revista el exportador y el comercio internacional nº22 /abril 2011

exportadorAbril 2011 | Año 3 | Nº22 | Publicación mensual exclusiva de CADEX

Hora de producir

abril 2011:CADEX 27/04/2011 18:09 Página 1

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STAff

Direccción

Ramiro Monje C.

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Oswaldo Barriga K.

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Aprendiendo de nuestros

vecinos

Nuestros vecinos

latinoamericanos

repuntaron sus economías

durante el 2010, con niveles

de crecimiento económico

sorprendentes. ¿Cuál fue la

receta? Las respuestas las

dan los analistas.

Pymes ofrecen productos

en cuero

Visitamos empresas pequeñas

y medianas que

manufacturan productos en

cuero de alta moda.

Le presentamos su oferta

exportable.

‘Top 10’ de puertos

No se pierda este recuento de los

10 puertos más recurridos del

mundo. Listamos las principales

megaestructuras que dinamizan el

comercio exterior marítimo.

5.Comprenda la logística de

aprovisionamiento

La logística de aprovisionamiento

también es estratégica para las

empresas. Consultamos a los

expertos para presentarles algunos

tips que le facilitarán el trabajo

Colombia se hace notar

Colombia se posiciona en el

mundo de los negocios y llama

la atención entre las economías

emergentes más promisorias.

Conozca las oportunidades

para los bolivianos en este país.

Pymes y mayoristas tendrán

encuentro

CADEX facilitará el encuentro de

Pymes y mayoristas para concertar

grandes oportunidades de

negocios. Los núcleos empresariales

sectoriales se preparan para transar

con los grandes del mercado local.

13.

sumario

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16.9.


El panorama del primer trimestre del 2011, nos indica que el inicio del año no fue dado con el pie derechopara ninguno de los actores económicos del país, como es el caso de el gobierno, las empresas y las propiasfamilias. Los efectos posteriores al temible Decreto Supremo 748, denominado popularmente como ‘gasolinazo’,despertaron la sombra de la duda con interrogantes como: ¿Son saludables las cuentas fiscales del Estado?¿Habráeste año una reactivación del sector hidrocarburos, o se segurá por la misma senda de aumento de la importacióny escenarios de desabastecimiento de gasolina y diésel?

A pesar que el decreto fue derogado, la confianza por parte de la población en el sistema perdió su estabilidad,al igual que la de los mercados, que presenta aún en abril los efectos del incremento general de los precios, su-mándole a esta coyuntura el desabastecimiento de ciertos productos agrícolas golpeados por los duros efectosclimáticos, el contrabando y las medidas equivocadas que frenaron el despegue de la producción.

La producción del sector de hidrocarburos y el agropecuario, son sectores más que estratégicos para el país.En el primer caso hablamos del insumo energético de uso diario de las personas como consumidores de gasnatural, gas licuado, gasolina, diésel. El segundo vital para brindar seguridad y soberanía alimentaría a los habitantesdel país.

En el caso particular del sector agrícola el 2010, para los productos como la caña de azúcar, girasol y soya, seregistraron menores superficies cultivadas con respecto al 2009, en el caso del sorgo y el maíz el 2009 bajó su su-perficie cultivada en un 32% y 41% respectivamente, lo que derivó en una menor producción. Entre la soya,girasol, maíz, caña, arroz, trigo y sorgo en total 2010 se alcanzó una producción de 7.823.748 toneladas métricas,cuando el pasado año se alcanzó 10.267.025 toneladas métricas, representando una disminución del 24%.

La reactivación de estos dos sectores no se dará por si sola, se necesita de la combinación y sinergia entreactores públicos y privados, teniendo por pilar fundamental que toda inversión privada gozará de garantíasbrindadas por el Estado. A su vez el ente público debe fortalecer mediante inversión pública los gastos de capitalen infraestructura vial, gastos en investigación y desarrollo. Por otro lado inversión pública destinada a la creaciónde empresas estatales se debe hacer bajo la premisa de que estas serán eficientes, productivas y rentables.

Las políticas de reactivación deben ser de incentivo a los agentes económicos privados. En el caso del sectoragroindustrial esta se encuentra en la motivación de que se puede ir más allá de las fronteras, que Bolivia no es ellímite y que existen mercados que recuperar y conquistar. Con la restricción a las exportaciones, simplemente sedesaprovecha la producción en grandes escalas, que permitiría abaratar los precios en los mercados nacionales ydestinar los excedentes al mundo. Motivando a las inversiones en el país, se contribuye a crear empleos, mejorarla calidad de vida de los bolivianos y conseguir mejores precios en el mercado interno.

Tomando en cuenta los tres actores únicos en la economía: familias, empresas y Estado, urge para el bienestarsocial de todos involucrar al sector productivo en las políticas y modelo económico que adopte el gobierno paraconllevar al crecimiento de la economía. De otro modo continuaremos en esta espiral que comienza a reflejarefectos en la molestia social.

Oswaldo Barriga K.

Gerente General de CADEX

editorialReactivemos la producción

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Logística de aprovisionamiento

Defina estratégicamentesu cadena de provisión

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Es parte de la logística integral de la empresa, que consiste enproveer a la empresa de mano de obra y materia prima necesariasen su proceso productivo, tiene algunas características que son pro-veer los insumos de calidad requerida, cantidades y tiempos reque-ridos, puesto que dependiendo de una buena o mala logística deaprovisionamiento, se puede encarecer el producto o incluso llegara pararse el proceso productivo. Tanto el departamento de aprovi-sionamiento como el tráfico de materiales tienen un contacto di-recto en el mercado y la tarea fundamental consiste en localizarfuentes confiables y progresivas de suministros, asegurar y mantenersu cooperación e interés.

Los insumos tienen que ser tratados de diferentes maneras, selos clasifica, se evalúa proveedores, se definen procesos de compra,se reciben los pedidos, se almacenan y administran. En simples pa-labras, la logística de aprovisionamiento es una actividad estratégicaen cada empresa, a pesar que no todas las aprovechan.

“Muy pocas empresas cuentan con unidadesespecializadas”

Las mismas empresas de logística son las que dedican a la gestióndel aprovisionamiento, pero actualmente, esto se viene reduciendoa un simple departamento de compras o a una persona que las re-aliza de acuerdo a solicitudes que vayan llegando sin la planificaciónde las mismas. “Son muy pocas las empresas que hacen una pro-gramación de sus compras, una adecuada evaluación de proveedo-res que clasifiquen sus insumos por la materia prima que vayan autilizar de acuerdo a qué tan crítico sea dentro de su proceso pro-ductivo final para una empresa industrial”, mencionó Rafael Riva,gerente técnico de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz(CADEX).

Por su parte José Guamán, director general de la consultora GMLogística, manifestó que tuvo la oportunidad de hacer una evalua-ción hace seis años atrás, acerca de la aplicación de la logística deaprovisionamiento en 30 empresas de Bolivia, el 20% por ciento es-taba aplicando una parte de la gestión de la cadena de suministros,el resto todavía no. “Hasta la fechahay más empresas que han en-trado en la aplicación, pero sepuede encontrar en el orga-nigrama de las empre-sas, áreas yadedicadas, lo quesignifica queya están

manejando los conceptos de logística, los mismos que están dandomuchos beneficios al momento que buscan la competitividad en elmercado, ya que aplicando estas herramientas de gestión, están lo-grando ser competitivos”, afirmó.

Se requiere en la logística una coordinación de todas las partesinvolucradas, y de muchas actividades que controlan y rodean, yaque el éxito de una empresa, depende de la combinación que puedalograr entre ellas. El transporte es considerando como fundamentalen la gestión logística, así como tener un diseño de red de contac-tos, donde las compañías se organicen internamente y con otras,para así lograr una mejor red logística. También se precisa de lamejor información y la más necesaria en el objeto de coordinar lasoperaciones logísticas.

Únicamente la logística no es llevar cosas donde se necesiten queestén, esta se ha de materializar en un ambiente de competencia,donde la meta principal es alcanzar un nivel deseado de satisfacciónal cliente a un mínimo costo posible. La expresión común de la lo-gística es efectivo y eficiente, existen unos estándares donde se eva-lúa la efectividad y la eficiencia donde se incluye la con fiabilidad,velocidad, flujo de información, costo y control.

Dentro de la empresa hay que ver la logística como un procesointegral que partiría los pedidos a las órdenes que tenga la empresay va hacia atrás, se prevé o se estima cuánto van a ser las ventas lo-cales o ventas de exportación y en base a eso se calcula el tiempo,qué productos, qué procesos productivos, insumos y materias pri-mas se requieren. se elabora la logística de aprovisionamiento parasaber qué debo comprar, cuándo, en qué cantidades y en qué cali-dad, entonces todo es una cadena que va dentro de la empresa,son complementarias porque ninguna funciona sin la otra.

Novedades en servicios y asesoría técnica

Actualmente la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex),da capacitaciones a todas las áreas a las empresas de logística,puesto que el fuerte principal de esta institución es la logística de

exportación o de distribución internacional,pero también a través de su unidad CEFEX,

se brindan cursos especializados decompra y abastecimiento, pero bá-

sicamente en logística de apro-visionamiento. Estos cursos

son relativamente cortosque se vienen dando

para capacitar a losestudiantes o fun-

cionarios de lase m p r e -

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7Así también, GM Logística, realiza capacitaciones a través de cur-sos abiertos y cerrados. En los cursos cerrados, luego de hacer undiagnóstico a las empresas, les preparan cursos especiales a la me-dida, de acuerdo a su necesidad; y los cursos abiertos es para todoel público que cuentan con programas y fechas definidas.

Por su parte, diferentes empresas y profesionales de Santa Cruzrelacionados al rubro, se están uniendo para avanzar en la creaciónde la Asociación Boliviana de Logística, con el objetivo principal dedesarrollar precisamente el tema de la aplicación en las empresas.Las primeras reuniones se realizaron en el marco de lo que fue Ex-pologística 2011, donde se observó mucho interés de los diferentesprofesionales, que ven con buenas intenciones este tipo de organi-zación. Asimismo se cuenta con el apoyo y la guía de varios profe-sionales extranjeros que están aportando con experiencias deasociaciones que tienen en sus países.

ALPASUR

“Somos una empresa de servicio, dedicada al comercio ex-terior; aprovisionamos todos los servicios de la cadena logís-tica como son: el flete marítimo, servicio de terminal, detransporte internacional o nacional de carga y a su vez el ser-vicio de manipuleo en El Alto. Todo esto forma parte de lacadena de logística de la exportación o importación de carga,por lo tanto somos una empresa que abastece de toda la ca-dena logística al comercio exterior”, dijo Luís Meneses, ge-rente de administración y finanzas.

RANSA, OPERADOR LOGÍSTICO

“La idea de Ransa es que el cliente descanse a través de nos-otros; por ello, previamente le hacemos un diseño de lo querequiere y además ponemos a disposición un equipo de per-sonas de manera que tenga un interlocutor válido; es decirque exprese sus necesidades, tiempo, medidores básicos decalidad y lo tenemos bien informado”, dijo Gonzalo Fernán-dez, subgerente de almacenes.


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9ColombiaEmergen oportunidades de negocios


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En los últimos años, Colombia ha despertado la atención de losanalistas, que la consideran como uno de los mercados emergentesmás prometedores en la región, llevándole a ubicarse en un selectogrupo de países a la altura de Indonesia, Vietnam, Egipto, Turquía ySudáfrica.

Entre los datos que sustentan este posicionamiento en el con-texto internacional, se encuentra que Colombia es la economía nú-mero 36 en el mundo y la quinta en Latinoamérica, además de susexportaciones que llegan a los 40,24 billones de dólares destinadasprincipalmente a mercados de gran importancia como Estados Uni-dos, Unión Europea, China y la Comunidad Andina (CAN).

Por otro lado, los negocios y el turismo afloran en este país, dadoque el comercio, las actividades culturales, la vida nocturna y la cul-tura juvenil se amalgaman en su vasto territorio. Sus centros urba-nos, con gran tradición histórica albergan las ideas contemporáneasen ciudades cosmopolitas, atrayendo a visitantes e inversionistas, através de la consolidación de una sólida marca país.

Los esfuerzos para desarrollar esta marca país han logrado con-solidar una imagen internacional que destaca los avances en materiade seguridad, desarrollo económico, social, inversión extranjera, co-mercio exterior y turístico. Los colombianos, identificaron un comúndenominador, que se destaca en su modo de hacer las cosas y setrata de la “pasión”. A través de esta campaña, pretenden cambiarla percepción en el mundo y la confianza hacia el país golpeado porla inseguridad ciudadana.

Los resultados de este cambio de percepción, se materializan enla inversión extranjera directa, que de acuerdo a cálculos de Proex-port Colombia, crecieron entre enero a septiembre de 2010 (últimodato disponible) en un 3,2%. Estas fueron distribuidas principal-mente en el sector petrolero (31%), minero (30%), manufacturero(14%), financiero (12%) y de comercio (9%). Los países de origende estas inversiones fueron principalmente Estados Unidos, Angui-llas y Panamá.

Por otro lado, las calificadoras otorgaron a Colombia mejorespuntuaciones, lo cual amplia el interés de los inversionistas. Analistascomo la Unidad de Inteligencia de la revista The Economist, resaltanel hecho como un reconocimiento por el sólido manejo económico,la habilidad para resistir las recientes crisis financieras globales y unasperspectivas sanas de crecimiento.

Con respecto al turismo, otro indicador que refleja la confianzaen el país cafetero, la llegada de viajeros extranjeros llega casi a 1,5millones de visitantes anuales. Por otro lado, el valor total de las ex-portaciones se ha triplicado en la última década, dato que tambiéntraduce este cambio de percepción internacional.

Las exportaciones colombianas están basadas principalmente enel sector industrial (59,9%) y minero (33,7%). Los productos ma-yormente exportados son los aceites de petróleo, hullas, oro, café,ferroaleaciones, bananos, y flores. Esto se debe principalmente a laapertura hacia el comercio internacional de este país, que le permiteun acceso preferencial a un mercado amplio de más de 1500 millo-nes de consumidores.

Oportunidades para Bolivia

Colombia se constituye en un mercado de cerca de 45 millonesde consumidores, que poseen un PIB per cápita de 9800 dólares. Aeste país se han exportado más de 36 billones de dólares, de loscuales en mayor parte de sus valores han sido transados por maqui-narias y equipamiento tecnológico. Con respecto a las materias pri-mas industriales, entre los productos con mayor entrada, seencuentra el maíz.

En cuanto al comercio entre Bolivia y Colombia, este ha sido fa-vorable a Bolivia en el periodo 2000-2010. En el año 2010 las ex-portaciones bolivianas hacia Colombia fueron de US$ 233,5millones mientras que, las importaciones bolivianas provenientes deColombia alcanzaron los US$ 118 millones, determinando un supe-rávit comercialdeUS$ 115,5 millones. En 2010, dentro de los prin-cipales productos exportados por Bolivia hacia Colombia seencuentran la torta y demás residuos sólidos de la extracción delaceite de soya, aceites de soya y de girasol en bruto, las demás azú-car en bruto sin adición de aromatizante ni colorante, los demásaceites de soya y los demás frijoles, porotos o alubias.

De acuerdo a la Asociación Latinoamericana de Integración(ALADI), las principales oportunidades para incrementar las ventasbolivianas a Colombia se encuentra la torta de soya, aceite de soya,azúcar de caña, habas de soya, porotos, muebles de madera, aceitesde girasol, confecciones de algodón. Por otro lado, identifica comopotenciales productos para insertarse en este mercado al alcoholetílico, café, plata, bananos, artículos de joyería, agentes de super-ficie orgánicos, somieres y tejidos de fibras

Sintéticas discontinuas.

“Existen varias razones que convierten a Colombia en un mer-cado sumamente atractivo para la exportación de productos boli-vianos”, señaló Cecilia Muñoz, técnica de investigación de mercadosla Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX). Entre ellas iden-tifica la posibilidad de diversificar mercados y productos, además dereducir la dependencia a algunos mercados específicos.

Por otra parte, indicó que se podría incrementar los volúmenesde venta para beneficiarse de las economías de escala. A su vez,


aprovechar las ventajas competitivas derivadas de los acuerdos co-merciales suscritos con la CAN.

Por otro lado, permitiría ubicar aliados estratégicos a fin de re-ducir costos e incrementar niveles de eficiencia. Además, adquirirtecnología, know how en el mercado extranjero para incrementarla competitividad en el mercado local.

Para aprovechar este mercado, Muñoz recomienda evaluar pre-viamente la clasificación arancelaria y las transacciones de comerciointernacional con ese país. Por otra parte, tomar en cuenta los im-puestos de importación a cancelar en el país de destino de la mer-cancía y verificar si los productos gozan de preferencias arancelariasderivadas de los acuerdos comerciales de la CAN. A su vez, recordóque Bolivia y Colombia forman parte de la zona de libre comerciode este bloque comercial, donde están liberados los aranceles parala libre circulación de bienes y servicios.

Principales importaciones de Colombia

Fuente: Trade Map

Principales exportaciones de Colombia

Fuente: Trade Map

Principales exportaciones de Colombia

Fuente: Trade Map

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¿Qué aprendemos de nuestros vecinos?

Oportunidades en laeconomía boliviana

Según informes de diferentes organismos internacionales, el año2010, fue un año muy beneficioso en el desarrollo económico dediferentes países que están alrededor de Bolivia. En esta edición deEl Exportador, consultamos a académicos y analistas en comercio ex-terior para conocer cuáles fueron las acciones emprendidas pornuestros vecinos para alcanzar el éxito durante la gestión.

En tal perspectiva, consultado a Wilfredo Rojo, presidente del Ins-tituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), indicó que estos paíseshan apostado a incrementar su producción a través de programasde incentivo a la inversión extranjera, la mecanización del agro y labiotecnología, para producir alimentos no solamente para garantizarsu soberanía alimentaria, sino también orientada al mercado inter-nacional. Además, sus gobiernos apostaron a dar estabilidad eco-nómica y social, a su vez aplicar buenas políticas públicas, dejandoque el mercado sea el que genere las oportunidades de produccióny comercio.

Por su parte Marco Antonio del Río, analista de la economía na-cional, afirmó que desde el año 2006 Bolivia decidió emprender unaserie de reformas institucionales, empezando por modificar la propiaconstitución, lo que ocasionó que el país entre en una fase de inse-guridad jurídica, lo que evidentemente no es el mejor escenario parala inversión y la iniciativa privada.

Por otro lado Del Río, dijo que el carácter ‘socialista’ del actualgobierno, que se expresa en la retórica, pero también en los proce-sos de estatización que se han realizado, generando cierta incerti-dumbre en cuanto a las políticas públicas y las reformas políticas quepueda impulsar el gobierno.

Datos a tomar en cuenta

Según el Balance Preliminar de las Economías de de América La-tina y el Caribe 2010 de la Comisión Económica para América Latinay el Caribe (CEPAL), en el 2010, el PIB del Estado Plurinacional deBolivia creció un 3,8%, lo que supone una aceleración cercana a 0,4puntos porcentuales con respecto a 2009, mientras que en el se-gundo trimestre de 2010 la tasa de desempleo urbano se ubicó enun 6,03%, es decir que fue 1,70 puntos porcentuales más baja queen el mismo período de 2009. Asimismo muestra que la economíabrasileña consolidó su recuperación al registrar una tasa de creci-miento anual del 7,7%, una fuerte expansión del empleo, con másde 2,4 millones de nuevos puestos de trabajo formales entre eneroy octubre y una baja tasa de desempleo, con un promedio del 6,3%entre agosto y octubre; la inflación permaneció por encima de lameta establecida del 4,5%, con una variación del 5,2% en los 12meses hasta octubre.


Mientras tanto, la economía de Perú, mantuvo en el 2010 un ele-vado dinamismo, impulsado por el crecimiento de la demanda in-terna. Para el año en su conjunto, se estimó una tasa de crecimientodel PIB en torno al 8,5%, en el contexto de una baja tasa de infla-ción, una reducción del déficit fiscal y un superávit de la cuenta co-rriente de la balanza de pagos. Las perspectivas para 2011 apuntana una expansión del PIB cercana al 6%.

Por su parte, Silver Hurtado, vicepresidente del Colegio de Eco-nomistas de Santa Cruz, resaltó el potencial de Brasil, puesto quees un país con estabilidad, ha tenido una transición del proyectoagro-comercial exportador a otro de carácter industrial. “Brasil es elpaís más industrial de América del Sur y el socio más cercano quepodamos tener, las oportunidades están dadas, es un mercado am-plio, estamos hablando del país con mayor población de Sudamé-rica”, aseveró.

Relaciones comerciales

Hurtado, dijo que en el tema de producción, Bolivia tiene que es-tablecer un estudio de la cadena de valores de productos sensiblesy esenciales para el consumo nacional; además se tiene que des-arrollar la oferta exportable, es decir que con la capacidad que Bo-livia debe generar productos con calidad y competitividad almercado exterior, aprovechando las oportunidades. “Se tienen queestablecer políticas de facilitación del comercio exterior, el control yla operatividad de la Aduana Nacional, también el hecho de cons-truir una infraestructura de transporte y trasbordo, es decir carrete-ras, puentes, puertos, aeropuertos ágiles y dinámicos para quepuedan salir nuestros productos”.

El analista mencionó que, desde el punto de vista del relaciona-miento de Bolivia al exterior, se tienen que desarrollar los mercadosde destino de nuestras exportaciones, a través de acuerdos comer-ciales, desde una visión económica comercial, y no desde una visión

política, porque no es persistente, ni es estable. También, indicó quese tienen que ampliar las oportunidades, porque el mundo está te-niendo algunos movimientos de crisis alimentaria, deficiencia en losalimentos, lo cual es susceptible a la ampliación de oportunidadespara Bolivia.

Seguridad jurídica

Por su parte, Rojo señaló que la inseguridad en la propiedad detierras y las prohibiciones que impuso el Gobierno a productos comoel maíz, oleaginosas, azúcar, carne, terminaron desmotivando al sec-tor productivo al extremo de dejar de producir y llevarnos a importarlo que antes producíamos en demasía. Además, indicó que la aper-tura de mercados ha sido encarada por el Gobierno, no por la víade la suscripción de nuevos acuerdos comerciales y con los mejorescandidatos –como la Unión Europea y los EEUU- sino que sus es-fuerzos se han concentrado mas bien en Venezuela, Brasil, Argen-tina, Irán y otros, siendo varios de ellos países inestables en suscompras, proteccionistas o tan lejanos, que no pueden compararsea los países desarrollados con los que Chile, México, Perú y Colom-bia –por citar algunos ejemplos- han negociado su apertura. “Adi-cionalmente a ello se suma la pérdida del Atpdea con EEUU”,afírmo.

“Se sugirió públicamente al Gobierno que para mejorar la per-formance productiva del país, especialmente en el rubro de los ali-mentos, se debe contar con seguridad jurídica para la inversión, conmercados seguros (interno, con precios realistas, y sin trabas parala exportación), y con políticas públicas de incentivo para la meca-nización, innovación, transferencia de tecnología, entre otros”, dijoRojo. Agregó también que la producción no podrá crecer si no hayinversión que la sostenga, ni mercado que la requiera, y el Estadodebe ser un promotor de ello, si es que se quiere lograr mayores ni-veles de producción, empleos para los bolivianos y la llegada de in-versión al país.

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Perfil importador

Nuestro país, tradicionalmente siempre fue un país importador,sin embargo esto ha venido cambiando desde el oriente boliviano;puesto que en el caso del aceite y de la madera, se busca la manerade industrializar las materias primas. “Creo que se ha ido cambiandoesa situación en Santa Cruz y creo que ha sido para bien; pero enBolivia no podemos sacarnos esa cultura de la importación por lamisma tradición de que hemos sido exportadores de la materiaprima, ya que desde el altiplano se exporta minerales; esta situaciónla estamos viviendo hoy en día por una ideología que está marcada,una politización de las decisiones y no se está viendo la parte pro-ductiva”, aseguró Hurtado.

Por otro lado, con respecto al tipo de cambio, Hurtado manifestóque el tipo de cambio también influye mucho en las exportaciones,puesto que mientras más se aprecie la moneda boliviana, en relaciónal dólar, nuestra moneda tendrá mayor capacidad para importar, esdecir estamos facilitando las importaciones y se está quitando com-petitividad a las exportaciones; y el país no puede seguir esta líneade una cultura de la importación. “Se debe analizar ¿cuáles son losproductos que estamos importando y que tan prescindibles son yque en nuestro país se puede desarrollarlos muy bien como es elcaso de caramelos, chocolates, galletas, materiales plásticos, cañe-rías, telas, ya que actualmente en la cadena de valor de Bolivia seinterrumpe cuando no hay ninguna fábrica de telas”, dijo.

Agregó también que en la cultura productiva, se tiene que des-arrollar capacitación en la docencia, en los agentes económicos, ins-tituciones para que se pueda promocionar la cultura productiva yexportadora de Bolivia, también se puede desarrollar desde el puntode vista institucional con organismos, como la Cadex, Cainco, COB,con instituciones con trabajadores que son parte de la producción,etc.

Oportunidades versus desaciertos

“El incentivo más barato que puede otorgar un Estado a un em-presario nacional o extranjero es seguridad jurídica para su inversión.Otros países no solamente están ofreciendo esto a las inversiones,sino que también están estimulando con una menor presión tribu-taria, suspendiendo impuestos a las utilidades por un período de-terminado, proveyendo energía (gas, electricidad) a precios bajos,abriendo y garantizando mercados reales para las exportaciones,entre otros factores. ”, menciono Rojo.

Bolivia es un país con ingentes recursos naturales, que con unadecuado aprovechamiento, puede generar riquezas para el país.Para esto es necesario realizar inversiones, las cuales se pueden vermermadas por causa de la inseguridad jurídica y la falta de políticaspúblicas de incentivo a la producción. Hoy más que nunca resultaimperante atraer inversiones al país, para lo cual hay que disputaresos capitales con otros países vecinos y del mundo. Si Bolivia nocambia drásticamente su actitud, sufrirá una ‘seca’ de capitales com-parativamente a otros países, y con ello sus posibilidades de creci-miento seguirán siendo mucho menores que las de otras naciones,con lo que la pobreza seguirá campeándose en el país por largotiempo.

“Todo dependerá de la visión política e ideológica del actual go-bierno, que vea que en nuestro país existen agentes económicos,personas que han trabajado por años y que tienen sus recursos yquieren producir de forma libre, quieren vender y comercializar y nonecesariamente pretenden vivir una estatización o bajo una decisióncentral política, no donde se coarten las operaciones, las decisionesy los intereses individuales de las personas, es decir se tienen quedefinir con normas, reglas, modelos, donde especifiquen cuál es elpapel del Estado, del Gobierno, de la empresa privada o de los tra-bajadores”, concluyó Hurtado.

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La Cámara de Exportadores de Santa Cruz – CADEX, desarrollael programa “Compre Bolivia” que brindará herramientas para lanegociación, promoción comercial y comercio electrónico a las pe-queñas y medianas empresas que participan a través de esta insti-tución, en el programa europeo AL INVEST IV. Éste consiste en unaserie de encuentros con compradores exigentes, que comprobaránla calidad de su oferta y establecerán contactos comerciales.

“Iniciamos la tercera gestión del programa Al Invest IV con estaactividad, demostrando que las Pymes participantes ya poseen lacapacidad para negociar con exigentes compradores”, indicó Os-waldo Barriga, gerente general de CADEX. Este encuentro será laoportunidad para que las empresas locales establezcan relacionescomerciales con consumidores demandantes de altos volúmenes ycalidad de productos, como es el caso de mayoristas, distribuidores,vendedores de retail, supermercados y departamentos de suministrode importantes compañías.

Desde hace dos años, CADEX ha ido acompañando el procesode internacionalización de 250 Pymes, que mejoran sus capacida-

des a través del sistemade asociatividad cono-cido como los NúcleosEmpresariales Sectoria-les (NES). A través deéste, los participantesreciben asesoramientotécnico, comparten ex-periencias, desarrollanactividades de promo-ción comercial, entreotras.

En esa perspectiva, el programa Compre Bolivia contempla el ase-soramiento previo a las Pymes por parte de expertos sobre técnicasde negociación y un encuentro de acercamiento comercial con gran-des compradores que inicia este jueves. Como herramientas de pro-moción para el programa, se ha implementado una plataformavirtual mediante la página web www.comprebolivia.com y además,se han consolidado los catálogos impresos sectoriales de todos losnúcleos.

El encuentro comercial con grandes compradores, se efectuaráesta semana en instalaciones de CADEX, donde las Pymes recibirána importantes compañías. Esta actividad será un impulso para esta-blecer el primer contacto en un show room. Previo a la actividad,los visitantes contarán con información, a través de fichas técnicas,catálogos virtuales e impresos. En los próximos meses, se prevé pro-fundizar la relación comercial mediante de ruedas de negocios es-pecializadas y sectoriales.

“Para CADEX, este es un gran paso que asumen las Pymes, por-que llegó la hora de negociar”, manifestó Barriga. A su vez, acotóque las condiciones en las que se desenvolverán son tan exigentescomo las que tendrán una vez se enfrenten a compradores de mer-cados internacionales.

El ejecutivo de CADEX resaltó que esta actividad permite nuevosespacios de negocio y habilidades de competitividad para las em-presas locales, donde se da mayor visibilidad a aquellas que antestenían dificultades para llegar a las grandes. A su vez, se están ge-nerando oportunidades de vinculación, entre las Pymes y su en-torno.

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Llegó la hora denegociar para las PYMES


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17Cueros bolivianos decalidad para laexportación

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La industria boliviana en el sector de marroquinería presenta ungran avance en cuanto a calidad y diversidad de pieles. Dentro deeste rubro, existen Pymes que además de contar excelentes produc-tos, también tienen un amplio interés en ingresar a nuevos merca-dos internacionales; puesto que cuentan con gracias a los talentososdiseñadores y las mejoras en tecnología.

La calidad de los productos

La competitividad crece constantemente y la exigencia de losmercados internacionales también; por ello, es que la calidad de losproductos suele ser primordial, además de una serie de factores quehacen posible la exportación. Sin embargo Maria Julia Vargas, pro-pietaria de Marroquinería Talabart, aseguró que a pesar que sus pro-ductos están acorde para llegar a mercados internacionales,considera que la calidad no es tan fundamental al momento de laexportación, porque hay mercado para todos y eso está demostradobásicamente con los productos chinos, porque exponen en grandescantidades y no son de gran calidad.

“Considero que para que nuestros productos hay un nicho demercado, pero lo que nos hace falta es facilitar ese vínculo con elmercado de afuera con nosotros, pero sabemos que hay gente quele interesa y que observa nuestra calidad”, dijo Vargas.

Asimismo Lizzette Paz, propietaria de Lizzette Paz Soldán Acce-sorios, manifestó que para su empresa, la materia prima es muy im-portante para llegar a ser más competitivos; es decir que se debecontar con la cantidad y la calidad necesaria, para llegar a la pro-ducción que se requiere; y en relación a la mano de obra, consideraque no existen ningunas falencias, porque se cuenta con personalcapacitado que conoce de su trabajo.

Requieren incentivos

A pesar de todas los deseos de llevar los productos bolivianoscon un valor agregado a mercados internacionales; se debe reco-nocer que también dependerá de los incentivos que tanto el go-bierno nacional, departamental, municipal y de las diferentesinstituciones; puesto que la capacitación, la seguridad jurídica, y lasbuenas relaciones que se tengan con los diferentes mercados, ayudaa que los empresarios puedan llegar a la exportación.

El apoyo que reci-ban por parte de lasautoridades nacio-nales, departamen-tales, municipales yde diferentes institu-ciones, es muy im-p o r t a n t e ,principalmente paraconseguir nuevosmercados; un claroejemplo, es el quesucede en el país ve-cino, Chile, dondeexisten institucionesencargadas de con-seguir o buscar losmercados para lasempresas que de-sean exportar.

“Creo que debe-mos asociarnos y loque nos hace falta es conse-guir al cliente y empezar a trabajar, porquepara una pequeña empresa es muy difícil exportar grandes cantida-des, pero considero que sí se puede hacer, lo único que nos hacefalta es encontrar al cliente”, manifestó Vargas.

Por su parte Humberto Chávez, propietario de MarroquineríaChávez, afirmó que lamentablemente los mercados de afuera nocreen mucho en los productos bolivianos, porque no existe seguri-dad jurídica y que actualmente se necesita trabajar más para obte-ner gente capacitada para el rubro en el cual me desempeño.

Con ganas de exportar

La marroquinería Talabart está 12 años en el mercado y ha idoadecuándose de acuerdo a las necesidades de los clientes, puestoque antes producían artículos como billeteras, carteras, etc.; peroactualmente trabaja en la fabricación de diferentes materiales deescritorio para las empresas, como por ejemplo regalos corporati-

vos.

Maria Julia Vargas, propietaria, manifestó quesus productos aún solo se comercializan a nivelnacional, y a pesar que actualmente no está ex-portando, existen personas que vienen de otroslugares del mundo y se interesan por sus pro-ductos. “Tengo clientes en todos los departa-

mentos y me llaman de todas partes comoser Tarija, Beni, entre otros, porquevendo a empresas grandes como Tigo,y las demás empresas se enteran denuestros productos y nos llaman para

comprarnos”, afirmó.

Para finales de este año, tie-nen proyectado trasladarse alParque Industrial, puesto que elfin es seguir creciendo más ydesarrollarse; por ello es quetambién están esperando la lle-gada de nuevas maquinariaspara seguir mejorando la cali-

dad de sus productos.

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19Agendas de calidad

Ofrece al mercado agendas ejecutivasentre otros productos dirigidos mayormenteal público masculino. Humberto Chávez,propietario, mencionó que anteriormente lasagendas eran de origen chileno, pero actual-mente ellos se encargan de fabricarlas.

“Considero que mis productos estánacordes para llegar a mercados internacio-nales, tanto en calidad como en la eficiencia,ya que actualmente todos nuestros clientessaben y conocen de la seriedad con la quetrabajamos”, aseguró.

Chávez, finalizó diciendo que se debe ca-pacitar a más personas para que puedan es-pecializarse en este rubro, porque es muyimportante tener a gente especializada paramejorar la calidad de nuestros productos. Asu vez, resaltó el trabajo que viene reali-zando Infocal, porque actualmente está pre-parando a muchos estudiantes en áreastécnicas que son de ayuda para la sociedad.

Accesorios a la vanguardia

Con siete años de experiencia en el rubro, ofrece sus productosa nivel departamental, aunque por temporadas llegan a la ciudadde La Paz, ya que las personas del interior compran sus productosporque además gustan de la cultura oriental. “Nuestro objetivo estratar de presentar productos nuevos; por ello es que considero quetodo apoyo es siempre bienvenido, y principalmente en cuanto a ca-pacitaciones en la mano de obra”, afirmó, Lizzette Paz, propietaria.

Los productos que ofrecen al mercado siempre tienen que estara la vanguardia, porque las carteras son accesorios que siempre tie-nen que estar a la moda con el ingenio y la creatividad se puede se-guir avanzando.


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En el marco de actividades del grupo de trabajo del sector forestal(TTF), compuesto por instituciones y empresas del rubro en Bolivia,sus participantes evaluaron el impacto de las actividades del pro-grama y los avances de los proyectos pilotos identificados comoprioritarios. Entre estos se encuentran la realización del “Primer En-cuentro de Negocios FSC” y las capacitaciones técnicas realizadascon participación activa de los beneficiarios del Export Coaching Pro-gramme (ECP) del Centro de Promoción de Importaciones desde Pa-íses en Vías de Desarrollo (CBI) de Holanda.

Con respecto al encuentro de negocios de madera certificadaFSC, se informó que participaron más de 20 empresas del sector,generando intenciones de negocios por más de 800 mil dólares re-alizables en el mediano plazo. Estos resultados fueron consideradosfavorables por los participantes, puesto que logró vincular a toda lacadena forestal.

Por otro lado, la capacitación técnica fue realizada a través deINFOCAL, orientada a los operarios de las empresas forestales entemas referentes al secado de la madera. Esto contribuye a la ac-tualización necesaria para un mejor manejo de la materia prima yproductos forestales, quedando aún por realizar algunos cursos adi-cionales, tales como corte y selección de madera, así como acabadode muebles, entre otros.

Con respecto al grupo sectorial que desarrolla estas actividades,Alejandro Ayala, responsable de Promoción y Desarrollo Empresarialde la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), señaló que“el TTF nace como una iniciativa de empresas e instituciones del

rubro de maderas en Bolivia, con el objeto de identificar necesidadesy plantear proyectos pilotos que apunten a generar mejores opor-tunidades para el desarrollo en conjunto, tanto de empresas comoentidades forestales del país”. El objetivo trazado por los participan-tes es apoyar la promoción de esta industria, tanto de productosprimarios como aquellos con valor agregado.

“Este grupo apunta a convertirse, en el mediano y largo plazo,en una plataforma técnica referente a temas forestales para el co-mercio exterior en Bolivia, con mayor participación de productorese inclusión de la mayor cantidad de sectores que componen la ca-dena del sector maderas”, comentó Ayala. Asimismo, resaltó la im-portancia del apoyo de entidades técnicas como CADEX, para eldesarrollo acorde a los requerimientos internacionales

En tal perspectiva, Ayala indicó que este programa es de interéspara CADEX puesto que se encuentran bajo la línea de trabajo deapoyo a los sectores no tradicionales de exportación en el país. Ade-más, existe un gran potencial de demanda de los productos fores-tales en los mercados externos.

Entre las siguientes actividades a realizarse, el TTF priorizará laconformación de comités técnicos para la continuidad de capacita-ciones técnicas, vinculación de la industria FSC, la certificación deestándares de calidad, y el sistema de información de mercados,entre otros. “El objetivo de la conformación del mecionado grupode trabajo, es poder realizar actividades en pro del desarrollo fores-tal, para generar mayores y mejores oportunidades sectoriales”,concluyó Ayala.

Forestales evaluaronimpacto de trabajoconjunto


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CS Cargo presenta cada año su lista “Top 100 Container Ports”,que evalúa los puertos con mayor flujo contenerizado a nivel mun-dial, en los cuales Asia toma la delantera. En El Exportador, conozcade cerca aquellos que lideran el ranking de tráfico de carga a nivelglobal.

10. Rótterdam (Países Bajos)

A pesar de la caida durante 2009, el puerto holandés continualiderando el flujo portuario europeo. A éste le ha ido mejor que otrosrivales regionales, en particular los puertos alemanes líderes, des-pués de algunas empresas de transporte marítimo cambiaron su ne-gocio de retransmisión a Rotterdam y Amberes.

Rotterdam es uno de los principales puertos y los centros más in-dustriales de Europa. Con un caudal anual de 430 millones de to-neladas de carga en 2010, Rotterdam es, con mucho, el puerto másgrande de Europa. El puerto es la de entrada a un mercado europeode más de 350 millones de consumidores.

Gracias a la posición de Rótterdam, posee una excelente accesi-bilidad a través del mar que le permiten conexiones con el interiory las numerosas empresas y organizaciones activas en el puerto ycomplejo industrial. El puerto se extiende a lo largo de 40 kilómetrosy se trata de 10500 hectáreas.

9. Qingdao (China)

Es el quinto puerto más largo en China. Su crecimiento permitióarrebatar el puesto a Rótterdam en el Top 100.

En respuesta a la crisis global, ha animado a los transportistas delcomercio interior a embarcar acero y otras cargas a granel en con-

tenedores tradicionales. También se ofrecen almacenamiento gra-tuito para las cajas vacías.

De acuerdo a China Today, en respuesta a la desfavorable situa-ción, los directivos de este puerto reajustaron y perfeccionaron 227medidas preventivas para encarar posibles emergencias. Así forta-lecieron el control sobre todos los muelles, sitios de almacena-miento, bodegas, recursos humanos e instalaciones del puerto.Como consecuencia, se maximizó la eficiencia en el uso de recursos.Además, aplicaron un plan de gestión enfocado en el incrementode beneficios y la disminución de costos.

Por otra parte, el puerto de Qingdao promueve el continuo adies-tramiento de sus empleados. En consecuencia, sólo durante la pri-mera mitad de este año, el puerto batió más de cien récords, entreellos la marca mundial de mayor velocidad en la descarga de mine-ral, que se logró por décima vez en este puerto.

Cuenta con un rendimiento de más de 10,3 millones de TEU.

8. Ningbo – Zhoushan (China)

Este puerto de aguas naturalmente profundas, se ecuentra en eleste de la provincia china de Zhejiang y es el principal rival geográ-fico de Shanghai. La competencia entre ambos, se extenderá prontoa abarcar los mercados, a tiempo que Ningbo planea incrementarinversiones que superarán los 11 mil millones de yuanes , para al-canzar mayores rendimientos y volúmenes de manejo de carga.

7 Dubai (Emiratos Árabes Unidos)

Este puerto ubicado en los Emiratos Árabes es uno de los centroslíderes en el mundo, sirviendo a más de 100 líneas de transporte

novedades

Conozca los puertos‘top’ del mundo


novedades

22 marítimo. DP World, administradora del puerto, emplea una tecnolo-gía de última generación para garantizar el mayor nivel de rendi-miento y seguridad. las grúas de elevación en tándem, son capacesde levantar al mismo tiempo dos contenedores de cuarenta pies ocuatro contenedores de veinte pies y son un referente en la industriade los avances y la capacidad operativa.

“Manejamos más de 50 millones de TEU a través de nuestra car-tera global, un hito importante para DP World, y pone a nuestro ren-dimiento anual para 2010 muy por encima de los niveles máximoshistóricos observados en 2008 que refleja el rápido crecimiento delmercado de creciente interés de nuestra cartera” indica su director enuna nota de prensa institucional.

6 Guangzhou (China)

Gracias a su sólida red de alimentación y transporte interno,Guangzhou creció en 188.600 de TEU y superó a Dubai para conver-tirse en el sexto puerto de mayor actividad en 2009.

Esta red alimentadota cubre la mayor parte de las bases manufac-tureras en la delta del Rio Pearl. El gobierno de la ciudad también seencuentra expandiendo la red de trenes para comunicar el area delpuerto en Nansha y Heshan para manejar los procedimientos de ex-portación allí.

Posee un rendimiento de más de 11 millones de TEU.

5 Busan (Corea del Sur)

Es el puerto líder en Corea del Sur y sirve como puerta de entradaprincipal que conecta el Océano Pacífico y el continente euroasiático.

El Puerto de Busan tiene actualmente 27.4 kilometros de muros demuelle con capacidad para hasta 184 buques, carga y descarga y ca-pacidad para más de 100 millones de toneladas de carga cada año.Como el volumen de los contenedores de carga que pasa a través delpuerto de Busan aumenta de manera constante cada año, la ciudadestá ahora trabajando en un proyecto de construcción, capaz de per-mitir el atraque de 30 buques al mismo tiempo y el aumento de sucapacidad de tratamiento hasta 2015.

4 Shenzhen (China)

Shenzhen retiene el cuarto lugar del ranking de puertos desde elaño 2003. Este gran hermano la delta del Río Pearl fue el más afec-tado de los puertos chinos debido a la alta dependencia del tráficodel comercio con Estados Unidos y Europa, además de la falta de co-mercio doméstico, sin embargo, ello no afectó a su posición.

Este puerto ha tratado de liberar esta dependencia abriendo mer-cados con Sudamérica, Sudáfrica, India, Australia. India y el sudestede Asia. También está tratando de incrementar sus servicios domésti-cos.

3 Hong Kong (China)

El puerto de Hong Kong es uno de los mayores puertos de impor-tación y exportación de contenedores en Asia. La ubicación geográfica


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23del puerto lo convierte en una puerta de enlace económico ideal parala China continental. Al abrigo de Puerto Victoria, sus aguas profun-das ofrece excelentes condiciones para una gran variedad de embar-caciones.

Su proximidad a ciudades como Guangzhou, lo convierten en uncentro conveniente para un grupo diverso de productos, tales comoropa de moda y accesorios, productos de cuero, materiales industria-les, paneles solares y otros productos de energía alternativa. El puertomueve más de 20 millones de TEU al año.

2 Shanghai (China)

Llegaría al puesto número 1 en del “Top 100 Container Ports”, deacuerdo a la estatal China Daily, considerando que durante el 2010Shangai gestionó en todo el mundo 29,05 millones de TEU. De darseesta situación, se debería a las oportunidades de negocios generadasen la Exposición Universal desarrollada en esta ciudad durante el añopasado.

Shanghai y el Gobierno central esperan que la ciudad se consolidecomo líder mundial en transporte marítimo en la próxima década, enla que la mayor ciudad china también quiere convertirse en una delas grandes bases financieras del planeta.

De acuerdo al informe de CS, el último rendimiento publicado esde 25,02 millones de TEU.

1 Singapur (Singapur)

Mientras tanto figura en la cima de los tops mundiales, consolidaun rendimiento de 25,68 millones de TEU. Cuenta con un número deinstalaciones y terminales que manejan una amplia gama de mercan-cías transportadas en diferentes formas, incluidos los contenedores ycarga convencional a granel.

Latinoamericanos en el ‘top’

Panamá es el líder de los puertos latinoamericanos, ocupandoel puesto 24 en el Nanking de Cargo Systems, gracias a su ren-dimiento de 4,22 millones de TEU.

Le siguen Santos en Brasil, con el puesto 49; San Juan enPuerto Rico, con el puesto 65; Buenos Aires en Argentina, conel puesto 71; Cartagena en Colombia con el puesto 81; Man-zanillo en México, con el puesto 92; Callao en Perú, con elpuesto 94 y Caicedo en República Dominicana, con el puesto99.

De acuerdo a la lista de los 10 primeros rankeados en la zonade Latinoamérica y el Caribe, todos estos mueven 17 millonesde TEU, es decir 8,8 millones menos que el rendimiento deSingapur.

Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-footEquivalent Unit) representa la unidad de medida de capacidaddel transporte marítimo en contenedores. Una TEU es la ca-pacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies.


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Entre los objetivos de la cita se señalan el fortalecimiento del flujocomercial de Asia con los países del cono sur y el aprovechamientode las ventajas del corredor bioceánico que atraviesa por Bolivia.CADEX promueve el encuentro en Santa Cruz.

La Empresa Portuaria de Iquique (EPI) y la Terminal Interacionalde Iquique (ITI) convocaron a las empresas bolivianas a participar deun encuentro que se desarrollará en la Zona Franca de esta ciudaddel norte chileno, entre el 25 y 27 de mayo.

Entre los objetivos de esta cita, se encuentra el incremento delflujo comercial entre Asia y los países del Cono Sur de América através de Iquique y considerar la factibilidad de impulsar encadena-mientos productivos para atraer inversiones, potenciando los secto-res industrial y de servicios. A su vez, aprovechar las ventajas delcorredor Bioceánico, pronto a inaugurar, que permitirá un intercam-bio más fluido con varios países de esta macro región, tomando encuenta la proyección de Brasil como una de las economías más in-fluyentes a nivel mundial.

En tal perspectiva, Hector Mardones, subgerente de negocios deEPI, recalcó la importancia de “potenciar estos mercados y la ma-croregión andina, que es un mercado común entre los países delárea”. Además, señaló que estos mercados demandan actualmentemejores conexiones, mayores logísticas y mayor efectividad.

El ejecutivo de EPI, además indicó que el evento es una oportu-nidad para los exportadores e importadores para llegar a los repre-sentantes de los municipios chinos instalados en Iquique. “Chinaestá más cerca de Bolivia desde Iquique, a alrededor de 1200 kiló-metros. Se puede crear un nexo para venderles productos e insumosa estas empresas”, manifestó.

Por otro lado, Mardones comentó que se considera como unode los puntos de análisis en el encuentro, la próxima concreción dela gran carretera internacional bioceánica entre Santos y el norte deChile, que tendrá como área de mayor influencia el centro oeste deBrasil y las ciudades más importantes de Bolivia.

“Bolivia hoy es nuestro principal socio comercial y se proyectacomo uno de los mercados de mayor potencialidad de crecimiento,

considerando la nueva conectividad que se está logrando con la pa-vimentación de la ruta Oruro – Iquique”, señalo Mardones. “Estonos permitirá contar con una súper carretera de estándar interna-cional que conectara a Santa Cruz, Cochabamba directamente conIquique y su Zona Franca las más grande de Sudamérica y con suPuerto que posee una de las más altas frecuencias navieras conAsia”, agregó.

“Lo relevante es posicionar a esta zona como un punto cataliza-dor de negocios entre proveedores y clientes, utilizando la vasta pla-taforma de servicios logísticos y comercial que poseemos paraaumentar el comercio, además de la conexión privilegiada queposee Iquique en relación a distancias con las principales ciudadesdel centro Sudamericano y los mercados del Asía Pacifico”, resaltóMardones.

Detalles del evento

La cita es una de las plataformas de negocios y logística más im-portante de Sudamérica, organizada por la Asociación de Industria-les de Iquique (AII), la Cámara de Comercio, Turismo e Industrias deIquique (CCII); la Empresa Portuaria de Iquique (EPI), ProChile yZOFRI S.A. Por su lado, la Cámara de exportadores de Santa Cruz(CADEX) promueve este evento en Santa Cruz, en el marco de losconvenios de cooperación que incluyen el intercambio de informa-ción entre las instituciones, así como la capacitación técnica de losbolivianos en las instalaciones portuarias.

Los organizadores trabajan para coordinar las actividades que seresumen en cerca de 300 empresas participantes en Ruedas de Ne-gocio, Seminarios Temáticos y también Tour Logísticos. Al encuentrose espera la participación de más de 100 integrantes provenientesdesde el norte de Argentina, Bolivia, sur de Brasil, Paraguay y China.En tal sentido, Oswaldo Barriga, gerente general de CADEX adicionóque inicialmente se espera que unas 20 empresas bolivianas sesumen al evento.

Para obtener mayor información, se puede visitar la página webwww.encuentroempresarialiquique.cl.

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Iquique reunirá aempresarios delCono Sur


CADEX presente en EXPOLOGÍSTICA 2011La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), estuvo pre-sente como institución de apoyo en la novedosa feria especiali-zada EXPOLOGÍSTICA 2011. En este evento, se organizaronconferencias magistrales acerca de temas relevantes para el co-mercio internacional, como ser transporte, envases, embalaje yservicios logísticos en general. La cita contó con alrededor de 70 empresas y foros en el queparticiparon expertos de grandes compañías globales. Allí, CADEXexpuso las nuevas tendencias con respecto a los servicios finan-cieros y logísticos para las exportaciones. A su vez, presentó unadisertación acerca de los aspectos relacionados a la infraestructurapara el comercio internacional.

CADEX participó del Internacional Trade Academy CADEX participó del “International Trade Academy” organizadopor EUROCHAMBRES en Jodoigne, Bélgica. Esta es una plata-forma optima para debatir sobre las últimas tendencias del co-mercio internacional, identificar buenas prácticas a través devisitas a varias Cámaras de Comercio Europeas y establecer con-tactos privilegiados con representantes de instituciones europease internacionales.El curso contó con la participación de 39 representantes de Cá-maras de Comercio e instituciones europeas e internacionalesde varios países como Finlandia, Azerbaijan, Serbia, Turquía, entreotros. La participación boliviana se desarrolló a través del pro-grama AL INVEST IV.La formación ofrecida sobre el Comercio Internacional y las Polí-ticas Aduaneras ha sido complementada por actividades orga-nizadas por el Consorcio de Coordinación y Servicios del ProgramaAL-INVEST IV. Las visitas a las cámaras internacionales han des-tacado como oportunidades únicas de aprender buenas prácticasejemplares, innovadoras y con propuestas de colaboración atrac-tivas.

Productos saludables generan buenos negociosCADEX desarrolló una rueda de negocios durante la primera ver-sión de EBAES EXPOSALUDABLE, generando resultados que so-brepasaron el medio millón de dólares. Esta cita de empresariosse organizó en el marco de una feria innovadora que exhibió lasúltimas ofertas en cuanto a productos y servicios destinados albienestar de las personas.La rueda de negocios reunió a más de 25 empresas, quienesentre ofertantes y demandantes sostuvieron una jornada intensade 300 reuniones. Los rubros participantes fueron restaurantes,alimentos, bebidas, lácteos, cárnicos, fríos, dulces, esparcimientoy educación, envasados, equipamiento, entre otros.

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‘fOR EXPORT’, una rueda especializada para el comercioexterior CADEX prepara la primera rueda de negocios especializada encomercio exterior que se denominada For Export. Esta cita se lle-vará a cabo el 2 y 3 de junio en las instalaciones de la misma Cá-mara, donde se espera congregar a 200 empresas entreexportadores y prestadores de servicios. No pierda esta importante oportunidad de negocios, donde en-contrará todo lo que precisa para sus exportaciones. ¿Desea sabermás? Contáctese al 3362030 int. 111 o a [email protected]

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Wilfredo Rojo preside el IBCE El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) cumplió sus25avo aniversario, con un nuevo directorio que tiene al directorde CADEX, Wilfredo Rojo, a la cabeza. En ocasión a su posesión,el nuevo presidente, ratificó el compromiso de esta entidad conel País. Durante el acto, el IBCE distinguió a personalidades del ramo,que desde el anonimato han contribuido al desarrollo del comer-cio exterior del país.

Iquique será sede del encuentro empresarial Macro RegiónEn el norte de Chile, la alianza público privada cumplirá un des-afiante objetivo, cuando entre el 25 y 27 de mayo se desarrolle,en las instalaciones de Zona Franca de Iquique, el “EncuentroEmpresarial 2011”.Uno de sus objetivos es incrementar el flujo comercial entre Asiay los países del Cono Sur de América a través de Iquique y con-siderar la factibilidad de impulsar encadenamientos productivospara atraer inversiones, potenciando los sectores industrial y deservicios. A la vez, aprovechar las ventajas del corredor Bioceánico,pronto a inaugurar, que permitirá un intercambio más fluido convarios países de esta macro región, entre ellos Brasil, economíaque se proyecta en el mediano plazo como una de las más influ-yentes a nivel mundial.Para obtener mayor información, visite www.encuentroempre-sarialiquique.cl

interacción

Distinguen a subgerente de CADEX por su aporteEl aporte de Carlos Menacho, subgerente de la CADEX, durantesu trayectoria de 25 años dedicada al sector exportador, fue re-conocido en ocasión de la celebración del aniversario del IBCE.Durante el acto, destacaron su vocación de servicio y desprendi-miento personal hacia el gremio.

CERABOL triplica su capacidad productivaCon maquinarias de clase mundial, dos años de trabajo continuoy una inversión que supera los 7 millones de dólares, CERABOLconcluyó la puesta en marcha de su segunda unidad productiva:la Planta Rafaela, un establecimiento industrial que triplicará laproducción de la empresa.La nueva planta activará las exportaciones a países como Chile,Perú y Uruguay. Además, gracias a la moderna tecnología de Ra-faela, CERABOL expandirá su abanico de productos reflejandolas últimas tendencias del mercado internacional. La inauguración de la fábrica coincidió con el 40 aniversario deCERABOL, una empresa fundada por Andrea Bruno Morino, pre-cursor de la cerámica mecanizada en Bolivia.


revista el exportador y el comercio internacional nº22 /abril 2011

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