MIRA LO QUE ESPERABAS

CUAL ELIGES?????

En las últimas ferias internacionales de autos se exhibieron los modelos más alucinantes de vehículos que serán parte del mercado automotor durante el 2010, y a pesar de las épocas de crisis que vive el mundo, este año los fabricantes se lucieron como nunca antes se pudo ver.

Y aún cuando se dice que en realidad se trató de exposiciones que solamente ponían en vitrina lo que pueden comprar aquellos a los que estos tiempos no los afectan – o sea los más ricos -, lo cierto es que también se pudieron apreciar distintos modelos que dieron una idea de lo que se viene en este próximo año para todos nosotros.

Según esto, tenemos una relación de lo que puede estar considerado como lo mejor que se presenta para el 2010.

Si tenemos que empezar, lo haremos diciendo que el rediseño exterior del Land Rover LR4 es uno de los principales atributos de este modelo junto con su nuevo motor LR V8 de 5 litros, que además cuenta con inyección directa y un mejor confort. Pero otro que también está dando la hora es el Ford Mustang GT con un V8 de 4.6 litros y 315 HP a lo que se suma su renovado aspecto interior.

También podemos tener en esta lista al Buick LaCrosse que se presenta con mejor diseño, nueva tecnología, más seguridad para sus ocupantes y provisto de un motor V6 de 3.6 litros y 280HP.

El coupé Kia Forte Koup también es de los mejores, con ese aspecto agresivo, con cuatro cilindros, 2.4 litros y 173 HP, hace su presentación en el mercado; pero también tenemos en lista al auto del futuro, el Ford Flex EcoBoost, y que marca la pauta para todos los que vienen con la nueva tecnología ecológica reduciendo combustible y contaminantes.

No podía faltar el crossover de ensueño, el Cadillac SRX, que se presenta con un V6 de 3 litros y 260 HP y también con un V6 de turboalimentación, 2.8 litros y 300 HP.

Dos autos que no podían faltar son el Lincoln MKZ, repleto de elegancia y comodidad y con un motor muy silencioso, y el popular Toyota Prius que presenta algunos cambios en su estética, con un motor gasolinero de 1.8 litros y propulsado eléctricamente.

Y para finalizar, mencionaremos al Hyundai Genesis Coupé, de estilo muy deportivo, motor V6, 3.8 litros y 300 HP, junto al impresionante Chevrolet Camaro de 422 HP y sus musculosas líneas, siempre fiel al estilo de sus antecesores.

La súper evolución de la icónica línea

Nissan Z plantea un rediseño con una

menor distancia entre ejes, un uso más

eficiente de materiales ligeros en la

carrocería, nuevo motor con mayor

potencia y mejor economía de

combustible. Su nueva transmisión

automática de 7 velocidades con modo

manual es accionada mediante el

selector inferior y levas dispuestas en

el volante.

La nueva coupé 370Z ofrece también la

caja de transmisión manual de seis

velocidades con el primer control de

revoluciones sincronizado para

cambios ascendentes y descendentes

en el mundo (SynchroRev Match), un

nuevo interior de gran calidad y la

disponibilidad de nuevas

características tecnológicas en su única

versión de equipamiento

local.

La Nissan 370Z utiliza la cuarta

generación del premiado motor V6 de

3.7 litros de la serie VQ que entrega

333 caballos de fuerza un mayor

torque, lo que proporciona una

experiencia de manejo totalmente

nueva.

La nueva Nissan 370Z presenta un

nuevo y vigoroso diseño exterior, que

es más deportivo pero que sin

embargo, conserva su indiscutida

identidad “Z”. La súper evolución del

modelo posee las mejores

características tanto de la primera

como de la última generación de esta

tradicional línea. Brindando así el

punto óptimo de desempeño, estilo y

valor.

El diseño interior continúa con la

tradición de aumentar el placer de

manejo, independientemente del

tráfico y las condiciones del camino. En

la parte trasera se encuentra el

compartimiento de equipaje con

mayor capacidad y mejor

accesibilidad. Entre todas las grandes

mejoras en el interior de la Z, se

destaca la calidad de los acabados y de

los materiales.

En el modelo 370Z Roadster las nubes

también son parte del camino. El techo

automático del convertible se baja en

sólo 20 segundos. Los soportes de

parabrisas han sido minimizados para

mejorar la visibilidad hacia el exterior

y el interior optimizado para un

manejo cómodo con menor vibración,

ruido y mejor climatización. Para la

seguridad de los ocupantes de la

cabina cuentan con airbags frontales,

laterales y de cortina. Su sistema de

suspensión ofrece una respuesta

rápida y lineal a los cambios de

dirección mientras que su suspensión

trasera independiente ayuda a

mantener al máximo el contacto con el

suelo.

Por otra parte, está equipado con el

mismo propulsor que el modelo

coupé.

Alfa Romeo 8C Spide

Al igual que el Alfa Romeo 8C

Competizione, el Gran Turismo, que

recibió importantes elogios alrededor

del mundo, el Alfa Romeo 8C Spider se

produce en una edición limitada de

500 unidades. Este modelo afirma la

excelencia de la marca heredando

todas las características ganadoras de

la versión Coupé. Su estirpe deportiva

se caracteriza por las fascinantes líneas

exteriores de su carrocería, finamente

diseñada para vestir su excelencia

mecánica.

La marcada dinámica del vehículo se

destaca por la moldura horizontal

“construida” en el capot. Las ruedas de

gran tamaño y los guardabarros

traseros musculosos que acentúan la

personalidad y la fuerza del modelo,

sin disminuir la elegancia de sus

fluidas líneas.

Resaltan su belleza las características

externas singulares como la forma de

los faros engarzados en los

guardabarros delanteros con

tecnología LED y las sutiles aperturas

de las puertas.En el frente, las nuevas

características del diseño anticipan

elementos y proporciones de los

futuros coches Alfa Romeo,

manteniendo el legado histórico de la

marca.Un gran trabajo aerodinámico

permitió llegar a un coeficiente de

sustentación negativo, que al igual

que los vehículos de competición,

contribuye a la estabilidad a altas

velocidades.

Pero la peculiaridad de este vehículo

es el techo de lona equipado con

control automático electro-hidráulico

con mando en el tablero. Dicha lona,

en el Alfa Romeo 8C Spider, se

compone de dos láminas

superpuestas: la exterior es de un

tejido que pueden soportar la fricción

y los elementos, mientras la del

interior tiene cualidades

insonorizantes. Disponible en varios

colores, se ha perfeccionado estética,

aerodinámica, acústicamente y desde

el punto de vista funcional,

especialmente desarrollada para hacer

más ágil, rápido y seguro su

comportamiento.

En el interior, el Alfa 8C Spider

garantiza un ambiente sofisticado,

gracias al uso de materiales

compuestos en el tablero y los paneles

internos, así como el uso de asientos

anatómicos y ajustables, fabricados en

fibras de carbono.

Por otra parte, tanto los exteriores

como la terminación interior son

totalmente personalizables,

permitiendo a cada usuario crear un

automóvil único.

El Alfa Romeo 8C Spider adopta el

nuevo motor V8 a 90 grados de 4.691

cm3 con una potencia de 450 CV a

7.000 rpm acoplado a una transmisión

de doble embrague, de 6 velocidades

de gestión electrónica y mandos al

volante en conjunto con un diferencial

autoblocante.

Todo este conjunto está ubicado en

una posición que la carga se distribuye

de forma óptima entre la parte

delantera y suspensión trasera.