rnav5 argentina
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Implementación de la RNVA5TRANSCRIPT
Roberto Julio Gómez
Argentina – A partir del 18 de Noviembre de 2010
Roberto Julio Gómez
El objetivo de la implantación de la RNAV-5 es optimizar el empleo
de la capacidad RNAV de las aeronaves, lo más pronto posible, sin
que sea necesario cambios significativos en los equipos de a bordo
para la mayoría de las aeronaves.
A partir del 18 de noviembre de 2010, solamente las aeronaves
aprobadas RNAV-5 (aprobación de aeronavegabilidad y de
operaciones), tendrán autorización para operar en las rutas RNAV
de las FIR de la República Argentina.
Roberto Julio Gómez
ÁREA DE APLICACIÓN
La RNAV-5 será aplicada en todas las rutas RNAV de los FIRs
EZEIZA,
RESISTENCIA
COMODORO RIVADAVIA
CORDOBA
MENDOZA
Roberto Julio Gómez
¿ Que es RNAV?
Es un método de navegación que permite la operación de un avión en cualquier
patrón de vuelo dentro de áreas en cobertura de radioayudas de referencia o dentro de
los límites prescritos de sistemas autónomos.
La operación RNAV permite volar en cualquier espacio aéreo sin tener que
sobrevolar exactamente sobre una radioayuda terrestre.
Con sistemas FMS, el avión puede volar rutas pre programadas, usando waypoints
guardados en su base de datos de navegación.
El uso de la RNAV5 es solo en rutas continentales
Se pronuncia “AR-NAV”
Roberto Julio Gómez
Reducción de carga de trabajo para tripulaciones y ATC.
Rutas directas con beneficio de ahorro de combustible y tiempo.
Aproximaciones a pistas que no cumplen con el criterio para construcción de procedimientos basados en radioayudas.
Trayectorias predecibles y repetibles de un avión para el ATC .
Creación de procedimientos ajustados para distintos tipos de aviones.
Estandarización de procedimientos de vuelo para tripulaciones.
En complemento con VNAV, posibilidad de visualización “tipo ILS” de cualquier procedimiento de Aproximación.
Ambientalmente amigable .
Independiente de facilidades terrestres de navegación.
Roberto Julio Gómez
Roberto Julio Gómez
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Navegación tradicional
Navegación RNAVRNAV
Se basa en un conjunto de ayudas a la
navegación
•VOR/DME.
•DME/DME.
•INS/IRS.
•LORAN-C.
•GPS.
5 Mn
5 Mn
RNAV5
+/-5 Mn de precisión lateral durante
el 95% del tiempo de vuelo
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Precisión de la navegación en cuanto al eje de la aerovía dependiendo la RNAV
Roberto Julio Gómez
STAR RNAV de Salta
Rutas RNAV en el AIP
Roberto Julio Gómez
Ruta oceánica: RNAV10
Ruta continental: RNAV5,2,1
Terminal: RNAV2,1
Roberto Julio Gómez
RUTAS RNAV EN CARTAS
Roberto Julio Gómez
Especificación RNAV: Especificación para la navegación basada en la
navegación aérea que no incluye el requisito de vigilancia y alerta de la
performance, designada por medio del prefijo RNAV.
Navegación de área (RNAV): Método de navegación que permite la operación
de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura
de las ayudas para la navegación referidas a la estación, o dentro de los límites de
la capacidad de las ayudas autónomas, o de una combinación de ambas.
Operaciones RNAV: Operaciones de aeronaves en las que se usa navegación de
área para aplicaciones RNAV. Las operaciones RNAV incluyen el uso de
navegación de área para operadores que no se desarrollen de acuerdo con el
DOC 9613.
Ruta de navegación de área: Ruta ATS establecida para el uso de aeronaves que
puedan aplicar el sistema de navegación de área.
Roberto Julio Gómez
Bibliografía
DOC 9613
AIC 04/09
Colegio de Controladores de Chile
Septiembre 2010 - Argentina