REVISTA INTERNA GRUPO GLOBALIA

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ENTREVISTAMª José Hidalgo, Directora general de Air Europa

LOS EMPLEADOS DE GLOBALIA COLABORAN CON LA FUNDACIÓN VICENTE FERRERReducir la mortalidad infantil por malnutrición

DEPARTAMENTO DE VENTAS INTERNACIONAL DE AIR EUROPALa gestión comercial de la aerolínea, más allá de nuestras fronteras

AIR EUROPA PARTICIPA EN PROYECTO DORISReducción de emisiones de CO2 y ahorro de combustible

WELCOME INCOMING SERVICESLa división receptiva de Globalia

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03 Editorial04 Nuestras noticias16 Entrevista con Mª José

Hidalgo Directora general de Air Europa18 Fundación Vicente Ferrer22 Welcome Incoming Services

24 Departamento de Ventas Internacional de Air Europa

26 Proyecto AIRE-DORIS28 Jubilaciones29 Nuestros compañeros30 Obituario31 Cartas al director

EditoraMª José Hidalgo

DirecciónCristina Hidalgo

Adjunto a Dirección y Jefe de RedacciónMontse Farran Balsach

Proyecto GráficoDepartamento de Diseño de Halconviajes.com

Dirección de ArteEva Fernández Mayoralas

Maquetación y DiseñoMarta López y Gema Sánchez (Dpto. Diseño Halconviajes.com)

FotografíaLucas Abreu

Coordinación Air EuropaAlicia Puerto

Coordinación Halconviajes.comBeatriz Vaz

Coordinación TravelplanSusana Reoyo

Coordinación Hoteles Be LiveMercedes Bohorquez

ColaboradoresJulio Fernández, Tomás Gigla, Miriam Alonso, Patricia Ramos, Mar Ayudarte, Mª Luisa Rodríguez, Mª Dolores Mateo, Cristina Cabrer, Joana Deyá, Alexis Capdevila, Lucía Martínez, Maribel Aguilera, Montse Hidalgo, José Luis Mateos y Joan Rosselló

ImpresiónGlobalia Artes Gráficas

Depósito LegalPM-498 / 2001

DistribuciónGlobalia Distribución

Centro Empresarial GlobaliaApdo. Correos / P.O. BOX 13207620 Llucmajor

ABRIL 2012

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CONFIANZA EN EL FUTURO

o hace falta recordar más que estamos pasando un periodo muy delicado, el balance de resultados en las cuentas y los medios de comunicación lo hacen constantemente. Por si fuera poco, las previsiones de los expertos vaticinan que, de momento, la situación tardará todavía en mejorar. El verdadero éxito, tanto el

laboral como el personal, radica en no desanimarse nunca y seguir trabajando y aprendiendo con el mismo empeño y compromiso.

Así pues, en esta edición veréis cómo el equipo de Ventas Internacional de Air Europa consolida su red de delegaciones presentes en más de 23 países con la finalidad de captar y fidelizar a los clientes fuera de nuestras fronteras.

Igualmente os acercaremos a la División Receptiva de Globalia, Welcome Incoming Services, gran desconocida para muchos, pero que supone una importante fuente de ingresos para el Grupo. Esta división, independiente del turoperador desde hace un año se ha convertido en un verdadero banco de servicios para el mercado nacional e internacional.

Por otra parte, me siento orgullosa de difundir el proyecto que los empleados habéis puesto en marcha junto a la Fundación Vicente Ferrer para reducir la mortalidad infantil en la India. El dinero que generosamente aportasteis el pasado mes de diciembre ha servido para financiar 700 programas nutricionales. Una vez más, los empleados de Globalia han hecho alarde de su iniciativa y solidaridad; enhorabuena.

Estos y más contenidos sobre las empresas de Globalia encontraréis en las páginas de esta edición. Como siempre os invito a que participéis mandándonos cualquier noticia, evento o información que queráis compartir con los empleados de nuestro Grupo.

Muchas gracias por vuestro tesón y esfuerzo.

Cristina HidalgoDirectora de Marketing de Globalia

N

forum@globalia.com

Noticias

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Responsabilidad social, confianza del consumidor y compromiso con el medio ambiente

AIR EUROPA OBTIENE EL SELLO DE CALIDAD MADRID EXCELENTEAir Europa acaba de obtener el sello de calidad “Madrid Excelente”, una prestigiosa distinción que la Comunidad Autónoma de Madrid otorga a aquellas empresas que apuestan por la innovación y la mejora constante, la responsabilidad social, la satisfacción de las personas y la contribución activa al desarrollo económico y social.

Para hacerse acreedor de la marca “Madrid Excelente”, Air Europa ha superado con éxito todas las auditorías a las que ha sido sometida por la Comunidad de Madrid en tres diferentes áreas de gestión: módulo de excelencia, módulo de responsabilidad corporativa y módulo sobre confianza de los consumidores.

“A lo largo de su existencia son muchos los hitos que hacen que el personal de la aerolínea se sienta orgulloso, pero especialmente destacamos el haber sido la primera compañía española en haberse certificado según la norma ISO 9001. Y muy especialmente ser la única en la actualidad que cuenta con la certificación ISO 14001:2004 en todas sus áreas” —dice Jose Antonio Salazar, Director de calidad de Air Europa. — “Siempre hemos sido muy conscientes de la importancia del Medio Ambiente y lo demostramos siendo pioneros en proyectos que luchan para reducir las emisiones como es el caso del programa Aire promovido en su día por la FAA (Federal Aviation Administration) y siendo Air Europa la primera compañía que entró en él”. Y

añade: “Somos más conocidos fuera de España que dentro debido especialmente a los proyectos internacionales en los que hemos tomado parte.”

El sello Madrid Excelente es un distintivo de utilidad, innovación y competitividad empresarial, y ha premiado, entre otros aspectos, que Air Europa sea una compañía que valora de igual manera la seguridad operacional y la atención al cliente. Desde su nacimiento en 1986, la aerolínea del Grupo Globalia tiene por norma mantener la excelencia de su sistema de gestión de calidad y medio ambiente, basado en la sostenibilidad, la satisfacción del cliente y la participación de todos sus empleados.

LATITUDES PRESENTA SU NUEVO CATÁLOGO “CANADÁ, ESTADOS UNIDOS Y AMÉRICA LATINA” 2012-13El catálogo “Latitudes 2012”, cuyo diseño y elaboración siguen demostrando el carácter diferenciador de la firma, recoge una exclusiva selección de destinos y viene cargado de grandes novedades. Latitudes sorprende en esta ocasión con una amplia selección de viajes especiales por el continente americano, donde ha trabajado con rigor en la diferenciación del producto y del servicio para poder satisfacer a las expectativas más exigentes.

Grandes viajes donde Latitudes crea experiencias únicas y ofrece la posibilidad de descubrir este inmenso continente, desde Canadá hasta la Patagonia Argentina. Canadá es un gran país que ofrece al turista tranquilidad, paisaje y una extensa programación susceptible de combinarse con estancias en Hawái o Las Bahamas. Estados Unidos merece una visita por sí misma sobre todo la ciudad de Nueva York, imprescindible para cualquier viajero;

tras su visita puede plantearse numerosas rutas que lo lleven a lo largo y ancho del país como la “Ruta 66”.

Con Latitudes es posible unir Méjico con Guatemala, alojarse en los “Hoteles con encanto” de Perú y bañarse en las paradisíacas playas de Brasil. Si el destino es Sudamérica, las rutas y posibilidades se vuelven infinitas, programas amplios por Nicaragua, Panamá, Honduras y Chile pueden convertirse en un viaje inolvidable.

Latitudes contempla en su folleto la venta anticipada al realizar la reserva del viaje con un mínimo de 60 días y con descuentos de hasta un 7% en la gran mayoría de los programas. Este catálogo se puede consultar en www.latitudes.es.com en formato virtual y PDF, además de estar ya está disponible en las agencias de viaje de toda España y próximamente en Portugal. Igualmente Latitudes ofrece otros destinos como Asia, África, Oceanía y América que también se podrá encontrar en el “Especial Novios “.

Dirección de Marketing de Travelplan

Todas las webs del grupo

se centralizan en una única

área de gestión

GLOBALIA FICHA A JAVIER CASADO PARA DIRIGIR SU NUEVA DIVISIÓN ONLINEJavier Casado Ucieda, hasta ahora director de Marketing y Comercial de RENFE, se ha incorporado a Globalia para hacerse cargo de la dirección general de la división Online, un departamento de nueva creación con el que el grupo turístico da un paso más en su apuesta decidida por Internet.

“Mi misión consiste en hacer crecer el negocio on-line de manera significativa –explica Javier Casado- y, al mismo tiempo, estimular las ventas en todos y cada uno de los negocios del grupo”. Casado está convencido de la eficacia del llamado “Efecto R.O.P.O” (búsqueda online, compra offline) para hacer compatible Internet con los canales tradicionales de venta. “Sin duda, la convivencia es posible: las agencias venderán más y las webs también”.

El primer paso del nuevo director general consistirá en reunir en una única área de gestión todas las webs BtC que actualmente tiene el grupo Globalia: Air Europa, Be Live, Halcón/Ecuador, Pepetravel y Tubillete.com. “Una vez hecho esto —añade— definiremos la estrategia online de la compañía. Una estrategia que —avanza— contemplará el compromiso claro con la expansión internacional de las actividades de Globalia”.

Javier Casado , extremeño de 39 años, es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por ICADE, y ha cursado un PDD en el IESE. Antes de trabajar en RENFE fue director de Consultoría de Negocio para España en Fujitsu Services, y, previamente, Senior Manager de Estrategia en Accenture. En su nuevo cometido como director general de la división Online de Globalia reportará directamente al director general del grupo, Javier Hidalgo.

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La búsqueda de alternativas y la creatividad en periodo de crisis

JORNADAS DE MOTIVACIÓN PARA LOS AGENTES DE HALCONVIAJES.COMBuscar alternativas y crecer ante las dificultades a través de la creatividad son algunos de los contenidos del curso “Transformar tiempos de crisis en tiempos de oportunidad” que se está impartiendo a todos los agentes de Halconviajes.com desde el pasado 29 de febrero. El seminario, que analiza la historia, el crecimiento y consolidación de Globalia a través de las crisis, pretende potenciar la creatividad de los empleados ante las ventas y fomentar la conciencia de grupo. El curso ha sido diseñado por la empresa Con–Fluir en colaboración con la Dirección de Halconviajes.com.

El objetivo de estos talleres, de un día de duración, es recordar a los participantes cómo utilizar su propia creatividad y encontrar las alternativas que se esconden detrás de todas las dificultades. El programa, analiza la historia y el crecimiento de Globalia así como su consolidación como grupo líder a través de las distintas crisis que ha vivido desde su fundación. Estas jornadas promueven en los participantes la conciencia de grupo, la responsabilidad y el trabajo en equipo en la consecución de un bien común. “Es importante concienciarnos de que todos navegamos a bordo del mismo barco y tenemos que remar en la misma dirección para lograr ser eficaces y alcanzar objetivos” explica Montse Hidalgo facilitadora del curso y codirectora de la empresa Con-Fluir. “De igual

modo, se pretende mostrar a los asistentes que una actitud automotivadora y pro-activa es fundamental para favorecer los estados de cambio en los empleados, máximos responsables de su desarrollo y crecimiento”.

Hasta el momento se han impartido estos cursos en las oficinas de Toledo, Castilla León, Sevilla, Bilbao, Canarias y Mallorca. “No solo los participantes han mostrado su satisfacción con los comentarios que nos han hecho llegar” cuenta Montse “también la Dirección de Halconviajes.com ha verificado la eficacia del curso recogiendo diariamente sugerencias creativas para atraer mayor público a las oficinas, vender productos nuevos e incrementar las ventas”. Estas jornadas serán impartidas, en breve, en otras áreas como Galicia, Cataluña y Asturias.

La unión ha permitido reducir costes y optimizar los recursos del Grupo

GLOBALIA ARTES GRÁFICAS Y DISTRIBUCIÓN CUMPLEN SEIS MESES COMO ÚNICA EMPRESAEl pasado mes de noviembre la imprenta y la distribuidora de nuestro Grupo se unían para dar paso a una única empresa, Globalia Artes Gráficas y Distribuciones. Tras seis meses de funcionamiento en común el balance ha sido positivo para ambas empresas, empleados y para nuestro Grupo. Reducción de costes, optimización de recursos de personal y una mejora en el servicio de impresión y distribución son sólo algunas de las ventajas que se han obtenido de esa fusión.

Esta iniciativa, propuesta por la Dirección General de Globalia, nació con la voluntad de mejorar la coordinación ya existente entre ambas empresas, desarrollar los servicios prestados tanto al grupo como a clientes externos y la optimización de los recursos de personal. “Esta fusión nos permite dar un servicio más integral de impresión, almacenaje, manipulación y logística. Consiguiendo así dar un valor añadido a nuestro producto y diferenciándonos de nuestra competencia” explica Carlos González, director de la sección de Imprenta.

La unión de ambas empresas ha sido bien recibida por los empleados ya que posibilita la movilidad entre departamentos y diversificar las tareas a realizar, hecho que conlleva un proceso de formación para potenciar las competencias de los trabajadores. Estas medidas pretenden hacer más competitivas a ambas empresas y desarrollar proyectos futuros.

Folletos, flyers, posters, desplegables y hasta esta publicación son algunos de los productos que se imprimen, se almacenan y distribuyen desde esta empresa de Globalia que también ofrece sus servicios a terceras empresas. “En los últimos tiempos, estamos intentando potenciar la relación comercial con empresas ajenas al grupo e incluso a la industria del turismo, consiguiendo importantes progresos” comenta González.

Globalia Artes Gráficas, ubicada en el polígono de los Villares, Salamanca y dirigida por Montse Hidalgo se divide en tres principales departamentos como Presupuestación y Administración, Preimpresión y Taller y Distribución. El equipo está liderado por Montse Hidalgo como directora general, Carlos González, director de la Sección Imprenta y María José Muño, directora sección de Distribución.

Curiosidades, guías de

viaje, buscador de vuelos

y muchas cosas más

PEPETRAVEL.COM RENUEVA SU BLOGLa agencia online más joven del Grupo Globalia amplía su blog, bajo el dominio www.blogpepetravel.com, y lo moderniza llenándolo de secciones nuevas que brindan al viajero la posibilidad de planear su próxima aventura. Como novedad, cuenta con un buscador de vuelos que permite realizar una exploración por todas las aerolíneas hasta dar con el billete que más se ajuste a los intereses del usuario. “Para una agencia como la nuestra, las redes sociales son una de las vías más eficientes para llegar al consumidor —explica David Segura, director de e-commerce de Pepetravel.com—. Le damos mucha importancia a la cercanía con el usuario y por ello intentamos establecer un vínculo que le haga sentir que nos interesamos por sus gustos y preferencias a la hora de viajar. Desde el pasado 2010, año en el que comenzamos a participar en las redes sociales, hemos conseguido más de 9.000 seguidores entre Facebook y Twiter.“

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Compartir experiencia para incrementar la seguridad de vuelo

AIR EUROPA PARTICIPÓ EN EL TERCER SIMPOSIO “SHARE YOUR EXPERIENCE” CELEBRADO EN VIENAEl equipo de CRM (Crew resource Management) de Air Europa participó en el grupo de trabajo Inter-Compañías sobre Factores Humanos, “Share Your Experience”, del que son miembros, además de nuestra aerolínea, Air France, Lufthansa, Swiss, Iberia, Air Nostrum y Austrian Airlines. Las jornadas tuvieron lugar los días 19, 20 y 21 de octubre en la sede de Austrian Airline en Viena. Este encuentro anual, que se celebra desde 2008, pretende contribuir a una aviación más segura y eficiente analizando y compartiendo la incidencia de los factores humanos en las aerolíneas.

Durante las sesiones de trabajo se expusieron los programas de formación de las diferentes compañías así como los avances e investigaciones que todos los equipos de Factores Humanos realizan para contribuir a una aviación más segura. Entre las disciplinas que se trataron destacamos la gestión de amenazas y errores (TEM), habilidades no técnicas (NOTECHS), motivación, nuevos enfoques para el diseño y facilitación de cursos, cultura de seguridad, sistemas de gestión de riesgo por fatiga (FRMS), evaluación de riesgos, gestión de recursos para personal de despacho, apoyo y seguimiento al vuelo (DRM) y sistemas confidenciales de gestión de reportes.

Al encuentro asistieron, por parte de Air Europa, un equipo de la Unidad de CRM liderado por el comandante Manuel Sanz Camacho, responsable de la Unidad CRM, Mark Dichtl piloto de nuestra aerolínea,

Begoña Aranda, sobrecargo y coordinadora de CRM para TCp´s y Pilar Segura psicóloga de la misma unidad. Recordemos que el pasado año Air Europa ejerció como anfitriona al recibir en su sede a todos los participantes en el simposio en su sede de Llucmajor.

El equipo de la Unidad de CRM de Air Europa está formado por cinco pilotos, siete auxiliares, dos despachadores de vuelo y una psicóloga. Su principal objetivo es velar por la correcta aplicación de la normativa internacional y concienciar tanto a empresa como trabajadores de la importancia de los factores humanos en la seguridad de vuelo. El equipo de CRM, forma parte de la Dirección de Calidad y Seguridad de Vuelo y son responsables de la elaboración, diseño y facilitación de los cursos de C.R.M. y los factores humanos que reciben los tripulantes de vuelo a lo largo de su vida profesional.

Nuevas secciones y recursos imaginativos para disfrutar

planeando el mejor viaje

HALCONVIAJES.COM RENUEVA SU BLOGLa minorista de nuestro Grupo, Halconviajes.com, ha modernizado y ampliado su blog con el fin de convertirlo en el complemento más útil a la hora de planear sus vacaciones. Aparte de las habituales secciones como destinos, curiosidades, consejos o noticias, este blog con su nuevo dominio, www.bloghalconviajes.com, cuenta con otras nuevas como una agenda de fiestas nacionales e internacionales o con “vitaminas Halcón”, que pretende aportar peculiaridades sobre cada región que los usuarios estén planeando visitar.

También nos da la posibilidad de conocer al equipo de Halconviajes.com a través de una serie en la que nos hablan sobre el viaje de su vida. Además, se estrena el rincón de las bodas en el que podrán encontrar las mejores ideas para ese gran día de la mano de los profesionales de Halconboda by Bodaspace.com. “Somos conscientes de la importancia que tiene, hoy en día, estar presentes en el mercado online y por ello el pasado mes de marzo llevamos a cabo nuestro cambio de identidad convirtiéndonos en la primera de las grandes cadenas de agencias que modernizan su imagen corporativa y su logotipo —explica David Segura director de E-commerce de Halconviajes.com— Desde entonces Halconviajes.com ha conseguido ser una de las agencias más visitadas y estar entre las líderes en número de seguidores y amigos en Twitter y Facebook —añade—. Con el lanzamiento del Bloghalconviajes.com pretendemos seguir por este camino, fidelizando a nuestros usuarios y siendo para ellos una herramienta de apoyo antes de comenzar sus ansiadas vacaciones” .

La cadena de agencias cuenta en las redes sociales con una gran cantidad de seguidores (8.552 en Facebook y 2.200 en Twitter), por eso ha querido tenerlos en cuenta a la hora de diseñar el nuevo blog:

una vez hecho el diseño, ha sometido a votación la decisión del color definitivo de la nueva página. Sus incondicionales en las redes han sido los encargados de decidir, a través de su propio criterio, la imagen actual del Bloghalconviajes.com.

Mejorando el servicio a

nuestros pasajeros

EL IPAD SUBE A BORDO DE AIR EUROPATodos los pasajeros de clase Business de los aviones Boeing 767 y los Airbus 330-200 que no tengan pantalla individual en sus asientos, pueden disfrutar desde este mes de un iPad2 durante todo el vuelo. Películas, música o libros son algunas de las opciones que Air Europa brinda a través de este dispositivo que pretende mejorar la experiencia de vuelo de sus clientes.

Noticias

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La iniciativa se ha desarrollado con la empresa de restauración Newrest

TELEPIZZA SIRVE SUS PIZZAS EN LOS VUELOS DE CORTO Y MEDIO RADIO DE AIR EUROPATelepizza sirve desde el pasado mes de diciembre sus pizzas en los vuelos de corto y medio radio de Air Europa, que incluyen los destinos peninsulares, Canarias y Europa. Este proyecto se ha desarrollado conjuntamente con Newrest, concesionario del servicio a bordo de pago de la aerolínea, a través de su filial Airshop Solutions.

En concreto, la compañía de comida rápida ha desarrollado en exclusiva para Air Europa la nueva pizza ‘Ready’, especialmente creada para ser degustada en formato individual por los pasajeros de Air Europa que la soliciten. Desde Telepizza señalan que se trata de un producto de rápida y sencilla utilización por parte del personal de la aerolínea, pues reúne las condiciones necesarias para que no requiera una manipulación previa en su preparación y garantiza, además, los estándares de calidad de la enseña. El suministro de este tipo de alimento por parte de Telepizza

a Newrest/Airshop Solutions para Air Europa es fruto del esfuerzo y dedicación de las tres compañías por mejorar y ampliar la atención a sus clientes.

Air Europa ha adquirido ocho unidades de este modelo y dispone de opciones de compra

sobre ocho más

EL “AVIÓN DEL FUTURO” SE PRESENTÓ EN MADRID Más de un centenar de afortunados pudo conocer el pasado 12 de abril en el aeropuerto de Barajas el primer Boeing 787 Dreamliner que aterrizó en España dentro de la gira mundial que el fabricante está realizando para presentar el avión a sus clientes. Air Europa, que es la única compañía española que incorporará este modelo a su flota de larga distancia a partir de 2016, ejerció de anfitriona en un acto al que acudieron numerosos profesionales del turismo y la aviación, así como una amplia representación del mundo de la política, la empresa y las finanzas. En el mismo evento, Air Europa presentó el último modelo de Boeing 737-800, denominado Sky Interior que ya ha empezado a operar.

Durante el acto de bienvenida, que tuvo lugar en el Pabellón de Estado del aeropuerto de barajas, el presidente de AENA, José Manuel Vargas, destacó la apuesta por el futuro que ha realizado Air Europa con la adquisición de ocho unidades del 787 Dreamliner. También el secretario de Estado para Iberoamérica, Jesús Gracia, subrayó la diversidad de rutas latinoamericanas que, desde Madrid, serán operadas por Air Europa con este nuevo avión. Isabel Borrego, secretaria de Estado de Turismo, felicitó a la compañía porque –dijo- constituye un ejemplo de innovación para el sector turístico español. Asimismo, Todd Nelp, vicepresidente de Ventas para Europa de Boeing, explicó que con la incorporación del 787 Dreamliner a su flota, Air Europa se colocará en la vanguardia de la innovación tecnológica y de servicio a sus pasajeros.

Cerró el acto el presidente de Globalia y de Air Europa, Juan José Hidalgo, recordando que uno de los principios fundacionales de su compañía ha sido siempre mantener la flota más moderna en cada momento, con aviones nuevos, tecnológicamente de vanguardia, y con un meticuloso mantenimiento que se lleva a cabo en el hangar de la propia compañía, en Palma de Mallorca. “Estoy seguro de que el pasajero sabe apreciar este esfuerzo –dijo. Porque, en definitiva, es el que hace posible una mayor comodidad en los viajes, la seguridad de llegar puntualmente a destino y la certeza de volar con una de las líneas aéreas más modernas de Europa”.

HALCONBODA.COM SE AFIANZA ENTRE SUS CLIENTES DE LUNA DE MIELHalconboda.com ofrece su servicio “Listas de Boda” de forma gratuita a todos los clientes de Halconviajes.com. Con esta iniciativa BodaSpace consolida su marca entre su cartera de clientes de la red minorista.

Halconboda.com piensa no sólo en los clientes directos ofreciéndoles este servicio y poniendo a su disposición multitud de empresas para ayudarles y asesorarles en la organización de su boda, también piensa en los invitados de cada uno de sus clientes, poniendo a su disposición los 1.500 puntos de venta de nuestra red de oficinas para realizar el regalo de los novios.

Con el importe total de su lista de boda el cliente podrá pagar su viaje de Luna de Miel o disponer de la totalidad de su dinero sin ningún tipo de comisiones de gestión.

Halconboda.com sigue ampliando su lista de empresas asociadas, a la que recientemente se ha incorporado la cadena NH Hoteles.

El equipo de Bodaspace

Noticias

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El programa “Agua Solidaria” acaba de recibir un galardón

AIR EUROPA COLABORA CON “BOMBEROS UNIDOS SIN FRONTERAS”El programa “Agua Solidaria” de la organización Bomberos Unidos sin Fronteras ha sido galardonado con el premio de acción humanitaria de la Fundación Doña María de las Mercedes. Esta ONG para el desarrollo, con la que Air Europa colabora en sus desplazamientos internacionales, ha posibilitado el acceso a agua potable a más de 300.000 personas en los poblados rurales marginales de la Amazonía peruana y en la capital de Haití. Bomberos Unidos sin Fronteras se ocupa también de proporcionar atención sanitaria básica mediante una flota de ambulancias terrestres y varias embarcaciones medicalizadas. La malaria y el dengue son las enfermedades con más incidencia entre la población que habita en las zonas de trabajo de la ONG.

Optimizar la gestión del tráfico aéreo, la mejora de su

puntualidad y eficiencia operacional

GLOBALIA HANDLING, AIR EUROPA Y AMERICAN AIRLINES SE SUMAN AL PROYECTO DE GESTIÓN ÓPTIMA DE MADRID-BARAJAS El aeropuerto de Madrid-Barajas ha incluido a Globalia Handling, Air Europa y American Airlines (AA) en la ampliación del acuerdo de colaboración realizado el pasado mes de febrero para el desarrollo e implantación del programa A-CDM (‘Airport Collaborative Decision Making’), que tiene como objetivo optimizar la gestión del tráfico aéreo, la mejora de su puntualidad y eficiencia operacional. Además de Madrid-Barajas, Air Europa y Globalia Handling también participan en la implementación de este programa en el aeropuerto de Palma de Mallorca.

Tras la firma inicial entre Aena, el aeropuerto madrileño e Iberia en julio de 2011, las dos compañías aéreas y el agente de ‘handling’ Globalia se suman al proyecto de toma de decisiones conjunta mediante la puesta en común de la información que tienen los diferentes implicados en la operativa de cada vuelo.

La finalidad de esta iniciativa es que Eurocontrol, las compañías aéreas y de ‘handling’, los proveedores de navegación aérea y los aeropuertos compartan una información actualizada y precisa que hasta ahora no era de conocimiento mutuo, según explica el gestor aeroportuario en un comunicado. En la práctica, las compañías aéreas y de ‘handling’ dispondrán de datos con mayor antelación, podrán hacer una mejor planificación de los trabajos y mejorarán, entre otros, el conocimiento de la situación de las aeronaves en tierra.

Este proyecto, además de beneficiar al medio ambiente, favorecerá el servicio de los pasajeros ya que se disminuirán los retrasos, se incrementará la satisfacción de los usuarios, se reducirán las conexiones perdidas y dispondrán de mejor información. El A-CDM se encuentra ya implantado en cuatro aeropuertos europeos —Múnich, París/Charles de Gaulle, Bruselas y Frankfurt— y en fase de implantación en otros 15.

FIESTA DE SAN VALENTÍN PARA LOS CLIENTES DEL BE LIVE LA NIÑALos clientes más jóvenes del Hotel Be Live La Niña y sus padres pudieron disfrutar de una romántica velada de San Valentín organizada por la Dirección del hotel el pasado 14 de febrero. Una cena ambientada en el día de los enamorados puso punto y final a una larga jornada llena de corazones y globos donde los que más disfrutaron no fueron los mayores, sino los niños.

La mañana de San Valentín arrancó con el juego de la manzana para los cupidos más jóvenes y continuó con clases de baile y música latina y un cóctel-game antes de la comida. Por la tarde los participantes disfrutaron de actividades como la suelta de globos, cocteles y participaron en el concurso “la pareja ideal”.

El Hotel Be Live La Niña es un hotel de la División Hotelera de Globalia en Tenerife Sur para familias a escasos metros de Playa La Pinta. Este hotel con acceso spa gratis en Costa Adeje ofrece todo tipo de comodidades y servicios exclusivos para pasar unas relajantes vacaciones con todo incluido junto a Puerto Colón y Playa Fañabé.

Noticias

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El turoperador especialista en tren+hotel de

Globalia nos presenta su nuevo catálogo

TRENES TURÍSTICOS DE LUJO CON IBERRAILExclusivos trenes hechos para el disfrute y el placer de viajar y contemplar desde sus grandes ventanales los espectaculares paisajes y ciudades de España, Europa, Asia y África. Trenes que aúnan el clasicismo de sus coches con la modernidad de sus instalaciones, que incorporan todos los detalles técnicos para el confort de los viajeros.

Realizar un viaje en alguno de los trenes turísticos que se ponen en marcha en estas fechas —El Expreso de la Robla, El Transcantábrico, Tren Al-Andalus, Venecie Simplon, The Royal Soctsman, The Eastern & Oriental Express o Rovos Rail— son algunas propuestas interesantes para el tiempo de ocio que nos permiten las próximas vacaciones. El Transcantábrico Gran Lujo es una opción ideal para los amantes de los viajes en tren que, sin embargo, no quieren renunciar a la comodidad ni a los lujos. Exclusividad, vistas panorámicas y un servicio de primera son las grandes ventajas de viajar en el Transcantábrico Gran Lujo.

Viajar en El Expreso de La Robla es viajar en el tiempo. Este recorrido te permitirá adentrarte en el mundo minero, esta línea, que originalmente estaba concebida para llevar el carbón desde León y Palencia a los Altos Hornos de Vizcaya, transformó completamente las comarcas que atraviesa, llevándolas a la modernidad sin que perdieran su esencia en el camino. El interior de los actuales vagones no sólo es fiel al diseño de antaño, sino que conserva los colores exteriores —verde, negro y rojo— que representan la esencia de la zona: los pastos, el carbón y el fuego de los hornos.

A partir de la primavera del 2012 se vuelve a poner en marcha el Tren Al-Andalus Expreso, un lujoso hotel rodante, una atalaya única para la

contemplación del paisaje andaluz. En su interior se dan cita atenciones, decoración y gastronomía, que nos transportan por el túnel del tiempo hasta el “glamour” de la Belle Epoque. Recorrer Andalucía a bordo de este tren mágico, es una experiencia única, privilegio de evocaciones románticas marcado con el sello de la elegancia y la distinción. Entre los trenes más elegantes mundo está el Rovos Rail, que atraviesa el corazón de África combinando paisajes majestuosos con el glamour y la emoción de la edad dorada de los viajes en tren.

Dirección de Márketing de Travelplan

Solamente dándose de alta en su boletín online

HALCONVIAJES.COM SORTEA VIAJES PARA SUS CLIENTESHalconviajes.com sortea semanalmente dos vuelos a los destinos más atractivos de Europa y Estados Unidos. Para conseguirlos solo es necesario darse de alta en el boletín de Halconviajes.com y así se entra directamente en un sorteo bajo notario cuyo ganador se publicará en www.halconviajes.com/sorteos.

TRAVELPLAN Y AIR EUROPA PRESENTAN LAS NOVEDADES PARA EL VERANO 2012Desde el pasado mes de marzo, Travelplan y Air Europa están celebrando presentaciones por diferentes puntos de la geografía española y Portugal para presentar entre los agentes de viajes y profesionales del sector las novedades para esta nueva temporada verano.

Andalucía, Aragón, Asturias, Baleares, Cataluña, Canarias, Galicia, Levante, Zona Centro, Zona Norte, y Portugal son las zonas donde se están celebrando estas presentaciones. Es de destacar el enorme éxito de estos eventos ya que se prevé que más de 6.000 agentes de viajes acudan a estos eventos. Travelplan y Air Europa en estas presentaciones orientan a los agentes de viajes sobre los distintos productos que pueden ofrecer a sus clientes, para que cada reserva se convierta en el viaje inolvidable.

Como broche final en estas presentaciones llenas de sorpresa, se sortean entre todos los asistentes varios premios.

Dirección de Marketing Travelplan

Destinos_forum.pdf 1 09/03/12 14:52

Noticias

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Para agencias y turoperadores que más vendieron Air Europa y Be Live Hotels

GLOBALIA ENTREGA LOS PREMIOS TOP TEN EN REPÚBLICA DOMINICANAEl grupo turístico Globalia, a través de la cadena hotelera Be Live y de la compañía Air Europa han entregado los galardones de los Premios Top Ten correspondientes al año pasado (2011). Los citados Top Ten premian a agencias y turoperadores que generaron los mayores índices de ventas durante 2011, bien sea para los hoteles Be Live, como para la aerolínea Air Europa.

En el acto participaron ejecutivos de ambas empresas como Paco Pérez, director de Globalia Corporación República Dominicana, Javier Blanco, director General de Hoteles Be Live y Zoé Lara, vicepresidenta de Ventas y Marketing de la cadena hotelera, que recibieron a los invitados.

Zoé Lara manifestó la alegría de compartir con los presentes y agradecerles el apoyo y confianza brindada a lo largo del 2011, quien se comprometió a seguir ofreciendo productos a la altura de las expectativas de sus clientes para este 2012 desde los cuatro destinos turísticos más importante de República Dominicana, como cadena hotelera, desde Be Live Grand Marien, Be Live Hamaca, Be Live Canoa y Be Live Grand Punta Cana. Por parte de Paco Pérez se hizo un repaso del crecimiento de Globalia dentro y fuera del país durante el pasado año, presentando los proyectos para 2012.

En el acto se premió a la ‘Agencia más productora para Air Europa’, que recayó en Viajes Golán, en primer lugar; seguida por Viajes Alkasa, Turinter, Trigi Travel, Agencia Taveras, Ozama Travel, Atlantic Travel, Colonial Tours, Travel Wise, Abreu Tours. El premio a la ‘Agencia más productora para Be Live’ fue HotelBeds, seguida por Viajes Alkasa, Domitur, Suplitur, Vialat, Atom, Opera Hotel, Conextur, Ozama Travel y Metro Tours. La Corporación Globalia entregó su gran galardón Globalia Golden Award siendo reconocida Viajes Alkasa, por ser mayor productor en ventas consolidadas para ambas empresas, Air Europa y Be Live Hotels.

Han firmado un convenio de promoción de

la isla

GLOBALIA APUESTA POR TENERIFE

El director general del Grupo Globalia, Javier Hidalgo, y el presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior firmaron un convenio durante la pasada edición de la Feria Internacional del Turismo (Fitur) que permitirá reforzar la promoción de la isla. Este convenio servirá para realizar acciones promocionales dirigidas no sólo al mercado nacional, sino también a otros internacionales, como el francés o el italiano. Su desarrollo comenzará el próximo mes de marzo, en el que está previsto un viaje de familiarización a la isla de los principales agentes de viajes españoles. El presidente del Cabildo agradeció a la cúpula directiva del grupo Globalia su “implicación” con Tenerife y su “apuesta” por el destino. Air Europa, la compañía aérea del grupo, transportó a la isla durante 2011 a 562.000 pasajeros, cifra que la convierte en líder en este mercado. Con este acuerdo, Globalia refuerza su implicación y su apuesta por Tenerife.

170 agentes de viajes de toda la Península

conocieron la isla canaria

TRAVELPLAN Y AIR EUROPA ORGANIZADORES DEL MACROPROMOCIONAL A GRAN CANARIATravelplan, Air Europa organizaron un macropromocional la Isla de Gran Canaria durante el pasado mes de febrero. El macro Fam Trip ofreció la oportunidad a los asistentes de conocer la Isla Canaria de primera mano, congregando a más de 170 agentes de viajes llegados desde todos los puntos de la península. Al evento acudieron Miguel Ángel García, director comercial de Travelplan, Susana Reoyo, directora de Marketing, Javier de Frías, delegado Travelplan zona Centro, Asturias y Galicia e Isabel Julian, delegada de Travelplan Andalucía, Ceuta, Melilla y Canarias; así como el equipo comercial de Travelplan. Marta Callejo, directora de nuestro receptivo en destino Welcome Incoming Services y todo su equipo, trasladaron a los agentes de viaje, el buen hacer, la profesionalidad y el cariño con que son recibidos los clientes de Travelplan a su llegada a la isla. El grado de satisfacción de los participantes ha sido muy alto, siendo su valoración del destino, del circuito y los servicios prestados, muy alta.

Dirección de Marketing de Travelplan

Noticias

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AIR EUROPA PATROCINÓ AL PILOTO DE RALLYES PERUANO NICOLÁS FUCHS

El turoperador y la aerolínea del Grupo Globalia duplicarán la oferta de vuelos de cara al

próximo verano

MÁS DE 160 AGENTES DE VIAJE PARTICIPAN EN UN VIAJE PROMOCIONAL DE TRAVELPLAN Y AIR EUROPA A LA ISLA DE TENERIFETenerife sorprendió y emocionó a los más de 160 agentes de viajes que participaron en el macro promocional organizado el primer fin de semana de marzo por Travelplan y Air Europa, en colaboración con el Patronato de Turismo de Tenerife.

El piloto de rallyes peruano Nicolás Fuchs fue patrocinado por nuestra aerolínea la temporada de 2011. El piloto es penta campeón nacional de rally y participó en el PWRC (Production World Rally Championship) donde logró posicionarse en quinta posición de un total de 21 participantes en su primer año en el mundial. El peruano también consiguió dos podiums en dos de los rallys más difíciles, tercero en Suecia y tercero en Gales. Nicolás Fuchs tiene todo el talento para intentar ser campeón del mundo de PWRC y gracias al apoyo de Air Europa seguramente lo logrará en los próximos años.

El programa del viaje, rebosante de actividades, incluía la presentación del destino realizada en el Iberostar Grand Hotel Mencey 5*. La responsable de turismo del Patronato de Tenerife, Carmen de Miguel, tuvo palabras de agradecimiento hacia los participantes y describió con todo detalle los servicios y atractivos que la isla ofrece a sus visitantes.

Por parte de Travelplan la bienvenida corrió a cargo de Miguel Ángel García, director comercial de la división mayorista del grupo Globalia, quien anunció que Travelplan y Air Europa

unirán la Península con Tenerife con más de 80 frecuencias semanales durante la temporada de verano. El grupo estuvo acompañado durante toda su estancia por Susana Reoyo, directora de Marketing, Miguel Ángel García, director comercial, por los delegados comerciales: Jesús Díaz (delegado de la Zona Norte, Aragón y Soria) y Pura Sevilla (delegada de Cataluña, Levante, Baleares y Andorra) y todo su equipo comercial. Carlos Jimenez, director de nuestro receptivo en destino Welcome Incoming Services y todo su equipo, trasladaron a los agentes de viaje, el buen hacer, la profesionalidad y el cariño

con que son recibidos los clientes de Travelplan a su llegada a la isla.

El grupo estuvo alojado en dos de los hoteles más simbólicos de la cadena Iberostar en la isla, el Gran Hotel Mency 5* de reciente inauguración y el Hotel Anthelia 5*, y disfrutaron de numerosas actividades como la visita al Loro Park, un día de diversión en Siam Park además de un concierto en directo con el grupo “Los Salvapantallas”.

Dirección de Marketing Travelplan

Noticias

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Para que los agentes de viajes conozcan los destinos que ofrecen a sus clientes

VIAJES PROMOCIONALES A MAURICIO, REPÚBLICA DOMINICANA, PARÍS, ROMA Y SENEGALLos viajes de familiarización se han convertido ya en una importante herramienta promocional para los turoperadores, com-pañías aéreas, agencias de viajes y hoteleros. Mediante estas invitaciones los agentes pueden conocer y experimentar la calidad de los servicios y los atractivos de los destinos que venden a sus clientes. Travelplan, Air Europa, Iberrail y Latitudes suelen ofrecer a sus agentes y comerciales viajes promocionales o “fam trip” cada temporada turística.

SENEGAL40 agentes de la red minorista asociadas al CRT Gestión visitaron Senegal acompañados por Esther Nuñez, comercial de Travelplan Cataluña el pasado mes de diciembre. Durante ocho días los participantes tuvieron la oportunidad de conocer un destino de una gran riqueza natural. Entre los lugares más singulares visitados cabe destacar Isla de Gorée, Lago Rosa, la Reserva Ornitológica de la Lengua de Barbarie y la Isla de las Conchas de Fadiouth. El propósito de este viaje era mostrar “in situ” el extenso programa que Travelplan ofrece dentro del catálogo Senegal y Cabo Verde invierno 2011-12.

ISLA MAURICIOOrganizado por Latitudes, los doce agentes de viaje recorrieron durante su estancia en Isla Mauricio los hoteles Sugar Beach, Long Beach y el Complejo Le Touessrok, así mismo acudieron a la presentación del proyecto Long Beach. También pudieron disfrutar de la puesta del sol sobre el Océano Índico, sentir la fina arena de sus playas coralinas, el frescor de sus aguas azul turquesa y de la atención personalizada en cada alojamiento. Sin duda, una experiencia que transmitirán a sus futuros clientes.

REPÚBLICA DOMINICANATravelplan, Air Europa y Be Live Hoteles organizaron el pasado diciembre un Fam Trip para 20 agentes de viajes, de la red minorista de Viajes El Corte Inglés; en todo momento los asistentes estuvieron acompañados por personal de diferentes departamentos de Travelplan y Be Live. Durante las cinco noches de estancia los agentes se alojaron en Hoteles Be Live pudiendo conocer in situ todas las instalaciones y prestaciones del Hotel Be Live Hamaca 4*, Hotel Be Live Canoa 4*, Hotel Be Live Grand Marien 5*, Hotel Be Grand Live Punta Cana 4*sup.

PARÍSCon la finalidad de mostrar el Elipsos Trenhotel, tren nocturno internacional que une Madrid y París, el turoperador Iberrail y Elipsos organizaron un viaje promocional con doce participantes pertenecientes a diferentes departamentos de Iberrail, marketing y grupos. Iberrail ya ha conseguido que el tren vuelva a estar presente en todas las escapadas y viajes por la Península y Europa, siendo un referente dentro del mercado nacional con un extenso programa de tren + hotel en las principales capitales europeas con precios que arrancan desde 102 euros.

ROMAUn total de 15 agentes argentinos tuvieron la oportunidad de conocer la “Ciudad Eterna” visitando la Basílica de San Pedro y la Capilla Sixtina, y pudiendo disfrutar del programa “Roma Soñado” que ofrece Travelplan en su catálogo para esta temporada. Con este evento, organizado por Air Europa y Travelplan se pretende dar a conocer el producto entre los agentes de viajes y profesionales del sector turístico de Argentina y así potenciar el tráfico emisor turístico de América hacia España y el resto de países operados por Travelplan.

Dirección de Marketing Travelplan

Acuerdo de colaboración entre nuestra

aerolínea y el artista

EL CANTANTE CUBANO RAÚL PAZ VISITÓ LAS OFICINAS DE AIR EUROPA EN LA HABANACon motivo de un concierto en la capital cubana, el cantante cubano visitó las oficinas de Air Europa en la Habana el pasado 10 de diciembre. El artista, con el que Air Europa-Francia tiene un acuerdo de colaboración, realizó una gira musical por diversos países del mundo.

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Entrevista: Mª José Hidalgo, directora general de Air Europa

Mª José HidalgoTodos somos conscientes de la devastadora situación económica que estamos viviendo y especialmente, los colectivos que vivimos del turismo y la aviación. El alto precio del combustible, las abusivas tasas aeroportuarias, el descenso de la demanda y la aparición de compañías low cost cada vez más agresivas han llevado a las compañías aéreas a vivir momentos muy críticos. Muchas aerolíneas han cerrado en nuestro país y las que emergen copian agresivos modelos de compañías low cost; las que quedan tendrán que buscar nuevas fórmulas para poder sobrevivir en el actual mercado. Air Europa anunció un ERE el pasado mes de marzo que, tras numerosas negociaciones, se ha materializado en el despido de 129 compañeros, 70 del colectivo de tierra, 14 de mantenimiento y 45 tripulantes técnicos. Esta dolorosa situación, nos ha dejado a todos ante un futuro algo incierto. Mª José Hidalgo, directora general de Air Europa, nos habla de proyectos en un momento en que, no por complicado, debe dejar de ser esperanzador; está convencida de que con esfuerzo y sacrificio sí hay futuro para Air Europa.Textos: Montse Farran Balsach Fotografía: Xisco Monserrat

Directora general de Air Europa

El pasado mes de enero AEA presentaba un ERE que consideraba la extinción de un número de puestos de trabajo. Tras esta restructuración ¿Se puede decir que AEA será más competitiva y rentable?

Se puede decir que, de no haber hecho el ERE, la viabilidad de la compañía estaba seriamente comprometida. Teníamos una previsión de pérdidas para 2012 superior a los 80 millones de euros, algo insostenible. Pero el ERE no es la única medida que se ha adoptado para sanear la compañía; hay otras muchas que hemos puesto en marcha a fin de competir en un mercado que evoluciona a toda velocidad, con el combustible por las nubes y bajo la presión constante de aerolíneas low cost que pagan impuestos fuera de España y contratan trabajadores por horas.

¿Qué ha supuesto para la Dirección tomar esa dura decisión?

No ha sido, desde luego, una decisión agradable. Pero había que tomarla. Y hemos tratado de que el impacto fuera el mínimo posible, llegando a acuerdos con los sindicatos en todos los colectivos, salvo en el de pilotos. De hecho, el número de personas que finalmente ha salido de la compañía es menos de la mitad del previsto inicialmente.

De cara a la temporada de verano ¿Cuántas unidades de E-190, B737, B767 y A-330 se van a operar? ¿Son en sustitución los dos B737 que llegan? ¿Cuándo llegan los B787?

Los Boeing 767 desaparecen ya de la flota de Air Europa. Por tanto, operaremos diez Airbus 330, dieciocho Boeing 737-800 y siete Embraer 195. En total, 35 aviones.Los dos B737 que llegan, son para sustituir a aviones más antiguos. Esta es, como sabes, la filosofía fundacional de Air Europa: operar siempre aviones nuevos. Estos dos B737 sustituyen a aviones con más de 10 años de antigüedad. En cuanto a los B787 comenzarán a llegar a partir de 2016. Serán, en principio ocho unidades, aunque tenemos opciones sobre otros ocho, y efectivamente, sustituirán a los Airbus 330.

¿Va a apostar AEA por el largo radio?Esta es una apuesta que venimos formulando desde hace ya bastante tiempo. Eso no significa que vayamos a abandonar las rutas con Canarias y Baleares, que constituyen otra de nuestras señas de identidad, ni los vuelos de conexión, imprescindibles para “alimentar” la larga distancia.

Cuál es la mayor amenaza para una aerolínea ¿El combustible, los seguros, las tasas aeroportuarias, las low cost o la grave crisis que estamos viviendo?

Todas ellas son amenazas muy serias. Quizá la más inquietante, por lo que tiene de imprevisible y, por tanto, ingestionable, es el precio del combustible. Por no hablar del cambio euro/dólar.

Tras la nueva situación del colectivo de controladores AENA anunció que iba a bajar las tasas, sin embargo las tasas siguen subiendo hasta puntos insostenibles ¿Van a tomar las compañías aéreas alguna acción hacia AENA?

En realidad, las tasas de navegación aérea han descendido un 15% en dos años, entre otras cosas para adaptarse a la normativa de Eurocontrol. Lo que ocurre, es que el coste que nos han supuesto los retrasos desde mayo de 2010 hasta diciembre de 2011, desbordan con mucho cualquier posible rebaja en las tasas. Estimamos que ese coste es cercano a los 25 millones de euros, que es la cantidad que estamos reclamando a AENA. Otra cosa son las tasas aeroportuarias que, efectivamente, han subido durante el último año. Del orden de un 20% en Madrid y un 15 % en Barcelona.

Ryanair es receptora de ayudas, en ocasiones ilegales, cuenta con una flota de 300 aviones y está abriendo bases en los principales aeropuertos ¿Cómo podemos competir con sus tarifas y su forma de operar?

Sencillamente, no podemos. Nadie puede hacerlo. No sólo por las ayudas institucionales que todavía recibe, sino porque su

funcionamiento empresarial y su estructura de costes es muy diferente al de las aerolíneas tradicionales. Ryanair contrata pilotos por horas, les paga en Gibraltar y liquida impuestos en Irlanda.

¿Cómo nos afectará la aparición de Iberia Express?

Nos afectará. Tal como está diseñada, Iberia Express nacerá con costes muy inferiores a los nuestros, probablemente inferiores a los de Vueling y no muy alejados de Ryanair.

¿Qué ha significado para AEA la quiebra de Spanair? ¿Quién realizará las 16 rutas que operábamos en código compartidos con Spanair?

Estamos tomando medidas para adaptarnos a la nueva situación. De hecho, la caída de Spanair nos ha dejado sin esos vuelos de código compartido que alimentaban nuestra larga distancia, al tiempo que, en las rutas en que coincidíamos, la quiebra de Spanair ha incrementado la ocupación de nuestros aviones.

¿Qué proyectos a corto plazo se han fijado para AEA?

Este mismo mes de abril vamos a unificar la flota de largo recorrido con aviones Airbus, hasta que llegue el momento de dar paso a los 787. También estamos optimizando nuestras alianzas dentro de SkyTeam.

¿Qué nuevas rutas y destinos están previstos para la temporada de verano?

A partir del 27 de abril comenzaremos a volar entre Madrid y Ginebra y en verano haremos un Barcelona – Santo Domingo. Además, vamos a consolidar nuestros destinos tradicionales, como Canarias y Baleares con aviones de mayor capacidad. Habrá una séptima frecuencia diaria entre Madrid y Palma y una sexta entre Barcelona y Palma.También creceremos en la ruta Madrid – Lima, pasando de 5 a 7 frecuencias semanales y adecuando los horarios para conectar mejor con nuestros destinos europeos.Por otra parte, los vuelos a Milán y Londres

Entrevista

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pasarán a ser operados por Boeing 737, lo que en asientos equivaldría a una frecuencia diaria más.

Tras las dificultades que ha pasado AEA, con el reciente ERE, la situación económica general, conflictos internos, competencia desleal de las lowcost, encarecimiento combustible y seguros, etc ¿Ha pensado en tirar la tolla en algún momento? ¿Qué es lo que le hace seguir creyendo en el proyecto de AEA ante tantas dificultades?

Los Hidalgo no somos de tirar la toalla, nunca se me pasó por la cabeza. Creemos en esta compañía, en que tiene futuro, un buen producto y un nombre respetado en el mercado. Y sé que la mayoría de quienes trabajan en Air Europa piensa lo mismo que yo.

A pesar de la complejidad que conlleva la gestión de una aerolínea ¿Qué satisfacciones le ha aportado Air Europa?

Muchas satisfacciones. Primero, por contar con un equipo humano de primera calidad y, después, porque siempre hemos sido pioneros, y eso es apasionante. En 1993 abrimos los cielos de España rompiendo el monopolio de Iberia y desde entonces no hemos dejado de crecer y de innovar. Hoy se nos reconoce en el mundo como la compañía más eficiente desde el punto de vista medioambiental, formamos parte de una prestigiosa alianza y mantenemos una flota de una calidad y juventud envidiable. Es para sentirse orgullosos.

A lo largo de los 25 años en AEA se han vivido numerosas situaciones complicadas como por ejemplo los sucesos del 11-S en USA, el cierre de Air Europa-Express, etc. ¿Cree que saldremos airosos de esta situación también?

Por supuesto, pero no sin esfuerzo. El marco económico en el que nos tenemos que mover en los próximos dos o tres años es de los más difíciles que se recuerdan.

¿Qué le diría a los colectivos y equipos de AEA que están bastante desmotivados con todo lo que está pasando alrededor? ¿Qué podemos hacer para mantener la ilusión en el proyecto de futuro de AEA?

Yo no diría que hay desmotivación. Creo que todos somos conscientes de la gravedad del momento actual, no sólo en el sector aéreo, sino en el España, en Europa y en el mundo. Y estamos peleando por sobrevivir. Sé que lo vamos a conseguir y estoy segura de que cuando esta situación acabe, Air Europa y el Grupo Globalia habrán salido reforzados de la crisis. Los que trabajamos en Globalia hemos sabido siempre sobreponernos a las dificultades, ahí está nuestra historia. Tenemos la inmensa fortuna de contar con un equipo humano excelente y motivado, que sabe arrimar el hombro cuando es necesario. Un equipo que se encuentra en todos los niveles de la compañía y que sabe que juntos saldremos adelante. Como siempre lo hemos hecho.

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Reportaje: La solidaridad es un deber de todos los seres humanos

ReduciR la moRtalidad infantil poR malnutRición

LOS EMPLEADOS DE GLOBALIA COLABORAN CON LA FUNDACIÓN VICENTE FERRER EN LA INDIAAl margen de la grave situación económica de nuestro país y los conflictos laborales que se están viviendo en muchas empresas hay miles de personas que siguen muriendo de hambre y viviendo en la miseria extrema. En la India, por ejemplo, el 38% de la población vive por debajo del umbral de la pobreza con una enorme desigualdad social entre ricos y pobres. El pasado mes de diciembre los empleados de Globalia iniciaron una campaña, apoyada por la Dirección de Marketing y RSC del Grupo, para ayudar a la Fundación Vicente Ferrer a financiar 700 programas nutricionales para menores de 4 años. Marta Andreu, Isabel Royo y Marta Ríos, tripulantes de cabina de Air Europa viajaron hasta Andhra Pradesh el pasado mes de enero para conocer de cerca la labor que ésta conocida fundación está llevando en este estado del sur de la India.

Fotografía Marta Andreu e Isabel Royo

“A través de un compañero de Air Europa, Christian Bertholle, nos enteramos que a la fundación le faltaba financiación para poner en marcha proyectos “urgentes”. Conocían la solidaridad de los empleados de Globalia y se pusieron en contacto con nosotros” cuenta Marta Ríos, TCP de Air Europa. “Cuando nos pusieron sobre la mesa el programa nutricional lo tuvimos muy claro, los niños son siempre la población más indefensa, y el índice de mortalidad y malnutrición en Anantapur es altísimo, así que desde el primer momento fue nuestra prioridad intentar ayudarles”.

El programa de la Fundación Vicente Ferrer consiste en la financiación de 700 programas nutricionales destinado a niños entre 0 y 4 años que darán cobertura a una media de 2.589 personas en Andhra Pradesh,

un estado al sur de la India. La donación se realizó el pasado 12 de marzo y los tratamientos se iniciarán el mes de abril. La idea inicial contemplaba también la construcción de seis viviendas para discapacitados, proyecto que se tendrá en cuenta para futuras colaboraciones debido a la falta de presupuesto.

“La empresa nos ha permitido utilizar toda la infraestructura de Globalia desde envío de comunicados, sistema informático hasta la colaboración del departamento de RRHH para los descuentos en nómina, entre otros” Cuenta Isabel Royo, TCP de Air Europa y añade “El proyecto de este año ha sido posible gracias al fuerte empujón que desde el departamento de comercial, dirigido por Richard Clark y desde la persona de Cristina Hidalgo se nos ha transmitido”.

El programa nutricional de Vicente Ferrer para paliar la grave situación en la India

Más de 60 millones de niños menores de cinco años están desnutridos en la India, país que los expertos consideran epicentro de la malnutrición infantil mundial. Un 40% de las muertes infantiles se producen en niños menores de 5 años; entre ellos, un 50% fallece con menos de una semana de vida.

“Hemos tenido la ocasión de estar presentes en la distribución de ese huevo duro cada dos días y esa bebida de cacao y cereales. Es increíble, llegar a una aldea y darse cuenta de que hay muchos niños que realmente necesitan comer” explica Isabel y

Reportaje

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añade “animo a que vayan a verlo y vean lo que se ayuda a los pequeños con su colaboración”.

El objetivo del plan nutricional propuesto por la Fundación consiste en disminuir la elevada mortalidad en niños y niñas menores de 4 años mediante la mejora de su alimentación. El programa también incluye a madres gestantes y lactantes, los ancianos y las personas afectadas por enfermedades crónicas.

“Lo mejor que nos traemos de India, además de los proyectos de ayuda, es la certidumbre de que es posible erradicar la pobreza como decía Vicente Ferrer. Y Anantapur, es un claro ejemplo de cómo muchas pequeñas acciones, como la nuestra, cumplen grandes objetivos. Hemos visto pueblos enteros que no tenían ni agua y ahora disponen de escuelas, centros sanitarios y viviendas. Eso es posible a mucha gente que como nosotros hacen pequeñas campañas que logran grandes objetivos. Una vida digna” cuenta Isabel.

Fundación Vicente Ferrer

La Fundación Vicente Ferrer es una ONG de desarrollo comprometida con la mejora de una de las zonas más pobres y necesitadas de la India, el estado de Andhra Pradesh y de algunas de las comunidades más desfavorecidas y excluidas del sistema de castas indio: dálits, grupos tribales y

Objetivo: erradicar la pobreza extrema,

el hambre y la marginalidad

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Reportaje: La solidaridad es un deber de todos los seres humanos

backward castes. La Fundación es una organización humanista fundamentada en la filosofía de la acción. Con su forma de pensar y actuar, Vicente Ferrer ha sido capaz de trasmitir su compromiso para erradicar las desigualdades y movilizar las conciencias, a la vez que involucraba a las personas en su propio cambio. Su forma de entender el desarrollo ha dado lugar a un modelo ejemplar en el marco de la cooperación.

El mejor legado que nos ha dejado Vicente Ferrer es el de demostrarnos que ser personas solidarias es trabajar por el bien común. La solidaridad, no sólo se basa en el trabajo directo con las comunidades desfavorecidas, sino que radica en gran parte en la sensibilización de la sociedad, para que este cambio sea significativo.

Marta Ríos quedó satisfactoriamente impactada durante su estancia en la Fundación, “Fue como llegar a un oasis en medio de la India, saber que allí vivió Vicente Ferrer le da una magia al entorno difícil de explicar, todo está muy bien organizado y abren las puertas a todo el mundo. Creen que la hospitalidad y la transparencia de sus actos es su mayor publicidad, y es cierto. Cuando visitamos los pueblos y comarcas de alrededor pudimos comprobar la magnitud de sus obras, cómo construyen hospitales, canalizaciones de agua potable, escuelas, viviendas… ¡y que aún queda tanto por hacer! La gente es muy agradecida, nos ofrecían lo poco que tenían para agradecernos la visita”.

Antecedentes solidarios de los empleados de Globalia

Recordemos que el pasado 2010 un grupo de empleados de Globalia se volcaba con los damnificados del terremoto de Haití. Junto a la asociación “Acoger y compartir”, presidida por José Miguel de Haro, se llevaron a cabo distintas iniciativas con la finalidad de recaudar dinero para la reconstrucción del país. Todo el dinero recolectado por los empleados y la Dirección de Air Europa fue destinado a paliar la catástrofe inicial con cargamentos de alimentos y material sanitario; también se consiguió reconstruir la escuela de Geantillon de la que disfrutan ya cerca de 300 niños (ver agradecimiento padre Miguel pág.:28).

“En este caso, la ayuda se ha realizado económicamente, pero más adelante no descartamos hacer alguna campaña de juguetes, ropa o lo que puedan necesitar, el problema es poder transportarlo hasta la India sin coste” cuentan nuestros cooperantes.

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Reportaje: La División Incoming de nuestro Grupo

un veRdadeRo “Banco de SeRvicioS” online y offline paRa el meRcado nacional e inteRnacional

WELCOME INCOMING SERVICES, LA DIVISIÓN RECEPTIVA DE GLOBALIAGlobalia fue uno de los grupos turísticos pioneros en convertir la antigua área de “guías” en la Dirección de Receptivos, un departamento con autonomía propia en la gran infraestructura de Travelplan. Ha pasado ya una década y el concepto de “receptivo”, ha evolucionado hasta convertirse en una importante fuente de ingresos para una empresa. Desde los conocidos transfers, guías, tours y excursiones hasta la venta de hoteles, alquiler de coches, espectáculos y organización de eventos, el negocio del receptivo se ha convertido en un verdadero “banco de servicios” para asistir no sólo a nuestro turoperador, sino también a empresas externas. Dirigida por Emilio Rivas, “Welcome Incoming Services”, es la División Receptiva de Globalia dispuesta a maximizar su rentabilidad, gracias a las sinergias del Grupo y al ingreso generado con clientes terceros ajenos a Globalia.

Una de las más importantes unidades de negocio dentro de un grupo turístico es la denominada “División de Receptivos”, gran desconocida para muchos pero muy codiciada por los profesionales del sector ya que constituye una importante fuente de ingresos cuando se gestiona con habilidad. Desde los primeros cicerones que recibían y acompañaban a los privilegiados viajeros hasta el desarrollo de los actuales turoperadores, el turismo receptivo ha ido evolucionando hasta convertirse en un negocio de vital importancia que, según se gestione, puede ser trascendental para el éxito en un destino de un turoperador al que se representa. Los estudios de mercado demuestran que los turistas cuando viajamos al extranjero solemos ser mucho más propensos a realizar gastos amplios con tal de mantener una experiencia de viaje satisfactoria.

Consciente de la importancia de este sector y de su propio potencial como grupo, Globalia transformó el pasado mes de noviembre su Dirección de Receptivos, integrada hasta entonces en Travelplan, en una nueva unidad de negocio independiente, Welcome Incoming Services. “Además de una necesidad en cualquier Grupo Turístico de la dimensión de Globalia, la razón de la independencia con respecto a la Mayorista es bastante obvia: tu cliente no puede o no debe de ser tu jefe” explica Emilio Rivas, director general de la División de Receptivos de Globalia. Con este nuevo proyecto los directores han pasado a ser responsables de su cuenta de explotación “Han pasado de ser delegados a ser directores” cuenta Emilio y continua “El cambio principal que se ha producido es precisamente ese, el tener mentalidad de “receptivo” y no de “turoperador”, dar servicio a terceros y desarrollar negocios que nunca se habían tocado anteriormente en el Grupo”.

De este modo, Welcome Incoming Services consigue alcanzar sus dos objetivos principales: proporcionar infraestructura propia a los destinos más importantes de nuestro Grupo y ofrecer esos mismos servicios a otras empresas turísticas. Desde traslados, tours, excursiones, estancias hoteleras, alquiler de vehículos, guías políglotas, emisión y confirmación de billetes aéreos hasta traductores, ventas de entradas y organización de eventos los servicios receptivos se

han diversificado para que nuestros clientes hagan de sus viajes, una experiencia inolvidable.“Cuando realizamos trabajos de asistencia para nuestro turoperador, siempre llevamos el uniforme de Travelplan pero cuando ofrecemos servicios para otros turoperadores llevamos el uniforme de Welcome Incoming Services o del turoperador al que representemos en ese momento” explica Emilio.

Además de su entrada en el mercado turístico como empresa de Receptivos el equipo de Welcome Incoming Services ha creado un concepto innovador que aglutinará todas las áreas de negocio. Se trata de un “Banco de Servicios” online a disposición de Grupo y de terceras empresas. De este modo quedan cubiertas las dos claras líneas de negocio dentro de la División, la parte “On line” y la “Off line”.

La Dirección Corporativa de Receptivos, liderada por Emilio Rivas, está ubicada en Palma de Mallorca y está formada por un equipo de más de 300 personas repartidas en todos los destinos. Además de la Dirección General, la División de Receptivos de Globalia se compone de otras cuatro áreas como la Dirección de Administración, dirigida por Carlos Fernandez, la Dirección Comercial, por Marcos

Mudoy, la Dirección de Contratación y Producto, por Natalia Fernandez y la Dirección de Formación y Soporte, por Gema Domínguez y Teresa Carratalá. Del mismo modo, también cuentan con un equipo con su correspondiente director ubicado en los destinos más importantes para el Grupo Globalia destinos como Canarias (Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Las Palmas), Madrid, Barcelona, Costa del Sol, Benidorm, Asturias, Londres, París, República Dominicana y México. Para asegurar la máxima calidad en los servicios, incluso en los países sin oficina, cuenta con un director propio ubicado en un receptivo tercero que se ocupa de la asistencia a nuestros clientes. Hay que señalar que a día de hoy Welcome Incoming Services ya tiene acuerdos con turoperadores británicos, alemanes, brasileños, argentinos y colombianos.

Ha pasado ya un año desde su creación y la nueva División de Receptivos arroja un balance de más de un millón de clientes atendidos y prevé alcanzar el millón y medio al cierre de este ejercicio. Emilio Rivas se siente satisfecho de los resultados de este primer balance “El proyecto que expuse al presidente y al director general era un desarrollo a tres años. El primer ejercicio se basaba en la

Reportaje

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optimización de los recursos existentes en el Grupo y aprovechables para la División como son las estructuras de personal y oficinas; analizar los contratos con proveedores en materia de transporte y excursiones; adecuar y formar al personal así como la apertura de nuevos destinos que suponían una necesidad inmediata para el Grupo como República Dominicana, México y Madrid”. Y añade “Acorde a lo expuesto, creo que hemos cumplido con los objetivos, mejorando claramente los ratios de venta y los márgenes, además de abrir un destino como Londres, el cual no estaba previsto en el primer ejercicio, y que se suma a las aperturas de Madrid, República Dominicana y México. En cuanto al negocio online teníamos previsto desarrollar, tanto el sistema como el producto, durante este primer año y también se ha conseguido, además de ir adecuando las diferentes estructuras para su desarrollo”.

Los retos de Welcome Incoming Services para este año difícil que se avecina consisten en la consolidación de los logros obtenidos en el 2011, la captación de nuevas cuentas, empezar la venta online en mercados españoles y extranjeros, y afianzarnos como proveedor único en nuestra red de minoristas. “Ser una referencia del mercado del receptivo tradicional y en la venta online es nuestra obligación” puntualiza Rivas.

Welcomebeds.com, una herramienta de reservas hoteleras online

Welcomebeds.com es un sistema de reservas online gestionado por la División de Receptivos de Globalia y dirigido exclusivamente a profesionales del sector turístico. Esta herramienta, estrictamente B2B, ofrece disponibilidad online en 75.000 hoteles en más de 20 países alrededor del mundo abarcando un amplio rango de producto para cubrir las demandas de sus clientes: desde los viajes de negocios, pasando por las escapadas urbanas, hasta los destinos de sol y playa. Welcomebeds.com permite a las divisiones emisoras del grupo comprar a los mejores precios de mercado. Centralizar las contrataciones de todas las empresas del Grupo ya sean propias o a terceros incrementará el poder de compra del Grupo y se podrá recuperar un beneficio que hasta hoy se quedaban proveedores terceros. “Welcomebeds.com ya ha

empezado a vender a la red de Halcón y Ecuador así como a nuestra División de Mayorista. Así mismo, ha empezado a vender a clientes terceros del mercado español y británico y está desarrollando integraciones con varias mayoristas B2C y B2B de los mercados, británico, alemán, italiano y escandinavo con las cuales ya se han firmado acuerdos de colaboración” expone el director de Receptivos.

Diseñado por el equipo de Welcome Incoming Services y desarrollado íntegramente por Globalia Sistemas, Welcomebeds.com incorpora la última tecnología, máxima fiabilidad y rendimiento.Con el objetivo de adaptarnos a las necesidades específicas de los clientes Welcomebeds.com dispone de una web de última generación así como unos modernos servicios web para interfaz XML, facilitando así el acceso a nuestro inventario de productos turísticos. “El hecho de tener un proveedor B2B de la casa que aglutina producto propio y de otros proveedores, ya es una ventaja en sí, ya que garantiza las mejores condiciones de precios y comisiones” explica Rivas.

Este proyecto, aunque con diferentes criterios y objetivos tuvo su origen en la división mayorista hace tres años. El cambio más visible con respecto a aquel proyecto es que ahora Globalia a través de Welcomebeds es su propio proveedor de servicios además de serlo para otras empresas del sector tanto españolas como extranjeras. Actualmente los principales clientes de Welcomebeds.com son agencias minoristas en España y Portugal tanto agencias propias de Globalia como terceros, Portales B2C tanto españoles como del mercado internacional y Mayoristas B2B tanto españolas como del mercado internacional.

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Reportaje: Nuestra División Aérea en los mercados internacionales

la geStión comeRcial de la aeRolínea, máS allá de nueStRaS fRonteRaS

EL DEPARTAMENTO DE VENTAS INTERNACIONAL DE AIR EUROPAPresente en más de 23 países, el Departamento de Ventas Internacional de Air Europa se ha convertido en una compleja red de delegaciones cuyas gestiones suponen el 39% de las ventas totales de la aerolínea. Acciones comerciales y legales, campañas publicitarias o asistencia a nuestros aviones y pasajeros son solo parte de los cometidos que se realizan en nuestras delegaciones internacionales. Mientras, desde Mallorca, el equipo de Ventas Internacional Central dirige y analiza las gestiones realizadas en las delegaciones para homogeneizar acciones y aunar sinergias con un solo fin, la captación y fidelización de clientes fuera de nuestras fronteras. El pasado mes de diciembre, el Departamento de Ventas Internacional presentó la nueva organización departamental con la finalidad de consolidar este crecimiento y reforzar la gestión comercial de las bases extranjeras. El departamento de ventas liderado por Mª del Mar Ayudarte está integrado dentro de la Dirección Comercial de nuestra aerolínea y está ubicado en la sede de Globalia en Llucmajor.

Hace diez años el departamento de Ventas Internacional de Air Europa apenas contaba con delegaciones propias, todas las acciones eran llevadas a cabo por representantes comerciales, (General Sales Agent). Actualmente nuestra aerolínea está presente en 23 países, 11 de los cuales cuenta con oficinas propias y en el resto trabajan con representantes comerciales. A medida que se ha consolidado la operativa internacional, Air Europa ha afianzado su presencia con oficinas y personal propio en sus destinos con la finalidad de dar confianza a los mercados donde, en algunos casos, se ha llegado a posicionar por encima de sus competidores directos.

El tipo de pasajero que vuela mayormente con Air Europa es el vacacional y el étnico aunque en algunos mercados como Francia se está empezando a incrementar el tráfico corporativo. El aumento de número de destinos y frecuencias, así como los productos y proyectos de la alianza SkyTeam están ayudando a la captación de este tipo de clientes.

El crecimiento paulatino de la aerolínea más allá de nuestras fronteras es evidente si tenemos en cuenta que las ventas internacionales del ejercicio 2011 supusieron 285 millones de euros, contando las ventas directas emitidas desde el Contact Center de Mallorca. Esta cifra representa un 39% sobre total de

ventas regulares Air Europa. El número de pasajeros que transportamos en vuelos de largo radio durante el ejercicio 2011 fue de 1.137.733, y 1.681.254 los pasajeros transportados en vuelos europeos. “Estamos consiguiendo una importancia cada vez mayor en Madrid como hub de conexión entre nuestra red de destinos nacionales e internacionales. En algunas rutas europeas llegamos a aportaciones del 30% de pasajeros hacia América” explica Mª del Mar Ayudarte, jefe de Ventas Internacional. Referente al volumen de ventas internacionales que se realizan fuera de España, Venezuela genera el 20%, Francia el 19%, Argentina el 16%, Italia 14%, USA 7%, República Dominicana 4% y Reino Unido el 3.5% entre otros.

El pasado mes de diciembre la Dirección Comercial de Air Europa anunció una restructuración departamental. De este modo, el equipo de Ventas Internacional de Mallorca, formado por siete personas, ha redistribuido sus funciones y agrupado

sus tareas en tres áreas: “Comunicación, formación y logística”, “Productos y nuevos proyectos” y ”Análisis y seguimiento de mercados”. Esta distribución del personal por tareas y no por mercados pretende dar mayor autonomía a los equipos, detectar carencias y necesidades, rentabilizar recursos, fomentar el sentimiento corporativo y transmitir la política de la empresa. Estas tres áreas, con sus funciones bien definidas, trabajan en estrecha colaboración; del mismo modo las tres áreas mantienen constante contacto con las bases internacionales así como con el resto de departamentos centrales de la aerolínea. El departamento de Ventas Internacional, liderado por Mª del Mar Ayudarte, se encuentra dentro del departamento de Ventas encabezado por Alberto Cladera.

El área de “Comunicación, formación y logística”, gestionado por Ligia Meyer, se ocupa de detectar y solucionar carencias y necesidades, elaborar

El número de pasajeros que transportamos

durante el 2011 en algún vuelo de largo radio fue de 1.137.733, y 1.681.254 los pasajeros transportados en

algún vuelo europeo.

Reportaje

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manuales, procedimientos y ofrecer formación a las delegaciones. También se potencia los canales de comunicación entre las bases y la central con el envío de comunicados o la elaboración de un boletín internacional. El equipo de “Mercados: análisis y seguimiento” formado por Arianna Ballerini, Christina Rosenberg, Olavi Linkola y Gabriela Merino, analiza minuciosamente las situaciones de los mercados e informes de ventas con la finalidad de evaluar campañas publicitarias y potenciar las ventas. La apertura de nuevas bases, creación de productos, o seguimiento de webs entre otras funciones se realiza en el área de “Desarrollo y comunicación de productos y nuevos proyectos” cuya responsable es Ana Travesí.

A medida que las delegaciones internacionales se han consolidado y adquirido más experiencia, el departamento central de Mallorca se ha ido descentralizando para darles más independencia. La finalidad es hacer más flexible su trabajo, facilitar la autogestión en temas operativos y rentabilizar al máximo recursos y dando una mayor fluidez a la comunicación interna.

Las delegaciones internacionales siguen una estructura similar a la central de Mallorca, si bien depende en gran medida de la casuística del mercado y de la operativa de la ruta. En líneas generales, cada base está dirigida por un delegado, que actúa como representante de la compañía no sólo a nivel comercial, sino también a nivel legal ante organismos públicos, para obtener todo tipo de permisos y autorizaciones necesarias para el desempeño de nuestras actividades en el país. Un equipo de comerciales, que realizan seguimiento de nuestros competidores directos, analizan las necesidades del mercado y nos las retransmiten para que podamos alinearnos y diseñar una política de comercialización adecuada a cada mercado. El equipo de reservas y ticketing, que no sólo atiende a pasajeros, sino que también da soporte a agencias de viajes, en cuanto a cotizaciones de grupos, ayuda en emisiones, carga de tarifas, etc… Del mismo modo, las delegaciones cuentan con un grupo

de administrativos que se ocupan, sobre todo, de los requisitos y obligaciones fiscales y laborales que tenemos que cumplir en esos mercados. Imprescindible también es el personal en el aeropuerto, que supervisan tanto la operativa de vuelo como las ventas en el aeropuerto.

Para conseguir que este gran equipo disperso geográficamente trabaje para lograr un objetivo común, el departamento central ha hecho de la comunicación un pilar fundamental en su estructura. La comunicación con las delegaciones es diaria y se refuerza con visitas al mercado para entender mejor la casuística del país y reforzar la presencia comercial. Además, se celebran videoconferencias mensuales junto con el Departamento de Gestión de Ingresos para tratar temas de control de espacio y pricing, evaluar la situación del mercado y de la ruta y poder diseñar estrategias a futuro que incrementen las ventas. Por otra parte, también se organizan dos convenciones de delegaciones internacionales al año, donde asisten delegados y responsables comerciales de cada mercado, se diseñan estrategias a futuro y se fomentan la relación entre todas las delegaciones. “A principios de ejercicio fijamos los presupuestos de ventas y de marketing. Cada mercado es diferente, dependiendo de la situación en que nos encontremos, como puede ser lanzamiento, consolidación o mantenimiento de marca, del público al que va dirigido, pasajero final, agentes de viajes, así como de la casuística del mercado, por ejemplo la forma de enfocar la comercialización en USA es totalmente diferente a la de Portugal” afirma Mar.

El objetivo que se ha marcado del Departamento de Ventas internacional para el 2012 es incrementar las ventas en un 10.7% y reducir los costes de comercialización en todos los mercados que sea posible. “Este 2012 además empezamos dos mercados nuevos, Holanda y Suiza, donde tenemos que trabajar para que tanto agencias como pasajeros conozcan nuestro producto, y dirijamos ventas tanto a España como a Latinoamérica, ofreciendo un importante valor añadido en cuanto a calidad, puntualidad y servicios” añade Mar.

Desde Central marcamos objetivos de ventas,

evaluamos y hacemos un seguimiento de las acciones comerciales,

detectamos y corregimos desviaciones, reducimos

costes de comercialización y aprovechamos sinergias

entre los mercados.

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Una vez más Air Europa ha vuelto a participar con éxito en una campaña de pruebas oceánicas del Programa AIRE a lo largo del 2011. Estas pruebas se han realizado a través del Proyecto DORIS (Dynamic Optimization of the Route in Flight), iniciativa esponsorizada por la SESAR Joint Undertaking (SJU) y enmarcada dentro del Programa AIRE.

Como ya es conocido, el Programa AIRE (Atlantic Interoperability Initiative to Reduce Emissions) es un proyecto conjunto entre la Federal Aviation Administration (FAA) de EE.UU. y la Comisión Europea con la finalidad de reducir el impacto global de la aviación en el medioambiente.

El Proyecto DORIS ha contado con la participación, además de Air Europa, de NAV Portugal, Ineco, Iberia, SENASA y AESA, así como con el respaldo y soporte de la FAA.

Este proyecto ha tenido como principal propósito la validación de procedimientos para la optimización de rutas oceánicas orientados a conseguir ahorros de combustible y reducción de emisiones en los vuelos trasatlánticos.

En las pruebas realizadas se ha efectuado un seguimiento continuado del avión con el objetivo de acomodarlo lo más cerca posible a su trayectoria óptima (User Preferred Trajectory), consiguiéndose así un uso más eficiente del espacio aéreo oceánico. Para ello ha sido un factor decisivo la estrecha coordinación entre el piloto, el despachador y el controlador.

Las elementos técnico-operacionales sobre los que se han basado estas pruebas han sido, por un lado, la flexibilidad del ATM (Air Traffic Management) en el espacio aéreo oceánico del Atlántico Norte (OCA’s de Santa María y Nueva York), y por el otro, el amplio uso de las comunicaciones data link entre la compañía y el avión (ACARS) y entre el avión el Centro de Control Oceánico (FANS CPDLC y ADS-C) para facilitar los cambios de ruta en vuelo.

Air Europa ha participado con un total de 102 vuelos comerciales de larga distancia operados por aviones A330-200 desde Madrid con destino a Santo Domingo, Habana, Cancún, Punta Cana, Miami, Caracas y Lima.

Los resultados obtenidos han mostrado un ahorro medio por vuelo de 995 kg en combustible consumido, con los consiguientes ahorros de 3.134 kg en emisiones de CO2, representando un ahorro cercano al 2.5%.

Estos resultados van en la línea de los ya obtenidos por Air Europa en campañas anteriores. En 2008 Air Europa participó por primera vez en pruebas oceánicas AIRE en solitario junto con la FAA obteniéndose un ahorro del 1%. En el 2009 Air Europa volvió a participar en una segunda campaña de pruebas también organizadas por la FAA, esta vez ya junto con otras compañías como American Airlines, Lufthansa, Air France y TAP, obteniéndose un ahorro del 2%.

Otra conclusión obtenida tras la realización de estas pruebas es que el procedimiento de optimización utilizado no introduce un incremento significativo de la carga de trabajo del piloto ni del controlador.

Todo ello sugiere que estos procedimientos pueden ser adoptados como política de compañía a fin de ser utilizados de forma rutinaria en las operaciones diarias.

Dado el éxito conseguido, es muy probable que estas pruebas se extiendan a otros espacios aéreos oceánicos en un futuro próximo.

Se puede encontrar más información sobre el Programa AIRE en los siguientes enlaces:

SESAR JU:http://www.sesarju.eu/environment/aire

FAA/NextGen:http://www.faa.gov/tv/?mediaId=99

Elaborado por:Juan RossellóAdjunto a la Dirección de OperacionesAir Europa

Reportaje: Air Europa participa en el proyecto DORIS del programa AIRE

Ahorro de combustible y reducción del impacto global de la aviación en el medioambiente

AIR EUROPA PARTICIPA EN EL PROYECTO DORIS DEL

PROGRAMA AIRE En mayo de 2008 Air Europa fue la aerolínea pionera en participar en el Programa AIRE, un proyecto conjunto entre la Aviación Federal de EE.UU. y la Comisión Europea con el objetivo de ensayar nuevos procedimientos encaminados a reducir emisiones, ser más respetuosos con el medio ambiente y reducir el consumo de combustible. Tras participar en varias campañas de pruebas durante estos últimos años, Air Europa ha tomado parte en el Proyecto DORIS, englobado en el Programa AIRE y que pretende validar los procedimientos demostrados durante estos años. Los resultados han sido muy satisfactorios, confirmando un ahorro medio por vuelo cercano al 2.5%, equivalente a 995 kg de combustible y más de 3.000 kg de emisiones de CO2.

Durante las pruebas ha sido decisiva la coordinación entre el piloto, el

despachador y el controlador

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Nuestros compañeros

Junto a él el copiloto Javier Bonet Llopis, y la tripulación de cabina Rosana Soza, Sofía Sedey, Adrian, Amat, Morlo y Tena. Una pasajera muy especial no quiso perderse esos momentos tan emotivos, su mujer Lucila Ramos. Además de la emoción provocada por las muestras de cariño de sus compañeros sus primeros pensamientos fueron para todos los compañeros no presentes “En ese instante recordé a todos esos colegas que no han podido llegar hasta ese momento, al haber fallecido, perdido la licencia por enfermedad o haber quedado sin empleo. Mi sentido homenaje para ellos” cuenta Juanjo.Desde que tenía once años tuvo claro que lo que quería hacer en la vida era volar. Juanjo comenzó su formación como piloto en el Aero Club de Son Bonet en Mallorca, luego en Flight Safety en Vero Beach, Florida y obtuvo su licencia de piloto de transporte en la Escuela Nacional de Aeronáutica en Salamanca. “Mi primer vuelo fue en una Rallye 100 y mi instructor fue Fernando Damiani, hoy comandante de A330. Todavía guardo la cartilla de vuelo donde me animaba a seguir”.Cuando Juanjo comenzó en Air Europa, además de piloto, ocupó el cargo de director comercial “Cuando aterricé en Palma a primeros de septiembre de 1986, Air Europa consistía únicamente

de dos despachitos, un teléfono, una máquina de escribir y un teletipo. Mi tarea fue principalmente la puesta en marcha de la compañía y la formación de un excelente equipo de ventas chárter. Fue un momento muy ilusionante del transporte aéreo en España ya que Air Europa fue la primera gran compañía en nacer después de largos años de penuria en el sector” recuerda Juanjo. En enero 1987 fue uno de los primeros seis pilotos de Air Europa que realizó el curso para la obtención de la calificación del B737 en Boeing Field Seattle. Tres de ellos son ahora Comandantes de A330: López-Cancio, Vaquer y Vidal”. Además de director comercial y comandante de B737/B757/B767, durante su trayectoria profesional en Air Europa también ha ejercido de subdirector de Operaciones, jefe Instrucción flota B757/767 y jefe de pilotos.Juanjo recuerda buenos momentos como en 1987 la entrega en las Vegas del segundo B-737 que tuvo la suerte de pilotar hasta España acompañado por el fallecido Alberto Cerezo como instructor. “La aviación ha sido mi vida. He tenido la gran suerte de poder desarrollar mi trabajo en diferentes áreas como Operaciones, Tráfico, Comercial, Instrucción y he volado excelentes aviones” explica Juanjo. Y continúa “la aviación me ha enseñado el valor de la amistad, de la camaradería, el trabajo bien hecho para el pasajero, la tripulación y la empresa”.“A la vida le pido disfrutar de una buena salud durante varias décadas más y así poder seguir volando con mi planeador, ASW19, seguir viajando y navegar con el barco de vela que comparto con otros tres pilotos en compañía de mi familia y mis amigos” concluye Hartlöhner.

Estimados trabajadores de Air Europa,En nombre de todos los beneficiarios de nuestra pequeña asociación “Acoger y Compartir”, quiero agradecer la ayuda tan importante que Air Europa nos está prestando para la realización de los proyectos que llevamos en Haití. Os hago llegar desde Haití unas fotos como mensaje de gratitud para toda vuestra empresa.Muchas gracias por toda vuestra ayuda

José Miguel de Haro de “ Acoger y Compartir”

Comandante B767 de Air Europa

JUBILACIÓN DE JUAN JOSÉ HARTLÖHNER FERNÁNDEZ

AGRADECIMIENTO DEL PADRE MIGUEL DE LA ASOCIACIÓN “ACOGER Y COMPARTIR”

Nada más tocar tierra sobre la pista del aeropuerto de Madrid el magnífico B-767-300ER se abrió paso bajo el enorme arco de agua que franqueaba su paso hacia el parking. Era el 19 de enero y a bordo del EC-HSV el comandante Hartlöhner procedente de San Salvador de Bahía realizaba su último vuelo comercial antes de su jubilación con una exitosa trayectoria de más de 20.000 horas de vuelo y otro millar de horas dando instrucción en simulador. Con el número personal 005, ha pasado por varios departamentos como operaciones, comercial, tráfico e instrucción y ha participado en la puesta en marchaen compañías como Hispania, LTE y Air Europa.

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Nuestros compañeros

Vivimos un año complicado a nivel social, político, económico… y las expectativas para el año que viene según nos cuentan no son muy halagüeñas. Estamos viviendo una época de miedo, incertidumbre, inseguridad. No sabemos qué va a pasar y sobre todo no sabemos cómo gestionar lo que se nos viene encima.Pero si nos paramos a analizar la situación, lo que está ocurriendo no es nada nuevo. Esta situación se ha vivido una y otra vez a lo largo de la historia de la humanidad. Se ha vivido en países, en diferentes culturas, la han vivido las personas a nivel individual. Realmente, ¿qué es una crisis? No quiero responder a esta pregunta por mí misma, quiero compartir contigo lo que hace algún tiempo escribió al respecto el gran genio Albert Einstein. “No pretendamos que las cosas cambien, si siempre hacemos lo mismo. La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países, porque la crisis trae progresos. La creatividad nace de la angustia, como el día nace de la noche oscura. Es en la crisis que nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis, se supera a sí mismo sin quedar superado.Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias, violenta

su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones. La verdadera crisis, es la crisis de la incompetencia. El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía. Sin crisis no hay méritos. Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia. Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo. En vez de esto, trabajemos duro. Acabemos de una vez con la única crisis amenazadora, que es la tragedia de no querer luchar por superarla”Sabias palabras que hoy pongo a tu disposición para que te preguntes que puedes hacer con ellas. Empieza una nueva temporada estival y hay una máxima en coaching que nosotros aplicamos y que viene muy bien para estos momentos: “A lo mejor yo no puedo cambiar el mundo, pero lo que sí está claro es que si yo cambio mi mundo cambia”

Montse Hidalgo Coach personal y ejecutivawww.con-fluir.com

La historia de esta banda comenzó con una serie de encuentros informales entre músicos que tocaban para su propio disfrute en sesiones llamadas “jam”. “Nuestro estilo va desde el rock clásico al pop rock. En varias ocasiones nos han encontrado parecido con Fito y Fitipaldis y M-Clan, grupos de los que soy fan y reconozco como influencias, entre otros” cuenta Carlos, también compositor del grupo con la participación de sus compañeros. En la vertiente melódica, sus canciones tienen lo que ellos llaman “El sonido Calle N”, caracterizado por

una mezcolanza de estilos musicales, clasificable como rock con tintes de funk, pop y blues, siempre con un pie puesto en pasado y el otro en el presente. Para Carlos la música es una forma de vida y de expresión “cada persona a la que llega una de nuestras canciones, es un éxito, disfrutamos con la música y pretendemos que la gente disfrute con nosotros”.“Calle N” está presente en las principales redes sociales, Youtube, Spotify y en breve dispondrán de la web www.calle-n.com.

Sin crisis no hay desafíos, ni méritos, ni retos

SI YO CAMBIO, MI MUNDO CAMBIA

Ha publicado su primer maxi single titulado “Sin mis huellas pisar”

CARLOS GÓMEZ, CANTANTE Y GUITARRISTA DEL GRUPO “CALLE N”

Dicen de las crisis que se sabe cuando empiezan pero nunca cuando acaban. La historia de la humanidad nos documenta con numerosos ejemplos de revoluciones, conflictos y hecatombes financieras donde parecía que todo iba a perecer en cualquier momento y sin embargo, todo se transformó, evolucionó y la vida siguió su curso. Por esta razón, es importante afrontar esos momentos tan difíciles con la mejor actitud y descubrir que detrás de cualquier crisis hay un proceso muy valioso de transformación y cambio que hay que saber aprovechar. Montse Hidalgo, coach personal de la empresa Con-Fluir, nos da algunas pautas para utilizar nuestra creatividad y recursos a favor de nuestro propio crecimiento y desarrollo.

Aunque siempre le ha gustado la música, Carlos empezó a tocar la guitarra tras asistir a un concierto de blues cuando apenas tenía 18 años. En ese momento comenzó su trayectoria musical que le ha llevado hasta la creación de “Calle N”, su actual grupo donde ejerce de cantante y guitarrista. Además de las fiestas de San Sebastián, han actuado en el Hard Rock Café Mallorca y en varios locales de la isla. En diciembre de 2011 salió al mercado su primer maxi single titulado “Sin mis huellas pisar” como adelanto a la publicación de su primer long play a finales de

este año. Carlos Gómez trabaja en el Departamento de Recursos Humanos de Globalia desde Junio de 2007 y compagina bien su trabajo con su carrera musical.

Grupos de agentes de Halcón Viajes durante los cursos de motivación.

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Nuestros compañeros

José comenzó en Air Europa en 1988 y, excepto el Embraer, ha pilotado todos los aviones de nuestra compañía. También fue instructor de vuelo y Jefe de Flota en el 767, trabajó en el Departamento de Calidad y Seguridad de Vuelo. Siempre con lealtad hacia la compañía y una vitalidad sorprendente, cuidándose y preocupado porque todos dejáramos de fumar, e hiciéramos deporte, seguirle era imposible pero casi lo consigue.

Tus compañeros de Air Europa no te olvidan.

Compartimos ahora un momento de desolación, y estamos tristes porque te has marchado de repente. Pero deberíamos estar alegres, sentirnos felices por haberte tenido entre nosotros, por la suerte que tuvimos de conocerte y poder aprender de ti. Porque tú eras el ejemplo a seguir, el espejo en el que queríamos

reflejarnos, el molde perfecto en el que hubiéramos deseado encajar: la inspiración para todos nosotros.

Tanta dedicación por tu parte y saliste victoriosa en todas y cada una de las batallas que emprendiste, y siempre con todos los honores: inigualable como TCP, magnífica como sobrecargo, sobresaliente como jefa de TCP’S y, sobre todo, inmensa como persona.

Y después de todos estos años de profunda admiración, estamos seguros de que te sentirás orgullosa donde estés, porque hay un poquito de ti en cada uno de nosotros. Creaste un estilo inconfundible, una manera única de desempeñar esta profesión: siempre

impecable, siempre una sonrisa, siempre tu exquisita educación, siempre tu saber estar, siempre Oli.

Aquí está tu otra familia, a quién te entregaste en cuerpo y alma. Y estamos convencidos de que nuestro ángel de labios rojos, como te recordaban con nostalgia y cariño muchos de tus compañeros, estará en los cielos, porque era donde más a gusto te encontrabas, donde dabas lo mejor de ti misma. Y tu espíritu seguirá en cada uno de nuestros aviones, en cada uno de nuestros vuelos. Porque Oli era Air Europa. Porque Air Europa será siempre Oli.

Hasta siempre compañera.

Qué puedo yo decir del comandante Echevarría.! Para mí era el mejor.

Le admiraba tanto cuando le veía al mando de su avión, se le notaba cómo disfrutaba de su trabajo, lo bien y fácil que lo veía todo y lo humilde que era. Jamás le oí presumir de que era piloto, luchó tanto por conseguirlo y le era suficiente con disfrutarlo.

Su avioneta Bucker, no puedo decir nada más que “era la otra”, y ella estaba antes que yo.

Era el único hobby que de vedad tenía, y sé que le costaba decidir entre su familia y ella. Pero a todos nos llevaba en su corazón. Ha sido un auténtico aviador.

Estaba tan orgulloso de Manuel! Y sintió a mi hijo Guillermo como suyo propio.

Como compañero ha sido inmejorable; para mí era un honor y una ilusión oírle por la frecuencia. Sólo puedo decir que le echo mucho de menos.

Me encanta oíros a los “compis”, como el os llamaba, hablar tan bien de él. Os consideraba a todos de verdad amigos. Fue un buen profesional. Siento tanto que se haya despedido así, sin “ser él”, pero seguro que nadie va a conservar ese recuerdo.

Manolo era sobre todo un auténtico aviador.

Adela.

Comandante de A-330

JOSÉ MANRUBIA

Sobrecargo y Exjefe de Tripulantes de Cabina de Air Europa

OLI MUÑOZ DEL CASTILLOPara el ángel de los labios rojos.

Comandante de B-737

MANOLO ECHEVARRÍAAdiós a un auténtico aviador.

En el poco tiempo que estuvo en nuestro departamento, pudimos apreciar, a una persona amable, caballerosa y amigo de sus amigos. Una fatal enfermedad se lo ha llevado no sin antes haber luchado como pocas personas lo saben hacer, sin descanso y con pasión.Hacía tiempo que no veíamos a alguien luchar con tanta fuerza para lograr superar su enfermedad pero el destino ha querido llevarse consigo a una persona que dejará una profunda huella en la memoria de los que le hemos conocido. Descansa en paz. Tus compañeros de Calidad y Seguridad de vuelo.

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Felicitaciones

desde las Redes Sociales

desde el Correo Tradicional

desde el Correo WebWEB26764 Estimados Señores, En relación a una queja mía anterior con ref.: WEB 26719 , acuso recibo de su amable y rápida contestación. Les agradezco las explicaciones dadas y su claridad, por lo que este asunto queda arreglado. He volado en diversas ocasiones con Ustedes y siempre ha sido muy satisfactorio tanto el servicio como el trato de personal de a bordo. Ahora su trato en este tema lo confirma de nuevo. Muchas gracias por su amabilidad y sepan que espero seguir volando con Ustedes ya que me parece una compañía excelente. Les envío mis más cordiales saludos. Atentamente, Carlos A. M.

WEB26565Quería mediante esta nota agradecer a Raquel que es la persona que me ha atendido en primera instancia de manera particular en el 902 401 501 y a todos sus compañeros por las atenciones recibidas a la hora de llevar a cabo la reserva de un vuelo a Tenerife por motivos de un deceso en la familia. Quisiera subrayar su orientación al cliente, su asertividad al ponerse en mi lugar y su humanidad en un momento tan difícil para mi. Quiero agradecer que me ayudara a llevar a cabo una reserva que no podía confirmar en firme, dándome tiempo para confirmar la reserva si por motivos familiares al final esta no se llevaba a cabo. Me avisó de que tenía que confirmárselo en 10 minutos y una vez dados los datos mínimos para llevar a cabo la pre reserva me dio finalmente 90 para confirmar (confirmé en 5 pero es de agradecer) También quiero agradecer, la flexibilidad de la compañía a la hora de llevar a cabo un cambio en el vuelo de regreso una vez que se produjo el fallecimiento de mi hermano sin recargo alguno. Gracias de todo corazón y enhorabuena por el trato otorgado (el no recargo ha sido lo de menos).

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L Í D E R E N E S P A Ñ A E N O F T A L M O L O G Í A A V A N Z A D A Mallorca. 31 de Diciembre, 22 I 971 20 06 58Dr. Santiago Tomás y Dra. Arantxa Urdiales (Especialistas en Oftalmología y Cirugía Oftálmica)