RéUNION PUBLIQUE DU 18 DéCEMBRE 2017

SOMMAIRE 1. OBJECTIFS DU PROJET DE RéAMéNAGEMENT

2. RETOUR SUR LES TRAVAUX DU COLLECTIF BASTILLE

3. LE PROJET

4. LA CIRCULATION

5. INFORMATIONS ET IMAGES

6. éCHANGES AVEC LA SALLE

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SCHÉMA D’OBJECTIFS ISSU DES ATTENTES DES HABITANTS

1 Créer une liaison piétonne Est-Ouest

2 Renforcer la liaison piétonne et paysagère Nord-Sud et vers le port de l’Arsenal

3 Faciliter les traversées piétonnes et vélos par l’extérieur

4 Renforcer la trame verte en lien avec la promenade plantée

5 Intensifi er les usages du parvis de l’Arsenal et le lien visuel vers le port

6 Révéler l’histoire et le patrimoine (prison et colonne)

7 Faire sortir l’Opéra de ses murs

SChéMA D’OBjECtIfS ISSUS DES AttENtES DES hABItANtS

1. Créer une liaison piétonne Est-Ouest

2. Renforcer la liaison piétonne et paysagère Nord-Sud et vers le port de l’Arsenal

3. Faciliter les traversées piétonnes et vélos par l’extérieur

4. Renforcer la trame verte en lien avec la promenade plantée

5. Intensifier les usages du parvis de l’Arsenal et le lien visuel vers le port

6. Révéler l’histoire et le patrimoine (prison et colonne)

7. Faire sortir l’Opéra de ses murs

2

LES AVANCéES DEPUIS 2016

1ER SEMEStRE 2016 › Restitution de la phase de concertation préalable avec bilan en

Conseil de Paris

› Approbation du principe d’aménagement retenu

2E SEMEStRE 2016 Et ANNéE 2017 › Sélection de l’équipe de Maîtrise d’oeuvre et poursuite des études

› Sélection du Collectif et poursuite de la concertation sur les usages

et l’animation avec les habitants, ateliers de co-conception

› études de détails ; demande des autorisations administratives

à VENIR : 2018 / 2019 › Nouvelle étape de concertation

› Passation des marchés de travaux

› Réalisation des travaux

3

COLLECtIfBAStILLE

Plus de 350 personnes pour une

quinzaine d’ateliers, de marches

exploratrices ou d’actions de

co-construction

Les grandes thématiques abordées :

› L’accessibilité

› La Bastille et son rapport au

canal

› Révéler l’histoire

› Le mobilier

› Le vélo sur la place

› L’éléphant de la Bastille

› Le sport

› L’art

› Les plantations

LE COLLECtIf BAStILLE

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Trace de la Forteresse de la Bastille. Construite en 1383, détruite en 1789.

Trace d’une fontaine, ancienne cheminée sur le canal Saint-Matin souterrain en 1860.

Le canal Saint-Martin, inauguré en 1825, la partie souterraine ( 2 km) en 1860.

Haussmann, 1850-1894

Construction de métro Ligne 1,en infrastructure (pont),1900

Port de l’Arsenal, creusé en 1805.

Colonne de Juillet, 1830.

Tissus urbains 1672

Ilot Banque de France F 1895

Évolution des tissus urbains Synthèse

50m

Ancien tracé du Port de l’Arsenal, 1800.

Porte Saint Antoine.Point de convergence, les voies romaines.

Le bastion en cintre de la Forteresse, vers 1600.

Emplacement de la douve vers 1600.

La rampe et l’ouverture donnée par le canal témoignent de l’an-cien trace des douves.

Jardin du Port de l’Arsenal, crée en 1825.

Station métro Bastille, 1900. Dessinée par Guimard, détruite en 1964.

Faubourg Saint Antoine (Ébénistes, MenuisIers...)

Tissus urbains 1820

Évolution des tissus urbains

Maîtrise d’oeuvre 2Collectif Bastille

PhaseAnalyses et Cartes Sensibles

Date15 Mai 2017

Maîtrise d’ouvrageVille de Paris

Mission de co-conception et co-construction par un collectif de compétences pluridisciplinaires dans le cadre de l’aménagement

de la Place de la Bastille

Julien BELLERAtelier Cap PaysageGroupe Alto

Harappa/Sylvia FreyABCD/Samuel AubertBMF

Frédéric KeiffVille Hybride/Michaël SillyHalage

Surface TotaleLiliana Motta

éVOLUtION DES tISSUS URBAINS

6

Evénements fes� fs et culturels

Me� re en valeur l’histoire

+ d’espaces piétons

Espace de détente

Carte des désirs /d’après la concerta� on «La place demain»

+ de végéta� on

Fluidifi er la circula� on

Pistes cyclables

+ de bancs

Achats

Faire du sport

Jouer, s’asseoir,

se balader

Maîtrise d’oeuvre 2Collectif Bastille

PhaseAnalyses et Cartes Sensibles

Date15 Mai 2017

Maîtrise d’ouvrageVille de Paris

Mission de co-conception et co-construction par un collectif de compétences pluridisciplinaires dans le cadre de l’aménagement

de la Place de la Bastille

Julien BELLERAtelier Cap PaysageGroupe Alto

Harappa/Sylvia FreyABCD/Samuel AubertBMF

Frédéric KeiffVille Hybride/Michaël SillyHalage

Surface TotaleLiliana Motta

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CARtE DES DéSIRS

RDV

RDV motards

DIURNE NOCTURNE

RDV Opéra

Tension nocturne

Appropriation nocturne par SDF

Terrasses café

Terrasses de cafés restaurants sur les espaces publics

Glisse urbaine

50m50m

Marches del’Opéra

Jardin du Port de l’Arsenal

Assises

Appropriation d’un lieu déconnecté de circulation routière

CARtE SENSIBLE DES USAgES

USAgES DIURNES USAgES NOCtURNESRDV Opéra

RDV

RDV Motards

Tension nocturne

Appropriation nocturne par les SDF

Terrasses de cafés

Terrasses de cafés, restau-rants sur les espaces publics

Glisse urbaine

Assises

Appropriation d’un lieu déconnecté de la circulation routière

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LA BASTILLE AUJOURD’HUI * *Cette analyse sensible a été réalisée de février à juin 2017, à partir de la concertation réalisée par les mairies du 4e, 11e, 12e arrondissement et du travail de terrain réalisé par le collectif Bastille - observations in situ et rencontres des acteurs locaux, habitants et usagers.

Vers la Seine, Jardin des plantesVers la Seine

Vers la Coulée Verte

Vers Canal Saint-MartinBassin de la Villette

Fontaine

Jardin du Port de l’Arsenal, 1825.

Accès Quai et Jardin du Port de l’Arsenal.

Passerelle Morney, 1895

ENJEU 01 :Grands axes en lien avec les structures existante

(Promenades, Plantations, Réseaux Paris Express vélo, Accès au Port de l’Arsenal).

ENjEUx PAySAgES Enjeu 1 : Grands axes en lien avec les struc-tures existantes (promenades, plantations, réseau paris express vélo, accès au Port de l’Arsenal)

Fontaine

Vers la Coulée verte

Accès Quai et Jardin du Port de l’Arsenal

Jardin du Port de l’Arsenal, 1825

Passerelle Morney, 1895

Vers la Seine, Jardin des Plantes

Vers le Canal St-Martin, Bassin de la Villette

9

ENjEUx PAySAgES

Couloir de métro

Cheminée, vers 1860 et rénovée en fontaine à 1995.

Vers Canal Saint-Martin / Bassin de la Villette

Canal souterrain, 1860.

Pont, vers 1830.

Colonne de Juillet et sa Crypte, 1830.

Passage de Métro Ligne 1, 1900.

Jardin du Port de l’Arsenal, 1825.

Bassin de l’Arsenal, 1805.

Rampe vers le Jardin du Port de l’Arsenal, 1825.

Pont, vers 1830.

Enjeux paysages

Enjeu 02 : Port et canal

Maîtrise d’oeuvre 2Collectif Bastille

PhaseAnalyses et Cartes Sensibles

Date15 Mai 2017

Maîtrise d’ouvrageVille de Paris

Mission de co-conception et co-construction par un collectif de compétences pluridisciplinaires dans le cadre de l’aménagement

de la Place de la Bastille

Julien BELLERAtelier Cap PaysageGroupe Alto

Harappa/Sylvia FreyABCD/Samuel AubertBMF

Frédéric KeiffVille Hybride/Michaël SillyHalage

Surface TotaleLiliana Motta

Enjeu 2 : Port et canal

Coupe au droit de la Colonne de Juillet

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LE PROjEt

LES tRACéS

PLAN PROgRAMME 2016

AUjOURD’hUI

LES TRACÉS - MESURES

30 m12 m

19.6 m

21.8 m

15.6 m

11600 m²

5300 m²

PROjEt

12

PLAN D’AMÉNAGEMENT

PLAN D’AMéNAgEMENt

13

CIRCULATION SUR CHAUSSÉE SENS HORAIRE

Sens de circulationSens de circulation

Bd RICHARDLENOIR

Bd HENRY IV

Bd BOURDON

Rue DE CHARENTON

Rue DU FAUBOURGST AINTOINE

Rue ST AINTOINE

Rue DE LA BASTILLE

Rue D

E LA

ROQ

UETT

EBd BEAUMARCHAIS

Bd RICHARDLENOIR

Bd DE LA BASTILLE

Rue DE LYON

CIRCULAtION SUR LA ChAUSSéE Accès à la place depuis le 3e, 4e et le 11e - Circulation intérieure :

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CIRCULATION SUR CHAUSSÉE SENS ANTI-HORAIRE

Sens de circulation

Bd RICHARDLENOIR

Bd HENRY IV

Bd BOURDON

Bd DE LA BASTILLE

Rue DE LYON

Rue DE CHARENTON

Rue DU FAUBOURGST AINTOINE

Rue ST AINTOINE

Rue DE LA BASTILLE

Rue D

E LA

ROQ

UETT

EBd BEAUMARCHAIS

Bd RICHARDLENOIR

CIRCULAtION SUR LA ChAUSSéE Accès à la place depuis le 11e et le 12e - Circulation extérieure :

15

Sens de circulation

CIRCULAtION DES VéLOS

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CIRCULATION VÉLOS

Pistes cyclables en site propre

Pistes cyclables dans voie bus

Traversées vélosA L’ETUDE

Fil d’Ariane

FIL D’ARIANE

LE fIL D’ARIANE

DEFINITION :Cheminement libre de tout obstacle, accessible à tous, détectable vi-suellement ou à la canne pour les personnes défi-cientes visuelles.

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CIRCULAtION BUS

Ancien emplacement

Déplacement de station

Couloir de bus

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19

Station Taxi

Stationnement Vélos Stationnement 2-rouesmotorisés

Station Vélib’

Station Autolib’

Accès Métro

Arrêts de Bus

M

M

M

M

M

M MM

BUS

BUS

BUS

BUS

BUS

BUSBUS

BUS

BUS

BUS

BUS

BUS

INtERMODALIté

MAtéRIAUx DE SOL Et MARQUAgE

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Intention de traitement de sol

PLANtAtIONS

+ 55 arbres plantés

2 arbres abattus

+ 55 arbres plantés

2 arbres abattus

Arbres existants Arbres plantés Arbres abattus

21

Quercus frainetto TEN. Quercus coccineaQuercus imbricaria Acer rubrum «october glory»

Acer x freemanii «autumn blaze»

Arbres de moyen développement (entre 10 et 20m)

Arbres de grand développement (plus de 20m)

Ulmus resista «Sapporo Gold»

Acer x norvegian sunset

PLANtAtIONS

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Tracé / ancien fossé

Jeux - sports de glisse

Lieux de RDV

Café / RestaurantSignalétique

Point de recharge

wc

wc

wc

wc

M

M

M

M

M

M

M

M

MInformations historiquesPoint d’eau

Terrasses de café

Bancs

Marches de l’Opéra: assises / lieu calme

File d’attente de l’opéra (18h-19h30)

Parvis de l’Arsenal: Assises, lieu calme.

Emplacement stands

Aire de Pique-nique USAgES fUtURS

22

ECLAIRAgE

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Mâts d’éclairage existantsaccessoirisés 15m

Candélabres et consoles voirie et trottoirs existants 10m

Candélabres trottoirs existant 5m

5m 10m 15m

ACCèS AU CANAL

DÉCOUVERTE DU CANAL - PLAN NIVEAU PLACE

DÉCOUVERTE DU CANAL - COUPES TRANSVERSALES

DÉCOUVERTE DU CANAL - COUPES TRANSVERSALES

Existant

Projet

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zOOM SUR LA CIRCULAtION

HPSHPM HPSHPM

VItESSES MOyENNES SIMULéES

Heure de pointe du soir

CIRCULAtION

OPERA OPERA

Heure de pointe du matin

27

REPORT DE CIRCULATION REPORt DE CIRCULAtION LIé AU PROjEt Heure de pointe du matin

28

REPORT DE CIRCULATION REPORt DE CIRCULAtION LIé AU PROjEt Heure de pointe du soir

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MESURES D’AjUStEMENt

Retenir le débit en provenance de l’est :

› en modulant les feux sur les quais de la Râpée / Bercy

› par micro-régulation sur la rue Daumesnil

A L’étUDE / Suppression d’une file de stationnement sur le quai Henri IV afin de libérer une file

de circulation supplémentaire

CIRCULAtION

› L’étude dynamique ne montre pas de blocage de la place, le trafic s’écoule normalement

sur l’anneau.

› Des congestions en entrée de place sont à signaler sur diverses voies.

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INfORMAtIONS Et IMAgES

DéPôt DU PERMIS D’AMéNAgER : Février 2018

tRAVAUx CONCESSIONNAIRES : dès aujourd’hui (Enedis, GRDF, Eau de Paris, ...)

tRAVAUx DE LA PLACE : été 2018 - été 2019

tRAVAUx DE L’OUVERtURE CANAL : T1 2019 – T1 2020

PROjEtS CONNExES

› Rue St Antoine > janvier 2018 – août 2018

› Rue du Faubourg St Antoine > octobre 2018 – été 2019

Réunion publique prévue T1 2018

› LHNS – Bd Beaumarchais et rue de Lyon > T4 2018

Réunion publique : le 20 décembre 2017

› Rampe d’accès PMR > Livraison concomitante à l’ouverture canal

CALENDRIER

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Une exposition sur le projet de la Place de la Bastille sur le terre-plein Richard-Lenoir

L’information durant le chantier :

› des lettres d’informations chantier aux grandes phases du chantier

› des panneaux d’information chantier sur les clôtures

› le site Paris.fr sera mis à jour tout au long du chantier

› si besoin, des flyers de Flash Infos Chantier pour des moments particuliers

INfORMAtIONS

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EN IMAgES...

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EN IMAgES...

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EN IMAgES...

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EN IMAgES...

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EN IMAgES...

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EN IMAgES...

39

EN IMAgES...

40

MERCI POUR VOTRE

PARTICIPATION !

PO

CIP