revista stgo! n 22

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Segunda quincena de marzo de 2015

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  • REVISTA GRATUITA / Marzo 2015 / 2 quincena / N22

    EL CONCELLO REMATA LA HUMANIZACIN DEL ENSANCHE Y LOS VECINOS PIDEN SOLUCIONES DE PARADA Y APARCAMIENTO

    LA PRUEBA DE FUEGO

    [ENTREVISTA]Manolo Portas presenta su nuevolibro Amor en alpargatas

    [CULTURA Y OCIO]Estrenamos secciones de msica,tecnologa y cine

    LLVAM

    E,

    SOY G

    RATIS!

  • 2 segunda quincena / marzo 2015

    REPORTAJE

    REVISTA DE ACTUALIDAD DE SANTIAGO2 quincena de marzo 2015 - Nmero 22

    SUMARIOREPORTAJES 2

    COMPOSTELA 15-20 5

    EST DE ACTUALIDAD 6

    ENTREVISTA 8

    MI BARRIO 10

    CAMPUS 14

    TENDENCIAS 16

    CULTURA Y OCIO 17

    DEPORTE 20

    MOTOR 21

    FIRMA INVITADA 22

    SERVICIOS 23

    STGO!Revista de actualidad de Santiago

    Edita: UNDERWOOD MEDIA S.L

    Direccin: Carolina CarballedoComercial: Aurora PastorDiseo y maquetacin: Juan FensDistribucin: AGS Servicios

    redaccion@revistastgo.esTelfono: 620 96 75 49publicidad@revistastgo.esTelfono: 617 91 71 30

    f : revistaSTGOt : @revistaSTGO

    Imprime: Galicia Editorial, S.L.Depsito legal: C 585-2014

    El Ensanche, de reformas

    En los prximos meses, el cora-zn del Ensanche se enfrentar a una nueva prueba de fuego. Por-que, tras las obras en Carrera del Conde, le toca al turno a Monte-ro Ros, una actuacin que para el Concello es fundamental y necesaria. Aproximadamente un mes despus del inicio de es-tas obras, ser la hora de la Ave-nida de Vilagarca.

    Nos lo explica la concelleira de Desarrollo Urbano Sostenible, Teresa Gutirrez, quien recuerda que, de momento la primera de las obras -la de Montero Ros- no est adjudicada. Se ha puntuado la oferta tcnica y se han abierto las econmicas, pero an queda el informe de valoracin final y el proceso de adjudicacin. Por eso, y segn sus clculos, hasta

    mediados o finales del mes de mayo, las mquinas no entra-ran en la calle aunque, eso s, permaneceran trabajando, al menos, durante nueve meses.

    PARA PEATONESPorque se trata de una obra un tanto compleja y diferente al resto de urbanizaciones. Es una de las calles del Ensanche cuyo trazado es ms antiguo y es tam-bin la calle ms estrecha, por lo que es necesario generar espa-cio pblico, argumenta.

    Y cmo lo harn? Todas las propuestas presentadas propo-nen que se acte por tramos, de manera que en ningn momen-to toda la calle est cortada. En el proyecto, las aceras crecern hasta los 3 metros, eliminando

    todas las plazas de aparcamien-to en superficie -a excepcin de las de personas con movilidad reducida- y manteniendo zonas de carga y descarga.

    Junto a esto, tambin se reno-varn servicios de saneamiento o de las redes subterrneas de telecomunicaciones.

    SIN ALTERNATIVAS Un proyecto que los vecinos mi-ran de reojo, sobre todo, en lo relativo a estas plazas de carga y descarga. Os residentes na zona imos quedar sen espacio, xa non s para aparcar, que tamn, se-nn para parar un momento para facer calquera xestin, la-menta Xaqun Mato, presidente de la asociacin vecinal Raiga-me, del Ensanche.

    Tras Carrera del Conde, los objetivos son ahora Montero Ros y la Avenida de Vilagarca. Las tres actuaciones harn desaparecer ms de 100 plazas de aparcamiento en superficie a favor de los peatones para armonizarlas con el resto de calles. Aunque las mquinas no llegarn hasta mayo, los vecinos reclaman soluciones para el estacionamiento puntual de los coches Texto: Carolina Carballedo

  • 3segunda quincena /marzo 2015

    El Ensanche, de reformasTras Carrera del Conde, los objetivos son ahora Montero Ros y la Avenida de Vilagarca. Las tres actuaciones harn desaparecer ms de 100 plazas de aparcamiento en superficie a favor de los peatones para armonizarlas con el resto de calles. Aunque las mquinas no llegarn hasta mayo, los vecinos reclaman soluciones para el estacionamiento puntual de los coches Texto: Carolina Carballedo

    Porque, en su opinin, estn levando a cabo todas as obras sen ter feito alternativas antes. Cando van pechar as conver-sacins cos aparcamentos para que haxa unha alternativa para quen tea que aparcar? E por que non fan algunha enquisa no Ensanche a ver cantos hai a favor da obra e cantos non? Seguro que non interesa..., ironiza Mato recordando que feito como est o proxecto en Montero Ros, polo menos deben dar solucins para que se poida parar moment-neamente al, insiste el presi-dente de Raigame.

    CARGA Y DESCARGA.Y en este sentido, desde el Con-cello aseguran que estn pen-sando en la posibilidad de cam-biar los usos de las zonas de

    1Las obras, desde mayo. Las estimaciones munici-pales hablan de un plazo de mediados de mayo o princi-pios de junio para comenzar con las obras en Montero Ros y aproximadamente un mes despus, comenzar con los trabajos en la Avenida de Vi-llagarca. La intencin es que no coincidan en el tiempo los trabajos en Carrera del Conde y Montero Ros.

    2Con zona para usos ml-tiples. La primera de las prximas actuaciones, la de Montero Ros, mantiene un nico carril de circulacin pero reserva una zona de usos ml-tiples en uno de los laterales para carga y descarga en algn tramo, para contenedores so-terrados en otros o para la pa-rada de taxis, que se mantiene.

    3Entre las tres calles, algo ms de 100 plazas de aparcamiento menos. En Ca-rreira do Conde desaparecie-ron unas 60 plazas, que con las que desaparecern en las otras dos obras se estima que se eli-minarn ms de 100.

    Qu debes saber?

    Xaqun Mato[AA.VV. Raigame]

    En Montero Ros non quedaronde parar

    carga y descarga, primero all y quiz se podra extender a otras zonas del Ensanche. Los comer-ciantes nos han pedido que se alargue el horario, nosotros ha-bamos pensado que, una vez fuera del horario, se convirtiesen en plazas de aparcamiento nor-mal, pero estamos trabajando en la idea de convertirlas en pla-zas de paso y parada, para hacer este tipo de gestiones, avanza la concelleira Teresa Gutirrez.

    PRKINGS, BARATOS?Y para cundo las negociacio-nes con los aparcamientos para facilitar el aparcamiento? La concelleira asegura que se han realizado ya las primeras nego-ciaciones y los responsables de los aparcamientos se muestran bastante receptivos.

    Tras esta primera toma de con-tacto, el Concello tiene previsto, primero trasladar a los parkings las necesidades de los vecinos, algo que quiz hagamos a tra-vs de encuestas o muestreos, tenemos que decidirlo. La idea es que podamos identificar qu es lo que necesitan en cuestin

    de aparcamiento y, poder trasla-drselo as a los aparcamientos para que nos den una solucin y nosotros lo difundiremos, expli-ca Guitirrez. Segn sus clcu-los, podran tener una solucin en los aparcamientos del Ensan-che en un plazo de entre unos tres o cuatro meses.

  • 4 segunda quincena / marzo 2015

    REPORTAJE

    Teresa Gutirrez [Concelleira] Con estas obras, por ahora, el Ensanche puede aguantarLa actuacin en Montero Ros se presume una de las ms ambi-ciosas de las que quedan en la zona y ser tambin de las lti-mas grandes obras que el equi-po de gobierno plantea para el Ensanche a corto plazo.

    As lo confirma la concelleira, quien matiza que esto no quie-re decir que el Ensanche no se vaya a tocar ms, pero s es cier-to que con estas actuaciones, ya puede aguantar por un tiem-po, opina.

    Porque aunque, dice, es im-portante que se uniformice y se armonicen las calles de esta

    zona, los trabajos llevados a cabo en los ltimos aos uni-dos a estas ltimas actuaciones hacen que el Ensanche no sea una prioridad a corto plazo.

    VIALES Y ACERASAqu se han hecho remodela-ciones totales, en calles como General Pardias, Frei Rosendo Salvado o ahora en Montero Ros y en otras se han hecho actuaciones de menor ember-gadura pero igual de importan-tes o bien en viales o bien en las aceras, explica recordando que, aunque hay calles como el Hrreo en las que hace tiempo que no se ha actuado ni en ace-

    ras ni en viales, no se ha hecho porque no era tan prioritario.

    Y es que, asegura que hay otras zonas en las que s tienen la mira-

    da puesta. Estamos trabajando en proyectos en Vite, en el entor-no de San Pedro, Quiroga Pala-cios o Patio de Madres, que casi pide a gritos una intervencin

    GRADERO VEGETAL EN CARRERA DEL CONDE Y MS ILUMINACIN EN LA AVENIDA DE VILAGARCA

    Nos explica Xaqun Mato que los vecinos consideran ms urgente que en Montero Ros la actuacin en la Avenida de Vilagarca que non se toca dende hai anos. Ao final vanse gastar mis dun milln de euros en Montero Ros e non sabemos moi ben por que, lamenta. Para este proyecto se estima que en verano puedan empezar los trabajos all, unas obras que segn dice la concelleira, pretendern hacer que los peatones ganen espacio y, sobre todo, se trabajar para mejorar la iluminacin y potenciar la actividad comercial, aade.

    Y qu sucede con Carrera del Conde? Parece que las obras van a un ritmo ms rpido de lo esperado y se trabaja con la idea de que est lista en mayo. Pese a todo, aunque las caractersitcas de la obra se mantienen, el uso final de la calle an est por decidir. Como explica Gutirrez, est pensada para un uso peatonal y trfico de residentes, pero estn sobre la mesa otras opciones. Hay peticiones para habilitar zonas de aparcamiento y circulacin de ms uso que el residencial y es algo que se est valorando, porque hay flexibilidad de usos, indica. Lo que s ha cambiado tras las quejas vecinales son asuntos como el gradero. Finalmente no se har