roubo e furto de veículos em canoas – 2012
DESCRIPTION
Roubo e furto de veículos em Canoas – 2012. Equipe: Coordenador institucional: Eduardo Pazinato Coordenadora acadêmica: Aline Kerber Coordenador de pesquisa: Marcos Conte Analista de pesquisa: Eduardo Mattos Estagiário: Marcio Cardoso Junior Guarda Municipal: Marcio Acosta. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Apoiadores:
Roubo e furto de veículos em Canoas – 2012 Roubo e furto de veículos em Canoas – 2012
Equipe:Equipe:Coordenador institucional: Eduardo PazinatoCoordenador institucional: Eduardo PazinatoCoordenadora acadêmica: Aline KerberCoordenadora acadêmica: Aline KerberCoordenador de pesquisa: Marcos ConteCoordenador de pesquisa: Marcos ConteAnalista de pesquisa: Eduardo MattosAnalista de pesquisa: Eduardo MattosEstagiário: Marcio Cardoso JuniorEstagiário: Marcio Cardoso JuniorGuarda Municipal: Marcio AcostaGuarda Municipal: Marcio Acosta
• O presente relatório reúne informações consolidadas de dois indicadores
que impactam diretamente na sensação de segurança da população:
roubo e furto de veículos.
• Nos próximos slides serão expostos os dados referentes ao ano de 2012 e
sua comparação com anos anteriores, de 2007 até o momento.
• Esta apresentação está dividida em dois momentos, o primeiro (I) tratará
de Roubo e o segundo (II), de furto de veículos.
Roubo e Furto de veículos Roubo e Furto de veículos - Introdução- Introdução
• A sistematização dos dados foi realizada pelo Observatório de
Segurança Pública de Canoas através da coleta semanal de
informações de roubo e furto de veículos em Canoas na Secretaria de
Segurança Pública do estado (em Porto Alegre).
• Após a reunião das informações, estas foram analisadas, tabuladas e
geo-referenciadas com a utilização dos softwares Sphinx e ArcGis,
respectivamente.
Procedimentos metodológicosProcedimentos metodológicos
Roubo e Furto de veículos Roubo e Furto de veículos – Frota / BR 116– Frota / BR 116
A crescente frota de veículos e o trafego intenso na BR 116 (160 mil veículos por dia, em média, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal) evidenciam a complexidade deste tema. Apesar da grande diminuição em comparação com os dados de 2005, de 2010 à 2012 a taxa de roubo estabilizou perto dos 58 x 10.000 veículos.
Relatório de Roubo e Furto de veículos 2012
I – Roubo de veículos•Anual;•Mensal;•Logradouros, bairros e AISP’s mais recorrentes;•Tipo de veículo e ano de fabricação
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos - Anual- Anual
Os roubos de veículos vêm crescendo, moderadamente, em Canoas desde 2010.
Todavia, apesar de aumentar 6,15% em relação a 2011, a média anual para o período de 2010 a 2012 é de 899,7 contra os alarmantes 1087,3 casos por ano que marcaram 2007 a 2009.
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos - mensal, 2011/2012- mensal, 2011/2012
- Dezembro registrou o menor número mensal de roubos em 2012;
- Em dezembro de 2012 houve redução de 27,5% em relação a 2011.
O último trimestre de 2012 registrou quedas constantes nos roubos de veículos! Nesta época (outubro/12) a Polícia Civil deflagrou a Operação Classe A.
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram roubos em 2012.roubos em 2012.
Bairro - Roubo
SÃO J OSÉ 132
NITEROI 107
IGARA 90
NSGR 88
MARECHAL RONDON 84
CENTRO 77
ESTANCIA VELHA 66
MATHIAS VELHO 51
RIO BRANCO 46
Total 741
17,8%
14,4%
12,1%
11,9%
11,3%
10,4%
8,9%
6,9%
6,2%
Logradouro - Roubo
GUILHERME SCHELL 25
FARROUPILHA 24
GETULIO VARGAS 17
SANTOS FERREIRA 14
RAMIRO BARCELOS 14
BOLIVIA 12
PIRAPO 11
LIBERDADE 11
TAMOIO 10
NOSSA SENHORA PERPETUO SOCORRO 10
ARAGUAIA 10
Total 158
15,8%
15,2%
10,8%
8,9%
8,9%
7,6%
7,0%
7,0%
6,3%
6,3%
6,3%
AISP- Roubo
Não resposta 71
AISP 3 402
AISP 2 198
AISP 1 192
AISP 4 97
Total 960
7,4%
41,9%
20,6%
20,0%
10,1%
NSGR em 2011 representava 18,4% dos roubos (diminuiu)
Niterói em 2011 representava 13,0% dos roubos São José em 2011 representava apenas 7,2 % dos roubos
Hora cheia - Roubo
Não resposta 1
Madrugada (01-05) 50
06-09 138
10-13 119
14-17 141
18-21 369
22-00 142
Total 960
0,1%
5,2%
14,4%
12,4%
14,7%
38,4%
14,8%
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos – Tipo de veículo e ano de fabricação– Tipo de veículo e ano de fabricação
Os automóveis e motocicletas roubados tem ano de fabricação mais recente, ao passo que a data média de fabricação dos caminhões roubados é de quase 8 anos a menos.
A faixa horária onde os roubos são mais recorrentes é entre as 18h e 21h.
Tipo de veículo roubado Ano Fabricação (média) automóvel 2004,8 motocicleta 2003,0 caminhão 1997,9
Tipo de Veículo - Roubo
automóvel 843 86,9%
motocicleta 117 12,1%
caminhão 10 1,0%
Total 970 100,0%
86,9%
12,1%
1,0%
Hora cheia - Roubo
Não resposta 1
Madrugada (01-05) 50
06-09 138
10-13 119
14-17 141
18-21 369
22-00 142
Total 960
0,1%
5,2%
14,4%
12,4%
14,7%
38,4%
14,8%
Tipo de Veículo - Roubo
automóvel 843 86,9%
motocicleta 117 12,1%
caminhão 10 1,0%
Total 970 100,0%
86,9%
12,1%
1,0%
Tipo de Veículo - Roubo
automóvel 843 86,9%
motocicleta 117 12,1%
caminhão 10 1,0%
Total 970 100,0%
86,9%
12,1%
1,0%
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos – Diagnósticos– Diagnósticos
• O ano de 2012 terminou com um aumento de 6,15% de roubos de veículos em relação a 2011;
• 2007 a 2009 com média anual de 1087,3 roubo de veículos / 2010 a 2012
com 899,7. Redução média de 17,3% entre os dois períodos.
• O número de roubos vêm decrescendo em Canoas desde maio, sobretudo
após outubro (Operação Classe A) . Em dez/12 reduziu 27,5% em relação a
dez/11
• Motocicletas e automóveis roubados tem o ano de fabricação mais
recente, em média 2004.
• Os roubos ocorreram, em sua maioria, entre as 18h e 21h.
I – Roubo de Veículos I – Roubo de Veículos – Reflexões– Reflexões
• Atenção para a grande concentração de veículos roubados entre 500 e
1000m da BR. Medidas viárias (trocas de mão das ruas), evitando saída direta
para a BR, poderiam auxiliar no tempo-resposta das polícias na localização
das quadrilhas, quando em flagrante, ou na recuperação de veículos;
Anexos – Mapas de Roubo de veículos Anexos – Mapas de Roubo de veículos
Relatório de Roubo e Furto de veículos 2012
II – Furto de veículos•Anual;•Mensal;•Logradouros, bairros e AISP’s mais recorrentes;•Tipo de veículo e ano de fabricação
II – Furto de Veículos - II – Furto de Veículos - AnualAnual
Em 2012 houve uma redução de 5,7% de furtos de veículos em relação a 2011.
De 2007 a 2009 houve em média 791,7 furtos de veículos por ano, ao passo que de 2010 a 2012, na medida em que as políticas públicas de segurança foram implementadas, esta média passou para 664,7 furtos/ano.
II – Furto de Veículos – II – Furto de Veículos – Mensal, 2011/2012Mensal, 2011/2012
- No 4º trimestre de 2012, e após a Operação Classe A (out/12), houve uma redução média de 7,1% nos furtos em relação ao 4º trimestre de 2011.
Logradouro - Furto
GUILHERME SCHELL 64
GETULIO VARGAS 25
FARROUPILHA 25
DONA RAFAELA 17
BOQUEIRAO 17
MATHIAS VELHO 16
BR 386 16
SANTOS FERREIRA 14
BERTO CIRIO 12
PERU 10
LIBERDADE 10
Total 226
28,3%
11,1%
11,1%
7,5%
7,5%
7,1%
7,1%
6,2%
5,3%
4,4%
4,4%
Bairro - Furto
CENTRO 116
MARECHAL RONDON 87
SÃO LUIS 81
NITEROI 56
IGARA 47
SÃO J OSÉ 45
MATHIAS VELHO 35
GUAJ UVIRAS 34
ESTANCIA VELHA 32
NSGR 25
RIO BRANCO 21
Total 579
20,0%
15,0%
14,0%
9,7%
8,1%
7,8%
6,0%
5,9%
5,5%
4,3%
3,6%
II – Furto de Veículos II – Furto de Veículos – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram furtos em 2012.furtos em 2012.
AISP- Furto
Não resposta 44
AISP 1 262
AISP 3 252
AISP 2 83
AISP 4 34
Total 675
6,5%
38,8%
37,3%
12,3%
5,0%
Centro em 2011 representava 30,0% dos furtos (diminuiu)Marechal Rondon em 2011 representava 11,4% dos furtos (aumentou)
São Luis em 2011 representava apenas 3,3% dos furtos (aumentou)
II – Furto de Veículos II – Furto de Veículos – Tipo de veículo e ano de fabricação– Tipo de veículo e ano de fabricação
Hora cheia - Furto
Madrugada (01-05) 74
06-09 79
10-13 193
14-17 114
18-21 150
22-00 65
Total 675
11,0%
11,7%
28,6%
16,9%
22,2%
9,6%
No caso dos furtos de veículos a média do ano de fabricação é mais antiga para todos os tipos de veículos: foram fabricados em 2001 (há mais de uma década).
Furtos ocorrem ao longo de todo o dia, até à noite, representando 67,7% dos casos.
Tipo de veículo furtado Ano Fabricação (média) automóvel 2001,0 motocicleta 2001,7 caminhão 2001,0
Tipo de Veículo - Furto
automóvel 455 68,4%
motocicleta 97 14,6%
caminhão 113 17,0%
Total 665 100,0%
68,4%
14,6%
17,0%
Tipo de Veículo - Furto
automóvel 455 68,4%
motocicleta 97 14,6%
caminhão 113 17,0%
Total 665 100,0%
68,4%
14,6%
17,0%
Tipo de Veículo - Furto
automóvel 455 68,4%
motocicleta 97 14,6%
caminhão 113 17,0%
Total 665 100,0%
68,4%
14,6%
17,0%
II – Furto de Veículos II – Furto de Veículos – Diagnósticos– Diagnósticos
• O ano de 2012 se encerra com uma diminuição de 5,7% de furtos de veículos em relação a 2011;
• 2007 a 2009 com média anual de 791,7 furto de veículos - 2010 a 2012 com 664,7. Redução média de 16,0% entre os dois períodos;
• O número de furtos vinha aumentando em Canoas desde abril, mas o 4º trimestre apresentou redução de 7,1%, iniciado em outubro (Operação Classe A, out/12), em relação ao mesmo período em 2011;
• Os veículos furtados são mais antigos e datam, em média, de 2001;
• Os furtos ocorreram, em maior peso, entre 10h e 13h e entre 18h e 21h.
Anexos – Mapas de Furto de veículos Anexos – Mapas de Furto de veículos
Anexos - MapasAnexos - Mapas
ROUBO e FURTO – Locais recorrentesROUBO e FURTO – Locais recorrentes
Locais recorrentes
Furto Roubo Total
BIG/ Maxxi
Ulbra
Parque Getúlio Vargas
Shopping Canoas
Posto Buffon 386
Carrefour
Estação Niterói
29 23
14 28
18 12
17 9
7 11
4 5
4 1
52
42
30
26
18
9
5
Na análise dos locais onde roubos e furtos são mais recorrentes sobressaem os estacionamentos e os arredores do Big/Maxxi e da Ulbra, bem como o Parque Getúlio Vargas.
Estes locais concentram ocorrências de ambos indicadores ao longo dos 4 trimestres de 2012.
Em números absolutos
Considerações finaisConsiderações finais
• Tanto os índices de roubo quanto furto de veículos mantiveram seus índices
abaixo da quantidade de casos anteriores à gestão atual ;
• Apesar da diminuição constante ao longo do segundo semestre de 2012, os
roubos tem aumentado paulatinamente em Canoas desde 2010, ao passo que
Furtos vêm diminuindo ao longo dos últimos anos;
• A repercussão positiva da Operação da Polícia Civil Classe A parecer estar
associada à redução de ambos os indicadores no último trimestre de 2012.
Todavia, sabemos que esse processo é cíclico e não será duradouro em não
havendo outras intervenções de repressão qualificada com esse foco.
Considerações finaisConsiderações finais
• Através dos esforços conjuntos do Gabinete de Gestão Integrada (GGI), é sensível
a redução na média de casos anuais de 2010 a 2012, em comparação com 2007 a
2009, tanto para roubo como para furto de veículos. As políticas da gestão
iniciada em 2009 impactaram positivamente os dados de 2010 a 2012.
Anexos – Mapas por AISPAnexos – Mapas por AISP