revista digital máquinas pavimentação

8/17/2019 Revista Digital Máquinas Pavimentação

http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 1/212

an o

V I I n o

4 0

2 0 0 9

Seu guia de equipamentos pesados, peças, acessórios e serviços www.eaemaquinas.com.b

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combate a crise

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sistemas hidráulicosexige especialização

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para as estradasbrasileiras

AQUINAS USADASsa

EQUIPAMENTOS FLORESTAISThorco

PEÇAS USADASTrac-vel

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CAT D8K c/ guinchoCAT D6D

CAT D7ECAT Side Boom 583KCAT 140HLIEBHERR 954B

CAT 924GCAT D8KKOMATSU WA 320XCMG QY60T

Pipe CARRIERCAT 320BLCAT D6DCAT 140G

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http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 4/212ano VII nº 40 20094

quipamentos Novos3, 12, 21, 23, 24, 26, 33, 38,40, 41, 54

quipamentos Semi-Novos2, 23, 38, 41, 52, 59, 60, 61,

62, 64, 65, 66, 67, 67, 77ubrificação e Abastecimento39

Fe ras22, 36

ocação2, 23, 38, 39, 54, 59, 60, 61,62, 65, 67, 141

ÍNDICE

M QUINASM Á Q U I N A S

Equipamentos Rodoviários41, 64, 109

icitações e O ras

55

E ições Anteriores39, 103

Tabela de Preços –Equ pamentos Novos

27

Distribuidores34

Semi-Re oque39


http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 5/212EaeMáqu nas 5

n is a transmissão108

ancos92, 129

Bom as Hi ráu icas p/Camin ões Bascu ante 4

Sapatas e Buc as e Bronze93

Pinos e Buchas90, 98, 124

Imp ementos para Tratores99, 109, 125, 130

Cabines e Suportes deProteção 11

Cruzetas e Cardans11

Ci in ros Hi r u icos e Va vu as1 , 11 , 1

Conversores e Inversores118, 131

Discos e Transmissão88

Fre os111, 119, 182

FPS86, 103, 104

Filtros81, 122

Vedação Hidráulica115, 129, 164

Mangueiras e conexões115, 116

Molas123

Peças em Borracha111

Tu os Hi r ulicos119

Tubos In etores119

Radiadores89

etentores Dou-cone112

Rolamentos e Roletes107, 123

Si enciosos106, 110, 129

mpu sor – Tur inas – Estator118, 182

Volantes para Motor16, 18

Carcaça Transmissão Allison1

Cremalheira e Buchas deCeleron

1

Anéis de Borracha108, 129

Conjunto PTFE – Teflon108

Freios111, 119, 182

Cabines – Prensas – ArcoSubmerso

109, 116, 125

Bombas de Transmissão115, 182

Garras Hidráulicas96, 109

Peças CASE102, 112, 119, 120, 125

Peças Caterpi ar85, 95, 98, 109, 112, 114, 119,120, 125

Peças Fiatallis102, 109, 112, 114, 119, 120,

Peças New Holan98, 102

Peças Mic igan, 1 , 1 , 11 , 11 , 1 ,

125

Peças Hu er Warco1 , 114, 11 , 1 5

eças Massey Ferguson98, 109, 112, 114, 120

Peças Volvo

eças Dynapac20, 12

Peças Muller20, 12

Peças JCB, , 1 , 1

Peças Konatsu85, 103, 109, 112, 114, 119,

Peças para Empilhadeiras09, 111, 114, 120, 125

Coroa e Pin ão, 11

Conc a Trapezoi a

Ripper e Esteiras para Bobcat109

Ve ações

ÍNDICE

FABRI ANTE F A B R I C A N T E S



ÍNDICE

PE AP E Ç A SBo Cat

92, 144, 159, 185

Bom as e Motores Hi r u icos150, 174, 176

Bombase Bicos In etores150, 176

Cardans188

Componentes Hidráulicos15 , 174, 17

Compressores de Ar17

Corre as15

Correntes para Motores148

ruzetas148, 188

D scos

148

FP139, 143, 156, 178, 179

Fre os150, 183

Inform tica171

Mangueiras e Conexões92, 116, 175

Materia Ro ante136, 139, 166, 183, 189

otores136, 145, 166, 181, 187

Pára-Br sas149

Parafusos e Porcas92, 143, 155, 156, 16

eças Berço1

Peças para Caminhões e Onibus14

Peças Sem -Novas62, 161, 187

Sistemas E etronicos167

PEÇAS DE REPOSIÇÃO LINHAS:

Agrale92, 144, 185

ase77, 92, 135, 136, 149, 152, 156,162, 166, 167, 170, 178, 181,

, 1

Caterpillar77, 83, 92, 109, 136, 139, 149,156, 162, 166, 167, 170, 178,181, 182, 188

Cumm ns146, 149, 162, 178

Fiatallis

77, 92, 109, 135, 136, 149, 152,156, 166, 167, 170, 174, 178,181, 182, 188

Hu er Warco92, 136, 141, 142, 149, 152,

7, 17 , 1

yster, 1 1

CB9, 92, 109, 136, 156, 167

JohnDeere92

Komatsu77, 92, 109, 136, 139, 142, 149,153, 156, 167, 168, 170, 178,83, 18

Kubota, Isuzu, Deuts, Yanmar,Peugeot

92, 185,

assey Ferguson92, 109, 136, 152, 154, 170

ax on92, 154

ic igan77, 92, 109, 109, 135, 136, 149,5 , 15 , 1 , 1 7, 17 , 1 1,

182, 188

u er92, 136, 166, 170, 174

NewHo an77, 92, 135, 152, 156, 174

Valmet92, 152, 166, 170

Vo swagene For152, 166

Volvo77, 92, 136, 152, 156, 170

eças p/ Empilhadeiras136, 166, 188, 92

eças/ Linha Agrícola

92, 136, 154, 166neus e esteiras

, 171, 1

olamentos

ransmissões Allison141, 163

ransmissões Clark61, 145, 163

ransm ssões Dana141, 150, 162, 163

ransmissões ZF61, 141, 150, 163, 182, 193

urbos / Turbinas150, 175, 182, 183

Ve ações142, 164, 176, 184



Seguro para Tratores207

Sistema de Freio150

Transm ssões150, 193, 195

Transporte39, 206

Tur os150, 183

Virabrequins205

Mercado EAE207

desivos para Máquinas197, 205

Bicos In etores150, 176, 203, 205

Bom as e Engrenagens197, 206

Bombas Hidráulicas150, 158, 176, 197, 204, 206

Bom as Injetoras150, 176, 197, 203, 204, 205

Cabeçotes e Blocos de Motor183, 201

Cilindros Hidráulicos195, 196, 204, 206

Comandos e Válvulas150, 176, 204, 206

Coroa de Giro da Poclain eomatsu

158

Direção Hidráulica150, 197, 204, 206

Governor203

icitações194

ÍNDICE

ERVI S E R V I Ç O S

angueiras e Conexões

anutenção0

aterial Rodante1 , 1 1,

Or itro197, 204, 206

Recuperação de Bombas,Conversores e Inversores eorque150, 200, 205

Reforma de Máquinas52, 66,195

Representante Eaemáquinas206

Retifica e Motores183, 195, 197, 205



A EaeMáquinas é uma

publicação bimestral, seis

(06) edições no ano. Todos os

artigos, anúncios, textos são

opiniões de seus autores e não

necessáriamente refletem a

opinião da Editora.

DITOR Fabio Kiyota

e] [email protected]

ADMINISTRAÇÃOAlzira Kiyota

PLANEJAMENTO Guilherme Kiyotae] [email protected]

OMERCIAL Sidney Favae] [email protected]

EDITORAÇÃO Nove Editoriale] [email protected]

ORNALISTA Santelmo Camilo(Mtb 30662)

OLABORADORES

Guilherme Dedaberli, Marcio Kiyota eMarcio Y. Kiyota

REPRESENTANTES José Pedro e Nivaldo Leopoldino

EDITORIAL

[t] (11) 2992-1878[e] [email protected]

ASSINATURA: Pagina 130[e] [email protected]

SUGESTÕES, CRÍTICAS E OPINIÕES [e] [email protected]

ANUNCIOS

t] (11) 2992-1878e] [email protected]

WEBSITE

www.eaemaquinas.com.br

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odos os anuncios na publicaçãooram produzidos pela Editoraaboca ou por seus anunciantes.

AN VII Nº 4 2

[48, 82 e 134]

{27}

{198}

/ 8/

13

172

7

(100)

55]

(208)

42]



MÁQU

NAQU



MÁQUINAS NOVASQU AS NOVAS

1 n VII º



MPARATIV

Eles fazem de tudo

um pouco...

Mas são imbatíveis nas

operações com cargas

Quanto mais acessórios os manipuladorestelescópicos tiveram à disposição, mais

funções cumprirão e muito mais renderá o

investimento inicial


http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 14/21214 ano VII nº 40 2009

MPARATIV

sucesso dos manipuladores telescópicosem todo o mundo deve-se, em grande par-te, à mu t p c a e e tarefas que e e po e

realizar. São uma espécie de “canivete suíço” que por

onde quer que você olhe surgem os mais práticos evariados usos. Esta característica se deve à amplavariedade de acessórios que podem usar e, graças auma acop agem mecân ca e troca ráp a, esses equ -

pamentos passam em um instante da movimentaçãode paletts para uma perfuração e logo em seguida, amovimentar cargas a granel com sua pá-carregadeira.

u o sto enquanto func onam como equ pamentos para reboque.

Os manipuladores têm tração e direção nas qua-tro rodas e contam com uma lança telescópica na

qual podem ser montados diversos tipos de acessó-r os, mov mentan o to o t po e carga e rea zan otarefas complementares de uma obra civil. São em-

pregados em perfurações em terra para a instalaçãode estacas, enchimento de cofragem de concreto porme o e uma caçam a com coman o a stânc a,limpeza geral do local de trabalho com vassourasrotativas, etc.

Contam com uma cabine de comando intrinse-camente segura, dimensionada para proteger o ope-rár o e uma possíve que a e o etos que se amtransportados ou fruto de algum descuido na áreade trabalho.

Com relação às categorias de trabalho, se enqua-ram nas e equ pamentos que carregam entre 2700g e 4500 Kg, atingindo alturas máximas de 16,20

metros.A Solaris, uma das principais locadoras de equi-

pamentos no Brasil, orienta que, quando se pensa emum equ pamento para uso em to o t po e terreno,surge a idéia da capacidade deste ter tração nas 4

rodas. Para o caso de um manipulador telescópico,esta definição se torna escassa, por serem equipa-mentos de carga, devem reunir além desta, muitasoutras qualidades.

Entre as principais enumeradas pela empresa es-tão chassi soldado de uma só peça e alta rigidez, queassegura a indeformabilidade com a aplicação alter-nat va e gran es cargas no es ocamento so re su-

perfícies irregulares. Os aros de grandes dimensõescom recheio de espuma semi-rígida de poliuretanosão indicados, porque fazem com que o veículo não

O

precise parar por causa de furo nos pneus. Direção

nas 4 rodas também é, segundo a Solaris, um importante quesito, pois permite ao equipamento sedeslocar lateralmente ou obter raios de giro tão pe-quenos que equivalem a fazer um giro sobre o centroda máquina.

Além dessas características, a máquina deve con-ar com bom sistema automático de transferênciae apo os e carga, que passa e três para quatro os

pontos de aplicação. Isso confere maior estabilidademesmo com o equipamento se deslocando com a car-ga em altura.



MPARATIV

A lança telescópica permite que qualquer opera-

ção realizada com um manipulador telescópico sejade alcance variável não só em altura como tambémem sentido horizontal. Isto se aplica, por exemplo, àseparação de cargas de um contêiner ou para alcançar

pontos de colocação de cargas distantes do lugar emque o equipamento se encontra.

Além deste grupo de aplicações clássicas, exis-em mu tas outras que surgem e com nações as

anteriores e da criatividade do usuário, o que é pos-sível graças à versatilidade e à flexibilidade já men-cionadas.



MPARATIV

COMO ESCOLHER CORRETAMENTE

e até hoje você nunca utilizou emsuas tarefas um man pu a or te escóp co,é provável que na hora de pensar nissohesite um pouco. A Solaris recomendaque, na hora da decisão, o usuário deve

ent car c aramente o que prec sa fazer.sso incluirá tipo de terreno, larguras e

alturas disponíveis dos corredores, pesose volumes totais das cargas a serem mo-vimentadas, possibilidade de subdividiressas cargas e qua quer outro a o quedefina a situação que deseja resolver.

Uma vez determinada a tarefa, é importante saber a que distância da máqui-na será necessár o rea zá- a a tura oualcance horizontal). Seja para a elevaçãode uma carga, realização de uma perfu-ração ou enchimento de uma cofragem,você deve saber que esses equipamentoscom ança e a cance var áve carregamem cada ponto de sua extensão distintos

valores de peso máximo, portanto paracada tarefa deverá ser feito um gráfico(Distâncias x Cargas) obtendo assim omelhor rendimento de sua máquina.

Preste atenção no fato de que algumasmarcas e/ou modelos precisam de esta-

bilizadores auxiliares (patas) e, portanto,não serão nterpreta os a mesma formanos gráficos com e sem estabilizadores,

posto que sem eles o gráfico pertence aum equipamento carregado em altura que



MPARATIV

não perde sua capacidade de se trasladar, o que é umaverdadeira vantagem.

A Solaris também alerta que esses equipamentosnão são e passe o e, a ém sso, a tarefa que se pre-tende realizar deve ser feita várias vezes sem falhas.

rocure equipamentos que mostrem sua visível ro- bustez, que realmente se perceba que são mais fortesque a tarefa a ser realizada, independentemente dos

eta es e aca amento e conforto. Tu o sso, a n aque aparentem ser variáveis subjetivas, darão a certe-a de cumprir com os ciclos de trabalho propostos.

Sabe-se que em maior ou menor medida, os equipamentos e marcas renoma as proven entes os

UA, Japão ou Europa são de qualidades equivalen-tes. Para uma análise de seleção não se deve desco-nhecer este fato. Mas, a tantos quilômetros de dis-

tância das fábricas de origem, deverá ser levado emconta quem oferece no merca o oca pronta respostaem termos de serviços, peças de reposição e capacita-ção. Uma escolha adequada garantirá o trabalho inin-terrupto de seu equipamento e sua maior vida útil.

COM VOCÊS, OS MODELOS PRESENTES NO BRASILA Solaris apresenta o manipulador telescópi-

co Skytrak em diferenciadas capacidades de carga,com alcance vertical de até 16,20m e horizontal de1,90m. Os equ pamentos são apropr a os para o

trabalho pesado das construções e que substitui comvantagens elevadores de obra, guas, guindastes, ca-minhões (munk, dumper, empilhadeira e pá-carrega-

e ra . Sua ro ustez perm te ongos perío os e tra-alho com baixa manutenção.

A facilidade de manobras é garantida por ummoderno joystick, que permite fácil operação eodo tipo de manobras, e um inovador sistema de

esta a e que str u o peso automat camente, proporcionando segurança nos movimentos em todo

ipo de terreno.A Haulotte disponibiliza entre seus modelos oTL 4014, que oferece estabilidade máxima obtida

através o oque o o e xo trase ro que so ar za ochassi, manuseio que oferece flexibilidade, progres-sividade e precisão das operações. O equipamento éequipado com motor a gasóleo e vários acessórios

O oque o automát co a osc ação a ponte tra-seira permite melhorar significativamente a estabili-dade lateral do equipamento e acumula os movimen-os de telescopagem, da lança, de escavação e dos

acess rios.O coman o por oyst c tem quatro funções pro-

porcionais e o equipamento faz movimentos suavesde aproximação graças ao sistema de comando porimpulsos (Inching). Além disso, tem transmissão hi-

rostát ca, quatro ro as motr zes e retr zes, esta -izadores, compensador de inclinação de aproxima-

damente 10° e cabina ROPS/FOPS com aquecimentoe ventilação.

A New Holland fornece o M428, amplamenteut za o nos merca os norte-amer cano e europeu

para elevação de cargas na construção civil, movi-mentação de cargas paletizadas e que com outrosimplementos pode executar uma série de tarefas. O

esen o o M428 assegura oa v s a e e esta -idade, além de raio de giro reduzido para manobras

7



MPARATIV

em espaços restr tos. Com peso operac ona e quase2 toneladas, o manipulador permite elevar até 3629

kg em altura máxima de 13 metros.Com alta capacidade de levantamento, visibilida-

de e conforto, o equipamento tem estrutura de perfila xo, com montagem trase ra o raço, que me ora

anto a esta a e quanto a v s a e, enquantoum raio de giro estreito permite manobrar nos espa-ços mais estreitos. Segundo o fabricante, o manipu-lador escava, levanta, carrega e posiciona materiaiscom uma máxima precisão.

A tração nas quatro ro as proporc ona ma or m-

Construção civilTransportes gerais em obra.

Movimento das cargas mais variadas ajudado pela capacidade de

atuar em todo o tipo de terreno que permite programar o trabalho

independentemente das alterações climáticas.

Instalações e montagensPrecisão de movimentos.

Esta característica permite instalar peças de grandes dimensões em

lugares elevados presentes em toda montagem de estruturas.

Logística – Separação de cargasem caminhões e contêineres.

Esta aplicação apresenta importantes vantagens comparativas em

relação ao uso de sistemas tradicionais como auto-elevadores ou

guindastes.

Indústria – Transportede produtos a granel.

Carga de caçambas dentro de um processo produtivo ou o transporte

de semi-elaborados em embalagens tipo big-bag são algumas das

tarefas incluídas nesta área.

Apoio de guindastesde grande porte.

A agilidade no transporte de cargas de médio porte faz destes

manipuladores o complemento ideal para grandes guindastes.

Permitem descongestionar rapidamente a zona de operação primária

aproximando e retirando todo tipo de volumes.



MPARATIV

SKYTRAKAltura de carga (m) 6,20Capacidade de carga (kg) 4.535

Alcance à altura máxima mCarga máx. a máx. altura kg 1360

Alcance máximo m 1,90

Carga com alcance máx. (kg) 1360

Comprimento - em repouso (m) 6,05

Largura m 2,60

Altura máxima m 2,55

Raio de giro exterior m 4,16

Potência máxima 110 HP

HAULOTTEAltura de carga m 14,1

Capacidade de carga kg 4000

Alcance à altura máxima (m) 1,5

Carga máx. a máx. altura (kg) 3000

Alcance máximo (m) 9,8

Carga com alcance máx. kg 1000Comprimento – em repouso m 6,47

Largura (m) 2,43

Altura máxima (m) 2,67

Raio de giro exterior (m) 4,5

Potência máxima 75 kW – 102 CV

NEW HOLLANDAltura de carga (m) 3,60


Alcance à altura máxima m 1,5

Carga máx. a máx. altura kg 2,268



Comprimento - em repouso (m) 7,5

Largura m 2,45

Altura máxima m 2,55


Potência máxima 89 kW – 120 hp

JCBAltura de carga m 12,3


Alcance à altura máxima m 0,6

Carga máx. a máx. altura (kg) 3200



Comprimento - em repouso m 5,84

Largura m 2,35

Altura máxima (m) 2,59


Potência máxima 93 kW – 125 CV

pulsão em condições difíceis e a capa-cidade de manobra é otimizada devidoa um curto raio de giro. Os três mo-

os e reção – ante ra, atera ounas quatro rodas – permitem atingir o

bom desempenho de manobra para otrabalho. operador tem uma clara visão de

360 graus a área e tra a o, e a a a-vanca de controle única controla todasas funções do braço e dos acessórios.Com dimensões espaçosas, a máquinatem co una e reção e assento a us-táveis que proporciona conforto paraos operadores.

A JCB fornece o Loadall 535-125,

com capacidade máxima de carga de3500 g e a tura máx ma e 12,3 me-tros, com lança telescópica em aço deresistência mecânica de baixa manu-tenção, sapatas de desgaste em nylon

e a ta ura a e. O equ pamentoconta com o JCB Q-fit, engate rápidocom pino de bloqueio operado manu-almente para acoplamento de garfostipo palete e ampla gama de acessó-r os e o ráu co aux ar monta o nalança é padrão.

A válvula de segurança de retençãoé montada nos cilindros hidráulicos danc nação o porta acessór o, a ança

telescópica e da elevação da lança. Acabine padrão é aberta, com vidros la-terais e superiores (sem lavadores/ lim-

padores de pára-brisas e aquecedorescontra em açamento . O usuár o tem aopção de cabine fechada silenciosa, se-

gura e confortável, de acordo as normasP I 3471 e F P I 3449.O equipamento conta com trans-

missão JCB ‘powershift’ incorpo-rando conversor de torque, caixa detransferência com engrenagens cônicae transmissão ‘powershift’ de 4 velo-c a es, un a e monta a so cox ns

e borracha. A coluna de direção in-corpora alavanca controle de marchas

à frente e ré e direcional.



MÁQUINAS NOVAS

20 ano VII nº 40 2009



MÁQUINAS NOVAS

EaeMáqu nas 21



MÁQUINAS NOVAS

22 ano VII nº 40 2009



MÁQUINAS NOVAS

EaeMáqu nas 23



MÁQUINAS NOVAS

24 ano VII nº 40 2009



MÁQUINAS NOVAS

EaeMáqu nas 25



MÁQUINAS NOVAS

26 ano VII nº 40 2009



TABELA DE PREÇO: : EQUIPAMENTOS NOVOS

Trator de Esteira D6R IIPotência: 185 HPPeso Operacional: 18.325 -20.451 kg

Caminhão TanqueMB Atego 1718/48Potência: 177 HPPeso Operacional: 16.000 kg

RetroescavadeiraCaterpillar 416DPotência: 75 HP

Peso Operacional: 6.900 kg

D8T Trator de esteiras 310HP 38.488 kg 1.865.785D6N-00 - ( TOLDO ) Trator de esteiras 145HP 15.530 kg 758.894

D6T Trator de esteiras 200HP 968.389

962H - Caçamba 3,5m Carregadeira de rodas 211HP 18.547 kg 743.488



924H Carregadeira de rodas 129HP 10.328 kg 390.204

320DL Carregadeira de rodas 138HP 20.620 Kg 636.301

336DL Escavadeira hidráulica 268HP 34.660 kg 965.080

416E - ( 4 x 2 ) Retroescavadeira 74HP 6.900 kg 214.438

416E - ( 4 x 4 ) Retroescavadeira 74HP 6.900 kg 239.952

160M Motoniveladora 248HP 15.676 - 22.301 kg 942.098140M Motoniveladora 218HP 14.677 - 21.261 kg 871.669

12M Motoniveladora 193HP - 827.974

CS423E Rolo compactador 83HP 6.880 kg 224.825

CS533E Rolo compactador 130HP - 319.157

CP533E Rolo compactador 130HP - 341.363

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VOLVO www.volvo.com


L60F Carregadeira de rodas 140 HP 10,7 - 12,3 t 395.000,00

L70F Carregadeira de rodas 154 HP 12,7 - 14,3 t 453.000,00L90F Carregadeira de rodas 166 HP 15,1 - 16,8 t 560.000,00

L110F Carregadeira de rodas 655.000,00

L120F Carregadeira de rodas 224 HP 18,4 - 20,6 t 720.000,00

EC 140B LC Escavadeira hidráulica 98 HP 13,4 - 14,3 t 382.000,00

EC 210B LC Escavadeira hidráulica 143 HP 20,8 - 22,3 t 550.000,00

EC 240BLC Escavadeira hidráulica 168 HP 24,2 - 25,8 t 615.000,00

G930 Motoniveladora 195 HP 15,5 t 570.000,00

G940 Motoniveladora 215 HP 13,9 t 640.000,00


AND N www.randon-veiculos.com.br


RK 406B TB 4X4 Retroescavadeira 110 HP 6.726 Kgf R$ 220.000,00

RK 406B TB 4X2 Retroescavadeira 110 HP 6.636 Kgf R$ 197.000,00

RK 406B NA 4X4 Retroescavadeira 82 HP 6.726 Kgf R$ 215.000,00

RK 406B NA 4X2 Retroescavadeira 82 HP 6.636 Kgf R$ 192.000,00

RK 430B Caminhão Fora de Estrada 311 HP 18.000 Kgf R$ 589.591,00

RK 430M Caminhão Fora de Estrada 331 HP 18.000 Kgf R$ 683.944,00

RK 614H FORWARDER 175 HP 15.400 Kgf R$ 921.785,00

RK 4.34F HARVESTER 110 HP 9.200 Kgf R$ 615.646,00

RK LOG 500 Cabeçote Processador Pressão 230 bar 855 Kgf R$ 216.431,00

RK LOG 700 Cabeçote Processador Pressão 280 bar 1634 Kgf R$ 275.956,00*Preços e modelos su eitos a alteração

Carregadeira de rodasCAT 962G IIPotência: 204 HPPeso Operacional: 18.547 kg



TABELA DE PREÇOS: : EQUIPAMENTOS NOVOS

Carregadeira de rodasVolvo L60EPotência: 140 HPPeso Operacional: 10.700 -12.300 kg

Carregadeira de RodasCaterpillar 924GPotência: 121 HP


Carregadeira de rodasCase W20EPotência: 152 HPPeso Operacional: 10.343 kg

7D Trator de esteiras 90 HP 9.400 kg 334.020,00D130 Trator de esteiras 100 HP 9.600 - 9.730 kg 483.070,00

D170 (CO ou EO) Trator de esteiras 170 HP 16.580 kg 660.642,00

E215 Escavadeira hidráulica 152 HP 20.475 - 21.575 kg 655.080,00

12B Carregadeira de rodas 123 HP 10.037 kg 308.485,00

W130 Carregadeira de rodas 132 HP 11.020 kg 368.485,00



RG140 Motoniveladora 140 HP 13.535 - 15.319 kg 549.640,96



LB90 4x2 TOLDO Retroescavadeira 84 HP 6.850 kg 215.000,00

LB90 4x2 fech s/ a.c Retroescavadeira 84 HP 7.100 kg 253.000,00

LB90 4x4 TOLDO Retroescavadeira 84 HP 7.008 kg 228.000,00

LB90 4x4 fech s/ a.c Retroescavadeira 84 HP 7.100 kg 265.000,00

LB90 4x2 Turbo TOLDO Retroescavadeira 84 HP 7.008 kg 220.000,00

LB90 4x2 Turbo fech s/ a.c Retroescavadeira 84 HP 7.100 kg 230.000,00







LB110 4x4 pá TOLDO Retroescavadeira 100 HP 5.400 kg US$ 36.515,56

LS170 Mini carregadeira 50 HP 2.451 kg US$ 44.941,99


NEW HOLLAND www.newholland.com

*Preços e modelos su eitos a alteração

CA150STD ROLO COMPACTADOR - 7.000 Kg 239.800,00

CA150P ROLO COMPACTADOR - 7.000 Kg 245.300,00

CA150D ROLO COMPACTADOR - 7.000 Kg 245.300,00CA150PD ROLO COMPACTADOR - 7.000 Kg 257.400,00

CA150A ROLO COMPACTADOR - 7.000 Kg 257.400,00

CA250STD ROLO COMPACTADOR - 12.000 Kg 335.500,00

CA250P ROLO COMPACTADOR - 12.000 Kg 353.100,00

CA250D ROLO COMPACTADOR - 12.000 Kg 353.100,00

CA250PD ROLO COMPACTADOR - 12.000 Kg 370.700,00

CP142 ROLO COMPACTADOR - 14.000 Kg 269.500,00



CT300 ROLO COMPACTADOR - 21.000 Kg 808.610,00


DYNAPA www.dynapac.com


Caminhão Fora de EstradaRK 430BPotência: 311 HPPeso Operacional: 18.000 Kgf



MotoniveladoraCase 845Potência: 140 HPPeso Operacional: 13.535 -15.319 kg

Carregadeira de rodasFiatallis FW140Potência: 140 HPPeso Operacional: 11.020 kg

Pá CarregadeiraKomatsu WA 180-1B


JCB www.jcb.com

modelo descrição potência peso de operação *preço

3C (4x2) NA Retroescavadeira 79 HP 6500 kg R$ 200.797,123C (4x2) T Retroescavadeira 79 HP 6500 kg R$ 210.760,75

3C (4x4) NA Retroescavadeira 92 HP 6750 Kg R$ 220.923,22

3C (4x4) T Plus Retroescavadeira 92 HP 6750 Kg R$ 231.191,73

3C (4x4) T Plus Caç. 6x1 Retroescavadeira 92HP 6970 Kg R$ 240.608,95

426 ZX (com pneus L3). Pá Carregadeira 152 HP 13180 Kg $232.248,26

JS160 LC Escavadeira Hidraulica 123 HP 17455 Kg $238.800,00



3CL (4x2) T Pá Carregadeira - - R$ 185.469,47

3CL (4x4) T Pá Carregadeira - - R$ 202.110,87

3CL (4x4) T; (6x1) Pá Carregadeira - - R$ 211.528,09

4CX (4x4x4) T Pá Carreg./ Retroescav. - - $147.152,53

4CX (4x4x4) T;CAB AR Pá Carreg./ Retroescav. - $157.070,40

1CX STD Mini Retroescavadeira - - $70.896,04

1CX Caç. 6x1 Mini Retroescavadeira - - $76.465,05

940 RTFL (4X2) D Empilhadeira Todo Terreno - - $76.131,36

940 RTFL (4X2) T Empilhadeira Todo Terreno - - $81.182,20

940 RTFL (4X4) D Empilhadeira Todo Terreno - - $85.015,62

940 RTFL (4X4) T Empilhadeira Todo Terreno - - $89.727,86

TeleTruk 35D (garfo/caç.) Manipuladores Telescópico - - $88.454,47

Loadall 535-125 (garfos) Manipuladores Telescópico - - $147.826,70Loadall 535-125 (garf/caç.) Manipuladores Telescópico - - $151.175,73


HYSTER www.hyster.com.br

Descrição / modelo combustível carga elevação *preço (R$)

Empilhadeira R 1.6 Elétrica 1.600 kg 6.800 mm E 40.000,00

Empilhadeira S 1.6 Elétrica 1.600 kg 4.600 mm E 16.000,00

Empilhadeira H50FT GLP/Gasolina/Diesel2.500 kg 3.830 mm US$ 36.000,00

Empilhadeira H60FT GLP/Gasolina/Diesel3.000 kg 3.710 mm US$ 38.000,00

Empilhadeira H80FT GLP/Diesel 4.000 kg 4.300 mm US$ 69.000,00

Empilhadeira H155FT GLP/Diesel 7.500 kg 5.400 mm US$ 110.000,00


modelo descrição potência tipo *preço

UACF 12 P ME Usina de asfalto 25 - 50 ton 1 chassi móvel - 2 eixos 1.006.100,00

UACF 15 P-1 Ad. Usina de asfalto 40 - 80 ton 1 chassi móvel - 2 eixos 1.378.800,00

UACF 17 P-1 Ad. Usina de asfalto 80 - 120 ton 1 chassi móvel - 3 eixos 1.487.600,00

UACF 19 P-2 Ad. Usina de asfalto 100 - 150 ton 2 chassi móveis 1.842.700,00

CIBER www.ciber.com.br


Escavadeira HidráulicaKomatsu PC160LC-7Potência: 100 HPPeso Operacional: 17.000 kg




MotoniveladoraCaterpillar 12HPotência: 165 HPPeso Operacional: 14.200 -20.783 KG

Escavadeira HidráulicaKomatsu PC160LC-7Potência: 100 HPPeso Operacional: 17.000 kg

Carregadeira de rodasCAT 962G IIPotência: 204 HP


modelo/descrição *preço (R$)

ROMANELLI www.romanelli.com.br

Espargidor Caneta 6.000 EHR 100 R$ 79.940,00

Espargidor Standard Mec G. 6.000 EMR-400 R$ 105.920,00

Espargidor Standard Mec D. 6.000 EMR-401 R$ 129.670,00

Espargidor Hidráulico D. 6.000 EHR - 501 R$ 158.690,00

Espargidor Hidrostático 6.000 EHR - 600 R$ 134.140,00

Espargidor Hidropneumatico 6.000 EHR-700 H R$ 168.000,00

Distribuidor de Agregados EAR - 800 R$ 30.850,00

Multi Distribuidor MDR-05 R$ 385.190,00

Multi Distribuidor MDR-09 R$ 450.060,00Multi Distribuidor MDR-15 R$ 510.980,00

Usina Móvel de Lama Asfaltica LAHR - 500 R$ 213.840,00

Usina Pré Misturado a Frio UPMF - 30/40 R$ 74.880,00

Usina Pré Misturado a Frio UPMF - 40/60 R$ 93.750,00

Usina P/ Micro Pavimento UHR - 700 - 7m_ R$ 519.930,00

Usina P/ Micro Pavimento UHR - 700 - 9m_ R$ 555.290,00

Usina P/ Micro Pavimento UHR - 900 R$ 602.020,00

Vassoura Mecânica Rebocavel VMR - 244 R$ 30.650,00

Vassoura Coletora VHR - 1800 T R$ 32.460,00

Kit Compacto Tapa Buraco TBR - 500 3m3 R$ 227.830,00

Kit Compacto Tapa Buraco TBR - 500 5m3 R$ 269.370,00

*Preços e mo e os sujeitos a a teração / DISTRIBUIDOR DE AGREGADOS EAR800

710/37 freio a ar (plus) - VUC Caminhão 115 CV 6.700 kg 104.096,21710 /42,5 - freio a ar (plus) Caminhão 115 CV 6.700 kg 106.094,98

Accelo 715 C/31 – VUC Caminhão 156 CV 7.000 kg 112.327,71

Accelo 715 C/37 Caminhão 156 CV 7.000 kg 112.860,04

Accelo 915 C/37 Caminhão 152 CV 9.000 Kg 123.207,37

Accelo 915 C/44 Caminhão 152 CV 9.000 kg 124.435,97

Atego 1315/48 Caminhão 150 CV 12.990 kg 157.204,83




Atego 1725/48 (cabina Caminhão 245 CV 16.000 kg 191.088,63estendida com cama)

Atego 1728 Caminhão 279 CV 16.000 kg 209.969,37L-1620 6x2 Classic Mec. Caminhão 211 Cv 22.000 Kg 196.680,36

L-1620 6x2 Eletrônico Caminhão 211 CV 22.000 kg 207.022,13

LS 1634 360 CV 15.000 kg 263.497,94


MERCEDES-BENS www.mercedes-benz.com.br


www.terexrb.com.br


Magnum 80 aUsina de asfalto 50 - 80 ton 1 chassi móvel - 3 eixos 1.079.525,00

Magnum 140 Usina de asfalto 100 - 140 ton1 chassi móvel - 3 eixos 1.404.903,00

O servação: Os va ores não inc uem a Tancagem

Preços e modelos su eito a alteração

Trator de Esteira D6R IIPotência: 185 HPPeso Operacional: 18.325 -20.451 kg



Escavadeira HidráulicaVolvo EC210B LCPotência: 143 HPPeso Operacional: 22.800 -22.300 kg

Retroescavadeira Case 580LPotência: 77 HPPeso Operacional: 2.407 Kg

Caminhão Fora de EstradaRK 430BPotência: 311 HPPeso Operacional: 18.000 Kgf

Caminão Volkswagem13.180 E ConstallationPotência: 180 CV

Peso Operacional: 13.000 Kg

FM 11lts SC - 4x2 Caminhão - - 364.000,00

FH 400 SCV - 4x2 Caminhão - - 396.000,00

FH 440 SCV - 4x2 Caminhão - - 406.000,00

FH 480 SCV - 4x2 Caminhão - - 420.000,00

FH 520 SCV - 4x2 Caminhão - - 429.500,00

FM 11lts SC Tandem - 6x2 Caminhão - - 390.000,00

FH 400 SCV - 6x2 Caminhão - - 423.000,00

FH 440 SCV - 6x2 Caminhão - - 435.000,00

FH 480 SCV - 6x2 Caminhão - - 451.500,00FH 520 SCV - 6x2 Caminhão - - 458.000,00

FH 400 SCV - 6x4 Caminhão - - 506.000,00

FH 440 SCV - 6x4 Caminhão - - 519.000,00

FH 480 SCV - 6x4 Caminhão - - 532.000,00

FH 520 SCV - 6x4 Caminhão - - 545.000,00

FM 400 SCV - 6x4 Caminhão - - 506.000,00

FM 440 SCV - 6x4 Caminhão - - 520.000,00

FM 480 SCV - 6x4 Caminhão - - 532.000,00

FM 400 SCV - 8x4 Caminhão - - 589.000,00

FM 440 SCV - 8x4 Caminhão - - 603.000,00

FM 480 SCV - 8x4 Caminhão - - 614.000,00


VOLVO www.volvo.com.br


KOMATSU www.komatsu.com.br


WA200 Pá Carregadeira 127 HP 10.300 Kg 340.000,00WA320 Pá Carregadeira 170 HP 14.260 Kg 450.000,00

PC160LC Escavadeira Hidráulica 111 HP 17.000 Kg 450.000,00

PC200 Escavadeira Hidráulica 148 HP 21.000 Kg 550.000,00

PC200LC Escavadeira Hidráulica 148 HP 22.400 Kg 580.000,00

D51EX Trator de Esteira C/ ripper 130 HP 14.000 Kg 517.000,00

D61EX Trator de Esteira C/ ripper 168 HP 19.000 Kg 680.000,00

GD555 Motoniveladora 140N 160HP 17.500 Kg 540.000,00

GD655 Motoniveladora 165N 185HP 18.500 Kg 625.000,00

PC138 US Escavadeira Hidráulica 97 HP 13.630 KG 200.000,00

PC228USLC-3EO Escavadeira Hidráulica 148 HP 22.630 KG 370.000,00

PC300LC-8 Escavadeira Hidráulica 246 HP 34.991 KG 440.000,00



WA380 Pá Carregadeira 192 HP 17.850 KG 310.000,00




D85EX Trator de Esteira 264 HP 28.100 KG 590.000,00

D155AX Trator de Esteira 354 HP 39.500 KG 850.000,00

Preços e mo e os sujeitos a a teração




Trator de EsteirasCaterpillar D8TPotência: 310 HP


RetroescavadeiraRK 406B 4x2Potência: 82 HPPeso Operacional: 6.636 Kgf

Havester RK 4.34FPotência: 110 HPPeso Operacional: 9.200 Kgf

Escavadeira hidráulicaVolvo EC 140BLCMPotência: 98 HPPeso Operacional: 13,4 -14,3 t

*Preços cotados na Sotreq Caterpillar , Somov Hyster , Equisul New Holland , Tracbel Volvo Maquinas , Case ,

Bauko (Komatsu e Dynapac), Ampytude (Romanelli), Volkswagen, Ciber, JCB, Mercedes Benz, Terex-Cifali (Maquilínia)e Randon. Dados do mes de Setembro de 2008, su eitos a alteração, obtidos diretamente com os abricantes.

VOLKSWAGEN ww.vwtbpress.com.br


VW 5.140E Caminhão 140 CV 5.000 kg 95.184VW 8.150E Caminhão 150 CV 8.000 kg 112.232

VW 8.120 EURO 3 Caminhão 115 CV 8.000 kg 110.834





VW 17.220 EURO 3 TRACTOR Caminhão 220 CV 17.000 kg 217.934



VW 9.150 Caminhão 180 CV 8.000 kg 125.588

VW 13.180 Caminhão 180 CV 13.000 kg 156.560

VW 15.180 Caminhão 180 CV 15.000 kg 177.279

VW 17.250 Caminhão 250 CV 17.000 kg 210.032

VW 24.250 Caminhão 250 CV 24.000 kg 220.582

VW 26.260 Caminhão 260 CV 26.000 kg 258.174

VW 31.260 Caminhão 260 CV 31.000 kg 276.032

VW 13.180 E DC (cab. Est.) Caminhão 180 CV 13.000 kg 156.849

VW 15.180 E DC (Cab. Leito) Caminhão 180 CV 13.000 Kg 175.084

VW 17.250 E DC Caminhão 180 CV 15.000 kg 214.761

VW 17.250 E SC Caminhão 180 CV 15.000 kg 226.914





VW 31.320 E SC Caminhão - 308.706

VW 19.320 E DC Caminhão - 266.332

VW 19.320 E SC Caminhão - 281.351



580M 4x2 Retroescavadeira 77 HP 2.401 kg 210.000,00

580M 4x4 Retroescavadeira 77 HP 2.401 kg 230.000,00

W20E Carregadeira de rodas 152 HP 10.343 kg 312.000,00

521D Carregadeira de rodas 119 HP 9.799 kg 317.000,00

621D Carregadeira de rodas 137 HP 11.800 kg 355.000,00

721E Carregadeira de rodas 179 HP 13.440 kg 470.000,00

821E Carregadeira de rodas 210 HP 17.192 kg 570.000,00

845 Motoniveladora 140 HP 13.535 - 15.319 kg 520.000,00

CX220B Escavadeira hidráulica 150 HP 22.000 kg 520.000,00

CASE ww.casece.com.br

Preços ref. out/08*Preços e modelos su eito a alteração



MÁQUINAS NOVAS

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34 ano VII nº 40 2009



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Máquinas para Construção / Mineração / Indústria VENDAS - LOCAÇÃO - ASSISTÊNCIA TÉCNICA - PEÇAS

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EaeMáqu nas 39

Edições anterioresR 5,00 (cada)

Nºs Disponíveis:

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(11) 2992-1878



MÁQUINAS NOVAS

40 ano VII nº 40 2009



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EaeMáquinas 1



MAT RIA DE CAPA

Empregada no Brasil desde a década de 80, a técnica de

fresagem se tornou indispensável ao mercado, contando comequipamentos de alta precisão e a tecnologia da marca Wirtgen

Fresagem –

Solução para asestradas brasileiras

o VII


http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 43/212EaeMáquinas 3

MAT RIA DE CAPA

tráfego mundial aumenta de forma expres-siva, requerendo rodovias em condiçõesadequadas para a circulação cada vez mais

intensa de veículos. Antigas técnicas de recuperaçãode pavimentos já não são capazes de suprir as deman-das viárias, que exigem soluções econômicas e efica-

es, capazes de promover segurança e durabilidade.oi em função dessas necessidades que a técnica da

fresagem se consolidou no Brasil ao longo das duasúltimas décadas, provando ser o método mais apro-

priado para a manutenção de rodovias.“A fresagem não é mais novidade para o mercado

brasileiro, está integrada ao setor de pavimentaçãono país”, salienta Walter Rauen, diretor-presidente daCiber Equipamentos Rodoviários, empresa que intro-duziu as primeiras máquinas do gênero em solo na-

cional, ainda na década de 80. A cada ano, o volumede fresagem aumenta e, embora ainda tenha maiorexpress v a e no centro o país, on e está a ma orconcentração e ma a v ár a, á at nge esta os enorte a su .

A fresagem ganhou espaço pela eficiência de seu processo de correção de áreas danificadas. Práticastradicionais, como a aplicação direta de novas cama-

as de pavimento sem a retirada das imperfeições –o que traz rap amente o pro ema à superfíc e – eo processo e que ra – que aca a por não perm t rcorreções pontua s, an can o o pav mento nte ro

– s o a ternat vas caras e nv ve s. Am os os m -to os foram supera os pe a fresagem, que apresentarelação custo-benefício muito superior, pois permitea manutenção efetiva e precisa das rodovias.

As vantagens oferecidas pela fresagem já foram

Oaprovadas pelos órgãos executores, afirma ClauciMortari, diretor comercial da Ciber: “A técnica já está

bem disseminada junto ao Dnit, aos departamentos es-aduais, prefeituras e concessionárias. Os administra-

dores das estradas brasileiras perceberam, na prática,a economia de recursos e a eficiência do processo”.

As primeiras fresadoras brasileiras surgiram da parceria entre a Ciber e a Wirtgen, iniciada em 1987.Líder na venda de equipamentos de fresagem e res-

ponsável por aproximadamente 70% do mercadomundial, a empresa alemã sempre esteve voltada aesta tecnologia, âmbito no qual iniciaram suas ati-vidades. Hoje a Ciber, de Porto Alegre (RS), é sub-sidiária para a América Latina do Grupo Wirtgen,comercializando equipamentos próprios e das marcas

irtgen, Vogele e Hamm, com liderança na fabricação

de máquinas para pavimentação, construção e manu-enção de estradas usinas de asfalto, vibro-acabado-ras, rolos compactadores e fresadoras de asfalto).

Os programas de recuperação de rodovias em an-amento no Bras e a con a a e os equ pamen-os promoveram o cresc mento exponenc a as ven-as a empresa nos ú t mos o s anos. Ho e a C erresponsáve por cerca e 90% as fresa oras em

ut zação no país.“Somos o fabricante nacional de maior tradição

nessa área, em função do respaldo dado pela Wirtgenhá mais de 20 anos. Evoluímos junto com o mercado,apresentando as máquinas com métodos mais moder-nos e trazen o outros mo e os e mportação paranecess a es especí cas os c entes”, exp ca Wa -er Rauen. Como líder mundial, a Wirtgen dita ten-

dências, investindo em pesquisa e desenvolvimento.



Os equipamentos também oferecem o melhor valorde revenda, superior a qualquer outra marca, poiscontam com confiança do mercado, suporte de pós-vendas para peças e serviços da fábrica no Brasil .

O AVANÇO NA PRÁTICA

As fresadoras a frio produzidas e comerciali-adas pela Ciber são aplicáveis em qualquer tipo

de pavimento, inclusive nos de alta resistência. Norasil, os modelos W1000L, W100F e W1900 da

marca Wirtgen se destacam pela capacidade de atuarem pequenas ou grandes profundidades, sendo equi-

pamentos para obras de remoção de asfalto super- cial danificado ou de estrutura completa e reparos

localizados. Reunidas, essas três máquinas atendema 100% das demandas do mercado brasileiro.

Os controles de quantidade de material, bemcomo a prec são na ret ra a e espessuras especí case pavimento promovem produtividade em tempo e

recursos. Comercializadas em toda a América Latina,as fresadoras Wirtgen, conquistaram definitivamen-te o mercado brasileiro. “ êxito comercial se deve

renta a e o t a urante a operação”, a rmaauc Mortar .A n a e fresa oras W rtgen contemp a 16 mo-

e os que fresam e 35 centímetros a 4,2 metros eargura tanto para a fresagem tra c ona como para

a fina e também microfresagem. Os equipamentos possuem sistema de nivelamento, integrado em série, para regular com precisão e rapidez a profundidade

a fresagem. O usuário da máquina dispõe de umagrande quantidade de sensores de profundidade, en-tre eles, ultra-som e de cabo tensionado. Se o sistemaopcional Multiplex estiver integrado, também pode-rão ser compensadas, de forma precisa, as desigual-

dades de nível no sentido longitudinal. “O painel decontrole oferece mais informações, proporcionandoum perfeito corte de profundidade. Isso origina qua-lidade de trabalho e menores custos, resultando emeconomia para o cliente”, afirma Clauci Mortari.

O sistema de compressão (opcional) evita, com

eficiência, o desprendimento de grandes pedaços deasfalto. O acionamento mecânico do rolo de fresagemé um diferencial importante incorporado às fresado-ras W1000L, W100F e W1900. Este tipo de automa-ização transforma a potência gerada pelo motor, com

um grau elevado de eficiência, em rendimento de fre-sagem, inclusive para uma profundidade de fresagemde 30 centímetros, isto é, para a retirada de estruturascompletas de vias em uma única passada. Por essemotivo, as máquinas alcançam uma produtividade

muito superior por empreitada.As fresa oras a fr o possuem motores a esemontados de forma simples e que cumprem as nor-mas EU-COM 2 e EPA 2. Além disso, as máquinasêm isolamento acústico. As interrupções do trabalho

causadas pelo abastecimento de combustível são ra-ras, em função o re uz o consumo o motor esee o gran e reservatór o com capac a e para até 800

tros nas máqu nas ma ores.A forma compacta tam ém agrega va or aos equ -

pamentos. O con utor tem sempre uma v são amp ado caminhão e ainda pode controlar os movimentosao redor da máquina, o que gera maior segurança.“As fresadoras têm uma ergonomia muito mais ami-gável para o operador“, acrescenta Mortari. Com ofácil deslocamento de uma região a outra, os usuáriosganham maior flexiiblidade na utilização da máquinasem terem que requerer autorizações especiais parao transporte. As manobras de rotação, inclusive emobras estreitas, podem ser feitas com rapidez e segu-

MAT RIA DE CAPA

44



rança graças às suas reduzidas dimensões externas.O grande diferencial das fresadoras Wirtgen está

na possibilidade do corte rente a obstáculos tendo

completa visibilidade da borda de fresagem. De acor-o com Mortari, além da tecnologia avançada quequa ca as fresa oras a fr o pro uz as e comerc a-

za as pe a C er, a empresa tem spon a e e pro utos para pronta-entrega e ass stênc a técn ca emto o o terr tór o nac ona , com uma re e e repre-sentantes capacitada e treinada. “É oferecido todo orespaldo técnico para a execução de um trabalho comexcelência”, complementa.

ALTO RENDIMENTO, MOBILIDADEFACILITADA E EFICIÊNCIA

mo e os W1000L e W1900, fa r ca os no Bra-s , reúnem númeras vantagens em at v a es e fre-sagem. Ass m como a W100F, os equ pamentos pro-

porcionam a regulagem da profundidade de fresagema partir de um sistema automático de nivelamentohidráulico, que atua sobre as rodas traseiras elevandoou baixando a parte posterior da máquina e regulandoa profundidade desejada desde o primeiro metro deoperação. O corte é feito com facilidade e precisão,

de acordo com os valores ajustados supervisionados

MAT RIA DE CAPA

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Modelo Largura de Profundidade Potência Peso em fresagem de fresagem do motor operação

W 1900 2.000 mm 0 - 320 mm 456HP 26.680 kg

W 1000 L 1.000 mm 0-250 mm 173HP 13.830 kg

W 100 F 1.000 mm 0 - 320 mm 280HP 18.400 kg

por controles independentes de altura. Osistema de nivelamento eletrônico é umrecurso opcional. A W100F se destaca

pela tecnologia de fresagem na classe deequipamentos de 1 metro a 1,30 metrosde largura, com sistema de nivelamento

automático Level Pro (memorização deregulagens que permite partidas rápidascom maior eficiência).

Os motores diesel de seis cilindrosapresentam alto rendimento, cumprindocom todas as exigências das normas am-

bientais ao redor do mundo. Compactas,as máquinas têm fácil mobilidade e permitem mano-

bras perfeitas. A correia de descarga da W1900 podeser dobrada, diminuindo sua extensão em mais de 3

metros, tornando o equipamento plenamente adequa-o para v as estre tas e o ras ur anas. O ac onamentomecânico do rolo transforma a potência gerada pelomotor e garante o rendimento da máquina, elevandoa sua produtividade.

om destaque para a versatilidade, a W1000apresenta raspa or a ustáve que carrega to o o mate-r a fresa o, e xan o o pav mento tota mente mpo.A corre a transporta ora possu a tura e escarga re-gu áve , po en o ser mov menta a para am os os a-

os. Sua superfíc e ran ura a aux a o transporte amatéria com segurança. Já a W100F oferece descargafrontal. Por meio da correia transportadora dianteira,o material fresado é carregado.

Além das características técnicas que conferemaos equipamentos Wirtgen qualidade, versatilidade eeconomia, a empresa investe na responsabilidade am-

biental. Todas as fresadoras da marca apresentam me-canismo de redução de ruídos, realizando operaçõescom baixo impacto em áreas povoadas. Com um con-ceito voltado a produtos ecológicos, os equipamentos

irtgen e Ciber atendem a requisitos mundiais, poden-do trabalhar em locais de alta concentração populacio-nal sem afetar o ambiente no qual estão inseridas.



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Marca: LiuGong

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PÁ CARREGADEIRA

CAT 950G 2002CAT 931 1976CAT 966F 1997CAT 980G 1998CAT 988A 1974CASE W20 1979CASE W20 1980CASE 821B 1998VOLVO L90 1995BOB CAT 763 2001

BOB CAT 863 1997BOB CAT 653 1998BOB CAT 711 -FIAT-HITACHI SL40B 1997FIAT-HITACHI SL40B 1998

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CAMINHÕES

CAM. PIPA MB 2219 1986DINO I IMP/REO 1963SCANIA 112HW 1990

ALETADEIRA

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LICITAÇÃO

EaeMáqu nas 55

LICITAÇÕESDE OBRASPELO BRASIL

ESTADO: AL

BJETO: SERVIÇOS DE SUPERVISÃO,COORDENAÇ O E CONTROLE DE OBRASDE RESTAURAÇÃO NA RODOVIA BR.-316/

AL, N UBTRE H : ENTR. AL-445 - ENTR.BR.-424(A), SEGMENTO: KM 218,76 - KM225,92, EXTENSÃO: 7,16 KM.PRAZO PARA ABERTURA: 18/02/2009HORA(S): 11:00

RGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTONACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DERAN P RTE - 2 ª. NIDADE DE INFRA-

ESTRUTURA TERRESTREEND.: RUA COM. ALMEIDA GUIMARÃES, 22FONE: (82) 327-4707

IDADE: MACEI ESTADO: AL

ITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR

ESTADO: AM

BJET : CONTRATAÇÃO DE PESSOAJUR DICA ESPECIALIZADA EM OBRAS ESERVIÇOS DE ENGENHARIA PARA EXECUTAR

A CONSTRUÇÃO DE 5.200 (CINCO MIL EDUZENTOS) METROS DE CALCADA, MEIOFIO E SARJETA NO MUNIC PIO DE ANORI /

AM - SECRETARIA DE ESTADO DE INFRA-ESTRUTURA - SEINFPRAZO PARA ABERTURA: 02/02/2009H RA : 1 :

RGÃO LICITANTE: COMISSÃO GERAL DELICITAÇÃO

BS.: HOR RIO DE ATENDIMENTO: DAS08H00 AS 14H00END.: AV. DJALMA BATISTA, 346 - 1º. ANDARFONE: (92) 3214-5622

IDADE: MANA E TAD : AM

ESTADO: BA

BJETO: EXECUÇÃO DE OBRAS E SERVIÇOSDE ENGENHARIA PARA URBANIZAÇÃOINTEGRADA DA LAGOA DA BASE -CONJUNTO HABITACIONAL VILA PRAIANA,NO MUNICÍPIO DE LAURO DE FREITAS -

PRAZO PARA ABERTURA: 16/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: CONDER-COMPANHIADE DESENVOLVIMENTO URBANO DOESTADO DA BAHIA OBS.: HOR RIO DE

ATENDIMENTO: DAS 13:00 AS 18:00 HORASENDEREÇO: AV. EDGARD SANTOS, 936FONE: (71) 3117-3586

IDADE: ALVAD R E TAD : BA

BJETO: CONSTRUÇÃO DE GALPÕES DAEGBA-SALVADORPRAZO PARA ABERTURA: 09/02/2009HORA(S): 14:

RGÃO LICITANTE: SUCAB -SUPERINTENDÊNCIA DE CONSTRUÇÕES

ADMINISTRATIVAS DA BAHIA BS.: HOR RIODE ATENDIMENTO: DAS 13:30 AS 17:30

HORAS

END.: AV. - PLATAFORMA IV, 390 - 2º. ANDARONE: 71 3115-6596

CIDADE: SALVADOR ESTADO: BA OBSERVAÇÕES: CAPITAL SOCIAL MÍNIMOEXIGIDO: R 290.000,00SITE: WWW.COMPRASNET.BA.GOV.BR

BJETO: OBRAS DE INFRA-ESTRUTURAURBANA E RURAL NESTE MUNIC PIOPRAZO PARA ABERTURA: 2/03/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE CANARANAENDEREÇO: PRAÇA DA MATRIZ, 224

IDADE: ANARAN TAD : A

ESTADO: CE

OBJETO: EFORMA DA CENTRAL DETRANSPORTES E CONSTRUÇÃO DO NÚCLEO

E AP I PERA I NAL A E UIPE DEEGURANÇA DA CASA MILITAR


RGÃO LICITANTE: CASA MILITARENDEREÇO: AV. BARÃO DE STUDART, 450FONE: (85) 3101-1395

IDADE: FORTALEZA ESTADO: CESITE: HTTP://WWW7.SEAD.CE.GOV.BR

BJETO: AUDIÊNCIA PUBLICA PARAREALIZAÇÃO DE CONCORR NCIAPUBLICA, CUJOS SERVIÇOS SERÃOINAN IAD M RE R

ALOCADOS NO ORÇAMENTO GERAL DAUNIÃO - OGU - CONCORR NCIA VISA AEXECUÇÃO DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃOE MELHORAMENTOS DO ANEL VIÁRIODE FORTALEZA, NA RODOVIA BR.-020/

CE, TRECHO: DIV. PI/CE - FORTALEZA,UBTRECHO: ENTR. CE-040 (MESSEJANA) -

ENTR. BR.-020 (CONTORNO DE FORTALEZA)E ENTR. BR.-222 (A) - P/CAUCAIA,

EGMENTO: KM 0,00 - KM 26,30 E KM11,20 - KM 417,00, EXTENSÃO: 32,10 KM,

CÓDIGO PNV: 020BCE9000 - 020BCE0655,LOTE: NICO.PRAZO PARA ABERTURA: 5/02/2009

RA : :ÓRGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTO ACIONAL DE INFRA ESTRUTURA DE

TRANSPORTES - 3. UNIDADE TERRESTREENDEREÇO: RODOVIA BR. 116 KM 6COMPLEMENTO: (EDITAL TAMB M NA AV. ANTOS DUMONT, 1740 LOJA 9 - ALDEOTA)

FONE: (85) 295 - 1999CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CEOBSERVAÇÕES: DURANTE A AUDI NCIAOS INTERESSADOS TERÃO ACESSO ATODAS AS INFORMAÇÕES DISPONÍVEIS E,

A PARTIR DESTA DATA, POR INTERM DIO A INTERNET N ENDERE WWW.DNIT.

GOV.BR.ITE: WWW. MPRA NET. V.BR

B ET : CONSTRUÇÃO DO NOVOLABORAT RIO DE ANALISE DE SEMENTESDE PRODUÇÃO – LASP DA SECRETARIA DODESENVOLVIMENTO AGR RIO – SDA, EMFORTALEZA – CE.

PRAZO PARA ABERTURA: 9/02/2009

HORA(S): 15:00RGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUAL

DE DESENVOLVIMENTO AGR RIO DO CEARA- AGENCIA DE DEFESA AGROPECUÁRIA DOESTADO DO CEARA - ADAGRIENDEREÇO: AV. BEZERRA MENEZES, 1820- 2º. ANDAR

FONE: (85) 3218-1499/1495CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CESITE: HTTP://WWW.SEPLAG.CE.GOV.BR

OBJETO: CONSTRUÇÃO DE UMACOMPANHIA DE BOMBEIROS EMMESSEJANA E REFORMA NA 1º COMPANHIADO 5º BATALH O DA POLICIA MILITAR DOCEARA

RAZO PARA ABERTURA: 10/02/2009HORA(S): 15:00

RGÃO LICITANTE: E RETARIA E TAD ALDA SEGURANÇA PUBLICA E DEFESA SOCIALENDEREÇO: RUA DO ROS RIO, 199 - 2º.

ANDARFONE: 5 2480328

CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE

OBJETO: LICITAÇ O DO TIPO MENOR PREÇOPARA CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DEEXECUÇÃO DAS OBRAS DO TRECHO ENTRE

AS ESTACAS 123+152,64 A 123+640,00E DAS ESTAÇÕES SUBTERRÂNEAS DELAGOINHA E JOAO FELIPE, EM FORTALEZA.

RAZ PARA ABERTURA: 19 02 2009HORA(S): 15:00

RGÃO LICITANTE: SEINFRA - SECRETARIADA INFRA-ESTRUTURAENDEREÇO.: AV. DR. JOSÉ MARTINSRODRIGUES, 150FONE: 3101-3760

CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE

ESTADO: DF

OBJETO: CONTRATAÇ O DE EMPRESAESPECIALIZADA PARA EXECUTAR OBRADE RESTAURAÇÃO DO PALÁCIO DOPLANALTO, BEM COMO A MODERNIZAÇÃODE SUAS INSTALAÇÕES DE CLIMATIZAÇÃO,ELÉTRICAS, DADOS, VOZ E IMAGEM,HIDROSSANITARIAS, DETECÇ O,PREVENÇÃO E COMBATE A INC NDIO,SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRADESCARGA ATMOSFÉRICA, SUPERVISÃO,

AUTOMAÇÃO E CONTROLE PREDIAL,CONFORME ESPECIFICAÇÃO CONSTANTEDO EDITAL E SEUS ANEXOS.TOTAL DE ITENSLICITADOS: 00001PRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PRESIDÊNCIA DAREPUBLICA - CASA CIVILENDEREÇO: PROTOCOLO DA PRESID NCIADA REPUBLI A - P RTARIA PRIN IPAL D

ANEXOS- PRAÇA DOS TRÊS PODERESNE: 61 3411-2610

CIDADE: BRAS LIA ESTADO: DFOBSERVAÇÕES: A : 11 1SITE: HTTP://WWW.PLANALTO.GOV.BR EHTTP://WWW.COMPRASNET.GOV.BR

OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS

NECESSÁRIOS A EXECUÇÃO DAS OBRAS

DE REVITALIZAÇÃO (RECUPERAÇÃO,RESTAURAÇÃO E MANUTENÇÃO) - CREMA1ª ETAPA EM RODOVIAS FEDERAIS A SABER:RODOVIA BR. - 040/MG. LOTE: ÚNICO;RODOVIA: BR. - 040/MG; TRECHO: DIV. GO/ MG - DIV. MG/RJ; SUBTRECHO: ACESSO A

OVA ALVORADA DE MINAS - ENTR. BR.-135

(A);SEGMENTO: KM 320,20 - KM 424,0;EXTEN SÃO:1 03,8 KM.PRAZO PARA ABERTURA: 18/02/2009HORA(S): 09:30ÓRGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTONACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DETRAN P RTEEND.: SAN - QUADRA 03 - LOTE A - EDIF CION CLEO DOS TRANSPORTES - SALA 4424FONE: (61) 3315-4190CIDADE: BRAS LIA ESTADO: DF

ITE: TTP : WWW. MPRA NET. V.BR

OBJETO: EXECUÇÃO, SOB O REGIMEDE EMPREITADA A PREÇOS UNITÁRIOS,DOS SERVIÇOS NECESS RIOS A

REALIZAÇ O DAS OBRAS DE ADEQUAÇ ODE CAPACIDADE DE RODOVIA COMDUPLICAÇ O , CONSTRUÇ O DE VIASMARGINAIS E OBRAS DE ARTE ESPECIAISNO CONTORNO VI RIO DE AN POLIS NA BR.-153 /GOPRAZO PARA ABERTURA: 16/02/2009HORA S : 9:30

RGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTONACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DETRANSPORTESEND.: SAN - QUADRA 03 - LOTE A - EDIFÍCION CLEO DOS TRANSPORTES - SALA 4424FONE: (61) 3315-4190CIDADE: BRAS LIA ESTADO:

SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR

OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOSNECESSÁRIOS A EXECUÇÃO DAS OBRASDE RESTAURAÇÃO NA RODOVIA BR. - 393/ MG, TRECHO: DIV. RJ/MG (PIRAPETINGA) -DIV. MG/RJ (ALEM PARAÍBA)- SUBTRECHO:DIV. RJ/MG (PIRAPETINGA) - ENTR. BR.-116(A)-SEGMENTO: KM 0,00 - KM 45,70 -EXTENSÃO: 45,70 KM - LOTE ÚNICOPRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009H RA : :ÓRGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTONACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DETRANSPORTESEND.: SAN - QUADRA 03 - LOTE A - EDIF CION CLEO DOS TRANSPORTES - SALA 4424FONE: (61) 3315-4190CIDADE: BRASÍLIA ESTADO: DFSITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR

OBJETO: CONTRATAÇ O DA EXECUÇ ODAS OBRAS DE DRAGAGEM DE

PROFUNDAMENTO POR RESULTADO NOS ACESSOS AQUAVIARIOS AO PORTO DEFORTALEZA/CEPRAZO PARA ABERTURA: 03/03/2009HORA(S): 10:00ÓRGÃO LICITANTE: ECRETARIA ESPECIALDE PORTOSENDEREÇO: SETOR COMERCIAL NORTE,

QUADRA 04, EDIFÍCIO VARIG - MEZANINO,



LICITAÇÃO

56 ano VII nº 40 2009

ALA 1403IDADE: BRAS LIA ESTADO:ITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR OUWW.PORTOSDOBRASIL.GOV.BR

ESTADO: ES

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

ESPECIALIZADA PARA EXECUÇÃO DOSSERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO DA PRAIACENTRAL DA CIDADE DE MARATAIZES- ES,COM EXECUÇ O DE QUEBRA - MARES COMENROÇAMENTO DE PEDRAS E ATERROHIDRÁULICO COM DRAGAGEMPRAZO PARA ABERTURA: 03/03/2009HORA(S): 09:30

RGÃO LICITANTE: DEPARTAMENTO DEESTRADAS E RODAGEMENDEREÇO: AV. MARECHAL MASCARENHASDE MORAES, 1501FONE: (27) 3381-6727

IDADE: VITORI ESTADO: E

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PARA OBRA DE CONCLUSÃO DA AMPLIAÇÃO E REPARO GERAL DO HOSPITALE MATERNIDADE ANTA HELENA -ITAPEMIRIM/ESPRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): 13:30

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE ITAPEMIRIMENDEREÇO: AV. CRISTIANO DIAS LOPES, S/NFONE: (28) 3529-6725

IDADE: ITAPEMIRIM ESTADO: ES

ESTADO: GO

BJETO: AQUISIÇ O DE 01 TRATOR 4X4(TRAÇADO)

PRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009HORA(S): :RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

ENDEREÇO: PRAÇA COUTO MAGALHÃES, 22IDADE: ARUANA ESTADO: GO

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAPARA A EXECUÇÃO DE SERVIÇOS DECONSTRUÇÃO DE 27 (VINTE E SETE)CASAS POPULARES, NO MUNIC PIO DENI UELANDIA.PRAZO PARA ABERTURA: 06/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE NIQUELANDIA

ENDEREÇO: RAÇA MESTRE DARIO, 01FONE: (62) 3959-7006

IDADE: NIQUELANDIA ESTADO: GO

BJETO: SERVIÇOS TÉCNICOSCOMPREENDENDO A ASSESSORIA EMFISCALIZAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOSNECESS RIOS A CONSTRUÇÃO,CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO DOSIM VEIS DA UFG.PRAZ PARA ABERT RA: 1 2 2HORA(S): 10:00

RGÃO LICITANTE: UNIVERSIDADEFEDERAL DE GOIÁS - HOSPITAL DASCLINICAS

ENDEREÇO: PRIMEIRA AVENIDA, S.N -

ETOR UNIVERSITÁRIOFONE: (62) 3202-5355 / 3202-4441 /261-9815

CIDADE: GOI NIA ESTADO: GOITE: TTP: WWW. MPRA NET. V.BR

ESTADO: MA

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A EXECUÇÃO DE OBRAS CIVIS DE UNIDADESESCOLARES COM 06 (SEIS) SALAS DE AULA,NOS MUNICÍPIOS DE JENIPAPO DOS VIEIRAS,ITAIPAVA DO GRAJA , FERNANDO FALCÃOE SANTA FILOMENA DO MARANH O, DEINTERESSE DA SECRETARIA DE ESTADO DAEDUCAÇÃO - SEDUC,

RAZO PARA ABERTURA: 8/02/2009HORA(S): 14:00

RGÃO LICITANTE: ECRETARIA ESTADUALDA EDUCAÇÃOENDEREÇO: RUA INÁCIO XAVIER DE ARVALHO (RUA 3), 715 2º ANDAR

FONE: (98) 3218-8794CIDADE: SÃO LUIS ESTADO:

ESTADO: MG

OBJETO: CONSTRUÇÃO DA PRAÇA DEIABILIDADE D AMP II

PRAZO PARA ABERTURA: 5/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: CENTRO FEDERALDE EDUCAÇÃO TECNOL GICO DE MINASGERAISENDEREÇO: AV. AMAZONAS, 5253 / 5855FONE: (31) 3319-7043/7042CIDADE: ELO HORIZONTEESTADO: MGSITE: HTTP://WWW.COMPRASNET.GOV.BR

BJETO: DEMOLIÇÃO DA PORTARIA ANTIGAREFORMA DA CALCADA.PRAZO PARA ABERTURA: 6/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: CENTRO FEDERALDE EDUCAÇÃO TECNOL GICO DE MINAS

ERAIENDEREÇO: AV. AMAZONAS, 5253 / 5855FONE: (31) 3319-7043/7042

IDADE: BELO HORIZONTE ESTADO: MGSITE: HTTP://WWW.COMPRASNET.GOV.BR

OBJETO: AQUISIÇÃO DE MATERIAL DECONSTRUÇÃO E FERRAMENTAS PARAREFORMAS DIVERSAS NESTE MUNIC PIOE MATERIAL PARA MELHORAMENTO DE

REDE DE ESGOTO PLUVIAL E MANUTENÇ OE MELHORAMENTO DE TRECHOS EMESTRADAS MUNICIPAIS, COM ENTREGAPARCELADA MEDIANTE REQUISIÇÃOPRAZO PARA ABERTURA: 5/02/2009

ORA(S): :RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

DE BONFIMENDEREÇO: AV. GOVERNADOR BENEDITO

VALADARES, 170NE: (31) 3576-1233

IDADE: BONFIM ESTADO: MGOBSERVAÇÕES: ULTIMA DATA PARACADASTRAMENTO DOS INTERESSADOS

ER DIA 02/02/2009. DATA DE ABERTURA:

5/02/2009 AS 10:30H.

OBJETO: AQUISIÇÃO DE MATERIAL DECONSTRUÇÃO PARA MANUTENÇÃOPRAZO PARA ABERTURA: 12/02/2009

RA( ): :RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

DE BORDA DA MATA

OBS.: HORÁRIO DE ATENDIMENTO: DAS11H00 AS 17H00NDERE : RA A ANT NI ME ALE, 86

FONE: 35 34451221CIDADE: BORDA DA MATA ESTADO: MG

OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARACONSTRUÇÃO DE CÂMARA MUNICIPALPRAZO PARA ABERTURA: 16/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE ITATIAIUCUNDERE O: RAÇA ANTONIO QUIRINO DA

SILVA, 404FONE: 31 3572-1244CIDADE: ITATIAIUCU ESTADO: MG

BJETO: SERVIÇO DE REFORMA ERESTAURAÇÃO DA ESTAÇÃO FERROVIÁRIADE IGREJINHAPRAZO PARA ABERTURA: 05/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: PREFEIT RA M NI IPALDE JUIZ DE FORAENDEREÇO: AV. BRASIL, 2001 - 4. ANDARFONE: (32) 3690-7380 / 7046 / 4537CIDADE: JUIZ DE FORA ESTADO: MGSITE: HTTP://CPL.PJF.MG.GOV.BR/ INDEX2.HTM

BJETO: FORNECIMENTO DE PLACAS DETRANSITO, LAMINADOS E COLASPRAZO PARA ABERTURA: 18/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE PARA DE MINAENDEREÇO: PRAÇA AFONSO PENA, 30FONE: 37 3231-7708CIDADE: PARA DE MINAS ESTADO: MG

B ET : CONSTRUÇÃO DA UNIDADEB SICA DE SA DE DO BAIRRO SÃO JOSEPRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009HORA(S): 13:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE PEDRALVAENDEREÇO: RUA XAVIER LISBOA, 42

FONE: 35 3663-1122CIDADE: PEDRALVA ESTADO: MG

ESTADO: PA

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAESPECIALIZADA PARA CONSTRUÇÃO DAESCOLA DE ENSINO FUNDAMENTAL 12 DEOUTUBROPRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009

ORA(S): :RGÃO LICITANTE: ELETRONORTE-

CENTRAIS EL TRICAS DO NORTE DO BRASILS/A - GERENCIA DE OBRAS DE EXPANSÃODA UHE TUCURUINDERE : D VIA BR. 422 KM 1

FONE: (94) 3787-8027 / 8051

CIDADE: TUCURUI ESTADO: PA SITE: HTTP://WWW.ELN.GOV.BR

OBJETO: REFORMA E AMPLIAÇÃO DASINSTALAÇÕES DA VILA OLÍMPICA “RONALDOMARINHO”, EM JOAO PESSOA/PB.PRAZO PARA ABERTURA: 18/02/2009

HORA(S): 09:00ÓRGÃO LICITANTE: SUPLAN -SUPERINTENDÊNCIA DE OBRAS DO PLANODE DESENVOLVIMENTO DO ESTADOENDEREÇO: RUA FELICIANO CIRNE, 326FONE: (83) 3218-1333 / 5275CIDADE: JOAO PESSOA ESTADO: PB- : [email protected]

ESTADO: PE

OBJETO: AQUISIÇÃO DE MATERIAL DECONSTRUÇÃOPRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE SANHARO

ENDEREÇO: R. MAJOR SATIRO, 219FONE: (87) 3836-1156 / 1169

IDADE: ANHAR E TAD : E

OBJETO: LOCAÇÃO DE VEICULO E MAQUINAPARA LIMPEZA URBANAPRAZO PARA ABERTURA: 05/02/2009HORA(S): :ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE SANHAROENDEREÇO: R. MAJOR SATIRO, 219FONE: (87) 3836-1156 / 1169CIDADE: ANHARO ESTADO:

OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA

PARA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DEPAVIMENTAÇÃO DO SISTEMA VIÁRIO DOMUNICPIO DE SÃO JOSE DO EGITO, PORPERÍODO DE 06 (SEIS) MESES, VISANDO

ATENDER A SECRETARIA MUNICIPAL DE VIAÇÃO E OBRASPRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE SÃO JOSE DO EGITOENDERE : PRA A E RE TEIR J A PEQUENO, 15 - 1 ANDARCIDADE: ÃO JOSE DO EGITO ESTADO:

OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAPARA CONSTRUÇ O E IMPLANTAÇ O DA

ACADEMIA DAS CIDADES NO MUNIC PIODE SÃO JOSE DO EGITO, POR PERÍODO DE120 (CENTO E VINTE) DIAS, PARA ATENDER

A SECRETARIA MUNICIPAL DE VIAÇÃO EBRAS


RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE SÃO JOSE DO EGITOENDEREÇO: PRAÇA SERESTEIRO JOAOPEQUENO, 15 - 1º ANDARCIDADE: ÃO JOSE DO EGITO ESTADO: PE

B ET : CONSTRUÇÃO DE 51 (CINQÜENTAE UMA) UNIDADES HABITACIONAIS EM



LICITAÇÃO

EaeMáqu nas 57

GESSO, COMPONENTES DO CONJUNTORESIDENCIAL NOVA TATUOCAPRAZO PARA ABERTURA: 11/02/2009HORA(S)09:30

RGÃO LICITANTE: E RETARIA E TAD ALDE DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO,URISMO E

ESPORTES - SUAPE - COMPLEXOINDUSTRIAL PORTU RIO GOVERNADORERALD EIRENDEREÇO: KM 10 - RODOVIA PE 60FONE: (81) 3527-5024 / 3527-5000

IDADE: IPOJUCA ESTADO: PE

ESTADO: PI

BJETO: SERVIÇOS DE TERRAPLANAGEME PAVIMENTAÇÃO EM PARALELEPÍPEDO,IMPLANTAÇÃO DE REDE DE

ABASTECIMENTO D’ GUA, IMPLANTAÇÃODE REDE DE ENERGIA ELÉTRICAE CONSTRUÇÕES DE 142 (CENTOE QUARENTA E DUAS) UNIDADESHABITACIONAIS, NO LOTEAMENTO LEONEL

BRIZOLA, BAIRRO CIDADE INDUSTRIALPRAZO PARA ABERTURA: 12/02/2009H RA( ): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE TERESINAENDEREÇO: RUA FIRMINO PIRES, 121FONE: (86) 3221-8250 E 3215-7614/7615

IDADE: TERESINA ESTADO: PISITE: HTTP://WWW.TERESINA.PI.GOV.BR

ESTADO: PR

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAPARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOSDE MANUTENÇ O (CONSERVAÇ O/ RECUPERAÇÃO) EM RODOVIAS FEDERAIS:

LOTE: NICO. RODOVIAS: BR.-476?PR EBR.-153/PR. TRECHOS: BR.-476/PR: DIV.SP/PR - ENTR. BR.-466(UNIÃO DA VITORIA);BR.- 153/PR: ENTR. BR.- 369(DIV.SP/PR)-DIV. PR/SC. SUBTRECHO: BR.-476/PR: ENTR.BR.- 153(A) ENTR. BR.-153(B); BR.-153/PR:ENTR. BR.-476 B- DIV.PR . E MENT :BR.-476/PR: KM 342,4 AO KM 359,2; BR.-153/PR:KM 438.8 AO KM 513,9.PROC. ADM.50609.960.038/08-28.PRAZO PARA ABERTURA: 27/02/2009H RA : 14:

RGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTONACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DERANSPORTES - 9. UNIDADE DE INFRA-

ESTRUTURA TERRESTRE

ENDEREÇO: AV. VICTOR FERREIRA DO AMARAL, 1500FONE: 41 366-2266 252

IDADE: CURITIBA ESTADO: PR

ESTADO: RJ

BJETO: CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOSÉCNICOS ESPECIALIZADOS NA FORMA

DE EXECUÇÃO INDIRETA, SOB REGIMEDE EMPREITADA INTEGRAL, INCLUINDOPROJETO EXECUTIVO, EXECUÇÃO DE

BRA , F RNE IMENT DE E UIPAMENTE MATERIAIS E MÃO-DE-OBRA INERENTE

A EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DEIMPLANTAÇÃO DO LABORATÓRIO DE

MONITORAÇÃO AMBIENTAL, NA EDIFICAÇÃO

COLINA (BLOCOS VLA/B), NAS INSTALAÇÕESDA FABRICA DE COMBUSTVEL NUCLEAR -FCN DA INB, EM RESENDE/RJPRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009

RA( ): :RGÃO LICITANTE: COMISSÃO NACIONAL

DE ENERGIA NUCLEAR - INDUSTRIAS

NUCLEARES DO BRASILEND.: RUA MENA BARRETO, 161 - 2º. ANDARNE: 21 2536-1860

CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ

OBJETO: COORDENAÇÃO, SUPERVISÃO ECONTROLE DAS OBRAS DE RESTAURAÇÃO

OM MELHORAMENTOS DA RODOVIABR.- 354/RJ, TRECHO: ENTR. BR.-485 (DIV.MG/RJ) - ENTR. BR.- 116 (ENGENHEIROPASSOS), SEGMENTO KM 0,0 AO KM 26,2.PRAZO PARA ABERTURA: 26/02/2009

ORA(S): 0:00RGÃO LICITANTE: DNIT - DEPARTAMENTO

NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DETRANSPORTES - 7. UNIDADE DE INFRA-

ESTRUTURA TERRESTRENDERE O: RODOVIA PRESIDENTE DUTRA,

KM 163FONE: (21) 2471-6544 / 6565

IDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJOBSERVAÇÕES:

ITE: WWW. MPRA NET. V.BR

ESTADO: RN

BJETO: REFORMA E AMPLIAÇÃO DASINSTALAÇÕES F SICAS DOS DEP SITOSDO CENTRAM - CENTRO DE TRANSITO DEMATERIAIS DA SEEC, EM NATAL/RNPRAZO PARA ABERTURA: 4/02/2009HORA(S): 9:00

ÓRGÃO LICITANTE: ECRETARIA ESTADUALDE INFRA-ESTRUTURAENDEREÇO: . 101 - 0FONE: (84) 232-1629 / 1610 / 1631CIDADE: NATAL ESTADO: RN

ESTADO: RS

OBJETO: CONTRATAÇÃO EMPRESA DEENGENHARIA C/ FORNECIMENTO DEMATERIAL E MAO DE OBRA P/ EXECUÇÃODE DRENAGEM E CALCAMENTO

RAZ PARA ABERT RA: 2 2HORA(S): 9:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE DOM PEDRITOENDEREÇO: RUA BERNARDINO ÂNGELO

SQUINA COM A RUA BORGES MEDEIROSFONE: (53) 3243-3177 RAMAL 203

IDADE: DOM PEDRITO ESTADO: RSOBSERVAÇÕES: CADASTRO ATE 05/02/09

OBJETO: AQUISIÇÃO DE MATERIAIS DECONSTRUÇÃOPRAZO PARA ABERTURA: 3/02/2009HORA(S): 15:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALE RAMAD

ENDEREÇO: AV. DAS HORTÊNSIAS, 2029FONE: (54) 286-2522 / 0200

IDADE: GRAMADO ESTADO: RSSITE: WWW.GRAMADO.RS.GOV.BR/

LICITACOES

OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA,INCLUINDO SE MATERIAL E MÃO-DE-OBRA,PARA REALIZAR A 1. ETAPA (LOCAÇÃODA OBRA, FERRAGENS, CONCRETO E

VIGAS) CONSTRUÇÃO PRÉDIO CÂMARAMUNICIPAL DE VEREADORES E CENTRO

ADMINISTRATIVO

PRAZO PARA ABERTURA: 19/02/2009HORA(S): 09:30RGÃO LICITANTE: PREFEIT RA M NI IPAL

DE VERANOPOLISENDEREÇO: RUA ALFREDO CHAVES, 366FONE: (54) 3441-1477 / 4534CIDADE: VERANOPOLIS ESTADO: RSOBSERVAÇ ES: ISITA OBRA,

AUTENTICAÇÃO DE DOCUMENTOS EENTREGA DE ENVELOPES DIA 18/02/09.SITE: HTTP://WWW.PMVERA.COM.BR

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESADE SERVIÇOS DE ENGENHARIA COMFORNECIMENTO DE MATERIAIS - EXECUÇÃODE REVESTIMENTO POLIÉDRICO COM

PEDRAS IRREGULARES NA VIA DE ACESSO A LOCALIDADE D ESPAÇO DO LAGOÃO,TRECHO COMPREENDIDO A PARTIR DA VRS824 ATE O ACESSO AO BALNE RIO GUASDA FONTE, TOTALIZANDO 7.860,00M2PRAZO PARA ABERTURA: 05/02/2009

RA : :RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

DE QUINZE DE NOVEMBROENDEREÇO: RUA GONÇALVES DIAS, 875FONE: (54) 3322-1051 / 1200CIDADE: QUINZE DE NOVEMBRO

ESTADO: SC

OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DE

PAVIMENTAÇÃO ASFALTICO CAUQ EMTRECHO DA AVENIDA “PARANA”, SITUADANO BAIRRO BELA VISTA, NESTA CIDADEDE FRIBURGO, COM AREA TOTAL DE4.624,99 M .

RAZ PARA ABERT RA: 1 2 2HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE FRIBURGOENDEREÇO: AV. RIO DAS ANTAS, 185

NE: 49 3251-3000CIDADE: FRIBURGO ESTADO: SCSITE: HTTP://WWW.FRAIBURGO.SC.GOV.BR

OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS DE PA- VIMENTAÇ O ASFALTICO CAUQ EM TRECHO

DAS AVENIDAS JOAO BATISTA RIBEIRO DE ANDRADE E MACÁRIO DIAS DE ANDRADE,SITUADAS NO BAIRRO LIBERATA, NESTACIDADE DE FRIBURGO, COM AREA TOTAL

2.270,81PRAZO PARA ABERTURA: 20/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE FRIBURGONDERE O: AV. RIO DAS ANTAS, 185

FONE: (49) 3251-3000CIDADE: FRIBURGO ESTADO: SCSITE: HTTP://WWW.FRAIBURGO.SC.GOV.BR

ESTADO: SP

OBJETO: REGISTRO DE PREÇOS PARA

CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DEENGENHARIA DESTINADOS A ADAPTAÇÃO

AOS NORMATIVOS DE ACESSIBILIDADEPARA DIVERSAS UNIDADES DO BANCO

A AIXA .A.PRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: BANCO NOSSA CAIXA S/AENDERE : RUA DA CONSOLAÇ O, 371COMPLEMENTO: 2. ANDARFONE: 11 3123-8210CIDADE: ÃO PAULO ESTADO: SPSITE: HTTP://WWW.NOSSACAIXA.COM.BR

OBJETO: COMPRA DE MATERIAIS PARAPAVIMENTAÇÃO E RECAPEAMENTO

ASFALTICOPRAZO PARA ABERTURA: 04/02/2009HORA(S): 6:00

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE AVA ENDEREÇO: PRAÇA MAJOR GASPARINI DE

QUADROS, 460FONE: (14) 3287-1134 / 1234CIDADE: AVA ESTADO: POBSERVAÇÕES: DATA PARA A ABERTURADOS ENVELOPES: 05/02/2009, AS 09H00

B ET : AQUISIÇ O DE MATERIAIS DECONSTRUÇÃO DIVERSOSPRAZO PARA ABERTURA: 05/02/2009HORA(S): 08:30ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE MORRO AGUDOENDEREÇO: PRAÇA MARTINICOPRADO,1626FONE: 16 3851-1400CIDADE: MORRO AGUDO ESTADO: POBSERVAÇÕES: ENTREGA DAS AMOSTRAS

ATE AS 08H30MIN DO DIA 05/02/2009SITE: WWW.MORROAGUDO.SP.GOV.BR

OBJETO: EXECUÇÃO DAS OBRAS ESERVIÇOS DE REFORMA, ADEQUAÇÃOE AMPLIAÇÃO DA PENITENCIARIA DEPRESIDENTE BERNARDESPRAZ PARA ABERT RA: 17 2 2HORA(S): 09:30

RGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUALDA ADMINISTRAÇÃO PENITENCIARIAENDEREÇO: RUA TANGARA, 70

MPLEMENT : P - IA PA LI TA DEOBRAS E SERVIÇOS

FONE: 11 2139-0100CIDADE: ÃO PAULO ESTADO: SPSITE: HTTP://WWW.CPOS.COM.BR

OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAPARA A EXECUÇÃO DAS OBRAS E SERVIÇOSDE REFORMA, ADEQUAÇÃO E AMPLIAÇÃODA PENITENCIARIA DE PRESIDENTE

ERNARDES, LOCALIZADA NA RODOVIARAPOSO TAVARES, KM 586 - PRESIDENTEBERNARDES - SPPRAZO PARA ABERTURA: 26/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: E RETARIA E TAD ALDA ADMINISTRAÇÃO PENITENCIARIAENDEREÇO: AV. ATALIBA LEONEL, 656



LICITAÇÃO

58 ano VII nº 40 2009

FONE: (011) 6223-4876IDADE: SÃO PAULO E TAD : PITE: HTTP://WWW.SAP.SP.GOV.BRBJETO: AQUISIÇÃO DE MATERIAL DE

CONSTRUÇÃOPRAZO PARA ABERTURA: 05/02/2009HORA(S): 13:30

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE EUCLIDES DA CUNHA PAULISTAEND.: V. ANT NI J A UIM MANN , 02FONE: (18) 3283-1121

IDADE: E LIDE DA NHA PA LI TA

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A EXECUÇÃO DE OBRAS DE EDIFICAÇÃO EREFORMA DE GALP ES DE ESTOCAGEMDE REJEITOS SÓLIDOS NA GERENCIA DEREJEIT RADI ATIV RR D IPEN-CENEN/SPPRAZ PARA ABERT RA: 1 2 2HORA(S): 16:00

RGÃO LICITANTE: INSTITUTO UNIMEPEND.: AV. PAULISTA, 2200 - 16º ANDAR

FONE: 11 2178-0450IDADE: SÃO PAULO ESTADO: SP

BJETO: AQUISIÇÃO DE TINTAS E ATERIAI DE N M EM ERAL

PRAZO PARA ABERTURA: 9/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE BATATAISEND.: PRAÇA DR. PAULO DE LIMA CORREA, 1FONE: 16 3761-2999 212

IDADE: BATATAIS ESTADO: SPITE: WWW.BATATAIS.SP.GOV.BR

BJETO: FORNECIMENTO DE MÃO-DE-

OBRA PARA CONSTRUÇÃO DE UNIDADESHABITACIONAIS URBANAS, NO CONJUNTOHABITACIONAL “CAMPOS NOVOSPAULISTA - C”PRAZO PARA ABERTURA: 06/02/2009HORA(S): 08:30

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE CAMPOS NOVOS PAULISTAENDEREÇO: RUA EDGARD BONINI, 492FONE: 14) 3476-1144

IDADE: CAMPOS NOVOS PAULISTA SP

BJETO: AQUISIÇÃO PARCELADA DEMATERIAIS PROVENIENTES DE EXTRAÇ OMINERAL (PEDRA)PRAZO PARA ABERTURA: 10/02/2009

HORA(S): 10:00RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

DE IGARAPAVAENDEREÇO: RUA DR. GABRIEL VILELA, 413FONE: (16) 3172-1221

IDADE: IGARAPAVA ESTADO: SP

BJETO: CONTRATAÇ O DE EMPRESA PARAEXECUÇÃO DAS OBRAS DE RECAPEAMENTO

ASFALTICO E SERVIÇOS COMPLEMENTARESPRAZO PARA ABERTURA: 20/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

END.: RODOVIA ITAPIRA/LIND IA, KM 44,2

FONE: 19 3913-9455IDADE: ITAPIRA ESTADO: SP

BJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARAEXECUÇÃO DAS OBRAS DE RECAPEAMENTO

ASFALTICO E SERVIÇOS COMPLEMENTARESRAZO PARA ABERTURA: 20/02/2009

HORA(S): 13:30ÓRGÃO LICITANTE: REFEITURA MUNICIPALDE ITAPIRA

.: RODOVIA ITAPIRA/LINDÓIA, KM 44,2FONE: (19) 3913-9455IDADE: TAPIR TAD :

B ET : CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARAEXECUÇÃO DAS OBRAS DE RECAPEAMENTO

ASFALTICO E SERVIÇOS COMPLEMENTARESPRAZO PARA ABERTURA: 20/02/2009

ORA(S): 6:00RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL

END.: RODOVIA ITAPIRA/LINDÓIA, KM 44,2NE: 19 3913-9455

IDADE: ITAPIRA ESTADO: SP

OBJETO: EXECUÇÃO DE 5.609,18 M2

E RECAPEAMENTO ASFALTICO COMCONCRETO BETUMINOSO USINADO AQUENTE (CBUQ) EM RUAS E AVENIDAS DONOSSO MUNICÍPIO


RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE PARANAGUENDEREÇO: RUA PEDRO LANZONE, 2383FONE: (17) 3648-1212CIDADE: PARANAGU ESTADO: SP

BJETO: CONSTRUÇÃO DE GINÁSIOPARA GINÁSTICA OLÍMPICA LOCALIZADONA AVENIDA PRESIDENTE MÉDICI E RUA

CORONEL FRANCO - CEFE PRESIDENTEM DICI, COM AREA DE CONSTRUÇÃODE 1.698,58 METROS QUADRADOS,COM FORNECIMENTO DE MÃO-DE-OBRAESPECIALIZADA E SERVIÇOS E MATERIAL DEPRIMEIRA QUALIDADEPRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009

RGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPALDE PIRASSUNUNGAENDEREÇO: RUA GALICIO DEL NERO, 51FONE: (19) 3565-8000CIDADE: PIRASSUNUNGA ESTADO: SPOBSERVAÇÕES: OS ENVELOPESDEVER O SER PROTOCOLADOS ATEO DIA 18/02/2009, ATE AS 9 HORAS A

VISITA TÉCNICA DEVERA SER REALIZADA

NO DIA 17/02/2009, AS 9 HORAS E ACAUÇÃO PREVIA DE QUE TRATA O ARTIGO1, INCISO III DA LEI 8.666/93 DEVERAER DEPOSITADA JUNTO A SEÇÃO DE

TESOURARIA DESTA PREFEITURA ATE AS 17HORAS DO DIA 16/02/2009SITE: WWW.PIRASSUNUNGA.SP.GOV.BR

BJETO: AQUISIÇÃO DE BLOCO E CANELETADE CONCRETO PARA INFRA-ESTRUTURA DOCAMPUS/UNICAMP.PRAZO PARA ABERTURA: 19/02/2009HORA(S): 9:30ÓRGÃO LICITANTE: UNICAMP -UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS

- DIRETORIA GERAL DE ADMINISTRAÇÃOOBS.: ESCRIT RIO EM SP: RUA SIMÃO

ÁLVARES, 356 - 4º. ANDAR - G41ENDEREÇO: CIDADE UNIVERSIT RIAZEFERINO VAZ, S/N - CAIXA POSTAL 6018FONE: 19) 3788-4519CIDADE: CAMPINAS ESTADO: SPSITE: WWW.LICITACOES.UNICAMP.BR

ESTADO: TO

OBJETO: EXECUÇÃO DE SERVIÇOS DETERRAPLANAGEM, PAVIMENTAÇÃO

ASFALTICO E DRENAGEM PLUVIAL EM VIASRBANA , N BAIRR DA M RADA D L

2ª ETAPA PRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009HORA(S): 09:00

RGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUALDE INFRA-ESTRUTURAENDEREÇO: ROD. TO-010 KM 01, SETORLESTE, REA VERDE, LT 11FONE: (63)3218-7194

IDADE: PALMAS ESTADO: OSITE: E-MAIL: [email protected]

OBJETO: EXECUÇÃO DE SERVIÇOS DETERRAPLANAGEM, PAVIMENTAÇÃO

ASFALTICO E DRENAGEM PLUVIAL EM VIASURBANAS, NO BAIRRO PARQUE DO LAGO,EM ARAGUAINA - TO, COM 57.540,00 M_PRAZO PARA ABERTURA: 17/02/2009

RA( ): :RGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUAL

DE INFRA-ESTRUTURAENDEREÇO: ROD. TO-010 KM 01, SETORLESTE, REA VERDE, LT 11FONE: (63)3218-7194CIDADE: PALMAS ESTADO: TOSITE: E-MAIL: [email protected]

B ET : EXECUÇ O DE SERVIÇOS DETERRAPLANAGEM, REVESTIMENTOPRIM RIO E OBRAS DE ARTE CORRENTE,ESPECIAIS E COMPLEMENTARES, NA ROD.TO-482PRAZO PARA ABERTURA: 18/02/2009HORA(S): :

RGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUALDE INFRA-ESTRUTURANDERE O: OD. TO-010 KM 01, SETOR

LESTE, ÁREA VERDE, LT 11NE: 63)3218-7194

CIDADE: PALMAS ESTADO: TOSITE: E-MAIL: [email protected]

OBJETO: ELABORAÇÃO DE PROJETO FINAL

DE TERRAPLANAGEM PAVIMENTAÇÃO ASFALTICO DA RODOVIA TO-430


RGÃO LICITANTE: E RETARIA E TAD ALDE INFRA-ESTRUTURAENDEREÇO: ROD. TO-010 KM 01, SETORLESTE, AREA VERDE, LT 11FONE: 63 3218-7194CIDADE: PALMAS ESTADO: TOSITE: E-MAIL: [email protected]

OBJETO: EXECUÇÃO SOB O REGIME DEEMPREITADA A PREÇOS UNIT RIOS DOSSERVIÇOS NECESSÁRIOS A REALIZAÇÃO

DAS OBRAS DE REVITALIZAÇÃO - CREMA1ª ETAPA (PIR IV - RECUPERAÇÃO,

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TO; TRECHO: DIV. GO/TO - DIV. TO/MA;SUBTRECHO: PRÍNCIPE - ENTR. TO-040(A);SEGMENTO: KM 165,80 - KM 306,80;EXTENSÃO: 141,00 KM; C DIGO PNV:010BTO0225 AO 010BTO0280PRAZO PARA ABERTURA: 20/02/2009H RA : :

RGÃO LICITANTE: NIT - DEPARTAMENT ACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE

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Rolo Liso Muller RT-82 1993rator de Esteiras Vermeer FT-115 1997

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EaeMáqu nas 67



Segurança nasestradas

A Renov as, que a m n stra a ma a v ár a que gaCampinas, Circuito das guas e Sul de Minas Gerais,continua investindo em novas tecnologias de segurança

para estradas. Depois do amortecedor de impacto paravelocidades acima de 100 km/h, instalado no começoeste ano na Praça e Pe ág o Est va Ger , a empresa

agora implanta a barreira de aço galvanizado.Instalada num desvio do quilômetro 136 da SP-

340, a barreira de aço galvanizado tem a finalidade dear proteção a c ona aos usuár os. E a oferece segu-

rança semelhante à proporcionada pelo equipamentode concreto, segundo a concessionária, mas com van-agens adicionais como menor tempo de montagem e

desmontagem, facilidade de transporte e peso inferior.Para se ter uma é a, a nova arre ra a sorve o m-

pacto de um ônibus de 13 toneladas a 70 km/h numacolisão em ângulo de 20 graus. Ela tem 80 centímetrosde altura e 54 centímetros de largura na base. No km36, espec camente, foram usa os mó u os e ar-

reira com 6 e 12 metros de extensão, que pesam, respectivamente, 540 kg e 1.080 kg cada, totalizando 474metros de extensão.

“Como não é rígida, diante de um impacto normal,e a se mov menta e evo ve o veícu o à p sta, ev tan oque se choque com quem vem no sentido contrário”,revela o gerente de operações de tráfego da Renovias,

ogério Cezar Bahú.

A barreira de aço galvanizado, usada pela primei-ra vez no Brasil, segunda a Renovias, está servindo

para o desvio de tráfego executado para a realizaçãodas obras de construção da nova ponte sobre o RioCamanducaia. “Normalmente, seriam usados conese cava etes para s na zar e rec onar o uxo, mas,em função da duração do desvio (estimada em umano) do volume de tráfego no local e da redução donúmero de faixas de rolamento, a Renovias optou porimplantar a barreira para dar mais segurança aos usu-rios”, explica o gerente.

Operaçõescom cargas

A Infraero iniciou a instalação de um mo-derno sistema automatizado de esteiras paradar agilidade à distribuição de cargas do Ae-roporto Internacional de Guarulhos (SP). Paraimplantar o chamado Sistema Automatizadode Transportadores do Terminal de Importa-ção, incluindo aquisição e instalação, a em-

presa informa que está investindo perto de R$8 milhões.

Com 515 metros de esteiras, segundo a In-fraero, o novo sistema do aeroporto de Gua-

rulhos percorrerá o terminal de importação edistribuirá as cargas procedentes das aerona-ves nas áreas de recebimento, armazenageme trânsito. Totalmente automatizado, ele con-ta com sensores que são acionados somentequando a carga é depositada em um dos qua-tro pontos de entrada da esteira.

O novo sistema está sendo instalado emetapas. Na primeira, iniciada no dia 28 de ou-tubro, foram 135 metros destinados à libera-ção de cargas armazenadas. A segunda, con-

siderada mais complexa e também iniciadarecentemente, de acordo com a Infraero, con-templa as cargas de trânsito e recebimentos.

A Infraero prevê concluir a instalação em julho de 2009. Entre os benefícios do novosistema, o gerente de Logística de Cargas doAeroporto de Guarulhos, Carlos Alcântara,destaca a diminuição de custo operacional,

bem como de riscos de avarias à carga, me-diante redução do trânsito de empilhadeirasno terminal e maior agilidade no processo deliberação das mercadorias.



NOTÍCIAS DO SETOR

EaeMáqu nas 69

A Comissão de Constituição e Justiça e Cidadania(CCJC) da Câmara dos Deputados aprovou projetos

e lei que permitem a federalização de três rodoviasestaduais do Estado de Mato Grosso. As rodovias

T-322, MT-100 e MT-110 poderão passar à admi-nistração do Departamento Nacional de Infra-Estru-tura de Transportes (DNIT) no começo de 2009.

A federalização das rodovias estaduais representauma alternativa viável para o escoamento da produ-ção agrícola do Estado, que apresenta altos índices de

produtividade, com destaque para o plantio de grãose a indústria madeireira. Além disso, é uma forma de

promover a integração de regiões que se encontramoje no isolamento em face da precariedade das ro-

dovias existentes na região.Este é o caso da MT-322, no norte do Estado. A Ro-

dovia vai do entroncamento com a BR-163, na cidadede Peixoto Azevedo, até o entroncamento com a BR-

58, em Vila Ribeirão Bonito. Com uma extensão de553 quilômetros, poderá ser utilizada no transporte da

produção de grãos pelo Porto de Itaqui, no Maranhão.Transformar a MT-100 em uma rodovia federal é

uma opção viável para ser utilizada no deslocamentode toda a produção do Vale do Araguaia até o termi-nal da Ferro-Norte, localizado no município de Alto

Araguaia, e desta localidade até o porto de Santos. Arodovia cruza a BR-070 e segue até a BR-364, sendo,

portanto, de interesse estratégico essa interligação.O trecho da MT-100 que será federalizado com-

preende uma distância de 595,3 quilômetros e iráinterligar as cidades de Alto Araguaia, Araguainha,Ponte Branca, Ribeirãozinho, Torixoréu, Pontal doAraguaia, Barra do Garças, Araguaiana e Cocalino.A rodovia poderá tornar-se uma das principais viasde exportação não só do Estado de Mato Grosso, masdo Centro-Oeste brasileiro.

Sob administração doGoverno Federal

A Agênc a Nac ona o Petró eo, Gás Naturae Biocombustíveis (ANP) vai investir R$ 1 bilhãonos próximos cinco anos na realização de estudosem bacias sedimentares terrestres em busca de no-vas jazidas de gás natural. Segundo a diretora daANP, Mag a C am r ar , á n íc os a ex stên-cia de jazidas em áreas terrestres que poderão sercomprova as por me o e evantamentos sísm cose geológicos.

Nesses evantamentos, acrescentou a retora a

ANP, está prevista a exploração de “pouquíssimasreas mar n as”. As ac as se mentares envo v -

das são do Parnaíba (PI), do Paraná (PR), de ParecisMT , o norte a ac a o São Lu z BA e a ac a

de Jacuípe (BA). A licitação para exploração dessasáreas está em andamento e a previsão é que seja con-c uí a a n a este ano, Segun o e a, os estu os evemacontecer a partir de 2009.

R$ 1 bilhão emnovas jazidas

e gás natural

Prezados l ei t ores

Por problemas técnicos (arquivos

enviados incorretamente), houve uma

falha irreparável na edição anterior da

EaeMáquinas, onde foram publicadasindevidamente algumas notícias de anos

anteriores.

Lamentamos o ocorrido e estamos

certos de que este episódio não vai mais

ocorrer.

Nossa preocupação é levar aos

leitores informações atualizadas e bem

elaboradas sobre o universo brasileiro

de máquinas, de forma a contribuir

positivamente com o seu negócio.

Boa leitura,

Santelmo Camilo

Jornalista Responsável



NOTÍCIAS DO SETOR

70 ano VII nº 40 2009

A previsão de investimentos da AES Ele-tropaulo para 2009 está situada entre R$ 400milhões e R$ 500 milhões, segundo o presiden-te da companhia, Britaldo Soares. A estimativada distribuidora é de encerrar este ano com R$479 milhões em investimentos realizados. As

principais aplicações são em expansão da rede,melhoria no atendimento e redução de perdas.Soares comentou que a empresa a n a não tem

um número fechado sobre investimentos porqueainda está fazendo análises de cenários para oano que vem, diante da crise financeira interna-c ona e os re exos na eman a e energ a.

O executivo informou os resultados do ter-ceiro trimestre deste ano, quando teve lucro deR$ 148,3 milhões no período, 24,9% menorque os R$ 197,5 milhões apurados no mesmo

perío o e 2007. Entre os estaques, Soares ex- plicou que a empresa teve elevação de 4,9% no

consumo de energia na AES Eletropaulo no tri-mestre passado em relação ao período anterior,com eman a e 10.508 GW . O E t a couem R$ 493 milhões e as perdas comerciais fe-charam o trimestre passado com 5,1%.

Os custos operacionais aumentaram por con-ta da retomada dos níveis de corte de energia eco rança e na mp entes. Soares exp cou quea instalação do novo sistema de faturamento de-mandou atenção especial para esses casos, paraevitar cortes e cobranças de clientes adimplentes.

Outros fatores que refletiram nas despesasoperac ona s foram o aumento e con enaçõestrabalhistas (anteriormente provisionadas) e areversão de provisão com devedores duvidosos.Soares destacou ainda que a AES Eletropauloaguar a conc usão e acor o com a prefe tu-ra de São Paulo, referente a dívidas no período1996-2001, que foram provisionados em 2005no valor de R$ 350 milhões, e que atualizadohoje pode chegar a R$ 600 milhões.

Eletropauloprojeta

investimentos

A M&T EXPO 2009 consolida com sucesso sua po-sição de principal feira de construção pesada da Améri-

ca Latina. Entre os dias 04 e 07 de dezembro de 2008,vieram ao Brasil jornalistas das principais revistas espe-cializadas latino-americanas, para um pré-show da fei-ra. Os jornalistas foram trazidos ao Brasil por um poolde empresas organizado pela feira e que conta com a

participação de expositores como Case, New Holland,Ciber, Volvo, Caterpillar, Metso e Dynapac.

Os orna stas pu eram acompan ar versas outrasatividades inclusas na programação do pool, como umour pelo canteiro de obras do Rodoanel, no lote 3 do

recho sul, a visita ao Centro de Controle Operacionalda ECOVIAS, a usina de asfalto da Ciber, e um pas-se o pe as fá r cas a Metso, e a Dynapac.

Os fabricantes comemoram os números de 2008e, na sua ma or a, prevêem uma esta zação no mer-cado para este ano, o que está longe de ser um malresultado, em vista ao crescimento que obtiveram noano passado.

A recepção e oas v n as aconteceu em 3 e e-zembro, na apresentação do novo Plano de Comunica-ção da feira que contou com a presença dos diretores

e responsáveis pelo departamento de comunicação emarketing dos expositores, além da imprensa brasilei-ra e nternac ona .

No primeiro dia de atividades, Case, Ciber e Newo an zeram suas apresentações e e ateram com

os jornalistas os novos posicionamentos de mercadoe perspectivas para o próximo ano. No encontro, osempresários tiveram unanimidade em pelo menos umaquestão central: o ano de 2008 registrou alta nas devendas amais vista na história do setor e a visão oti-

mista para 2009, mesmo com a volatilidade da econo-mia mundial.Outra importante aconteceu no dia 5, durante a vi-

s ta às nsta ações a Metso M nera s e a Dynapac, nacidade de Sorocaba (SP). Os fabricantes apresentaramas tecnologias e os processos de montagem de equipa-mentos que circulam por todo o continente.

A Volvo também realizou uma coletiva, onde des-acou suas expectat vas em re ação à fe ra e anunc ou

“boas surpresas” para o mercado a serem apresentadasem seu estande da M&T EXPO 2009.

Pré-show M&TEXPO 2009



NOTÍCIAS DO SETOR

EaeMáqu nas 71

A Valtra encerrou 2008 com um crescimento signi- cativo nas vendas de tratores no mercado brasileiro.e acordo com os números divulgados pela Anfavea

Assoc ação Nac ona os Fa r cantes e Veícu osAutomotores , no ano passa o a empresa comerc a-lizou 11.048 unidades, ante 8.597 unidades em 2007,um aumento de 28,5%. No mesmo período, exportou

.181 tratores, um incremento de 5,4% sobre o volu-me em arca o em 2007: 2.069 un a es. Cons e-

rando as vendas internas e as exportações, em 2008 aaltra vendeu 13.229 tratores contra 10.666 unidadesem 2007, um aumento de 24%.

resu ta o as ven as e co e ta e ras Va tra,ança as em outu ro e 2007, tam ém fo astante

positivo. A empresa cumpriu suas metas de comer-cialização e encerrou 2008 com a venda de 103 má-quinas, um aumento de 178,4% em relação ao anoanter or, quan o foram ven as 37 un a es.

diretor de Marketing da Valtra, Leandro Mar-

sili, avalia que os programas Mais Alimentos e Pró-Trator respectivamente dos governos federal e pau-lista, continuarão movimentando a comercialização

e tratores e a xa e mé a potênc a em 2009. No segmento e co e ta e ras, Mars acre ta

que o mercado enfrentará alguma dificuldade, atémesmo em função da indefinição dos preços das com-modities, que só serão conhecidos a partir da colheita

a safra. “Com um qua ro ma s c aro, o pro utor terá

uma melhor visão do cenário para a safra 2009/2010e poderá, então, definir o nível de investimento a serfeito”, observa.

A n a e pro utos Va tra nc u tratores e 50a 210 cava os, co e ta e ras e p anta e ras. A em-

presa é referência no segmento canavieiro e está norasil desde 1960, contando hoje com uma rede de

70 concessionárias no País e cerca de 170 pontos deven a, a ém e 56 str u ores nos ema s paísesda América Latina.

Vendas de tratores Valtra dãosalto de 28,5%



NOTÍCIAS DO SETOR

72 ano VII nº 40 2009

A New Holland teve uma iniciativa até então iné-dita entre os fabricantes de equipamentos instalados

no Brasil, que vai ao encontro das necessidades deformação de mão-de-obra no setor. A empresa está

participando da formação de operadores de máqui-nas em parceria com o SENAI – Serviço Nacional

e Aprendizagem Industrial, treinando centenas de pessoas para atuar nas obras estruturantes do estado

e Pernambuco.A idéia para a criação do projeto partiu de cons-

trutoras que atuam em grandes empreendimentos deconstrução pesada do estado, como a duplicação da

R101, a transposição do Rio São Francisco e as

obras de uma nova refinaria no complexo portuáriodo Suape. Elas acionaram o governo do estado, que

em seguida posicionou o SENAI sobre a falta demão-de-obra especializada na operação de equipa-mentos como escavadeiras, motoniveladoras e pás-carregadeiras.

O SENAI e a New Holland compraram a idéia edesenvolveram o projeto. Os treinamentos da primei-

ra turma de instrutores já aconteceram em Minas Ge-rais, tanto no Centro de Treinamento da New Holland,em Contagem, como no Campo de Demonstração emSarzedo, englobando partes teóricas e práticas.

A intenção é que esses instrutores se tornem mul-tiplicadores, repassando o conteúdo para outras pes-soas cadastradas. “Nossa meta é conseguir suprir essacarência em nosso Estado, formando cerca de 900operadores de máquinas” afirma Paulino Albuquer-que, agente de mercado do SENAI de Pernambuco.

Segundo Reginaldo Carlos Souza, também do

ENAI, o treinamento oferecido pela New Hollanfoi de alto padrão, abordando assuntos técnicos com

clareza a abrangência. “A didática foi muito boa, nosmínimos detalhes. Tais cursos são muito importantes

pois atualizam sobre os avanços do setor. Em Per-nambuco, boa parte dos operadores estão acostuma-dos com máquinas antigas e com o que aprendemosaqui podemos contribuir muito para a capacitaçãodesse pessoal frente aos novos modelos que já ope-ram no Estado”, explica.

Um dos lançamentos da New Holland em 2008, aescavadeira E215B, está em Pernambuco, cedida parao projeto do SENAI. “Estamos muito contentes com

a parceria que temos com a Cycosa e a New Holland.Agora é ir adiante”, comenta Paulino Albuquerque.

“Essa iniciativa é muito importante, pois acredita-mos que a capacitação de mão-de-obra técnica é umdos pilares para o desenvolvimento do nosso setor. O

país precisa cada vez mais de profissionais atualiza-dos em operação e manutenção de máquinas”, afirmao diretor comercial e de marketing da New Holland,Marco Borba.

Pernambuco sedia o primeiro ciclo de treinamen-o, que agora está em fase de multiplicação de conhe-

cimento e desenvolvimento de materiais didáticos, porém outros Estados como São Paulo, Rondônia,Amapá e Minas Gerais sinalizam promover cursossimilares, uma vez que a demanda de máquinas cres-ceu em todo o Brasil fomentada pelo crescimentoocorrido na construção civil, mineração, agronegó-cio e também pelas obras do Plano de Aceleração doCrescimento, uma iniciativa do Governo do país queengloba diversas obras de infra-estrutura em todo oerritório nacional.

New Holland faz parceria comSENAI para formar operadores



NOTÍCIAS DO SETOR

EaeMáqu nas 73

ção exigir velocidadeuando a situa

ização, duas máqui-e força para orga na: as empilhadeirasnas entram em cR!, voltadas para osL14 BR! e L16

str u ção e vare ogran es centrosal, como hipermerca-de uma forma ger s.dos e distribuidor O diferencial está

priamente em sua ca- pr idade de carga: a L14 passu capac a e paraBR! p

e a L16 BR! para 1,6cargas de 1,4 mil

m . Am as oram pro eta as para transporte, empi-amento, carregamento e escarregamento e pa etes.

Entre os equ pamentos sponíve s nas emp a-deiras estão os sensores de redução de velocidadequando a carga está elevada, além do timão longo,que tem o objetivo de manter o operadormáquina. Com isso, a operação fica mais s gura, tan-to pe a carga, como para o motor sta.

A elevação máxima das duas máquina é de até5.400 mm. Entretanto, o sistema de contr le de ele-

vação é infinitamente variável, o que tor ao manuse o apto a se enqua rar às ma s a -versas necess a es o opera or na ora etrabalhar. Outro diferencial da nova frota BRé o mastro standard / triplex, que possibilitauma excelente visibilidade.

uanto ao setor ráu co as L14 BR!e L16 BR!, vale destaque para os freios re-generativos e eletromagnéticos, que respon-dem instantaneamente ao comando do op -

rador, garantindo uma boa dirigibilidade e segurança

nas manobras. Esses freios também estão ligados aosistema de tração das empilhadeiras, que cooperamainda mais para um manuseio mais preciso.

A ém sso, o sensor e re ução e ve oc a e éacionado automaticamente sempre que a carga estáelevada ou perto do seu limite, o que gera uma eco-nomia considerável no gasto com os freios, prolon-gando a vida útil das máquinas.

Internamente, a tecnologia também está presente.As emp a e ras spõem e um pa ne com agnós-icos via software que exibem indicadores de bateria

e falhas nas mais diversas funcionalidades da empi-a e ra, que perm tem a v sua zação o func ona-

mento o equ pamento. Esse s stema torna qua queripo de manutenção mais rápida e eficiente.

Porém, uma das maiores vantagens da nova frota deinde não está destinada ao para o empregador, que éoperador, mas si

compra o equ pamento. Porquem gera mentesistema de segurança e di-conta de todo ess

ado, as L14 BR! e L16 BRrigibilidade avan

tação do operador, o que fa-não exigem habili v a o contratante.c ta a n a ma s

A pequena notável doshipermercados

ades:Capacid 1.400 e 1.600 kg

o máxima:Elevaçã 5.400 mm

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NOTÍCIAS DO SETOR

74 ano VII nº 40 2009

O setor de máquinas e equipamentos para constru-ção está fechando o ano com um crescimento de 46%em relação a 2007, superando as expectativas maisotimistas, de acordo com estudos da Sobratema – As-soc ação Bras e ra e Tecno og a para Equ pamentose anutenção.

Apesar da crise financeira internacional e da previ-são de uma queda no volume de vendas de – 1,1% em009, a entidade não está pessimista. “Os cálculos têm

como ase os números que everão fec ar 2008 – 50mil unidades - que são muito além do previsto e, feliz-mente, contrariaram positivamente todas as tendênciasapresentadas em 2007. Portanto, o que devemos tere fato em 2009 é uma acomo ação o merca o,” z

Afonso Mamede, presidente da Sobratema.Diante da volatilidade do mercado, a pesquisa

considera ainda dois outros cenários, que levam emconta uma retração maior ou menor do mercado de-

pen en o os ema s componentes a econom a, as

medidas adotadas pelo governo brasileiro das reaçõesdo mercado internacional.Este estudo desenvolvido pela Sobratema consoli-

a informações obtidas unto aos fabricantes, impor-ta ores, empresas usuár as, assoc ações e ent a esdo setor e das tendências e dos cenários futuros dosmercados no Brasil. Para o desenvolvimento do tra-

alho a entidade reuniu, desde a primeira edição, umgrupo e empresas o qua fazem parte as construto-ras Andrade Gutierrez, Camargo Correa, Galvão En-genharia e Norberto Odebrecht, a mineradora Vale, o

dealer Atlas Copco – Lequip, o fabricante de peças e

componentes Carraro e a locadora de equipamentosEscad, uma das maiores do setor. Conta ainda com asconsu tor as econôm cas: M n max E tora, o or-nalista britânico M. A. Economia Brian Nicholson,e da Insight Consultoria Econômica, do Prof. Ph.D,doutor Rubens Sawaya, PUC-SP.

Além dos equipamentos da chamada linha ama-rela (escavadeiras, carregadeiras, retro-escavadeiras,ratores de esteira, motoniveladoras e caminhões

fora-de-estrada), foram computados no estudo asendas de caminhões rodoviários utilizados no se-

or, tratores de pneus pesados, compressores, gruas,guindastes e plataformas aéreas. Do total de 34.511máqu nas ven as para o merca o nterno em 2007,o estudo aponta para um volume de mais de 50 milunidades em 2008, o que representa um salto de 46%e um valor de aproximadamente R$ 20 bilhões emequipamentos comercializados.

Nem mesmo os entraves burocráticos que impedi-ram o PAC de andar na velocidade desejada, e segu-raram a liberação de parte dos recursos, conseguiramobstruir a decolagem do setor, que ainda enfrenta pro-

emas com prazos e entrega para a guns mo e os ecom as mudanças nas regras dos financiamentos.

O estudo de mercado destaca outros fatores positi-vos: o Brasil ganha mais autonomia diante da econo-mia americana e européia, com a retomada do inves-

mento pú co ncent van o o setor pr va o. O en-curtamento do crédito imposto pela crise financeira ea diminuição dos recursos disponíveis para os setores

produtivos, fatos que certamente irão impactar 2009,everão ser compensa os pe o cré to nterno.

Mesmo adotando uma previsão cautelosa, comindicativos de menor crescimento da economia nos próximos dois anos, o Estudo da Demanda de Mer-cado da Sobratema prevê, num crescimento gradual es gn cat vo para o setor e máqu nas e equ pamen-os já a partir de 2010 de 3,2%, em 2011 de 4,8%, em

2012 de 5,9% e em 2013 de 6,5%. Nesse cenário, osetor de equipamentos para mineração é o que devesofrer ma or mpacto proporc ona , com uma retraçãode – 4,8% em 2009, puxado pela desaceleração eco-nômica da China.

Mercado de equipamentoscresce 46% em 2008



NOTÍCIAS DO SETOR

EaeMáqu nas 75

009 marca o níc o a reestruturação organ za-cional da divisão de Cranes da Terex Latin America.O objetivo é criar base para apoiar o crescimento rá-

pido na região, com o foco claro no suporte aos dis-tribuidores e clientes e uso intensivo de recursos parao segmen o.

Para atingir esse objetivo, Ernesto Uriegas aceitoua pos ção e gerente gera e Ven as na Amér ca La-tina para a divisão de Cranes, com escritório baseadona Cidade do México. O executivo supervisionará as

at v a es e ven as no Méx co, na Amér ca Centrae do Sul, além do Caribe. “Vemos 2009 como umano de desafios pela frente, principalmente no âmbitoglobal, ao mesmo tempo na América Latina, podere-mos aproveitar todas as oportunidades de um mer-ca o emergente. Em outras pa avras, somos pr v e-giados na América Latina, pois poderemos trabalharde forma sustentável e assim consolidar o mercadode guindastes, esperamos um forte crescimento noscana s e str u ção para a v são gu n astes a

Terex”, diz Ernesto Uriegas.Filinto Vargas, gerente de produto da divisão de

Cranes, se reportará a Ernesto e está baseado no es-critório de São Paulo, Brasil. A companhia tambémanunc ou que á n c ou a usca por um novo execu-ivo para ocupar o posto de gerente de Vendas para

atender Brasil e América do Sul, também com repor-e ao gerente Geral.

Para a área e Serv ços, O e e A a se tornougerente de Serviços para América Latina da divisão

de Cranes da Terex e também está sediado na Cida-de do México. “Para fazermos a diferença e darmossuporte aos nossos dealers e clientes, o melhor que

po emos fazer é apresentar nossa exce ênc a em ser-viços”, destaca Obed de Alba.

Fulvio Gomes, gerente de Serviços e Jeff Adams,representante para Serviços também se reportam aoexecut vo. Tanto Ernesto quanto O e se reportam aJohn Wessel, gerente internacional de Vendas, sedia-do na Florida – EUA.

Reorganização na América Latinaé aposta da divisão Cranes da

Terex para crescer na região



NOTÍCIAS DO SETOR

76 ano VII nº 40 2009

Um caminhão produtivo em suas viagens e traba-

lhos deve oferecer ofereça eficiência de motor, robus-tez em suas peças, economia no combustível e confor-to para o motor sta. Foram essas característ cas va o-rizadas pela Mercedes-Benz ao desenvolver a linha decaminhões Atego.

Disponível nos modelos 1315, 1418, 1518, 1718,1725 e 2425 6x2, os semipesados foram projetados

para aplicações rodoviárias de curtas, médias e longasistâncias. Toda a frota é equipada com motores ele-

trôn cos a famí a BR 900, prop c an o a xos custosoperacionais, economia de combustível, manutençãorápida, menor nível de emissões e rentabilidade paraos usuários.

s novos mé os 1315 e 1418 são n ca os para

o setor de distribuição urbana e estão equipados commotor eletrônico OM 904 LA de 4 cilindros. A motori-ação do 1315 possui 150 cv a 2.200 rpm e torque de9 mkgf entre 1.200 e 1.600 rpm. O 1418 conta com77 cv a 2.200 rpm e torque e 69 m gf entre 1.200 e

1.600 rpm.Os modelos 1518 e 1718 são equipados com o

mesmo motor de 4 cilindros de 177 cavalos. Já o 1725e o 2425 v m com motor e 6 c n ros com 245 cva 2.200 rpm e alto torque em baixa rotação, 92 mkgfentre 1.200 e 1.600 rpm. Além do melhor desempenho

do caminhão, a tecnologia de gerenciamento eletrôni-

co otimiza a queima de combustível, propiciando um baixo consumo e maior rentabilidade.Outro estaque presente em to os os cam n ões

da linha é o freio-motor Top Brake. O equipamento proporciona vantagens como maior potência de frena-

gem, maior velocidade em declives, maior se-gurança, menos troca de marchas, menor custode manutenção, ganho de vida útil dos compo-nentes do sistema de freio e dos pneus, além deeconomia de combustível.

Em termos de segurança e agilidade para

o motorista, a nova frota da Mercedes-Benztambém conta com um painel que disponibilizato as as nformações v ta s e func onamentodo veículo. Além do check-control e luzes deemergência, o sistema oferece a diagnose onoard, um display digital que pode informar

eventuais irregularidades do caminhão e estácapacitado para indicar até 600 itens.

Com esse recurso, o operador passa a tercondições de diagnosticar rapidamente qual-quer irregularidade através da lista de códigos

sponíve no manua . Dessa forma, e e garantemanutenção mais rápida, gerando maior tempo de dis-

ponibilidade do caminhão em suas operações e maiorrentabilidade para os clientes, sem gastos com apare-hos de diagnósticos.

To os os mo e os possuem a n a var ações eentre-eixos: 3.560, 4.160, 4.760 e 5.360 milímetros.Além disso, os caminhões Atego contam com a maior

plataforma de carga da categoria, o que se traduz emrenta a e. Os novos mo e os po em a n a rece er

as cabinas standard, estendida e leito, propiciando aosfrotistas e transportadores autônomos encontrar emcada configuração soluções inteligentes que facilitemas operações do transporte.

O es gn nova or as ca nas os mo e os Ate-go promove sua funcionalidade. O acesso ao interioré facilitado em razão dos degraus maiores e mais pró-imos ao solo, abertura das portas a 90 graus e alçasongas nos o s a os as co unas as portas. Os con-

ceitos que nortearam o desenvolvimento das cabinasrecriaram o ambiente de trabalho.

Motores eletrônicos dafamília BR 900



MÁQUINAS USADAS

EaeMáqu nas 77



Frota disponívelcombate a crise

INFORMAÇÕES DA EMPRESA

787 a o IIno II nº 40nº 40 09009

Copag Com. de Pçs. Agrícolas Ltda

one: 62 4006-1666

Site: www.copagtratores.com.br



“A manutenção e a boa conservaçãodas frotas é imprescindível

para mantê-la disponível e seobter competitividade perante à

concorrência”

ma resposta à altura para os pessimistas diante da crise pode

ser a seguinte: “A manutenção e a boa conservação das frotas

é imprescindível para mantê-la disponível e se obter competitividade

perante à concorrência”. Quem dá a dica é o diretor do Grupo Copag,

anderlei Alvin Alcântara, lembrando que se as pessoas se conforma-

rem em não produzir, podem colocar em risco o patrimônio adquirido

ao longo dos anos.

E e não se nt m a com uma possíve estagnação em 2009. “En-quanto existir máquinas e equipamentos trabalhando, haverá consumo

de peças de reposição. Atendemos a setores diversificados, como ce-

râmica, portos de areia, mineração, agropecuária, agrícola, calcário e

terrap enagem em gera . A ma or a as frotas as us nas é terce r za a

em serviços de gradeação, curva de nível e até mesmo o preparo da terra

para o plantio, dependendo da necessidade e do equipamento. Os presta-

dores de serviço, como locadoras e empreiteiras que fornecem máquinas

para esses segmentos, são nossos c entes”, exp ca.

D str u ora autor za a e marcas como Ita tractor Lan ron , GrupoTitan, Metisa, Carbonel, Fibam, Sical entre outras, a Copag atende em

território nacional, mas seu foco é no Centro-Oeste, nas regiões de Goi-

ás, Tocant ns, Mato Grosso, parte a Ba a e o Tr ângu o M ne ro.

A empresa surg u no merca o em 1986 como uma opção na str u -

ção de peças para tratores e equipamentos rodoviários. Hoje dispõe de

estoque permanente superior a 20.000 itens e é consolidada como uma

das maiores distribuidoras de peças para máquinas pesadas.

U

ae asM 79



FABRIAN

TES



FABRICANTES



FABRICANTES PREÇOS: FEVEREIRO 2009

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reço: so consu ta

UATR BRA IL: 51 3334.615

N mero: 7 1.2 4

RELBER: 11 2243-709

Bomba Hidr ulica pararansm ss o 1

reço: so consu ta

HIDRODINÂMICA:11 3796-109

a ata at

ur na, mpu sor, stator e ne

p caç o: Allison W20 – W24 e kiderreço: so c nsu ta

TATUAP R TORES:11 2941-13

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lanet ria

plicação: Case e Michigan

reço: so consulta

D IND. E COM. DE PE AS:51 3428-301

Assento iratórioetroescava e ra

p caç o: ata s

. , . e .

od. rig.: 75 5

reço: so consu ta

arantia: anos

U INIL: -



FABRICANTES



FABRICANTES

ano I 40 200984

ABRIC T



FABRICANTES



Bordin Máquinas Ltda (Mapel)

one: 49 3324-1002

Site: www.mapelltda.com.br

INFORMAÇ ES DA EMPRESA

100 ano VII nº 40 2009



“Os componentes nacionalizadosde boa qualidade como os produzidos

em nossas instalações têmtodos os quesitos de durabilidade,

resistência e vida útil...”

ano de 2008 é considerado vitorioso, comín ces e ven as e equ pamentos ama s

a cança os em to a a stór a o setor ras e ro e

máquinas. Filas de espera que duravam meses for-

mavam-se nos dealers, com prazos cada vez mais de-

mora os para se entregar equ pamentos. Parte esse

sucesso p e ser comemora o pe a Mape , empresa

de manutenção, venda e desenvolvimento peças para

equipamentos rodoviários, que no ano passado tor-

nou-se representante para todo o estado de Santa Ca-

tar na a ALG Amér ca Lat na Gu n astes, fa r cante

de guindastes veiculares Luna ALG.

Somente nesse período foi contabilizada a marca

e 32 equipamentos vendidos e instalados em pouco

mais de seis meses de parceria. “Um sucesso total!”,

comemora o diretor-presidente da empresa Valdemiro

ierozan.

á um ano estruturada em novas instalações, a

empresa se adequou a uma ampla infra-estrutura de

atendimento, tanto na área técnica como na área deven as, oferecen o aos c entes a expe ção e peças

com entrega em no máx mo 48 oras, para to o o país,

bem como o atendimento dos serviços de manutenção

em toda a região oeste de Santa Catarina.

A Mape nac ona za e esenvo ve peças para equ -

pamentos ro ov ár os e r ta ores, ut zan o tecno o-

gia própria. “Os componentes nacionalizados de boa

qualidade como os produzidos em nossas instalações

êm todos os quesitos de durabilidade, resistência e

v a út que atraem ca a vez ma s a con ança os

clientes”, diz o diretor comercial João Bordin.

Em 2009, segundo o diretor executivo Gustavo

Pierozan, a aposta da empresa é em fortalecer cada

vez mais sua força de atuação nos seus diversos seg-

mentos de mercado. “Vamos disponibilizar cada vez

mais nossos produtos, serviços e soluções ágeis no

segmento de equipamentos rodoviários e guindastes

eiculares”.

O

EaeMáqu nas 101



FABRICANTES

Edições anterioresR 5,00 (cada)

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Copetra se fortalece naconstrução civil

“Este momento de incertezasno cenário mundial não altera

nosso planejamento tampouco osinvestimentos programados. “

Copetra Com. de Peças para Tratores Ltda

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http://slidepdf.com/reader/full/revista-digital-maquinas-pavimentacao 173/212EaeM

á 25 anos fortalecida no mercado de peçasde reposição para a linha amarela, a Copetra

vem se especializando em hidráulica móbil. A empre-

sa tem principal atuação no setor da construção civil,

mas busca aumentar a participação nos mercados de

mineração, agricultura e pesca.

Em 2008, a empresa sustentou um crescimento de

2% nas vendas no segmento da construção civil. “A

meta para 2009 é crescer 5% nos setores agrícola, mi-

neração e pesca e 10% para o mercado de construção

civil”, prevê o gerente da empresa, Carlos Eduardo

arcellos. Para alcançar esse o crescimento, ele pre-

tende aumentar a verba em publicidade, incremen-

tar o investimento em estoque, e investir em cursos

técnicos para equipe de vendas. “Desta forma vamos

oferecer produtos adequados, com preço justo e en-

trega ágil”, diz.

Uma coisa Eduardo garante: “Este momento de

incertezas no cenário mundial não altera nosso pla-

ne amento tampouco os nvest mentos programa os.

eremos uma volatilidade maior no câmbio, comér-

cio exterior e nos preços dos commodities, mas não

podemos perder a oportunidade de estarmos prepara-

os para retoma a o cresc mento econôm co”.

“Percebemos que, no decorrer do tempo, a viabili-

dade da empresa está ligada à capacidade de formar e

fortalecer parcerias”, explica. “Contando com forne-

ce ores-parce ros, aumentamos a oferta e pro utos

em estoque, controlamos, pelos processos das indús-rias, a qualidade dos produtos e somamos a qualifi-

cação técnica à nossa equipe de vendas”.

A Copetra também importa peças, basicamente

no segmento óleo-hidráulico, atendendo a uma ne-

cessidade das empresas que têm equipamentos que

não possuem rede de assistência autorizada no Bra-

sil. “Quando ocorre a quebra de algum componente

e não existe similar no mercado interno, importamos

componentes como solução para nossos clientes”, diz

Eduardo.

A empresa tem métodos de avaliar o consumo

de seus produtos. O histórico de vendas é ferramen-

a imprescindível nesse processo, aliado aos nossos

25 anos de informação, que propicia um controle de

estoque dimensionado para diminuir o custo de hora-

máquina parada. “Individualizar essa análise é um

projeto para o próximo ano”, explica o gerente.

A Copetra se destaca pelo atendimento técnico

qua ca o, preço usto e spon a e e entrega.

Em um mercado onde as inovações tecnológicas se

apresentam em cada nova geração de equipamentos,

é fundamental a parceria com fornecedores mundiais

que aten am as pr nc pa s monta oras.

A empresa tem acesso às novas tecnologias, no

segmento óleo-hidráulico pela parceria com a Sauer-

anfoss, especializada em hidráulica móbil, referên-

c a mun a o setor.

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MANCAL DE RODA GUIA ▶ KOMATSU PC 200

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▶ CAT. D4 D/E

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▶ FIAT AD7B/AD14/FD9

SEGMENTO MOTRIZ:▶ CAT D5B

▶ CAT D6D/C/R/M

▶ CAT D8K / H

▶ FIAT 7D / FD9

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▶ FIAT FD170▶ KOMATSU D50 / D65

RODA MOTRIZ:▶ CAT 320 / 315

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▶ CAT. 416B / 416D

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TRAVAMENTO▶ PINO TRAVA

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“O atendimento é personalizado, feitoconforme a necessidade do cliente e,

caso haja necessidade, vamos até o

local onde se encontra o equipamento

hidráulico a ser consertado”

spec a za a no merca o e componentes -

dráulicos de máquinas rodoviárias, a Master

rasil Comércio e Serviços faz manutenção e recu- peração de componentes e acessórios em caminhões

etone ras, om as e concreto, co e ta e ras e

cana e grãos, rolos compactadores, frezadoras de as-

falto, vibro acabadoras, escavadeiras, carregadeiras,

guindastes de solo, centrífugas, injetoras, reatores e

extrusoras.

A o c na a empresa é estrutura a para rea zar

consertos de grande porte e dispõe de um banco de

testes dos equipamentos. “Todos os serviços passam

por um r goroso teste e qua a e, e forma a pro-

porc onar conforto e tranqü a e aos c entes”, ex-

plica o diretor da empresa, Flávio Miranda da Silva.

“O atendimento é personalizado, feito conforme a

necessidade do cliente e, caso ha a necessidade, va-

mos até o oca on e se encontra o equ pamento -

dráulico a ser consertado”, diz.

“Nossa oficina dispõe das ferramentas necessárias

para reparar componentes hidráulicos com grande

prec são e pressão. Contamos com nstrumento ót co

de medição de plano paralelo, um banco de teste com

potência até 200 HP e mão-de-obra especializada”,explica.

a e estacar que a Master Bras está fun amen-

ada em padrões de crescimento sustentável, com

atendimento em produtos e serviços das marcas Pa-

rker, Hannifin e Sauer-Danfoss (sundstrand). “Parti-

c pamos com a Par er o programa mun a e o as

pa ron za as Par erStore para aten mento persona-

lizado, alto nível técnico em serviços de montagens

de mangueiras hidráulicas Parkrimp e tubos com co-

nexões e an a crava a s stemas EO e EO2 e va-

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