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Debatir sobre las medidas tomadas por el gobierno nacional debido a la ola invernal que afectó el país

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Ministeriode TransporteRepública de ColombiaNI'!'. H'H~')').()55-4

Para contestar cite:RadicadoMT No.: 20121050172351

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Pr.IP.~.r~..~Ra ~'. ,S

/-----.',- ENTIDAD~:::':'.=....••• CERTFlCADA\.. - -

Bogotá. D.C., 10-04-2012

DoctoraDELCY HOYOS ABADSecretaria GeneralComisión Quinta Constitucional PennanenteSenadoCONGRESO DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIACarrera 7 No 8-68 Oficina239BBogotá.-

Asunto: Oficio Nol19-2012 y 161-2012 radicados MT2012-321-023993-2 y 2012-321-024400-2.Proposición 42 de 2012.

Cordialmentedamos respuesta a los oficiosdel asunto, de conformidad con la información enviadapor laDirección de Infraestructura del Ministeriode Transporte y el Instituto Nacional de Vías Invias, sobre lasmedidas tomadas por el Gobierno Nacional a raíz de la situacióninvernalque afectó nuestro país:

1. ¿Cuáles son las medidas que ha desarrollado el Ministerio para atender la emergenciavial, causada por la grava afectación debido a la ola invernal que azotó nuestro país?

Para atender la situación que afronta la infraestructura vial a cargo de la Nación, esta Cartera haconcentrado sus esfuerzos prioritariamente en las emergencias y puntos criticas de la red vial quehan ocasionado cierres totales y/o pasos restringidos (Fase 1), con el fin de garantizar latransitabilidad por los Principales Corredores del país.

De manera paralela a la atención de estas emergencias, se han elaborado los estudios y diseñosnecesarios para ejecución de las obras necesarias para la rehabilitación de los tramos afectados,(Fase 2), dando prelación a la red primaria con mayor flujo verucular afectado.

En cuanto a la infraestructura fluvial se ha dado prioridad a la ejecución de obras de contenciónen el Canal del Dique y en La Mojana, las cuales han causado las mayores inundaciones en losmunicipios aledaños. En esta fase también se planea adelantar los estudios y diseños para larehabilitación y/ o reconstrucción del Canal y de La Mojana.

De manera paralela a la ejecución de las obras de las fases 1 y 2, se han identificado los corredoresque también son prioritarios, pero que requieren de obras de mayor magnitud para dar solución

1\ vcnida l';;ldorado CAN Bogotá, D. c:. - Colombia - Tcléfonos: (57+1) 3240800 l'ax (57+1) 4287054http://www.mintransportc.gov.co- E-mail míntrans@míntransporte.gov.co-

[email protected] ¡orario dc /\tención al Ciudadano: Sede Ccntral Lunes a Vierncs dc 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línca Gratuita Nacional.

018000112042

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MinisteriodeTransporteRepública de ColombiaNIT. 899.999.055-4

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,r----- .,.-----.~-eiED::'c~~~ CERIFICADA

definitiva a las problemáticas (Fase 3), los cuales están siendo estructurados por el Ministerio deTransporte y han sido postulado ante el Fondo de Adaptación.Bajo estos lineamientos el Instituto Nacional de Vías y la Agencia Nacional de Infraestructura, através de sus contratistas y Concesionarios, han venido interviniendo los sitios más críticos paramantener la transitabilidad y operación de la red vial nacional.

Finalmente, es importante señalar las medidas que se han implementado para alertar la ocurrenciade cualquier evento y mitigar los efectos generados por los efectos climáticos, los cuales nos hanpermitido tener respuesta inmediata y oportuna en el control de las emergencias:

Invías, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Aerocivil, diseñaron un protocolopara atender las afectaciones, donde se define el modus operandi para la atención ágil yoportuna de los eventos que se registren.

El Invías tiene a su disposición 76 Administradores viales, quienes son Ingenieroscalificados, contratados por la Entidad, para la administración y el monitoreopermanente de un sector ó varios sectores de carretera. Estos se han convertido en unmedio efectivo para la atención oportuna de las emergencias, pues tienen una coberturade 11.130 km., es decir el 98% de la red a su cargo.

Igualmente, el Invías cuenta con 26 Direcciones Territoriales y cada una ellas tienesuscrito un contrato de monto agotable, mediante el cual se atienden las emergencias quese presenten en las vías Nacionales de la región, con disponibilidad de equipos las 24horas del día, en el momento de presentarse cualquier eventualidad que amenace latransitabilidad.

El Invías tiene en su estructura organizacional, una Oficina de Prevención y Atención deEmergencias, destinada exclusivamente a la atención y prevención de las emergenciasque se registren en la infraestructura a su. cargo, de acuerdo con la ocurrencia defenómenos naturales, cambios fuertes del clima, daños antrópicos, entre otros.

Se cuenta con contratistas y/o concesionarios en todos los corredores Nacionales,quienes podrán hacerse cargo de las emergencias que pudieran presentarse frente a unaeventual ola invernal.

2. ¿Cómo se han invertido los recursos para atender las vías impactadas? ¿Cómo estándistribuidos por departamentos del país?

El Sector Transporte ha destinado $913.332 millones para atender las emergencias registradas enla red vial Nacional, las afectaciones del Canal del Dique, la Mojana y los eventos registrados en lainfraestructura de 5 Aeropuertos.

Avenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 l;ax (57+1) 4287054 2http://www.mintransporte.gov.co- E-mail [email protected]

[email protected] de '\tención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional

018000112042

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prosp;ridad~'tt,jOS

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"ENTIDAD

~ :o':::':"..:::..x...~ CERTFICADA

El Invías ha destinado $774.364 millones, de los cuales $350.000 millones corresponden arecursos propios (2010 - 2011) Y$534.144 millones provenientes de Colombia Humanitaria. Porsu parte la Agencia Nacional de Infraestructura ha dispuesto $103.800 millones, de los cuales$93.800 para restablecer la transitabilidad y estabilización de corredores viales y $10.000 pararealizar estudios y diseños aprobados por Colombia Humanitaria y la Aerocivil, $5.980 millones,financiados también por Colombia Humanitaria.

En la siguiente gráfica se muestra la distribución por departamento de las inversiones financiadascon recursos de Colombia Humanitaria .

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CAUCA i',CESAR iCHOCO P

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CUNDINAMARCA

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GUAVIARE ~

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MAGDALENA 1 'META .¡

NACION~L ~t=::I ,NARINO ~

NORTE DE ....¡PUTUMAYO ~'i

QUINDIO PQUINDIO . TOllMA ~

RISARALDA i~SANTANDER i

SUCRE ~'TOllMA

VALLE DEL CAUCA

0,0 10.000,0 20.000,0 30.000,0 40.000,0 50.000,0 60.000,0 70.000,0

Con estos recursos se han superado las emergencias registradas en 2.500 km de la Red VialNacional, mediante la atención de más de 430 sitios críticos y en los que se ha intervenido más de1.000 eventos como derrumbes, pérdidas de banca, inundaciones y colapsos de estructuras.

¡\venida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 3http://[email protected] -

[email protected],ov.coHorario de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea C;ratuita Nacional

018000112042

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.••• ENTIDAD

~::::':".=-••• CERTFlI:ADA .

./

Se han removido cerca de 2.800.000 m3 de derrumbes y más de 1 millón de excavaciones parareconformación de la banca, siendo los departamentos de Santander, Norte de Santander,Antioquia y Cundinamarca los que más han sido intervenidos.

Se han construido 11.500 mI de muros en concreto reforzado y se han instalado 109 metroslineales de puentes provisionales.

Las principales obras ejecutadas por Departamento, se muestran en el siguiente gráfico.

Entre los Corredores que han sido más afectados y a los cuales se les ha dado atención inmediatapara garantizar su transitabilidad, se encuentran los siguientes:

INVÍAS:

• Honda-Villeta• Barbosa- Vélez-Landázuri-Puerto Arauja• Curas-Málaga• La Palmera-Presidente• Bucaramanga-Pamplona

Avenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 4http://[email protected] -

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Cratuita Nacional

018000112042

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Ministerio de TransporteRcpúblico ,.Ic Colombi"N IT X~').'Jél~1I55-4 JII,"'dadpa ' OS

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• Bucaramanga - San Alberto• La Fortuna Lebrija• La Lejía-Saravena• Ocaña-Sarclinata• Sarclinata-Cúcuta• Cúcuta-Puerto Santander• Necoclí - Arboletes (puente sobre el rio Mulatos)• La Mansa - Primavera• Sincelejo - Toluviejo (puente sobre el arroyo Pechelín)• La Bodega - Mompox (puente el Limón y Boquete Caño Grande)• Fresno - Honda• Puente La Libertad - Fresno• Cauya - La Pintada• Cebadal - Sandoná - Pasto• Cano - Mojarras• Lorica - Coveñas• Lorica - Chinú• Armenia - Ibagué

AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA:

• Área Metropolitana de Cúcuta: Sector Cúcuta-Pamplona• Desarrollo Vial del Oriente de Medellin: Acceso a Medellin• Córdoba - Sucre: Cruz del Viso - Puerta del Hierro• Armenia - Pereira- Manizales-Viaducto la estampilla• Ruta Caribe Cartagena - Barranquilla• Zipaquirá - Palenque• Bogotá Villeta

"'ENTIDAD

~::,':"..=....~ CERl'FICADA

Igualmente se superó la emergencia presentada por el colapso de 13 puentes y se trabaja en lareparación de 34 más.

• Cúcuta - San Faustino. Puente Quebrada La Saladera• San Roque - Bosconia. Puente Cuatro Bocas• San Roque - La Paz. Puente Tucuy

Avenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 5http://www.mintransporte.gov.co-l.:[email protected] -

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Graruita Nacional

018000112042

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..-~:::'s:''=''~ CERTIFICADA

• Toluviejo - Sincelejo. Puente Pechelín• La Bodega-Mompox. Puente Sicuco (Caño Grande)• Bogotá - Bucaramanga. Puente Quebradaseca• San José del Fragua - Florencia. Puente El Mochilero• Necoclí - Arboletes. Puente Mulatos• Variante de Honda. Puente Gualí• San Marcos - Majagual - Achi.

El Invías trabaja actualmente en el montaje de los Puentes provisionales en Los Azulitos, Limón,Los Mosquitos y Las Pozas. Y se adelanta la contratación de los definitivos.

Se atendió la emergencia presentada en el Canal del Dique y en la Mojana, donde se vienenconstruyendo obras para el cierre de los chorros de Santa Anita y José Bravo en los municipios deNecru y Majagual respectivamente.

De igual manera, la Aerocivil adelanta las obras de rehabilitación (Fase 2) de la infraestructura delos Aeropuertos de Guayrnaral, Tolú, Pasto, Saravena y Puerto Berna, cuyos niveles de atenciónse vieron seriamente afectados por inundaciones.

3. Siendo el departamento de Norte de Santander uno de los más afectados en materiavial. ¿Qué acciones se han adelantado para atender los requerimientos en materia vial deesta región?

El Sector Transporte a través del Invías y la Agencia Nacional de Infraestructura, han atendido lasemergencias registradas en las Vías Nacionales del Departamento de Norte de Santander, deacuerdo con las siguientes Fases:

: n ervenclones que correspo ana emergencias en ainfraestructura que causen cierre total de la misma. Consistenenobras básicasde remoción de escombros Vde contención para

UTar la g¡;Il:ración yJQ.tt.aositabjJ=iiQ_ª~. _

FASEZ.lntervencionespara rehabilitar la infraestructura afectadahasta recuperar el estado previo a la emergencia (uando se

presenten pasos restringidos.

FASE3: Desarrollo de proyectos de impacto y solución definitiva a "-vulnerabilidad de la red ocasionada por efectosI""e~~~desde la PrE!inversió~

Avenida 1~:Idorado CAN Bogotá, D. c:. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 ¡'ax (57+1) 4287054 6http://www.mintransporte.gov.co-I~:[email protected] -

[email protected] de t\tención al Ciudadano: Sede Central Lune, a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Cratuita Nacional

018000112042

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'''EN1UAD

emD==s:r~.~ CERTFICADA,'-.. _. ."

Conforme al diagnóstico de afectaciones, la Fase 1 (Atención de Emergencias) se concentróprioritariamente en las emergencias y puntos críticos de la red vial del Departamento de Norte deSantander a cargo de la nación, teniendo en cuenta la prioridad de atención de la afectación y ladisponibilidad de recursos, así:

• Tramos con cierre total: Se dio total prioridad a solucionar los cierres totales reportadosen la red vial nacional.

• Tramos con paso restringido: Se atendieron los tramos de la red primaria que presentenrestricción parcial de la transitabilidad.

• Estudios y diseños: De manera paralela a la atención de las emergencias se adelantaronlos estudios y diseños necesarios para ejecución de la Fase 2, de las vías con cierre total ypaso restringido y aquellas con sitios críticos recurrentes, puentes prioritarios (patologíaestructural e inventario), entre otros.

Es así como durante el año 2011 y lo que va del 2012, se han invertido $69.631,5 millonespara atender las afectaciones de las Fases 1 y 11 en las vías Nacionales del Departamento deNorte de Santander, $62.226 millones fueron financiados con recursos de ColombiaHumanitaria y $7.305,3 millones con recursos del presupuesto 2010, 20 I 1 Y 2012 del InvÍas,de acuerdo con el siguiente detalle:• Recursos de Colombia Humanitaria

,;;1;1.$4"1.) ~ . '. . tlW.i.1D ~~ ..

AGUA ClARA.OCA~A S 4.149.998.982 12,0% 29,1%

CUCUTA.PUERTO SANTANDER S 4.149.999.001 16,3% 1,6%

CONVENCiÓN OCAÑA (LA ONDINA-S 4.148.064.915 33,4% 26,8%

LLANO GRANDE CONVENCIÓN)

OCAÑA-SAROINATA S 3.649.999.186 70,0% 60,7%

SARDINATA CUCUTA S 4.149.999.269 39.0% 27,8%

VlA CUCUTA - DOS RIOS - SAN FAUSTINOS 4.952.523.099 55,0% 40,4%

- LA CHINA

CUCUTA.SAN FASUTINO PUENTE LA

SALADERA, CORNEJO - EL ZULlA PUENTE S 1.305.338.000 9,0% 0,0%LAS PIEDRAS----------------------- ------------- --------- --------CUCUTA - PUERTO SANTANDER_

S 1.500.000.000 9,0% 0,0%PUENTE PATILLALES

OCA"'A-SARDINATA PUENTE LAS MICASSy PUENTE PLAYONERO

508.287.000 10,0,," 0,0%

CUCUTA - PAMPLONA S 33.712.000.000 2,0% 18,8%

r rr¡p~al:f,ecu;'r.ps:'e:~, !$,6Z,Z'Z6'Z0,9l4S:Z¡O.

AvenidaEldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia -Teléfonos: (57+1) 3240800 I'ax (57+1) 4287054 7http://www.mintransporte.gov.co- E-mail [email protected]

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional

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/'.--~::::~.=....,~~.•.... - -. _... ._/

• Recursos Presupuesto Emergencias 2011 y 2012 INVIAS

• : e • •••

¡AlIlo2Gll(},ATENCION OBRAS DE EMERGENCIA POR EL SISTEMA DE MONTO AGOTABLE

EN CARRETERAS A CARGO DE LA DIRECCION TERRITORIAL NORTE DE

SANTANDER

, AIilo20UJ

OBRAS DE ESTABIUZACION y AMBIENTALES EN EL PR3+$80 Al PR3+7S0 DE LA

CARRETERA PRESIDENTE- PAMPLONA-CUCUTA, COOIGO 5505,

DePARTAMENTO NORTE DE SANTANDER.

INTERVENTORIA PARA LAS OBRAS DE ESTABILlZAClON y AMBIENTALES EN EL

PR3+580 Al PR3+750 DE LA CARRETERA PRESIDENTE- PAMPLONA-CUCUTA,

CODIGO 5505 DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER.

DTNSA, ATENCION OBRAS DE EMERGENCIA POR EL SISTEMA DE MONTO

AGOTABLE EN CARRTERAS A CARGO DE LA DIRECCION TERRITORIAL NORTE DE

SANTANDER DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER.

ATENCION DE EMERGENCIAS EN SITIOS CRITICaS DE LA CARRETERA

CUESTABOBA - PAMPLONA CODIGO 66-03. DEPARTAMENTO DE NORTE DE

SANTANDER

INTERVENTORIA PARA ATENCION DE EMERGENCIAS EN SITIOS CRITICOS DE LA

CARRETERA CUESTABOBA - PAMPLONA CODIGO 66-03, DEPARTAMENTO DE

NORTE DE SANTANDER

ATENCION O.E. PARA EL DESMONTE y RETIRO DEL PUENTE COlAPSADO.

REFORZAMIENTO DE LOS ESTRIBOS EXISTENTES. y MONTAJE DEL PUENTE

COLGANTE MODULAR METAlICO TIPO MABEY Y OBRAS DE PROTECCION

SOBRE lAS MARGENES DEL RIO SARDINATA. EN CAMPO DOS. VIA SECUNDARIA

CUCUTA-CAMPO DOS TIBU, DEPARTAMENTO DEL NORTE DE SANTANDER

'.Alilo 2012

ATENClON OBRAS DE EMERGENCIA POR EL SISTEMA DE MONTO AGOTABLE EN

CARRETERAS A CARGO DE LA DIRECCION TERRITORIAL NORTE DE SANTANDER

, ..$ 611.082.229,0

$ 530.000.000.0

$ 37.000.000,0

$ 642.404.822.6

$ 1.592.726.739,8

$ 152.148.465.0

$ 3.500.000.000.0

$ 240.000,000,0

4. ¿Qué recursos se han invertido en la red terciaria y secundaria del Norte de Santander yque recursos se han invertido en vías en Santander del Sur?

Mediante el programa de caminos para la prosperidad el Instituto Nacional de Vías vieneadelantando el mantenimiento de las vías terciarias en el departamento de Norte de Santandercomo estrategia para el desarrollo rural. En el anexo se relaciona los municipios atendidos en lapresente vígencia y en el desarrollo de activídades del año 2010.

5. ¿De qué forma el Gobierno Nacional va a mejorar el estado critico en el que seencuentra la movilidad en Santander y Norte de Santander? ¿Que acciones e inversionesha realizado el Gobierno Nacional para restablecer el paso completo por la vía Cúcuta -Bucaramanga, Cúcuta - Sardinata y Cúcuta - Chinácota - Toledo?

Como se enunció en la respuesta de la pregunta No. 3, el Ministerio de Transporte a través delInvías y la Agencia Nacional de Infraestructura, han atendido las emergencias viales registradas en

Avenida 1~:Idorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 8http://www.mintransporte.gov.co- E-mail mintrans@mintransporte,gov,co-

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional

018000112042

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Para contestar cite:RadicadoMT No.: 20121050172351

1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111110-04-2012

~-~==s::'''='''~ CERI1FICADA

las carreteras Nacionales de Norte de Santander, con las cuales ha garantizado la transitabilidad delas mismas.De igual manera se ha procedido en el departamento de Santander, donde el Invías invirtió

$53.511 millones, $46.049,9 millones fueron financiados con recursos de Colombia Humanitaria

y $7.461 millones con recursos del presupuesto 2011 y 2012 del Invías, de acuerdo con el

siguiente detalle:

• Recursos de Colombia Humanitaria

SANTANDER

SANTANDER

SANTANDER

BUCARAMANGA - SAN ALBERTO

BARRANCABERMEJA - LA L1ZAMA SECTOR

BARRANCABERMEJA - LA L1ZAMA Y CRUCE RUTA 45

(LA FORTUNA) - LEBRIJA.

LOS CUR05 - MÁLAGA RUTA 55ST02

BARBOSA - LANDÁZURI- PUERTO ARAUJO

BARRANCABERMEJA-LA L1ZAMA

LA PALMERA - PRESIDENTE

BUCARAMANGA - PAMPLONA

SAN GIL-MOGOTE5-0NZAGA

LA FORTUNA - LEBRIJA PUENTE LA PAZ

Total Santánde,

9.679.999.755

4.999.999.447

5.619.997.439

7.599.999.650

4.149.998.909

7.299.999.399

4.149.999.793

2.000.000.000

550.000.000

$ 46.049.994.392

• Recursos Presupuesto Emergencias 2011 y 2012 INVIAS

.mI !!'h"tt}JIIPJ

CONTRATO VíA VALOR CONTRATO VíA VALOR1698.2011 BUCARAMANGA. SAN ALBERTO (obra) 5.087.132.969 1698.2011 LANDA2URI - BARBOSA (ADIClÓNI 1.250.000.000

1699.2011 BUCARAMANGA. SAN ALBERTO (1 nterventori a 1 366.792.800 1699.2011 BUCARAMANGA. SAN ALBERTO (ADICiÓN) 57.300.000

MONTO AGOTABLE (GLOBAL TERRITORIAL) 300.000.000 MONTO AGOTABLE (GLOBAL TERRITORIAL) 400.000.000

Total 5.753.925.769 . Total 1.707300.000Avenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. . Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 9

http://www.mintransporte.gov.co.I<:[email protected] [email protected]

Horario de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional018000112042

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Para contestar cite:RadicadoMT No.: 20121050172351

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~. O ' .••.&ad.~S'

Adicionalmente a las inversiones antes referidas y a las enunciadas en la respuesta de la preguntaNo. 3, el Invías y la Agencia Nacional de infraestructura avanzan en la suscripción de un nuevoConvenio con la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres - UNGRD, parafinanciar las obras necesarias para atender las emergencias registradas como consecuencia de lasegunda temporada de lluvias del último semestre del 2011.

En este sentido, se han priorizado los siguientes Corredores:

1. Departamento de Norte de Santander

• AGUA CLARA - OCAÑA

• ALTO EL POZO - SARDINATA

$ 6.800 Millones

$11.381 Millones

• CUCUTA - DOS RIOS - SAN FAUSTINO - LA CHINA$ 6.363 Millones

• CUESTABOBA - PAMPLONA

• OCAÑA - CONVENCION

• SARDINATA-CUCUTA

$ 1.600 Millones

$ 2.900 Millones

$ 5.579 Millones

Total Norte de Santander Convenio Jnvias - UNGRD $34.623 millones

2. Departamento de Santander

• La Fortuna - Lebrija

• Landázuri - Barbosa

• Bucaramanga - El Playón

Total Santander Convenio Jnvias - UNGRD

$ 9.000 millones

$ 6.000 millones

$19.200 millones

$34.200 millones

De igual manera y con el propósito de iniciar las obras para reducir la vulnerabilidad de losprincipales Corredores de los departamentos de Norte de Santander y Santander (Fase III), elMinisterio postuló ante el Fondo Adaptación los siguientes Proyectos, que consideran entre otros,la construcción de viaductos, puentes y obras de estabilización:

1. Norte de Santander $82.516 millonesAvenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 10

http://www.mintransporte.gov.co- E-mail míntrans@mí[email protected]

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• Cúcuta - Ocaña - Aguaclara

• Sardinata - Cúcuta

• Alto El Pozo - Sardinata

• Ocaña - Alto El Pozo

• Cúcuta - Puerto Santander

• Presidente - Pamplona

• Anillo Vial Oriental de Cúcuta

2. Santander

1.Curas - Málaga

$ 10.000 Millones

$ 6.570 Millones

$ 34.020 Millones

$ 17.000 Millones

$ 7.000 Millones

$ 7.026 Millones

$ 900 Millones

$138.000 millones

$138.000 millones

Es importante señalar que estos Proyectos fueron aprobados por la Junta Directiva de dichaFondo, el pasado 21 de marzo y actualmente se adelantan las gestiones necesarias para lasuscripción de los respectivos Convenios con el Fondo Adaptación.

Con la ejecución de todas las inversiones anteriormente citadas, el Sector Transporte esperaatender un alto porcentaje de los sitios más críticos de las vías de estos dos Departamentos, queaseguren la transitabilidad y reduzcan al máximo la vulnerabilidad de la red ante los fenómenosclimáticos futuros.

En cuanto a la segunda inquietud, a continuación se presentan las aCClOnese lllverSlonesrealizadas en las vías solicitadas:

1. Vía Cúcuta - Bucaramanga

Sector Cúcuta - Pamplona: Para atender las afectaciones de la ola invernal se están realizandolas siguientes obras en los 14 puntos críticos identificados a continuación, a través de la AgenciaNacional de Infraestructura:

Avenida Eldorado C/\N Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 11http://www.mintransporte.gov.co-I.:[email protected] -

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Cratuita Nacional

018000112042

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Tabla 1.Avance de obra a 31/03/2012

PUNTO VALOR DE LA OBRA

CRÍTICO MONTO DE ACUERDO A LOS'YoAVANCE

EJECUTADO AJUSTES DEDISEÑOS

PR 70+900 $ 590.639.501 1.378.417.527,00 43%PR 71+450 $ 43.905.132 $ 630.383.373 7%PR76+400 $ 1.117.390.947 $ 12.236.649.830 9%PR 82+500 $ 51.721.907,00 1.864.087.812,00 3%PR 85+300 $ 163.300.050,00 $ 2.971.040.468,97 5%PR 94+000 $ 141.084.000,00 $ 7.305.620.978,00 2%PR 105+00 $ 335.220.686,00 $ 3.716.695.106,00 9%

SUB TOTAL$ 31,769,666,461.00 7.7%

EJECUTADO $ 2.443.262.223,00

PROGRAMADO $ 1.334.649.300,00 4.22%

Tabla No 2. Descripción de las obras contratadas.

N° PUNTOS DESCRIPCION LONGITUD % AvanceCRITICOS (mI)

1 PR 70+900Muro en concreto reforzado con 40 43cimentación profunda en caisson.

2 PR 71+450 Muro en concreto reforzado con 30 7cimentación profunda en caisson.

PR 76+400Muro en concreto reforzado con 6

3 cimentación profunda en caisson y 135supenor anclajes.

PR 76+400Muro en concreto reforzado con 3

4 inferior cimentación profunda en caisson y 135anclajes.

5 PR 79+500Muro en concreto reforzado con

20 Ocimentación superficial.

6 PR 81+100Muro en concreto reforzado con

8.5 Ocimentación superficial.

7 PR 82+500Muro en concreto reforzado con

50 3cimentación profunda en caisson.

8 PR 85+300 Muro en concreto reforzado con 100 OAvenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 12

http://[email protected] [email protected]

Horario de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional018000112042

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N° PUNTOS DESCRIPCION LONGITUD % AvanceCRITICOS (mI)supenor cimentación profunda en caisson y

anclajes.

PR 85+300Muro en concreto reforzado con 5

9inferior

cimentación profunda en caisson y 100anclajes.

10 PR 88+680Muro en concreto reforzado con 50

Ocimentación superficial.

11 PR 94+000Muro en concreto reforzado con 400

2cimentación superficial.

12 PR 102+000Muro en concreto reforzado con 50

Ocimentación superficial.

13 PR 104+000Muro en concreto reforzado con 90

Ocimentación profunda en caisson.Muro en concreto reforzado con 9

14 PR 105+000 cimentación profunda en caisson y 80anclajes.

Sector Pamplona - Cuestaboba - Bucaramanga: A través del INVIAS se adelantan las obras

de:

La vía Bucaramanga - Cúcuta, se divide en dos tramos: Bucaramanga - Pamplona a cargo delINVIAS y Pamplona - Cúcuta a cargo del INCO entidad que celebró el contrato de Concesión006-2007 con la concesión SAN SIMON.

Para el tramo a cargo del INVIAS se suscribió el contrato 656 de 2009 por un valor de$347.314.279.326 con el Consorcio Vías Nacionales para realizar los estudios y disei'íos, gestiónsocial, predial, ambiental y construcción del proyecto "Doble Calzada Bucaramanga - Cúcuta. DelPR8+000 al PR 70+000 (Cuestaboba).El contrato se adicionó en $104.500 millones y se prorrogó hasta el 22 de septiembre de 2015.

El contratista se encuentra ejecutando paralelamente la construcción de la calzada nueva, elmejoramiento de la calzada existente y el mantenimiento del corredor del PR8 al PR 70.

Se lleva a la fecha el mejoramiento de 20 kilómetros de la calzada existente, la explanación de 2.7kilómetros de la calzada nueva, y se inició con la pavimentación de la doble calzada en 500metros.

Avenida Eldorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 "ax (57+1) 4287054 13http://www.mintransporte.gov.co- E-mail [email protected]

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional

018000112042

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••pj .~:gSS.

2. Cúcuta - Sardinata

Actualmente se ejecuta el contrato de obra NO.1439 de 2008, mejoramiento y mantenimiento delas carreteras Cúcuta - Puerto Santander (sector PR2+0900 - Puerto Santander) Código 5507,Aguaclara - Ocaña Código 7007, Ocaña - Alto El Pozo - Sardinata Código 7008, Sardinata -Cúcuta (sector Sardinata - El Zulia) Código 7009; Rionegro - San Alberto Código 45 A 08 YOcaña - Convención (sector Ondina - Convención) Código 70NS01, suscrito con la UniónTemporal ESCC, por valor total del $99.663.479.552,00. Con dicho contrato se ha atendido laemergencia invernal, garantizando la movilidad de los vehículos en el menor tiempo posible.

La carretera Cúcuta - Sardinata - Ocaña - Aguaclara, se ha constituido en la vía alterna a lacarretera Cúcuta - Bucaramanga, absorbiendo gran parte del tráfico pesado de Norte deSantander. Actualmente se adelanta la construcción de viaductos en los sitios críticos La Curva yLa Vijaguala y se proyectan los estudios para el sitio crítico La Nevera en el tramo entre Sardinata- Alto del Pozo. El contrato se proyecta adicionar en aproximadamente $15.000 millones depesos para continuar con el mejoramiento de la vía entre El Zulia - Sardinata - Ocaña -Aguaclara.

3. Cúcuta - Chinácota - Toledo: Esta vía es de competencia del departamento

6. ¿Cuáles son las medidas que ha desarrollado el Ministerio para atender la emergenciavial, causada por la grave afectación debido a la ola invernal que azoto nuestro país?

Pregunta repetida (No. 1)

7. ¿Cómo se han invertido los recursos para atender las vías impactadas?

Aten tamente,

GERMÁN CA ONA GMinistro de Tra sporte

Proyectó: Dr. Juan Cami o Granados, director Infraestructura; Dra. Magda Constanza Buitrago, Asesora Dirección lnfracstructura; Carlos AlbertoRosado Zúiiiga, Directo Im'ias; Dra. Martha Lucia Rodrigue>,Asesora Dirección Invias; Dr. Luis Ferna;r;'do 'lfde, Presidente t\genciaNacional de Infraestruct ra, Dr. ]uant!, .- 'an Correa, Asesor I\gcncia Nacional de Infraestructura.Fecha de elaboración: O /04/2012Número de radicado que responde: 2 123210244D02Tipo de respuesta Total( X) Parcial()

Avenida ¡,,:Idorado CAN Bogotá, D. C. - Colombia - Teléfonos: (57+1) 3240800 Fax (57+1) 4287054 14http://www.mintransporte.gov.co- E-mail [email protected]

[email protected] de Atención al Ciudadano: Sede Central Lunes a Viernes de 8:30 a.m. - 4:30 p.m., línea Gratuita Nacional

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