuración 5. Enjuague6. Aspiración y Eliminación

de Desechos7. Limpieza

QUÍMICOSY DETERGENTES

OPCIÓN .A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 1: Preparación Reunir todo el equipo

necesario en la pista Barrido de la pista Rociar la superficie de la

pista para reducir la evaporación El cepillado de la

superficie antes de la aplicación

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 2: Aplicación Ejecutar camion de aplicación

por chorro a 50 PSI [4 bar] Completamente saturar la

superficie de la pista con la solución química Cepillar la superficie con

cepillo de acero para trabajar los productos químicos en el caucho.

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 3: Penetración Permitir que los químicos

o detergentes penetren el caucho de la superficie Esperar a que los

químicos o detergentes disuelvan el caucho

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 4: DepuraciónDespués que el caucho se

disuelva, se limpia la pista con cepillado o agua a presión alta o baja (PSI (max 20,000 PSI [1,400 bar])

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 5: Enjuague Ejecutar camión de agua

por el centro de la pista Seguir con camiones

barredoress para forzar el agua hasta el borde de la pista Barrer el agua hacia el

centro de la pista antes de que el agua alcancé la tierra o el césped

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 6: Aspiración Ejecutar el camión de vacio

detrás de los camiones de enjuague para barrer los químicos y desechos Transferencia de los

químicos y desechos del tanque del camión de vacio a los bidones a la espera de deposito por la autoridad de alcantarillado locales para la eliminación

A

OPCIÓN .QUÍMICOSY DETERGENTES

PASO 7: LimpiezaUtilizar la lavadora a

presión para limpiar completamente el rociado, la salpicaduras de la aspiradora, el caucho disuelvo y los residuos de todo el equipo para evitar corrosión, oxidación etc.

A

UN PASO

Un camión y un operador SOLO Agua Recuperación simultánea

del agua y los residuos por aspiradora Sin escorrentía, sin

químicos, sin daño a la pista o el ambiente

AGUA (HIDROCHORRO)

B

ELIMINACIÓN El agua y los desechos

recuperados simultáneamente y después separados El agua es filtrada a 100μ y

generalmente es aprobada para su eliminación en cualquier lugar Los desechos se separan

creando un bloque solido que es fácil de transportar para disposición

AGUA (HIDROCHORRO)

B

AGUA (HIDROCHORRO)

QUÍMICOS Y DETERGENTES

7 pasos, varios camiones(4 minimo), y varios operadores (4 minimo)

Processo1 paso, 1 camión, 1 operador. De los aero-puertos estudiados, mas de 75% dijeron que usarían agua a presión si tuvieran la opción.

Varios camiones, varios operadores, compra/ almacenamiento/ eliminación de detergentes

caros. Limpiezas se requiere 2-3x más a menudo debido a la profund-idad de la

limpieza.

Costo1 Camión que solo usa agua. Sin escorrentía, sin químicos, sin daño a la pista o el ambiente

Operador y ambiente expuestos a productos químicos y detergentes de la escorrentía.

Seguridad YMedio

Ambiente

No hay riesgo para el operador, la pista o el medio ambiente.

La pista debe estar cerrada durante mucho tiempo. No se puede desalojar para

aterrizajes de emergencia.

El cierre de la pista

La pista se puede desalojar en 30 segundos

Con el tiempo, provoca la ruptura del betún, el pulido del borde agregado (reducción de la

fricción), ranuras del redondeo y el debilitamiento de la estructura de la pista.

Danos a la fricción de la

pista

La micro textura queda intacta si se hace cor-rectamente por un operador entrenado. Los valores de fricción tienen 25% (2 puntos mu) mas alto con hidrochorro que con químicos o detergentes.

AGUA (HIDROCHORRO)QUÍMICOSY DETERGENTES

OPCIÓN BOPCIÓN A

PREGUNTA: Qué de la critica que agua a alta presión pule el agregado, reduce los coeficientes de fricción y es tan destructiva que hasta 80% de los escombros es de partículas de material agregado o otros referentes a la superficie de la pista?”

RESPUESTA: En primer lugar, hemos entrevistado a todos los aeropuertos en América del Norte con un conteo de pasajeros de más de 1 millón de pasajeros al año. Productos químicos, detergentes y otros están siendo rápidamente eliminado por el costo, calidad y seguridad. De hecho, menos de 1 / 3 de todos los aeropuertos en América del Norte siguen utilizando productos químicos y detergentes debido a la superioridad del hidrochorro en cada área importante de

preocupación.

En segundo lugar, en una recopilación de los informes recibidos de los supervisores de mantenimiento en el campo de aviación la resultante de los valores de Mu son un promedio de dos puntos completos más alto en una superficie limpiada con agua a presión que de una limpieza con productos químicos o detergentes. No existe un proceso que se acerque a poner la pista en condición “como nueva” como el agua a presión. Comparado con químicos o detergentes cuyos requieren un proceso mas a menudo que en fin es seguido por agua a presión o granallado porque con el tiempo los químicos y detergentes pierden su eficacia y ya no pueden alcanzar los valores necesarios de fricción.

En tercer lugar, cuando la pista se limpia a través de agua a presión con un operador debidamente capacitado no hay destrucción en absoluto. Para probar esta afirmación científica, un laboratorio con certificación ISO (Chemir Analytical Services, Maryland HTS, MO) realizo un análisis cuantitativo de una muestra de restos de un campo que había sido limpiado con agua a presión. Los resultados: 87% de los escombros fueron caucho. 13% fueron polvo o suciedad, combustible de aviación, y otras partículas no identificadas. Ni siquiera un rastro de los restos fueron agregado o material de la superficie de la pista. Limpiezas de agua a alta presión, llevada a cabo correctamente, no dañará la superficie mediante la alteración o pulido ya sea en concreto o asfalto.

“El uso de agua a alta presión parala eliminación de caucho eliminaun gasto de aproximadamente$36,000 al año… También seredujo la mano de obra requeridaa partir de cuatro operadores auno. Nuestros valores de fricciónde MU aumento un promedio dedos puntos [25%] con chorro deagua con respecto de laeliminación de caucho con uso dequímico o detergentes. El sistemarecoge el caucho en un tanque dedesechos y lo dispone en formasolida en un contenedor de basuraen lugar de barrer los desechosdentro de las bahías de hierbajunto a las pistas de aterrizaje ocalles de rodaje”.

Dennis McNameeHeavy Equipment Supervisor

Pittsburgh International Airport

“La capacidad del camión deeliminar caucho y marcados conagua, recuperar los desechos yresiduos, reclamar el agua yreducir el tiempo de espera pararepintar lo convierte en unaexcelente pieza de equipo. Lavadocon agua a presión no deteriora elpavimento y no le quita elranurado. Si deseas removercaucho y marcados en cuestión deminutos este es el activo a tener”!

Richard L GoodAirfield Maintenance Supervisor

McGhee Tyson AirportMetropolitan Knoxville Airport

Authority

“ Utilizamos un camión de agua aalta presión para hacer un retirocompleto de caucho como partede la renovación de una pista de8,800 pies. En el proceso (connuestro inspector del FAA comotestigo) esencialmente regreso lapista a condiciones “como nueva”.Le pregunte al Gerente deOperaciones cuando fue la ultimavez que vio la pista tan bien, y mecontesto sin duda el 1984 cuandose vertió!. Pronto vamos a cerrarlos libros y tengo la intención dehacer un análisis de costos. Tengola firme sospecha que cuando seretire la mano de obra nosquedaremos con que nos costonada!”

Tim SmithAirfield Maintenance

SuperintendentDallas Airport System

UNA LISTA ABREVIADA DE

CLIENTES AEROPORTUARIOS

Centro America Aguascalientes, Mexico Guadalajara, Mexico Guanajuato, Mexico Hermosillo, Mexico La Paz, Mexico Los Cabos, Mexico Puerto Vallarta, Mexico Tijuana, Mexico

Sur America Sao Paulo Guarulhos Sao Paulo Congonhas

Europa Ankara, Turkey Brussels, Belgium Istanbul, Turkey London Heathrow

London Gatwick Manchester, UK Standsted, UK Prague, Czech Republic Stockholm, Sweden St. Petersburg, Russia

Medio Oriente Beirut, Lebanon Dubai, UAE Fujairah, UAE Muscat, Oman Tel Aviv, Israel

Asia Kuala Lumpur, Malaysia Mumbai, India

Australia Adelaide Brisbane Melbourne Sydney

America Del Norte Andrews AFB, Virginia Birmingham, Alabama Charlotte, South Carolina Dallas, Texas Ft Lauderdale, Florida Jacksonville, Florida Juan Santamaria, Costa Rica Knoxville, Tennessee Marine Corps AS, Virginia Nellis AFB, Nevada Miami, Florida Orlando, Florida Palm Beach, Florida Pensacola, Florida Pittsburgh, Pennsylvania Queen Beatrix, Aruba Rapid City, South Dakota Savannah, Georgia Tampa, Florida Warner Robins AFB, Georgia

QUÍMICOSY DETERGENTES

OAGUA

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