resumen del examen teorico del cosevi

8/3/2019 Resumen Del Examen Teorico Del COSEVI

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EXAMEN TEORICO DE CONDUCIR

EXAMEN TEORICO DE

CONDUCIR

CLASE #1

Licencias:

Motos A190cc

A291 a 125ccA3126 a 500cc

A4501cc en adelante

Vehculos B1Vehculo liviano hasta tonelada

B2De tonelada a 5 toneladas.Requisito: 1 ao de licencia B1.

B3Vehculo pesado excepto articulados.Requisito: 2 aos de licencia B2.

B4Todo tipo de vehculo pesado.Requisito: 3 aos de licencia B3.

Licenciade equipoespecial

D1Tractor de llantas.

D2Tractor de oruga.

D3Otros tipos de maquinaria. (Montacargas,aplanadoras, etc)

Licencia

tipo E

E1Todo tipo de vehculo excepto los de equipo

especial y transporte pblico.Requisito: 1 ao de licencia A4 y B4.

E2Todo tipo de vehculo incluyendo los de tipoespecial.Requisito: 1 ao de licencia A4, B4 y D3.

Licenciade

transportepblico

C1Taxi

C2Autobs.Requisito: 5 aos de licencia B y aprobar el curso

terico de relaciones humanas.


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Seguridad Vial:

Disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes agarantizar el buen funcionamiento de la circulacin en la va pblica con el fin

de evitar accidentes de trnsito (seguir reglas).

Objetivos:

Prevenir accidentes de trnsito. Disminuir los daos a personas en la va pblica. Dar fluidez al trnsito. Evitar congestionamientos (COSEVI) Disminuir la contaminacin ambiental provocada por los vehculos que

provoca daos a la salud (leucemia, cncer). Proteger y preservar la infraestructura vial (calles, aceras, puentes). Conservar en el mejor estado el parque automotor (Su carro, bus,

dems carros) Importante RITEVE. Disminuir el consumo de energa y los costos operativos de los

vehculos (Combustible, cap9) este va a depender del dlar. Educar al ciudadano en el uso correcto de la va pblica.

Si se logra el cumplimiento de los objetivos se lograr una mayor seguridad,tranquilidad, salubridad y comodidad para el usuario, lo que se obtendr unamejor calidad de vida.

Trnsito:

Accin de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.

Transporte:

Accin de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro.

Estructura vial:


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Es toda aquella obra realizada por el hombre para facilitar la circulacin devehculos y peatones. Sus principales elementos son:

1. Vas de circulacin: Lugares de dominio pblico o privados abiertos a lacircunvalacin de vehculos y personas.

2. Intersecciones: Lugar de la va donde se unen dos o ms vas.3. Sealamiento: Elementos fsicos que se utilizan en la regulacin del

trnsito.

Tipos de va pblica:

Va Urbana Va Rural

1. Acera: Trnsito del

peatn.2. Calzada: Lugardestinado a lacircunvalacin de vehculos.3. Cao: Evacua lasaguas de lluvia o desecho.

4. Borde de acera .

5. Calzada .

6. Espaldn : Zona para lacircunvalacin de peatones cuandono hay acera. Si no hay acera sedebe transitar por la izquierda, paraque los vehculos se detengan encaso de emergencia.

7. Cuneta: Destinada a recogerlas aguas de desecho o agua delluvia.

Funciones de la va pblica:

1. Circunvalacin: Para trasladarse como conductor o peatn.2. Convivencia: Para que la persona se relacione entre s.3. Ecolgicas: Interrelacin entre medio ambiente y el hombre.

Manejo defensivo:

Consiste en tener una serie de buenos hbitos preventivos con el fin de evitar

accidentes de trnsito. Quien maneja a la defensiva espera todo, imagina todoy supone todo.

Elementos o factores de la conduccin:

Circunvalacin-Triloga vial.

1. Vehculo.2. Conductor.3. Medio Ambiente.


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De esos 3 elementos tenemos las condiciones adversas que son todasaquellas condiciones que estn en contra de la conduccin en el momento deguiar el vehculo (Neblina, lluvia). El principal causante de accidentes es elconductor.

Adversidades del conductor:

Procesos que intervienen en la conduccin:

1. Percepcin (Ver): Es el contacto que el conductor tiene con el ambientepor medio de sus sentidos. Visin, odo, tacto y olfato ayudan a percibirel peligro.

2. Inteleccin (Pensar): El conductor interpreta los estmulos que percibede acuerdo a los conocimientos y experiencias, ese conductor va apensar que va hacer de acuerdo a lo que se le presenta.

3. Volicin (Actuar): El conductor reacciona y toma decisiones.

El conductor debe estar fsica y mentalmente en perfectas condiciones:

Problemas Fsicos Problemas Mentales

1. Transitorio: Tiempodeterminado como fatiga,dolor, mareo, gripe.

2. Permanente: Problemas de

visin, falta de extremidades,diabetes, presin alta o baja,quimioterapia, problemasrespiratorios.

Los analgsicos y antiespasmdicoses recomendable no tomarlos si seva a manejar, al tomar reactivantes otiamina pueden convertirse enconductores temerarios.

1. Exhibicionista: Conducir con unamano, radio alto, distraccin.

2. Conductor temerario: Estado deebriedad, piques, adelantar en

curvas.3. Ira: Se vuelve temerario o

agresiva.4. Vanidad: Conductor que se

siente superior a los dems.

5. Susceptible: Se reciente porquele pitaron o le hicieron caras.

Problemas ambientales:

1. Lluvia y neblina: Se debe de disminuir la velocidad, utilizar la luz corta,mantener el parabrisas y las luces limpias. Guiarse por medio delsealamiento horizontal.

2. Hidroplaneamiento (Patinazo): Prdida de contacto de las llantas con lacarretera a causa del agua. Ante esta adversidad se debe de disminuir la

velocidad y girar la direccin al mismo sentido del patinazo.


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Curvas:

Se clasifican en:

Horizontales: Curva comn y corriente. Verticales: Cuestas o pendientes.

Se debe disminuir la velocidad, ubicarnos hacia nuestra derecha, si es denoche utilizar la luz corta, no se debe adelantar nunca en curvas, al estar en elcentro de la curva reiniciar nuevamente la velocidad. En las curvasencontramos la fuerza centrfuga que es la fuerza que trata que el vehculo sigaen una misma direccin al entrar a una curva.

Peralte o sobreelevacin:

Es un levantamiento que se realiza a un lado de la calzada con el fin dedisminuir los efectos de la fuerza centrfuga.

Conduccin nocturna:

1. Iluminacin: Carretera, otros vehculos y de mi vehculo:

Luz alta: Se usa en carretera abierta (autopista), siempre y cuando no setengan vehculos de frente ni se siga a un vehculo.

Luz baja: Se usa cuando se sigue a un vehculo, al toparnos con unvehculo de frente, en das de lluvia o neblina, al entrar a una curva y encarretera urbana dentro de la ciudad. Las luces del vehculo deben servisibles a 250mts. Al toparnos con un vehculo de frente se debe hacerel cambio de luz alta a luz baja 150mts antes de cruzarnos con el otrovehculo.

2. Visibilidad del conductor: Ve un 50% menos que en el da, depende dela iluminacin.

3. Velocidad nocturna: Velocidad debe estar por la mitad a la del da.

Estacionamiento

Zona Urbana Zona Rural

Se debe hacer sobre la calzada,junto al cordn de la acera en el

mismo sentido de la circulacin ysi no fuera un dao elctrico poner

Ubicamos en el espaldn, en un tramorecto, prender las luces intermitentes,

descender por la derecha, colocar lostringulos de seguridad a una distancia de


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las luces de emergencia odireccionales.

90mtrs hacia atrs y 15mtrs hacia adelante(por medio de pasos)

Sistemas

o Sistema

delubricacin:

Evita el roce entre las piezas del motor y ayuda adisminuir su desgaste.Componentes:Carter, varilla medidora, bomba, aceite, filtro, tubo dedistribucin y tapn del tubo de aceite.

o Sistema

de direccin:Permite que el conductor haga circular el vehculo en ladireccin deseada.Componentes:Volante, eje de direccin, caja de direccin, rtulas, barrasy mangueras.

o Sistema

deenfriamiento:

Enfra las paredes del motor.Componentes:Radiador, abanico, mangueras, bomba de agua,

conductos internos, termostato e indicador detemperatura.

o Sistema

de embragueo clush:

Separa el sistema de transmisin del motor y realizacambios de velocidad.Componentes:Horquilla, cojinete de empuje, plato de presin y disco.

o Tablero

deinstrumentoso dush:

Indica el buen o mal funcionamiento de algn sistema del

vehculo.

o Sistema

elctrico:

Generador de la corriente elctrica necesaria para el buenfuncionamiento.Se divide en 3:

1. Generacin y acumulacin (dnamo, alternador,

batera).2. Encendido (Motor de arranque, bobina, distribuidor


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y bujas).3. Alumbrado y servicios (luces, elementos de

sealizacin, instrumental y accesorios.

o Sistema

de frenos:

Aminora la marcha del vehculo o lo detienecompletamente.

o Sistemadesuspensin yamortiguamiento:

Brinda comodidad y seguridad a los ocupantes delvehculo.Se divide en 2:

1. Suspensin (Ballenas, rtulas y barras de

torsin).

2. Amortiguamiento (Amortiguadores en sus

diferentes tipos)

o Sistema

dealimentacin:

Suministra la energa que le permite realizar el trabajo demovilizarlo.Componentes:Depsito de combustible, tuberas, bomba de combustibley carburador.

o Sistema

de escape:Evaca los gases quemados que salen por elfuncionamiento del motor.Componentes: Tubo de escape, catalizador, tubo principaly silenciadores.

Problemas que puede presentar una llanta cuando tiene mucha o

poca presin.

Mucha: Se va a desgastar en el centro.

Poca: Se va a desgastar a los lados.

CLASE #2

Distancia de parada:

Distancia que recorre el vehculo desde el momento que el conductor ve elpeligro hasta que se detiene por completo.

Distancia de paradaReaccin 1 seg Frenado 0kph


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Se divide en dos distancias menores que son:

1. Distancia de reaccin: Distancia que recorre el vehculo desde que elconductor ve el peligro hasta que pone su pie en el pedal de freno. La

duracin de esta distancia deber de ser 1seg, siempre y cuando elconductor se encuentre en buenas condiciones fsicas y mentales. Sepuede ver afectado por las condiciones del conductor como distraccin,fatiga, alcohol, etc.

2. Distancia de frenado: Distancia que recorre el vehculo desde elmomento en que el conductor puso su pie en el pedal de freno hasta quese detuvo por completo. El tiempo va a estar de acuerdo a lascondiciones del vehculo como la velocidad, estado de frenos, llantas,peso y de acuerdo a las condiciones de la carretera.

Ley de trnsito:

1912: circul el primer vehculo en nuestro pas. 1920: se publica el primer cdigo de la circulacin siendo en C.R el

primer pas de Amrica Latina en seguridad vial. 1979: debido al crecimiento vehicular se crea una nueva ley de trnsito y

la ley de administracin vial. 1993: por el crecimiento explosivo de los vehculos y de los accidentes

de trnsito, se elabora una nueva ley que se conoce como Ley detransito de las vas pblicas y terrestres. Ley 7331.

La ley de trnsito se compone de 269 artculos y otros artculos transitorios.

Infractor: persona que incumpla una o ms normas legales.

Sancin: pena o castigo que se aplica a una persona cuando infringeuna o ms normas legales.

Sancionador: oficial de trnsito o juez de trnsito que castiga con multaal infractor.

"En la CP en el Art 22 dice Todo costarricense puede trasladarse opermanecer en cualquier punto de la repblica o fuera de ella, por lo que estose define como derecho circular que se entiende como libertad de circulacin.Para poder hacer efectivo este derecho debemos acatar la ley de trnsito.

Artculos:


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Art 1: La ley de trnsito regula la circulacin de vehculos, personas y semovientes(animales) por las vas terrestres de la nacin y que estn al servicio y al usopblico en general. As mismo regula la circulacin de vehculos engasolineras, estacionamientos, playas ya sea pblica o privada. Igualmenteregula el sealamiento de la seguridad vial, pago de impuestos, derechos detrnsito, multas, y la propiedad de vehculos, no regula el trnsito ferroviario.

Art139:

Detencin del vehculo. Por qu se detiene?

Por haber causado gravedad o muerte. Por no haber cancelado los derechos de circulacin. Conducir temerariamente. Conducir sin haber obtenido licencia ni permiso de aprendizaje. Circular sin luces.

Circular sin placas. Estar mal estacionado (Acera, lnea amarilla, parada o centro

educativo)

Art144

Retiro de placas:

Al conductor que transporta materiales peligrosos sin excepcin. Por no tener RITEVE.

Art130

Por conducir temerariamente sin licencia ni permiso de aprendizaje 293.900, se detiene el vehculo.Inicialmente tiene 50pts y se van restando, al perderse se recuperan hasta 2aos despus.Porqu se multa? Conduccin temeraria y botar basura.

Art131

Por el irrespeto a la luz roja del semforo, por adelantar por la derecha, porcircular sin el marchamo, por desatender la orden de RITEVE, por hablar por

celular, por circular sobre la playa y por evadir el pago del pasaje 220.000

Art132

Por utilizar sirenas o luces rotativas sin autorizacin, por el sealamientovertical y horizontal, por circular en un carril que no corresponde, por noutilizar las luces del carro correctamente, por irrespeto a las preferencias depaso, por el mal uso del carril central del lado izquierdo, por circular por elespaldn o acera, por remolcar otro vehculo o por tocar la bocina paraacelerar el paso.

Art Por no portar licencia 88.000 este vencida o no, por placas en el lugar donde


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133 no corresponde, por usar auto parlantes, por no usar el casco de seguridad,por no usar el cinturn de seguridad 220.000, por llevar menores de 12 adelante o no llevar el bebe en una silla para el mismo.

El conductor y la contaminacin ambiental:

1. Qu es el monxido de carbono y que efecto puede producir en elser humano?

Es un gas incoloro e inodoro capaz de producir la muerte.

2. Qu es contaminacin ambiental?

Alteraciones y cambios producidos principalmente por el impacto del hombreen el equilibrio con la naturaleza.

3. Qu alteraciones en la conducta se experimentan al respirar enuna atmsfera contaminada?

Problemas respiratorios y circulatorios que afectan el cerebro que a su vez

provocan alteraciones en la conducta.

4. Cules son las fuentes de contaminacin?

Se origina por los procesos de combustin del diesel y la gasolina en losmotores.

Contaminacin snica: exceso de ruido. Contaminacin lumnica: rtulos luminosos. Contaminacin calrica: quema de basureros y las rondas de la calle.

Electromagntica: emisiones de rayos de los equipos.

5. Cmo se clasifican los principales contaminantes del aire?

Primarios: Permanece en la atmsfera.

Ejemplos: Hidrocarburos (HC), xido de azufre (SO2), monxido de carbono(CO), dixido de carbono (CO2), xido de nitrgeno (NO2) y Plomo (Pb)

Secundarios: Producto de una reaccin qumica de dos o mscontaminantes primarios.


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Ejemplos: Oxidantes fotoqumicos y ozono.

6. Cul es la funcin del catalizador?

Convierte los gases del escape del motor en gases menos contaminantes.

7. Qu acciones deben tomarse para conseguir una conduccineficiente?

Mantenimiento del motor:

Cambio a tiempo del aceite. Afinado del motor. Control de la presin en los neumticos. Revisin del desgaste de las llantas. Planificacin de las rutas de viaje.

En lo que respecta al vehculo:

Revisin peridica de las llantas. Agua del radiador. Lquido de frenos. Nivel de aceite en el motor. Cambio de filtros. Revisin de las luces. Alineamiento de la direccin. Revisin de las rtulas y escobillas.

En transporte pblico o camiones de carga:

Cantidad de pasajeros permitidos. Kilos de peso establecido.

8. Mencione algunos dispositivos del motor que sirven para obtenerun mejor rendimiento del combustible y para disminuir la polucin.

Regulador de presin de combustible. Vlvula de regulacin de gases de escape. Vlvula de control de regulacin de gases de escape. Depsito (canister) de carbn activado. Vlvula de control. Vlvula de paso.


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9. Qu son los sensores de un vehculo y para qu sirven?

Pequeos aparatos que se comportan en forma similar al sistema sensorial delcuerpo humano.Perciben seales procedentes de las diferentes condiciones ambientales y del

vehculo.

10.Defina conciencia ecolgica.

Se relaciona con el ruido, rtulos, los hules, las llantas tiradas, los derrames deaceite negro, el humo del cigarrillo, los envases y las bolsas de plstico, que enconjunto deterioran el ambiente.

11.Qu se entiende por ambiente?

Ser humano y el entorno que lo rodean.

CLASE #3

Sealamiento:

Son elementos fsicos que se utilizan en la regulacin del trnsito. Se leconocen tambin como dispositivos. Sus funciones son:

Determinar la regulacin de paso y sentido de las vas. Advertir la existencia de peligros. Guiar en el recorrido por las vas. Dar a conocer restricciones y prohibiciones que se deben acatar.

El sealamiento constituye un lenguaje internacional para que sea interpretado

fcilmente, tienen uniformidad y homogeneidad en sus caractersticas encuanto a color y disposicin. Existen 2 tipos de sealamiento:


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Estadounidense: usado en CR Europeo.

Clasificacin de las seales:

SealamientoVertical

Son placas metlicas u otro material, sujeto a postes. Se dividen en 3grupos:

1. Seales de informacin: Guia tanto al conductor como alpeatn o pasajero en el recorrido por las vas. Estas sealestienen fondo color blanco y letras en negro. En carreterasprincipales como autopistas tienen fondo verde con letrasblancas y en mayor tamao. Se dividen en 5 grupos:

1. Seales identificadoras de ruta: indican el nmero de lacarretera en la cual nos encontramos o a la cual vamos allegar.

Confirmadoras: Dentro de un recuadro, ubicadas antes deentrar a la carretera y acompaadas con flechas. Si vienen enescudos son carreteras primarias e importantes y van del 1-99.Si vienen en un crculo son secundarias o regionales van de la100 en adelante.

Identificadora: Va a estar sola dentro de la carretera y sin

cuadro. Acompaadas de postes de cemento llamadosmojones.

2. Seales de destino y distancia: Indican direccin, lugar ydistancia.

3. Seales de informacin general: Indica nombres de ros,autopistas, monto de peaje, etc.

4. Seales de recomendacin: Solicitan un majeo prudente conbase a una situacin especfica dada.

5. Seales de servicio y turismo: Tiene un recuadro azul, meindica gasolineras, cruz roja, aeropuertos, etc (Servicios y

turismo)

2. Seales de prevencin: Advierte los peligros en la va. Secolocan con anterioridad al peligro para disminuir la velocidad orealizar otro tipo de maniobra. Se realizan con materialreflectivo para que puedan ser apreciadas durante la noche.Estas son de forma cuadrada, fondo amarillo y letras negras,pero cuando se trata de seales de prevencin de obras tienenfondo naranja y son colocadas por tiempo temporal.

3.

Seales de reglamentacin: Indica restricciones y prohibicionesque todo conductor debe de acatar, se conocen como seales


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de acatamiento, tienen fondo blanco, letras negras, formarectangular, tienen un crculo rojo que indican restriccin. Si elcrculo est cruzado con una barra del mismo color indicaprohibicin total. Entre las seales de reglamentacinencontramos las 2 seales que regulan el paso que son: alto yseal de ceda.

Sealamientohorizontal y

demarcacin

Se pinta sobre la calzada, borde de acera y espaldn, se utilizan parala regulacin del trnsito, pueden ser utilizados originalmente comootros dispositivos verticales o luminosos. La pintura que se usa esacrlica, vinlica o termoplstica. Hay dos colores:

Blanco: indica que los vehculos se mueven en una mismadireccin.

Amarillo: indica que los vehculos se mueven en sentidosopuestos.

Demarcaciones para vehculos:

1. Lnea de va: Divide carriles en una misma direccin, es blancageneralmente de forma intermitente o discontinua concaptaluces blancos.

2. Lnea de centro: Divide la calzada en sentidos opuestos, esamarilla con captaluces amarillos, puede ser de dos tipos:

Continua: Indica no adelantar, se puede complementar con unaseal de no adelantar.

Discontinua: Se puede adelantar si se cumplen todas lasreglas.

3. Lnea de barrera: Prohibir el adelantamiento del lado en que seencuentra. Es amarilla, continua y capta luces amarillas. Sepuede complementar con una seal vertical de no adelantar.

4. Lnea de borde:

Dividir la calzada del espaldn. Suministrar una va a los conductores en das de lluvia a

neblina y en caso de encandilamiento. Es continua y capta luces rojos.

Demarcaciones para peatones:

1. Paso peatonal: Dos lneas paralelas, transversales y blancas,indica el paso de pocos peatones.

2. Zona de seguridad: Indica el paso de muchos peatonesatravesando la calzada, son franjas anchas discontinuas


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paralelas a la va.3. Lnea de parada: Lnea transversal de color blanco sobre la

calzada. Se encuentra antes de las demarcaciones parapeatones. Su funcin es indicarle a los conductores de quedeben de detenerse antes de llegar a ella.

4. Zona de estacionamiento: Lneas perpendiculares de colorblanco al borde de la acera. Indica que el estacionamiento espermitido (Regulado por boletas). Si el borde del cao estpintado de color amarillo indica que el estacionamiento no espermitido.

5. Islas de canalizacin: Regula el trnsito en zonas conflictivas yelimina el sobre ancho de la calzada. Pueden estar pintadas oen relieve. Circular en ellas no es permitido por lo que essancionable, el color de ello estar de acuerdo a los sentidosde la circulacin.

6. Lnea de canalizacin: Gua los giros a la izquierda y es decolor blanco.7. Carril exclusivo de giro izquierdo: Zona de refugio que ayuda a

los conductores a realizar maniobras de giro izquierdo conseguridad. No se permiten maniobras en uniadelantamientos.

8. Marcas de transporte pblica: Marcas de color blanco pintadassobre la calzada que indica que ese carril es nicamente parael trnsito de buses y taxis.

9. Flechas direccionales: Indican el sentido de circulacin (Haciadonde se permite ir), son blancas.

10. Caja amarilla: Se encuentra entre las intersecciones, indica que

en esa zona no se debe detener el conductor.11. Carril reversible: Indica de que ese carril se permite la

circulacin de vehculos en determinadas horas, secomplementa con semforos de una sola luz verde o roja.

Sealamientoluminoso

1. Semforo vehicular : Sus funciones son:

Regular el trnsito de vehculos y peatones. Disminuir la velocidad de los vehculos. Permitir el movimiento continuo a lo largo de una va. Disminuir la frecuencia de accidentes.

1. Luz roja: Alto

Art 90: Viraje a la derecha en luz rojo. Si al llegar a una interseccinencontramos la luz roja del semforo y nuestro destino es hacia laderecha, se permite realizar dicho viraje siempre y cuando no existancarros por otras vas, que no existan peatones atravesando la calzaday que no exista una seal de reglamentacin que prohba dicho viaje.


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2. Luz amarilla: Indica cambio a la luz roja, por lo que serecomienda detenerse.

3. Luz verde: Se puede continuar segn sea las direccionespermitidas.

4. Luz roja intermitente: Equivalente a una seal de alto y solo sepuede continuar si se est seguro que no viene ningn vehculoo que no hay peatones cruzando la va.

5. Luz amarilla intermitente: Se debe de reducir la velocidad ycontinuar con precaucin.

2. Semforo peatonal: Dirigido al peatn donde la luz le indica no

cruzar la va y la luz verde que puede atravesar la calzada conprecaucin.

Conduccin tcnica, econmica y eficiente.

1. De qu depende la operacin profesional de un vehculoautomotor?

Depende de la capacidad que desarrolle un conductor u operador de equipomvil en cuya mente y habilidades descansa la responsabilidad final de laconduccin. As las empresas, organizaciones, instituciones y personas dentro

de la sociedad que han depositado su confianza queden plenamentesatisfechas de su trabajo, desempeo y comportamiento.


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2. Cul es la clave para ser competitivo en la industria y el ejerciciodel transporte actual?

La clave consiste fundamentalmente en reducir los costos de operacionespartindole la mejor y ms fcil manera de lograrlo que es reduciendo loscostos por consumo de combustible y mantenimiento.

3. En qu porcentaje se puede disminuir el consumo de combustiblesi aplicamos buenos hbitos la manejar?

Se puede reducir de un 10% a un 30%.

4. Cmo puede un conductor desempearse en una formaprofesional?

1. Consumir menos combustible.2. Contribuir con el mejoramiento del ambiente.3. Ampliar las metas para prosperar y ser competitivo.

5. Qu es el tacmetro?

Es un dispositivo utilizado para medir las revoluciones por minuto. Es uninstrumento visual que permite realizar una buena conduccin tcnica,econmica y eficiente.

6. Porqu debe de evitarse la sobre revolucin del motor en susmximos valores?

Debe evitarse la revolucin del motor pues esto provoca un consumoinnecesario de combustible.

7. Qu es conduccin econmica?

Tipo de conduccin o comportamiento en relacin con el vehculo y con otrosoperadores que permite obtener un consumo mnimo de combustible, llantas yrespuestas, as dar un mejor desempeo del motor y brindar seguridad aloperador.

8. Cite algunas reglas que se pueden utilizar para aplicar la

conduccin econmica?


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Realizar cambios cortos de velocidad y acelerar de forma progresiva. Manejar en las ltimas revoluciones de la caja. Al hacer cambios de velocidad no pisar a fondo el acelerador. Mantener una velocidad constante. Mantener la distancia con el vehculo de adelante y no acelerar para

bajarla.

CLASE #4

Normas de circulacin

Circulacinpeatonal

Reglas y restricciones:

1. Zona urbana:

Se debe circular por las aceras y lugares destinados para talfin.

Se deben cruzar las vas en las esquinas o en los lugaresdemarcados.

Se debe respetar la sealizacin pertinente y las indicaciones.

2. Zona rural:

Caminar en sentido opuesto al trnsito vehicular, al lado

izquierdo de la carretera cuando no haya aceras. Si no hay acera, camine lo ms alejado de la calzada. En poca de lluvia o neblina vista con colores vistosos. Si es de noche llevar material reflectivo.

Circulacinvehicular

1. Intersecciones:

Confluencia de varias vas, por lo que el trnsito converge en un puntodesde diferentes direcciones. Reglas:

Piense la maniobra que va a realizar siempre en el carrilcorrecto.

Reduzca la velocidad y realice la maniobra con calma yseguridad.

Trate de no detenerse nunca dentro de una interseccin. No tape la interseccin. No olvidar poner siempre las luces direccionales.


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2. Prioridades de paso:

1. Autoridad: Si hay un inspector de trnsito tendrn prioridadsus normativas.

2. Semforo: Si no hay inspector el semforo establece laprioridad.

3. Seales de ALTO o CEDA: Regulan el paso por unainterseccin cuando no hay semforo o inspector de trnsito. ElCEDA (Detenerse ante corrientes vehiculares) tiene prioridadde paso sobre el ALTO.

4. Vas principales: Nmero de vehculos que circulandiariamente, nmero de carriles y seales.

5. Avenidas y calles: Vehculos que circulan por la avenidatendrn prioridad de paso sino hay dispositivo de regulacin.

Avenida se pasa a calle y tiene prioridad la calle.6. Ley de la mano derecha: Cuando dos vehculos llegan a una

interseccin, en ngulo recto o similar, el conductor que tengaun vehculo saliendo por su lado derecho, deber ceder elpaso.

7. Tipos de movimientos: 1- Giro hacia la derecha, 2-Movimientodirecto y 3- Giro izquierdo.

8. Cortesa y comunicacin.

3. Adelantamiento 20000:

Es una de las maniobras ms peligrosas al conducir ya que se podraprovocar una colisin frontal con el vehculo de adelante, una colisinlateral izquierda o una colisin lateral derecha. Pasos:

1. Ver que no existan prohibiciones como: lneas continuas,intersecciones, rotondas, pendientes, cercanas de parques o

escuelas, lneas frreas.2. Ver que no vengan vehculos en sentido contrario.3. Ver delante del vehculo al cual vamos a adelantar que no

existan obstculos.4. Guardar la distancia con el vehculo de adelante.5. Ver por el espejo retrovisor izquierdo de que no venga ningn

vehculo realizando un adelantamiento y revisar el ngulomuerto para no provocar una colisin lateral izquierda.

6. Ver por el espejo retrovisor interno al vehculo de atrs eindicarle por medio de la luz direccional izquierda que vamos aadelantar.

7. Indicarle al conductor de adelante que vamos a adelantar, si es


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de da lo hacemos con un toque de bocina, si es de noche conun cambio de luz.

8. Si el conductor es cooperador disminuye la velocidad y se hacehacia su derecha lo cual podemos adelantarle, pero si elconductor es egosta que aumenta la velocidad y zigzaguea nodebemos adelantarle.

Una vez de realizada la maniobra miramos por el espejo retrovisorderecho, encendemos la luz direccional derecha y volvemosnuevamente a nuestro carril.

Accidentes:

1. Defina que es accidente de trnsito.

Evento no intencional en el que se ocasionan lesiones o muertes a personas yanimales, o daos a la propiedad.

2. Defina que es accidentologa vial.


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Ciencia que estudia las causas y efectos de los accidentes de trnsito.

3. Cul es la causa principal de la colisin frontal?

Se da por la invasin del carril izquierdo, velocidades de los vehculos sesuman y genera una situacin de alto riesgo. Causas:

Adelantar. Ingresar nuevamente en la carretera despus de haber salido de esta. Al tomar una curva o mucha velocidad. Fatiga, descuido, licor o drogas. Efectos de malas condiciones atmosfricas. Fallas mecnicas.

4. Qu debemos de hacer para evitar la colisin frontal?

Mirar hacia adelante, otro vehculo puede haber invadido su carril. En situaciones de peligro, disminuya la velocidad y orllese a la derecha. No trate de ganarle la esquina al vehculo que viene de frente cuando

usted va a girar a la izquierda.

5. Cules son las causas de la colisin con el vehculo de adelante(trasera)?

Por no guardar la distancia, por imprudencia, distraccin del conductor oexceso de velocidad que no le permite frenar a tiempo para evitar la colisin.

6. Qu se debe de hacer para evitar la colisin con el vehculo deadelante?

Mantenerse alerta y viendo hacia adelante.

Guarde una distancia prudente. Cuando se detiene, cercirese que usted siempre pueda ver las llantas

del vehculo que antecede. Cuando tiene hgalo con suficiente tiempo y espacio.

7. Qu distancia se debe de mantener con el vehculo de adelante siconducimos un vehculo liviano o un vehculo pesado?

Vehculo liviano: Regla de los dos segundos que consiste en buscar un

punto de referencia en la carretera delante del vehculo que seguimos.


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Vehculo pesado: Regla del intervalo se debe de guardar un segundopor cada tres metros de largo del vehculo. Distancia del carro : 3 =distancia.

8. De qu manera se le indica al conductor de atrs que nos vamos adetener?

Avisndole al vehculo que le precede, aplicando ligera y sucesivamente losfrenos.

9. Qu es ngulo muerto?

Zona que est detrs de ambos lados del conductor y que no se puede ver atravs de los espejos retrovisores.

10.De qu manera se revisa el ngulo muerto?

Pueden reducirse si se ajustan de forma correcta los espejos retrovisores. Paraevitar dicha situacin, cuando vaya a girar siempre gire su cabeza y vea ustedsi viene o no otro vehculo.

11.Cul es la causa de la colisin lateral derecha y la colisin lateralizquierda?

Colisin lateral derecha: Si no se ha tomado la distancia suficiente,puede suceder una colisin al contarle el paso a otro vehculo.

Colisin lateral izquierda: Puede ocurrir una colisin con otro vehculoque ya est adelantando, porque ese se halla en el ngulo muerto de laizquierda.

Rotondas:

Interseccin donde la velocidad debe ser de 50kph. Al entrar a una rotondaestar regulada por seales de ceda el paso, por lo que los vehculos quecirculan dentro de la rotonda tendrn la prioridad de paso. En una rotonda nose debe hacer cambios de carril ni adelantamientos, nunca hay seales de alto.

Uso de la rotonda:


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Si el destino es hacia una primera salida, debemos de ubicarnos en elcarril derecho, transitar por el carril externo de la rotonda y al salir de larotonda deber de ser por el carril derecho.

Si el destino es una segunda salida podemos ubicarnos en el carrilderecho o en el izquierdo.

Si nos ubicamos en el carril derecho, vamos a utilizar el carril externo dela rotonda y salimos por el carril derecho.

Si nos ubicamos en el carril izquierdo transitamos por el carril interno dela rotonda y salimos por el carril izquierdo.

Si el destino es una tercera o cuarta salida nicamente se debe deubicar en el carril izquierdo, transitar por el carril interno de la rotonda yal salir se har por el carril izquierdo.

resumen del examen teorico del cosevi

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