rotterdam noord fietst eindrapportage

31
Noord Fietst Fietsen in Noord Fietsen in Noord Resultaten workshopavond 30 oktober 2013 Ineke Spapé & William Nederpelt SOAB adviseurs voor Woning en Leefomgeving

Upload: william-nederpelt

Post on 27-Jun-2015

65 views

Category:

Automotive


0 download

DESCRIPTION

Cycling Rotterdam Noord

TRANSCRIPT

Page 1: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Noord FietstFietsen in Noord

Fietsen in Noord

Resultaten workshopavond 30 oktober 2013

Ineke Spapé & William Nederpelt

SOAB adviseurs voor Woning en Leefomgeving

Page 2: Rotterdam noord fietst eindrapportage

0. Aanleiding

• Uit onderzoek onder 2500 bewoners van deelgemeente Noord Rotterdam door de serviceorganisatie ‘Onderzoek en Business Intelligence Rotterdam’ blijkt, dat 80% van de bewoners al fietst, maar toch nog verbeterpunten ziet. Er kan dus ook in Noord vaker worden gefietst. Het dagelijks bestuur van Noord ziet graag dat bewoners meer gaan lopen of de fiets pakken in plaats van de auto. “Meer fietsen en lopen betekent meer bewegen en dat is goed voor de gezondheid van bewoners”, zegt Nils Berndsen, portefeuillehouder Noord. Maar door minder de auto te pakken, draag je ook bij aan het verbeteren van de luchtkwaliteit in Noord. En het scheelt mensen in de portemonnee. Korte ritjes zijn relatief duur met de auto.” Een ‘Green Move’ dus.

• Tijdens eerdere gesprekken met vertegenwoordigers van de deelgemeente kwam naar voor dat meer lopen en fietsen bijdragen aan een leefbaarder Noord. Voor de nog te maken Gebiedsvisie in 2014 ziet het dagelijks bestuur daarom kansen om meer te doen met lopen en fietsen, twee groene modaliteiten. Vanuit eerder onderzoek kwamen twee kansrijke thema’s naar voor:

– Veilig fietsen (en lopen) naar en rond de basisscholen

– Stallen van de fiets in de buurt .

• In dat kader wilde de het dagelijks bestuur deelgemeente weten, wat er gedaan kan worden om fietsen in Noord te bevorderen en zo het leefklimaat te verbeteren. Daarvoor wilde zij op basis van de onderzoeksresultaten een interactieve avond organiseren, om samen met bewoners, leden van de deelraad, corporaties, makelaars, onderwijs en belangenorganisaties knelpunten en oplossingsrichtingen bespreken.

2 Thema’s: Meer en veiliger fietsen

naar school Betere fietsenstallingen

in de buurt

Page 3: Rotterdam noord fietst eindrapportage

0. Werkwijze

1. Gebiedsschouw en fotoimpressies

2. Publiciteit

3. Onderzoek O en BI

4. Workshops 30 oktober

5. Hoe verder?

Page 4: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Buurtstalling Schoonoordstraat

Jenaplanschool Blijberg Gordelweg

Buurtstalling Schiebroeksestraat

Fietsen in Noord

Gebiedschouw

Combinatie 70, 1e Pijnackerstraat

Buurtstalling Walenburgerweg

De Banier

DominicusNoorderhavenkade 45

Fontein Hoyledestraat 45

Imelda Veurstraat 3

Hillegardisschool Verbraakstraat 7

Juliana v StolbergRodenrijselaan

1. Gebiedsschouw

Page 5: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie scholen (1)

Page 6: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie scholen (2)

Page 7: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie scholen (3)

Page 8: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie fietsparkeren bij scholen (1)

Page 9: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie fietsparkeren bij scholen (2)

Page 10: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie fietsparkeren in de buurt

Page 11: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie buurtstallingen

Page 12: Rotterdam noord fietst eindrapportage

2. Publiciteit

Draagvlak •voor fietsbeleid ontstaat ook aandacht als er ‘reuring’ is. Daarvoor is op twitter de hatschtag #fietseninnoord geïntroduceerd. •Uiteindelijke respons

– 17 tweets– 5 personen die dit hebben getweet– 2000 volgers – Ongeveer 10 retweets.

Page 13: Rotterdam noord fietst eindrapportage

3. Onderzoek OBI* Rotterdam

Gebruik van de fiets stimuleren.Daarom onderzoek naar:• Huidig gebruik voor verplaatsingen tot

5 kilometer• Oordeel over fietsvoorzieningen • Mogelijkheden om bewoners te

verleiden vaker te fietsen

Onderzoeksopzet:• Analyse van bestaande gegevens• Enquête onder bewoners• Telling onder leerlingen van

basisscholen

Hoog gebruik van de fiets in Noord:• 79% bewoners heeft een fiets, meer

dan elders in Rotterdam 74%• 64% gebruikt de fiets minimaal één

dag per week, elders 51%• Fiets is populair vervoermiddel, bij

verplaatsingen tot 5 kilometer voor alle reismotieven

• Auto wordt vaker dan gemiddeld gebruikt voor bezoek aan familie/vrienden en boodschappen.

• In 2012 stabilisatie van het aantal fietsers op fietstelpunten, daarvoor

jaren van groei.

* Fietsen in Noord, M. Heessels, Gemeente Rotterdam, Serviceorganisatie Onderzoek en Business Intelligence (OBI)

Page 14: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Oordeel bewoners

Positief over:+ sociale veiligheid + onderhoud fietsroutes

Negatief over:- hoeveelheid veilige

fietsenstallingen in de

buurt - doorstroming bij

verkeerslichten

Ruim de helft van de bewoners vindt dat de deelgemeente mensen moet aanmoedigen vaker gebruik te maken van de fiets, slechts 11% vindt dit niet.

Page 15: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Onderzoeksresultaat stallen

Bijna alle bewoners vinden dat er iets moet verbeteren aan mogelijkheden om fiets te stallen.

Genoemde maatregelen: • meer fietsrekken/klemmen• ongebruikte fietsen en

fietswrakken sneller verwijderen• meer buurtstallingen

Waar stallen bewoners de fiets?

binnen in huis11%

in schuur, berging, kelder

of garage32%

buiten op een veilige plaats

12%

buiten op een plaats waar hij niet veilig staat

44%

anders1%

Page 16: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Onderzoekresultaten scholen

Conclusie •Hoe groter het voedings-gebied van de school, hoe groter het aandeel leerlingen dat met de auto wordt gebracht.

Aandeel leerlingen dat met de auto naar school komt - 2013

0%

10%

20%

30%

40%

50%

Basisschool 11 of 2 buurten alsvoedingsgebied

Basisschool 2 3-5 buurten alsvoedingsgebied

Basisschool 3 6-9 buurten alsvoedingsgebied

Basisschool 4 Meer dan 10 buurten als voedingsgebied

Page 17: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Eindconclusieonderzoek

• Veel bewoners fietsen al

• Ruim kwart bewoners (misschien) bereid om de auto te laten staan en de fiets te pakken

• Winst halen onder meer door:

– Creëren van comfortabeler en snellere verbindingen

– (subjectieve) verkeersveiligheid verbeteren

– Stallingsmogelijkheden te verbeteren (en daarmee minder risico op diefstal en vernieling fiets)

– Basisscholen met een groot voedingsgebied ondersteunen om vervoersgedrag te veranderen

2 Thema’s:

– Meer en veiliger fietsen naar school

– Betere fietsenstallingen in de buurt en bij scholen

Page 18: Rotterdam noord fietst eindrapportage

4. Workshop 30 oktober

Doel deelgemeente Noord• Verdubbeling van het aantal ritten <5 km dat wordt

gefietst in 10 jaar. Hiervoor moet zowel de hardware worden aangepakt, als de zachte elementen (zie visie).

Conclusies uit het onderzoek waren: • Gebrek goede fietsparkeermogelijkheden in de buurt • Fout gedrag rond het fietsparkeren (netjes in rekken,

geen wrakken). • Ontevredenheid over de doorstroming bij de

verkeerslichten.

Visie:

Er ontstaat synergie als diverse beleidsterreinen worden gecombineerd (in vaktaal de 5 E’s):

• Engineering (infrastructurele maatregelen)• Environment (ruimtelijk-stedenbouwkundige

maatregelen)• Education (educatie, voorlichting en campagnes)• Enforcement (handhaving en beloning / straffen)• Empowerment (betrokken maken van relevante

partijen)

De deelgemeente combineert deze elementen zoveel mogelijk. Zij sluit daarom zoveel mogelijk aan bij lopende trajecten / projecten

Page 19: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Avondprogramma

Doel avond:

Het doel van de avond was te inventariseren wat er speelt en leeft in de buurt en hoe mensen kunnen samenwerken bij het vinden van oplossingen. De input van de bewoners is hierbij van groot belang.

Programma:19.30 Welkom door Nils Berndsen, portefeuille-houder Rotterdam Noord. Toelichting op achtergrond avond en gebiedsvisie19.40 Toelichting op onderzoek Noord door Margriet Heessels, 19.50 Vragen, discussie en reactie portefeuillehouder (prikkelen plenaire discussie)19.55 Toelichting op twee rondes in deelgroepen20.00 Ronde 1: ideeën verzamelen voor een meer leefbaar Noord in 2 groepen: - buurtstallingen, - basisscholen. Wat kan er of moet er gebeuren? Leidraad: alle E’s, niet alleen de infrastructurele E. De groepen maken elk een top 3 uit de verzamelde ideeën20.20 Koffiepauze en netwerken20.30 Ronde 2: elke groep werkt meest kansrijke idee uit, inclusief benoemen van ‘wie doet wat’ en ‘wat kan er morgen’20.50 2 minuten-pitch van de groepen

20.55 En: wat nemen we mee als deelgemeente? Portefeuillehouder Berndsen reflecteert21.00 Afsluiting avond

Page 20: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshops in 2 rondes met 2 thema’s...

Page 21: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsparkeren in Noord

Genoemde problemen fietsparkeren• Nietjes staan niet altijd op goede plek, daar

moet samen met de buurt beter naar worden gekeken. Ze staan in de weg voor ouderen en wandelaars. Bij het plaatsen moet de input van de bewoners worden meegenomen.

• Er zijn te weinig buurtstallingen.

• De bestaande buurtstallingen hebben te weinig capaciteit.

• Het is onduidelijk voor bewoners dat er buurtstallingen zijn en waar ze liggen.

• Kan stallen van je fiets niet leuker gemaakt worden om ervoor te zorgen, dat de fietswrakken verdwijnen en mensen hun fiets netjes in de rekken zetten?

Ideeën fietsparkeren

Page 22: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsparkeren in Noord

Ideeën groep 1 en 2

• Verhoog aantal plekken door ‘Dubbeldekker-parkeren’’; parkeren met een dak, dus de fietsen staan droog. Dit is al een succes in de Hooglandstraat. Denk ook aan bakfietsplekken.

• Aanvragen fietstrommel makkelijker.• Meer rekken bij winkels / bedrijven/scholen.• Meer bewaakte buurtfietsenstallingen: kijk met

woningcorporaties naar lege panden of zoek braakliggende terreinen in de buurt. Breng de vraag in beeld. Probeer eigenaren te trekken met de inkomsten die te genereren zijn met verdien-model (bijvoorbeeld stalling + fietsenmaker). Of plaats een container op braakliggende terreinen als tijdelijk stalling.

• Voer campagne uit: ‘Doe mee, parkeer je fiets oké’, informeer bewoners daarbij over stallingsmogelijkheden.

• Maak stallen leuk, mooi en ‘trendy’ bijvoorbeeld de stallingsboot in Amsterdam.

• Geef duidelijker aan waar stallingen liggen: meer bewegwijzering naar de stallingen.

• Haal fietswrakken weg.

Top 3 ideeën fietsparkeren Noord

(groep 1)

Page 23: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsparkeren in Noord

Top 3 ideeën groep 1 fietsparkeren

1. 6 voor 1: bewoners richten autoparkeervak in als fietsparkeervak voor 6 (bak)fietsen. Pas groene daken toe en koppel initiatief aan opzoomerproject: bewoners aan zet

2. Richt de lege Hofbogen als fietsenstalling in en laat ze in zelfbeheer gebruiken.

3. Combineer parkeer- en servicepunten voor de fiets (reparatie, verhuur etc).

Idee 1 is uitgewerkt: zie afbeelding hiernaast.

Beste idee fietsparkeren groep 1 uitgewerkt

Page 24: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsparkeren in Noord

Top 3 ideeën groep 2

1. BBB: Binnen-Buiten-Buurtstalling: samen met bewoners worden stallingsmogelijkheden in kaart gebracht. Die worden voorgelegd aan hele buurt. Uitgangspunt is: selectie, realisatie en beheer samen met de buurt. Eerst een pilot doen in een straat met actieve bewoners, dan uitrollen. Partijen: woningcorporaties, fietsenmakers, makelaars, ontwerpers, fietsers, Fietersbond. Basis is een Inspiratieboekje ‘Fiets Mooi Weg In Noord’, als eerste stap.

2. Met woningcorporaties lege bedrijfspanden omzetten in buurtstallingen

3. Braakliggende terreinen hiervoor benutten door er mobiele stallingspaviljoens neer te zetten.

Idee 1 is uitgewerkt: zie afbeelding hiernaast.

Beste idee fietsparkeren groep 2 uitgewerkt

Page 25: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsen naar scholen in Noord

Genoemde problemen

• Betrokkenheid van de ouders bij de vervoersproblematiek.

• De grote druk op scholen om de maatschappelijke problemen buiten de school ook binnen de scholen op te pakken.

• De onaantrekkelijkheid van de schoolomgeving om te fietsen gelet op:

– Routes– Stallingsvoorzieningen

Ideeën fietsen naar scholen• Beperk plannen niet tot de school, maar betrek de

omgeving / buurt erbij• Stimuleer / faciliteer verkeersouders• Zorg voor praktijklessen op straat (niet in Plaswijk)• Zorg dat fietsen niet alleen functioneel is, maar ook

leuk, richt de activiteiten daar ook op.• Zorg voor goede stallingen op scholen, (fietsers

welkom)• Ouders kunnen zelf het goede voorbeeld geven. • Een promotie bike to skool en win• Routes: niet alleen huis-school, maar kijk ook de routes

voor kind-aantrekkende voorzieningen. • Laat kinderen goed zichtbaar zijn op de fiets• Organiseer fietspoolen / fietsbussen. Ouders kunnen

onderling groepjes kinderen naar school begeleiden.• Nodig niet-ouders uit als vrijwilliger om verkeerslessen

te begeleiden (fietsdocent)• Kondig een stopverbod aan voor auto’s in een beperkte

straal rond de ingang van de scholen.• Leer kinderen op school ook hun eigen fiets te

onderhouden.

Page 26: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Workshop Fietsen naar scholen in Noord

Ideeën Top 3 ideeën fietsen naar scholen

1. Educatieproject scholen: samen met scholen, VVN, ROV, gebiedscommissie. Doel: kinderen zelfstandiger maken (in het verkeer). Breng daarbij de school- thuisroute in beeld.

2. Maak het moeilijk om met de auto bij de scholen te parkeren, bv. door stop/parkeerverbod.

3. Zorg voor voldoende fietsparkeerplekken bij de scholen (van goede kwaliteit).

Idee 1 is uitgewerkt: zie afbeelding hiernaast.

Page 27: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Impressie workshops 30 oktober

Page 28: Rotterdam noord fietst eindrapportage

4. Hoe verder met fietsen in Noord (1)?Conclusies

Portefeuillehouder Nils Berndsen:

1. Wat past binnen Noord: daarvoor moeten we de kennis en ervaring van bewoners en organisaties als de Fietsersbond in Noord benutten en aansluiten bij de bestaande netwerken in Noord.

2. Rollen veranderen:

bewoners en organisaties zijn zelf aan zet als ervaringsdekundigen.

de nieuwe gebiedscommissie gaat bewoners, organisaties en bedrijven uitdagen,

stimuleren en prikkelen en ontwikkelingen regisseren en faciliteren.

1. Scholen krijgen veel voor de kiezen, maar toch is fietsen naar school van belang, voor verkeersveiligheid, milieu, bereikbaarheid en de ontwikkeling van de kinderen in het verkeer. Een stopvrije zone kan een goed idee zijn, bij draagvlak van scholen en ouders.

2. Bewoners en organisaties hoeven niet te wachten tot de nieuwe gebiedscommissie er is: nu al initiatieven oppakken wordt nu en in de toekomst gewaardeerd!

Page 29: Rotterdam noord fietst eindrapportage

4. Hoe verder met fietsen in Noord (1)?Aanbevelingen van de groepen

Scholen:1. Inventariseer per basisschool de huidige activiteiten rond verkeersonderwijs, verkeersouders

2. Inventariseer fietsparkeerproblemen en maak beleidsplan fietsparkeren bij scholen.

3. Bespreek in het overleg van de Jeugdkansenzones de kansen / mogelijkheden.

4. Laat elke school zorgen voor een contactpersoon.

5. Stel, in overleg met het ROV-ZH en de SR, een plan op om (in aansluiting bij de activiteiten van de scholen) het verkeersonderwijs te verbeteren. Pas die activiteiten zo aan dat ze één op één aansluiten bij de School op Seef activiteiten. Selecteer vooral op draagvlak / mogelijkheden zodat er een voorbeeld wordt gecreëerd. Gebruik dit als basis voor latere uitbreidingen.

6. Ontdek samen met de leerlingen de door hen gebruikte fiets- en looproutes, laat hen knelpunten benoemen en bepaal met de leerlingen wat er kan worden verbeterd.

7. Onderzoek de mogelijkheid van maatregelen als het instellen van een stop- of parkeerverbod in een straal van bv. 300 meter rond de ingang van de scholen of het aangeven van Kiss & Ride-plekken. Spreek met politie handhaving of acties af.

Page 30: Rotterdam noord fietst eindrapportage

4. Hoe verder met fietsen in Noord (2)?

Aanbevelingen van de groepen

Fietsparkeren:1. Maak samen met bewoners en organisaties een fietsparkeerplan: inventariseer per gebied

en voor scholen, organisaties en bewoners de huidige stallingsproblemen.

2. Breng samen met bewoners en organisaties mogelijke stallingslocaties in beeld met inspiratieboekje ‘Fiets Mooi Weg In Noord’.

3. Werk samen met bewoners en instellingen ideeen uit rond de combinatie fietsparkeren en opzoomeren. Start met pilot in een straat met actieve bewoners

4. Richt (samen met woningcorporaties) lege bedrijfspanden in tot buurtstallingen en zet mobiele stallingspaviljoens neer op braakliggende terreinen.

5. 6 voor 1: bewoners richten autoparkeervak in als fietsparkeervak voor 6 (bak)fietsen. Gebruik groene daken en koppel initiatief aan opzoomerproject: bewoners aan zet.

6. Combineer parkeer- en servicepunten voor de fiets (reparatie, verhuur etc).

7. Richt de lege Hofbogen als fietsenstalling in en laat ze gebruiken in zelfbeheer.

Page 31: Rotterdam noord fietst eindrapportage

Informatie

• Ineke Spapé ([email protected])

• William Nederpelt ([email protected])

• SOAB, Breda. November 2013