revista negocio transporte

ejemplar

gratUito

Se actualiza el Programa de

Renovación de Vehículos de

Carga y Pasaje del Gobierno

Federal

A TODOMOTOR

CANACARnuevo consejoDiReCTivO

PEUGEOT 308 UN FELINO FRANCés

SCANiAsoLucIones enTRANSPORTe

VA POR MéxicO

001MAYO DE 2015$45.00 MN

AuTOSmÁs RoBADoseN MéxiCO

ghl tRANsPORtes, ejeMPlO de éxitO

meRceDes-Benz

120 AñOSFABRIcAnDoAuToBuses

TNEGOCIOransporte

fORMASDe AhoRRARgASOliNA

2 NEGOCIO TRANSPORTE | MAYO 2015

3 MAYO 2015 | NEGOCIO TRANSPORTE


contenido MAYO 2015 // No. 01

A TODO MOTORSe actualiza el Programa de Renovación de Vehículos de Carga y de Pasaje del Gobierno Federal

PORTADA

General MotorsINVERSIÓN MILLONARIA

12EdITORIAL

Iniciamos el viaje

6018

MUNdONoticias, datos y números

que necesitas saber

90ENTORNOLos 10 autosmás robados

IMPACTOImágenes que

no creerás 76

44CEO

ScaniaTOMANdO EL LIdERAzGO

38CEO

86IndustriaAutomotrizACELERAA FONdO

A FONDO 48MOVILIDADCanacar

NuevORuMbO


contenido MAYO 2015 // No. 01

MOVILIDAD

56Alex Theissen Long

Presidente de la ANTP

56

114Estilo

Despierta la pasión

106PulsoAhorra

combustible

108Pulso

Uso de las luces

110Pulso

Acelera la máquina

112Pulso

Mejora venta de pesados

82Sector

Expo Reparación y mantenimiento

automotriz

116Agenda

Buenos negocios en el mundo del autotransporte

MOVILIDAD

58GHL Transportes

Ejemplo de éxito 36

68

REACCIÓN

72120 años fabricando

autobusesMercedes-Benz

CONCEPTO

70Supertruck

Lanzamiento de Freightliner

AUTOMOTORNuevo Peugeot 308

EXPRESIÓNDEPORTIVA

92

TECNO

102DF movilidad

deficientePULSO

74Grandes ganancias

Grupo irizar

SECTORExpotransporte 2015

Afinando motores


editorialMAYO 2015 // No. 01

el apunteLa pacienciay el trabajoconstantedejan siempreuna gratarecompensa.

Con fe y esperanza Negocio Transporte es el inicio de un camino editorial que sabemos, estará lleno de retos y metas por cumplir.

Dirigida a todos los actores del sector mexicano, el principal objetivo de Negocio Transporte será el de acompañarlos en la gestión de sus empresas con ideas, datos e información que

contribuya a incrementar la productividad y rentabilidad de sus negocios.Partiendo de la sentencia de Boccaccio: Las cosas tienen de

bondad cuanto tienen de unidad, usted amable lector compro-bará número a número, cómo esta publicación integrará y dará voz a todos aquellos que conforman el autotransporte nacional.

Mostraremos desde la perspectiva dinámica de expertos informa-ción útil para crear sus propias decisiones, además de contar con sus comentarios que en cuyo caso podrá remitirnos a la dirección electró-nica [email protected], así como a través de las redes sociales de Facebook y Twitter que ya están a su disposición.

A partir de este número iniciamos junto con usted, nuestro copilo-to, un emocionante recorrido que deseamos sea por mucho tiempo.

Negocio Transporte es resultado de la suma de voluntades y de experiencia profesional de quienes aquí participamos.

¿Está usted listo?


editORiAlAlma Tapia Lima

Editora

cOMeRciAlCarmen Araceli Monroy Salguero

Mercadotecnia y Publicidad

Eva García GarcíaRelaciones Públicas

PROduccióNAlto Contraste, Estudio Creativo

Arte y Diseño

Negocio-Transporte @negociotranspor

Villisca 21 NCol. Carlos Hank González,

Iztapalapa, 09700México D.F.

55 4834467655 25323875

CONTACTO:[email protected]

www.negociotransporte.com.mx

José G. Granados ContrerasDirector General

Julio A. López SantiagoDirector de Planeación y Desarrollo

Jaime Rosas JiménezDirector Comercial

NEGOCIO TRANSPORTE es una publicación mensual de Editorial Negocio Transporte, S.A. de C.V. Editores responsables: José G. Granados Contreras

y Julio A. López Santiago. Domicilio: Villisca 21N, Col. Carlos Hank González, Iztapalapa, 09700, México D.F., tel. 55 48344676. Certificado de Reserva

de Derechos al Uso Exclusivo del título otorgada por el Instituto Nacional de Derechos de Autor: EN TRÁMITE. Certificado de Licitudes de título y contenido expedido por la Secretaría de Gobernación a través de la Comision Calificadora

de Publicaciones y Revistas Ilustradas: EN TRÁMITE.Todos los derechos reservados.

MAYO 2015 // No. 01

TNEGOCIOransporte


los consorcios liderados por Grupo México y Propieda-des Inmobiliarias de México (Primex) buscan obtener la concesión para construir y operar el Libramiento de Hermosillo, en Sonora.

Las dos empresas fueron las únicas que entregaron propuestas para obtener la concesión para construir y operar el Libramiento de Hermosillo, con un contrato de aproximadamente mil 200 millones de pesos.

De acuerdo con la Secreta-ría de Comunicaciones y Trans-portes (SCT), fueron las únicas que entregaron propuestas técnicas para obtener el con-trato por un valor de alrededor de mil 200 millones de pesos.

La dependencia informó que otras empresas presen-taron cartas de disculpa, entre las que se encontraron Omega, IDEAL, Aldesem, Tradeco, OHL México, Sacyr e Invex Infraestructura.

El Libramiento de Her-mosillo tendrá una longitud de 37 kilómetros y arrancará en el entronque de la ca-rretera Hermosillo-Nogales con dirección a la carretera Ciudad Obregón-Hermosillo.

Luego de múltiples esfuerzos y de la firma de la Alianza por la Profesionalización del Autotrans-porte Federal (APAF) en agosto pasado, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camio-nes y Tractocamiones (ANPACT), la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la Cámara Nacio-nal del Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Confederación Nacional de Transportistas Mexi-canos (CONATRAM), dieron inicio al curso de capacitación y profe-sionalización que convocó a poco más de una veintena de empresas.

En esta primera etapa para tener acceso a la capacitación y consultoría correspondiente, los transportistas deberán contar con registro ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tener menos de 30 unidades, estar registrados ante el Sistema de Ad-ministración Tributaria (SAT) en el Distrito Federal y pagar una cuota de recuperación de seis mil pesos.

A cambio, recibirán un cur-so que contempla 40 horas de capacitación y 20 de consultoría,

AutotrANsporte PROfesiONAlARRANCA CURSO DE CAPACITACIóN DE LA ALIANzA POR LA PROFESIONALIzACIóN DEL AUTOTRANSPORTE

además de una computadora con tres software dirigidos a hacer más eficiente su operación a través de conceptos de administración, facturación electrónica, ventas y mercadotecnia entre otros.

Por lo anterior, se pretende que estas acciones promuevan la profesionalización del micro y pequeño transportista y, en consecuencia, mejorar la com-petitividad de las empresas.

Los participantes recibirán una certificación que les permitirá entre otros beneficios, el financiamiento en la compra de unidades nuevas y seminuevas, así como facilida-des para transportar carga de los clientes que así lo requieran.

El programa recibió apoyo del Fondo Nacional del Emprendedor (FNE) y el organismo promotor fue la Secretaría de Desarrollo Económico del Distrito Federal.

En el arranque estuvieron presentes Miguel Elizalde Lizárraga, presidente ejecutivo de la ANPACT, Leonardo Gómez Vargas, director general de la ANTP, David Vertti, director de Integración y Desarrollo de la Canacar y Claudio Gallegos Pérez, secretario general de la CONATRAM.

Finalmente, Miguel Elizal-de comentó que se analizarán otras entidades en donde pue-da replicarse este programa.

CoNstruIry operAr

Grupo MéxICo y prIMex

Mundo


VOlkswAgeN de MéxicO entregó el Premio a la Investiga-ción Científica en Conservación Biológica 2014 al Dr. Alfonso Aguirre Muñoz, oceanólogo de la Universidad Autónoma de Baja California, ganador de la novena edición del programa Volkswa-gen, Por Amor al Planeta.

AxALTA CREA AURORA, Axalta Coating Systems, fabricante líder mundial de recubrimientos líqui-dos y en polvo, desarrolló un nuevo color exclusivo para Kenworth.

Aurora, fue el color presen-tado en el stand de Kenworth en el Mid America Trucking Show celebrada del 26 al 28 de mar-zo en Louisville, Kentucky.

Como resultado de un trabajo conjunto, Axalta y Kenworth cola-boraron para desarrollar, probar y aplicar la nueva cromática.

VOlkswAgeNpreMIA A GANAdor

PROGRAMA POR AMOR AL PLANETA

el dr. Alfonso Aguirre Muñoz fue galardonado en la

novena edición y recibió 500 mil pesos

como estímulo para continuar con su labor

NUEVO COLOR PARA

KENwORThAurora será sin duda un atrac-

tivo color brillante que la empresa espera interese a sus clientes.

Aurora es un naranja brillante con vibrante metálico y efectos visua-les especiales que hacen que el ve-hículo cobre vida en la carretera.

Revestimientos Imron Elite se han utili-zado en la línea de producción de Kenworth durante décadas. Estos mismos revesti-mientos de primera calidad se utilizan en la línea de producción y en el mercado de accesorios, para ayudar a asegurar que las reparaciones puedan ser del mismo color en cualquier tipo de reparación.

Por lo pronto, el color Aurora estará disponible para camiones Kenworth en Estados Unidos a través de sus diferentes concesionarios.

Como un estímulo para con-tinuar con su labor en pro de la protección de la biodiversi-dad en México, Volkswagen de México le hizo entrega de un cheque por 500 mil pesos.

La ceremonia estuvo encabe-zada por el Ing. Juan José Guerra Abud, secretario de Medio Ambien-te y Recursos Naturales del Gobier-no Federal, el Lic. Rodrigo Riestra Piña, subsecretario de Desarrollo Rural del Gobierno del Estado de Puebla, y el Sr. Thomas Karig, vice-presidente de Relaciones Corpo-rativas de Volkswagen de México, además de distinguidos miembros de la comunidad científica mexi-cana en materia de conservación, entre ellos algunos de los ganado-res anteriores de este programa así como integrantes de su jurado.

El certamen se ha consolidado como la iniciativa más importante en su tipo patrocinada por una em-presa privada en América Latina, al otorgar apoyos por un monto superior a los 9 millones de pesos, durante los 9 años de su existencia. El premio se entrega anualmente en base a la decisión de un jurado integrado por reconocidos cientí-ficos mexicanos, el Comisionado Nacional de ANP, la ONG ProNatura y funcionarios de Volkswagen.

Mundo


Mundo

hace algunos años fue presenta-da una interesante iniciativa por parte de la UAM sobre el proyecto de un nuevo sistema de trole-bús. Lo anteceden algunos otros trabajos de vehículos eléctricos de carga realizados con éxito en 1997 y una investigación por parte de la UAM para el Banco Mundial que muestra al transporte eléc-trico como una alternativa viable y benéfica en muchos sentidos.

Aunque los trolebuses llevan mucho tiempo utilizándose en

sur de la Línea 1, que conecta Indios Verdes con El Caminero.

La red de cámaras operará de forma similar a los radares de velocidad que instaló la Secretaría de Seguridad Pública del DF (SSP-DF) en algunas vialidades primarias para identificar a los automovilistas que superan los límites estableci-dos e infraccionarlos vía digital.

El Metrobús instaló las cáma-ras de identificación tomando en cuenta los puntos de congestiona-miento y en los que ocurren con mayor frecuencia las invasiones de vehículos particulares, como de Indios Verdes a La Raza y de Corregidora a El Caminero.

Con las 88 cámaras se cubrirán los 30 kilómetros de la Línea 1. También vienen siete cámaras adi-cionales para la Línea 2, que en esta etapa se están concentrando en la parte poniente hacia Tacubaya.

tRActO trolebúsPROYECTO UAM DEL FUTURO

la Ciudad de México, este pro-yecto presenta características innovadoras, comparadas con el esquema actual del trans-porte eléctrico en el mundo.

La UAM ha buscado que el GDF considere la posibilidad de crear el prototipo para avanzar con las investigaciones y de-sarrollo, y tener la posibilidad de implementarlo en un futuro no muy lejano, sin embargo parece que habremos de es-perar algo más de tiempo.

TRANsPORTE TRANsFRONTERIzO

LOs TEAMsTERs

en una carta al representante Co-mercial de Estados Unidos (USTR), Michael Froman, el presidente de los Teamsters, Jim Hoffa solicitó a la actual administración proteger la seguridad vial y volver a abrir las negociacio-nes sobre transporte transfronterizo de México como parte de la actual Asociación Trans Pacífico (TPP).

Fundada en 1903, la Hermandad Internacional de los Teamsters re-presenta a 1.4 millones de hombres y mujeres trabajadores en todo Esta-dos Unidos, Canadá y Puerto Rico.

El Departamento de Transporte (DOT) anunció en enero que seguirá con la apertura de la frontera a los camiones mexicanos a finales de este año, pese a que el Inspector General de la DOT emitió un informe estadístico concluyente del programa piloto, que debido a la falta de datos, el inspector general “no pudo determinar con algún grado de confianza el futuro desempeño de la seguridad de los transportistas domiciliados en México”, de acuer-do con información del sindicato de autotransportistas estadounidense.

“Dada la importancia primordial de carreteras seguras en todo el terri-torio continental de Estados Unidos, y dada la ilegitimidad de los datos del programa piloto y el consiguiente fracaso del DOT para cumplir con sus obligaciones legales y la represalia mexicana excesiva e injusta en el pasa-do, es evidente que la administración no tiene ninguna opción mejor que la reapertura de las negociaciones con el gobierno de México en el contexto del TPP”, se lee en la carta de Hoffa.

sANCIóN A INVAsorespor trANsItAr eN CArrIl de Metrobús

las invasiones al carril exclusivo de Metrobús para librar congestio-namientos viales ya no quedarán impunes, al menos en las líneas 1 y 2, pues a más tardar en julio operarán 95 cámaras identificadoras de placas.

La fase de pruebas está en marcha con la instalación de 67 equipos en los extremos norte y


TRANsPORTE TRANsFRONTERIzO


cOMO uNA fORMA más de actuar a favor del cliente brindándole un servicio que se adapte a sus necesidades de movilidad, ahora Mercedes-Benz Autobuses apoya la economía de sus clientes al ofrecer sus unidades en pesos mexicanos.

Esta acción se suma a muchas otras que Mercedes-Benz Autobuses lleva a cabo para estar más cerca del cliente. Por ello, en estos tiem-pos difíciles en México, la marca ofrece soluciones reales para evitar

al cliente caer en una situación de incertidumbre y seguir proporcio-nándole alternativas en sus proyec-tos de expansión y crecimiento.

De esta forma, el cliente ya no tiene que preocuparse por la volatilidad que ha mantenido el dólar en días recientes, ya que todas las unidades mantienen el precio en pesos, lo cual le permitirá distribuir, ajustar y manejar de mejor manera su presupuesto y de esta for-ma, dedicar los esfuerzos y las estra-tegias hacia el logro de sus objetivos.

CON EL OBjETIVO de fomentar la unión y convivencia entre los hijos de elementos de la Policía Federal, en las pasadas vacaciones de Semana Santa la corporación llevó a cabo diversas actividades recreativas en las instalaciones del Centro de Mando.

Con la asistencia de más de 120 menores, niñas y niños participaron en la Semana de Pascua Infantil 2015, en la cual realizaron activida-des deportivas, culturales y lúdicas como juegos recreativos, teatro, natación, baile y activación física.

Además, los pequeños cono-cieron de cerca las acciones que día a día realizan sus padres como miembros de la corporación; par-ticiparon de las actividades de la División Canina, conocieron las instalaciones del Centro de Mando, así como los vehículos y aeronaves con que cuenta la corporación.

CoNVIVeNCIA fAMIlIAr

ARRANcA kiA MOtORs

Olvídate del tipO de cambiO

kiA MOtORs anunció que a través de 21 distribuidores automotrices comercializará a nivel nacional tres modelos a partir del primero de julio.

Sus vehículos ofrecerán la mayor garantía en el merca-do mexicano, la cual será de 7 años, a 150 mil kilómetros, además de incluir los precios de mantenimiento más bajos del mercado nacional con lo que espera consolidarse como uno de los competidores más importantes del país.

Kia Motors iniciará ventas en el país con las SUVs Spor-tage y Sorento, así como con el modelo compacto Forte, el cual será fabricado en la planta que la empresa construye en el municipio de Pesque-ría, Nuevo León y que estará lista a mediados del 2016.

Actualmente Kia Motors se encuentra dentro de las 10 empresas automotrices más grandes del mundo y muestra

de ello son los reconocimien-tos que importantes firmas y consultoras han otorgado a los vehículos de la marca.

“Estamos orgullosos de formar parte de una empre-sa sólida y con productos de la más alta calidad como Kia Motors, la cual llega al mercado mexicano a competir y abrir nuevas opciones para los aman-tes de los autos, con la más alta tecnología, la mejor garantía y los precios de mantenimiento más bajos del mercado”, ex-plicó Horacio Chávez, director ejecutivo de Kia Motors México.

Se prevé que dicha inversión generará unos 50 mil empleos entre directos e indirectos.

Por su parte, Cristina Mendoza, directora de marke-ting de Kia Motors, afirmó que “este año Kia Motors arranca en México, y nuestra princi-pal misión es crear nuevas experiencias para el mercado nacional”, indicó Mendoza.

Mundo


Olvídate del tipO de cambiO


Toyota Motor está definiendo los planes para la construcción de su primera planta de en-samblaje de autos en México.

La instalación estará aboca-da al popular sedán compacto Corolla y comenzaría la pro-ducción en 2019. En base a recientes investigaciones de automotrices rivales, incluyendo a Volkswagen, una nueva planta de ensamblaje representaría una inversión de más de 1,000 millones de dólares para Toyota.

El año pasado, Toyoda pidió a los ejecutivos que buscaban un lugar de construcción adecuado en México que hicieran una pau-sa y revisaran los fundamentos del proyecto, según fuentes cer-canas al tema. Más tarde, instó a sus ejecutivos elevar la produc-ción de sus fábricas actuales.

Toyota es uno de los últimos fabricantes de autos masivos sin un centro de producción a gran escala en México, que atrae a automotrices y provee-dores gracias a sus bajos costos laborales y el acceso a Esta-dos Unidos, el mayor mercado de la compañía japonesa.

La automotriz cuenta con una planta en Baja California que produce a la camioneta Taco-

La firma automotriz Ford in-formó que seis mil 89 de sus vehículos vendidos en el mercado mexicano sufren de desperfectos, por lo que llamó a su repara-ción inmediata. Los resortes que controlan las manijas interiores de las puertas tienen desper-fectos por lo que éstas podrían abrirse en caso de una colisión

En un comunicado, la multina-cional estadunidense indicó que los mode-los con desperfectos en el mercado mexi-cano son seis mil 35 de sus vehículos tipos Explorer y Ford Police Interceptor de los años 2011-2013.

El desperfecto en estos modelos está relacionado

con los resortes que controlan las manijas interiores de las puertas, por lo que éstas podrían abrirse en caso de una colisión.

Asimismo, llamó a repara-ción a 54 de sus modelos Ford F-Series y Ford F-Series Super Duty de los años 2011-2013, empleados como ambulancias.

El desperfecto en este caso está relacionado con los senso-res de temperatura del escape, lo que podría causar que los vehículos identificaran errónea-mente altas temperaturas.

ma, pero no tiene una fábrica de ensamblaje en el país.

El año pasado, funcionarios mexicanos propusieron media docena de sitios para la cons-trucción de la nueva planta y los ejecutivos de Toyota están inte-resados en un sector situado en el estado central de Guanajuato.

Una delegación de ejecutivos de Toyota viajó a Guanajuato y actualmente sostiene con-versaciones con funcionarios locales del Gobierno sobre un posible terreno que daría a la automotriz suficiente espacio para expandirse en el futuro.

“Siempre estamos evaluando nuestra capacidad de produc-ción en México y en Norteamé-rica en general, a fin de estar en línea con la demanda del mercado local”, dijo el porta-voz de Toyota, Itsuki Kurosu.

fAllAs MeCáNICAs

Primera eN MéxICotoyotA AprobAríA plANtA de eNsAMblAje eN MéxICo

1000MILLONEs DE

DÓLAREsel costo de una nueva planta de ensamblaje

para toyota

6 Mil Vehículos debe re-parar Ford en México

Mundo


sulley Muntari, mediocam-pista del AC Milan, sorpren-dió en las redes con la nueva adquisición de su extensa colección de automóviles.

Cansado de deportivos y coches de lujo, Sulley adquirió un flamente Mercedes Brabus G63 AMG 6°—6, una mole de

seis ruedas que bien podría ser utilizado como tanque de guerra.

El espectacular vehículo del crack ghanés, cuenta con un mo-tor V8 Biturbo de 5.5 litros, tiene una velocidad punta de 160 km/h y es capaz de alcanzar los 100 km/h en 7 segundos, la camioneta está valuada en 900 mil dólares.

MicheliN, lídeR mundial en fabricación de llantas lanza al mercado su línea de calzado de-dicada al trabajo rudo, outdoors y al uso cotidiano, llamada Michelin Footwear.

El calzado Michelin se presen-ta en nuestro país con diversos modelos de botas confeccionadas en cuero y con suelas de máxima duración, proporcionando seguri-dad, confort y movilidad.

paSO a paSOMicheliNestá presente en más de 20 países.

sulley MuNtArI CoMprA tANque de gueRRA

Un coche sin conductor ha iniciado su viaje en busca de ser el primer automóvil en su tipo en cruzar Estados Unidos de costa a costa.

Delphi Automo-tive decidió poner a prueba su tecnolo-gía de navegación automática en un trayecto de 5 mil 600 kilómetros, el cual inició en el Golden Gate de San Francisco y espera terminar cuando el coche llegue al salón del automóvil en Nueva York.

Pese a la con-fianza que Delphi tiene a su tecno-logía, ha pedido a los conductores de la nación estadou-nidense que no tengan miedo, ya que en el Audi SQ5 SUV van dos perso-nas al pendiente del camino y listos para tomar los controles por si se presenta una emergencia.

Delphi ha estado trabajando en los coches automáticos

AUTO CRUzA EU sIN CONDUCTOR

el AutO cueNtA cON

20sensores

4radares de

corto alcance

3cámaras de visión

1sistema de

localización, y

2.3terabytes

para recabar información

de CrIMINAl A polICIAMás de 40 camionetas incautadas a integrantes de la delincuencia orga-nizada en distintos municipios de la Tierra Caliente fueron entregadas como patrullas a la Fuerza Rural; tras una investigación para deter-minar si estos vehículos contaban con reporte de robo, se dotaron como unidades para que los poli-cías rurales puedan desempeñar sus tareas de seguridad en la región.

desde 1999. Google también desarrolla coches de autocon-ducción y afirma que tendrá listo su vehículo inteligen-te en cinco años.

Mundo


de la Ley, adscrita a la emba-jada de los Estados Unidos.

Estos vehículos serán utilizados para la revisión de mercancías en instalaciones portuarias, en puestos navales de seguridad a lo largo de la frontera sur, con el fin de evitar el tráfico de mercancías ilícitas e incrementar con esto la seguridad de los ciudadanos.

ciFrA

MARiNA ModerNA

brose AbrelAs puertAsLa firma Brose anunció una in-versión de 170 mdd para el sector automotriz, para la generación de mil 200 empleos; el anuncio estuvo a cargo del gobernador de Queré-taro, José Calzada Rovirosa. Brose es un proveedor de la industria automotriz, una empresa familiar de origen alemán, con una historia de más de 100 años a nivel mun-dial. En sus 58 plantas distribuidas en 23 países, 23,000 empleados producen sistemas de puerta, estructuras de asientos, motores y accionamientos eléctricos. Se trata de la cuarta empresa de Brose en México y la tercera en Querétaro.

170 mddde inversión para

el sector automotriz

La secretaría de Marina Armada de México (Semar) re-cibió tres vehículos dota-dos con tecnología de Rayos X para la detección de dro-gas, armas o municiones.

Las unidades fueron en-tregadas a México por parte de la Sección de Asuntos An-tinarcóticos y de Aplicación

el fin de adquirir los auto-buses a gran escala y con ello mejorar los precios.

Hicieron un llamado a los fabricantes de autobuses, a operadores de transporte público, a empresas de arren-damiento financiero y banca multilateral de desarrollo, para que se sumen al esfuer-zo de consolidar sistemas de transporte urbano de alta tecnología y bajas emisiones.

AUTOBUsEs ECOLÓGICOsDurante la Conferencia Compro-misos sobre el Cambio Climático, los gobiernos de las ciudades más importantes de América Latina invertirán 14 mil millones de dólares en los próximos cinco años para la compra de autobuses con tecnologías limpias. Las capitales latinoamericanas firmaron un acuerdo para obtener los recur-sos de la banca internacional con

BAJAS EMISIONES

Mundo


seGurIdAd

AéreA

EsTRENAN loCoMotorAsLas compañías de operación compar-tida Ferromex y Ferrosur recibieron las primeras locomotoras de un pedido de 34 unidades ordenadas al fabricante estadounidense Electromotive Diesel, como parte del programa de ampliación para atender la creciente demanda.

Ambas empresas de operación integrada en Infraestructura y Trans-portes México (IMT) recibirán equipos en los que invirtieron unos mil 130 millones de pesos a valor presente.

El consorcio informó que las pri-meras 10 unidades fabricadas fueron entregadas a Ferromex, y las siguientes nueve ingresarán a los patios, en tanto, Ferrosur espera el arribo de otras 15 máquinas antes del cierre de mayo

próximo y las cuatro últimas se incor-porarán a la flota ferroviaria en junio.

Las 34 nuevas unidades se suman a la flota de casi 800 locomotoras que Ferromex y Ferrosur emplean en las operaciones diarias en más de 10 mil kilómetros de red, que permiten al con-glomerado constituirse tangiblemente, como las compañías más importantes del transporte ferroviario del país.

Para reforzar la seguridad operacional, las aerolíneas mexicanas deberán designar a un miembro de la tripula-ción para que ingrese a la cabina mientras un piloto se ausenta de la misma.

El titular de la Dirección General de Aeronáutica Ci-vil (DGAC), Gilberto López Me-yer, precisó que dicho organis-mo emitirá la circular para que en todo momento se encuen-tren cuando menos dos perso-nas autorizadas y entrenadas dentro de la cabina de pilotos.

“De acuerdo con esta nueva disposición, cuando alguno de los pilotos deba salir de la cabina, el comandante de la aeronave designará a un tripulante para pasar a la cabina y garantizar que en todo momento la puerta pueda ser abierta para per-mitir el reingreso”, explicó.

La circular establecerá también, entre otras obliga-ciones, que el piloto auto-mático esté encendido y que las mascarillas de oxígeno estén listas para su uso.

Cabe mencionar que dicha medida ha sido adoptada por otras aerolíneas internaciona-les, tras el accidente ocurrido con la firma alemana German-wings, filial de Lufthansa.

FERROMEx y FERROSUR

AT&T Y TELEFÓNICA

NueVAs teCNoloGíAsAT&T y Telefónica son dos operadores que buscan convertirse en los favori-tos de los desarrolladores de nuevas tecnologías para conectar todo tipo de objetos a la web. La estadounidense, que recientemente entró al mercado mexicano con las compras de Nextel y Iusacell, se ha posicionado con fuerza en el mercado de autos conectados, mientras que la española apuesta por los dispositivos de vestir y maletas inteligentes para viajeros frecuentes.

AEROLíNEAS 34unidades ordenadas a electromotive diesel

Mundo


Mundo

la Asociación de Periodistas del Automóviles de Canadá (AJAC, por sus siglas en inglés) reconoció por segundo año consecutivo al mo-delo eléctrico de la marca corea-na KIA, Soul EV, como el Auto Verde del Año, durante el Auto Show Inter-nacional de Vancouver, Canadá.

En un comunicado, la empresa informó que el vehículo terminó por delante del Camry Híbrido de Toyota, el Fit de Honda y el Legacy de Subaru, los cuales también compitieron por este reconocimiento.

“Es un honor recibir este galardón nuevamente de manos de esta asociación de gran prestigio. El KIA Soul es uno de los modelos líderes en su categoría gracias a las cualidades que ofrece” explicó Maria Soklis, vicepresidente y director de operaciones de KIA Motors Canadá.

El auto tiene un valor en Estados Unidos entre 33 mil y 36 mil dólares, dependiendo si es base o premium.

Auto Verdedel Año

VEHíCULO ELéCTRICO DE KIA

el Soul eV CUENTA CON:

109 caballosde fuerza

96.5kilómetros por hora de acelera-ción de arranque

81.4kilowatts en un motor eléctrico

145kilómetros por hora de veloci-dad máxima

las llantas producidas por Michelin se colocaron entre las preferen-cias de los clientes en el mundo en dos de tres categorías, conside-rándose entre las favoritas de los automovilistas, según un estudio de la consultora J. D. Power.

En un comunicado se resalta que el Estudio de Satisfacción al Consumidor con Neumáticos de Equipo Original de J. D. Power se basa en las respuestas de más de 29 mil propietarios originales de vehículos modelos 2013-2014.

Se encontró también que los con-sumidores con neumáticos run flat es-tán generalmente menos satisfechos y reemplazan sus neumáticos con más frecuencia en los primeros 2 años de propiedad que aquellos consumi-dores con neumáticos tradicionales.

“Es probable que el uso de neu-máticos run flat incremente mien-tras los fabricantes sigan viéndolos como opción viable para mejorar la eficiencia de combustible, eliminando la necesidad de tener neumáticos de repuesto, y así, reducir peso extra,” dijo Brent Gruber, Director de la Divi-sión Global Automotriz en J. D. Power.

llANtAs MICHelIN lAs fAVORitAs

LUjO1er. LUGAR

MIChELIN

745 PUNTOs

2o. LUGAR

PIRELLI

710PUNTOs

VEhÍCULO DE PAsAjEROs1er. LUGAR

MIChELIN

714 PUNTOs

2o. LUGAR

GOODYEAR

669PUNTOs

DEPORTIVO1er. LUGAR

PIRELLI

693 PUNTOs

2o. LUGAR

MIChELIN

692PUNTOs


Contará con un área de 51,000 metros cuadrados que albergará a más de 330 expositores nacionales e internacionales relacionados con la industria del autotransporte en México.

exPOtRANsPORte2015

aNpaCt

A menos de 200 días de su inauguración, el autotransporte nacional se mantie-ne a la expectativa de las noticias que

giran en torno a la más importante exhibición de vehículos pesados en México: la Expo Transporte ANPACT 2015, que en su déci-mo sexta edición se celebrará en el Centro de Exposiciones Expo Guadalajara, del 18 al 20 de noviembre de este año.

Este magno evento que contará con la presencia de más de 330 expositores nacionales e inter-nacionales relacionados con la industria del autotransporte en México, ocupará 51 mil metros cuadrados de espacio y permitirá a los visitantes conocer los avan-ces tecnológicos directo con los fabricantes de autobuses, camio-nes, tractocamiones y motores a diesel, todos socios de la ANPACT, además del contacto con repre-sentantes de firmas de remolques, semirremolques, plataformas,

AfiNANdOMOtORes se espera la asistencia de más de 25,000 visitantes al evento de clase internacional más importante de la industria del autotransporte en México.

cajas, chasises y góndolas de carga y descarga, entre muchos otros.

En tres salas de exposición México, Jalisco y Guadalajara, empresas como Dina, Freightli-ner, Hino, International, Isuzu, Kenworth, Mack, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen, Volvo, Cummins y Detroit Diesel, exhibi-rán lo mejor de sus productos que han comenzado a preparar con an-ticipación. Sin duda, la Expotrans-porte ANPACT 2015, habrá de su-perar con creces las expectativas previstas por sus organizadores.


fechA

18-20de noviembre 2015

hORARiO11:00 - 20:00horas

sedeexPO guAdAlAjARA Guadalajara, Jalisco, México

áReA de exhiBicióN28,000 m2 área neta 51,000 m2 área bruta

VisitANtesMás de 23,000 asistentes (2013)

exPOsitORes330 expositores (2013)Fabricantes de autobuses, cAMiONes, tractocamiones y motores.Fabricantes y representantes de remolques, semirremolques, plataformas, cajas, chAsises y trailers, góndolas de carga y descarga.Fabricantes de equiPO ORigiNAl: transmisiones, suspensiones, ejes, llANtAs, rodamientos, sistemas de frenos, retardadores, alternadores, clutches.Refacciones y accesorios: Fabricantes y distribuidores de mangueras, grasas luBRicANtes, repuestos, BujíAs, filtros, faros, AsieNtOs, antenas, AMORtiguAdORes, conectores, iluminación, gatos hidráulicos. Servicios: Sistemas de radiolocalización, compañías de seguROs y de logística de transporte, instituciones académicas, ReVistAs especializadas del sector.

exPOtRANsPORte2015

aNpaCt


TOMANDO ELLiDErAzGOPronto en México, autobuses Scania Euro 6 a gas; 70% menos emisiones que el diesel

SCANIA, LO MEjOR EN AUTObUSES

CEO


“Somos la única empresa del país en contar con autobuses a gas tecnolo-

gía Euro 6. El motor ofrece una reducción del 70% de emisiones comparado con un diesel Euro 6”, aseguró Enrique Enrich, director general de Scania en México.

La empresa tiene importantes retos para este año, como perma-necer como líder en el segmento de autobuses foráneo por 5 años consecutivos, ser líder en autobu-ses urbanos, pasar del segundo al primer lugar en el mercado de Scania en el mundo, entrar al mer-

EnriquE EnricH, DIRECTOR gENERAL DE SCANIA COMMERCIAL OPERATIONS

MéxICO, ASEgURÓ qUE SCANIA ESTá TOMANDO EL LIDERAzgO EN TRANSPORTE SOSTENIbLE y hA PRESENTADO A MéxICO

SOLUCIONES EN TRANSPORTE CON COMbUSTIbLES ALTERNATIVOS COMO EL

GAS nATurAL vEHicuLAr.ScAniA

Empresa internacional con presencia en más de 100 países.

1992PReseNteen México

550eMPleAdOs

37 tAlleRes

en las instalaciones de clientes

La empresa otorga en cada póliza el servicio de Scania M@s, para tener al alcance de un click el control total de su flota, con esta inventiva Scania es galardonado con el segundo lugar en el ramo automotriz de las 50 empresas más innovadoras de México en 2011.

el dAtO

CEO


cado de camiones, ofrecer nuevas opciones de carrocerías, lanzar el programa Communicator y man-tenerse como líder en transporte sustentable: tecnologías limpias y amigables con el medio ambiente.

Por su parte, Nicolás Depau-la, Director de Administración y Finanzas, aseguró que Scania en México ha mantenido un creci-miento constante en los últimos seis años y destacó que nuestro país “es el segundo mercado más importante de autobuses a nivel mundial para Scania”.

6sucuRsAles

df, puebla, Querétaro, san luis potosí, Monterrey y Cancún

Su HiSTOriAEn MéxicO

1992comercializó más de 600 auto-buses con los motores de funcio-namiento más limpio en México.

2008logró conSolidarSe como la marca líder en autobuses foráneos y de largas distancias.

2009PreSentó su nueva ge-neración en chasis para autobuses, la serie K, con la más alta tecnología en motores y transmisiones.

2010Scania méxico transformó el ser-vicio de post-venta en el mercado, otorgando pólizas de mantenimien-to a todos sus clientes para dar el servicio especializado que merecen sus autobuses, convirtiéndose Scania en Proveedor de Soluciones.

2011fue un año marcado de re-conocimientos, gracias al es-fuerzo del trabajo en equipo rompiendo récord de ventas con 540 unidades vendidas.

2012durante el Primer trimestre, Scania trajo a México su nueva generación de motores con tecnología SCR con un amplio rango de potencias a partir de 3 modelos de propulsores 9 y 13 litros en línea.

2014la facturación mundial de Scania ascendió a 92.05 mil millones de coronas suecas, con un beneficio neto de 6 mil millones.

Scania cuenta con la certificación del estándar iSO 140001. La política ambiental se aplica a todas las actividades de la empresa.

el dAtO


“Somos líderes en el segmen-to de autobuses foráneos con el 49% del mercado y también ocupamos la primera posición en el mercado de autobuses urbanos, con el 52%”, dijo.

Como muestra del gran desempeño de Scania en Mé-xico, João Crema, Director de Ventas y Marketing, anunció la mayor venta histórica de 138 autobuses para la línea de Au-totransportes de Oriente, ADO.

Se trata de autobuses con mo-tores K3104x2 y Euro 5 a diesel, con entregas programadas entre junio y noviembre de este año.

Habló de las contribuciones al ã transporte de pasajeros urbanos, como es el caso del Scania biarticulado de 28 me-tros, desarrollado especialmente para México, con motor Euro 5 a diesel con 360 Hp de potencia y con capacidad para 260 pasaje-ros, ideal para corredores BRT.

157

AutOBusesrécord histórico de

facturación en diciembre

871óRdeNes de cOMPRA

Mayor número de la región

ACTUALMENTE SCANIA TIENE EN MéxICO 37 TALLERES EN LAS

INSTALACIONES DE LOS CLIENTES, CON 291 COLAbORADORES, y PLANEA LA

APERTURA DE 5 TALLERES MáSEN ESTE 2015.

Informó que Scania iniciará operaciones en la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), en la ciudad de Puebla, con 27 autobuses articulados de 360 caballos y motor Euro 5 a diesel.

La presencia de Scania también se nota en el Estado de México, continuó João Crema, pues la Línea 2 del Mexibús es 100 por ciento Scania, con 10 autobuses de 15 metros y 52 autobuses articulados de 360 caballos, con motor Euro 5 a diesel y el mantenimiento se hará en las instalaciones del cliente.

Resultado de la innovación tecnológica, próximamente estará disponible en México el autobús Scania Euro 6 a gas, que tiene importantes ventajas: Transpor-te más limpio con mínimo nivel de emisiones, combustible más económico que el diesel, menos ruidoso, autonomía de más de 300 kilómetros y que puede ser en patrón de 15 metros o articulado.

vEnTAS DE ScAniA En

2014MunDO

73Mil 15

Camiones

6Mil 767

autobuses

8Mil 287motores

MéxicO

862AutOBuses

(799 foráneos + 63 brt)récord de facturación en México.

segundo lugar de la región

en facturación después de

brasil con sólo 31 unidades

menos.

scania es reconocida por sus clientes por otorgar-les el mejor producto del mercado, innovador y ecologista; además, por el servicio persona-lizado que se les brinda, dando soluciones inme-diatas a sus problemas.

CEO


General Motors de México invertirá 350 millones de dólares en su complejo de manufactura ramos Arizpe, en el estado de coahuila

PARA PRODUCIR EL CRUzE EN MéxICO

INVERSIÓNMiLLOnAriA

CEO


La inversión anunciada por GM de 350 mdd forma parte de los 5,000 millones de dólares, que fortalecerán la pre-

sencia de GM Ramos Arizpe en la producción, a nivel mundial y consolidará a México como el sexto productor de automóviles para GM Company, con el 7.0 por ciento de la producción global, informó el presidente y director general de la empresa en nues-tro país, Ernesto M. Hernández.

En una reunión de trabajo en la que participaron el gobernador de Coahuila, Rubén Moreira y el subse-cretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, Rogelio Garza, el presidente de General Motors aseguró que el complejo GM Ramos Arizpe se ha consolida-do como un imán para las inversio-nes de la compañía a nivel global.

Indicó que el modelo a fabricar en la planta de Ramos Arizpe, Che-vrolet Cruze, es uno de los vehículos con mayor penetración del por-tafolio Chevrolet a nivel mundial, con más de 3.4 millo-nes de vehículos comercializa-dos desde su lanzamiento, en 2008, en más de cien países alrede-dor del mundo.

EL COMPLEjO DE MANUFACTURA

1981 iNAuguRA

GM su planta en ramos Arizpe

25%de lA PROduccióN

de GM en nuestro país sale de la planta de Coahuila

173Mil 440

unidades fabricadas durante 2014

350MillONes

será la inversión que realizará para fabricar el nuevo Cruze en México

3.4MILLONEs

de unidades ha vendido el Cruze a nivel mundial desde 2008

de los vehículos producidos por GM Ramos Arizpe se destinan a la exportación87% PReseNciA eN lOs MeRcAdOs

Argentina, Brasil, Canadá, Colombia, Comunidad Europea, Corea, China, Estados Unidos, Japón, Paraguay, Rusia y Arabia Saudita

“Nos hemos convertido en una empresa ancla y clave para la industria automotriz en la región, sector que contribuye con el 21 por ciento del producto interno bruto de Coahuila”, declaró a su vez Héc-tor de Hoyos, director del Complejo de Manufactura Ramos Arizpe.

GM Ramos Arizpe ha sido una planta clave en los 80 años de presencia de GM en México, pues fue el centro de producción de em-blemáticos modelos entre los que se encuentran El Camino, Century, Cutlass y Chevrolet HHR y en este complejo se fabricó igualmente el modelo Chevrolet Chevy, cuya producción superó en su momento

el millón de unidades.

ErnESTO M. HErnÁnDEz, PRESIDENTE DE gENERAL MOTORS MéxICO ASEgURÓ qUE EL COMPLEjO DE gM RAMOS ARIzPE SE hA CONSOLIDADO COMO UN IMáN PARA LAS INVERSIONES DE LA COMPAÑÍA A nivEL GLOBAL

CEO


MOVILIDAD


NueVoRuMBO

En presencia de Ge-rardo Ruiz Esparza, secretario de Comuni-caciones y Transportes, el presidente electo de Canacar, Rogelio

Montemayor Morineau reconoció el avance del autotransporte en México, “que representa el 6.4 del producto interno bruto”.

Destacó que con el actual programa de renovación vehicular se generan las condiciones para el desarrollo económico del país y que las acciones que emprende la Cámara como órgano de consulta del Gobierno Federal en la ins-trumentación de políticas en este sector, son determinantes para apoyar las reformas estructurales de la presente administración.

Aseguró que dichas refor-mas, meten de lleno al país en un nuevo modelo de desarrollo que se traducirá en mayores tasas de crecimiento económico.

Dijo que el programa de trabajo trazado por la nueva administración gira en torno al objetivo central de mejorar la competitividad del sector, que se sustenta en diferentes líneas de acción: profesionalización, incrementar la productividad, dise-ñar un cuerpo jurídico promotor del desarrollo, mejorar la conectividad, impulsar una política en materia de transporte inter y multimodal, posicionar al autotransporte de carga como un eslabón funda-mental en la cadena de creación de valor y hacer más eficiente la gestión institucional de la cámara”.

LA CáMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARgA

(CANACAR) LLEVÓ A CAbO LA TOMA DE PROTESTA DE SU NUEVO CONSEjO

NACIONAL DIRECTIVO, qUE EN ADELANTE SERá ENCAbEzADO POR ROgELIO MONTEMAyOR MORINEAU

COMO PRESIDENTE DEL ORgANISMO.


ROBERTO DÍAz RUIz, presidente saliente de Canacar, destacó la importante labor de la SCT como cabeza de sector para el crecimiento del autotransporte de carga, pasaje y turismo, “que sin duda, coadyu-va a su modernización y lo instala como una verdadera plataforma económica”.

Dio a conocer que el sector transporte da empleo directo en el país a más de dos millones 780 mil trabajadores directos y a más de cinco millones de manera

indirecta, y aseguró que el reto como sector es revitalizar y desarrollar la activi-dad con el firme compromiso de elevar los estándares de calidad y eficiencia.

“El transporte carretero en México mueve más de 485 millones de tone-ladas cada año y realiza más de seis millones de cruces fronterizos en el mismo lapso, lo que da una idea cla-ra de la importancia del sector en la economía global de nuestro país”.

crEciMiEnTO DEL AuTOTrAnSPOrTE

Recordó que con anticipación fue presentada a Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunica-ciones y Transportes, la propuesta para suscribir un gran acuerdo por la productividad del autotrans-porte de carga, por lo cual invitó a sumarse a esta iniciativa que, aseguró, traerá grandes beneficios para el sector y para México.

Como parte de este acuerdo se promoverá la creación de un distintivo “que se denomina-rá “Transportando a México”, que bajo estándares de segu-

6.4del PROductO

iNteRNO BRutO representa la actividad

del autotransporte en México

ridad y eficiencia identifique a los empresarios del autotrans-porte de carga mexicano”.

Anunció que la Cámara apuesta por la formación y capacitación de

MOVILIDAD


mandos directivos, medios y opera-tivos en todas las regiones del país para incrementar la productividad.

Señaló que el anuncio del Programa de Modernización del parque vehicular es un paso im-portante que permitirá ir adelante, “proponemos la creación de un grupo especializado que se encar-gue de hacer una revisión integral a todo el marco jurídico a efecto de adecuarlo a la nueva realidad”.

Dio a conocer que Canacar di-vidirá el territorio nacional en seis regiones geográficas, designando en cada una de ellas un vicepresi-dente regional que apoyará a las

delegaciones dentro de las funcio-nes que le confieren los estatutos.

Finalmente solicitó a la sub-secretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, que fuera ella

la que hiciera entrega de un reconocimiento al presidente saliente, Roberto Díaz Ruiz, por el trabajo realizado durante su gestión al frente de la Cámara.

Acto seguido, Yuriria Mascott expuso que el Gobierno Federal en-cabezado por Enrique Peña Nieto, seguirá dando la importancia que requiere el sector como una prio-ridad en su política de transporte.

Destacó la puesta en marcha del programa para la renovación de vehículos del autotransporte federal, con el concurso de todas las partes involucradas, así como los logros alcanzados durante la ad-ministración de Roberto Díaz Ruiz.

Subrayó que entre los logros de la administración saliente destacan la unidad de quienes la conforman, el fortalecimiento de las delegaciones, el acercamiento con instituciones educati-vas, autoridades, proveedores, organis-mos empresariales y del autotransporte.

Aseguró que con la Reforma Hacendaria el sector autotransporte logró conservar estímulos fiscales que venían aplicando y por ello sigue con-

tando con facilidades administrativas, dadas las particularidades del sector.

Habló sobre el trabajo realizado para la Norma 012 de pesos y dimen-siones, su participación en el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre (CCNNTT) y el avance que para los transportistas significa el anuncio del nuevo pro-grama de renovación de vehículos implementado por el Gobierno Federal.


Aseguró que el presidente entrante de la Canacar, Rogelio Montemayor Morineau tiene la capacidad probada “su experien-cia, su interés por la industria, serán de gran valía en el trabajo que desarrolla la Canacar en bien del sector autotransportista; en el Gobierno Federal hemos sido siempre acompañados en el es-fuerzo por mover a la industria del transporte por esta cámara, por sus socios, por sus dirigentes”.

Dio a conocer que está en marcha un programa de inversión que incrementará sustancial-mente en número y calidad las autopistas y carreteras del país.

“Contamos con la NOM-012 que se actualizó; y está próxima a publicarse la clasificación de carreteras; hoy tenemos cuatro mil 500 kilómetros nuevos cla-sificados de los cuales, mil 750 son de altas especificaciones”.

Recordó que el próximo 19 de mayo entrará en vigor la NOM-068 de condiciones físico-mecánicas que homologa las condiciones con que operan Canadá y la Unión

Americana, “esperamos en este año lograr el reconocimiento de las licencias y de las verifica-ciones con Estados Unidos, que contribuirán a capitalizar los beneficios en la apertura para el

otorgamiento de permisos de cruce fronterizo de largo recorrido”.

“Estoy convencida que segui-remos trabajando codo a codo para contar con un autotransporte federal competitivo”, concluyó.

eN lA CereMoNIA de toMA de protestA ACoMpAñAroN Al secRetARiO geRARdO Ruiz esPARzA, lA subseCretArIA de trANsporte, YuRiRiA MAscOtt PéRez, el dIreCtor GeNerAl de AutotrANsporte federAl, AdRiáN del MAzO MAzA y el dIputAdo juAN cARlOs MuñOz MáRquez, presIdeNte de lA CoMIsIóN de trANsportes de lA CáMArA de dIputAdos.

MOVILIDAD


MOVILIDAD


El nuevo presidente expuso que a lo largo de casi 20 años, la ANTP se ha distinguido por ser una organi-zación líder que hace aportaciones de forma propositiva a la comuni-dad empresarial en la logística y

el transporte de carga, con un sólido soporte técnico, jurídico y económico para la mejora continua de las empresas que representan en los diferentes modos del transporte de carga.

Añadió que “en los últimos 10 años la actividad del sector ha tenido un crecimiento del 2% en la economía, lo que significa una demanda de más y mejores servicios cada día”.

Propuso continuar con una visión incluyente y participativa manteniendo una relación de colaboración con todas la organizaciones del au-totransporte, la academia e institutos para que con elementos técnicos, científicos y jurídicos se introduzcan y apliquen los mejores estándares de productividad en la logística y el transporte.

Alex theissen long

en el marco de la xIx Asamblea General ordinaria de la Asociación Nacional de transporte privado (ANtp), Alex theissen long fue reelecto como presidente de la organización para el periodo 2015-2016.

PREsIDENTE DE LA ANTP

ANtPPresidenteAlex Theissen Long(servicios femsa logística)

VicepresidenteRoberto Carlos Pongutá Urquijo(Cementos Mexicanos)

VicepresidenteLeonel Carrasco Talamantes(bimbo)

VicepresidenteAldo Santarelli Chaurand(sigma Alimentos Noroeste)

VicepresidentePedro López Buergo(servicios Industriales peñoles)

secretarioJuan Pablo García Garza(Cementos Mexicanos)

TesoreroMiguel Ángel García Paredes(lala Administración y Control)

VocalFernando Andrés Espejo Ordoñez(bimbo)

VocalEdgar Chahín Truebafletes Hesa

VocalEutimio Fernández Egurrola(Comercializadora el oro s.A. (juMex) )

MOVILIDAD


cONsOlidAR los pilares de la Asociación, como son: la seguridad vial, el cuidado a la infraestructura, la preservación al medio ambiente, la competitividad y la legalidad.

VocalJavier Gocher EnríquezMabe México

VocalHugo López Martín del Campo(Comercializadora pepsico México)

VocalFrancisco Suárez Mogollón(Grupo Modelo)

VocalJesús Francisco Kim Olguín(fabrica de jabón la Corona)

VocalJesús González Urevig(servicios de operación y distribución s.A. de C.V. (Kimberly Clark) )

VocalMiguel Ángel Jiménez Caballero(Holcim México)

VocalJorge Arteaga Godínez(Cooperativa la Cruz Azul)

VocalSergio Alberto García Casanova(Arca Continental)

VocalRoberto Martínez Escamilla(Walt-Mart México)

VocalRamiro Delgado Aldrete(Coca Cola-femsa)


ghlEjEMPLO DE éxITO PARA MICRO TRANSPORTISTAS, CON NUEVA FORMA DE hACER NEgOCIOS

tRANsPORtes

MOVILIDAD


GHL Transpor-tes, empresa líder en el transporte de carga coman-dada por Hugo

Flores Martínez, cumplió sus primeros 25 años de trabajo ininterrumpido.

Como ejemplo a seguir, GHL Transportes ha aposta-do a lo largo de este cuarto de siglo por la innovación, la capacitación y el uso de nuevas tecnologías que le han permitido ofrecer a sus clien-tes altos están-dares de calidad en el servicio.

Con el orgullo de su origen como Hombre-Camión, hoy la empresa cuenta con un importante parque vehicular de 30 unidades pesadas cuya edad pro-medio oscila en los cinco años de antigüedad.

En el marco de esta celebración, el ingeniero Claudio Gallegos Pérez, secretario general de CONATRAM y en represen-tación de su presidente Elías Dip Ramé, aseguró que GHL Transportes es hoy

en día, motivo de orgullo para la organización.

Después de la acción de gracias en la parroquia de Santa Catarina de Chiautla, en el municipio de Chicon-cuac, Estado de México, los asistentes a la celebración tuvieron oportunidad de celebrar una convivencia en el Salón Demis, donde operadores, mecánicos, personal administrativo,

transportistas y amigos, hicieron votos para que GHL Transportes siga cosechando más éxitos.

GHL Transportes es una empresa motivo de orgullo y ejemplo a seguir de aque-llos transportistas que coti-dianamente se empeñan en dejar en el autotransporte, alma, vida y corazón.

¡Enhorabuena!

el NueVo INteGrANte de lA fAMIlIA GHl trANsportes es uN keNwORth t800 Que se suMA A lA eMpresA pArA seGuIr ACuMulANdo uNA CAdeNA de trIuNfos

tRANsPORtes


se ActuAlizA el Programa de Renovación de Vehículos de Carga y de Pasaje del Gobierno Federal

MOTORAtodo

VA POR MéxICO

Portada


MOTORtodo

VA POR MéxICO


Portada

YUriria masCott pérez, SUbSECRETARIA DE TRANSPORTE

DE LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES y TRANSPORTES

ANUNCIÓ LA ACTUALIzACIÓN DEL PROgRAMA DE RENOVACIÓN

DE VEhÍCULOS FEDERALES DE PASAjE y DE CARgA DEL

gObIERNO FEDERAL, CONOCIDO TAMbIéN COMO programa de

ChatarrizaCióN.

En conferencia de prensa, la Secre-taría de Comunicaciones y Trans-portes dio a conocer la puesta en marcha del Programa de Renovación de Vehículos de Carga y Pasaje.

Con el fin de atraer una partici-pación pronta en el programa, se estableció un periodo de vigencia del nuevo estímulo por 2015 y 2016, y se introdujo un tope anual de 6 mil unidades a destruir a través del mecanismo.

Dicho tope es 83 por ciento mayor al número medio de unidades que partici-paron en el anterior programa durante sus primeros 10 años de existencia.

La SCT estableció que al menos el 50% de las unidades destruidas deberán provenir de hom-bres camión, y que además, para garantizar el funcionamiento adecuado, se creará un Comité de Evaluación integrado por las Secretarías de Hacienda y Crédito Público, de Comunicaciones y Transportes, de Economía y del Medio Ambiente y Recursos Naturales, así como por representan-

tes del sector autotransporte. El Comité estará encargado de dar seguimiento al programa y de promover acciones de mejoramiento.

Igualmente, se incorporaron diversas me-didas de control en materia fiscal, para ga-rantizar la aplicación correcta del estímulo.

Incrementan montos de estímulo fiscalentre laS PrinciPaleS modificaciones destaca el incremento de los montos del estímulo fiscal que va del 55.3 al 81.3 por ciento, el cual es recibido por el transportista bajo la condición de entregar su unidad antigua, que deberá ser destruida, como parte del pago para la adquisición de una unidad nueva.


Destaca el hecho de que los hombres camión recibirán atención especializada con el propósito de facilitar el cumplimiento de estas medidas.

De forma paralela, se anunció la creación de un programa de regularización para las unidades de carga y pasaje de procedencia extranjera, con la finalidad exclusiva de que sean entregados para su destrucción, como parte del pago para la compra de una unidad nueva de procedencia nacional. En ningún caso la regularización dará lugar a que el vehículo se considere legalizado para circular; por el con-trario, la participación estará condicionada a la destrucción del vehículo extranjero y su reem-plazo por una unidad nueva de origen nacional.

NaCioNal FiNaNCiera lanzará un plan de financiamiento para la adquisición de vehículos de transporte enfocado a los hombres camión. con ello se busca evitar que la liquidez se convierta en un obstáculo para el funcionamiento del programa.


Portada

El esquema tendrá una vigencia de un año y solo podrán participar unidades internadas al país previo al lanzamiento del programa.

Por su parte, el Subsecretario de Ingre-sos de la SHCP, Miguel Messmacher Linartas, destacó que el monto total del crédito para quienes se sumen a este programa, será del orden de los mil millones de pesos.

Rogelio Garza Garza, Subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Eco-nomía, señaló que los beneficios están en diversas aristas, uno es retirar vehículos con niveles de contaminación superiores a los permitidos y otro es atacar el tema de seguri-dad en carreteras, pero sobre todo la seguridad en general en todo el transporte de carga.

OTrA DE LAS nOvEDADES ES LA POSiBiLiDAD DE PArTiciPAr En LA MODALiDAD “2 POr 1”, En LA quE SE EnTrEGArÁn PArA Su DESTrucción DOS uniDADES viEjAS PArA LA ADquiSición DE unA nuEvA.

2x1


Portada

4472004

9082005

17672006

27202007

29982008

17872009

vEHícuLOS DESTruiDOS 2004-2014

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

38632010

68662011

57032012

68442013

65802014

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

40478tOtAl


Portada

Aclaró que otro tema fundamental es el estí-mulo a la industria establecida, pues lo que hace es fomentar la cadena de usados y semiusados.

Rodolfo Lacy Tamayo, Subsecretario de Planeación y Política Ambiental de la Semarnat, señaló que seis mil unidades al año, implica ahorros de al menos 800 mil toneladas de CO2 equivalentes y unas 240 toneladas de carbono negro que son altamente tóxicas a la salud pública y que tienen repercusiones directas en movilidad y mortalidad en la población que las respira.

En su intervención, Raúl Solís Wolfowitz, Direc-tor General Adjunto de Banca de Inversión, aclaró que el monto de crédito es de hasta cuatro millo-nes de pesos por acreditado y lo que hace Nafinsa es dar una garantía del 80 por ciento a través de instituciones financieras bancarias y no bancarias.

También indicó que el plazo de los créditos es de hasta cinco años para unidades nuevas y de cuatro años para unidades seminuevas, con un enganche mínimo del 10 por ciento para unidades nuevas y 15 para seminuevas.

SE DiO A cOnOcEr quE LAS TASAS DE inTEréS APLicADAS POr nAFinSA rOnDArÁn EnTrE un 10 Y 12 POr ciEnTO AnuAL

PrOGrAMA DE rEnOvAción DE vEHícuLOS

las empresas de autotranspor-te tendrán montos mayores de apoyo para sustituir camiones viejos por modelos nuevos.

TIPODE CAMIÓN

Tractocamiones tipo 5a rueda

Camiones unitarios de 3 ejes

Autobuses integrales

Autobusesconvencionales

Plataforma o chasis para autobús integral

Plataforma o chasis para autobús convencional

MONTO NUEVO(pesos)

250,000

160,000

255,000

145,000

150,000

87,000

AUMENTO(%)

55.3

55.3

81.2

81.3

80.7

81.3


CONCEPTO

emisiones de gases de efecto invernadero de camiones clase 8.

DTNA se enfoca a desarro-llar actividades que beneficien la eficiencia de carga, como la aerodinámica, integración de tren motriz, reducción de peso, ges-tión de energía, disminución de pérdidas parásitas, electrificación de componentes e hidratación.

Muchos de los conceptos desarrollados con el programa Super-Truck, tales como tren motriz

sUPERTRUCK Impulsado por el Departamento de Energía del gobierno de Estados Unidos

EL NUEVO LANzAMIENTO DE FREIghTLINER

Fue presentado en el Mid America Trucking Show, MATS 2015, la iniciativa tecnológica de movili-

dad denominada SuperTruck.Patrocinado por el Depar-

tamento estadounidense de Energía, el programa SuperTruck fue una iniciativa de desa-rrollo e investigación de cinco años con el fin de mejorar la eficiencia de carga por lo menos 50 por ciento, eficiencia térmica de frenado en un 50 por ciento y reducir el consumo de combustible y las

integrado, optimización 6X2 y aerodinámica mejorada, han sido transferidas al mercado a través de camiones como el Cascadia Evolution, que reporta signifi-cativo ahorro de combustible.

DTNA y otros tres fabri-cantes de grandes camio-nes fueron apoyados con becas de varios millones de dólares por el DOE y comenzaron a trabajar en el programa SuperTruck en 2010 junto con Detroit y otros socios, como laboratorios nacionales, universidades y provee-dores.


120 AÑOSfabricando autobuses

MERCEDES-bENz

En México se han construido más de 60,000 chasis y más de 25,000 autobuses completos.

En 1895, Mercedes & Cie dio el banderazo oficial a “Landauer”, el primer autobús del mundo, que dio paso a la movili-dad de pasajeros. Hoy

la marca de la estrella no podría ser menos que “The Standard For Buses”, lo que marca la pauta a una era de entrega, innovación, lideraz-go, actitud y calidad de servicio.

El “Landauer” fue creado para hacer más rápido y efectivo el traslado entre las localidades de Siegen, Netphen y Deuz.

El crecimiento de las grandes ciudades, obligó a una transfor-mación del transporte, por lo que de esta forma los autobu-ses se ampliaron a 39 asientos incrementando su velocidad a una máxima de 22 km/h.

Pero sin duda alguna, el evento que marcó el antes y después en el transporte de pasajeros, fue la fusión de Daimler-Benz & Cía, empresa que en 1926 lanzó el primer autobús bajo esta marca.

En la década de los 30’s la mo-vilidad estaba cubierta, el mundo cambiaba con suma rapidez, y Daimler-Benz no podía quedarse inmóvil, fue así que en 1934 fabricó el autobús aerodinámico con forma de gota LoP3100, con motor diesel.

MeRcedes-BeNz eN MéxicOYa en la historia reciente, fue en junio de 1994 cuando se hizo entrega de la primera unidad de autobús en México, mismo año en el que se inauguró ofi-cialmente la planta en García, Nuevo León, mejor conocida como “La Casa del Autobús en México”, que cuenta con todas las herramientas y alta tecnología, ofreciendo una amplia gama de autobuses y chasises, como el Boxer y el Torino, que son los más representativos de la gama de autobuses presentados en 2001.

MANTENER EL LIDERAzGO

Mercedes-Benz Autobuses se ha enfocado al transporte urbano, suburbano y foráneo manteniendo su liderazgo dentro del sector, lo que le ha permitido situarse como “The standard for Buses” a nivel mundial, la cual se centra en la eficiencia, calidad, diseño, diver-sidad de productos, seguridad, tecnología, innovación y responsa-bilidad hacia la gente y el entorno.En cuanto a la actitud de Mercedes-Benz, su propósito es establecer tendencia y visión a futuro, crean-do mayor autoconfianza y respon-sabilidad, cuya raíz de ambas, son los tres pilares de su nueva visión global donde inspiran a sus clien-tes, siendo líderes en innovación y tecnología y la más importante: son un equipo, ofreciendo a sus clientes soluciones integrales de movilidad. Estos son los principales moti-vos del porqué Mercedes-Benz siempre va a la vanguardia.

El servicio que se ofrece va más allá, involucrándose en las necesidades del cliente, prevale-ciendo en el gusto y requerimiento de todos y cada uno de ellos y siempre abriéndose nuevo cami-no en diferentes mercados, como el escolar, deportivo, turismo y labor social, entre otros.

el cReciMieNtO, AVANCe, NueVAs uNIdAdes, seGuIrá sIeNdo uN RetO A NIVel MuNdIAl y MerCedes-beNz Autobuses está lIsto pArA lleNAr lAs exPectAtiVAs de los clieNtes.

REACCIÓN


Si bien durante la crisis han sido las plantas del exterior, sobre todo las de Brasil y

México las que han impulsado el crecimiento del Grupo, este año se ha invertido la tendencia, siendo su factoría ibérica de Ormaiztegi, la que más ha crecido y compensado la situación de deterioro en los países latinoamericanos.

Durante el 2014 las plantas del extranjero representaron el 42% de las ventas totales de Irizar, frente al 47% del año anterior, por su parte, Ormaiztegi creció de 33 a 38% en el mismo periodo de tiempo; mientras que las demás compañías del Grupo, han proporcionado el 20% restante de la facturación.

La firma ibérica alcanzó una participación de mercado de 47% en España, la mayor de sus 125 años de historia.

Cerró 2014 con más de 500 millones de euros en facturación

GRUPO IRIzAR

gRANdes ganancias

irizar ormaiztegi reporta un incremento del 15% respecto al 2013, año que también creció un 15% en comparación al 2012.

2014

500MillONes de euROs

facturación total

82%sON MeRcAdOs

de exportación

Los motivos principales responden, por un lado, al aumento de las unidades de producción tanto de autocares de marca propia como los convencionales y, por otro, al mayor equipamiento de éstos para atender la demanda de los mercados europeos.

Como consecuencia de esta consolidación de crecimiento en la sede de Ormaiztegi, Irizar ha creado empleo estable, incorporando 63 personas, de las cuales 46 corresponden a perfiles de ciclos formativos de grado superior y 17 a licenciaturas superiores.

Para el 2015, la firma ibérica prevé mantener el crecimiento en la facturación de Ormaiztegi y duplicar la fabricación de autocares integrales marca Irizar hasta superar las 200 unidades y alcanzar el 20% del total de las unidades producidas.

PULSO


IMPACTO


manto blancoGranizo peligroso

En la pasada temporada invernal y debido a un frente frío, la autopista México-Puebla tuvo que cerrar en ambos sentidos al cubrirse de granizo, haciendo imposible el paso de los vehículos.


llantaS colgandoCaída libre

Un adolescente de Nuevo hampshire fue muy afortunado al poder escapar sano y salvo luego que su auto quedara balanceándosesobre un puente que cruza el río Merrimack.

IMPACTO


de coStadoFalta de pericia

En el municipio de Acolman, Estado de México, un torton que transportaba pintura y otros solventes volcó a la altura del kilómetro 18+200 de la autopista Pirámides-Tulancingo; desafortunadamente el conductor de la pesada unidad perdió la vida.

IMPACTO


repArACIóN y MANteNIMIeNtoAutOMOtRiz

exPO

SECTOR


Con más de 47 ho-ras de capacitación para especialistas en reparación de uni-dades siniestradas a lo largo de dos días,

la edición número 13 de Expo Reparación y Mantenimiento Automotriz 2015 se convirtió en el mayor foro de aprendizaje para quienes tienen un taller de hojalatería y pintura en el país.

Durante los días 12 y 13 de marzo en los salones Maya uno y dos del World Trade Center de la Ciudad de México, más de 70 em-presas realizaron la presentación a los especialistas y al público en general de sus nuevos productos para el sector de la reparación.

Ricardo Escamilla, presidente del Consejo de Administración de CESVI México, organizador de la expo, aseguró que es fundamental incrementar la capacitación de estos talleres, así como el mejo-ramiento de su equipo debido a que ello tiene importantes be-neficios en diversas áreas como seguridad vial y medio ambiente.

repArACIóN y MANteNIMIeNto

gRAN FORO DE CAPACITACIÓN DE TALLERES DE MéxICO

Durante la inauguración de la Expo Reparación y Mante-nimiento Automotriz 2015, el directivo aseguró que en México de un total de 31 mil talleres de hojalatería y pintura, 29 mil 760 no han recibido la capacitación adecuada para desempeñar un trabajo más profesional, lo que habla de la importancia de ofrecer espacios de entrena-miento y mejoramiento como los que brinda esta exposición.

29 MiL 760 TALLErES nO HAn rEciBiDO LA cAPAciTAción ADEcuADA PArA DESEMPEñAr un TrABAjO MÁS PrOFESiOnAL


ciclO de cONfeReNciAs de seguRidAd ViAl

Ricardo Escamilla y Ángel Martínez se congratularon también por el inicio en esta edición de Expo Reparación y Mantenimiento Automotriz, del primer Ciclo de Confe-rencias sobre Seguridad Vial, las cuales fueron impartidas por los propios directivos de CESVI México, y tuvieron la participación de empresas de amplio conocimiento en esta materia como es el caso de Bimbo, zF Services, CAR STORE y el propio órgano certificador de la norma ISO 39001:2012 LRQA.

Estas conferencias fueron motivadas por la reciente obtención de parte de CESVI de la certifica-ción ISO 39001-2012 sobre seguridad vial, siendo el primer organismo que la obtiene en nuestro país.

Informó que como parte de estas actividades de capacita-ción, la expo presentó un total de 38 exhibiciones en su zona de demostración que tuvo en dos días, lo más moderno de las herramientas para reparación automotriz que existe en México.

Asimismo Escamilla comen-tó que con el fin de presentar lo último en los temas de ac-tualidad sobre el trabajo en el taller, se llevaron a cabo más de 30 clínicas totalmente gratui-tas impartidas por las marcas líderes en sus segmentos.

Por su parte Ángel Martínez, director general del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México, dijo que todo dentro del ámbito de la reparación de unida-des siniestradas está en constante cambio, especialmente lo relacio-nado a los procesos y el equipo.

Debido a ello, añadió, es nece-sario fomentar la capacitación e hizo un llamado a que en México se mejore la normatividad en el uso de materiales más sustenta-bles, como es el caso de la pintura base agua, debido a los beneficios que en materia de medio ambien-te tienen este tipo de procesos.

Cabe informar que entre las empresas que han anunciado la presentación de nuevos productos para una adecuada reparación

automotriz se encuentran: Henkel, Fandeli, Chicago Pneumatic, Dynabrade, Goni, Lincoln Electric, Urrea Herramientas, Akzo Nobel, 3M, Fusor, General Motors y Mo-par, entre otros y por la parte de seguros, prevención de accidentes y control de datos se encuentran Audatex, Control Expert, Car Store, CSI, KHS, Mapfre Seguros, GNP y Quálitas, por citar algunos.

MÁS DE 30 cLínicAS TOTALMEnTE GrATuiTAS iMPArTiDAS POr LAS MArcAS LíDErES En rEPArAción Y MAnTEniMiEnTO

SECTOR


aCeleraa FoNdo

INDUsTRIA AUTOMOTRIz EN MéxICO

La iNdUstria automotriz sigue CreCieNdo de forma acelerada. Se espera que en México llegue una iNversióN total de 20 mil millones de dólares, durante los próximos 4 años

México se convirtió en el país con la mayor producción automo-triz de Latinoamérica, reba-sando a Brasil, para tomar la séptima posición en el listado global de esta industria.

Pero lo que está expe-rimentando este sector en el país esta lejos de acabarse, ya que las empresas siguen prefi-riendo a México por encima de otros sitios in-dustriales como el sur de Estados Unidos.

La secretaría de Economía estima que en-tre el 2012 y el 2018 se habrán concretado más de 20 mil millones de dólares en inver-siones en el país por parte de empresas au-tomotrices y proveedoras de autopartes.

Esto se traduce en siete empresas automotrices que han arrancado operaciones en plantas mexica-nas o han anunciado planes para construir plantas nuevas en el último año. Además se agrega la expan-sión de operaciones anunciadas por empresas como General Motors y Ford, entre otras. En parte, este interés refleja dos ventajas tradicionales de México.

50%el cReciMieNtO

que se prevé experimente la producción automotriz de México entre el 2015

y el 2018, pasando de 3.2 a 5 millones de autos.

71%exPORtAciONes

automotrices del país se destinan a estados

unidos, con otro 10.1 por ciento hacia Canadá

60%ecONOMíA glOBAles accecible, libre de

aranceles, a las exportaciones automotrices mexicanas.

A FONDO


aCeleraa FoNdo


El bajo costo de la mano de obra mexicana, que puede ser hasta 50 por ciento más ba-rata que la de las economías desarrolladas e incluso 20 por ciento más barata que la de China y la cercanía e incorpora-ción a las cadenas de suminis-tro del mayor socio comercial del país y la mayor economía del mundo, Estados Unidos.

ExPORTACIÓN AUTOMOTRIz

Gracias a los 10 tratados de libre comercio (que abarcan 45 países diferentes) y otros acuerdos comerciales que México sostiene, las empresas son ca-paces de exportar sus productos libres de aranceles, a mercados que en conjunto representan 60 por ciento de la economía global.

Empresas como Audi y BMw han revelado que el

país se destina a sus socios en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. De hecho, Mé-xico acaba de rebasar a japón en la exportación de vehículos hacia Estados Unidos, ocupando el segundo lugar detrás de Canadá.

sin embargo, son otras regiones las que registran un mayor nivel de crecimiento en el comercio automotriz mexicano.

Expertos prevén un aumento de más de 50 por ciento en la producción automotriz del país entre este año y el 2018, pasando de un nivel de 3.2 millones de unidades a 5 millones.

gran número de acuerdos comerciales de México fue un factor clave en sus decisio-nes para invertir en el país.

Este tipo de ventajas ha convertido al país en el cuarto mayor exportador de automóvi-les del mundo, detrás de Ale-mania, japón y Corea del sur.

Más del 80 por ciento de la exportación automotriz del

POR LA CIMASe espera que para el año 2020 México se convier-ta en el sexto productor más grande de autos del mundo, cuando actual-mente ocupa la posición número siete. Esta es la manera en la que se es-pera termine el ranking.

1. China

EU

Japón

India

Alemania

México

C. del Sur

Brasil

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

A FONDO


CAPACITACIÓNDE CALIDAD

Las automotrices no sólo están invirtiendo en la creación de plantas en México, sino también en la formación de los mexi-canos que las operarán.

Un ejemplo de esto es Audi, que además de entre-nar a trabajadores en centros cercanos a su futura planta en Puebla, está capacitando a alrededor de 600 personas, principalmente de nivel supe-rior, en sus oficinas generales en Ingolstandt, Alemania.

El diario The Wall Street Journal reporta que estas centenas de mexicanos reci-ben, durante 18 meses, capa-citación directiva, educación en la lengua y cultura de Ale-mania, y entrenamiento so-bre los sistemas administra-tivos de Audi, además de ser adoctrinados con el enfoque de calidad de la compañía.

Además de recibir sus salarios mexicanos, estos trabajadores reciben un ingreso adicional acorde al costo de vida, vivienda, y un auto para transportarse.

La empresa espera que este tipo de progra-mas, además de mejorar la calidad de operación en su planta mexicana, facilite la incorporación de su nuevo complejo a su cadena global a través de contacto directo entre sus administradores en México y en Alemania.

Las exportaciones a Asia registraron un crecimiento de más de 45 por ciento durante el 2014, después de haber crecido más de 53 por ciento en 2013.

Esto obedece a la ventaja que las empresas están descubriendo al usar a México como plataforma para exportar a Asia o Europa. si los vehículos fueran producidos en Estados Unidos, cada uno recibiría

un arancel de hasta 10 por ciento, mientras que al producir en Mé-xico éste se evita por completo.

Pero en esta competencia comercial Estados Unidos se está quedando atrás, ya que la búsque-da por lograr nuevos acuerdos se ha topado con la oposición legis-lativa ante temores de perder em-pleos estadounidenses que sean trasladados a países emergentes.

NUEVAs PLANTAs EN MéxICO

2008Empresa

GeneralMotorsLugarSan Luis PotosíInversión

$1,000millones de dólares

2013Empresa

NissanLugarAguascalientesInversión


2014Empresa

hondaLugarGuanajuatoInversión

$800millones de dólares

2014Empresa

MazdaLugarGuanajuatoInversión

$770millones de dólares

2016Empresa

AudiLugarChiapasInversión


2016Empresa

KiaLugarNuevo LeónInversión


2017Empresa

NissanLugarAguascalientesInversión


2019Empresa

BMwLugarSan Luis PotosíInversión



robadosen 2014 se registró un robo total de 63,430 unidades aseguradas en el país, de las cuales 11,471 correspondieron al tsuru.

más10autos

Los autos más ro-bados en el país en 2014 fueron el Tsuru de la marca Nissan y el Jetta de Volkswagen, en los

modelos de 1999 a 2011, que sumaron 14,343 casos y que representan 22.6 por ciento del total de unidades sustraídas.

63Mil 430

robo total de unidades aseguradas en el

país en 2014

4MARcAsde Nissan

24%representan del total

3MARcAs

de Volkswagen

7%A NiVel NAciONAlde la cifra registrada

1MARcAde seat

1MARcA

de Honda

1MARcA

de Chevrolet

4 988uNidAdesAveo GM

8783uNidAdesbora Volkswagen

ENTORNO


11 Mil 471uNidAdestsuru Nissan 1

2 Mil 872uNidAdesjetta Volkswagen (modelos de 1999 a 2011)

2 31 Mil 713uNidAdessentra Nissan

5 974uNidAdestiida Nissan

6970uNidAdesIbiza seat

7 804uNidAdesjetta A6 Volkswagen

8783uNidAdesbora Volkswagen

9712uNidAdesCrV Honda

10584uNidAdesVersa Nissan


ExpresiónnuEvO PEuGEOT 308 2015

Automotor

deportiva


Expresióndeportiva

La nuEvA GEnErAción del PEuGEOT 308 se integra al cada

vez más cOMPETiTivO segmento de los HATcHBAck compactos,

donde productos como el SEAT LEón, MAzDA 3 y vOLkSwAGEn

GOLF ya se han posicionado como los favoritos. ¿Sus argumentos?

cALiDAD, EquiPAMiEnTO Y DiSEñO.


Automotor

COMO bUEN hATChbACk FRANCéS, EL PEUgEOT 308 PRESTA MUChA ATENCIÓN

A LOS DETALLES. A pesar de que con cada nueva gene-ración Peugeot aumenta un número a la nomenclatura de sus productos, el

renovado hatchback prescindió del nombre 309 para conservar la denominación 308 y quedar a la par del resto de la gama —208, 2008, 3008 y 508. De ahí en fuera, el auto es completamente nuevo, aunque su oferta mecá-nica conserva algunos motores ya probados en otros modelos.


EL PEUgEOT 308 ESTá DISPONIbLE EN MéxICO EN CUATRO VERSIONES:

bUSINESS, ALLURE, FéLINE y gT.

uN feliNO fRANcésSu exterior, de línea deportiva, da cabida a insertos cromados en el marco de las ventanas, parrilla y faros de niebla. Por su parte, las nervaduras del cofre y la ilumina-ción LED añade un toque pre-mium muy al estilo de los últimos modelos de la casa, como el 2008.

Gracias a la forma alargada de las calaveras y a sus generosas dimensiones, la trasera del Peugeot 308 recuerda a la de una vagoneta.

Pero es solo eso, apariencia, porque se trata de un hatchback hecho y derecho que mide 4.25 metros de largo y que promete transportar con comodidad a 5 pasajeros y su respectivo equipa-je en una cajuela de 470 litros.

La cabina también demues-tra el interés del fabricante francés en los detalles.

El diseño del tablero, limpio y minimalista, pone a disposición del conductor la mayoría de los mandos a través de una enorme pantalla táctil de 9.7 pulgadas —sí, nueve punto siete— desde la que se puede manipular el sistema de entretenimiento, el climati-zador automático, entre otros.


Automotor

Para México, el equipamiento del Peugeot 308 estará distribui-do en cuatro versiones: Business, Allure, Féline y GT, esta última como la versión de altas pres-taciones. estará disponible con equipo eléctrico, ABS, control de tracción y de estabilidad, 6 bolsas de aire, equipo de entretenimien-to con pantalla de 9.7 pulgadas, detalles en piel, control de velo-cidad crucero y bastante más.

tRes MOtORes PARA el PeugeOt 308 eN MéxicOPara los dos modelos de acceso, destaca la ausencia de los motores turbos de la firma francesa; en su lugar encontramos un atmos-férico de cuatro cilindros de 1.6 litros que desarrolla 115 hp.

EqUILIbRIO ENTRE DISEÑO y POTENCIA

FICHAtécNicA

Motor: 4 cilin-dros 1.6L THP

Potencia: 115hp/6050rpm

torque: 150/4400 lb-pie/rpm

transmisión: Manual 6 velocidades y auto-mática 6 velocidades

frenos: Discos ventila-dos ABS en las 4 ruedas

llantas: Rines de aluminio diaman-tado 260/60R17

suspensión: Delantera McPherson reforzado y trasera deformable.


AutomotorP

Eu

GE

OT

308

2015

El modelo intermedio, Féline, adopta un motor de 1.6 litros turbo de 150 caballos de fuerza; para los más entusiastas, el Peugeot 308 GT lleva su potencia hasta los 205 hp controlados a través de una caja manual de 6 velocidades.

En esta última versión, la suspensión fue endurecida para mejorar el comportamiento dinámico y ponerlo a competir contra el SEAT León Cupra, Volkswagen Golf GTI y Ford Focus ST.

seduccióN PuRAEl nuevo Peugeot 308 seduce a partir de su estilo deportivo y diseño refinado. Sus líneas puras y la calidad de sus terminaciones conforman una personalidad que equilibra elegancia y emoción ofreciendo una propuesta moderna y renovadora para el segmen-to de los vehículos medianos.


Automotor

diseñOal diseño refinado y moder-no siempre en línea con los nuevos códigos estilísticos de la marca peugeot, se suma el equilibrio entre la emoción y la exigencia: mOtiON & emOtiON

exteRiORSu personalidad se evidencia en los detalles exclusivos y sutiles. la expresividad del frente se equilibra con la fluidez de sus re-finadas líneas, logrando un estilo moderno, elegante y deportivo.

iNteRiORSu interior refuerza las sensa-ciones que genera su diseño exterior. la explotación del espacio, la armonía de sus elementos y el empleo de materiales nobles, aportan a la deportividad y sofisticación del vehículo contribuyendo a cumplir con la promesa de una vida a bordo de un vehículo de alta gama.

PRECIOsPEUGEOT 308

EN MéxICO

peugeot 308BusiNess

$259,900peugeot 308

AlluRe

$289,900peugeot 308

féliNe

$355,900peugeot 308

gt

$399,900

cONfORtel nuevo peugeot 308 permite disfrutar de una confortable vida a bordo. Su arquitectura semial-ta privilegia el espacio interior para el confort de sus ocupantes. con mandos intuitivos, facilidad de acceso, butacas envolventes y un volante forrado en cue-ro de excelente grip, el placer de conducir está asegurado.

PeRfORMANceSe presenta con una amplia oferta de motores nafta y die-sel, equipados con transmisio-nes manuales y automáticas. la evolución en su diseño, y sus nuevos desarrollos aplicados, permiten una conducción placen-tera y un excelente desempeño.

seguRidAdel nuevo peugeot 308 es referente en materia de seguridad activa y pasiva dentro de su segmento, desde su concepción estructu-ral hasta sus equipamientos.


GRANDEs URBEs, sIN

CONDICIONEs PARA TENER UN

sIsTEMA DE TRANsPORTE

URBANO DE CALIDAD

MOVILIDADDEFICIENTE

en la ciudad de méxico como en el mundo, las sociedades se han vuel-to dependientes del automóvil y el uso excesivo de energías, situación que ha generado condiciones ad-

versas para el bienestar de los habitantes.Una movilidad deficiente es lo que día a día

se vive en la capital del país: smog, tráfico y

accidentes, son parte de las consecuencias de la falta de planeación en materia de movilidad.

las ciudades necesitan contar con condi-ciones armónicas que permitan al individuo desplazarse a pie, en bicicleta o en trasporte público de calidad, y sobre todo reducir el uso del automóvil, dijo bernardo baranda, director

TECNO


para américa latina y el caribe del instituto de políticas para el transporte y desarrollo (itdp).

“Un problema real es el aumento del parque vehicular. el uso del auto privado aunado a una fal-ta de planeación entre los sistemas de transporte público de calidad y el desarrollo de las ciudades, nos ha llevado a que tengamos cada vez mayores problemas de movilidad. congestionamiento, emisiones, mayores tiempos de traslado, acciden-tes, por ejemplo, son algunos de los efectos de una movilidad deficiente en el distrito Federal”.

Respecto de la cultura de movilidad, el experto en ingeniería del transporte indica que si bien ya se tiene un camino recorrido, existen al día de hoy severas fallas que requieren una urgente atención.

“tenemos que trabajar aun en la educa-ción vial, es fundamental crear una concien-cia en los conductores y hacerles ver que el peatón tiene prioridad y que estén conscientes de que el conducir un auto es una responsabilidad”.

manifestó que la ley de movi-lidad “es una ley de vanguardia que desafortunadamente enfrenta un gran reto que es

Falta una planeación en materia de movilidad y una ley de vanguardia que se traslade en mejoras para la ciudad, afirma el director para América Latina y el Caribe del Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo, Bernardo Baranda.


MOVILIDADEN LA CIUDADDE MÉXICOEn la Zona Metropolitanadel Valle de México se realizan 22 millones de viajes

6.8MILLONESde viajes entransporte privado

45%DE VIAJES

que se realizan por más de un modo de

transporte

1hr 24 min.TIEMPO PROMEDIO

de traslado

MetrobúsRTP

Autobússuburbano

Metro

Taxi

Colectivo

DISTRIBUCIÓN DE VIAJESPOR MODO DE TRANSPORTE

1.7PERSONASen promedio viajanal interior de unvehículo particular

14.8MILLONESde viajes entransporte público

25%VIAJESpara ir al trabajo

8.8%VIAJES para ir a estudiar

0.5% 2% 7% 8% 17% 65%

la implementación de la misma, es necesario dotarla de los recursos para que realmente sea algo que se traslade en mejoras para la ciudad porque finalmente ese es el espíritu de la ley”, aseguró el experto.

añadió que la ciudad de méxico cuenta con buenos proyectos en materia de transporte urbano, sin embargo se requiere de una visión más allá de la metrópoli y tratar de hacer extensos estos programas tanto al estado de méxico como al interior del país.

Resaltó la necesidad de crear un vínculo entre el desarrollo urba-no, movilidad y medio ambiente que permita crear metas cada vez más ambiciosas y proyectos para conectar al distrito Federal con los municipios conurbados, así como tratar de delimitar el crecimiento de la ciudad, con lo cual se podría tener una movilidad sustentable.

“es movernos de una manera más eficiente a través de sistemas masivos de transporte, fomentar el uso de bicicleta, movernos a pie,

por lo que es necesario que las distancias no sean tan largas y para ello se requiere una planificación urbana y buscar que el auto no sea una prioridad, sí que tenga su espacio, pero dándole preferencia a los sistemas más eficientes”.

en cuanto a los retos que enfrenta el transporte público, baranda explica que es necesa-rio modernizar el sector, dejar atrás el modelo de hombre ca-mión y contar con un sistema integrado de transporte.

“Necesitamos modernizar el sector pero no sólo en cuanto a las unidades, se requiere mo-dernizar el modelo de servicio, creo que el modelo de hombre camión ya es obsoleto por lo que es necesario empezar a crear asociaciones, pequeñas empre-sas que presten un servicio de calidad al usuario. es necesario contar con un sistema integrado de transporte, de tal manera que sea mucho más fácil trasladarse de un lugar a otro”, concluyó.

Congestionamiento, emisiones, mayores tiempos de traslado, accidentes son algunos de los efectos de una movilidad deficiente en el Distrito Federal.

TECNO


AhORRA cOMBustiBle

te deCimos 14 reComeNdaCioNes para evitar UN gasto exCesivo de gasoliNa al Utilizar el aUtomóvil

01

02

PREsIÓN DE LAs LLANTAsasegúrate que las llantas tengan la presión correcta, ya que un pesado desplazamiento dispara-rá el consumo de combustible.

MANTENIMIENTO PREVENTIVOel mantenimiento preventivo ayudará en el ahorro de combustible, ya que cambiar los filtros de aire, de aceite y verificar el estado general del vehícu-lo, por ejemplo será una ayuda para consumir menos gasolina o diesel.

PULSO


03

05

06

08

09

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11

12

14

04

07

13

GAsOLINERA ADECUADAescoge aquella gasolinera donde compruebes que te venden litros completos. verifica el rendimiento en kilómetros después de cargar en diferentes estaciones para que pue-das elegir la gasolinera adecuada.

PEsOcontrolar la carga para evitar el exceso de peso es una de las princi-pales acciones que evitan el enorme gasto de combustible. transpor-ta lo necesario de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

CARGA DE COMBUsTIBLEa la hora de cargar, es recomenda-ble que bajes de tu vehículo y verifi-ques no sólo que la bomba marque ceros, sino además debes indicar al encargado que llene el tanque lentamente; con esto se reducen los vapores y se permite la entrada de mayor cantidad de combustible.

CERRAR BIEN EL DEPÓsITOdespués de cargar combusti-ble es fundamental cerrar co-rrectamente la tapa del tanque para evitar su evaporación.

APRENDE A CONDUCIRmantener una velocidad constante, evitar acelerones y frenados ines-perados, esto te permite el ahorro en el consumo de combustible. ten en cuenta que superar los 100 km/h aumenta el consumo hasta un 16%.

REVOLUCIONEs POR MINUTOcontrolar las revoluciones por minuto es ser benéfico para evitar un excesivo consumo de gasolina o diesel, ya que se ge-nera eficiencia al acelerar.

AhORRAR EN LAs PENDIENTEsaprovechar la propia inercia de las pendientes evita tener que acelerar y, en consecuen-cia, se ahorra en el consumo.

EMBOTELLAMIENTOes común que en el tráfico de la ciudad se mantenga el vehícu-lo encendido. Sin embargo, en situaciones de retenciones de larga duración, es preferible que apague el motor para ahorrar combustible.

DIsTANCIA POR TIEMPOsen los vehículos es indispensable mantener la distancia por tiempos, esto constituye un espacio de segu-ridad que evita accidentes, acele-rones, frenados inesperados y un gasto innecesario de combustible.

IR A CUALQUIER LADO EN EL VEhÍCULOevita salir en el vehículo a distancias menores, ya que resulta más eco-nómico usar el transporte público.

VENTANILLAsSi se circula a gran velocidad es recomendable subir las ventani-llas, porque bajarlas resta fuerza al vehículo y aumenta un 5 por ciento el consumo de combustible.

AIRE ACONDICIONADOcontrolar la temperatura del aire acondicionado puede ser un factor importante en el consumo de com-bustible, que llega a incrementar el gasto hasta un 20 por ciento.


1

2

uso de las LUCEs

Algunos conductores desconocen la

importancia del uso correcto del código de

comunicación entre los conductores por

medio de los sistemas de iluminación de los

vehículos

las luces proporcionan información sobre la dirección, la intención de conducción que

tenemos y previene la posibi-lidad de sufrir un accidente.

de acuerdo a un estudio realizado por la empresa Res-ponse insurance de los estados Unidos, el 57 por ciento de los conductores norteamericanos no usan las luces direcciona-les para cambiar de carril, de esta cifra el 62 por ciento son hombres y el 53 por ciento son mujeres e involucra a jóvenes de 18 a 24 años de edad; entre las justificaciones que argu-mentaron los encuestados se encuentran: la falta de tiem-po para encender las luces, flojera, desinterés y el hecho de que nadie más las usa.

INTERMITENTEsO DE EMERGENCIAde color amarilloSirven para indicar los desplazamientos laterales de la unidad, así como señalar o advertir nuestra presencia ante alguna situación de emergencia o peligro.

DE FRENADO O DE sTOPde color rojoSe encuentran en la parte posterior del vehículo y se activan al presionar el pedal de freno; su finalidad es indicar que nos estamos deteniendo o disminuyendo la velocidad.

2

1

BAjAsFRONTALEs DE CORTO ALCANCEiluminan el camino por la noche, desniveles y en condiciones meteorológicas desfavorables.

40 metrosde distancia de visibilidad deben proporcionar

ALTAsFRONTALEs DE LARGO ALCANCEiluminan carreteras y túneles para evitar accidentes, así como para notificar que realizaremos alguna maniobra (rebasar)

100 metrosde distancia debe alcanzar su iluminación en condiciones normales

DIRECCIONALEsDELANTERAs Y TRAsERAsde color ámbarindican nuestra inten-ción de dar vuelta a la izquierda o derecha o para cambiar de carril.

3

4

5

ELEMENTOS DE SEgURIDAD VIAL báSICO

34

5

2

PULSO


INDUSTRIA AUTOMOTRIz MExICANA

Acelera la máqUiNa

la AMIA destacó que durante marzo se

vendieron más 104 mil automóviles, un

incremento del 22.4% respecto al mismo mes

del año pasado; además señala que se produjeron

299 mil 809 vehículos, 8.1% más que en el mismo

periodo del año pasado.

20142015

VeNtAs MARzO

2015

104MIL 902

automóviles ligeros se vendieron en marzo en méxico

22.4%INCREMENTO

respecto al mismo mes de 2014

Registrando un récord para dicho periodo, así lo reportó la asociación mexicana de la industria automotriz (amia)

20142015

PROduccióN MARzO

2015

299MIL 809 VEhÍCULOs

producidos

8.1%Más

que en el mismo periodo del año pasado.

20142015

VeNtAs eNeRO-MARzO

2015

306MIL 157 UNIDADEs

vendidas en los tres primeros meses del año

21.9%INCREMENTO

respecto en el mismo período del año pasado

Registrando también un primer trimestre récord.

la amia destacó que se regis-traron récords históricos, en marzo de 2015 en producción

PULSO


Califico como cifras récord el reporte de la AMIA que durante

marzo se vendieron 104 mil 902 unidades, la cifra histórica más

alta de la industria para este mes, siguiendo la tendencia de enero y

febrero de 2015 en donde también se registraron récords históricos.

Una gran parte de los automóvi-les vendidos en territorio nacio-

nal tiene componentes (frenos y/o suspensiones) de Rassini, empresa que forma parte del

grupo de emisoras Favoritas de Ve por Más y un Precio Objetivo

para 2015 de P$ 40.0 implica un potencial de 32.7% vs. 3.0% para

el IPyC en el mismo periodo.

20142015

PROduccióN eNe-MAR

2015

849MIL 089

unidades manufacturadas

9.6%DE CRECIMIENTO

de la producción del primer trimestre del año pasado.

20142015

exPORtAcióN MARzO

2015

261MIL 256

unidades se enviaron al exterior en marzo

13.2%Más

que en el mismo pe-riodo del 2014.

20142015

exPORtAcióN eNe-MAR

2015

688MIL 14

unidades se enviaron al extranjero

13.6%sUPERIOR

al total exportado en el primer trimestre del año pasado

exPORtAcióN de VehículOs

4o

ExPORTADORde autos a nivel mundial.

7o

PRODUCTORde autos a nivel mundial.

josé María Flores ANALIsTA DE VE POR Más

El reporte de la AMIA, en el que la venta de vehículos ligeros logró récords, se da a tono con las ventas internas y la mejo-ra en la confianza de los consumidores.

Rafael CamarenaANALIsTA DE sANTANDER


AUNqUE SIgUEN POR DEbAjO DE 2012 y 2013

Mejora venta depesados

“si bien las cifras de febrero son alentadoras, no podemos bajar la guardia frente al reto compartido, público y privado, de hacer de 2015 el año de la renovación de la flota vehicular": ANpACt.

VeNtAs Al MeNudeOVeNtAs Al MAYOReO

2,349UNIDADEsde venta de la planta al distribuidor en febrero 2015

9%INCREMENTARON

las ventas de vehículos pesados en el mes de febrero 2015

7.6%INCREMENTARON

las ventas de vehículos pesados en el mes de febrero 2015

2,510UNIDADEsde venta del distribuidor al cliente final

PULSO


Los crecimientos mencionados

en las ventas de unidades sin duda

son positivos, no obstante, la

comparación hace referencia a meses que corresponden

a un año que no fue del todo positivo

para nuestro mercado interno.

“Confiamos plenamente que la demanda nacional

de vehículos del autotransporte en

este año pudiera superar a la que se dio durante 2013”

finalizó Elizalde Lizárraga.20142015

20.2%EL AUMENTO

20142015

de feBReRO 2014 A feBReRO 2015

11.8%de AuMeNtO AcuMulAdO

4,868UNIDADEs

venta al menudeo

513UNIDADEsmás vendidas que el 2014

394UNIDADEsmás de venta

de eNeRO A feBReRO

2015

4,355UNIDADEs

venta al menudeo


SUDADERAESTILO VINTAGECon un estilo vintage, Chevrolet puso a la venta esta sudadera con la que podrás protegerte en esta tem-porada en la que el buen tiempo no está garantizado. Está hecha de algodón y cuenta con la rúbrica de la firma de Detroit bordada en el pecho. Su cierre central hace esta prenda versátil, mientras que con su capucha estarás cubierto en caso de que te sorprenda una tormenta. www.chevymall.com

Precio: 600 pesosTENISPUMA MOTORSPORTDentro de la línea de artículos Motorsport de Puma se encuentran estos tenis que, además de contar con un diseño de vanguardia, ofrecen avances para llevar tu manejo al siguiente nivel. Están hechos de piel, su suela cuenta con polímeros especiales que permiten un mejor grip en los pedales de tu auto, la plantilla tiene relieves acojinados para brindarle una protección adicional a tus pies. Éste es el calzado que usan los pilotos de la marca en el Rallycross. www.shop.puma.com

Precio: 800 pesos

RELOJ DEPORTIVOMERCEDES AMGCon toda la adrenalina y la pasión que despierta el equipo de Fórmula 1, Mercedes AMG, la marca alemana lanzó al mercado este reloj deportivo que no olvida la genética elegante que distingue a Mercedes-Benz. Su caja es de acero negro y cuenta con insertos de fibra de carbono, las manecillas tienen los colores que distingue a la escudería del resto del pit lane. Su correa de acero cuenta con un mecanismo plegable que optimiza su uso.www.mercedes-benz-classic-store.com

Precio: 3 mil pesos

MALETA TROLLEYFERRARIPara esos viajes en los que rea-lizas para conquistar el mundo, Ferrari tiene esta maleta para que no dejes nada y en todo momento seas un referente de espíritu racing y de buen gusto. Este trolley, así se le denomina a las maletas con ruedas, está hecho con piel de becerro, sus cierres ostentan el emblema del Cavallino Rampante, mien-tras que sus costuras lucen el tradicional rojo sangre que es el sello de los productos de la casa de Maranello.www.store.ferrari.com

Precio: 10 mil 500 pesos

USB DE PORSCHEGuarda toda tu información con este USB de Porsche. La capacidad de almacenamiento de este accesorio es de cuatro GB y sus líneas le rinden un homenaje al 911 Carrera. Su mecanismo le permite deslizar la parte inferior para desplegar el conector. La gran virtud de este modelo es que enciende sus faros y es compatible con diversos sistemas operativos y con el Porsche Communication Management la interfaz universal de audio de la firma.www.shop.porsche.com

Precio: 500 pesos

qué mejores artículos

que aquellos demuestren tu

pasión por el automovilismo.

despIertA lA

PAsIÓN

ESTILO


Agenda

MAY

COATECh 2015

05-07 MAYO

Centro BanamexMexico DF

exposición especia-lizada en pintura en

polvo, recubrimiento y control de corrosión.

www.coatech-mexico.com

Moulding Expo 2015

05-08MAYO

stuttgart, Alemania

esta feria de carácter bienal estará dirigida a profesionales de la indus-

tria automotriz y del plástico.moulding expo Stuttgart está dividida en dos áreas de exhibición, la primera destinada para herramientas clásicas,

fabricación de moldes y prototipos de herramientas; y la segunda para máquinas herramienta para corte,

herramientas de precisión, máquinas abrasivas y soldadoras, entre otras.

12-14MAYO

west springfiel MA, Estados Unidos

en su edición de 2015, esta feria contará con más de 500 exposi-tores y sesiones de conferencias gratuitas y noticias clave de la industria, entre otras actividades.en el encuentro se exhibirán ideas, procesos y productos que generen impacto en la región, se enseña-rán nuevas tendencias de la in-dustria y se celebrarán reuniones de networking. en ese sentido, eastec ofrece una oportunidad única para encontrar expertos que puedan ayudarle a resolver los problemas más urgentes de su compañía, mejorar la productivi-dad y aumentar las ganancias.

Feimafe

18-23MAYO

sao Paulo,Brasil

la feria brasileña de las máquinas-herramientas, llega en 2015 a su decimoquinta versión con una completa exhibición de las más modernas tendencias en equipos y tecnologías. los visitantes al evento -en su mayoría ingenie-ros, industriales, representantes comerciales y técnicos- tendrán la oportunidad de conocer y adquirir productos y servicios a la vez que crean contactos y relaciones para generar negocios.los principales sectores de la industria que podrán en-contrarse en Feimafe son:máquinas-herramientaautomatizacióncontrol de calidadaccesoriosHerramientas

FABTECh MéxICO

05-07MAYO CintermexMonterrey, Nuevo León, México

el evento combinado contará con la participación de más de 450 empre-sas expositoras, y abarcará 110,000 metros cuadrados dispuestos para recibir más de 10,000 asistentes provenientes de méxico y centroa-mérica, quienes podrán conocer de cerca las más recientes innovaciones en tratamiento de metales, fabricación, soldadura y máquinaria y técnicas para acabado en diferentes industrias.Fabtech está dirigido a las profesio-nales involucrados en la evaluación y compra de nuevos equipos, productos o servicios relacionados con el procesa-miento de bobinas, placas y fabricación estructural, láser y corte por plasma, plegadoras, perfilado, robótica y sierras y máquinas de corte, entre otros.


www.playerasengendro.com


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