ricardo halfeld r. andrade rafael matouk nassar projeto de sistemas oceânicos ii

30
Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Upload: kauane-raposa

Post on 07-Apr-2016

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Ricardo Halfeld R. AndradeRafael Matouk Nassar

Projeto de Sistemas Oceânicos II

Page 2: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Contexto Técnico

Page 3: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Contexto Técnico

Page 4: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II
Page 5: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Mercado

Page 6: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Mercado

Page 7: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Mercado

Page 8: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

MetodologiaSíntese: concepção,

idealização,…

Análise: resultados, características evidenciadas por ferramentas.

Avaliação: decisão, escolha,…

Síntese

Análise

Fim

Avaliação

Page 9: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

MetodologiaEvans

Avança na Definição quando tudo estiver batendo

Sequenciamento de Atividades

Page 10: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

MetodologiaLamb

Modelo Matemático

Fluxograma: sem voltas

Page 11: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Quality Function Deployment

Matriz de Interação

Relaciona os elementos funcionais que definem o navio entre si.

Explicita o “custo” da alteração de cada elemento no processo de projeto.

Page 12: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II
Page 13: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Quality Function Deployment

Matriz de Qualidade

Associar as Qualidades/Expectativas do objeto de projeto aos elementos funcionais que o definem.

Page 14: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II
Page 15: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Estratégia de Projeto

Fluxograma

WebLocal

Page 16: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Otimizador

Viabilidade EconômicaCapacidade de CargaPotência PropulsivaAutonomiaPesosVelocidade de Serviço e de SidestepCaracterísticas de Flutuação

Abrir o Otimizador

Page 17: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Viabilidade Econômica

FluxoReceitasCustos

Custo de aquisição Mão-de-obra Aço Equipamentos

Custo de combustível

Page 18: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Capacidade de cargaVolume de carga

Área de convés

Estimativa de volume de consumíveis

Modelo de compartimentação

Page 19: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Aréa de Convés/Superestrutura

LOA

Lc

Ls

Page 20: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Potência Propulsiva

Método de Holtrop (Free-running) Potência Efetiva e Coeficientes Hidrodinâmicos Eficiência do Propulsor Constante: 0,70

API RP-2P (Side-stepping) Cargas Ambientais (vento, ondas, corrente) Eficácia Constante: 70 kW/ton

Page 21: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Potência da Superestrutura

Tabela que soma as potências máximas previstas

Fator de simultaneidade leva em consideração as variações no consumo

Considerada independente do tamanho da embarcação (tripulação fixa: 25 tripulantes)

Page 22: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

AutonomiaTempo de Autonomia em Consumo Médio: 15

diasTempo em Vs 35%Tempo em DP 30%Tempo em Bombea. 30%Tempo Atracado 5%

Tempo do Ciclo 10 diasConsumo em Vs 18 ton/diaConsumo em DP 3 ton/diaConsumo DP+Bombas 9 ton/diaConsumo em Cais 1 ton/diaConsumo Médio 7 ton/dia  220,51 ton/mês  2646,12 ton/anoPreço do Diesel 750 US$/ton

  $165.382,63 US$/mês

Page 23: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

PesosPeso de aço:

Page 24: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

PesosPeso dos Gensets:

Peso dos Propulsores:

Page 25: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

PesosPeso das bombas

10 toneladas

Peso de outfittingFormulação de Kupras

Page 26: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

PesosPeso da superestrutura

Page 27: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Equilíbrio e EstabilidadeEquilíbrio:

Estabilidade (GM >=1)

Page 28: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

RestriçõesRestrições

técnicasRestrições do

armador

Page 29: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

ExecuçãoUtilização da ferramenta “Solver”, do

software Excel.Método do gradiente.Saída do modelo matemático:

Page 30: Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Oceânicos II

Cenas do Próximo Episódio…