Jaguar XF 2015 Salto cualitativo y cuantitativo el que hace Jaguar con el XF 2015, la segunda

generación de su berlina media premium. En sus genes técnicos, destaca el uso

masivo de aluminio y una más que clara apuesta por la tecnología.

MOTOR

PORQUE NO TODOS LOS CARBURANTES SON IGUALES

El liderazgo de Repsol en I+D da lugar a una nueva formulación para los carburantes Repsol, Neotech, que supera las máximas exigencias de los fabricantes de automóviles, y que marca un antes y un después en el rendimiento de tu vehículo

Los científicos del Centro de Tecnología Repsol nos explican cómo las investigaciones

del más alto nivel se han materializado en los carburantes del futuro, la revolucionaria

formulación de Neotech

LINK: https://www.youtube.com/watch?v=XnnaoRXeSNY&feature=youtu.be

Nuevos carburantes Repsol con Neotech

La nueva formulación exclusiva de los carburantes Repsol, Neotech, es una óptima combinación de componentes mejoradores, únicos en el mercado, que garantizan una máxima calidad y autenticidad, prolongando las prestaciones de estreno de tu vehículo.

MOTOR

2015 parece que va a ser el año de las berlinas para Jaguar. El sonado estreno del nuevo e

inédito XE -su modelo de acceso para competir contra rivales de la talla del Audi A4, BMW Serie

3 y Mercedes Clase C- va a tener su continuidad con la puesta en escena de la nueva

generación -la segunda- del XF.

La llegada al mercado del Jaguar XF 2015 se producirá a lo largo del otoño, pero antes tendrá

un protagonismo destacado en el Salón de Nueva York -se celebra del 1 al 12 de abril en la

Gran Manzana-. La primera y más importante cualidad del nuevo XF la encontramos en sus

genes, ya que el uso masivo de aluminio (al igual que el XE) en su construcción tendrá como

consecuencia directa una importante reducción en el peso, hasta el punto de que la firma

británica asegura que el XF II es hasta 80 kg más ligero que sus más directos competidores. De

forma concreta, el 75 por ciento de los componentes del nuevo XF se fabricarán en tan liviano y

resistente material, lo que permite a su vez ser hasta 190 kgmenos pesado que el anterior

XF.

La ligereza del nuevo XF no es su única virtud, ya que en términos estructurales también se ha

logrado optimizar su aerodinámica, pasándose a declarar un coeficiente aerodinámico Cx de

sólo 0,26 (antes, 0,29). Y ya se sabe, la suma de ligereza+aerodinámica repercute

directamente tanto en una conducción más ágil como en un menor consumo de combustible. De

hecho, la marca del grupo Tata Motors anuncia un gasto medio de 3,9 l/100 km y un nivel de

emisiones de 104 g/km de CO2 para la versión Diesel 2.0 de 163 CV de potencia y 38,74 mkg

de par.

MOTOR

Cambios en chasis

Jaguar promete un comportamiento equilibrado con las dosis justas de confort, agilidad y

refinamiento a bordo del nuevo XF. En primer lugar, la suspensión delantera cuenta con un

esquema de paralelogramo deformable, mientras que en el tren posterior se monta una

suspensión trasera Integral Link. A estos cambios hay que unir un idóneo reparto de pesos del

50 por ciento por eje.

La dirección asistida eléctrica y el sistema de amortiguación pasivo también son clave en

los genes del XF. Para aquellos que deseen variar los ajustes de muelles y amortiguadores, se

podrá hacer uso del sistema Adaptive Dynamics, mientras que los conductores que quieran

personalizar al máximo el dinamismo de su coche podrán 'jugar' con las alternativas del

dispositivo Configurable Dynamics, con elección individual de los parámetros de

funcionamiento de las suspensiones, la dirección, el motor y el tiempo de respuesta del cambio

automático.

Las versiones con tracción integral permanente AWD podrán contar con el sistemaIntelligent

Driveline Dynamics (IDD), con el que se prima el protagonismo de reparto de par al eje

posterior. Ya en condiciones muy extremas de baja adherencia, puede entrar en funcionamiento

la tecnología All-Surface Progress Control, que controla automáticamente los frenos y el

acelerador -el conductor sólo tiene que dirigir el volante.

Tecnología, bendita tecnología

En un automóvil que quiera pertenecer y ser premium con todas las de ley, la apuesta sin

reservar por la tecnología ha de quedar bien patente. En pos de asegurar el máximo

dinamismo, hay que mencionar el sistema Torque Vectoring by Braking de control de

reparto de par en curva. En el capítulo de seguridad y de asistentes a la conducción, no faltan

sistemas como el Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), el asistente de medición de

atención-fatiga, el sensor de reconocimiento de señales de tráfico, el limitador de velocidad

inteligente y el Control de Crucero Adaptativo (ACC) con sistema de control a baja velocidad.

En conclusión

Avance en todos los sentidos del nuevo XF, una berlina premium que presenta una buena

base para plantar cara al trío alemán BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E.

En términos de conectividad y entretenimiento, el Jaguar XF de segunda generación

contará con la última evolución del sistema de información, navegación y entretenimiento

InControl Touch Pro, dotado con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas y tecnología Dual

View.

INFORME DETRÁS DE LAS MARCAS 2015

Detrás de las Marcas 2015 es un informe que realiza Oxfam con

el propósito de dar a conocer los avances que realizan las

grandes compañías de alimentación en cuestiones como el

cuidado del medio ambiente, el trato a los trabajadores y

productores agrícolas, la adaptación al cambio climático, el trato a

la mujer, etc. Unilever y Nestlé encabezan la clasificación de las

compañías que más trabajan en estas cuestiones.

Según el informe Detrás de las Marcas 2015 (Behind the Brands) de Oxfam, informe que

tiene como finalidad intentar cambiar el modo en el que las empresas alimentarias hacen

negocio con sus productos, ocho de las diez grandes compañías alimentarias

multinacionales han mejorado sus políticas en seguridad alimentaria y sostenibilidad

durante el último año, sin embargo, se apunta que deben realizar un mayor esfuerzo para

poder poner en práctica los compromisos que manifiestas haber adquirido.

El Proyecto Detrás de las Marcas se inició en el año 2013 con la finalidad de

proporcionar a los consumidores información sobre cómo trabajan las grandes compañías

de la alimentación. En este informe se valoran varios puntos, la transparencia a nivel

corporativo, el papel que desempeñan los trabajadores agrícolas en la cadena de

GASTRONÓMIA

suministros, las cuestiones medioambientales como la reducción de la emisión de gases

contaminantes, el papel de la mujer trabajadora, cómo ayudan estas compañías a

adaptarse a los agricultores al cambio climático, etc. En la siguiente fotografía, podéis ver

el listado de las 10 multinacionales que se dedican a la alimentación y la clasificación que

han recibido por Oxfam.

Este informe varía dependiendo de los esfuerzos que realicen las compañías, así en este

último informe (segundo) y en relación a las iniciativas sobre sostenibilidad, Unilever se ha

colocado en primera posición superando a Nestlé, compañía que lideraba la clasificación

en el año 2013. En aquel entonces la puntuación de Nestlé era de 38 sobre 70 en la

revisión de siete parámetros, el trato a los trabajadores, los agricultores, las mujeres, la

tierra, el agua, el medioambiente y la transparencia. Ahora Unilever se posiciona por

delante con un 50 sobre 70 y Nestlé le sigue de cerca con un 48 sobre 70.

En la tabla se ve la puntuación que recibe cada compañía por cada parámetro y además,

los puntos otorgados se representan en diferentes colores, granate (progreso muy pobre),

rojo (pobre), naranja (algunos progresos), amarillo (satisfactorio) y verde (muy bueno).

Podemos comprobar que las puntuaciones en color verde sólo aparecen en tres

compañías, Unilever, Nestlé y Coca Cola, estas tres se diferencian, según Oxfam,

notablemente del resto de compañías, Pepsico, Mars, Mondelez, Kellogg’s, Danone,

General Mills y Associated British Food Plc.

Oxfam explica que las grandes compañías alimentarias deben predicar con el ejemplo

en sostenibilidad y Unilever y Nestlé están realizando grandes esfuerzos, en el caso

de Nestlé, ha sido reconocida por sus esfuerzos en el derecho a la tierra y el compromiso

de mejorar los derechos de las mujeres que trabajan en los campos de cacao. Unilever se

ha clasificado en primer lugar por su nueva política de abastecimiento responsable, Oxfam

explica que estas dos compañías están cerca de alcanzar la puntuación satisfactoria (70) y

están muy por delante del resto de compañías alimentarias analizadas.

Oxfam considera que estos cambios se han logrado gracias a la presión que se ha estado

ejerciendo por parte de cientos de miles de activistas de esta confederación internacional,

de 17 organizaciones que trabajan en aproximadamente 94 países de todo el mundo. La

organización declara que aunque estas compañías han tomado el rumbo correcto, todavía

no han afrontado el verdadero desafío, poner en práctica todos los compromisos que han

adoptado. Es entonces cuando se producirá un cambio real para millones de pequeños

agricultores y trabajadores agrícolas. Oxfam lanza el siguiente mensaje, ya es hora de que

las empresas prediquen con el ejemplo y los compromisos no se queden en papel mojado.

Aunque algunas empresas han obtenido mejor puntuación que en la edición anterior, los

movimientos son poco significativos. Otras en cambio han caído, es el caso de Danone,

que ha pasado de la sexta a la octava posición junto con General Mills. De Danone

destaca la penosa puntuación en la categoría mujer, ninguna otra empresa ha recibido una

puntuación tan baja, por lo que Oxfam considera que esta compañía debería realizar un

poco de auto reflexión. Tampoco ha mejorado Coca Cola a pesar de encontrarse en

tercera posición.

Estas son las diez compañías que parecen estar dispuestas a hacer frente a problemas

sociales y medioambientales relacionados con la cadena de suministros, pero como

podemos ver en la tabla, les queda un largo trecho por alcanzar una puntuación

satisfactoria. Oxfam explica que mientras estas compañías alimentarias prosperan y

mejoran sus resultados, muchos pequeños agricultores tienen que luchar muy duro para

subsistir y poder ejercer sus derechos, la verdad es que la lucha por una vida digna resulta

muy complicada.

Oxfam aborda el tema con optimismo, aunque reconoce que los cambios necesarios

tardarán bastante en llegar. Explica que será mucho más fácil que otras empresas más

pequeñas secunden el ejemplo de sostenibilidad de las grandes compañías, sobre todo

porque muchas de ellas trabajan para estas multinacionales y se verán obligadas a

cambiar. Merece la pena que deis un vistazo al informe al completo que podéis

consultar aquí (Pdf).