retos de las ciudades en el siglo xxi

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Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey MAESTRÍA EN GESTIÓN PÚBLICA APLICADA Curso: GESTION URBANA DE LOS GOBIERNOS LOCALES Clave: AP4020 Identificar los retos más importantes para las ciudades del siglo XXI, y explicar cómo estos retos deben de ser tomados en cuenta en México. Profesora Titular: Dra. Sandrine Marie Denise Molinard Babin Javier Arturo Anguiano Díaz A01003712 FECHA 26 de Noviembre del 2009

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Page 1: Retos de las Ciudades en el Siglo XXI

Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey

MAESTRÍA EN GESTIÓN PÚBLICA APLICADA

Curso:

GESTION URBANA DE LOS GOBIERNOS LOCALES

Clave: AP4020

Identificar los retos más importantes para las ciudades del siglo XXI, y explicar cómo estos retos deben de ser tomados en cuenta en México.

Profesora Titular:

Dra. Sandrine Marie Denise Molinard Babin

Javier Arturo Anguiano Díaz A01003712

FECHA

26 de Noviembre del 2009

Page 2: Retos de las Ciudades en el Siglo XXI

El planeta pasa por la etapa de mayor crecimiento urbano de la historia y existen datos provenientes de análisis que la población de los países en desarrollo la población urbana se duplicará en una generación, esto es que en aproximadamente 23 años se habrán duplicado las poblaciones de las ciudades de África y Asia agregando una población de 1,700 millones de personas, esto es una cantidad superior a la suma de las poblaciones de China y Los Estados Unidos.

La mayoría de la población urbana estará compuesta por gente pobre, por lo que se deben de tomar acciones urgentes con el fin de liberar el potencial que el crecimiento urbano ofrece para las ciudades, eso es asumiendo actitudes proactivas y no reactivas frente a los retos y desafíos que presenta la urbanización creciente.

Entre los retos principales del desarrollo Urbano en los países encontramos la degradación ambiental y el cambio climático, que incluso puede ser mayor en cuanto a su pronóstico a lo que los científicos recientemente han predicho, por lo que se nos hace un urgente llamado a los ciudadanos a tener una actuación activa en el sentido de un llamado generacional para prevenir y restaurar las condiciones climáticas, de tal magnitud como la movilización para la conquista de los derechos civiles en los cuales necesariamente se encuentra el liderazgo político efectivo de los países y sus ciudadanos y valorar en qué forma pueden estos liderazgos empoderarse de esta misión generacional que restituya de manera gradual el equilibrio de los ecosistemas.

Para tal caso entre urbanización, degradación ambiental, cambio climático y sustentabilidad de las ciudades hay ejemplos de cómo las ciudades muchas veces emplean soluciones heterodoxas a los desafíos geográficos como solución a los problemas locales y a la falta de recursos económicos para darles solución, esto es plantear soluciones efectivas y confiables con proyecto imaginativo de alto impacto social, conteniendo una visión holística de las ciudades sustentables, incluso encontrando formas de prestación de los servicios públicos que sean autosustentables haciendo eficiente y creativo el presupuesto sin necesidad de gastar inmensos recursos de los presupuestos asignados, principalmente en gasto corriente o gasto de operación.

Se nos muestra un grado de optimismo visionario en cuanto al futuro de las ciudades, y para el caso nos encontramos con que las ciudades no son el problema, sino como hemos visto a lo largo del curso; las ciudades son la solución.

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Integrando la visión y la perspectiva de la UNFPA y las proyecciones del crecimiento poblacional las ciudades deben de ser espacios generadores de condiciones propicias para el desarrollo humano, no generadoras de millones de pobres, de hacinamientos y guetos, sino un espacio de convivencia en plenitud en el que el ser humano alcance sus objetivos de realización personal y trascienda la esfera del tener para realmente ser, de ahí el gran desafío en cuanto a la generación de economía competitivas, ganar la batalla contra la degradación ambiental, así mismo superar la degradación de la Infraestructura Urbana y lograr condiciones de movilidad y desplazamiento sin necesidad de contaminar o lograr bajar los indicadores de polución que en muchos de los países y ciudades son altamente alarmantes.

Entonces entre los principales retos encontramos:

MEJORAR LA COMPETITIVIDAD ECONOMICA: Principalmente porque la mayoría de las ciudades por lo menos de nuestro país carecen de la capacidad fiscal necesaria para competir exitosamente en cuanto al desarrollo económico en una economía global, lo cual tiene efectos negativos en la calidad de vida, el crecimiento económico y la estabilidad financiera futura, por lo tanto nuestras ciudades deben de competir tanto en los mercados locales e internacionales por la misma tendencia e inercia de la globalización.

DISMINUIR LA DEGRADACION AMBIENTAL: Tanto la expansión urbana como la degradación interna de nuestras ciudades comprometen el ambiente de las ciudades del país, ya que la integridad de los ambientes naturales adyacentes se encuentran amenazados, sin embargo la revitalización urbana mediante la cooperación entre la inversión privada parece ser prometedora en un futuro, y aunque es un proceso largo y costoso tenemos ejemplos de ciudades en que se ha realizado en un tiempo relativamente corto y aún con recurso limitados.

DISMINUIR Y CONTENER LA DEGRADACION DE LA INFRAESTRUCTURA URBANA: La infraestructura física Urbana, tal como el suministro del agua, el manejo de las aguas negras, el alcantarillado, el manejo de los reciclados es por lo general malo e insuficiente en nuestras ciudades, y en muchos de los casos inexistente, obsoleto o anticuado lo que genera problemas de seguridad e ineficiencia en los suministros.

ABATIR LA INSUFICIENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE: Las calles urbanas y los sistemas de transporte son inadecuados, contaminantes e ineficientes en la mayoría de nuestras ciudades, operan en muchos casos a través de elevadas inversiones y altos costos de operación y mantenimiento, y además se agregan las altas tarifas y servicios mediocres que afectan a la mayoría de los sistemas de transporte público del país. Por lo que las estrategias deben de centrarse en reducir el uso vehicular e incrementar el transporte público y otras alternativas amigables al ambiente, por ejemplo ciclo pistas y zonas exclusivamente peatonales en los centros urbanos.

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En general he descrito principalmente la necesidad de generación de desarrollo económico, ya que la globalización está intensificando la necesidad de de nuestras ciudades de ser económicamente competitivas en un mercado global, por lo que es necesario establecer un dialogo efectivo para que los proyectos de gestión sean redefinidos hacia el diseño e implementación políticas públicas de vanguardia, en que los patrones de consumo no sustentables en el consumidor cambien su comportamiento, así como la planeación y el establecimiento de metas sean instrumentos elegibles para la implementación de planes estratégicos dirigidos a la creación de un futuro más sustentable.________________________________________________________________________

BIBLIOGRAFIA:

François Ascher, Medir La Nueva Revolución Urbana De La Planificación Al Management Estratégico Urbano.  Seminario Internacional: El Renacimiento De La Cultura Urbana. En Rosario, 29 y 30 de junio de 1999, Teatro del Centro Cultural Parque de España, Acceso libre en Internet:http://www.perm.org.ar/biblioteca/articulos/dla_nueva_revolucion_urbana_de_la_pla.pdf

Fondo de Población de las Naciones Unidas (2007). Estado Mundial de la Población 2007: Liberar el potencial del crecimiento urbano. New York: UNFPA. Capítulo 5. Disponible en línea:http://www.unfpa.org/swp/index_spa.html

Al Gore: New Thinking about climate crisis, Acceso libre en Internet:http://www.ted.com/index.php/talks/al_gore_s_new_thinking_on_the_climate_crisis.html Jaime Lerner: Sing a song of sustainable cities, Acceso libre en Internet: http://www.ted.com/index.php/talks/jaime_lerner_sings_of_the_city.html